| Autor |
Příspěvek |
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1095
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 17:34:10 | 
|
Jedna fotka z návratu domů, aneb 710.090 poprvé stanula v čele vlaku (nepočítám-li zkušební jízdu s pilštikem do Kunovic)
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
T334.0090 + T466.0007
Fotogalerie
|
|
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2191
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 17:37:59 |
|
Blekyn 2: to já popchopil, ale to už nebyla výstava v Suchdole  Ale je to jen slovíčkaření, jsem zvědav, kdo se přidá s 
433.002 + 314.303 + T466.0007 - Valašská historická trakce
Dobi + Matěj (433.002) - nerozlučná dvojka!
433.002 - nejkrásnější lokomotiva |
|
151023
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 17:49:01 |
|
Posílám odjezd Matěje ze Suchdolu nad Odrou |
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2717
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 19:32:12 |
|
Dobi: Hezké fotky, a že jsi zrovna využil ten samý strom co já...
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/
http://www.spz.estranky.cz/ |
|
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1024
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 19:36:06 |
|
Dobi: Zřejmě si budeme muset posloužit vlastními snímky.
Něco z "naší" trati . . .
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2194
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 08:44:01 |
|
E499001: Zřejmě ano, hezké fotky 
433.002 + 314.303 + T466.0007 - Valašská historická trakce
Dobi + Matěj (433.002) - nerozlučná dvojka!
433.002 - nejkrásnější lokomotiva |
|
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1099
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 10:48:36 |
|
Na Mn do Karlovic a Bylnice dnes 742.108. Do Lidče pojede dokonce jedna rajka s cementem.
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
T334.0090 + T466.0007
Fotogalerie
|
|
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 725
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 13:20:02 |
|
Vojtag: a včera též:
| Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... |
|
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1100
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 14:09:23 |
|
771068: Moc pěkné 
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
T334.0090 + T466.0007
Fotogalerie
|
|
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1105
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 01. října 2011 - 07:37:07 |
|
Včera odpoledne jel z Horného Srní přes Bylnickou pěkný vláček - Pn45704 AWT s 2* 753.7 + 770 + 740 + asi 30 prázných wapek z cementárně 
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
T334.0090 + T466.0007
Fotogalerie
|
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2350
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 12:07:54 |
|
Je možné aby dneska v 9 něco zase valilo po Bylnické? Slyšel sem rachot jak sviňa v Brumově a nevím, jestli se mi to zdálo nebo sem už bděl. Rachot jak od nějaké K6S310DR, nevezl neco ten Čmelák?
Gasonův blog ...pořád žije!
Najbrt - Totální ztráta identity  -> šedý rám - dobrý rám
 sem zahodil, přesedlal sem NIKON D3000 Nesnášám šotoušiky,vocasy a Železniční Pofiderní stránku... Děkuju za shlédnutí!!! |
|
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1107
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 12:38:18 |
|
Jo, neděle ráno, takže jako obvykle prázdné Tallsy coby Pn45704 z Nemšové do Lidče zřejmě v režii 770.604 Lokorailu 
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
T334.0090 + T466.0007
Fotogalerie
|
|
Vlára
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1293
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 19:01:33 |
|
Vojtag-je to pravidelně každou neděli a víš časy?
|
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1108
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 21:18:45 |
|
Vlára: No určitě už tak dva měsíce by to mělo jezdit pravidelně, ale vyfotit to ještě nebyl čas
Přesné časy nevím, ale mělo by to jet zhruba okolo 8. nebo 9. hodiny ráno z Bylnice nahoru.
