| Autor |
Příspěvek |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1126
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 06. srpna 2011 - 00:20:17 | 
|
Pro host s IP aktuálně 193.202.110.123:
Souvísí to s 460, tak to řešme zde. Když kouknu na původní zprávu co jsem napsal 31.3. tak je tam ohledně sběračů toto: Jestli bude mít 4 sběrače, tak aby je hlavně taky používali a ne jako po přesunu z Ústí, že ty krajní přidrátovali ke střeše a ovládání udělali tak, aby se zvedaly vždy jen ty vnitřní. Je tam "ovládání udělali tak" což přece nespecifikuje jestli "zatočili vrtulníkem", nebo nějak zasahovali do zapojení.
Na to tehdy neregistrovaný yt s Ip 109.70.6.77 napsal: Ono se musí kvůli tomu ovládání něco předělávat?
Nestačí prostě jen zatočit tím "vrtulníkem" na stropě uvnitř vozu a nastavit jej do odpovídající polohy?
Já teda nevím, ale "udělat" a "předělat" jsou tady u nás na Ústecku 2 odlišné významy. |
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.202.110.123
| | Odesláno Sobota, 06. srpna 2011 - 00:43:07 |
|
Ostravské_tornádo, odpověď máš tam: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2222501 |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1297
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 10. srpna 2011 - 21:00:51 |
|
|
zbynda z bystrice
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.56.38
| | Odesláno Středa, 10. srpna 2011 - 21:17:35 |
|
Ohl: No musím se ti omluvit, asi jsem ti vlezl do záběru když jsi ji fotil jak odjížděla, čumil jsem hned z prvního okna  |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1165
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 17. srpna 2011 - 12:56:24 |
|
No vida, to jim ty krajní sběrače dlouho nevydržely  |
marek521
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Středa, 17. srpna 2011 - 14:43:55 |
|
Video:Odjezd Retra ze Svinova do Ostravy Kunčic:-)
http://www.youtube.com/watch?v=iU5ex1RIuWE} |
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1022
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 17. srpna 2011 - 17:51:31 |
|
Retrovka dneska na 3213, což znamená že zítra bude celé dopoledne na trati 280 (doufám že mě nikdo nenařkne s pomoci sprejerům)
foto:
Tady ještě něco v klasickém nátěru
|
Kubasek12bkv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 17. srpna 2011 - 23:13:24 |
|
Tak používají se ty sběrače... |
121019
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. srpna 2011 - 21:25:28 |
|
Zastávka Brňov.
|
Kubasek12bkv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 11:45:38 |
|
Pojede dneska na os 2913/14 retro?? Nevíte někdo?? |
zbynda z bystrice
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.56.38
| | Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 12:08:38 |
|
Kubasek12bkv: Měl by, je napsaný v oběhu. |
ZMAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.59.41
| | Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 20:05:03 |
|
Zajímavost dnes ....
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 10472
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 21:52:30 |
|
Na Nezamyslice teď jezdíme 3 vozově? 
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1195
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 21:54:14 |
|
Ano |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 10473
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 22:24:01 |
|
Aha, já myslel, že je to prázdninové úsporné opatření. Mobilfoto později
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4084
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 15:01:13 |
|
Košické Tornádo
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2016
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 17:51:23 |
|
Ostravské_tornádo + Šari:
Ne, ale každý den!
Jezdíme i s bobinou.
(Příspěvek byl editován uživatelem Tom754.)
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 10475
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 18:09:06 |
|
Mobilem
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1198
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 20:16:12 |
|
Tom754: no to je teda hezký, zrovna když se chystám na takové delší ježdění panťákama po 301 :-( |
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2019
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 20:41:29 |
|
Zítra retro nejezdí
|
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1527
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 16:33:57 |
|
Zbytek vozu v podobě kabiny strojvedoucího z motorového vozu 460 002 dnes definitivně zmizel z bohumínského depa v kontejneru na šrot 
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1213
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 13:04:55 |
|
Jezdí zítra prosím retro?? |
Hydrista
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Sobota, 27. srpna 2011 - 10:09:06 |
|
Jak to vypadá s tím řidicím vozem ze ZŽO Cerhenice? 
| Je škoda každé hydry či hektora ve šrotu nebo po nehodě. Každý šotouš od přírody se vlaků nebojí. Ať žije T435.003! Co má nejkrásnější zvuk? Beztlumičová 6 S 310 DR! Co je nejhezčí? T435.003! |
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.158.110
| | Odesláno Sobota, 27. srpna 2011 - 10:40:26 |
|
Jezdí zítra prosím retro??
