| Autor |
Příspěvek |
Spolužák bejvalej
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.16.148
| | Odesláno Sobota, 21. května 2011 - 14:11:39 |
|
Já také Molovi děkuji za prodloužení života, tak jsem se dlouho nezasmál...   |
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1467
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Sobota, 21. května 2011 - 19:35:32 | 
|
380.007-5 EC 137 Moravia Horní Moštěnice (21.05.2011)
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 710
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 21. května 2011 - 19:52:25 |
|
Dvě dnešní fotky ze zastávky Praha-Kyje:
|
Lesumír
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.239.243.163
| | Odesláno Sobota, 21. května 2011 - 22:25:26 |
|
Já žasnu když vidím kolik odborníků na rakouské a německé právo je mezi českými železničáři. Navíc když si tady přečtu kolik je zde Hujerů připravených lézt komukoli do patřičných míst. Přeji vám pánové aby vám zdánili režijky z částky 22 tisíc nic jiného si za to že kromě studia práva okolních zemí v pracovní době nic neděláte ani nezasloužíte! :-) |
vvok
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.55.142
| | Odesláno Sobota, 21. května 2011 - 22:58:33 |
|
lesumír:A zase jeden chytrolín který ví o železnici úplné hovno ale strašně ho serou režijky.Zalez do bažin blbe a starej se o své záležitosti.My se ti do tvých záležitostí taky nesereme. |
Kermit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 01:08:42 |
|
Lokomotiva je odstavená v hale depa Wiener Lokalbahn AG v Inzersdorfu. |
Lesumír
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.239.242.80
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 01:36:27 |
|
Vvok: potrefená husa se vždycky ozve že? Jak říká staré přísloví. Režijky mi nevadí vůbec. Vadí mi vaše blbé kecy. Příklad? Stačí tvá reakce nevíš o mě vůbec nic přesto tvrdíš že o železnici nic nevím. Mrzí mě že zřejmě vymřeli strojvůdci kteří byli hrdí nejen na své povolání ale i na své mašiny. Když jste mohli poslat výrobci vaše připomínky k nové lokomotivě tak většina z vás držela hubu a raději nenapsala nebo neřekla nic ale co bych taky chtěl po zbabělcích že? |
362/363
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.4.206
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 01:58:04 |
|
Lesumír: Ha, ale to ,že vedení z ních dělalo pak blbce apod. to už neřeknete. Já vím svoje, a i někteří ze škodovky se tvářili jako by byli páni strojvedoucí nahlavu .
Zajimavé jak hromada rejpalů ryje jen z jedné strany, ale to že to mělo věci i ze strany druhé to už tu nikdo nezmíní. |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4444
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 07:40:01 |
|
Lesumír:Mrzí mě že zřejmě vymřeli strojvůdci kteří byli hrdí nejen na své povolání ale i na své mašiny. Nějací se najdou... Když jste mohli poslat výrobci vaše připomínky k nové lokomotivě tak většina z vás držela hubu Obávám se že nejste dalek pravdy. a raději nenapsala nebo neřekla nic ale co bych taky chtěl po zbabělcích že? No takhle tvrdě bych je neodsuzoval (netvrdím, že nemáte někdy pravdu), spíše je to o celkovém stavu společnosti. "Kašlem na to, je to jenom práce..."
362/363:Ha, ale to ,že vedení z ních dělalo pak blbce apod. to už neřeknete. Jo milej zlatej, tak si to nesmíte nechat líbit a nenechat se otrávit. Vyargumentovat se dá lecos. Bohužel přes něco se nedá dostat, normy a prašule... A že občas jsi za nemoudrého, no a? Já vím svoje, a i někteří ze škodovky se tvářili jako by byli páni strojvedoucí nahlavu No nevím , ale zrovna já mám s Werknovnou docela dobré zkušenosti. A za jedním stojím, ještě jsem se nesetkal, že by ze mě dělali blbce (a že jsem jim hodněkrát nahrál).
A "Zázrak" zachránit nejde, tam je tolik naprosto zmršených věcí...uříznout stanoviště, vyrvat vzduchařinu a znova....
Jak nemá vypadat plánování dopravní stavby a jak likvidovat železniční dopravu jest zářným příkladem stavba 4.koridoru.
