| Autor |
Příspěvek |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3550
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 19:18:18 | 
|
překvapení to asi bude. Jen abych se toho ještě dožil.
Sice mají obě díla zpoždění (nečekaně), tak nevím, zda vyjdou ještě letos, jak bylo v plánu, ale když vydržíte do švestek napřesrok, tak se snad dožijete.
Já jsem spíš narážel na to, že jednoho autora nejen po pracovní stránce znám už nějaký ten pátek, a ačkoliv je jeho jméno opředeno mnohými vavříny, v tomhle ohledu je to bohužel neskutečný salámista. Blbé je, že zrovna problematika brejlovců je natolik sledovaná, že se obávám, aby si dotyčný zbytečně nevystřihnul ostudu. Víte, já jsem takových pánů věhlasných jmen zažil víc, třeba za svých studií na VŠ. Aniž bych chtěl jejich dlouholetý přínos nebo dokonce je samotné jakkoliv znevažovat, tak musím říct, že je bohužel postihnul syndrom zamrznutí na určitém bodě. Následné dění už jaksi šlo mimo ně a nedokázali s ním prostě udržet krok (přestože o něm zasvěceně vykládali). Takže kdejakej uhrovitej šotouš, co má všechno načteno z káčka, ráno ho budí mobil zvukem motoru ze zamráči a žije prostě v trochu jiné dimenzi (zatímco seriózní pán v letech už má tohle za sebou), je pak nachytá na školáckých chybách. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12296
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 20:00:07 |
|
Asi tady nikdo neřekne o kom je vlastně řeč že??Zdejší pisatel to není??
Statistik:
Mimochodem velice výstižný příměr
|
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2408
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 20:06:17 |
|
Statistik - hm, právě proto bych se do toho nehrnul -je to penzum mnohdy si protiřečících dat a nějak to srovnat je práce na pos...
Stejně nevím o koho se jedná. Co mě spíš mrzí je, že se nedokáží nebo nechtějí spojit patřiční lidé a dát tak vzniknout něčemu kvalitnímu. Někdy i kvůli blbosti jako je pře o to, který z dvojice autorů bude uveden jako první. Směšné ? Nikoli, pravdivé.
Pokud mě kdokoli z publikujících oslovil, předal jsem mu vše, co jsem měl k dispozici, bez váhání.
Že bych byl nenormální ? |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3553
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 20:15:01 |
|
Nevím. Já mám z některých našich knížek nebo časáků pocit, že jejich autoři oslovují maximálně úzký okruh svých dobrých známých a tím to hasne. Je to škoda, protože třeba výběr fotek do fotogalerie v knížce by se dal udělat kolikrát lépe - stačí si projít některé fotogalerie na netu. Najde se spousta "bezejmenných" autorů (tím samozřejmě nemyslím sebe), jejichž fotky by se mohly někde otisknout - ať už svou kvalitou, nebo obsahem, nebo obojím. Jenže nejsou to kamarádi kamarádů, takže... Ale to je asi normální stav.
Extrémem pak je, že některé články do časáků dokonce vznikaly natruc konkrétním lidem, ale to už sem nepatří. |
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2409
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 21:09:39 |
|
Statistik - mám i opačné poznatky od svých publikujících kamarádů/známých i méně známých. Počínaje obtížemi při kontaktování, přes neochotu ke spolupráci až po nesmyslné finanční požadavky majitele kýženého dokumentu,fota atd.
Taky jsem oslovován :,, hele nemáš něco k..., nebo nevíš o někom ?" Pokud mám, dám a nikoho nenutím aby to použil, to je věc autora. |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3492
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 21:18:23 |
|
Ad číslování vs. knížka.
a) Předpokládám, že smyslem nedokumentovaného a tajného přečíslovávání byla nějaká levota. Kdyby to levota nebyla, tak by asi nebyl problém ponechat na vozidlech původní čísla a štítky (tak jako to šlo u 810>814, 163>363.5 apod.)
a) Vydání dobré knihy vyžaduje sponzora. Ne, že by to nešlo, ale ta práce jde pak jaksi lépe od ruky. Kdo může projevit zájem sponzorovat knížku o brejlácích? Napadají mě (v ČR) jen tito: ČD, ČDCargo, CZLoko, SKD, AWT.
