| Autor |
Příspěvek |
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 21. června 2011 - 23:46:29 | 
|
Na Rudě nocuje (7552//7541) místo 814 bezdružická 810.306 
Posláno z mobilu.
| Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl. |
|
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 22. června 2011 - 10:27:36 |
|
R818 Valcha-Ruda 242.206+BDs+Bdt+Bt (v KT přepřah na 754.024)
Posláno z mobilu.
| Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl. |
|
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1554
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 22. června 2011 - 11:03:30 |
|
Já si myslím, že Plzeňská linka má své opodstatnění, jak je psáno výše.
Problém vidím, že o tomto spojení moc lidí zatím neví...akce ČD Promo za 1 Kč přilákala spíše cestující, co si udělali výlet...chtělo by to širší propagaci hlavně v obcích, kterými linka projíždí a nemyslím jen letáčky na nádraží a nebo článek v novinách, ale informační materiál s JŘ a příklady výhod cestování přímo do schránek všem, informace v místních zpravodajích, plakáty apod. |
Krimitz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Středa, 22. června 2011 - 11:10:01 |
|
Milanm: a ještě jedna slabina......dvouhodinový takt je opravdu pro dost lidí nezajímavý! |
Kverulant
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.208.170
| | Odesláno Středa, 22. června 2011 - 11:49:56 |
|
PL by měla větší smysl, kdyby opravdu jezdila po HaDině.
Od GVD je na PL snad nejzásadnější změnou prodloužení spojů ve 14:28 a 16:28 z PL do Blovic, ovšem za současného zrušení Os ve 14:39 a 16:39 z PL do NPMK.
Posláno z mobilu. |
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1011
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 22. června 2011 - 13:16:57 |
|
Milanm:
Přesně tak. Informovanost, informovanost a zase jednou informovanost!!! Letáky z Teska nebo z jiných hyper- supermarketů má člověk ve schránce pomalu každý týden, ale pokud se člověk o železnici nezajímá, tak se o nějaké ML prakticky ani nedozví. |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 741
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 22. června 2011 - 14:14:47 |
|
Maxipes_fík: 810.306 v Klattau už minimálně od pondělí. Viděl jsem jí v Po v 16:40, z 7501
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4236
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 22. června 2011 - 15:11:36 |
|
Takže závěr.......
No jestli Vám - byť jste v důchodu - přijde normální, že kraj za 10 milionů ročně zavede "městskou linku" - Regionovu, kde jede do Kozolup 10 cestujících, řídí jí fíra, jízdenky těm 10 lidem kontroluje průvodčí... Já nevim, tohle prostě není efektivní ani normální. Na venkov se o víkendu mnohde nedostanete ničím i do tisícových obcí a tady se utrácí za tohle.
Já si myslím, že Plzeňská linka má své opodstatnění, jak je psáno výše.
Já myslím že v této formě ne, nemůže to mít prázdnou Kozolupskou větev. Propojení s Bezdružicema by smysl dávalo, sloužilo by to i pro Plešnice a Pňovany, těch 80 míst by bylo tak akorát - to už by dávalo smysl. Samozřejmě, stále by to bylo dotované  - ale aspoň by to nějakému lepšímu počtu lidí. Vlaky přece nemůžou být cíleně prázdné, když už jsou, tak ať tím někdo jezdí. |
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1012
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 22. června 2011 - 15:47:21 |
|
H_k:
...Vlaky přece nemůžou být cíleně prázdné, když už jsou, tak ať tím někdo jezdí...
