Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 29. 12. 2011

Autor Příspěvek Pepík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2897 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 16:16:46       R 1143 Tanvald - Praha-Vršovice : Mladá Boleslav hl.n. 160' Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4730 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 19:18:56       To je úklep nebo už pojede Sv páč předjet 1145? Nebo to tam pozdechalo nějak víc? Pepík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2900 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 19:42:55       Dál z Bolehlavi už se ten R 1143 dle Babitronu nehnul, předpokládám, že tam byl ukončen. Ferda20 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1380 Registrován: 11-2009 Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 19:57:09       Trať 276 | Suchdol nad Odrou - Budišov nad Budišovkou (a zpět) Úsek: Budišov nad Budišovkou - Suchdol nad Odrou Kraj: Moravskoslezský kraj Počátek: 25.12.2011 19:30 Příčina: porucha vozidla Plánovaný konec: 25.12.2011 21:10 Stav: probíhající Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R): Opatření v regionální dopravě (Sp, Os): Vlak Os 13319 v úseku Budišov nad Budišovkou - Suchdol nad Odrou nahrazen autobusem náhradní dopravy. Poznámka: Porucha motorového vozu u vlaku Os 13319. Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1596 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 20:38:34       To jsem zvědav, jak dlouho bude někomu trvat, než si všimne standardního textu: Opatření v regionální dopravě (Sp, Os): Vlak Os X v úseku Y nahrazen autobusem náhradní dopravy. Poznámka: Porucha motorového vozu u vlaku Os X. A nahradí všechny vlaky Os těmi autobusy... Resp. - nebylo by dobré, aby to udělaly ČD samy, když zálohy motorových vozů (a strojvedoucích)držet v rozumných vzdálenostech nechtějí? 7477010 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 834 Registrován: 1-2011 Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 23:25:59       Johny11 Číslo příspěvku: 1596: Už mne to také napadlo. Ale co mne také napadlo, že nahrazovat vlak autobusem při poruše mot.vozu jsem za celou svou éru nezažil. O náhradě autobusem při nehodě na přejezdu ani nemluvě. Opravdu za těch 5 let ubylo tolik služeben? Nebo je to tím, že i když vozidlo se strojvedoucím je, na místo se nedostane? S něčím podobným mám zkušenosti z letoška-při přepravě prac.vlaku na místo výluky bylo nutné se neplánovaně vrátit o stanici zpět a přivěsit ještě jeden vůz. Výsledek mnoha telefonátů byl: nejde to, není to zavedené. Takže výluka-naštěstí bez NAD-se udělala bez nás, neboť po šesti hodinách (tak dlouho trvalo se vrátit cca 6 km po dvoukolejce, přivěsit vůz a odjet) už nemělo smysl něco dělat. Vždyť dnes i ČD jezdí po ,,cizích" kolejích, tak jako ostatní dopravci. Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2276 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 08:06:14       Opravdu za těch 5 let ubylo tolik služeben? No ubylo.Například v Severozápadních Čechách byla depa Cheb,Sokolov,K.Vary,Chomutov,Žatec,Most,Teplice,Ústí n/Labem,Louny,Lužná u Rak,Rakovník,Lovosice,Děčín.. Dnes má osobka Cheb,Rakovník,Děčín,dožívající Louny. Takže mot.vozy služebny Cheb jezdí od Chebu až po Žatec a Lužnou u Rak.,Rakovnické Regionovy v 19.denním oběhu jezdí vlaky Česká-Lípa -Postoloprty,Teplice-Lovosice,Teplice-Litvínov,Osek-MOst-Most-Rak ovník,Most-Žihle,Jirkov-Kadaň,Jirkov-Rakovník.. Nákladní doprava je oddělená,strojvedoucí u osobky všichni jezdí své vlaky(nejsou skoro žádné pohotovosti,posun depo,staniční zálohy,strojvedoucí nákladů,kterým to nejede),takže tam není možné rychle někoho předisponovat. Takže při poruše vozidla v blískosti většinou jiné není,když je(večer,přes den v sedle), není strojvedoucí,který by tam s ním dojel. 