Tj. firmy všechny víceméně namočené do přečíslování = do levárny.
Myslíte, že někdo z těchto firem má zájem přidat svoje logo k podrobnému popisu nějaké levoty, které se samy účastnily? |
Kabrňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 01:48:45 |
|
Problém T478.3 je podstatně složitější než se zdá. Teda pokud jde o nějaké statistiky a pod. Fotek si dneska seženete kvanta, ale aby opravdu někdo viděl do celého bordelu této řady, je problém.
Stačí dvě poznámky z mého bádání:
1.): Nedávno jsem se bavil s jedním kolegou na téma přečíslování dvou lokomotiv této řady. Ty lokomotivy se prakticky nikdy v životě nemohly potkat. Jednoduše jsme pak došli k závěru, že musely spolu prodělat dílny ve Zvoleně, kde mohlo dojít k jejich neumyslnému přečíslování. Nebudem si namlouvat, že ve stejnou dobu tam mohlo být ve stejném stadiu oprav třeba pět brejláků a ten co měl jednotlivé lokomotivy označit čísly po bouračce, mohl ty rámy natřít stětkou třeba tak, jak se mu to zrovna hodilo do krámu, zvlášť jestli se vzpamatovával ze včerejší pitky borovičky někde v místním lokále. Takže už i v tomto může být solidní bordel na který už dneska nikdo nepřijde.
2.): Pamatuji si, že když jsem asi před deseti lety obcházel vrakoviště v České Třebové, narazil jsem na jednu zvláštost, kde v konvoji, který přijel z Loun nebo Chomutova, stály dva zajímavé stroje. Měli mezi sebou prohozená čísla, protože jeden, ač na sobě měl číslo nižší, měl stopy po výrobáku uprostřed a ten druhý naopak. Už to mě donutilo podrobněji je prozkoumat a došel jsem na to, že ten jeden z nich měl na rámu vlastně dvě první stanoviště. Na každém čele bylo totiž vyraženo jiné číslo. Ale bohužel už nevím které na kterém. Každopádně obě ta čísla byla z poslední série, takže ani dnes nejsem schopen říct, jaké vlastně bylo to správné a to už se asi dneska taky nikdo nedozví.
Zkrátka dělat dneska monografii o tak početné řadě jako jsou brejláci je problém. Kdo může pustit do oběhu knihu, kde si je jist, že má vše dobře. Nikdo nic neuhlídá a zrovna tak mu to může zkazit nějaký natěrač, nebo dráha při jejich cílených přečíslovaních.
PS: Vzpomínáte na to přečíslování dvou brejláků na Slovensku někdy v polovině devadesátých let, ke kterému došlo v ŽOS Zvolen? Nakonec to dopadlo dobře, vše se napravilo. Ale jak to tam mohlo probíhat v osmdesátých letech nechci ani domyslet. Takto může být neumyslně přečíslováno několik brejláků o kterých se už nikdy nikdo nedozví. |
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2410
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 05:40:26 |
|
Kabrňák, Honzasl - No to jsem zrovna nemyslel, opravy po bouračče apod. Ale jinak říkáte jinými slovy to samé jako já.
