| Autor |
Příspěvek |
Kubasek12bkv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 17:11:50 | 
|
Ostravské_Tornádo: to fakt, 079/080 je z Olomouce např.: a 023/024 je Bohumínská. už to mám v hlavě uložené ty čísla, ale taky to poznávám podle vozů, když vidím číslo 023/024 a vím že je z Bohumína a má jenom 2 vložené tak vím že je vyřazený nebo někde jinde  |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8222
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 17:38:25 |
|
Všechny 460 jsou z Olomouce. Se podívejte, co mají napsaný na boku. 
Je ale faktem, že mi taky celkem dlouho trvalo, než jsem si na to zvykl. Osobně jsem 460 na "olomoucké" a "bohumínské" nikdy nerozlišoval, pro mě jsou ty z Olomouce asi navždy ústecké...  Jinak - pro prvotní rozlišení je i pro mě vodítkem počet vozů, nemusí být to sice vždy 100%, ale nepočítám-li nějaké mimořádnosti, tak to se sedí dobře.
Ad sedačky při zkuškách - osobně jsem u žádné takové zkušky nikdy nebyl, ale pár obrázků z obdobných testů jsem viděl. Sedačky ve vozech tuším pokaždé byly, zdrže byly hezky naskládané pod nimi. Přítomnost sedaček je obecně irelevatní, jejich hmotnost je zanetbatelná. Bez nich by se ten balast umisťoval nepochybně lépe. |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 801
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 17:42:18 |
|
Jena: konečně příspěvek na úrovni!
Olomoucké a neolomoucké, samozřejmě, že všechny jsou olomoucké (DKV Olomouc a ty "bohumínské" patří do DKV Olomouc, PJ Bohumín). |
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 863
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 17:53:22 |
|
O_T: Ale diskuze se nevede stylem, že ty něco napíšeš a ostatní to mají vyvracet... Pokud něco nevíš, tak se zeptej... Se taky neptám na tvar kol pendolina tak, že napíšu "Pendolino má hranatá kola..." |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 802
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 17:59:13 |
|
P_z: jo, tak to je zase trochu extrém a druhý extrém je taky to, že vlastně nevím, komu mám věřit. Když mi inženýr (dnes možná že už doktor) z VÚŽ řekne, že měřičák ve tvaru 560 vznikl z nepovedeného prototypu, nevím proč mu nemám věřit a někomu odsud, o kom nevím kdo vlastně je ano? Stejně vím tolik do dosud-buť má pravdu jeden, nebo druhý.
(Příspěvek byl editován uživatelem Ostravské_tornádo.) |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8224
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 18:22:01 |
|
To, že je někdo inženýr ještě neznamená, že ví všechno nejlépe. Měřící vůz pro VÚŽ byl dodán do konce roku 1973. Byl vyrobený, jak už jsem předeslal, speciálně na objednávku. Že vypadá jak 560 je nepochybně důsledkem doby, kdy vznikal. Prostě se využilo něco, co se zrovna vyrábělo a co zároveň splňovalo požadavky VÚŹ. Takže se vyrobila jedna, mírně upravená, kastle navíc...
PS: Ono i 460.001/2 vyrobená v r. 1971 je, co se kastle týče, poměrně shodná s 560. Ne tak ovšem s 560.001/2, která je ale zase jiná, než zbytek 560. |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 18:47:43 |
|
No, konečně na to někdo přišel (Jena) ,všechny jsou olomoucké (DKV OLOMOUC).
Já si po obědě zdravě zdříml. |
Urby
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.229.186.52
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 20:36:28 |
|
Něco z moravský metropole
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 10252
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 20:53:20 |
|
|
Rex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1040
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 21:03:06 |
|
ten retro je krásný... |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8225
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 21:14:51 |
|
Šari: z tý fotky je krásné vidět, proč zrovna ta (tolik diskutovaná) zelená. Aby to ladilo s bobinou 054, co je v pozadí... |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5333
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 21:29:08 |
|
Jena
Přesně to mě napadlo taky))) |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 809
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 21:41:27 |
|
Jena 8224:
Je (nebo spíš byl) poslední 460 panťák výjimečný svými světly proto, že to byl poslední kus, nebo to byla náhoda? A taky měl taková netypická světla od začátku, nebo měly dříve všechny taková světla??
