| Autor |
Příspěvek |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8085
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 18. ledna 2011 - 22:39:58 | 
|
2 dny otevřený kohoutek s plynem je moc dobře, že takové odběratele už nemáme.
Ahá, takže všechny ty německé, americké, a já nevím jaké firmy mají úplně blbé stratégy, protože se místo nás do toho Ruska napraly? Hmm, ještěže to vím, žil jsem v bludu.  |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Úterý, 18. ledna 2011 - 23:08:30 |
|
A jezdí tam dodnes. |
George_vi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 06:41:18 |
|
To Drn:
Ahá, takže všechny ty německé, americké, a já nevím jaké firmy mají úplně blbé stratégy, protože se místo nás do toho Ruska napraly? Hmm, ještěže to vím, žil jsem v bludu.
...napraly je trošku silný slovo, obzvláště v železniční technice. Tady je snaha spíše získat ze západu know-how, především v asynchronní technice. Takže je zájem spíše o el. výzbroje a aspoň podle toho, co se před časem psalo, si v této oblasti přihřívá polívčičku i Škodovka, a ne málo... A vzhledem k tradici není úplně bez šancí; jak známo, v Rusku bývá hodně teplo a taky hodně zima a na to na západě zas tak moc zvyklí nejsou... |
Franta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 921
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 07:36:27 |
|
Vzhledem k ešusům to vypadá, že ve škodě také ne. .
Zejména podle toho, co se vedle píše a probírá.
Ale nezakrývám, že bych Škodě úspěch přál.
Rozpočtová odpovědnost teplického primátora by měla být vzorem vládě.
Půjčit si 100 000 a našetřit 100 000 je minimálně 300 000 rozdíl. |
|
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1125
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 09:57:43 |
|
Drne, dneska už Rusko skutečně platí, protože mu nic jiného nezbývá. Jenomže dřív (a tu dobu asi pamatuješ líp, než většina z nás) se z ČSSR dodávaly strojírenské výrobky všeho druhu všem možným lido-demo, které nám za to daly tak akorát velký kulový... Odkud se asi vzal ten dluh 120GKč, které nám Rusko dlužilo? Že Zeman ten dluh prodal za 20GKč firmě Falcon Capital, to je už jiná historie...
A to, že Škoda a ČKD dodávaly lokomotivy do SSSR v takových množstvích bylo dáno nařízenou "orientací" té které země. Mj. tahle "hrdá" výroba vedla k naprostému zanedbání vývoje a faktické nemožnosti pružně reagovat na potřeby dopravců.
Rusko (pardon, tehdejší SSSR) si tímto uspořádáním uvolnilo ruce k obrovským výdajům na zbrojní výrobu. |
Miram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 792
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 13:53:37 |
|
No jo,zašlapané projekty - studnice moudrosti( na politickou objednávku)
Chléb je veskrze věc spravedlivá, máslo ne vždy, jedincův kořistnický blahobyt nikdy.
Karel Čapek
Luxus bohatých je zaplacen bídou chudých.Franz Kafka
MJ + DM = Black Celebration |
|
ZDENAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.177.107.52
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 23:02:55 |
|
Nase el.loko jezdi dodnes v Rusku treba na transsibirske magistrale.Naopak ruske SERGEJE u nas davno dojezdili. |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3188
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 23:51:39 |
|
Věděl by někdo, co se to na okruhu tahalo za vozy?
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 844
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 10:13:00 |
|
ZDENAL: Jenže ona je dimenze životnosti elektrické lokomotivy a motorové lokomotivy výrazně odlišná. |
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 514
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 10:31:31 |
|
Mourek:
Jasně.A co bardotky?
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4291
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 11:13:34 |
|
ES 499.009: Jasně. A co bardotky?
Nedělej si o nich zbytečné iluze... |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1733
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 11:57:32 |
|
.Naopak ruske SERGEJE u nas davno dojezdili.
Ale důvodem byla změna podmínek(těžné vlaky na neelektrifikovaných tratích přestaly jezdit).Poslední série Sergejů byla dodána v roce 1980 a nejezdila ani 15 let,protože do poloviny 90.let již byla většina zrušena(což byly z dnešního pohledu zánovní stroje,vzhledem ke stáří vozového parku dnes). |
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 515
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 12:18:38 |
|
Hajnej:
Bráno s nadsázkou,chyběl za tím smajlík
|
Lukfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 12:20:05 |
|
=>Mourek, Es499, Hajnej: A co kredence? |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 12:52:03 |
|
Sergej žral moc oleje,nafty a zvuk motoru z ponorky vytvářel ultrazvuk.