Občas o tom je nějaká zmínka na vlaky.net, nebo se to dá vysledovat podle toho že jede koncem týdne ložený vlak (ale ten jezdí naokolo přes Púchov)
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
T334.0090 + T466.0007
Fotogalerie
|
|
Mpztn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 21:52:33 |
|
Vojtag: a loko si preto ide kedy a z ktorého smeru?V sobotu ráno som tam nič také nevidel.Naspäť som už prechádzal po tme.Ale nedávno som čmeliaka LR videl odstaveného v H.Lidči. |
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1109
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 22:00:59 |
|
Myslím že čmelák obvykle stojí přes týden v Lidči a čeká na ložený vlak. Budu se tam muset zas podívat a vysledovat, jak to je
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
T334.0090 + T466.0007
Fotogalerie
|
|
Mpztn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 478
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 20:24:13 |
|
Dnes na manipuláku z Bylnice 742.139
Vo Vlárskom průsmyku sa dnes nakladali 2 Eas-y dreva,tak by tam pre ne mohla zajtra 742 prísť |
já kdo jiný
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Středa, 05. října 2011 - 14:15:09 |
|
Fotičové - v neděli 9.X. v 9 hodin jede náklad z Vlárského Průsmyku do Horní Lidče. |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3330
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pátek, 07. října 2011 - 13:49:54 |
|
753.306 se podílela na pracích při výluce ve Valašském Meziříčí:
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s.
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice |
|
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1116
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 16:51:37 |
|
Ranní Pn45704 v Bylnici...
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
T334.0090 + T466.0007
Fotogalerie
|
|
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 731
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 17:33:50 |
|
Vojtag: Wow, takže to vážně jezdí! To musel být pěkný koncert pro uši... Škoda toho počasí. Takže to tak jezdí každý týden?
| Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... |
|
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1118
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 17:48:40 |
|
Každou neděli úplně ne, ale minulý i tento týden to jelo, uvidíme co příští... Jinak tam lze potkat taky dvojčata 753.7 AWT.
Zvuk to byl pěkný, natáčel jsem i video
Mlha se klasicky rozplynula 10 minut po průjezdu a dokonce vylezlo slunko na chvíli 
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
T334.0090 + T466.0007
Fotogalerie
|
|
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 732
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 18:22:30 |
|
Vojtag: Tak to je vážně pecka To muselo být pro mnohé zajímavé probuzení Na toto si budu muset někdy vyrazit, tak snad se tam někdy potkáme
| Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... |
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2353
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 22:06:59 |
|
771068: Tři se tam možná potkáme příští týden... Minulý týden sem spal v baráku kousek od trati a nevěděl jsem jesi sa mi ten rachot ještě zdá nebo už bdím...
AWTčka jsou tež dobrá záležitost, bohužel nevyzpytatelné...
Gasonův blog ...pořád žije!
Najbrt - Totální ztráta identity -> šedý rám - dobrý rám
sem zahodil, přesedlal sem NIKON D3000 Nesnášám šotoušiky,vocasy a Železniční Pofiderní stránku... Děkuju za shlédnutí!!! |
|
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 734
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 20:38:41 |
|
MigoŠ: no s takovou jsem si tam měl dnes nechat rezervačku  No uvidíme podle počasí a času.
Dneska jen totok:
| Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... |
|
Haribo7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 20:39:51 |
|
Vojtag : ...
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2356
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 15. října 2011 - 16:45:46 |
|
Toš co ogaři, bude zitra grupen?
Gasonův blog ...pořád žije!
Najbrt - Totální ztráta identity -> šedý rám - dobrý rám
sem zahodil, přesedlal sem NIKON D3000 Nesnášám šotoušiky,vocasy a Železniční Pofiderní stránku... Děkuju za shlédnutí!!! |
|
já kdo jiný
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.206.142
| | Odesláno Sobota, 15. října 2011 - 18:49:51 |
|
Migoš: nebude, sypáky zítra nejedou. |
Mpztn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 16. října 2011 - 18:53:23 |
|
Dnes podvečer som videl v Trenč.Teplej odstavenú súpravu naložených Falls-ou z OVY-Kunčíc do Horného Srnia.Tak by budúci týždeň cez Bylnicu mohlo niečo ísť.Len kedy ?  |
Starý Hanák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.242.93.34
| | Odesláno Neděle, 16. října 2011 - 21:26:04 |
|
Mpztn: To vypadá na přepravu ČD/ZSSK Cargo a ta přes Bylnicu nepojede... |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2923
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 16. října 2011 - 22:43:21 |
|
Taky si myslím, ten sklářský písek tahá LOKORAIL ve vozech Talls. Doufám, že kdžy to tento týden nejelo, tak že by to teď zase párkrát jet mohlo. Všem co sem o tom dávají info, tak díky. |
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2860
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 19. října 2011 - 12:59:37 |
|
Zajímavé..