Když jsem ho viděl posledně, tak mám pocit, že má už normální.
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/460074.jpg
(Příspěvek byl editován uživatelem Ostravské_tornádo.) |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8226
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 21:50:02 |
|
Co Ti na těch světlech připadá netypické?? Pokud je tedy řeč o pozičních světlech. Takhle vypadaly na všech 460/560. |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 810
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 21:54:00 |
|
Jena: ano poziční. No za našeho ústeckého provozu bych si troufl tvrdit, že to byl jediný.
No má ty skla takový plochý a lesklý a hlavně ty červený normálně nejsou takhle tmavý když jsou zhaslý. |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 22:28:51 |
|
No k těm pozičním světlům. Byly už na bobinách. Rychle se daly vyměnit spálené zárovky, ale stačilo dát blbě rámeček a za jízdy se uvolnil a odpadl. |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2144
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 22:32:36 |
|
Tornádo: A co je na tom tak zvláštního??? Prostě někdo v dílně strčil do vnitřních pozičních lamp u 85 a 86 nezvyklá (tmavá) skla, "aby to vypadalo líp", stejně jako kdysi někdo namontoval lité cedule s číslem na čela několika ústeckých vozů. Nehledej v tom vědu.
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 811
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 22:34:44 |
|
ex fíra: takže byly jiný, než u ostatních 460. Mě zajímalo, jestli to byla náhoda, že zrovna tahle jednotka měla jiný, nebo to je proto, že je to poslední jednotka. Když mu sundali tabulku, měli mu nechat ty světla jako poznávací znamení, aspoň do doby, než půjde do dílen a dostane nějaký hrůzy.
Edit:
Ty tabule byly na Švýcarech (083/084), 085/086 a malovaná na 001 než šla do dílen a udělali z ní tu 001/082 v unifiku.
(Příspěvek byl editován uživatelem Ostravské_tornádo.) |
Dlouhá_trakce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 22:36:17 |
|
https://www.k-report.net/discus/nahledy/164411.jpg
https://www.k-report.net/discus/nahledy/145769.jpg
https://www.k-report.net/discus/nahledy/200856.jpg
https://www.k-report.net/discus/nahledy/200856.jpg
Taky jsem našel pár s tmavšími skly světel převážně Slovensko
| MHD a vlaky fotoweb: http://doprava-cr.webnode.cz/ |
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 812
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 22:39:46 |
|
Dlouhá_trakce: to nejsou oni, snad jen ta poslední 560 020. |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 23:01:28 |
|
OT:já je tam nedal! Nejsem z Oustí. |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 813
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 23:07:21 |
|
ex fíra: sorry, že jsem směřoval celý příspěvek k vám, to jsem myslel obecně. To musel vyměnit někdo v Bohumíně. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8227
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 20:33:51 |
|
Ostravské_tornádo: jo ty myslíš ta červená skla?! No, to musela být nějaká "hurá akce" někoho "tam od vás". Role těch vnitřních světel byla totiž zcela jiná a sice signalizovat "jízdu podle rozhledu". Žlutým světlem. Pokud si dobře vzpomínám, už sem ve 460 nebyl snad několik let, na pultě na to je "knefl". V pravidelném provozu se to snad nikdy nevyužívalo, nepočítám-li zdravení se fírů míjejících se vlaků... Nepoužívané světla si pak tedy asi někdo nejspíše upravil po svém, aby se mu zjednodušila údržba těch druhých světel s dvojitými clonami.
V Bohumíně to pak někdo tedy maximálně uvedl do původního stavu...
PS: to přídávání dalších cedulí s čísly na některé ústecké stroje sem nikdy nechápal, vypadalo to blbě, podobně jako by vypadala taková cedule na 810, 853 a dalších vozech, kde nikdy nebyly... |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 817
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 20:48:40 |
|
Jena: ty cedule tam vypadaly náhodou moc dobře. Pro Švýcary a tu 085/086 to bylo typické, stejně jak ty světla.