Moje řeč! A proto, aby tam nejezdilo jenom těch 10 lidí, by se to mělo dát pořádně všeobecně ve známost, že něco takového vůbec existuje, jaké to má výhody atd. Reklama dělá divy |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.158.87
| | Odesláno Středa, 22. června 2011 - 18:57:29 |
|
Kverulant: obávám se, že nahrazení vložených "půlvlaků" ve 14.39 a 16.39 do Nepomuka Regionovou není to pravé ořechové. Půlvlaky jsou třívozové a minimálně do Štáhlav-Nezvěstic ve směru z Plzně velice slušně frekventované...čili jejich cestujícím se připraví bonus v podobě stání v nacpané Regionově. Ať žije sčítání cestujích a hlavně jeho praktická aplikace. |
7477010
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 22. června 2011 - 21:01:52 |
|
H_k,č.příspěvku 4236: Mne to totiž nezajímá. Já jsem si svoje u ČD a dříve ČSD už odpracoval,o ekonomiku jsem se zase tak moc nezajímal. To jsem nechával a nechávám i nadále povolanějším. Tak,jako mne nevzrušuje sledování městských autobusů v německém Tirschenreuthu,kde jede max.5 lidí,tak mne nevzrušuje nějaká Plzeňská linka. Pro Vás je přece výhodnější,že budou jezdit jen auta a autobusy,aspoň nebudou stávky. Jinak dobrou,jsem starý člověk a chce se mi spát. |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6877
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 22. června 2011 - 21:25:11 |
|
Vlaky přece nemůžou být cíleně prázdné
ale můžou, když se do toho tlačí místo dopravy politika s jednoznačným cílem těm blbům, co vlakem ještě jezdí, ukázat, že takhle tedy soudruzi opravdu ne, máte sedět doma na prdeli a pobírat dávky, který jsme vám zařídili.
(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1321
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 23. června 2011 - 22:53:01 |
|
Dnes na os.-8946 v Nezvěsticích:
P.S.-zdravím fíru,příště tu placatku vemu |
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1322
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pátek, 24. června 2011 - 14:50:10 |
|
749.241: Ale to je přece už dlouho normální trend. Modernizujeme modernizujeme, ale tak nějak se přitom stále snižuje obsaditelnost. Chci vidět třeba Pesy na trati 180, jestliže se nahradí ranní a odpolední 6-7i vozové klasické soupravy s obsaditelností kolem 500 míst (které bývají slušně vytížené) byť i dvěma jednotkami o celkové kapacitě 240 sedících, to bude skutečné blaho. Ale co by substrát chtěl, bude přece mít "moderní" jednotky.
| Každý by si jednou měl dát RUC. |
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 742
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 24. června 2011 - 15:00:34 |
|
Dnes v 12:40 viděn za Jižním předměstím zajímavý vlak:
742.066 (?)+310+BDs+souprava historických vozů
Je možné, žese jednalo o návoz soupravy na BPL?
|
Alex_74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 24. června 2011 - 17:24:16 |
|
Homer: Jedná se o návoz do K.Varů na zítřejší Merklínku. |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 743
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 24. června 2011 - 18:09:19 |
|
Aha, tak to tam budete mít docela zajímavou soupravu. Ať vám vyjde počasí
|
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 815
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 24. června 2011 - 20:36:07 |
|
Homer
BPL bude 16. a 17. července a ten konvoj by měl být minimálně 2x tak veliký, jen z lokomotiv 2x pára (310.072 a snad 354.1), 2x hektor + vozy
Jinak, ten konvoj jsem měl možnost fotit ve Stříbře, bohužel mobilem. |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 745
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 24. června 2011 - 20:55:05 |
|
Kecup: BPL je jediné co mě napadlo. Jinak když už jsme u toho, rozpis BPL here.
Na tom papíře to vypadá více než lákavě, doufám, že do té doby stačím pořídit zrcadlovku 
|
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 675
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pátek, 24. června 2011 - 23:14:26 |
|
Co to, že se to tu ještě neobjevilo? To člověk musí chodit do tramvají?