7477010 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 835 Registrován: 1-2011 Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 10:54:28       No tak to je ukázka toho, že každá sranda něco stojí. Bohužel snaha ušetřit za každou cenu stojí to, co zde nastínil Johny 11. No a když se navíc nechce (proč také, když se dá jezdit po silnici), dopadne to blbě. Ale to není jen smutná výsada železnice. přípomínka Neregistrovaný host Odeslán z: 80.250.6.122 Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 12:40:37       Uznejte, pánové, že občasné "škody" z neobsazení, nebo odřeknutí vlaku z důvodu absence lok. nebo strojvedoucího, jsou řádově menší, než pro tyto účely držet pohotovostní strojvedoucí a mašiny po trase. Zkuste si to spočítat z existující pohotovosti Žlutocirkusu. Pohotovostní fíra s teplou mašinou na kolik vlaků a jaké rameno. Kolik asi by bylo třeba pro ČD a.s. fírů na podobný rozsah "zajištění" vztažmo k jeho výkonům? Myslím, že by to byly ohromující počty a částky na jejich zaplacení. Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1599 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 13:56:21       Připomínka: Jistě. Já jen konstatuji, že ČD samy popírají šotodogma, že vlak je na spoustě lokálek nezastupitelný. Když napadne sníh nebo vítr kácí stromy, nejezdí ani vlaky ani autobusy (resp. silnice jsou zprůjezdněné často dříve než štreka). A když chcípne vlak, jede NAD. Zatímco náhrada autobusu vlakem je z říše pohádek... Takže asi tak. Kapacitní příměstská doprava ve velkých aglomeracích (u nás Praha, Ostravsko a možná Brno) a dálkovina. Není třeba počítat. Stačí kouknout zpátky - v době unitární železnice (a podstatně méně rozvinuté silniční infrastruktury, tj. více jak 20 let zpátky a dříve) byla v každé stanici, kde se nakládalo, posunujicí záloha, resp. na lokálkách se vyskytovaly manipuláky, od kterých se dala vzít mašina. Čili po rozbití základních principů systému, který byl postaven jako síťový, nutně dochází k dalšímu samovolnému rozkladu, který buď najde rovnováhu v úplně jiné kvalitě a rozsahu nebo zanikne úplně. Milanklewar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 835 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 14:09:31       Ono kdyby nestál v Suchdole n.O záložní MV,který nesmí na trať,zpoždění by bylo menší.Už od nových grafikonů stojí 810 251 bez papírů ke KBS.Nevím,proč se takové vozidlo vůbec převzalo.Na co je motor,který nesmí z depa. Výpravčíxy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 934 Registrován: 11-2008 Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 14:49:47       ad Johny11: Když chcípne autobus, tak můžete jít pěšky, nebo zkusit stopa ... Takhle jsem zůstal vypečenej, když jsem vystoupil z jednoho autobusu, který se pak vracel zpět, odkud jsem přijel, a "přestupní" autobus nikde. Byla sobota 17 hodin odpoledne a byl to poslední spoj. A tak nezbylo nic jiného než pěší přesun cca 8 km na vlak. Ještě štěstí, že za dvě hodiny jel další vlak, než na který jsem jel. A informace žádné. Na tlf. čísla uvedená na JŘ, se po 15 hodině a o víkendech na nikoho nedovoláte. ..Jak jsem se pak dozvěděl ( z odpovědi na stížnost), autobus měl poruchu a jel prý asi o dvě hodiny později ..... Béda z hor Neregistrovaný host Odeslán z: 82.202.65.71 Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 14:58:35       Milanklewar: No přece, aby v Suchdole bylo "papírově" záložní vozidlo. Že nemůže vyjet z depa, to už nikoho nahoře nezajímá. "Zálohu tam přece máte, tak si snad poradíte sami..". 