Archiv diskuse Nehody do 05. 09. 2011

Autor Příspěvek Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1829 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 10:53:54       Pokud můžu mluvit za sebe, jako za dorost (pouze 2,5 roku praxe jako strojvedoucí), tak mě hodně dalo až samotné ježdění a taky kolegové. Vyptávám se těch starších, že se mi stalo to a to a co dělat, když to dělá to a to. Na schématech je špatný, že se nepozná, kde to relé nebo stykač je, ale na schématu je to jednoduchý. Když jsme byli na dílně, tak jsme s dílenskýma dělali všechno. Výměnu vložek a pístů, mazání 854, prostě všechno a je fakt, že se nám ti chlapi věnovali, ale taky jsme o to měli zájem. Což se o mladších kolezích říct nedá. Hlavně o těch ze SR. Ty o to nemaj vůbec zájem. Kašlou na všechno, hlavně že dostali práci. Ale opět, zase né všichni, ale většina jich je. http://corllin.rajce.idnes.cz ICQ:349 415 692 Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2490 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 12:02:52       Corllin: To je dobrá zpráva. On taky člověk musí mít kliku na lidi. Rebel Yell Benešák Neregistrovaný host Odeslán z: 46.13.42.118 Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 17:29:02       Za prázdniny zemřelo na přejezdech 6 lidí... 122 030-0 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.155.81 Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 17:34:47       Corllin: No vidíš, všechno jak se snažíš a máš zájem jsi stejně o hodnocený jako ten slovák či kterýkoliv flákající, kašlající se tvůj kolega strojvedoucí (či v přípravě) má/bude mít stejné peníze jako ty. Je to prostě slušná motivace být dobrej, bez průserovej, ale kde jsou výsledky ze strany zaměstnavatele? Takže bych to viděl, když mohou ostatní proč né třebas ty na to srát. Toď můj názor. host Neregistrovaný host Odeslán z: 31.170.160.95 Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 17:45:04       122 030-0, neupadl ti ve Vansdorfu krumpáč? Píšeš jak . Kecup Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 911 Registrován: 7-2009 Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 19:25:00       Corllin S těmi schématy je to všude ... i u nás v releovkách. Jen s tim rozdílem že ty relé budeš u nás hledat po releovém sále, na mašinách je to horší . Jinak tě zdrávím Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3457 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 23:05:31       Kecup: V releovce je vcelku jednoznačné řada, stojan - patro, pozice. Horší bylo akorát hledat konďas na pozici 90 Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou... Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2492 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 01:32:14       host: Tys tam zase někde zapomněl "R". Jakoby jich tam už nebylo dost těch "R". Nebo spíš "C" se to říká. Rebel Yell host Neregistrovaný host Odeslán z: 31.170.160.95 Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 03:04:55       Ml636, správně. Proto je tam o jednoho méně. Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1372 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 03. září 2011 - 20:00:30       V Zeměchách v 15:51 u zast. Jimlín na trati Louny - Rakovnik nehoda na přejezdu se SZZ. Regionova z Loun srolovala kreténa v osobáku, co předjel čekající kolonu. Zraněný řidič může dál spěchat v ústecké nemocnici, spolujezdec v lounské. Mihyl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 899 Registrován: 8-2008 Odesláno Sobota, 03. září 2011 - 20:19:35       obrazově Jimlín host Neregistrovaný host Odeslán z: 31.170.160.95 Odesláno Sobota, 03. září 2011 - 22:29:30       Něco nového k ťukanci na Kařízku? Už se ví, proč fíra osobáku picnul náklad, když viděl přivolávačku, ale neviděl, co je mezi ním a vjezdem? AWT Neregistrovaný host Odeslán z: 88.208.100.33 Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 00:44:55       1.9.11 byla nehoda v kladně-dubí.podle tajných zpráv ji způsobily zaměstnanci AWT kteří ve vzteku převrátily vagon uhí a lokomotivu Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9440 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 05:27:18       host: Kurwa jak mohl tak daleko vidět přivolávačku, když tam prý byla mlha? Viděls někdy přivolávačku v mlze na více jak cca 50- 100m? Haan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 2-2010 Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 08:03:23       A Vy všichni diskutující k této nehodě už víte v jakém stavu tam bylo TZZ v době nehody a jestli se nejezdilo "na hubu"? adawt Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.226.87 Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 08:41:56       awt: došlo k předčasnému přestavení ručně přestavované výměny pod jedoucím vozidlem Haan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 2-2010 Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 08:56:25       Já mám na mysli Kařízek. Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1469 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 11:16:51       Dle mých posledních zpráv i přes zdejší spoklenecké spekulace fíra po minutí stůj na autobloku nedodržel jízdu na rozhledové poměry a prostě to neubrzdil. Renault Espace 1989 2,1TD a Fiat Mulipla 2000 1,6 s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG) 25.11.09 Renault Espace 1986 vyřazen a prodán novému majiteli 31.1.2010 Zařazen Fiat Multipla s alternativním pohonem na CNG do běžného provozu Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady Jeden z Vás Neregistrovaný host Odeslán z: 81.201.48.27 Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 12:07:49       add: awt: došlo k předčasnému přestavení ručně přestavované výměny pod jedoucím vozidlem Nikoliv, to nebylo podhozené. Posunová cesta byla postavena špatným směren - na odstavené lokomotivy, které byly odstaveny tak, jak byly, t.j. "přes hranice". Haan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 2-2010 Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 13:10:28       Houmr: a jste si při těch spekulacích jistý, že měl jet podle rozhledových poměrů? Mohl mít rozkaz Z pro jízdu v mezistaničním oddílu. Lukys1987 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 8-2011 Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 13:22:57       Haan: to by výpravčí nepřijmul další vlak (konkrétně ten Os) dokud by nezjistil že ten náklad vjel celý ... podle mě teda Haan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 2-2010 Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 13:58:32       Lukys 1987: no vždyť jo. Pochybit mohlo dost jiných profesí. Proto se divím, že bez znalostí potřebného se tady diskutuje o téměř jasné vině fíry, který do toho práskl. Proč? Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9441 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 14:05:07       Haan: Musím se smát, jak nás tu jebete a vzápětí sama spekulujete. ;-) Proč fíra a při jízdě podle rozhledu? Prostě proto, že to takto tipuju. Dle toho, co vidím. Mohu se mýlit. Nakonec, proč bych si nemohl tipnout? "Vyšetřují" a "soudí" tu často nezletilci, kteří o provozu vědí jen to, že to jezdí po kolejích. proč by nemohli zaměstnanci s praxí? (Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9442 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 14:14:52       Lukys1987: Aha. Tak na to by ti určitě odpověděl kolega Libor Kovaříček, kdyby mohl. :-( Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 764 Registrován: 3-2010 Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 14:25:38       Drn: host tady už jednou výše provokoval a byl jsem rád, že nikdo na tu "píč....u", že viděl přivolávačku, nereagoval... Tak daleko opravdu v ranní tmě a k tomu mlze (která je tady od rybníků běžná) ji nemohl vidět. Kdyby ji už tedy viděl, tak by do toho asi prásknul víc. Tohle je podle následnků nejpravděpodobnější varianta, že dojížděl při jízdě proti Stůj. Haan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 2-2010 Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 14:38:30       Pane Drne, já tedy taky tipuji: viník může být i někdo jiný než fíra. Ale bez znalosti stavu TZZ i SZZ bych na to nevsadila korunu. 