On těma červenejma vnitřníma svítil.
Takhle má 085/086 vypadat!
Edit: Našel jsem fotky 085/086 někdy z 90. let a ty světla má ještě normální (ceduli už má), já ho ale pamatuju jako na této fotce.
(Příspěvek byl editován uživatelem Ostravské_tornádo.) |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3908
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 21:11:45 |
|
Jena: Možeš mi to prosim vysvetliť ako to bolo s tymi svetlami? "Vonkajšie" su normalne biele pozične svetla a tie vnutorne mali dvojite paraboly červena/žlta?
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 818
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 21:19:31 |
|
Jena a kdo ví a zná: Je pravda že ten reflektor nahoře měl původně jednu žárovku s velkým příkonem ze SSSR a když jsme po revoluci přestali SSSR lézt do  , tak to nahradili dvojitou halogenovou žárovkou?? |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8229
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 21:50:01 |
|
Peto5220: Možeš mi to prosim vysvetliť ako to bolo s tymi svetlami? - přesně by Ti to asi zodpověděl někdo jiný, ale "vonkajšie" fungovali (a leckde asi ještě fungují) i jako poziční světla, i jako koncová. Žárovky jsem tam bohužel měnil jen párkrát, takže si nevzpomínám, jak je to tam přesně. Občas ale byl k vidění i panťák s rozsvícenými vniřními světly místo krajních, ale to taky mohl fíra jet "nouzově", kdy mu prdla žárovka v tom "správném", tak zhasl i to druhé a rozsvítil ty "podle rozhledu". Viditelný rozdíl zvenčí mezi tím není víceméně žádný.
Ostravské_tornádo: Je pravda že ten reflektor nahoře měl původně jednu žárovku s velkým příkonem ze SSSR - no soudruzi z SSSR uděli pravda udělat různé velké věci, ale silnou žárovku uměli dozajité vyrobit i soudruzi v ČSSR či NDR. Původní reflektor ale takto dříve skutečně vybaven byl, ale páč to s prominutím hovno svítilo, tak se to postupně nahrazovalo "dvojitým halogenem". Kdy přesně to bylo netuším, ale ty původní reflektory ještě pamatuju, takže aspoň na některých strojích (v Bohumíně) mohly být ještě někdy počátkem 90´ let. |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 819
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 22:04:24 |
|
Jena: děkuju. A jak tam teď dávají ty nový (LED), nebo takový ty půlený ošklivý (návěstní), tak na té pozici těch vnitřních je asi halogen? Kdy se to používá? A ten velký reflektor je z čeho? Z diod asi těžko ne? |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3910
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 22:25:08 |
|
Jena: Diky za vysvetlenie, až doteraz ma nenapadlo skumať to, aj v Košiciach maju niektore 460 tie tmave červene sklička tak som myslel že to je normalne rozdelene.
A tie svetla "podle rozhledu" tie služily na čo? Ako pomocne alebo aky mali vyznam?
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 823
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 07. června 2011 - 01:30:47 |
|
Právě jsem zjistil že 8.11. 1975 ve 23:42 vykolejil vložák N 488.0335 ze soupravy 023/024 na výhybce v žst. Kysucké Nové Mesto |
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1862
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 07. června 2011 - 08:04:36 |
|
No já viděl "bílých" rozsvícených všech 6 světel najednou (2+2 dole a 2 nahoře), když jsem fotil ve Vítkovicích 460.065/066 poslední zelenou, snad v r.1998 ?? a chlapík mě poznal tak mi rožnul co šlo  , vypadalo to perfektně pošlu scan když nezapomenu. |
Zaosai
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 514
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 07. června 2011 - 09:57:00 |
|
Co hledáte za problémy ve světlech.V Ústí n.L. jsem si je holt přizpůsobily k vlastní potřebě.A nejen na na 460.Zvláště potom co byla návěst "žlutá světla" zrušena.Vždyť např.třetí světlo na esech je tam dodnes a to vůbec neodpovídá návěst.předpisům. |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 824
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 07. června 2011 - 16:12:51 |
|
Zaosai: ani ne tak problém, jako zajímavost, která už dnes bohužel není.