7477010 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 836 Registrován: 1-2011 Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 19:49:38       Ad přípomínka: Jako neznalec autobusové problematiky se ptám:kde se tedy vezmou autobusy pro NAD? To je mají řidiči doma a na zavolání telefonem jedou? Limm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 20:08:19       7477010 No v zásadě je to tak,samozřejmě,že jsou regiony,kde to neplatí. Beppe Neregistrovaný host Odeslán z: 82.144.132.129 Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 08:17:25       Každý dispečink osobní dopravy (Brno, Praha, Plzeň) si vytvořil v podstatě vlastní seznam dopravců pro svůj region. Lehne-li motor a není-li možné hnací vozidlo nahradit jiným a vlak by se musel odříct, případně jel hodně zpožděn, pokusí se dispečeři objednat bus / busy u dopravců v dané lokalitě. Rozhodně to ovšem nefunguje tak, že provozovatel busu (majitel firmy) má v pohotovosti řidiče, jestli náhodou nezavolají České dráhy :-D Nic takového neexistuje a je to základní omyl. Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 217.112.160.140 Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 08:41:32       Jen Boblik má před domem připravených 10 vrakos a odpočinutych řidičů připravených zachraňovat Dráhu:-D Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.43.25 Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 11:59:01       Aktuálně v Berouně strhlá trolej Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2717 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 14:23:00       Beppe: je to tak. Ovšem podle mého bylo rozhodně lepší, když měl takový seznam výpravčí v každé staničce. Nepamatuju, že by byl někdy problém sehnat bus během chvíle, zejména "zájezdoví autodopravci" co měli svůj bus doma u baráku byli vděční za každý výjezd. Dnes? Ta pružnost mi tam trošku chybí. Uvedu příklad - v létě byl provoz zastaven mezi Vlkančí a Leštinou na trati 230. Myslím, že v okolních vesničkách by se busů několik našlo. Největší "průser" ale byl ten, že Vlkaneč leží ve Středočeském kraji a tudíž jiném KCOD (Praha?) než okolní stanice. Takže se dlouhou dobu čekalo na busy z Kolína..Řidiči bloudili.. Inu, pokrok nezastavíme... Výpravčíxy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 936 Registrován: 11-2008 Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 14:53:38       ad Hyvrysák: Dneska je bohužel výpravčímu po NAD velké ..........NAD si objednává dopravce. A s tím nemá výpravčí nic společného. Ten seznam bus dopravců dříve ve staničním řádu byl, dneska už ne .......Třeba bus dopravce "Autobusy Bartoš", byl dokonce sám výpravčí, takže v případě potřeby sám nastartoval svůj autobus, který mu stál vedle staniční budovy, ale to už dneska nejde ... Honzikauo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 2-2010 Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 15:38:42       Na jméno pana Bartoše jsem lehce alergický od té doby co odmítl mému otci za odježděné zájezdy zaplatit 22 000 Kč a dodnes se neustále vymlouvá jaký je chudák a že už autobusy prodal. Přitom dokonce jezdí 3 linky v IREDU a na NAD se stále objevuje. Ferda20 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1382 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 16:24:30       Trať 310 | Olomouc - Opava východ (a zpět) Úsek: Krnov - Opava východ Kraj: Moravskoslezský kraj Trať 321 | Opava východ - Ostrava - Havířov - Český Těšín, Ostrava-Svinov - Ostrava-Kunčice (a zpět) Úsek: Ostrava hlavní nádraží - Opava východ Kraj: Moravskoslezský kraj Počátek: 27.12.2011 13:50 Příčina: porucha vozidla Plánovaný konec: 27.12.2011 16:50 Stav: probíhající Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R): Vlak R 1184 (Ostrava střed - Krnov - Jeseník) bude v úseku Ostrava hl.n. - Krnov cca 60 minut opožděn. Cestující použijí v úseku Ostrava-Svinov - Opava východ vlak Os 3422 , v úseku Opava východ - Krnov vlak Os 23514. V úseku Krnov - Jeseník bude vystavena náhradní souprava s odjezdem 15,05 hod. (včas), nečeká na dojezd zpožděné části vlaku R 1184. Opatření v regionální dopravě (Sp, Os): Bez opatření. Poznámka: Porucha hnacího vozidla vlaku R 1184. Trať 220 | (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice (a zpět) Úsek: Tábor - Benešov u Prahy Kraj: Jihočeský kraj, Středočeský kraj Počátek: 27.12.2011 15:00 Příčina: porucha vozidla Plánovaný konec: 27.12.2011 18:00 Stav: probíhající Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R): Vlak R 645 (Praha hl.n. - České Budějovice) bude cca 60 minut opožděn. Vlak zastaví v úseku Benešov u Prahy - Tábor ve všech stanicích a zastávkách náhradou za vlak Os 8277 (Benešov u Prahy - Tábor) pro nástup a výstup cestujících. Opatření v regionální dopravě (Sp, Os): Vlak Os 8277 (Benešov u Prahy - Tábor) je v celém úseku odřeknut. Náhradou zastaví vlak R 645 v úseku Benešov u Prahy - Tábor ve všech stanicích a zastávkách . Poznámka: Porucha hnacího vozidla u vlaku R 645. Trať 039 | Frýdlant v Čechách - Jindřichovice pod Smrkem (a zpět) Úsek: Frýdlant v Čechách - Nové Město pod Smrkem Kraj: Liberecký kraj Trať 037 | Liberec - Černousy (a zpět) Úsek: Liberec - Frýdlant v Čechách Kraj: Liberecký kraj Počátek: 27.12.2011 15:17 Příčina: porucha vozidla Plánovaný konec: 27.12.2011 16:25 Stav: probíhající Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R): Opatření v regionální dopravě (Sp, Os): Vlak Os 6370 je odřeknut v celé trati. Vlak Os 6373 je odřeknut v trati Nové Město pod Smrkem - Frýdlant v Čechách. Poznámka: Porucha motorové jednotky ve stanici Liberec. 5738 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 18:07:19       Neví někdo, jaké problémy má (měl) Ex 561 "Šohaj", protože už z hlaváku si veze 40 minut sekeru ? Rychlík číslo 700, Buchlov, přijede ke třetímu nástupišti. Pravidelný příjezd v 7:25. Vlak dále pokračuje ve směru Praha Libeň a Praha hlavní nádraží, pravidelní odjezd v 7:28 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.201.229 Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 19:20:00       Velké podniky (typu ČSAD, MHD) jakýsi záložní stroj a člověka drží. Malí dopravci ne, u nich je to o náhodě, zda řidič sedí u piva, nebo má firma zrovna všechny dva busy někde na zájezdě. Za osobák se většinou 1-2 busy sehnat podaří, ale za velkoprůser typu Kařízek se 10busů nesežene ani omylem. Nicméně ČSAD díky své síťovosti je schopno v případě potřeby NAD za padlej motor v Horní Dolní "vydloubat" řidiče i s busem z domova právě v té Horní Dolní, neboť bus má řidič na dvoře. Hejk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 19:41:13       5738 Závady na hnacím vozidle už na Smíchově Nystrom Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.34.225 Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 20:12:27       tak nakonec R645 v ČB +94 Výpravčíxy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 937 Registrován: 11-2008 Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 21:38:28       ad Honzikauo: A nebylo to náhodou trochu jinak ? Honzikauo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 2-2010 Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 22:20:10       Výpravčíxy: to sem nepatří jen když sem viděl jeho jméno tak sem si tak říkal že to sem napíšu Blekyn_2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 2-2011 Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 22:23:53       Ex 561 měl poruchu na hnacím vozidle.Protože jsem s ním jel z Olomouce hl. n. Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 217.112.160.140 Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 08:05:10       Olomouc-Štěpánov se stojí. Smrťák před hodinou. Ferda20 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1385 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 10:59:08       Trať 341 | Staré Město u Uherského Hradiště - Vlárský průsmyk, Újezdec u Luhačovic - Luhačovice (a zpět) Úsek: Újezdec u Luhačovic - Luhačovice Kraj: Zlínský kraj Počátek: 28.12.2011 10:43 Příčina: následky srážky vlaku s osobou Plánovaný konec: 28.12.2011 11:45 Stav: probíhající Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R): 0 Opatření v regionální dopravě (Sp, Os): Vlaky Os 14310 a Os 14309 budou v celé trase nahrazeny autobusem náhradní dopravy. Poznámka: Dopad mimořádné události na trati Štěpánov - Olomouc hl.n. (střet IC 501 s osobou). Pavlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1673 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 11:07:46       Z důvodu vysokého zpoždění vlaku R 622 a Ex 560 bude vlak Ex 572 mimořádně zastavovat ve stanicích Ústí nad Orlicí, Choceň, Přelouč, Kolín a Praha-Libeň pro nástup cestujících. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 63784 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 11:13:43       A copak jede na SC 506? 471? Trochu to vypadá na přestup v Olomouci do 680 od SC 501. Od zpožděného SC 32 přeskočila četa na SC 507 v Úvalech. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Ferda20 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1387 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 11:45:34       Teď jsem se koukal na chocen.tv a na spoji SC 506 jela 680. Třeba někdo doplní, o jakou soupravu se přesně jednalo. červ Neregistrovaný host Odeslán z: 193.179.208.6 Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 11:59:05       určitě to byla 001 od 501,po té srážce má na voze 681 poškozené čelo a spřáhlo, tak jsem zvědav co pojede z Prahy, že by náhradní souprava? jkl Neregistrovaný host Odeslán z: 188.175.78.125 Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 14:53:13       http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=4595 Trať 303 | Kojetín - Valašské Meziříčí (a zpět) Úsek: Kunovice-Loučka - Bystřice pod Hostýnem Kraj: Zlínský kraj Počátek: 28.12.2011 14:19 Příčina: následky srážky vlaku s automobilem Plánovaný konec: 28.12.2011 15:19 Stav: probíhající Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R): 0 Opatření v regionální dopravě (Sp, Os): Pro vlak Os 3926 bude ze stanice Holešov vystavena náhradní souprava. Pro přepravu cestujích jedoucích z Bystřice p. Host. bude vystavena náhradní souprava, která pojede v úseku Bystřice p. Host. - Hulín. V Hulíně si cestující mohou přestoupit na vlak Os 14226 do Kojetína. Vlak Os 3915 bude v úseku Bystřice p. Host. - Kunovice Loučka nahrazen autobusem náhradní dopravy. Vlak Os 3910 bude v úseku Kunovice Loučka - Bystřice pod Hostýnem nahrazen autobusem náhradní dopravy. Poznámka: Střet vlaku Os 3926 (Hulín 14:28 - Kroměříž 14:36) mezi stanicemi Osíčko - Bystřice pod Hostýnem. Pavlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1674 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 16:50:36       Aktualizace: Trať303 | Kojetín - Valašské Meziříčí (a zpět) Úsek: Kunovice-Loučka - Bystřice pod Hostýnem Kraj: Zlínský kraj Počátek: 28.12.2011 14:19 Příčina: následky srážky vlaku s automobilem Plánovaný konec: 28.12.2011 17:00 Stav: probíhající Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R): 0 Opatření v regionální dopravě (Sp, Os): Vlak Os 3910 bude v úseku Kunovice Loučka - Bystřice pod Hostýnem nahrazen autobusem náhradní dopravy. Vlak Os 3104 bude v úseku Osíčko - Bystřice pod Hostýnem nahrazen autobusem náhradní dopravy. Vlak Os 3919 bude v úseku Bystřice pod Hostýnem - Osíčko nahrazen autobusem náhradní doravy. Poznámka: Střet vlaku Os 3926 s automobilem mezi stanicemi Osíčko - Bystřice pod Hostýnem. Ferda20 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1388 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 17:49:45       Trať 183 | Plzeň - Železná Ruda-Alžbětín (a zpět) Úsek: Plzeň hlavní nádraží - Železná Ruda-Alžbětín Kraj: Plzeňský kraj Počátek: 28.12.2011 17:09 Příčina: ostatní Plánovaný konec: 28.12.2011 19:10 Stav: probíhající Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R): Z důvodu vysokého zpoždění vlaku R 829 (Železná Ruda - Praha hl.n.) - cca 50 minut , bude v úseku