O absolutní potřebě sponzoringu nejsem tak úplně přesvědčen. A taky nemyslím do očí případy jako je 753.324 římská dvě. Spíš jsem měl na mysli například prohození ,,dárců orgánů" u první dodávky pro OKDD a pod. Tam bylo, podle mě, vše košer až na finálního odběratele. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11695
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 12:21:28 |
|
Mad x Ivan
díky, ale máš pravdu, ale také co to člověka stálo času, usílí, pronikání do úzkých věcí...atd
Ale od roku 1995, kdy vlastně začali různé reka, počínaje 752 001 x 002, pak Slovensko 755 001 x 002 x 003 ke kerým už ani nedošlo..počínajem dnešním zatím posledním 750 253 zapsanou jako 156ks!!! přistaveným na reko, je již početné číslo. Koukát na přístavby, jak loko šli u nás na SK v pořadí, jak se třeba v průběhu reka prohodili..atd..Také by mě zajímalo, kdo toto má řádné pohlídané, ověřené(popř.i třeba nafocené) inu mám dojem, že by mi k tomu stačila jedna ruka, abych to spočítal na prstech .Ale jak pak něco napíšeš, hnedka jsi špatný, hnedka po tobě někdo jde a rád se vozí!!
proto již nějakou delší dobu, nic nepíši a jen, co je oficiálně papírové, co bylo někde zvěřejněné (třeba časopis dráha)
Kabrňák
Nazdárek, já myslel, že už jsi na k-report zanevřel Jaktože neodpovídáš na sms, lajdáku
(Ty z ČT to máš na mysli T4783381x393x310x386??)
A abych jen nekecal, tak pro to srovnání čísel 753 704AWT 753 704 Italka ..
Tak nepamatuji, že by po reku na našem uzemí či SK byli najednou dvě stejná číslá..(jak už Luboš psal  ) |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3557
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 12:27:30 |
|
Jo jo, máš pravdu, pronikání do úzkých věcí stojí vždycky dost úsilí  |
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2412
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 12:38:38 |
|
Statistik- myslel ste dozajista skalní průrvy....  |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11696
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 13:00:59 |
|
Hmm... tak fota mi nějako nejdou vložit nevím proč asi už se to zase hrne, že On, On, On píše..šotouš jeden.. To On..
Raději jdu sklízet popadané lístí
Jo nemá člověk lehký koníček |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1135
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 13:34:22 |
|
Kabrňák
PS: Vzpomínáte na to přečíslování dvou brejláků na Slovensku někdy v polovině devadesátých let, ke kterému došlo v ŽOS Zvolen?
Myslíte 239 a 059?
Nedávno jsem se bavil s jedním kolegou na téma přečíslování dvou lokomotiv této řady. Ty lokomotivy se prakticky nikdy v životě nemohly potkat. Jednoduše jsme pak došli k závěru, že musely spolu prodělat dílny ve Zvoleně
Tak teď tápu prozměnu zase já, které ty škopky myslíte..?
www.ropiky.net
Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 882
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 21:50:55 |
|
Koukám,že lidová tvořivost nezná mezí.
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1349
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 22:00:51 |
|
Tak to je ještě slabý odvar .... 
Pardon za OT . |
Sobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 06:45:14 |
|
Katry v mlze u Vejprnic (180):
Příznivci české železnice - www.ceskazeleznice.cz
Železnice Vaším objektivem - www.railgallery.cz |
|
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 08:48:06 |
|
• 749.107 » co je víc? •
• http://www.youtube.com/user/BDbmsee#p/u • |
|
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 701
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 11:38:40 |
|
|
Panťák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 18:45:19 |
|
|
749751
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 20:00:24 |
|
Kolik už je modernizovaných brejlovců 753.7,750.7 u ČDC,ČD? Díky
|
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1125
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 00:12:51 |
|
U ČD-C bych to "tipoval" na onen kontrahovaný počet 30ks a matinka by snad měla mít zatím 11-12 ks 750.7
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.........SMRT BANGLADÁM......
No jo, když se někdo narodí na Vlárské trati... |
|
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1079
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 08:40:48 |
|
U ČDC je 30ks + 4ks (pronájem od TSS).
ČD má 750.701 - 750.712 z celkového počtu 19 ks. |
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1126
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 10:11:02 |
|
Pravda....na TSS jsem zapoměl...
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.........SMRT BANGLADÁM......