362/3 Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.41.38 Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 15:00:12       Lukys1987: co třeba Moravičany-Mohelnice? Tam ho to poslalo přímo do wapek. Tím nechci nic namítat proti výpravčím. jsou všude (v téměř všech profesích) Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9444 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 15:39:17       Haan: Tak si drze dovoluji být si svým tipem jist na cca 95%, přesto bych nevsadil. Prostě jen proto, že mi přijde kách vydělávat na neštěstí druhého. 362/3: Proč tak silná slova? Omylní jsme všichni a ten výpravčí to jistě neudělal schválně. Stal se také svým způsobem obětí mimořádné dopravní situace. 362/3 Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.41.38 Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 16:07:40       Drn: Kdyby měl trochu disciplíny tak by to tak třeba nedopadlo, ale čas už nevrátíme. Jen typu zdar karle jede ti tam pendolino tak to je trošku moc.. Ovšem nikde nepíšu ,že to udělal schválně. Výpravčíxy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 796 Registrován: 11-2008 Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 16:11:05       ad Drn: proč tak silná slova ............ V podstatě s tebou souhlasím, ale po přečtení závěrečného elaborátu GI o těch "Moravičanech", tak ten výpravčí byl asi vyjímka. Takového bych v sousední stanici v partě nechtěl za žádnou cenu. Jestli tak sloužil stále stylem, jak je uváděno v přepisech telef. hovorů, tak to teda byla jen otázka času, kdy se stane co se stalo. Takový člověk je schopen sloužit "bezpečně" jen za 100 % spolehlivosti ZZ a nesmí nastat žádná závada, nebo porucha. Pak je to časovaná bomba !!! Lukys1987 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 8-2011 Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 16:21:05       Drn, 362/3: na to sem si tak rychle nevzpomněl nemá cenu dělat závěry takle brzo.. jen se to poslední dobou nějak hromadí těch nehod... za celý prázdniny.. Výp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 18:30:20       Já si přečetl zprávu DI o Kamenných Žehrovicích a řeknu Vám,takového signalistu bych taky nechtěl,aby nepochopil triviální posun.Ale zase na druhou stranu,zjišťování volnosti ze dveří DK tak to je taky síla.Mimochodem,kdo to tam zná,proč ta výpravčí nevzala toho náklada rovnou na druhou a jenom neobjela?To mi připadá nejjednodušší a nejrychlejší a nemuselo se to stát.I když jak říkám,neznám to tam. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9447 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 18:35:13       Výpravčíxy: Já to četl taky. Jistěže v tom jel, ale jak je možné, že si toho jeho dlouhodobého šlendriánu nevšimli nadřízení? A co si budeme povídat. Na Dráze se dějou věci ..... on nebude zdaleka sám, který má (měl) našlápnuto. Jak u fírů, tak u vás. Dá se to s trochou citu po pár směnách poznat. Kdo je kdo. Výp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 18:50:06       Drn: ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 20:26:14       Fíra je jen ŠPATNĚ PLACENÝ KASKADÉR. Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 767 Registrován: 3-2010 Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 20:54:43       Fíra je jen ŠPATNĚ PLACENÝ KASKADÉR S tím nesouhlasím a přirovnal bych to, možná blbě: "jak si kdo ustele, tak si lehne". I když nepopírám, že mezi nimi kaskadéři jsou... Výpravčíxy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 801 Registrován: 11-2008 Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 21:18:00       ad Drn: Podepisuji. Krutá pravda, bohužel .......... 