Jinak podvozky slušné. |
Swariner
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 13:23:58 |
|
Snad infrazvuk, ne?
| Kako bih se ja rado provozao tim cudom... |
|
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 13:57:22 |
|
Ad ex fíra: To je sarkasmus, ty "slušné podvozky" u sergejů? Vždyť to má např. - stejně jako parní lokomotivy - rozsochové vedení dvojkolí. Pravda, na údržbu a svou bytelností je to asi vrchol blbuvzdornosti, ale jinak nic moc. Ve srovnání s tím jsou třeba podvozky z ragulinů opravdu pokrokové... |
Martan2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 14:05:55 |
|
Pravda, na údržbu a svou bytelností je to asi vrchol blbuvzdornosti
Inu děláno na ruské podmínky |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2069
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 16:01:31 |
|
Tak když už jsme u sergejů, netvařme se, že už neexistují. Jedna z rekonstrukcí je zde.
A někde jsem viděl i další, se zachovaným designem.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9995
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 18:54:37 |
|
sergej NEBYL dělán na ruské podmínky, zadavatelem byly MÁV.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Šoupátková komora
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.112.196
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 19:09:24 |
|
Zajímalo by mě kdy budou v turnuse komplet 4 kusy řady 380..nevíte prosím někdo? .. |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1131
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 19:50:52 |
|
sergej NEBYL dělán na ruské podmínky
Jistěže ne. Byl dělán na to, aby převážel od západních hranic SSSR k Rýnu sovětské jednotky tvořící druhou vlnu útoku na západní Evropu. Jednoduchá a blbuvzdorná mašina, která je k dispozici ve stovkách (skoro tisících) kusů v celé střední Evropě spolu s mraky náhradních dílů k tomu byla dobrým předpokladem. A že nemusí jezdit jen na 100% skvělou naftu je taky jasné... |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.85.38
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 20:02:28 |
|
Dusanh: Přesně tak, lépe bych to nenapsal. |
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1391
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 06:58:34 |
|
Dnešní poštovní Nex 55055 s 380.006 v České Třebové.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 09:15:27 |
|
Ad Šoupátková komora: Nevím, nevím. On zkušební provoz je zkušební provoz a za tím si údajně Drážní úřad stojí. Takže je klidně možné, že větší než malé množství 380 se na kolejích objeví až po schválení typu. Upřímně řečeno, 4 lokomotivy ve zkušebním provozu (2x ČD + 2x ČD-C) je celkem vysoký počet; třeba pendolino jezdilo v rámci zkušebního provozu jenom jedno, že... |
Glagol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 09:38:57 |
|
Velmi, ale opravdu velmi OT
Tý brďo, ty rusáci jsou ale vychcaný jak díra do sněhu.
Předpokládám, že po zalepení okýnek medvědím hovnem a zašroubováním periskopu, se z milého Sergeje stala PL(podvodnaja lodka) křižující Lipenskou přehradu. Když už má ten Sergej motor z U-Bootu...
A co teprve soudruzi z NDR a jejich útočné vozidlo T601.
Geniální a jednoduché použití ke krytí útočící pěchoty kouřovou clonou. A když by šlo do tuhejch, tak by pomocí socka směsi (technický benzín lej 5:1)došlo k přímému chemickému útoku.
Jj, od Yper se už Prušáci něco přiučili.
A můžeme pokračovat:
Slováci by dodali pivo Šariš, Rumuni pět divizí znevýhodněných, Maďaři paprikovej prášek (na oslnění radarů nepřítele), Bulhaři průjem, Pšonkové JP2 (to není palivo do tryskáčů, ale papež)etc.
Češi samozřejmě tradičně počkají na vítěze a tomu posléze skočí šipku do prdele.
| "Detailní znalost předpisů, grafikonů a služebních pomůcek ke každému uprdnutí nenahradí všeobecný politicko-společensko-ekonomický rozhled" - Kuzma Atomovič Malomozkov, vedoucí noční směny JE Černobyl, 26.4.1986. |
|
Karell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 13:07:25 |
|
Dnešní IC 572:
http://www.stream.cz/video/549703-lokomotiva-380-007-5-usti-nad-o rlici-21-1-2011-hd
| http://www.stream.cz/profil/seznam.cz/CzechCarlos |
|
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3324
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 13:24:39 |
|
Past: mohl bych poprosit o tu fotku poštovního nexu v plném rozlišení pro web 109-e.cz?
Děkuju.
|
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 16:17:46 |
|
To s tím pošťákem asi moc rychle nejela. |
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1395
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 16:32:27 |
|
S 55055 jezdí pouze 100 km/h., ale z Ostravy do Prahy na pošťáku 50550 může na úsecích, co to dovolují snad 160 km/h.
(Příspěvek byl editován uživatelem Past.)