No jo, když se někdo narodí na Vlárské trati... |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11700
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 14:25:15 |
|
Kolik už je modernizovaných brejlovců 753.7,750.7 u ČDC,ČD? Díky
Také bys k ČD-C mohl přidat 755 001 a 002, ale je pravda, ptal jsi se na 753.7 |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4205
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 14:49:26 |
|
Mělo by to být takto, ale stopro za to neručím
750.7 - ČD-12
753.7 - ČDC-30, AWT-29, UPD-10, TSS-4
755 - ČDC-2
756 - ZSSKC-10
757 - ZSSK-1
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2967
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 14:59:25 |
|
jeste ti chybi 755 ZSSK, ta asi nikdy jezdit nebude...
celkem tedy je to 98 lok...
ale je to vsechno ? UNIDO, Sauer... ODOS nema reko brejle ?
Co 752(.6), tech je kolik ?
(Příspěvek byl editován uživatelem agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.191.224
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 15:12:51 |
|
752.6 jsou 4 kusy u AWT, ale nemají Catr nýbrž K6S310DR. UNIDO má 10 ks, ale to je asi ta zkratka UPD. Šauer a ODOS mají původní 750. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2969
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 17:26:57 |
|
To ja vim, ze maji cmelakoidni TDI. UPD-je to mozny, nejak mi to uniklo. Myslel jsem, <e 752.6 je vice. 752.001 skoncila, co 002 ? Jezdilo to vubec nekdy ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
7492523
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 18:51:56 |
|
Den 29.10.2011
750 708-0
|
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1142
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 19:56:20 |
|
752.001 skoncila, co 002
002 nikdy nevyjela a po "úspěšné kariéře" jakožto stabilní výstavky v depu v Hradci Králové byla využita jako dárce motoru, načež dostala Catr, naučila se itasky a dnes jezdí u Taliánů......
001 dostala taktéž Catr a jezdí u AWT.
www.ropiky.net
Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 19:58:24 |
|
Hanušovice |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2970
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 20:18:51 |
|
Takze ted (snad uz posledni) dotaz - kolik brejli slo do Italie ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Dejf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 21:33:02 |
|
Agent: tuším že 40ks, snad mě někdo opraví pokud se pletu |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12302
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 22:20:38 |
|
Je to 40ks
D752.501 až D752.509 = 9ks
D753.701+702 = 2ks
D753.710 až D753.738 = 29ks
|
Ich
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.77.92.106
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 23:02:45 |
|
Kluci, nedá mi to a musím.
Pamatujete komanče a socialistické závazky?
Teď trochu OT:
Kolega pracoval kdysi v Brně na Majlontě, dělal bouračky Laminátek. A když něco dodělávali a mezitím se bouchla další, tak je tlačili k závazkům typu zprovoznit za týden. Jasně že se prohodily tabulky. Jenže tam se aspoň po zprovoznění té původní ty cedule v tichosti prohodily zpět.
Taky jsem léta dělal na dílně u 451 a 452. Tyhle vykopávky na sobě měly štítky od Hurvajzů po M296.1. Jasně, Žumperk. Dokupy se to dalo až se vznikem DÚ, za cenu šesti druhů štítků a broušení a ražení origo čísel. Otázka je jakých, ono duplicit a tedy i ztracených originálů bylo víc. Třeba muzejní 1025 -26 je taky otočená a přišel na to VZťák při kontrole dílů.
OT end. Stačí?
Tedy ono to nebylo o borovičce, spíš o straně a vládě. Respektive mix obojího.
Ostatně, můj Moskvič taky jezdil léta na číslo pravého blatníku, než se při přepisu přišlo na to, že VIN je jinde...
A to nemluvím o tom, co se dělo v jednom nejmenovaném depu kdesi v Česku v době porevoluční.
Náznakem jen, že Ota dal Brejláky do sběru a přišlo se na to. Kupodivu se pak tito (zrušení a s tabulkama!) předávali dál.
Zajisté pochopíte, že se pod to nepodepíšu a že nepíšu z domovské IP.
Ku tvorbě jistě záslužné knihy asi tak: Část prvá určena pro představitele CZ Loko, část druhá a pravdivá pro ostatní.
Tady jsou prostě dvě pravdy a je třeba je prezentovat obě.