Nikdy tak mnoho nevděčí za takovouhle svízel, tak málu. Parafráze citátu W.Ch. |
|
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 08:21:00 |
|
"Zázrak" zachránit nejde
Vždyť je to NAŠE lokomotiva, vy to zas od šotonacionalistů schytáte... |
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 695
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 08:26:06 |
|
T.H.: Já se tu nechci s váma hádat, ale skoro z každého vašeho příspěvku čiší nenávist vůči 380 a různé blbé připomínky a ostatní budete poučovat jak mají diskutovat?
(Příspěvek byl editován uživatelem strejcekms.)
(Příspěvek byl editován uživatelem strejcekms.) |
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 08:52:27 |
|
skoro z každého vašeho příspěvku čiší nenávist vůči 380
Tak mi řekněte, co jsem právě napsal víc nenávistného proti 380 třeba než Oldcerry.
Jestli jste to nepochopil, tak připomínky mám proti výlevům šotoušského nacionalismu, zbožšťování "zázraku" + aktuálně proti žraní škodováckého píárka. Proti 380 vůbec nic nemám, je to standardní moderní lokomotiva, průměr plusmínus na úrovni konkurence (akorát za aktuální cenu neprodejná mimo státní firmy). |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4445
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 11:02:45 |
|
Tak pánové prr. Já necítím k "Zázraku" žádnou nenávist a pokud ji nenacpou na uhláky, je mi úplně volný.
Je to jen o mých pocitech. Když jsem poprvé v roce 88 vlezl na stanoviště 363 IV serie.. pocity - paráda, vidíš do všech stran, vše přehledné, dostupné, intuitivní a pohodlné...kterej jouda dal termostat topení na strop a jen zapojený na kalolifer?, cyklovač stěračů na mašině za 9 mil luxus?...A postupným vychytáváním drobností/reko vylepšováním se z nich staly spolehlivé lokomotivy na které můžeme být docela hrdi.
Když jsem vlezl v r.2009 na Zázrak.. pocity..tak a jsi chlapče v kobce na krchově, tuhle hledej, tamhle máčkni, dvakrát čum než hneš...Je-li, není-li...kohoutiáda, rozcvičky se sedačkou abys vůbec prošel...A kdyby na tebe furt něco nesvítilo, neblikalo, tak by snad konstruktéři dostali osypky...
Ale je to o tom, že prototypy 363 jezdily a vychytávaly mouchy 2 roky?
Uspěchanost pohřbila jinak trakčně výtečný stroj.
No a holt podvozky Made ČR jsou jiná liga (jen z doslechu, mě nějaké klepání, houpání jen tak nerozhodí).
Takže žádná nenávist, spíše zklamání.
Jak nemá vypadat plánování dopravní stavby a jak likvidovat železniční dopravu jest zářným příkladem stavba 4.koridoru.
Nikdy tak mnoho nevděčí za takovouhle svízel, tak málu. Parafráze citátu W.Ch. |
|
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2800
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 12:23:44 |
|
Bych i docela rád nad novejma či opravenejma mašinkama mého chlebodárce popřemýšlel a případné nápady dal na papír, jenže nebyla příležitost.
V okamžiku nasazení do zkušebního provozu, třeba jako nyní u 363.5 už jakákoliv připomínka či nápad stojí větší peníze než třeba loni na podzim...
Martin |
Lesumír
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.239.242.80
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 12:26:09 |
|
T.h Schválně jsem používal ostřejší výrazy. Já jsem nikdy nepsal že 380 je nejlepší lokomotiva na světě nebo že když je vyrobena u nás že nemůže mít žádnou chybu ale to co tady předvádíte vy je přesně opačný extrém všechno je špatně a navíc Škoda ukradla know how Bombardieru. Jste holt zkrátka machr. Apropo dočkáme se od vás nějaké konstrukční řešení nové lokomotivy? Napjatě očekávám vaše návrhy .... :-) C.cery: Tak nevím obě lokomotivy znám velmi dobře ale že by byl nějaký zásadní rozdíl ve výhledu na trať. Napsal jste to sám je to o vašich pocitech které vám neberu. Je to holt nová konstrukce .... |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 12:50:46 |
|
Kdo bude platit tzn. garážné a ochranku v hale depa Wiener Lokalbahn AG v Inzersdorfu. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1144
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 12:56:54 |
|
Není třeba, nikdo se neodváží projít kolem techniků Bombardýru. |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1347
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 13:10:55 |
|
ex fíra: Stanú sa súčasťou súdnych trov. |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4446
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 13:13:20 |
|
Lesumír:Nová konstrukce, prosím chápu že i u vysokých rychlostí je celkem rozhled do stran zbytečný. Taky jsem za mlada prskal na 242, taky houby vidět dokola. Jak jsem si pochvaloval Laminy.. Ale jen do směny na slunci, pak člověk ocení, že na něj slunce nemůže. Jak to přežívali na 230 než se zalonily ty okna nad dveřmi? Po jedné šichtě, kdy ti celý den na hlavu pere slunce bych i vraždil.