Lukash: poslední zelená byla ve 2007/2008 a to 005/006 |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 10266
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 07. června 2011 - 16:21:08 |
|
14.7.07 mám focenou i zelenou 008
|
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1863
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 07. června 2011 - 17:46:43 |
|
Vím že poslední 460 BI byla 005/006, vždyť 005 měla po nehodě fungl natřené čelo (viz foto).
Já jsem měl na mysli poslední zelený nátěr na 460.065/066 - zle jsem to napsal, ale stejně jsem si spletl. Těmi 6ti světly na mě svítil už v new laku v r.1999. Tady pár obrázků scan z fotky, nějak "nemám furt čas" těch 30 filmů 460ek z let 97-04 zdigitalizovat
|
Zaosai
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 515
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 07. června 2011 - 20:52:43 |
|
Ostr.tornádo-máš pravdu,byla to doba různých individuálních úprav.Jednou jsem jel pořádný kus s červenýma vpředu a za pár dní už měla 69/70 na pultě červené ledky pro kontrolu světel.Jinak žlutá skla v čele jsme okamžitě zrušily hned potom co se přestaly používat a světla sloužila jako reserva.Vždyť bylo jedno která světla svítila,hlavně že byla bílá. |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 825
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 07. června 2011 - 20:53:48 |
|
Lukash: nádhera Koukám, že 4 polopantografová verze byla v Bohumíně docela rozšířená.
Šari: 007/008 byla skoro stejně jak 005/006. Byly poslední dvě a ta 007/008 byla myslím těsně před tou 005/006 na dílnách. |
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1480
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Úterý, 07. června 2011 - 22:43:39 |
|
Pár z dnešního dění na 301 
460.079/080 + 460.071/072
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 830
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 07. června 2011 - 22:48:29 |
|
Že by tu mříž nasávací komory pořád čistili, že ještě není černá?? Nebo je na Moravě tak čistý vzduch? (U Oříšku 079/080). |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8617
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 09. června 2011 - 00:28:36 |
|
Lukash:
Parádní fotky Zejména ta Dolní Lutyně s lavičkami ve stavu před koridorem mě potěšila  |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 844
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 09. června 2011 - 00:31:16 |
|
Garfield: a staré závory a perón |
Strnda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. června 2011 - 07:22:07 |
|
Jak moc dodržuje 460.079/80 oběh, točí i Bohumín/Hranice, nebo jezdí pouze na 301?
Díky |
460
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.151.219
| | Odesláno Čtvrtek, 09. června 2011 - 20:28:47 |
|
Sledovačka Olomouc na panťáky, tak prosím vyplňujte:
https://spreadsheets.google.com/spreadsheet/pub?hl=cs&hl=cs&key=0 AoUHrtQ9RukgdF83VXBrbHpOLUxBUVRrSFBWVFhreFE&output=html |
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 870
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 09. června 2011 - 20:38:48 |
|
460: Blbý dotaz - jak se do toho zapisuje? Mně to nejde... 79/80 dnes na 3813... |
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 728
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 09. června 2011 - 20:57:51 |
|
P_z: Ještě před týdnem byl v tom šedém pruhu dole odkaz "upravit tuto stránku", přes který se každý jednoduše dostal k úpravám (pokud nebyla sledovačka zaheslovaná). Pak to najednou zmizelo ze všech sledovaček. Nejlepší bude, když správce uvede pod tabulku odkaz na úpravy. Tak, jak jsem to udělal já u sledovačky bohumínských CityElefantů, odkaz na ni mám v podpisu.
|
Ladinek90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 09. června 2011 - 21:20:59 |
|
Nechaly jsme se inspirovat a doplnily jsem do tabulky odkaz k úpravě 
| člen sk. http://danone39.blogspot.com |
|
Ladinek90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 11:46:29 |
|
Dnes na Os 3812 pouze třívozová souprava.