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.241.19 Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 21:29:12       Drn:Člověče,mluvíš mi z duše... dá se to poznat... a to u všech profesí. Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2782 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 21:50:21       262: A jak !!! A nejen na draze... Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. Pardál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 22:25:55       Jistěže v tom jel, ale jak je možné, že si toho jeho dlouhodobého šlendriánu nevšimli nadřízení? A co si budeme povídat. Na Dráze se dějou věci ..... on nebude zdaleka sám, který má (měl) našlápnuto. Jak u fírů, tak u vás. Dá se to s trochou citu po pár směnách poznat. Kdo je kdo. Promiň, trošku si slintáš na košili, ale ten Tvůj kolega, co 23.8. projel s ešusem ten cesťák v Libni, tak zrovna byl úplně v pohodě, bezproblémový člověk, předpisář a zrovna udělal chybu. Hele, na rovinu, je mi ho líto, prý fajn chlap, ale tohle by ho taky nezachránilo. Chybu může udělat každý, nepřeju to nikomu, ale i Ty ji můžeš udělat, i já, kdokoliv. Můžeme a přece nesmíme. A já jsem toho mohelničáka znal osobně, když dělal v Holešovicích, prostě, tenkrát k tomu měl jinej přístup. Nevím, co se sním stalo v jeho domovině, četl jsem to taky a bylo mi jako Nečas a Kalousek dohromady. Ale neříkej Drne hop, dokud nedoskáčeš do důchodu, to je mé heslo. (Příspěvek byl editován uživatelem Pardál.) Pivo Neregistrovaný host Odeslán z: 46.28.105.33 Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 22:41:22       Pardál: > a zrovna udělal chybu... Ono už je to uzavřený? Tak opatrně, hochu... Ať je to jakkoliv, v tuto chvíli lépe vážit slova a soudy. Pardál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 22:46:06       Pivo: no podívej, když Os 9326 odjede z koleje na návěst Stůj, bez ničeho, tak kdo myslíš, že udělal chybu? Buď normální, já tam byl, Ty taky? Že Tě neznám, táto... (Příspěvek byl editován uživatelem Pardál.) Pivo Neregistrovaný host Odeslán z: 46.28.105.33 Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 22:51:37       Pardál: Fajn, takže až se mě budou přístě ptát výpravčí, co že mi svítí na návěstidle, že se v tuto chvíli přepojuje zabzař, mám věřit tomu, co svítí? Prosím odpověď ano - ne. A která to byla stanice? Mo(u)drý pochopí... host Neregistrovaný host Odeslán z: 78.80.30.111 Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 22:53:10       Chybu udělá každý, ale proč nemáme vlakový zabezpečovač, který neumožní projetí stůj, respektive podstatně zmírní následky projetí stůj. Dokud bude odpovědnost ležet výhradně na lidském faktoru bez větší podpory techniky, takové nehody se čas od času prostě budou stávat, ať bude trest za nerespektování jakýkoliv. Milionkrát stůj respektoval, jednou ne... Pivo Neregistrovaný host Odeslán z: 46.28.105.33 Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 22:54:43       A propos: bylo nutné v čase jeho odjezdu tahat něco do výtahu? Uhlí leží v zemi miliony let, zrno tak rok, ale posun s komoditou musí jet hned? Nevím, ptám se, fakt bezelstně... Pardál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 23:01:40       Pivo: Jestli se někdo ptá, tak mu odpověz co tam svítí. Jestli tam svítí něco jiného, než má, z Tvé odpovědi a z dotazu výpravčího to bude patrné, že něco není v pořádku. Klidně, pokud to bude oficiálně předané do provozu, žádný výpravčí (snad) si to nevezme na triko, aby za takové situace "jezdil". Nevím, jestli to bylo u "nás", ale přepíná se, tak se snažím vychytat chyby, zatím ve svícení nebyly. Jinak, Lc 06 se v