Když jsem se pídil, proč musí fíra být uprostřed (žádný stolek/odkládací plocha, tak prý norma... a pak kuk na Vectrona. Asi jsem byl někomu pro srandu...
Je to prostě o mém prvním dojmu, pak už se ani maličkost neodpouštím (Má chyba, ale co s tím nadělám.).
Nevím, nerozumím tomu. Ale jako výrobce či zadavatel by se měl zamyslet, jestli když drtivá většina má k něčemu výhrady, není něco špatně.
A věci, které se uvadí jako novinky, už měli samodomodobastlené některé turnusačky před 20 lety (cyklovače, impuls stěrače, automatiku zvedání/stahování druhého sběrače).
Jak nemá vypadat plánování dopravní stavby a jak likvidovat železniční dopravu jest zářným příkladem stavba 4.koridoru.
Nikdy tak mnoho nevděčí za takovouhle svízel, tak málu. Parafráze citátu W.Ch. |
|
ibwv
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.167.47
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 13:57:42 |
|
Tak takto je to v té Vídni zdokumentováno:
|
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 14:10:40 |
|
Lesumír: to co tady předvádíte vy je přesně opačný extrém všechno je špatně a navíc Škoda ukradla know how Bombardieru
Buď mi tedy doložte, kde jsem napsal, že "všechno je špatně" a že "Škoda ukradla know how Bombardieru", anebo se mi veřejně omluvte a soukromě si vražte facku.
dočkáme se od vás nějaké konstrukční řešení nové lokomotivy?
Ne. Proč byste měli? |
Twix
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.73.89
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 15:32:55 |
|
zbožšťování "zázraku"
Ukažte mi kdo tady "zbožšťuje" 380. To vy a ještě několik podobných expertů se tu furt akorát snažíte co nejvíc ukázat, jak moc tuhle mašinu nesnášíte. Už mi fakt lezou krkem ty vaše provokativní komenty typu: "zlý zýmens", "zázrak" atd....
Nemůžete se už konečně uklidnit a hovořit jako normální lidi? Nebo máte pořád chuť provokovat?
Chováte se, jak kdybyste sežrali všechnu moudrost světa. Jestli se vám mašina nelíbí, budiž, stačí to říct, ale JEDNOU.
Taky vám tady furt necpu, jak moc se mi "líbí" Taurusy, a necpu vám za každým slovem "vrak" nebo nenahrazuju názvy mašin rádoby předzdívkami typu "skvělá pokroková moderní ultrasuper mašina od Siemens která nemá konkurenci, chyby ani nedostatky". |
000
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.237.162
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 17:01:40 |
|
http://www.mediafax.cz/ekonomika/3224628-Zabavena-lokomotiva-plze nske-firmy-stoji-v-Rakousku-stale-nezabezpecena tak tady už končí legrace  ... |
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 543
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 17:23:51 |
|
Napadla mě taková blbost,ale nebylo by lepší lokomotivu zlikvidovat(čirou náhodou by shořela)a pak vyrobyt novou než riskovat že jí Bombardier např.okopíruje nebo sní něco udělá?Protže byla by škoda aby ŠKODA přisla o možné zisky z prodeje do zahraničí. |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5799
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 17:36:38 |
|
Napadla mě taková blbost,ale nebylo by lepší lokomotivu zlikvidovat(čirou náhodou by shořela)a pak vyrobyt novou než riskovat že jí Bombardier např.okopíruje nebo sní něco udělá?
