Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 29. 12. 2011

Autor Příspěvek já kdo jiný Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 22:51:04       A pak bych také, být na Vašem místě strojvůdce postupoval podle SPPO, čl. 200. 2. Přeprava spoluzavazadel, vyjma jízdních kol, je povolena ve všech vlacích osobní dopravy, přeprava dětských kočárků pro spolucestující dítě je při současném nástupu upřednostněna před přepravou ostatních spoluzavazadel. Sysel sysel Neregistrovaný host Odeslán z: 147.32.23.13 Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 08:20:39       Já teda nevím, ale když je vlak plný, tak i když mám lístek a nevejdu se tam, tak mám smůlu ne? kDYŽ SE JÍZDA NEUSKUTEČNÍ, PROTOŽE VLAK NEJEDE, NEBO se do něj nedá dostat, měli by mi vrátit jízdé (pokud to nejde uskutečnit jiným vlakem). Urpín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 743 Registrován: 2-2010 Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 12:05:18       já kdo jiný: vlakvedoucí/strojvedoucí informuje centrální zákaznický servis (tel. 972 222 222), který zajistí zpravení dotcených stanic prostrednictvím UNIPOK a dispecerského aparátu SŽDC...KCOD stanoví po dohode s dotcenými stanicemi novou prepravní cestu až do stanice urcení s možností využití spoju CD-Kurýr. A sólo kasička stojí hodinu na zastávce? Předpis je sice krásná věc ale na druhou stranu zde stále mluvíte o prozákaznickosti. Co je více prozákaznické? Vykašlat se na lidi, že jim za 4 hodiny jede další spoj nebo do toho plácku na ty dvě zastávky těch 6 kol prostě nasoukat? Navíc kdo zde mluví o chodbičce? Mezi sedadly je též flek na dvě kola. Bombos3: Piktogram kola tam není. Ten ale není ani v žabotlamu nebo na prvním/posledním představku klasické soupravy. Ten by se totiž podle vaší logiky musel vždy při změně složení soupravy odloupnout a jinde přiloupnout. W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 13:05:32       výpravčí prodávají doklady na přepravu kol, aniž by si zjistili, jestli je volná kapacita dotčeného vlaku. Jo, protože například musel hlídat posun, vlaky na přiděleným úseku trati, vymetat wexle + perony, vysvětlovat cestujícím, že ceny někam do Turčianských Teplic nezná a nemá čas zjistit, připravovat písemný rozkazy... někdy se stavte. (pozn.: často je úplně nejjednodušší a nejbezpečnější tu pokladnu rovnou zavřít). já kdo jiný Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 13:43:12       Urpín: na mne se nehněvejte, já předpis nepsal, taky jsem nepsal o prozákaznickém přístupu... Strojvedoucí Jirkaxxxl se ptal, zda domněnky jsou někde zhmotněné, protože jedna věc je se něco domnívat, a druhá věc je konat v souladu s předpisem, takže jsem odpovídal. Jirkaxxxl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 3-2010 Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 15:59:28       Jirkaxxxl: nejsem sice komerční specialista :-), ale doporučuji předpis ČD KC 3 ============= KC trojku mám, dokonce čerstvě opravenou.Při současném nástupu cyklistů a kočárků jsou mi priority jasné. Já jsem se ptal na něco trochu jiného. Co dělat, když se ve výchozí stanici naloží(dle možností) kola a v nácestných stanicích chtějí přistoupit cestující s kočárky, a není pro ně místo. Alibistický předpis to neřeší a nechá vše při SOC na strojvedoucím.Jenže strojvedoucí má i jiné starosti, než rozsuzovat, kdo pojede a kdo ne. Jednou z jeho, jak si někteří myslí, podružných povinností, je i řídit vlak...tyhle půtky v dopravnách, stejně jako třeba zcela zbytečné sčítání cestujících odvádějí soustředěnost od pravé náplně práce a ohrožují bezpečnost dopravy. Strojvedoucí pod vlivem konfliktu, zadávání nesmyslů do POP a snahy o dodržení JŘ může opomenout ohlašovací povinnost a na průser je zaděláno. (Příspěvek byl editován uživatelem jirkaxxxl.) Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4716 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 09:43:13       "Co dělat, když se ve výchozí stanici naloží(dle možností) kola a v nácestných stanicích chtějí přistoupit cestující s kočárky, a není pro ně místo." Tak ještě jsem nezažil že by se toto stalo a neporovnalo se to. To je porostě o slušnosti a toleranci, ne o předpisu. Stejně jako když si sednu na klapačky u hajzlu (nebo dole v Regionoze) tak s tím, že pokud nastoupí někdo s kolem nebo kočárkem tak se odpakuju do oddílu. Přičemž pokud už skutečně bude 100% obsazeno tak mám peška a postojím. Co mám ale zkušenost tak obsazené klapačky rozhodně neznamenaj že v oddílu je obsazeno 100%. Jirkaxxxl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 3-2010 Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 10:28:01       Tak ještě jsem nezažil že by se toto stalo a neporovnalo se to. ==================== No, já jsem to zažil několikrát, lidi se sice dovnitř nacpali, ale