S TÍM, ŽE NÁZOR SI KAŽDÝ UTVOŘÍ SÁM. |
750 259
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.135.107.198
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 14:45:15 |
|
Krumpolc:752 001 dostala catr ale jezdi u CDC jako 753 751-7. |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1144
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 14:49:38 |
|
No když myslíš...
Ty asi budeš nějaký ten "představitel CZ Loko", ne? 
www.ropiky.net
Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
750 259
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.135.107.198
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 15:19:14 |
|
Ted jsem to našel maš pravdu je u AWT jako 753 730,puvodně to tak mělo byt ale stalo se tak jen papirově.Tak sory. |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1337
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 17:50:04 |
|
Tak dneska jsem měl poprvý možnost poznat trošku blíže 750.7 a musím říct,že na mě udělala dobrý dojem.. Už reko 754 se mi líbí a todle je zase ještě lepší... |
Mmalousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 15:08:06 |
|
Na R666 - rekobrejle 750.712 v  laku!!!  |
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1736
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 16:38:07 |
|
750.712 - to je jedna z děčínskejch? 409 nebo 410?
| Zlaté časy - Moderní časy. |
|
Mars
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 16:57:13 |
|
Fantomasdc : To by měla být ta druhá (410). Původní 409 už jezdí v Brně jako 711. |
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 18:54:47 |
|
Dvojka Unipetrolu 753 715 + 721 u Opočínku |
Kema
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 19:24:54 |
|
Dnes byla na trati 240 k vidění malá kuriozitka. Rekonstruovaný brejlovec 750.712 měl dnešní oběh: R 660/667/666/663. Všechny fotky jsou ze stanice Náměšť nad Oslavou. |
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1738
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 20:05:08 |
|
Ale jo, sluší to 410 v novém Škoda, že se do Dc už nevrátí...
Tak hodně šťastnejch kilometrů v Brně!
| Zlaté časy - Moderní časy. |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12314
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 20:36:22 |
|
Tak jako 750.022 se už nevrátí zpět do Brna...též škoda
|
Haribo7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 21:03:02 |
|
Když už jste u té 750 022 tak má někdo fotky jak ji dovezly do České Třebové ? po případě v CZ LOKO? předem dík za nějakou tu 
|
Šmoula_mrzout
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 21:32:05 |
|
Kema: musim říct, že tenhle typ najbrta se mi líbí
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11708
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 23:36:56 |
|
k těm Vaším rekům Catra a debatám..
(tak jen malinko z šuplíčku )
První loko s Catry byli na export..
a první Catr, co nebyl na export, dnešní AWT 753 703
poslední(zatím tedy je) 753 741 Unida
mezitím se vyrobyli pro ČDC 753 750-780(781-784ex TSS)
Započítejte 755 001,002, z ŽOS ZV 753 723+724 atd... to je pak na dlouhé povídání vše..tak ještě něco malinko
budoucí první "Šedivák"
první označení "Šediváka"
již v laku a na zkušebním okruhu, pak v ČT
Poslední "Šedivák byl D753 727"
Do Italie šli i třeba loko v těchto nátěrech z ČT.
Do Italie s Catrem šli loko až do čísla D 753.738
Dobrou noc, či ráááno
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 10780
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 16:11:08 |
|
Jaktože v základu je šedivák 709 a na okruhu šedivák 710? To je zase mystifikace, nebo na okruh šel až druhý?
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3026
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 16:31:24 |
|
750.712 je fakt Ted jen, aby to jezdilo a nelehalo... To pak bude teprve to spravny
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1304
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 19:52:28 |
|
750 712 rozjíždí dnešní R 669 Junák v Jihlavě.
|
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1741
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 21:04:52 |
|
Drak: ta 410 je fakt parádní!!
| Zlaté časy - Moderní časy. |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12317
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 12:24:13 |
|
Šari:
To je to co taky většina lidí vůbec netuší..709 bylo označení žosky (vnitřní).Ven chodili o číslo větší..ale vnitřní označení 713 vůbec neexistovalo bo aby v tom nebyl furt bordel tak je od 714 jak vnitřní tak venkovní sjednotili..jináč řečeno to prvé označení namalované pouze štětkou nemá prakticky žádnou hodnotu..ber to jako zajímavost
Nezdy:
Super fotky..teď fakt lituju, že jsem byl tenkrát chudý a neměl bohaté rodiče..na foťák nebyly finance..