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2185514 |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Sobota, 25. června 2011 - 15:08:11 |
|
Na trati 170 se už jezdí tunelem Osek... Neví někdo od kdy? |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Sobota, 25. června 2011 - 15:09:22 |
|
mea culpa, mea culpa, poslední příspěvek beru zpět  |
Breník J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.252.242
| | Odesláno Neděle, 26. června 2011 - 01:37:49 |
|
Tunelem Osek na trati č. 170 projel první vlak údajně po 19. hodině ve čtvrtek 23. června ve směru do Plzně. V pátek ráno jsem jel do Prahy ještě po staré trati, takže k odpojení starého kolejiště ve směru do Prahy došlo pravděpodobně až v dopoledních hodinách 24. 6. Nějakou dobu se tedy jezdilo nejspíš z Prahy do Plzně už tunelem, opačně ještě po staré trati mimo tunel. V pátek odpoledne už se jezdilo jednokolejně v obou směrech tunelem, to mám ověřeno. V sobotu večer už bylo staré kolejiště mezi Hořovicemi a odbočkou na vlečku Komárov sneseno,traťové firmy tady jedou rychle. |
Wien
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 26. června 2011 - 06:50:39 |
|
Možná to do této diskuze ani nepatří, ale i přesto to sem vložím: Včera jsem jel z Prahy do Hořovic a musím uznat, že s tak příjemným, sympatickým, usměvavým, ochotným a velmi charismatickým panem výpravčím, který měl službu na nádraží v Hořovicích v sobotu 25/06/2011 dopoledne, jsem se ještě nikdy předtím nesetkal. Takže tímto pro něj velký dík a uznání!!! A taky přání, ať mají ČD takových zaměstnanců co nejvíc! Roman |
Žíža
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 12:49:09 |
|
Bouřka: Právě kvůli těm ranním a odpoledním špičkám bylo prezentováno, že Pesy budou spojovatelné po třech. |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 16:46:51 |
|
Právě kvůli těm ranním a odpoledním špičkám bylo prezentováno, že Pesy budou spojovatelné po třech.
Takže místo 500 míst máme 360. Nějak ty tupé co nepochopili, že IAD je jediná možná a správná volba, dokopat (přesvědčit) musíme.
A ještě by se tu mohl zjevit někdo, jež bude tvrdit, že 6 motorů z PeS žere míň než jeden brýlofec...
A o tom, že by se jedna Pesa v Nýř utrhla a frčela do Hermannhütte si můžeme nechat jenom zdát. To dřív SŽDC tu lokálku zavře, páč se jim přes obrovskou a milionovou snahu rozpadla pod rukama a že je ta péče na každém kroku vidět.
Problematické je v Nýř napojení lokálky do stanice. Ale tak by MOs přijel klasicky a poslední by se utrhla a úvratí přes zhlaví by vyšíbovala na lokálku. Máme centrálně uzavírané dveře, takže žádný problém a zkušenosti s tím jsou např. v Chodově žejo.  Ale to bysme chtěli po modrogumídcích moc... |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 748
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 17:36:35 |
|
A jak se těšíte na BPL?
Já moc, tak tady dvě infošky:
Objevit by se měl "Hektor" T435.0145 v novém laku 
A páry budou jezdit zády k Pňovanům, čelem k Bezdružicím...
Snad vyjde počasí
|
Oliva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 19:44:46 |
|
pánové, nevím,zda-li se to zde už objevilo, ale určitě to má s tématem co dočinění. průzkum kraje na 180, je zde pěkné zhuštění provozu právě v ranní špičce.
krátké dokumetační klipy ze 180:
http://www.youtube.com/user/esus471 |
|
Žíža
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 11:41:24 |
|
Ú.Di.Š.: Takže místo 500 míst máme 360
Dokonce ještě méně, bo něco z toho má být v 1. třídě.
A to zhuštění provozu kolem Plzně bych chtěl vidět v praxi (nebo snad ani nechtěl). |
Mirda23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1063
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 12:46:18 |
|
Ú.Di.Š.:
|
Mrazicek007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 22:11:10 |
|
Novinka z Nýřanského nádraží,a vlaky už nehlásí výpravčí ale automat.příjemná změna.
|
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 683
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 23:19:48 |
|
Mrazicek007: Danuše Hostinská-Klichová nebo Václav Knop? Alexandra Postlera nepředpokládám...
