Archiv diskuse 162, 163 - peršingy do 28. 11. 2011

Autor Příspěvek Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3145 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 19:56:31       Nemci toho v cz vosmirovali dost, ale ted se asi karta obraci. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5085 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 22:38:59       OC: Copak je na základní obrazovce, když se tam nevešely 4 čísílka proudu/napětí a 4 ikony stavu? To si fakt ze mě děláte srandu? Obrázek AVV, ty srando. Tedy požadovaná rychlost, skutečná rychlost, data cílů, jméno nejbližší stanice, čas příjezdu do téže a čas skutečnej. Checht, chlapci, kdy tady tak řešíte ty stanoviště, jakpak by se vám líbilo toto: - křeslo na otočný konzoli jak na Bardotě - na konci pravý područky jízdní páka (vpřed proporcionálně jízda, uprostřed nula, xobě proporcionálně brzda, úplně xobě rychlobrzda) - na konci levý područky tlačítka otevřít levé, otevřít pravé a zavřít - před sebou nic, jen okno až k pupku, - vlevo a vpravo dva půlpulty a u každého po jednom displeji (a na těch displejích nic moc, jeden je dokonce hlavně pro kamery ze salónu) - vlevo na noze kombinovaný přepínač režimu řízení a VZ - ostatní ovladače kde se dá, třeba i na bočních stěnách Aleš_Liesk. Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 9-2011 Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 22:47:57       pokud nemám poruchu, nepotřebuji informaci, že něco funguje. Teprve, pokud něco nefunguje, přivítám informaci třeba Diesel1 je stoplý. Pokud nastane porucha, přivítal bych velké hlášení, klidně ať překryje ukazatel tažné síly až do její kvitance. Nemělo by to hlásit jen Porucha, ale rovnou vyskočit popis poruchy. Je - li jich více najednou, nečhť vyskočí nejzávažnější a třeba hvězdičkou (velkou) ať je označeno, že poruch je více. Docela přesně jsi popsal displej 843 :-) Originál přepisoval poruchama ne tažnou sílu, ale jízdní řád (a vešla se 1 porucha textem + 3 zkratkama + ta Tvoje "hvězdička"). Tenkrát to ještě šlo, dnes už náme euronormu na to, jaké zbytečnosti se do zákl. obr. MUSÍ malovat... Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8611 Registrován: 11-2002 Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 07:45:17       Aleš_Liesk. Tenkrát to ještě šlo, dnes už náme euronormu - obávám se, že za chvíli bude euronorma i na to, jak si utírat... Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3008 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 12:39:03       No a proč to Aleši ten pár měsíců starý ER20 pro metrans mít nemusí? Takže třeba motorovej vectron bude mít údaje jako se cpou na regínu nebo 842? Nic nekritizuju, jen se ptám. Martin T4440276 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1214 Registrován: 9-2009 Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 16:56:54       163 250 R 852 Rozkoš - Lysá n. L. (24. 11. 2011): Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3154 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 23:27:42       Co chci videt na el - provozni displej: Graficky PT Ampery (po skupinach,) Rychlost-ARR, Volty, System napajeni Indikatory/cisla HV-Topeni-kompresory-ventilatory Kostata radek/radky na ostatni veci -------------------- Diesel (treba 753.7) Graficky PT - otacky diselu - Ampery - Rychlost/ARR teplota vody - olej ventilatory (jsou elektricky ?) kompresor radek-radky na ostatni veci. ------------------------------------ PT a rychlost vetsim fontem nez to ostatni. Vazne to je tak slozity, nebo to musim namalovat ? Na dalsi displej volitelne diagnostiku/JR/AVV. Holt ETCS asi bude mit vlastni, jako je to vsude, takze pod tri displeje to asi nejde. Holt ale euronorma je napsana asi jinak, asi tak, jak pise kolega o neco driv. (Příspěvek byl editován uživatelem agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. Dj_la_défense Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1499 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 23:53:50       Laickej dotaz, kterej byl určitě zodpovězen už, ale i tak ještě jednou. Nechystá se časem třeba zrychlení 163.2 zpět na 162, nebo i ostatní 163 na 162? Nebo na něco jako je 363.5? Napadlo mě to, když se zrychlují 363 na 362 teďka v celkem velké míře. Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3578 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 07:54:49       Agent K čemu je potřeba vidět v běžném provozu teplotu vody a oleje u moderního motoru, pokud jsou v normálu? Chápu, že dřív se konstrukční/údržbový problém s chlazením prostě přehodil hodil na fíru, ale dneska má vozidlo od toho ten počítač, aby včas omezil výkon a nedovolil přetěžovat studený stroj. 