Archiv diskuse Nehody do 21. 03. 2011

Autor Příspěvek P_z Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 792 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 15:59:21       S předěláváním něčeho na světla diodová bych byl strašně opatrný... Stačí se podívat na některé stroje, co mají přestavbu na LED poziční lampy... Katastrofa. Dokud se nezlepší spolehlivost těchto svítidel, nedal bych si je ani na záchod. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1706 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 16:14:12       Ad P_z: Taky tam byly umístěné jen do zkušebního provozu a opět byly odebrány, ale jak to obstálo, to opravdu nevím. Ono je to v podstatě k prdu. Řidič se má věnovat řízení a né ničemu jinému. Pokud přehlédne, někoho zraní, zabije, zmrzačí jeho problém. Půjde si za to sednout. Nehod na přejezdech přibývá, ale není to problém SŽDC, ale problém neukázněnosti řidičů. Jediné východisko, jak snížit nehodovost na přejezdech je umístění kamery, jako jsou na semaforech v křižovatách. Pokud by někdo projel, když by byl přejezd ve výstraze, tak by mu přišla domů fotka s dosti mastnou pokutou. V případě nehody na přejezdu by to byl jednoznačný důkaz. http://corllin.rajce.idnes.cz ICQ:349 415 692 Lipan_z_coridy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 11-2010 Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 17:02:05       Ml636 : V tom místě to bylo, že mi přejel kříže a pak i PZS, argumentoval tím že musí dodržovat jízdní řád. Historie železnice na Jesenicku : http://heide.sweb.cz/ozeleznice.htm 7477010 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 1-2011 Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 18:47:41       Miroslav Zikmund:Nebylo by to špatné,ale jednak na to nejsou peníze a pak železniční přejezdy jsou vybaveny i dopravními značkami. A ty by řidič přehlédnout neměl,jsou přece čtyři za sebou. Mám jednu zajímavou zkušenost-při nepřetržité výluce na jednokolejce bylo PZZ vypnuto,u přejezdu stopka a deset metů před ní ohromná tabule s upozorněním,že PZZ není v činnosti. Výstražníky tam nebyly,jen kříže+dopravní značky. Stál jsem s lokomotivou těsně u přejezdu,za těch cca půl hodiny přejelo asi 30 aut. Nezastavilo ani jedno,minimálně polovina jela mnohem víc než povolených 30. Pokud jsem stačil postřehnout,tak většina řidičů lokomotivu v bezprostřední blízkosti přejezdu vůbec nezaregistrovala. Silně pochybuji,že všichni ti ,,hříšníci" věděli,že na trati je výluka. Lipan_z_coridy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 11-2010 Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 19:17:14       Myslím, že už to tady jednou proběhlo , to by bylo řešení Historie železnice na Jesenicku : http://heide.sweb.cz/ozeleznice.htm Jiri85pzs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 10-2010 Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 19:44:49       ....jednou jsem se vracel domů autobusem.Na přejezdu zrovna začala výstraha.Šofér zastavil, jenže to by hned vedle něho nesměl sedět zaměstnanec čd,jedoucí domů (byl to autobus, kde se skoro všichni znaji)a začal šoféra hecovat, že to stihne.No a šofér zařadil a jelo se..... Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2042 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 19:58:22       Lipan_z_coridy: Dobrý, v Rusku to funguje. Já si ovšem dokážu představit, že by "to" brzy někdo ukrad do sběru a pak ta šupa, když do tý díry někdo vletí Neoficiální stránky o výstavbě IV.tranzitního železničního koridoru aktualizace 13.03.2011 Jeden z Vás Neregistrovaný host Odeslán z: 81.201.48.27 Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 20:15:24       V cca 18:30 nehoda na přejezdu mezi Chomutovem a Jirkovem na železničním přejezdu se světly v činnosti - dva zranění v autě!!! Žlutý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 19:09:43       Taky tam byly umístěné jen do zkušebního provozu a opět byly odebrány Problém nebyl v LED diodách jako takových. Stačí se podívat na některé stroje, co mají přestavbu na LED poziční lampy... Katastrofa. Dokud se nezlepší spolehlivost těchto svítidel, nedal bych si je ani na záchod. Většina těchto problémů padá na vrub poměru cena/kvalita. Velkou knihu přírody mohou číst jen ti, kteří rozumějí jazyku, jímž byla napsána. A tímto jazykem je matematika. (Galileo Galilei) Zaosai Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 22:43:54       Koukám,že asi nevíš jak se vůbec a kde používají LED osvětlení. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2040 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 00:15:56       Lipan z Coridy: To musím já taky a přesto v Braníku před uzavřenými šraňkami trpělivě čekám, než projede Pacifik s téměř jistým zácvikem na stanovišti. Zrovna v neděli tam jel na Dobříš nějaký mlaďas Sandokan se šátkem na hlavě. Ale už hotový fíra. Pohoda.:D A příští kolo jsem tam vychytal pěknou umytou Barču s patry s nějakým nezvyklým nátěrem. U závor na ni čekal šotouš, který tam přijel parádním starým Moskvičem 2140. V Braníku je to určitě horší, jak tenhle zmíněný případ projíždění před vlakem. Tam vzniká sekyra i 3 minuty, ale lidi po trase 106 jsou zvyklí, tak ani nenadávají. A hlavně tenhle argument zasazený do betonu už desetiletí - spuštěné šraňky v Braníku - je dost pevný.:D Za chodu se nesmí požívat, pokud je vlak v tanci! Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2126 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 22:02:10       U závor na ni čekal šotouš, který tam přijel parádním starým Moskvičem 2140. Toho mozna znam. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2042 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 16. března 2011 - 04:14:02       Mě tohle na Prahu už nezvyklé vozidlo hned trklo, donedávna jsem taky byl s autem za retroexota než mi ho ukradli a toho Moskala jsem obdivoval už na dálku den před tou šichtou, jak ho má pěkně vyvedeného. A druhý den ho vidím u přejezdu a řidiče s foťákem opodál. Svět je zkrátka malý. Za chodu se nesmí požívat, pokud je vlak v tanci! F.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.243.34 Odesláno Středa, 16. března 2011 - 09:54:10       Zásahy jednotek PO - Hradec Králové, hlavní nádraží odstavná kolej os3816 Neregistrovaný host Odeslán z: 109.183.70.126 Odesláno Středa, 16. března 2011 - 14:54:12       Nehoda vlak Os3816 vs. auto v Prostějově na přejezdu u "Myší díry", jeden zraněný, provoz zastaven. Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2101 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 16. března 2011 - 16:21:46       http://www.tyden.cz/rubriky/domaci/krimi/v-prostejove-se-srazilo- auto-s-osobnim-vlakem-jeden-tezce-zranen_196573.html http://www.dicr.cz/stretnuti-na-prejezdu-u-prostejova Podle DI je řidič mrtvej. Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... Pražan Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.181.23 Odesláno Středa, 16. března 2011 - 20:52:16       Ad "Tajemný_em" = 2101: O úmrtí řidiče se (zjevně po aktualizaci) zmiňuje i ta novinářská zpráva, na kterou vede první z odkazů - a kromě toho, že její text je dost zmatená, je u ní obzvlášť podivný ten nepatřičný "ilustrační" obrázek ... Zaosai Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 498 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 09:15:48       Potkat se s 460 není dobrý nápad,ta má hodně železa na čele. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1710 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 11:05:54       Další nesmrtelnej, akorát to nějak nevychází..... http://corllin.rajce.idnes.cz ICQ:349 415 692 Trolleybus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1739 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 21:35:24       Nevím, kam s tímhle, ale asi to lze označit za nehodu... http://www.liveleak.com/view?i=fbb_1300270485 Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum. Leonardo da Vinci Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 22:41:23       Trolleybus > drsnej ohnostroj ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2130 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 22:48:27       http://www.youtube.com/watch?v=vbV-oHEhrn4 Jiny ohnostroj, tentokrat na vedeni, ktere to nejako nepobralo (melo asi byt tlustejsi.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Litoměřický deník Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.185.148 Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 09:40:24       Včera na 090 na zastávce Lovosice město http://litomericky.denik.cz/zpravy_region/20110317_tragedie_lovo. html Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1023 Registrován: 5-2009 Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 09:52:39       Litoměřický deník: Já jen doufam, že to neni ten co chtěl skočit ve středu v Roudnici n/L.Pustili ho z Beřkovic a neměl kam jít.Policajti s tím nechtěli nic mít, ale rázná paní vypravčí je postavila do latě (seřvala je), tak ho údajně odvezli zpět do Beřkovic. Josh_dresden Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 9-2009 Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 11:54:15       Jen takové info... Kdo z vás ví o Uhersku, před několika málo dny? Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2726 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 12:01:00       Josh_dresden: Zuté eso? www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě Josh_dresden Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 9-2009 Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 12:18:37       Jo. 161. Vlakoň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 12:47:49       Když se tu o tom píše. Na okamžik se tu objevila i fotka, ale hned to někdo smazal. (Příspěvek byl editován uživatelem vlakoň.) ”Je lepší držet hubu a nechat ostatní, ať si myslí že človek je idiot, než otevřít hubu a odstanit všechny pochybnosti.” Josh_dresden Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 9-2009 Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 13:31:20       Nedivím se. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 13:44:49       Máte zajisté na mysli ještě relativně šťastně skončivší lom obruče jednoho dvojkolí na lokomotivě 362.161 při jízdě na R 867? Josh_dresden Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 9-2009 Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 14:22:05       Toť přesně ono. Tedy, to asi zas až tak tajný není. :-) Fotky jsou pěkný, hezká demonstrace odstředivé síly. Celkem zp*deleklika, že to dopadlo tak, jak dopadlo. Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.93 Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 15:03:27       Až na to, že kdyby to byla "odstředivá" síla, tak by to bylo už někde daleko od středu... (na tu obruč působí hlavně síla daná tím, že byla nasazena "silou" - ať již nalisována nebo roztažena horkem - na průměr větší, než je její vlastní vnitřní průměr, a je tedy namáhána tahem, byť zahnutým :-) Krom toho, odstředivá síla působí prostřednictvím paprsků na čep, zatímco na obruč, resp. body na jejím povrchu, působí za jízdy síla dostředivá. Nicméně chápu, že s těmito termíny má problém většina populace. Josh_dresden Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 9-2009 Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 15:37:02       Nuže, díky za přednášku. Je to zkrátka "hezká" ukázka -aťužjakékoliv- síly, která je v dané (vysoké) rychlosti nezanedbatelná. 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.221.144 Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 16:09:10       Ukázka síly ta obruč jistě je, ale příčina prasknutí se mi podle těch fotek jeví trochu jinde, než jenom v síĺe na obruč působící... Posláno z mobilu. Libcha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 792 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 16:16:24       Eso versus větev https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2085399 ...a následující příspěvky. Josh_dresden Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 9-2009 Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 16:55:20       749.241 -> no jasně, ty "letokruhy" jsou výmluvné. Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 458 Registrován: 3-2010 Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 19:56:37       ať již nalisována nebo roztažena horkem obruč vždy za tepla Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 13:11:08       Podle fotky místa lomu - rozdílná barva lomového místa - se pravděpodobně nejedná o "okamžitý" lom, ale o dlouhodobější záležitost. Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 3-2010 Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 18:46:42       Neumím si v této situaci "okamžitý" lom vůbec představit, kde by se ostatně vzal. navstevnik Neregistrovaný host Odeslán z: 46.115.9.196 Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 21:51:59       to je to samé jako v Eschede ? a kde sou ty fotky ? jestli jsou smazané tak nechápu proč, že by záměrné ututlání průseru ? Perner Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 10-2010 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 01:35:30       Zasranej sloupek... Lexa_karel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 08:21:12       MZ: a pokud je Tvoje úvaha správná (jako že asi bude), tak je to super průšvih. Kontrola stavu materiálu je zcela běžná věc, kdo selhal - člověk nebo přístroj? A kolikrát? - výrobce a jeho certifikát - kontrola po montáži a certifikát - kontrola v provozu a záznamy v protokolech nebo metodika měření 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.129.148.144 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 12:49:23       Možná neselhal nikdo, selhala metodika. Obruč se ve výrobě kontroluje na trhliny (ultrazvukem)+mechanické zkoušky materiálu. Tohle však ve výrobě mohly být ojedinělá vločka v materiálu, kterou UT kontrola nemá šanci najít. Nenajdou ji ani mechanické zkoušky materiálu a chemický rozbor, ani kontrola po montáži (natažení) obruče zatepla. Z vločky (vady)se postupně šíří únavová trhlina a až pevnost zbytku obruče překročí mechanické namáhání, tak dojde ke křehkému dolomení. Měřicí protokoly hvězdice a obruče se jistě prověří, už jen proto, aby se ověřilo, jeslti nebyla obruč na hvězdici "narvána" s nedovoleným přesahem, což by způsobilo její předčasnou únavu. V provozu se obruč kontroluje magnetickou metodou na jízdní ploše pouze v případě, že by se navařoval nákolek. Jenže pokud trhlina nevystoupí na povch jízdní plochy (jako že tady nevystoupila, protože lomová plocha několik mm pod jízdní plochou je křehká), ani magnetická metoda ji neodhalí. Do boku trhlina možná vystupovala, ale tam jí mohla skrýt bílá barva. Troufám si říct, že trhlinu tohoto typu vzhledem k jejímu směru by neodhalil ani ultrazvuk udělaný kolmo z boku obruče. Leda měřit UT jízdní plochu, ale tam se obávám, že by vzhledem ke tavru jízdní plochy, lisovanému spoji a tvaru hvězdice bylo velice obtížné stanovit odezvu na vadu a bezvadný materiál. Nemluvě o tvaru UT sondy, neboť UT potřebuje aspoň v jednom směru rovnou plochu. Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 12:53:45       navstevnik : není > tam se "svlékla" obruč z kola a teprve následně se "svlečená" obruč rozbila ... Já jsem se před desítkami let taky "vykoupal" v nehodové události spočívající v prasklé obruči na čtyřdílném německém patru (poslední podvozek) mezi Smíchovem a Radotínem - ještě naštěstí existovalo hradlo Malá Chuchle - takže pozorný strážník oddílu dal echo na hradlo Závodiště a tam nás zastavili, takže nešlo ke střetnutí "plandajícího" dílu s protijedoucím rychlíkem z Plzně ... Příčinou lomu obruče byl nevhodný materiál použitý pro výrobu ... Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2109 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 13:34:04       MZ: Jo, o tom jsem slyšel. I když se v tom plandajícím kusu Bpjo vezlo pár lidí, nikdo si netroufl zatáhnout Notebremse. A dokonce ani tehdy, když se vypadlý podvozek proboural podlahou dovnitř. Zdroj: agentura "JPP". Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... Zvídavej Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.192.161 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 14:44:05       Při jaké rychlosti se to tomu esu stalo ? A hrozí přitom vykolejení ? Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 14:55:08       Mám za to,že zcela určitě,je to i logické,čímpa se pak udrží kolo na kolejnici. Otázkou je co ještě vše by se mohlo stát,naštěstí včas. Když už tu nakousl Tajemný em,pamatuji když vypadl podvozek na voze Bp v zast.Otradovice,a ani průvodčímu nebylo divné,že vůz skáče po pražcích a přejezdu. Naštěstí tehdy most přes Jizeru r-25 h,a loko padala z výkonu. Zastaveno včas. Zvídavej Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.192.161 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 15:38:25       Je to "jen" jedna osa ze čtyř. Je-li to na širé trati, odhadoval bych, že je menší riziko než na vyhybkách. S mašinou to asi silně cvičí, takže si fíra všimne a zastaví. Nekamenujte mne, jsem laik. Josh_dresden Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 9-2009 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 16:48:02       Zvídavej: -> V maximální, čili 140 km/h. Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2132 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 18:37:17       Dokud nejsi v oblouku, je relativne sance to zastavit a ustat. Nedavno jsme tady resili vylet obruce do pole u KH pred mnoha lety a zustalo to na kolejich prave z tohoto duvodu. Me by spis zajimalo, zda v tu chvili byla masina ve vykonu, ale to se asi zase uz moc vyptavam... Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Jarda_krapas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 19:57:17       Dneska v Událostech na ČT 1 (cca 12minuta) reportáž o loňském výletu kousku brzdy přes pár kupé rychlíku. Inspektoři DI vydali mj. doporučení kvůli viditelnosti na ně kontrolovat zdrže a jejich závlačky mimo nástupiště, což prý ČD zajistilo. Poté co nedávno zase jeden kousek zdrže škrábl auto na přejezdu, udělala DI akci a při mimořádné prověrce v jednom dni na 19 vlacích v 6ti případech našla v soupravě aspoň jeden vůz bez závlaček. ČD tvrdí, že potrestalo zainteresované zaměstnance snížením osobního ohodnocení, s tím že se to víckrát nestane. (Možné drobné nepřesnosti omluvte...) Rex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1025 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 20:04:42       to bylo ještě když jsem byl u štreky...vozmistři chodili s kapsama plnýma závlaček a kontrolovali všechno. komu teďka patří vozmistři nevím, ale pokud nejsou čd, tak koho to potrestali??? Pilatus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 611 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 20:37:34       Jarda_krapas: Tu reportáž jsem viděl taky a nevěřil vlastním uším. Takovou přepadovku by SŽDC měla dělat denně. Ale to by šlo veškeré řazení do kytek, že? Případně by se někde nejezdilo vůbec. vozmistr z Prahy Neregistrovaný host Odeslán z: 81.0.248.135 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 20:42:29       Rex: Vozmistři jsou zaměstnanci dopravců, v osobce samozřejmě ČD, problém je ale jinde, nedosazování závlaček do pojistek brzdových špalíků je na opravnách vozů v DKV, kde při výměnách opotřebených či zabroušených špalíků nejsou dosazovány, ono je docela problematické v provozu při vykonávání KTP toto kontrolovat a případně dosazovat. Rex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1026 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 20:45:50       vím, že kluci hodně nadávali, když dělali i nácestnou a u hromady vozů to museli doplňovat. tehdy to byl taky nějaký průser a dostali to nařízené. tak chodili a závlačkovali ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 23:20:26       ČD tvrdí, že potrestalo zainteresované zaměstnance snížením osobního ohodnocení - nebylo už to dávno zrušeno? Ne-li,kdo to ještě dostává (managment)? host2 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.15.238 Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 07:50:52       snížením osobního ohodnocení =bez prémií, celkem běžná věc. neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 10:02:22       vozmistr: Taky si myslím, že problém je jinde a že závlačka to nezachrání. Admin1987 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 10:22:54       Víte něco více? Lipan_z_coridy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 11-2010 Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 11:58:54       Admin1987:https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2087380 Historie železnice na Jesenicku : http://heide.sweb.cz/ozeleznice.htm