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Spelcr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 16:41:38 |
|
Nemůže náhodou 005 + 006 jen 100 a 160 až po dodatečném schválení? Aspoň tak to stálo v depeši. |
Raquac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 16:42:25 |
|
Glagol: Mate v podstate pravdu, ironie je na miste. V Rudem Pravu se taky urcite psalo ze "tato nova sovetska motorova lokomotiva je jednim z dukazu miroveho usili a uspesne spoluprace socialistickych statu v ramci RVHP"...ten Dusanh je vedle jak ta jedle. |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1133
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 18:20:48 |
|
Raquac, odpověď jsem přesunul do Sergejů, ať to tady neplevelíme... |
Parofot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 18:28:58 |
|
Neveděl by někdo, jestli i dnes lze očekávat 380 na Nex 50550? Díky
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz
|
|
agent380
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.51.109
| | Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 20:01:33 |
|
určitě tam bude |
Flaizer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 11:51:51 |
|
 Odjezd 380.008-3 z České Třebové s Brněnským Drakem III HD
Když foto nestačí - parádní nahrávky, které jinde neuslyšíte - http://flaizer.wgz.cz
Good video zde http://www.youtube.com/user/MrFlaizer
|
|
Radec5
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 452
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 14:15:57 |
|
Flaizer: pobavila mně hlavně ta svářečka |
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 517
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 18:28:51 |
|
Dneska se proháněla 380 po okruhu v Cerhenicích a táhla nějakou slovenskou jednotku.Viděno z auta na dálnici.
|
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 18:53:40 |
|
Es499009: Tipoval bych slovenskou Push-Pull soupravu.
Můj email: vspingu@gmail.com
-------------------------------------
oblíbené číslo 17 + jméno Vojtěch + místo bydliště Olomouc => 954.217 "Vojta" DKV: Olomouc :D |
|
103185
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 22:30:34 |
|
Trochu mimo tema, proste se zpozdenim.
Psal jsem, ze pojedu do Prahy a budu cekat na hlavnim tak dlouho, nez ji uvidim. A VIDEL jsem a dokonce mel kliku, ze me strojvedouci nechal vlezt na masinu, byla to 380.007 a bylo to nadherny. Pokud tento stroj byl nasazen tak jako kolem vanoc, tak by ted uz mohl mit cca. 100.000 km a to by snad na schvaleni uz mohlo stacit, ne? Drzim Skodovce palce. |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 22:47:05 |
|
Past:pošťák z Ohl.n.do Č.Tř.jen 120km/h,z Č.Tř.100km/h. |
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 521
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 23:14:50 |
|
Jo,taky si myslím.Bylo to dvouvozový,tipoval bych z tý dálky na řidičák a vložák.
|
Kilofok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 08:37:15 |
|
ex fíra
nevím jak je to myšleno že z Č.Tř.jen 100km/h.Ale s 50550 jezdíme 120 km/h až do Práglu.55055 z Práglu do Oah má 100Km/h.
Spelcr
O tom že 380 006-7 má jen povolených 100km/h bych pochyboval jínáč bysme to nemohli provozovat na poště která má vcelku ostrý časy.
Past
160km/h bejvávalo při zkouškách 008 a měli jsme násled IC.380 006 jezdí v normálním režimu.
Parofot
Pokavaď není ve Vrškách v provozním tak má na noc 50550 a na den 45043.Samozřejmě se může stát mimořádka a nevrátí se z Břeclavi pak jede 163 ale zatím to funguje perfektně a v isoři už je od rána poznačeno že má poštu. |
Stemba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 11:34:57 |
|
Páteční 50550 v České Třebové s 380.006:
Škoda, že je vždycky Třebová zarovnaná soupravami.
| www.klubfoticu.estranky.cz - web o železnici nejen v České Třebové |
|
Bambe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 11:56:23 |
|
Past: Mohl by si mi říci, kdy a v kolik jezdí všechny Nexáky s poštou.
Jinak je mi jasný, že pokáždý se nejzdí podle papíru  Předem moc Děkuji |
Kilofok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 13:06:45 |
|
Stemba
Děkuji za fotečku mohl jsem jak koukám přitlumit pozičky ale vystřelil jsem tak rychle, že mi to nedošlo. |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1234
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 13:09:30 |
|
Jinak je mi jasný, že pokaždý se nejezdí podle papíru.
Tak zrovna tady se mýlíte.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Kilofok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 13:10:03 |
|
Bambe
Podle papírů se jezdí pošta je hlídaná odjezdy bývaj z náskokem zpoždění minimální.
Pepíno zase si rychlejší!