Tak jsem si myslel, že všechno vtipné v této kauze už bylo řečeno, ale toto překonává všechno prozatím řečené. A to nejen kvůli chybějící mezeře ke konci citace.
| Slepeckou holí se golf nedá hrát! |
|
Desiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1902
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 17:42:01 |
|
Příspěvky, začínající např. "napadla mě taková blbost/věc/..." příp. končící na "tak to je můj názor" patří k těm nejhodnotnějším vůbec. |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5800
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 17:44:09 |
|
Ovšem tohle je taky slušná perla:
Celá událost se stala jen týden poté, co v rámci příprav tendru na dodání 300 lokomotiv pro Německé dráhy skončil audit plzeňského závodu Škody Transportation. "Obří tendr vzbuzuje zájem mezi všemi výrobci lokomotiv. Stodevítka je horkým favoritem
(zdroj, zvýraznění bkp)
Až mi slza dojetím ukápla, snad nad úspěchem Škodovky, snad nad smutným osudem Fýry a dalších posměváčků, když třista škodovek bude v barvách DB skutečně jezdit.
Na druhou stranu, vzhledem k počtu potenciálních uchazečů o tuto zakázku není problém, aby Škoda 109 E patřila mezi čtyřku nejužších uchazečů.
| Slepeckou holí se golf nedá hrát! |
|
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 544
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 17:55:39 |
|
|
Mol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 18:13:47 |
|
Doufám, že ve škodovce otevřeli archivy a obnovili výrobu děl a šrapnelů. Případně vyvíjí nějakou invazní "einheit" konstrukci kriegslok 109e...
(Příspěvek byl editován uživatelem mol.) |
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2194
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 18:41:47 |
|
Mol: Moc pěkné. Ještě by mohly ČD odvetou zrušit nákup Bmz od ÖBB. :-) |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4607
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 18:43:42 |
|
OC: vyrvat vzduchařinu
Ale no tak, pokud ji předělali, jak na základě vašich připomínek měli v úmylsu (zatím jsem neměl příležitost si to zkusit), tak už bys nic rvát nemusel... |
Malydivoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 18:47:19 |
|
http://www.novinky.cz/domaci/234099-skoda-nase-lokomotiva-ve-vidn i-neni-zapecetena-akci-dobre-pripravili.html
| Moje videa na YouTube tady http://www.youtube.com/user/malydivoch?feature=mhw5 |
|
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 19:13:16 |
|
Dnešní Přelouč a 380 005
http://www.youtube.com/watch?v=kU3PvHyFC3Q |
Petr47
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 19:28:41 |
|
Jamamoto:Moc pěkné video,asi jako "jitrnice jakou svět neviděl" |
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 19:42:51 |
|
Jamamoto:
"Toto video je soukromé.
Pokud vám vlastník tohoto videa udělil přístup, prosím přihlaste se."
To je dobře, aby z něj neokopíroval Bombardier něco jedinečného, co 380 horce favorizuje. |
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 19:47:01 |
|
Čtu vaše komentáře, asi nějaké zpoždění na YouTube, mně to funguje.Snad za chvíli bude i vám, jinak se omlouvám. Nahrávám to vždy jako soukromé z kamery, pak to případně sestřihnu a teprve následně označím za veřejné.... |
Petr47
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 19:57:25 |
|
Jamamoto:O.K.Už to funguje  |
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 20:19:00 |
|
Jo, už to fachčí, a je to tak rozmazané a roztřesené v protisvětle, že se z toho nic horcefavoritového okopírovat ani nedá. Neuvažoval jste někdy o koupi stativu? Z toho kejvání obrazu by jeden dostal mořskou nemoc. |
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 21:28:28 |
|
Stativ? Ano, už je objednán. Protisvětlo? Ano,dnes to pálilo a místo jsem si moc vybrat nemohl. Navíc za slunečna se na tom displeji u kamerky opravdu moc nenechá vidět. Mám ji týden a zvykám si. Něco je lepší (samozřejmě rozlišení), něco horší oproti staré (třeba hledáček), analogové... |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4608
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 22:36:11 |
|
Jamamoto: Mám ji týden a zvykám si.