|
Myškin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 13:27:55 |
|
Výborná pomůcka sprejerům! Aspoň mají přehled, kde se která jednotka pohybuje! |
A_d_a_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 13:56:51 |
|
Neřekl bych, že sprejeři využívají při svém "koníčku" sledovačku, aby mohli posprejovat např. retro panťák. Tím by někdo ohromil jedině tak sprejera zkříženého se šotoušem a takový hybrid snad neexistuje... |
Ladinek90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 16:08:49 |
|
Myškin: tvůj příspěvek bych přirovnal k jedné scéně z dobře známého filmu
" Důležité hlášení. Nastala nám zima a uhodily mrazy. Železné zábradlí před naší školou bývá příčinou úrazů. Kovové předměty se vlivem mrazu stávají lepkavými a je nebezpečné na takové předměty sahat nebo je dokonce olizovat. Opakuji! Neolizujte železné zábradlí! Neolizujte ani namrzlé kliky dveří! Konec hlášení."
a jak to dopadlo snad nemusím říkat 
(Příspěvek byl editován uživatelem ladinek90.)
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 851
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 17:24:42 |
|
Lukash; Šari: do jakého roku se u vás přibližně dělal ten zelenožlutý nátěr? |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2146
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 18:30:31 |
|
Vzhledem k tomu, že v únoru 1997 začalo platit oficiální nařízení o unifikovaných nátěrech vozidel ČD, řekl bych, že poslední zelenožlutá bohumínská jednotka vyjela z dílen v roce 1996 (mám dojem, že to dokonce byla prototypová 01/02).
V Ústí to bylo o něco jednodušší, tam od jara 1992 (79/80) všechno vyjíždělo z dílen šedomodré a s červenými dveřmi (schéma ála donedávna brněnský vlk šedivák). Poslední zelenožlutá dojezdila buď 69/70 nebo 71/72 v zimě 1994 (už si to nepamatuju přesně).
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 852
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 18:51:26 |
|
Tajemný_em: dík, u nás to bylo hned zkraje 90. let nó, ale určitě to nebyl nátěr té třídy, co dnes jezdí ze Šumperka, protože se to přemalovalo během krátké doby a zelenožlutý nátěr se dal najít pod modrošedým ještě třeba u 079/080 a možná, že ještě dá na 085/086
Edit:
u 085/086 to najdete zcela určitě, jistý si nejsem u takových těch 073/074 a 077/078.
Vlk šedivák měl ty pruhy červený.
(Příspěvek byl editován uživatelem Ostravské_tornádo.) |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 853
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 19:41:10 |
|
Pár neobvyklých nátěrů:
http://www.prototypy.cz/zobrobr.php?filename=460069a.jpg
http://www.prototypy.cz/zobrobr.php?filename=460070b.jpg
http://www.prototypy.cz/zobrobr.php?filename=460084a.jpg
Na ten 069/070 si v těchto barvávh nějak nepamatuju. Na Švýcary ano. Byly v nich počmáraný sedačky takovou žlutou silnou fixou a snad u kažného vozu obuté kolo. Oba se přeměnily do skoro dnešní podoby kolem roku 2004.
http://www.prototypy.cz/zobrobr.php?filename=460085c.jpg
Unifik 90. let
(Příspěvek byl editován uživatelem Ostravské_tornádo.) |
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 20:20:28 |
|
Ostravské tornádo:
zdravím Vás po mé dovolené,kterou jsem trávil ve Francii,kde jsem si při tamní návštěvě vzpomněl na vás a vaši diskuzi pár týdnů před tím v nejhorších zážitcích z železnic ohledně ostrých přestupů.
Ale to jen pokud budete mít zájem,jinak zde pro vás jejich pantografy:
|
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 20:21:48 |
|
omluva ostatním za odbočení od 460. |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 855
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 22:50:05 |
|
Vlada749: zdravím, ten na 2. snímku je docela pěkný. |
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2470
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 11. června 2011 - 17:14:21 |
|
Retro odpočívající v Olomouci u depa:
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/
http://www.spz.estranky.cz/ |
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 856
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 11. června 2011 - 17:40:26 |
|
363eso: pěkný Oříšek. Ten za ním je 021/082?? |
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2473
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 11. června 2011 - 17:45:38 |
|
O. Tornádo: to netuším, fotil jsem z vlaku, číslo druhého jsem nesledoval.
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/
http://www.spz.estranky.cz/ |
|