Interpelace
poslance dr. E. Schollicha a druhů
ministrovi železnic
o bídné dopravě na místní dráze Suchdol nad Odrou - Budišov nad Budišovkou a na místní dráze Suchdol nad Odrou - Fulnek.
Nynější rozsah a stav nádraží stanice Vítkov - Janské Koupele na místní dráze Suchdol - Budišov nevyhovuje dnešním dopravním poměrům a dopravní potřebě. Od vystavení a otevření místní dráhy Suchdol - Budišov neprováděla se v době 40 let vůbec nijaká zlepšení, nemluvě vůbec o dopravně-technických zlepšeních nebo rozšířeních pro bezvadné odbavování nákladní a osobní dopravy.
Doba jízdy nebo vlastně rychlost jízdy zůstala po otevření této trati místní dráhy beze změny. Uváží-li se , že ke zdolání tratě jen 26 km dlouhé do Vítkova nebo 24 km do konečné stanice Budišova jest zapotřebí 11/2 hodiny nebo 2.05 hod., musí každý rozumný člověk prohlásiti, že takový veřejný dopravní prostředek dnešním požadavkům dopravy nevyhovuje a jistě není na výši doby.
Nejen neobyčejně pomalé, hlemýždí tempo jízdy, nýbrž i osobní vozy, jichž se na této trati užívá k dopravě, jsou velice primitivní soustavy a podle všeobecného mínění jedoucího obecenstva nelze jich užíti na jiných železničních tratích. Dveře a okna těchto vagonů se často vůbec nezavírají, záchody pak nevyhovují ani nejprimitivnějším zdravotnicko-hygienickým požadavkům.
Další nevýhodou jest, že jezdí jen smíšené vlaky. Bylo by přece mnohem účelnější a více by vyhovovalo dnešním dopravním požadavkům, kdyby jezdily jen čistě osobní vlaky a čistě nákladní vlaky. Tím by se jednak zkrátily zastávky v jednotlivých stanicích, poněvadž by nebylo posunování, jež se po každé provádí, aby byly odstaveny nákladní vozy nebo zařazeny prázdné nebo naložené vozy. I jedoucí obecenstvo bylo by zbaveno muk otřásání při posunování.
Takovým rozdělením dosáhlo by se snadno rychlejší dopravy a bylo by lze dosíci zkrácení jízdní doby nejméně o 40 - 60 %. I přípoje k vlakům na hlavních tratích směrem k Ostravě, Praze, Brnu a Vídni byly by značně lepší a výhodnější.
Doprava zboží a nákladů na nádraží ve Vítkově a také jiných stanicích, o které tu jde, konala by se mnohem účelněji, rychleji a nerušeněji. Ovšem vítkovské nádraží musilo by býti rozšířeno dvěma novými odstavnými kolejemi, což pro nynější příznivou prostornost není nesnadno a jest možno bez značných výdajů. Odjezd z dráhy a dovoz na dráhu byl by podstatně usnadněn a podporován, což by se znovu projevilo větším provozním výsledkem železniční správy a s druhé strany bylo by to značnou národohospodářskou výhodou pro všechny vrstvy obyvatelstva.
Provozní výsledek dráhy Suchdol - Budišov jest velice aktivní, nelze tedy naprosto pochopiti, že by se uvedené změny a dopravně-technická zlepšení nedala provésti.
Tím by zmlkly neustálé stížnosti příjemců zboží do opožděného odesílání vozových zásilek již v Suchdole stojících, doprava zboží a nákladů by skorem vůbec nevázla a nastal by neobyčejný vzestup průmyslu, živností a zemědělství, což by zase bylo ve prospěch veškerenstva a železniční správy. Tato opatření a dopravně-technická zlepšení jsou z čistě obchodního stanoviska naléhavě potřebná a nezbytně nutná, aby byl zvýšen provozní výsledek této místní dráhy.
Stejné poměry jako na místní dráze Suchdol - Budišov jsou i poměry na místní dráze Suchdol - Fulnek.