V tomhle případě nepomůže zvykání na kameru, ale na rejpavou náturu jistého Tí Ejč... |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1149
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 22:49:11 |
|
shodou okolností má ve stejném areálu servisní místo i Bombardier
Drn
To bude radosti, až se TH z novin doví, že Hajnej okopíroval z bombardéru AVV atd.  |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8902
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 22:53:38 |
|
Jamamoto:
Mně se to video docela líbí. Na pindání chytrolínků se vyprdněte. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8903
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 22:59:32 |
|
Ohl:
A nedej bože, aby 380 (samozřejmě nějakým podvodem) vyhrála ten tendr, ze kterého se ji zřejmě snaží úžasný Bombardier "legálními" tahy skrzevá rakouské soudy vytlačit. To by mu asi šlehlo definitivně. A to by byla věčná Škoda.
Deponování nezapečetěné 380 v hale ve stejném areálu, kde má samosebou "čirou náhodou" servisní středisko Bombardier, je taky jen náhoda. Nebo je to Rakousko tak strašně malé, že by se jim nikam jinam nevešla. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2434
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 23:07:25 |
|
Chci zvracejiciho smajlika, protoze moje nejhorsi predstavy se zacinaji naplnovat.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1419
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 23:21:16 |
|
Na druhou stranu si přiznejme, že je ŠKODA taky pěkný prevít. Její nevybíravý způsob, kterak dostat své nedodělky do DPO mi taky pěkně leží v žaludku.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Petr47
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 23:42:18 |
|
Drn,Agent:
Rozhodně to místo deponování je prazvláštní... |
Npv_pvr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 00:47:17 |
|
Netestuje Bombardier něco na ŽZO...? |
3xpavel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 02:03:13 |
|
Npv_pvr:Netestuje Bombardier něco na ŽZO...?
Vy myslíte, že by Škoda podala na Bombardier žalobu u českého soudu, ten by obstavil Vectrona, a jak známe české soudy, tak:
1) než by se něco vyřešilo, tak by tu byli dávno další dvě generacee lokomotiv
2)v souladu se zdravým selským rozumem by soud rozhodl ve prospěch Škodovky.(Proč má spravednost zavázané oči ? Přece aby se nemusela nikomu podívat do očí ) |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4610
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 06:47:32 |
|
3xpavel: Vy myslíte, že by Škoda podala na Bombardier žalobu u českého soudu, ten by obstavil Vectrona, a jak známe české soudy...
...tak tak strašný to s nima přece jen není, aby na základě žaloby na Bombardier obstavily mašinu od Siemense, nebo snad jo...?  |
Sůva_duajer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 08:03:30 |
|
3xpavel
To už není ani na pobavení.  |
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 09:07:23 |
|
Hajnej, Drn: Vím, pánové, že všem se člověk nezavděčí. Mám natáčení "mašinek" jako koníček a s malou kamerou je jasné, že výsledek nebude profesionální. Jsem rád, když záběry udělají aspoň někomu radost nebo poslouží třeba jen dokumentačně...A taky vím, že nacházím na netu hodně videí, o kterých můžu říct, že jsou technickou kvalitou slabší, než ta moje....
Stativ mám opravdu objednaný, ale nevím, nevím. Rád se "otočím" za mašinou a používám zoom. Někdy se musí (třeba kvůli sloupům) udělat po míjení krok stranou.
Prohlížel jsem hodně videí kolegů. Na záběrech ze stativu se málokdy otočí nebo videa jsou ze stanice, kde rychlost vlaku je relativně malá (rozjezd, posun...)
Stativ vyzkouším a uvidím |
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 09:12:17 |
|
Hajnej: ale na rejpavou náturu jistého Tí Ejč...
Šmarjá pane Jamamoto, já zapomněl, že ta diskuze zas musí být osobní. Já se vám hluboce omlouvám, natočil jste samozřejmě úžasné, profesionálně dokonalé video a připomínky ode mě jsou jen rejpání, ze kterého si nic nedělejte a kamerujte dál, jak jste předvedl.
Drn: 380 (samozřejmě nějakým podvodem) vyhrála ten tendr, ze kterého se ji zřejmě snaží úžasný Bombardier "legálními" tahy skrzevá rakouské soudy vytlačit
Pánové šotonacionalisti, já chápu vaše stávající rozhořčení nad zkažeností světa, ale jestli Schade překoná nastíněné celoplanetární spiknutí a prodá německým drahám 300 lokomotiv, tak pojedu nahej na kole až do Prahy. A to nemám kolo Ale spíš bych řekl, že je horkým favoritem na výborné čtvrté místo, když páté budou akorát ZNLE Gliwice.