2 Agent Neregistrovaný host Odeslán z: 195.5.163.205 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 08:28:06       Na co potřebuji Ampery a ještě k tomu po skupinách? Postačuje stav smetáků, HV, st.topení, napětí filtru a troleje, rychlosti a vzdálenosti AVV - ARR - režim Dokonce mne v automatickém režimu nezajímají ani ty kompresory. Dokud je vše v pořádku, nepotřebuji hlásit, že není co hlásit. Hláška se má objevit, až je něco mimo normální parametr. Čím více bude před očima blbinek trvale, tím větší je riziko přehlédnutí. Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4829 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 08:34:45       napětí filtru a troleje Nestačí na základní obrazovce jen napětí troleje? Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých. Hlavně se nepředposrat. Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1823 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 08:45:45       dneska má vozidlo od toho ten počítač, aby včas omezil výkon a nedovolil přetěžovat studený stroj. To umí i vozidla bez počítačů. 2 Agent Neregistrovaný host Odeslán z: 195.5.163.205 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 09:28:27       Pes38, nestačí, bo to není totéž a na střídavce kór. Nicméně mne zajímá, co je na filtru skutečně - analogově, zatímco u troleje mne zajímá jen to, jestli tam U je či ne log0/1 (doutnavkou). Pokud by ovšem byly záruky, že napětí troleje bude vždy dosatatečně tvrdé, tak nepotřebuji ani to filtrové a postačím si s tou "doutnavkou" TV. Bohužel víme, že měkota... Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3579 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 10:18:54       Ohl Ovšem ta nemívají displej, takže je jednodušší ten budík osadit natrvalo. Přilepy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 1-2009 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 11:45:34       Peršing v čele os.vlaku a 2 mladé študentky čakajú v Štrbe na rýchlik Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3159 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 13:11:11       No Honzo, me by to treba zajimalo, hlavne v lete, abych mohl jezdit bez prehrivani a omezeni. Zajmavy by taky bylo, aby masina umela detekovat ze ji voda uchcava. Me jako moc netahne moznost, ze by se melo jezdit jakozby nic a najednou masina nejede, je proto, ze ji je moc horko, jen proto, ze tam nacpu pu X dobu PT XX a ne PT XX-(treba) 15%. V aute se snad taky divas na tepltni indikator, ne ? Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3580 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 14:16:12       Agent a) Ta mašina má jezdit i v létě (resp. v českém rozsahu -25°-+35°) bez jakéhokoli omezení a bez nutnosti si hlídat teploměry. b) Mašina by ti samozřejmě měla říct - omezuju tah, je mi horko. Ale nemá tě co otravovat s tím, že "za poslední sekundu se teplota nezměnila". V autě se na teploměr dívám první dva kilometry v zimě - jinak je mi ukradený. Normálně fungující auto prostě nevaří. Tím neříkám, že by tam neměl být, ale klidně by stačil v palubním počítači na vyžádání. Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3164 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 14:58:45       Ta mašina má jezdit i v létě (resp. v českém rozsahu -25°-+35°) bez jakéhokoli omezení a bez nutnosti si hlídat teploměry. Papir snese vsechno. Mels treba escorta TD ? Za dva roky tri odepsany chladice... Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3581 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 15:36:15       Agent Nemohu sloužit - na P309 jedině upadlý konektor od sahary a prasklá hadice, na 306 nic. Jamamoto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 1-2011 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 16:35:33       163 014 ČDC u Lhoty pod Přeloučí, léto 2011: http://www.youtube.com/watch?v=EFDRTaeGj-8 Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4830 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 16:40:00       2 Agent: Na střídavině budiž (kolik leze z trafa:-), na ss nevidím žádný závažný důvod proč mít napětí filtru na základní obrazovce. Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých. Hlavně se nepředposrat. Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3166 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 21:42:28       Pisu o voltech v troleji. Tys nikdy nejezdil na 2200 ? To samy na stridavine, taky tam je casto misto 25 jen 20... No obcas je to potreba vedet, abys neodstrelil trafacku/menirnu. To pak bude jmen Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. Honza_par Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 7-2010 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 11:40:04       Trochu pozdě, ale přece... Dnes 162.112 na 1010 z Havířova a 28.11. vlaky 1006, 1010, 1016 vedeny s postrkem AWT z Havířova do Svinova a vlaky 1003 a 1007 vedeny s přípřeží AWT ze Svinova do Havířova kvůli napěťové výluce v Ova hl. Dneska 1006 a 1003 taky, ale to už je pozdě Dneska tam byl naleštěný 753.714 (nějak mi to nešlo poslat dřív z mobilu, ja měl jsem 1004, tak jsem neseděl u netu) Banan151 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 6-2009 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 12:28:18       Regiojet 1010 jede ital 162.112. Fotka bude na 320/321 http://www.youtube.com/user/pantograf460023024 Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3569 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 14:33:55       ad Agent: představte si, že já v autě nemám teploměr chladící kapaliny vůbec a ani nejde vyvolat. A není s tím problém. Totéž na mašinách. K čemu v dnešní době. Trápí - li mě to, přepnu se jinam, kde to zjistím. M.T. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.171.226 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 14:37:56       ad Oldcerry :Abych vás ušetřil zklamání, Cargu se vyhýbejte, tam byste s tímto narazil. Za ČD mám směrem k Vám tu stejnou poznámku.Asi nevíte s kým si tady dopisujete a co vlastně píšete. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8623 Registrován: 11-2002 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 15:09:54       Honza_par: snaha se cení a za to Ti patří velký dík. Dnešek je sice už "pasé", ale info o pondělku jistě někomu přijdou vhod. Já to ale nebudu, jsem v práci... Navíc - některé zdroje hovořily o napěťovce i zítra, jak vidno, byly to klepy... PS: "italka" dnes příjemně překvapila a potěšila... Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3570 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 18:08:26       ad M.T: proč vás tak štve Oldcerry, když má z velké části pravdu? To už i Vy jste zpychl natolik, že musíte umlčovat nepopulární názory těch, kteří skutečně ty zrekonstruovance používají? On totiž Oldcerry zas tak strašný tupec od uhláků není. Rukama už mu toho prošlo docela dost. S přátelským pozdravem PŠ. (Příspěvek byl editován uživatelem Petr Šimral.) Flaizer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 10-2009 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 18:58:57       Honza_Par: Taktéž děkuji za info, mohu poprosit o nějaké shnutí, kde jaká žlutá loko se nachází (včetně italky) děkuji... Koukal jsem na 423.009 a našel jsem tam totok http://archiv.chocen.tv/archiv.php?path=201111/chocen_20111126_15 0534M.jpg Audio nahrávky - http://flaizer.wgz.cz Video - http://www.youtube.com/user/MrFlaizer Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3586 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 19:11:36       Když si (teoreticky) koupím nějaké ty lokomotivy 163 a potřebuju je opravit, rekonstruovat apod. Třeba změnit rychlost na 140. Koho musím oslovit, aby to šlo? Kdo vlastní dokumentaci k přestavbě? A kdo vlasně třeba ty nové převodovky dneska vyrábí? A musí ty lokomotivy servisovat jen (škodovkou) autorizovaná opravna, nebo kdokoli kdo to umí (třeba v zahraničí)? A co když potřebuju nějakou přestavbu na brejlovci - kdo mi ji dovolí, když původní výrobce už neexistuje? Díky. Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2610 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 19:27:42       162.112 z Kolína, kvalita fotky odpovídá času pořízení . Ještěže RJ zbrzdilo před ním jedoucí EC 170 Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3169 Registrován: 9-2002 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 20:51:38       Ja nikde nepisu, ze to tak musi byt, je to nakonec jen muj nazor (a zlozvyk.) Mel jsem i auta, kde to ukazovalo v lete v zime stejne. Ale stejne jsem na to porad kokal, hlavne pri jizde do kopce. A na lok to stejny, vic nez PT jsem nejak naucenej na ty ampery (deformace ze stykacovejch potvor, ktery jsdem si odnesl na X6X a hral si s tim.) Na 742 nebo 749 jsem se na teplomer a ampery taky dival porad, hlavne kdyz jsem tam mel dlouho za osum. Ale jak rikam, je to otazka zvyku. Jinak me tesi, ze mate ted tak dobry diesely. A prvni masina, co jsem dostal do ruky byla 853. Sakra, jak uz je to davno. (Příspěvek byl editován uživatelem agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. M.T. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.171.226 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 20:52:51       ad Petr Šimral: Nikoho zde neumlčuji.Jestli tomu však rozumím dobře , tak dle diskuzí zde vedených OC na 163 nikdy nejel. (P.S.:Zvedals někdy origo Perše? Ne a ty taky ne, ale jednou jsem na něj mířil, ale to měl na sobě nápis majitele, něco o síle a vzduchu.) taky děčíňák Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.222.144 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 21:36:24       Michale a OC, neštěkejte se navzájem. Jak ty, tak OC, jste chlapi na svých místech. Odborníci. V reálu byste se bavili normálně a určitě byste bez problémů spolupracovali. Je fakt prdel to tu sledovat a vědět, kdo se s kým škorpí, aniž by se znali. Kdo se skrývá za Mourkem sice nevím, ale taky to bude někdo od fochu, co zná. Tak proč ty zbytečné nervíky? Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4699 Registrován: 7-2007 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 21:44:33       M.T.: Nejen že vím s kým, ale měl jsem tu čest některé poznat osobně, některé jen po telefonu. A jsem rád, že jsem měl možnost s nimi i některé věci zkonzultovat. Myslím, že vždy jsme se nějak shodli. (Jestli berete vážně "K" kecičky, váš problém.) Vím, že jim někdy piju krev, zvláště když mám pravdu (málokdy). Ale to je oboustrané. A jestli nevidíte to totálně zprasené stanoviště, tak je to vaše chyba. A jen na okraj, z cca 50 připomínek strojvedoucích k 363,5 je již zapracováno/upraveno dle našich požadavku drtivá většina. Myslíte, že strojvedoucí mají takovou moc? Nikoliv, ale i nadřízení uznali a ztotožnili se s našimi návrhy úprav. Takže Oldcerry a spol zas tak velké bludy nekážou. Nevím kdo jste a je mi to úplně ukradené - s osobkou nikdy už nechci mít cokoliv společného. I když nejsem žádný vědátor, svoje stopy najdu jak na lokomotivách, tak i v předpisech (snad dobré). Až jednou, třeba za dvacet/třicet let, půjdou 5Esa do šrotu, doufám a myslím, že budou na ně všichni vzpomínat v tom nejlepším. A já si budu moci říci, že jsem přispěl malým dílem k jejich dobrému jménu. Jste si jist, že tahle reko stanoviště Perší je taky tak dobrá? Nechytejte se detailu, jestli se na Perši nejdříve zapíná HV, či jako na Esu zvedá koště. Principielně je to jedno. Ovládací prvky jsou na stejném místě. A dát místo tlačítka stop/vypHV/stáhnout sběrač/ spínač dveří to je opravdu mimo hranici mého chápání. A ta je dost nízká... Schovat ovládací tlačítka k brzdě kamsi dopryč, nu nevím. Vaše věc a moje zbytečná starost..K kecičky..Nic ve zlém. A jestli se někdo ohání euronormou a přitom je víc než jasné, že ty lokomotivy neopustí naši kotlinku, to mi moc hlava nebere. Jak nemá vypadat plánování dopravní stavby a jak likvidovat železniční dopravu jest zářným příkladem stavba 4.koridoru. Nikdy tak mnoho nevděčí za takovouhle svízel, tak málu. Parafráze citátu W.Ch. Zababa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 1-2010 Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 02:16:54       Hyvrysák: Ještěže RJ zbrzdilo před ním jedoucí EC 170 V Praze byly síly vyrovnané Mourek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1117 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 11:51:56       Oldcerry není svázán žádnými výchozími podmínkami (finance, čas a zadání), takže prostě trvá na tom co si zamane (a zde na kčku docela svérázně) nicméně v lecčem má pravdu. koff Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2011 Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 11:59:27       Ahoj, nevím jestli sem nepíšu nevhod, hledám detailní výkres kola/dvojkolí lokomotivy Peršing. Hollywood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 508 Registrován: 7-2009 Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 12:15:40       koff: Hledal jsem, hledal, ale výkres dvojkolí bohužel; mohl bych snad sloužit celým podvozkem, vedením dvojkolí a uložení skříně na podvozku, kdyby se snad i něco z toho hodilo. T 478.2053-2058 čtyřicet jedna let. koff Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 11-2011 Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 12:20:07       Ahoj, děkuji za odpověď. To by bylo super. Mohl bys to prosím poslat někam na úschovnu a soukromou zprávou poslat odkaz? Stavím model a na podvozku jsem se trochu zasekl. Děkuji. Hollywood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 509 Registrován: 7-2009 Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 13:05:57       koff: Viz.mail. T 478.2053-2058 čtyřicet jedna let. koff Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 11-2011 Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 13:27:04       Super, díky moc. Snad to z toho nějak přesně vytáhnu. Honza_par Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 7-2010 Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 16:21:38       Flaizer: 162.119 stojí v Přerově na nějaké úpravy a zbytek jezdí. V Zábřehu teď stojí 116, 112 je v Praze a asi se někdy dostane i na vlak. Martin1235 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 20:02:54       Ostrava-Svinov dnes. http://michal-mikula.mzf.cz/fotografmartin.html Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4241 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 22:26:02       Dnešní Ex 526 s mzetama ÖBB, bohužel přijel na jinou kolej než sem čekal PS. z okna v předposledním voze jakási podnapilá moravská partička opakovaně vykřikovala: zkurvené čechůni... youtube: http://www.youtube.com/user/Brejlovec754049 Moula Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.164.211 Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 23:26:38       Martin1235 Jak tak koukám na tu fotku, nevidím druhou mašinu na postrku. Znamená to tedy, že vlaky RJ už jezdí jen s jednou mašinou? Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8327 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 23:34:02       163 039 a 163 088 Štětí mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 10-2011 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 00:07:02       Moula: RJ jezdí bez postrku už delší dobu, snad od začátku října, nevím přesně. Honza_par: Bude se při té zvláštní jízde s Hradním pánem věřit jednomu Peršingu nebo pro jistotu bude postrk? Přeci jen to bude pořádně medializováno. Proběhla tu historka že se to stalo ČD u vlaku s nějakým politikem a pak honem naháněli Cargo aby poslali nejbližší mašinu a nebylo ostuda 363.071-2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 10-2011 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 03:58:47       Tady mam nějaké to videjko 163.088-8 http://www.youtube.com/watch?v=QOR4Y4nnZ5c Doufám že se bude líbit Honza_par Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 7-2010 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 08:30:47       Jezdí bez postrku už měsíc. Včera ta mašina v závěsu na 1010 se jen vracela do Prahy od mimořádné přepravy jednoho vozu do Havířova. A 6.12. na 1015 zcela jistě pojedou 2 mašiny. Em3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 1-2010 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 10:11:16       163 s novým najbrtem dnes v depu Děčín Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1913 Registrován: 1-2010 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 12:58:29       Pepa: Od kdy se na téhle trati vyskytují vozy Bdmtee? Jinak moc pěkné Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2783 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 13:30:34       Adalbertinum: od té doby, co se tam vyskytují syslové Tady si dovolím historickou poznámku, že soupravy (tehdy) Bymee a BDmee se po 072 už proháněly v době své dislokace v domovské stanici Nymburk. Bambe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 1-2011 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 15:52:47       Honza_par: Slyšel jsem, že právě 6.12. na IC 1015 by měla jet významná osobnost, je tomu tak, nebo zase nějaké bludy? neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 16:42:47       Bambe: Stačí zadat do googlu 6.12. Regiojet Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1915 Registrován: 1-2010 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 17:31:07       Kubrt: Aha... Přiznám se, že sysla jsem tam ještě nepotkal, tudíž jsem tam asi neviděl ani tyto vozy.. Na kolika soupravách to jezdí? Lukyy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1161 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 19:35:49       Dnešní IC 1010 v Pardubicích.. čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2132 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 20:01:38       Ráno v 8:05 v Lysé souprava 163.039 + 2 byméčka + sysel 004. Předpokládám, že to jelo z Lysé v 8:18 na pravidelném Os do Ústí. Já v Lysý jen přestupoval z Os9401 do ústeckýho R do Kolína. Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1918 Registrován: 1-2010 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 20:13:00       Heh, možná se zeptám blbě, sle.. Rozumím dobře, že sysel je řídící vůz, něco na způsob 954? Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2784 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 20:17:09       Adalbertinum: viz zde.