té době ještě vůbec nepřepínalo, je přepnuté až teď, kdy se tam nejezdí. Asi nemám víc co říci, ctihodnosti. Pardál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 23:09:14       Pivo příspěvek 22:54:43 Co Ti mám na to říct, nebylo to tak, okolnosti...zdržení...chápeš? v tuto chvíli lépe vážit soudy Pivo Neregistrovaný host Odeslán z: 46.28.105.33 Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 23:15:05       OK, já to beru. Ale co si myslet? Že je situace pod kontrolu a že se nemůže nic stát :-). A co třeba z jiného soudku - vjezd "Očekávejte 100 km/h", odjezd/cesťák "80 km/h a něco". "My máme indikováno 100 km/h a něco řečeno na druhém konci vysílačky.". Stalo se již ve dvou stanicích. A tak nějak dál... A z ranku příhod výpravčích a nově přepojených zabzař? To snad nemůžu ani psát, ale že se ten anděl strážný nadře... Pardál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 23:28:19       Musím to editovat, co jsi myslel tím, že je situace pod kontrolu? Nebylo nic pod kontrolu! K další části příspěvku: na tohle nevím, co mám hned napsat. Je to bordel a pokud to tak někde je, tak by se to mělo vyřešit. Na rovinu, buď někdo jezdí na barvy a ještě nemá, nebo někdo ty barvy má v bordelu. Nikoho nekonkretizuju, obrázek o naší všeobecné, nejen drážní společnosti si udělá hned každý. Ale na druhou stranu, já vím, že se do mě hned od toho kniplu všichni pustíte, ale to jste takoví srdcaři, že na očekávej 100 všichni věříte tomu, že tam bude 100 a něco, když víte, že se tam něco přepíná? To vám závidím... Já nechci rejpat, ale jak dlouho jezdíte? Já nejezdím a viděl jsem už takovejch věcí... (Příspěvek byl editován uživatelem Pardál.) Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4568 Registrován: 7-2007 Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 23:37:58       Pardál: A jak mám tušit, že se někde něco přepíná? Copak si někdy dával rozkaz " V horní dolní se přepojuje zab.zař" s vylepšením ta zelená nemusí být zelená ale jen žlutá.. a možná dokonce bude kmitat? Jak nemá vypadat plánování dopravní stavby a jak likvidovat železniční dopravu jest zářným příkladem stavba 4.koridoru. Nikdy tak mnoho nevděčí za takovouhle svízel, tak málu. Parafráze citátu W.Ch. 362/3 Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.41.38 Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 23:43:12       Pardál: To má jet fíra 40km/h ? nebo 50km/h? Jo on by klidně jel, ale věřte mi najdou se tací výpravčí kteří na vás ještě začnou do vysílačky řvát proč jedeš tak pomalu. Tak říct mu, sory ale když to tu přepojujete tak víc jak 40 nepojedu? Nedivil bych se kdyby dojel do cíle, přišel za strojmistrem a ten mu dal do ruky dispečerák ,že udělal 5 min zpoždění Pardál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 23:43:43       A Ty jsi nikde nedostal rozkaz, že v Libni jsou přeznačena návěstidla...atd. Jasný, chápu, že není napsáno, doslova napsáno, že se přepíná... Zase by jste (Ty ne) řvali, k čemu vám to je..., no právě proto... Pardál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 23:45:34       Jo, klidně si jeďte 40 (50), mně to fakt nevadí, já s tím počítám. Mirek Dušín. P.S. 362/3 Tuhle tam měl zrovna kolega elaborát z DKV Brno, že se ptal fíry přes Zugfung, proč jede tak pomalu, jel na PN a dost pomalu, což asi kolegovi vadilo. Tak když se vás člověk zeptá, proč jedete tak pomalu, tak mu to pošlete ještě s elaborátem (nekomentuji to, že Tvůj kolega byl v právu). (Příspěvek byl editován uživatelem Pardál.) 11162823 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 7-2010 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 00:32:57       Pardál: Když jede vlak na PN, tak nemá tvému kolegovi co vadit, že jede pomalu. Natož aby se blbě ptal. To by se mohl za chvíli ptát a rozčilovat, proč nejezdíme na přivolávačku stovkou. Tak že se jak fíra, tak DKV Brno, zachovalo naprosto správně. Aspoň to dostal černý na bílým. Zrovna u vás to není sranda (taky tam jezdím) a o podobný kecy v práci nestojím. Nikdo z nás. Jasný? Taurus: stark, schön und dynamisch... 