Plzeň hl.n. - Praha hl.n. vystavena náhradní souprava, vlak v tomto úseku pojede včas dle jízdního řádu. Vlak R 829 nebude mít ve stanici Plzeň hl.n. přípoj od části vlaku z Železné Rudy, cestující použijí následný vlak R 765. Opatření v regionální dopravě (Sp, Os): Vlak Os 7551 (Železná Ruda-Alžbětín - Klatovy) je v celém úseku odřeknut , cestující použijí vlak R 829 , který zastaví ve všech stanicích a zastávkách. Seznam pravděpodobně dotčených vlaků: R 822, R 829, Os 5396, Os 7501, Os 7522, Os 7524, Os 7525, Os 7550, Os 7551, Os 7553 *Seznam dotčených vlaků je pouze orientačního charakteru, situace v provozu se může lišit. Poznámka: Zpoždění vlaku R 829. Honzík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 866 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 18:45:14       MU 680: pánové nad náhradní soupravou neuvažujte! Dokud tam budou všechny kola, tak se prostě pojede, třeba i přes mrtvoly. Vždyť ony ty zbytky časem opadaj, je docela zima. To se nebude ani kazit. Gatto nero http://www.pendolino.cz/ http://www.imdb.com/title/tt0481369/ NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! lukas1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 9-2011 Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 19:13:25       Zdravím, nevíte proč jsou všechny vlaky EC a EN z Ústí do Drážďan vedeny NAD? Na: http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/vyluka.php?id=5962&ido=8339&dat um=28.12.2011 se píše: Z důvodu výluky na DB v úseku Kőnigstein - Bad Schandau na trati Děčín - Dresden od 27.12.2011, 8:00 hod nepřetržitě do 31.12.2011, 8:00 hod. zastaven provoz vlaků v tomto úseku. Nestačila by NAD pouze v úseku Děčín - Bad Schandau? Pokud tedy není Kőnigstein mezi Bad Schandau a Drážďany :-D. Předem děkuji za odpověď Můj kanál na youtube: http://www.youtube.com/user/lukas2642 Mik Moderátor Číslo příspěvku: 852 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 19:17:01       Je zavřený úsek Dresden - Bad Schandau. www.trainfoto.eu lukas1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 9-2011 Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 19:25:57       aha,alestejně, tak tu NAD mohli dát jen Dresden - Bad Schandau nebo ne? Můj kanál na youtube: http://www.youtube.com/user/lukas2642 Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 63794 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 19:35:44       Jistě mohli, ale rozdíl v JD NAD vůči vlaku (=zpoždění) by byl jaksi větší. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz lukas1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 9-2011 Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 19:49:11       aha, tak to mě nenapadlo Můj kanál na youtube: http://www.youtube.com/user/lukas2642 Čahoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 948 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 20:04:28       Lukas1 - b) je zprávně,Königstein je mezi BSch a Drážďany a z vlastní zkušenosti jsem mezi ÚnL a Drážďany po dálnici rychlejší než EC. Blekyn_2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 2-2011 Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 20:31:05       Copak že byla že prý ještě jeden smrťák dnes v Olomouci na hl. n. řadou 680? Pavlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1678 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 20:39:08       Trať170 | (Praha-) Beroun - Plzeň - Cheb (a zpět) Úsek: Zdice - Zbiroh Kraj: Středočeský kraj Počátek: 28.12.2011 18:30 Příčina: porucha zabezpečovacího zařízení Plánovaný konec: 28.12.2011 21:00 Stav: probíhající Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R): Od 20,00 hod obnoven provoz v celém úseku po jedné traťové koleji s omezením. Vlak R 763 bude cca 100 minut opožděn. Vlak R 829 bude cca 50 minut opožděn. Vlak R 764 bude cca 60 minut opožděn. Vlak 824 bude cca 20 minut opožděn. Opatření