Jinak je to další krok k dálkovému řízení...  |
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 684
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 23:21:25 |
|
Už se to blíží...
|
Mrazicek007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 23:32:51 |
|
Myšák-tom: tak takhle přesněji to nevím,ale je to chlap stejnej s tím plzeňským |
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 685
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 23:42:01 |
|
Mrazicek007: S jakým plzeňským? Hl.n.? Tam hlásí Klichová! Ale původně tam vlastně bejval Knop. (Knop dnes hlásí např. v Klatovech). Cizím jazykem tam snad nehlásí (Čj-Klichová, Aj-Bělohlávek, Nj-Schlein; resp. Čj-Knop, Aj-Pockley, Nj-Trčanová)
(Příspěvek byl editován uživatelem myšák_tom.) |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 749
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 29. června 2011 - 11:44:47 |
|
MT: Jaká lokomotiva bude jezdit na Rysích slavnostech?
|
Mawerick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 29. června 2011 - 13:14:03 |
|
Lok. 310.072 (provozovatel DHV Lužná u Rakovníka), lok. četa (ČD Cargo), 3 Clm (DHV Lužná
u Rakovníka).
Z Plzně os.n. odj. 15:48 jako Zvl. Sv 11068
Plzeň hl.n.os.n. - Žel.Ruda-Alžbětín
hnací vozidlo: Vlakové - 742.0
délka: 60 m, hmotnost: 140 t,
max. rychlost: 40 km/h
složení vlaku: nečinná 310.072, 1D, 3 Clm
|
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 687
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Středa, 29. června 2011 - 19:19:01 |
|
Homer: Jízdní řád, info
Jinak v Železné Rudě-Alžbětíně (resp. její německé části) bude otevřeno zdarma Muzeum lokální dráhy. Vřele doporučuji, je opravdu na co se dívat. Dokonce se dostanete i do "patra" a vidíte lokomotivy z nadhledu.
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 750
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 29. června 2011 - 19:29:07 |
|
MT: Dík za info, slavností se sice nezúčastním, ale na tom zítřejším Sv alespoň otestuju svůj nový foťák...
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.146.34
| | Odesláno Středa, 29. června 2011 - 19:45:27 |
|
Do Plzně na jižní míří velký léčitel(721.549) se čtyřmi vozy, aktuálně v Kolíně... |
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 29. června 2011 - 21:02:10 |
|
Homer: Tak to jsem dva, kdo máme nový foťák. Já jsem testoval již dnes, jen se mi zdá, že fotografie mají příliš syté barvy - ale možná je to pro mě prostě příliš velká změna. Teď se s ním musím pořádně skamarádit...
(Příspěvek byl editován uživatelem Tomáš180.)
|
Lukaso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 29. června 2011 - 22:11:58 |
|
V Holýšově začínaj přípravné práce na zrušení posledních mechanických závor na Domažlické trati,kdo chce,chvátejte |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 751
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 29. června 2011 - 22:26:44 |
|
T180: Taky jsem se začal dnes kamarádit, ale zatím ne u trati. Koukám, žes pořídil Nikon D90, tak ať slouží. Mým novým kamarádem je Canon EOS 500D.
K těm barvám: Přijdou mi reálné, možná ten krémový pruh trochu pálí, ale to časem určitě vypiluješ
|
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 29. června 2011 - 23:18:38 |
|
Lukaso: Dík za zprávu, možná se tam dostanu...
Homer: Díky, zatím mi dělá radost, tak snad to vydrží. I já Ti přeji bezproblémové focení a těším se na Tvé snímky.
|
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 689
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Středa, 29. června 2011 - 23:50:24 |
|
Mě se ty fotky zdají pěkné, já je mám podobné...  OLYMPUS E-350. |
Danous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 610
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 10:34:26 |
|
Tomáš 180,Homer: Ať Vám to chlapci fotí
Lukaso: Ty šraňky znám přes 40 let, bude mě ten zvuk chybět. |
Mawerick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 11:27:38 |
|
Tak na těchhle závorách jsem zanechal taky své otisky. Je to už dávno.
|
Fagat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 13:15:20 |
|
Tomáši, vítám do klubu nikonistů :-)
A Tobě i Homerovi gratuluji k novému kámošovi.