Jezdí oběh .../3813/3814/3817/3818 /.. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8410
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 27. srpna 2011 - 23:30:22 |
|
Hydrista: jak by to s ním vypadalo, je modro-kremový...  Už se to (nejen tu) probíralo X-krát, NEJEDNÁ se o žádný řídící vůz...   |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1216
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 27. srpna 2011 - 23:32:59 |
|
Ú.Di.Š.: tak nám předvedli, že i s 2 soupravama to jde, než retro zdechlo :-( |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1217
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 28. srpna 2011 - 00:45:45 |
|
|
Libas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 28. srpna 2011 - 12:47:30 |
|
Dnešní depo v Olomouci
|
Tadis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Neděle, 28. srpna 2011 - 16:42:20 |
|
560.021 v okolí Blanska...
(Příspěvek byl editován uživatelem Tadis.)
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1225
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 29. srpna 2011 - 13:54:17 |
|
Video
Ve skutečnosti je zelený panťák mnohem hezčí než na obrázku a interiér je taky super, škoda že se to samé nedá říct o takové třeba 077/078. Tornádo v tak hrozném stavu jsem viděl asi poprve. (A to jsem s ním jezdil přesně před rokem). |
marek521
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 13:56:26 |
|
Os 2915 ve Studénce čeká na odjezd. |
Kubasek12bkv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 14:00:41 |
|
Retro napůl chcíplá v Návsí
|
Myškin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 05:19:14 |
|
Kubasek: Proč chcíplá? Vždyť má oba smetáky nahoře? |
Kubasek12bkv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 08:35:41 |
|
Myškin: Ale nehučel zadní motor, ani při rozjezdu nevydával zvuk. |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1233
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 20:33:48 |
|
Myškin: Když funguje motorgenerátor, obvykle má nahoře smeták i na chcíplém voze. |
Myškin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 20:42:14 |
|
---Když funguje motorgenerátor, obvykle má nahoře smeták i na chcíplém voze.---
Fakt, jooo??? |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1238
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 21:11:58 |
|
Myškin: tak záleží asi co chcíplo.
Něco z historie jsem vyhrabal
Edit:
Jak tak na to koukám, to na konci není 001, ale 069, nebo 070.
Edit2: Tak ani to, je to 083!!
(Příspěvek byl editován uživatelem Ostravské_tornádo.) |
751 335-1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.155.224.50
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 13:45:53 |
|
Do provozu by se měla zakrátko vrátit 460 075/460 076 po opravě a v novém laku. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1376
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 14:43:29 |
|
A potom ještě jedna a konec. Další hlavní oprava v kovošrotu. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8743
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 21:32:43 |
|
Ohl:
Konečně nějaká dobrá zpráva ohledně panťáků  |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1242
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 21:37:27 |
|
Garfield: děláte si  !?
Ještě bychom potřebovali 3 panťáky a tak už můžou dojezdit. |
Roman97
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 21:46:24 |
|
A co bude mít ta 460 075/460 076 za nátěr ?? |
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1043
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 21:48:52 |
|
Ostravské_tornádo: Já bych to neviděl tak tragicky, na dráze je každou chvilku všechno jinak.... |
Koďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 863
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 22:50:32 |
|
Už má. Dnes v Olomouci postávala u depa čtyřvozovka v nějakém až moc se lesknoucím Najbrtu. A mám právě takový dojem, že to byla ta 75+76. Ale jinak neočekávej, že by vyjížděly soupravy v jiném nátěru, než bílo-modro-modrém korporátu. |
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 776
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 03. září 2011 - 23:28:08 |
|
Naleštěná čtyřvozovka byla 075+076. Měla nalepené i jméno, vypadalo to jako "ROSŤA" nebo něco podobného. A byly odstraněny přední polopantografy.
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1247
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 03. září 2011 - 23:38:34 |
|
Valdav: už někdy asi 2 měsíce před Šumperkem.
Líbilo by se mi, kdyby pojmenovali panťák Marta a druhý konec Jirka :-) |
Kubasek12bkv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 08. září 2011 - 19:50:55 |
|
Trošičku jsem si hrál s malováním :D
|
Brněnské tornádo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.238.35.126
| | Odesláno Čtvrtek, 08. září 2011 - 20:17:01 |
|
Napadla mě taková hříšná myšlenka. Máme tu několik zrekonstruovaných 560tek (přečalouněné sedačky, nová výzroj,...), tak na kolik by vyšlo znízkopodlažnění vložených dvou vozů v každé šestivozové soupravě + dosazení předsuvných dveří? Brzdy by se snad ani měnit za kotouče nemusely protože co vím tak to umí brzdit elektrodynamikou až skoro do nuly. Myslím že by se tak daly získat celkem slušné soupravy, částčně nízkopodlažní (nemohoucí si tam vlezou tamtudy a schopným ty dva schody z vysokého nástupiště nevadí). Co myslíte? Bylo by to reálné a ekonomicky rozumné? |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8433
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 08. září 2011 - 20:35:09 |
|
Brněnské tornádo: když si projdeš starší archivy, najdeš na své otázky odpovědi tam.