v regionální dopravě (Sp, Os): Vlak Os 7820 v úseku Zdice - Plzeň hl.n. asi 120 minut opožděn. Vlak Os 7822 odřeknut v úseku Zdice - Zbiroh. Vlak Os 7819 odřeknut v úseku Zbiroh - Beroun Poznámka: Závada na zabezpečovacím zařízení,na odstranění Správa železniční dopravní cesty pracuje. Ghost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 1-2011 Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 21:07:37       Jejda, že by první plody dálkového ovládání Hořovic? Pavlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1679 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 21:25:17       Už se jezdí. Vodis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1000 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 21:25:55       No jo, fialová. bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)+ 2110i - SAMARA EVO! Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1888 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 08:13:07       Trať010 | (Praha -) Kolín - Česká Třebová (a zpět) Úsek: Pardubice hlavní nádraží - Kostěnice Kraj: Pardubický kraj Počátek: 29.12.2011 07:05 Příčina: následky srážky vlaku s osobou Plánovaný konec: 29.12.2011 09:30 Stav: probíhající Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R): Provoz veden po jedné ze dvou traťových kolejí. Opatření v regionální dopravě (Sp, Os): Provoz veden po jedné ze dvou traťových kolejí. Seznam pravděpodobně dotčených vlaků: SC 31, SC 32, EC 73, Ex 127, Ex 145, Ex 152, EC 273, EC 378, SC 504, Ex 560, Ex 574, R 703, R 864, R 867, IC 1002, IC 1003, Sp 1908, Os 5003, Os 5004 *Seznam dotčených vlaků je pouze orientačního charakteru, situace v provozu se může lišit. Poznámka: Střet vlaku R 865 s osobou. Probíhá ohledání místa. ICQ:349 415 692 Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 08:47:29       Pardubice - Kostěnice, to je snad nejoblíbenější místo sebevrahů. Možná by stálo za to, postavit zde objízdnou trasu, by se vyplatila. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1889 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 09:07:11       Když jsou lidi nepoučitelní, to je pak těžký. Otázka je jestli to bylo dobrovolně nebo jenom nepozornost. ICQ:349 415 692 Majra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 09:41:33       Čerstvé info: Rájec-Jestřebí, jako obvykle .... zatím stručná SMS od místních, někoho tam smetl vlak. Ví někdo něco bližšího? Mladý_strojvedoucí Neregistrovaný host Odeslán z: 212.67.82.59 Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 09:44:27       Koukam, dneska se nam na dráze daří. Není to náhodou práce nějakého bláznivého vědce, že ty lidi skáčou sami pod vlak??? Další debil co se bude seškrabovat.... Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 10:00:08       Corlin: Místo mezi Pce a Kostěnicemi je už tak častým místem těchto střetů, že to snad ani nepřekvapuje. Jen to zbytečně zdržuje, nejlíp by bylo to buď projíždět dál, jako při sražení srnčí, anebo vybudovat objízdnou trasu. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1890 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 10:04:34       Ta prvni varianta by byla lepší. Po sražení pokračovat dál a ať si ho tam potom dojdou seškrábat. ICQ:349 415 692 Mol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 10:24:26       Bohužel, tato cesta není zrovna ideální, jak ukázal nedávný střet Avaly v Nové Vsi. Z chlapa zbyla instantní polévka s knedlíčky a sbírali ho po celé trati... Jedině ho dovést nejlépe na nějaký přejezd, tam ho skopnout dolů, hasiči by ostříkali mašinu a jelo by se dál... Hejk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 10:29:06       více střet Pardubice zde jkl Neregistrovaný host Odeslán z: 188.175.78.125 Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 10:41:56       Středeční nehoda: Vlak u Olomouce smetl mladíka, trať je již průjezdná