Na základě tohoto stavu věcí táží se podepsaní pana ministra železnic: Jste ochoten:
1. dáti podrobně prozkoumati poměry na místních drahách Suchdol - Budišov a Suchdol - Fulnek?
2. ke zrychlení dopravy osob a nákladů naříditi, aby se úplně oddělila osobní doprava od nákladní, aby nejezdily jako dosud smíšené vlaky a aby jezdily čistě osobní a čistě nákladní vlaky?
3. není-li to právě možno, naříditi, aby pro osobní dopravu na těchto tratích byly zavedeny motorové vlaky, čímž by se značně zkrátila doba jízdy a podstatně zjednodušila a usnadnila doprava zboží a nákladu jakož i provoz?
4. naříditi, aby se ihned počalo rozšiřovati nádraží vítkovské stavbou dvou nových kolejí jen proto, aby se nerušeně mohla konati doprava zboží a nákladů jakož i provoz?
5. naříditi, aby se konečně zahájila dávno zamýšlená stavba železničního spojení Budišov - Dvorce - Moravský Beroun, poněvadž stavba této neobyčejně důležité železniční spojky jest naléhavým a nezbytně potřebným národohospodářským požadavkem všech obcí soudních okresů vítkovského, oderského, budišovského, dvoreckého a berounského a byla by významnou dopravně technickou úlevou pro dopravu osob a nákladů?
V Praze, dne 30. srpna 1928.
Dr. Schollich,
| Na světě je zavedeno, že spousta hloupých si hraje na chytré. Z chytrých, kterých je na světě nedostatek, jen ti nejchytřejší si hrají na hloupé. |
|
Mpztn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 480
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 11:11:12 |
|
já kdo jiný : nevieš,či pôjde zajtra niečo zo Srnia? |
já kdo jiný
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.77.94.237
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 20:00:46 |
|
Mpztn: zítra není objednáno, takže nic. Neboj, jak bude objednávka, dám vědět. |
Mpztn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 20:25:30 |
|
já kdo jiný :dík za info. |
Pan pé
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.9.192
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 20:44:11 |
|
Po ročním odloženi rekonstrukce střelenskeho tunelu se začal rekunstruovat viz. članek ve Valašském denku http://valassky.denik.cz/zpravy_region/tunel-ve-strelne-ceka-opra va20111024.html Nemate někdo víc info? A bude se stavět pode puvodniho plánu pevná jizdni dráha ? |
Portáš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.115.249.198
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 23:09:16 |
|
Po prostudování článku na SZDC mě překvapilo,že se za skromě vyhlížející akcí "Rekonstrukce střelenského tunelu" skrývá vlastně modernizace celého úseku z Lidče až po hranice se Slovenskem:
http://www.szdc.cz/modernizace-drahy/prehled-staveb/op-doprava/st relensky-tunel_map.html |
Hasse
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 15:51:03 |
|
771068: Ještě opožděně Pěkná série kocoura 742.108-4 ...
|
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2392
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 00:38:35 |
|
@Portáš: Otázkou je, co z původního projektu nakonec zůstalo.
|
Kosir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 09:21:20 |
|
Bugear, Portáš: Náplň zůstala zachována, trať. kolej č.1 se rekonstruuje v celém mezistaničním úseku po státní hranici, trať. kolej č.2 pak pouze v oblasti střelenského tunelu... |
já kdo jiný
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.77.94.237
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 19:30:13 |
|
Fotičové: předběžně (zítra ještě upřesním) - v neděli 30.X. v 9:00 přes Vlárský Průsmyk pojede náklad |
bronecekv
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.244.53.209
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 20:52:30 |
|
já kdo jiný: paráda,díky za info. Doufám, že už je to i s posunem času. |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2948
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 15:08:43 |
|
já kdo jiný: díky za info, tentokrát se na to nedostanu, ale je dobrý, že se tu může informace objevit už dva dny dopředu.
bronecekv: Tak to okoukni ať příště víme, posun času tomu jen prospěje. |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2949
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 19:18:50 |
|
Snadještě zmíním, že přes Vlárský průsmyk i dnes projely dva náklady v režii AWT o 22 vozech. Nejspíš nějaký tranzit, na našem území to jelo ze stanice Horné Srnie do Bohumína a zpět. |
Starý Hanák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.242.93.34
| | Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 20:52:56 |
|
Alešt: Pokud vím, AWT vozí koks pro cementárnu v Horním Srní. |
2m62u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 21:20:14 |
|
No koks určitě ne. Vozí se uhlí, popř. struska.