Stručně: realizovatelné by to bylo, dokonce o něčem obdobném ČD uvažovaly (včetně variany s řídícím vozem), ale protože by to přesto nebyla rozhodně levná záležitost a protože nejlepší roky už mají 560 (i 460) přece jen za sebou, byl tento nápad (asi navždy) opět uložen k ledu. Což osobně kvituju s povděkem, raději něco připlatit a mít vozidla nová, než skoro 40let staré "břebalastěné krámy"... |
Brněnské tornádo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.238.35.126
| | Odesláno Čtvrtek, 08. září 2011 - 20:40:32 |
|
Jena: ale tak třeba 854 a Bdtn byly taky 40 staré vozy a zrekonstrovaly se na kvalitní a oblíbené vozy (alespoň mezi cestujícími). Ale já jsem lajk a tak do toho nevidím. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8435
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 08. září 2011 - 21:04:00 |
|
Brněnské tornádo: jenže ani 854 ani Bdtn nepodstoupily tak zásadní rekonstrukci, jako jsou zásahy do rámu atd. Tu "výsadu" mají asi jen 010, což je ovšem spíše ostuda ČD než nějaká "výhra"... |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1263
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 08. září 2011 - 21:13:00 |
|
Jo, přesně to mě napadlo taky, že místo vyhození tak pěkných jednotek by si teda zasloužily udělat tu novou el. výzbroj a prostřední vložený po vzoru Regionoha s nízkopodlažní částí a předsuvné dveře by to sneslo všude.
Ty Bdtn jak Jena píše, jsem si říkal, že tak hrozné a starý už vraky mají namířeno taky do kovošrotu a ani v nejstrašnějším snu, mě nenapadlo, že by se ještě rekonstruovaly a uběhly asi 2 roky a máme krásné, praktické a pohodlné vagóny. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1407
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 08. září 2011 - 21:17:09 |
|
Jo, taky si říkám, že do favorita si dám motor ze superba a sedačky z porsche.  |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1265
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 08. září 2011 - 21:21:43 |
|
Ohl: o sedačkách ani slovo, ty by samozřejmě musely zůztat původní (v případě řady 460).
U Btn se povedly. |
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1047
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. září 2011 - 21:52:25 |
|
tak pěkných jednotek
  
Jo panťák je krásná jednotka, ale jenom na fotce a to ještě ta fotka musí být focena co nejdál od míst kde se pohybuju.
Jinak nedávno mě jedna taková "pěkná jednotka" nechtěla nechat vystoupit, ještě že těma dveřma chtěla dávat průvodčí souhlas k odjezdu, jinak bych se projel o zastávku dál. |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1266
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 08. září 2011 - 21:59:58 |
|
Johnson: samozřejmě, že když to s údržbou je zlý a po posledních dílnách je to 10 let, tak to pěkných patří do uvozovek, zrovna nedávno jsem se takovým "pěkným" panťákem povozil, ostuda ČD. Na druhou stranu jsem se povozil i pěkným panťákem bez uvozovek a to s retrem 079/080. Je to nesrovnatelné. Kdyby dostaly takovou péči všechny, bylo by to super, jenže to už bohužel nedostanou :-(
A ten retro vypadal ještě před rokem na ty uvozovky, takže to jde udělat, aby to bylo pěkný. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1408
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 08. září 2011 - 22:43:30 |
|
Některé jednotky dostanou velkou péči, ale je to furt jen krásně natřená modernizovaná kadibudka
(kibel= tam kde se chodí pěšky.) |
Ferro
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.166.220
| | Odesláno Úterý, 13. září 2011 - 08:52:10 |
|
V návaznosti na tuto diskuzi-chápu to dobře, že řada 460 má před sebou ještě tak 5let a pak už se s ní nepočítá? Anebo jsem přílišný optimista? Kolik a čeho bude potřeba na náhradu? |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1436
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 13. září 2011 - 11:41:17 |
|
Asi tak.Ovšem nikde není psáno, že se z rozhodnutí (strany) a vlády nestane něco jiného.
Jestliže se začnou ve větším množství produkovat(nebo se koupí) jednopodlažní jednotky, tak je to jasné.
Na Olomoucko, Ústecko přijdou někdy v příštím a přespříštím roce. Tím bude víc slonů na tratě, kde je vyšší frekvece cestujících a ne na vození vzduchu mezi např.Kralupami a Lovosicemi,podobně jako na Olomoucku na hodně vlacích, kde stačí třívozovka 460. |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1287
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 13. září 2011 - 14:01:45 |
|
Já bych se rád jednou svezl 460kou z Nezamyslic do Šumperka přes Přerov a Zábřeh, je to reálné, že by tam třeba v příštím GVD občas zabloudily?? |