(Příspěvek byl editován uživatelem kilofok.) |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 13:25:02 |
|
Kilofokmlouvám se asi jsem se díval na jiný GVD. Ale když jsem viděl ty 2-nápravové Z-ky,tak jsem se nepodíval na č.vlaku. |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 13:29:03 |
|
Kilofok: toho smajla jsem tam nechtěl. |
Stemba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 13:38:27 |
|
Kilofok: Kdybych měl být úplně náročný, mohl jste zastavit až kousek za přechodem. Takhle tam byl stín od soupravy Os. Třeba příště. 
| www.klubfoticu.estranky.cz - web o železnici nejen v České Třebové |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9270
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 15:41:28 |
|
|
Kilofok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 16:07:03 |
|
Stemba
Za přechodem zastaví jen jouda.To by mně vypravči teda pardon operátoři dráhy sežrali |
Miram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 798
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 17:08:32 |
|
Šari, to je maximální zoom???
Chléb je veskrze věc spravedlivá, máslo ne vždy, jedincův kořistnický blahobyt nikdy.
Karel Čapek
Luxus bohatých je zaplacen bídou chudých.Franz Kafka
MJ + DM = Black Celebration |
|
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1833
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 18:09:52 |
|
Děkuji za fotečku mohl jsem jak koukám přitlumit pozičky ale vystřelil jsem tak rychle,
Bodejď,když jsi potřeboval včas stihnout "povinnosti" na koridoru ...
Za přechodem zastaví jen jouda.To by mně vypravči teda pardon operátoři dráhy sežrali
Jak který,Ty "pilote" .. my u nás např. žádný přechody nemáme,my musíme krtkovat vždy ...
P.S. Příště si vem pořádnou mášu,v týhle nejsi moc vidět a už vůbec z ní mávat ... 
|
Kilofok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 18:29:48 |
|
Láďa
Jo je do toho "Mezka" z venku blbě vidět ale buď ráda aspoň není vidět ten můj škaredej fousatej ksicht.Svitil jsem v boudě vším co se dalo tak jsi aspoň viděla že nechrápu a snažim se mávat.No ale Ty jsi byla šikovná mávala si cestou tam i zpět s tím jsem ani nepočital. |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.155.83
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 18:51:01 |
|
103185: Pokud tento stroj byl nasazen tak jako kolem vanoc, tak by ted uz mohl mit cca. 100.000 km
To máte nějaký divný počty. Pokud otočí za den 2x Praha - Brno a zpět, tak to dá cca 1000 km.
I kdyby mašina jezdila den co den bez jakékoliv odstávky, tak aspoň u nás v Záběhlicích to vychází na něco málo přes 30 000 km, když to vezmu od nějakého toho asi 15.12.
Čímž ale netvrdím, že u vás nemá měsíc 100 dnů... |
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1401
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 19:18:57 |
|
Tak nevím, už jsem to sem dával, ale nemohu to nějak najít. Buď jsem to čpatně poslal, nebo nějaký horlivec to nechal máznout. Tak pro Bambeho (i když nezná kouzelné slovíčko " prosím", tak pro další chtivé:
Poštovní vlaky v režii ČDC:
Nex 50550 ČT: 22.21-23
Nex 50552 ČT: 23.15-28
Nex 55051 ČT: 23.22-30
Nex 55053 ČT: 0.30-33
Nex 50554 ČT: 0.59-1.30
Nex 55055 ČT: 3.55-4.20
Jezdí se na minuty přesně, spíše s náskokem, pakliže není nějaká situace (nesjízdnost trati, nehody,neschopnosti apod). Pošťáky jsou sledované, sledují je i dispečeři pošty, rovněž je sledována přístavba vozů k vykládce a na vlak.
Kilofok a ex.fíra: však jsem nepsal, že určitě jezdí na 50550 loko 380 rychlostí 160 km/h.,ale napsal jsem snad. Prostě jsem to nevěděl na 100 procent. Takže děkuji za vysvětlení, prostě jsem se o to nezajímal a nikde jsem to nezjišťoval.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1834
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 19:42:58 |
|
s tím jsem ani nepočital.
Normálka ne,se střídáme ve dvě .. máš taky štěstí,že jsi to stihnul ...  Jinak vidět je do ní lépe,než třeba do Taurů či péďa .. ale na esa či jiné stroje to nemá,malý okýnka ... 
P.S. A "známé firmy" znám,tak detaily nehledám .. stačí,když jsou bdělí a ostražití,když jedou kolem chalupy ... 
|
103185
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 21:42:49 |
|
Ales Liesk.: My tedy taky 100 dni v mesici nemame, ale na tacho jsem tam tenkrat uz videl skoro 90.000 km, proto jsem se ptal, kolik se jeste musi najet, aby bylo konecne to razitko.
A vi nekdo, proc uz na cele neni skodovacky znak? |