S tima barvama je to zajímavý... Nikon je má opravdu takové nejhezčí a nejživější, ale až si na to zvykneš, přijde ti to úplně normální.
P.S: když už máš zrcadlo, nauč se ty fotky řádně zmenšovat (po krocích), ať zbytečně neprzníš kvalitu. 
http://blatenske-lokalky.huu.cz/ - web o blatenských lokálkách
http://www.flickr.com/photos/fagat/ |
|
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 13:46:21 |
|
Fagat: díky za uvítání i za radu - musím se toho naučit ještě hodně.
|
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1066
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 16:33:49 |
|
T180
Tak tak, barevně se mi též zdají v pořádku, hlavně fotit do rawu ať zbytečně nepřicházíš o detaily a jemně a citlivě zmenšovat a doostřovat, tyhle jsou rozplizlé. Gratuluji k novému stroji, ať slouží.
| http://www.zachranmecistirnu.cz/ |
|
Sobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 18:23:44 |
|
T180, Homer - tak to už se těším na spoustu fotek, ať vám nové stroje dělají jen radost /ale zrcadlovka sama dobrou fotku nezařídí, což mě po nákupu nepříjemně překvapilo /. Zařídil bych se Zlé rady, co se týká rawu a doostřování.
T180: čas 1/200 mi na jedoucí vlak přijde dost dlouhý, určitě půjde malinko odclonit na cca 7,1 - 8 bez(negativního) vlivu na kresbu a vyhrát na obou frontách.
Jedna ze trati v západních Čechách:
Příznivci české železnice - www.ceskazeleznice.cz
Železnice Vaším objektivem - www.railgallery.cz |
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 753
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 18:36:23 |
|
Sobi:
Zatím se učím pracovat s RAWem, ještě plánuji pořídit lepší editor a objektivy. Pak snad konečně pořídím nějakou koukatelnou fotku. Jinak mé první fotky ve vlákně o žatecké...
Pěkná fotka.
|
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1068
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 18:48:43 |
|
Homer jaké máš sklo?
| http://www.zachranmecistirnu.cz/ |
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 754
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 19:06:48 |
|
Teď mám tělo Canon 500D s objektivem 18-55 mm IS, příští týden chci koupit Canon EF 50mm F1.8 II.
|
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1071
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 19:46:49 |
|
Podle mě si s 18-55 také dobře vystačíš, je to dobré sklo na začátek. U té padesátky bych se možná bál, že bude moc dlouhá(75mm po přepočtu na kino), ale tak uvidíš no...
| http://www.zachranmecistirnu.cz/ |
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 19:53:09 |
|
Tak velký léčitel dorazil do Škodových závodů těsně před začátkem dnešní ranní směny. Poslední tři vozy byly: hrubá stavba 971 (po vlastní ose), Daa-k a Bix (lak vz. 88 ala PP) (poslední dva asi na vytvoření brzdících %). Že by se jednalo o náhradu za rozpáraný ve Vaňově, nebo na export na východ, do vyspělé země Eurozóny?
A tady vidíte tu úroveň! Když ratata táhne něco pro kanonýra zimenze, tak na to dostane klidně dvě děravý černý raqe, a když se táhne něco pro Šádewerke, tak to táhne taková histérie...  |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 570
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 19:57:59 |
|
Homer: Canon EF 50mm F1.8 II
Pravda, nejsi troškař...ale nebudeš litovat |
Sep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 20:18:40 |
|
V Přešticích se nyní dá vyfotit Os7529 v podobě "motorů".
|
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 20:45:34 |
|
Panzlo: Dík za radu, fotografie mám uložené i v RAWu, ale ještě jsem je nevyvolával, zatím jsem použil jen paralelně vytvořené JPEGy.
Sobi: Máš určitě pravdu, protože jsem to ale fotil prvního dne a ještě se zcela nezorientoval v možnostech nastavení fotoaparátu, použil jsem automat. Dnes už jsem si hrál i s manuálním nastavením...
|
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 693
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 21:21:44 |
|
Sep: Tak to má jezdit standartně. |