3xpavel: Škoda podala na Bombardier žalobu u českého soudu, ten by obstavil Vectrona
Žádný soudce nebude takový pitomec jako vy, aby obstavil lokomotivu Siemensu ve sporu Bombardieru se Škodovkou. A zřejmě jste pořád ještě nepochopil podstatu, že spor se (dlouhodobě) vede v Rakousku.
P.S. Všimli jste si v kontextu informace, že devatenáct miliónů korun v ceně každé lokomotivy je jen za vývoj? |
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 09:25:28 |
|
Aha, tak proto řada 380 (000 000) |
Lukfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 09:42:52 |
|
Pro mě to není zas tak překvapivé. Když je to série 20 + 2 ks (?). Ale jestli je to skutečně tak a vývoj bude po dokončení téhle první série plně zaplacen, pak to znamená, že každý další kus, ať už pro Němce, Čechy nebo kohokoliv jiného, může být o 19 milionů levnější (a přesto tomu moc nevěřím). |
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 09:55:20 |
|
T.H.: Jak jsem již psal výše, nedělám si nárok na žádné profi video. Můžu požádat o nějaké odkazy na Vaše nebo alespoň Vámi shlédnuté a pochvalné video, točené za podobných podmínek? Rád se podívám. |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2324
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 10:22:23 |
|
Jamamoto:
Takovou drobnou bitvou se zajisté nenecháte odradit, naopak, že, pane admirále?
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 10:23:32 |
|
Jak jsem již psal, zapomeňte prosím na to, že jsem si dovolil zpočátku neaplaudovat, bylo to z mé zavilosti a rejpavosti. Vaše video na youtube mezi ostatní svou kvalitou zapadne a já už si budu dávat pozor, abych se nedotkl jak 380, tak ani pouze jejího obrazového zachycení.
P.S. Videa netočím, jen fotím. Předpokládal bych teda, že princip výběru místa pro záběr bude podobný, ale určitě nejsem způsobilý vám radit, jestli máte nebo nemáte stát mezi protihlukovkama a polovinu videa mít dominantou záběru (na kterou je zaostřeno) kus sloupu návěstidla autobloku. Na těchto stránkách je i v jiných případech obvyklé, že se fotografické "řemeslo" typu zlatý řez, kompozice, perspektiva popírá s tím, že dotyčnému "se to takhle líbí" a stejně fotí/točí "jen pro sebe" (i když to pak cpe na web), tak proč bych si zrovna já měl kvůli tomu třepit hubu a dělat někomu zadarmo výklad, o který ani nestojí. |
Krimitz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 12:07:51 |
|
Sice fandim 109, ale takhle panove ze ST dostali pekne pres prsty. A to jim preju. A vite proc?
Nejasna vlastnicka struktura Skody holding potazmo ST. Chlapci kolem Krska a spol. uspesne vysavaji statni zakazky, uspesne skupuji vyrobce spojene s drahou - Pars, Studenka, Movo apod. a ZISKY z toho vseho plynou kamsi na Kypr....to me dost stve.
Navic to jsou takovy lakoty, ze nedaji na plzensky sport ani peny. I ty fotbalisty sponzoruje Skoda Power, coz je Doosan Korejci. I daleky Korejec da na fotbal miliony, ale kdepak panove ze ST. To me mrzi a tak tu zabavenou lokotku beru jako bozi mlyny v jejich vseobecnym pristupu na okoli. Ja ja ja jenom ja. |
Dlouhá_trakce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 13:25:41 |
|
Vůbec po revoluci šlo všechno do prd.., podniky vytunelovány know ho prodány za pakatel do zahraničí český porcelán, cukrovary, ČKD apod. Vůbec nejlepší byly výrobky od Škody a ČKD v dřívější době, esa, peršingy, brejlovci apod. Když by se to mělo shrnout tak většina zemí si dochovala tradici a nás tady díky zákonům všichni oškubou. |
Davidov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 13:46:07 |
|
AD: Krimitz: V Ostravě na výrobě trolejubusů-i když toto téma spadá jinde..jsou taky s těmi mlýny spokojeni.. |