362/3 Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.41.38 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 01:05:51       Ještě když už jste tu načli rozkazy, tak bych měl malinký dotaz, u žst. Luleč byla nebezpečně vychýlená podpěra TV, drátenící ji oddělali, dali tam označení nesjízdného úseku se zvednutým sběračem tudíš stahovačka. Když jel člověk od Brna měl rozkaz na pár řádků, když jel od Přerova tak to měl přes půl strany. Nějak nechápu proč to jinde dělají tak a jinde zase jinak? A omlouvám se za OT Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2498 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 02:11:31       Když se přepojuje zabzař. (nebo jakékoliv jiné vyfikundace s ním), je funkční záznamové zařízení (pokud je v daném místě zapojeno v běžném provozu)? Aby se nestalo, že očekávej 100 na vjezdu a na odjezdu 40 a výstraha na nedostatečnou před stůj, proti které křižuje rychlostí 80 km/h rychlík, fíra do toho vletí, v lepším případě se vysype do boku, v horším ten rychlík smete, náhodou to nepřežije, nebo přežije a nedokáže co tam skutečně svítilo. V obou případech plná vina, kýbl s*aček do tváře od lidí kolem a všichni si nad ním umyjou ruce a DI navíc na tu hromadu neštěstí přidá poznámku, že byla špatně zapsaná brzdicí váha jednoho vozu... To je fakt asi lepší ten dispečerák a pokud vím, že se někde něco takového děje, radši to tam přibít na 30 km/h, projet to na rozhled, zrychlit až za tím a hotovo. Pak ale může přijít den blbec, výpravčí řekne jeď, je tam volno, můžeš to osolit, únava a nějaké další problémy při šichtě zbrzdí varovné mechanismy a prásk... I sebelepší předpisáři a opatrní jezdci mají slabé chvilky. Rebel Yell host Neregistrovaný host Odeslán z: 31.170.160.95 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 03:57:38       Ml636, probůh! Co je to zase za autobusácké hororové scénáře! To už musí být nějaká úchylka. Jaké záznamové zařízení? Když tam nebylo před přestavbou, tak tam nebude ani během přestavby. A když se přepojuje ZZ, tak se nejezdí na barvy, ale v náhradním režimu a celá stanice MUSÍ být kryta pomalou jízdou o rychlosti nejpomalejší odbočkové výhybky. Předvěstní závislosti návěstidel jsou dané zákonem a musí být v souladu. Noltha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 666 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 08:04:38       Ml636 co takhle se trochu zklidnit. Jaké záznamové zařízení tě trápí, na lokomotivě? hovorové? přejezdové? staničního zab. zař.? těžko soudit. Pokud hodláš neustále naznačovat že zabezpečováci jsou ti nejhorší a jen házej fírům klacky pod nohy a snažej se je dostat do průseru, tak raděj zůstaň u autobusů, mnoho lidí pak bude klidnějších. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9455 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 08:25:02       Pardále, buď tak laskav, a nepodsouvej mi názory na nehodu v Libni, natož na toho kolegu. Vůbec jsem to tu neřešil. Umíš dobře vytrhávat z kontextu. Děláš to jen proto, abys zprudil Drna? Tvé školení o doskákání do důchodu bylo zbytečné. Moc dobře si uvědomuju, jak málo stačí. Takže radím, hoď se do klidu a nededukuj nevyřčené. ;-) Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9456 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 08:36:29       ex fíra: S tím kaskadérem nesouhlas. Každý si své průsírky může významně ovlivnit svým přístupem. Na 100% to nejde nikdy. Ale lecčemus lze předejít. Jako na silnici. Začal jsem od března zase motorkařit. Za tu dobu už jsem mohl být cca 2,5x mrtvej. Ale naučil jsem se na kolejích myslet dopředu i za druhé. To mne zachránilo. Tím neříkám, že to tu mám jistý do 100 let. A v práci bez průseru.