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 10788
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 16:51:24 |
|
Když bordel, tak ultimátní
Ale jo, pochopil sem to.
to prvé označení namalované pouze štětkou nemá prakticky žádnou hodnotu
To mě právě zmátl Nezdyho popisek 753.709. Víš.
Takže za štětková 709 je v reálu 710
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11715
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 17:19:19 |
|
teď fakt lituju, že jsem byl tenkrát chudý a neměl bohaté rodiče..na foťák nebyly finance..
Jooo..kdyby jsi dříve chodil na brigádu, tak bys tenkrát třeba i více našetřil a mohl jsi třeba v bazaru za 1500kč (pěkný fotoaparát kopit, mě sloužil až do roku 2004)
Já třeba dříve bohužel nebyl na žádné akci se školou, či si nedopřával lyžařského výcviku..atd.. a raději vždy peníze dal za film do fotoaparádu, či cestování za řadou "Brýlovec"Zas všechno má své a proti..
Šari
Jaktože v základu je šedivák 709 a na okruhu šedivák 710? To je zase mystifikace, nebo na okruh šel až druhý?
Jak napsal Luboš, vnitřní označení bylo 709,710...
A na okruhu co vidíš tu D 753.710 tak je jako-by vnitřní 753 709.
Na okruhu tedy byli 709a710 - D 753.710 a 711
Třeba bys nikde nenašel ani D 753.728a729 |
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 532
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 21:02:36 |
|
Co to? Trvalý výkon lokomotivy 750.7XX 1550kw? Kde to vzaly já mám zato že motor má 1455kw a trakční motory maj dohromady 1260kw -) což je reálný výkon lokomotivy. Ale 1550kw?????
Zdroj WIkipedia |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3616
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 21:44:21 |
|
Motor v 750.7 má skutečně JMENOVITÝ výkon 1550 kW. Trvalý to samozřejmě není. Navíc tenhle pojem se používá u ETS, ne u mašin nebo spalováků. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5063
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 23:59:24 |
|
Honzzok: S těmi výkony je to ošidné - u "tramvají" se udává výkon na obvodu kol, u dieslů bylo zvykem udávat jmenovitý výkon dieselu (neb se u klasické regulace hlídalo palivo při daných otáčkách). Dnešní regulace dieselů pracuje s elektrickým výkonem na svorkách dynama (u DC/DC) resp. usměrňovače (u AC/DC), nicméně tot číslo není jednoduše porovnatelné s hodnotami u starších mašin, proto se i nadále udává výkon dieselu (nebo obojí). |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12321
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 00:34:05 |
|
Manemb:
Třeba bys nikde nenašel ani D 753.728a729
Ale našel, dokonce na jedné z tvých fotek, ale pod jinačím označením..ale chápu jak jsi to myslel neboj
A já měl brigádek dost, ale penízky jsem utrácel asi za něco jiného..foťák mě ani tenkrát (pokud si dobře pamatuju) moc nelákal a teď toho lituju..žoska za barákem, od mala jsem tam chodil čumět ke kolejím a fotky žádné..a že by jich bylo..dodnes si živě pamatuju například z vedlejší diskuze novotou zářící 742.452 když vyjela z fabriku směr domov..
Šari:
Takže za štětková 709 je v reálu 710
Ano a štětková 710 je v reálu 711, štětková 711 je v reálu 712, štětková 712 je v reálu 713 a štětková 713 nebyla tudíž až štětková 714, která byla i v reálu 714
(Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_ct.)
|
Baruny (749,751,752) a Brejlovci (753,750,754)-lokomotivy mezi lokomotivami 