A tento týden se přes Bylnici projely i nějaké plošiňáky do Dubnice. |
Starý Hanák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.242.93.34
| | Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 21:27:14 |
|
Pardon, s koksem jsem to přehnal. |
bronecekv
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.244.53.209
| | Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 09:45:56 |
|
Tak dnes okolo 8:45 projel Bylnicí 770 519-7 s několika Tallsy. |
Mpztn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 13:35:55 |
|
Škoda...ja som tam prišiel o 15 min neskôr. |
Portáš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.115.249.198
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 23:24:32 |
|
Bugear,Kosir:Navržená pevná jízdní dráha ve Střelenském tunelu-jak jsem pochopil kvůli jeho nízkému profilu by se snad měla také dělat(?)
Proč není v plánu i reko 2.tk?
Pamatuji reko useku Vsetín-Jablůnka (tam to myslím bylo také dělali na etapy ) |
H_n_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 15:09:07 |
|
A nevíte jeslti se dočká nějaké rekonstrukce i úsek z Valmezu do Hranic, když tam dávali nové trolejové stožáry, sice zatím ne všude. |
Kosir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 17:00:12 |
|
Portáš: Pevná jízdní dráha by být měla, a je opravdu z důvodu nevyhovujícího průjezdného profilu.
Proč není v plánu reko i 2.TK? Protože peníze, snad někdy později... |
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1149
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 18:53:54 |
|
Dnes jel písek do Nemšové (přes Púchov) takže v nedělu by teoreticky mohla jet prázdná souprava přes Bylnicu...
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
T334.0090 + T466.0007
Fotogalerie
|
|
Portáš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.115.249.198
| | Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 22:09:34 |
|
H n m: Někde jsem tady viděl odkaz na mapu, byla tam naznačena nová trasa z ValMezu do Hranic - něco na způsob silniční Palačovské spojky.Z Hustopeč přímo ku Polomi.
Důležitá mi přijde přeložka z Brňova až Jablůnku. |
bronecekv
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.32.125
| | Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 08:55:06 |
|
Vojtag: Díky za info. Snad by zase mohl jet 770.604 Lokorailu. Přece jen má o něco lepší zvukový projev než 770.519. |
já kdo jiný
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 10:57:46 |
|
Fotičové: na starovní čáru připravit, v neděli 6.11. okolo deváté jedeme přes Vlárský Průsmyk |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2950
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 12:51:27 |
|
já kdo jiný: Paráda, díky za přísun informací. Nedá se odhadnout, který čmelda by na tom mohl být? Opět 770.519 nebo 770.604? Ta 519tka mě minule překvapila, když je jiného dopravce než LOKORAILu, pokud si ji teda nepronajali. |
bronecekv
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.244.53.209
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 10:21:50 |
|
Dnes v tento krásný podzimní den si to kolem deváte opět hrnul 770.519 s 20 Tallsy přes Bylnici.Mám pocit,že by se tady mohly objevit i nějaké hezké fotky... |
3xpavel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 12:04:23 |
|
Dobrý den pánové,
mám na Vás prosbu, potřebuji plán kolejiště žst. Zábřehu na Moravě před rekonstrukcí.
Nemáte ho někdo ? Googla už jsem zkoušel, ale nic mi z něho nevypadlo.
Děkuji za případné odpovědi.
P.S. Doufám, že jsem správně zvolil téma |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 821
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 12:15:17 |
|
Portáš:návrh trasy od Hustopeč k Polomu je z doby,kdy se plánovala jaderná elektrárna Blahutovice a od Milotic až po vápenku v Teplicích měla být přehradní nádrž s vodou pro tuto elektrárnu.Svého času byla stavební uzávěra pro Choryni,Milotice,Špičky a jiné okolní obce,které by se ocitly v zatopeném území. |