něco tak nedůstojného se hned tak nevidí... Substrát Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.49.2 Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 12:00:15       Když tu mluvíte o prozákaznickém přístupu, vzpomněl jsem si na nedávnou veselou historku, kterou jsem zažil při podávání zásilky přes ČD Kurýr. Náhoda tomu chtěla a do nádražní budovy jsem vstoupil ve stejnou chvíli, jako štíplístek z protějších dveří od peronů. Oba jsme šli stejně rychle ke stejně vzdálenému společnému okénku doplatkové pokladny. Při chůzi jsem si v mobilu hledal referenční číslo k přepravnímu listu vyplněnému přes internet, čímž jsem drobně ztratil na tempu, zatímco štíplístek naopak popoběhl a přiskočil k okénku jako první. Fajn, aspoň si zahraje hru na schovávanou s paní pokladní místo mě (paní nikdy nesedí ve své kukani, ale v zavřené sousední nalepená na neprůhledném okénku tak, že z toho správného je vidět až tehdy, když zákazník nalepí kebuli na sklo kukaně a koukne za roh. Na ťukání ne vždy reaguje, neboť je přeci neslušné obtěžovat ťukáním). U pokladny ze sebe začal strhávat kabely, popku, vyjížděl si denní součet, vyplňoval nějaká lejstra, po kapsách lovil peníze a pak se je snažil oddělit asi od tuzérů... Mezitím do haly volným krokem nakráčeli další dva štíplístci, tentokrát velmi rozveselení, pán ze služby a paní do služby a se slovy "Taaak cooo, byli na tebe hodně zlííííí?" (první den po zdražení) obklopili svého kolegu u okénka usilovně počítajícího mince. Tak jsem tam tak stál s balíčkem v ruce a pozoroval, jak prvního štíplístka po odevzdání služby beze slova ke mně vystřídala tělo na tělo (snad abych nevyužil mezery a nechtěl se drát okénku?) paní štíplístková, která si přebírala popku a zase vyplňovala nějaká lejstra a jí následně opět bez zeptání a opět tělo na tělo vystřídal třetí kolega, který opět odevzdával popku, vyplňoval lejstra... Avšak při zdlouhavém počítání drobných to už paní u pokladny asi bylo blbé a tak se ho nesměle zeptala, zda mu nebude vadit a pokud nespěchá, že by si ode mě vzala balíček, protože jsem přišel před nimi. Což pán blahosklonně povolil. Dal jsem balíček a peníze, obratem dostal potvrzení a mohl jít domů. Kvůli 10 vteřinám jsem musel čekat 10 minut, až si štíplístci vyřídí své záležitosti. Tito lidé pak v diskuzích tvrdí, že lidi jezdí s Jančurou jen kvůli kafi zadarmo. A pokud by mi snad někdo chtěl poradit, že jsem se měl o své místo u okénka prát, pak si s těmi čtyřmi může podat ruku... Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8695 Registrován: 11-2002 Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 12:12:08       Substrát: dobrá "technická". Ten první štiplístek ještě budiž, nemohl vědět, že Vaše záležitost je otázkou pár vteřin a proto se zachoval "pudově" jako asi každý člověk někde u pokladen (na poště, kdekoli). To by se dalo pochopit. Ti jeho kolegové ale byli obyčejní hulváti. Notabene, když za nimi celou dobu stál ten, kdo je vlastně živí... Substrát Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.49.2 Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 13:48:51       Jena: Ohledně prvního štíplístka souhlasím, byl rychlejší, výhra patří jemu, nemám s tím žádný problém. Ostatně ve zmíněné hře na schovávanou má výhodu, že obsluha nečeká, až dopije/dokouří/dojí/dotelefonuje a přijde k okénku hned, z čehož můžu těžit i já. U téhož okénka jsem se už něco načekal na obsluhu, aby mi vydala uschované kolo. Nesčetněkrát jsem před sebe pouštěl štíplístky, kteří právě přiběhli z peronů a poprosili o přednostní odbavení, aby stihli vlak domů. A nemusí ani prosit, stačí se slušně zeptat a není žádný problém vyhovět. Béda z hor Neregistrovaný host Odeslán z: 82.202.65.71 Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 21:28:38       Substrát: "U pokladny.... po kapsách lovil peníze a pak se je snažil oddělit asi od tuzérů..." Vy jste zřejmě ještě neslyšel nic o om, že každý pokladní, prúvodčí, řidič autobusu a i další profese, kteří pracují s peněžní hotovostí, mají přidělenou určitou sumu peněz(tzv. vratné, směnné), aby měli z čeho vracet cestujícím, kteří si kupují jízdenky a nemají finanční obnos přesně v ceně jízdenky. Asi každému normálnímu člověku bude asné, že si ten prúvodčí nebude jako směnné nechávat papírové bankovky větších hodnot, ale naopak, bude si nechávat právě ty koruny, dvou-, pšti-, deseti- a dvacetikoruny, které potřebuje k vracení. A právě toto směnné si průvodčí musí oddělit od tržby, kterou následně s pokladnou odevzdává nadřízené pokladně. Nejednalo se tedy o nějaký "tuzér", ale o povinnou finanční hotovost, kterou má každý prúvodčí přidělenou... Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8700 Registrován: 11-2002 Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 21:45:15       Béda z hor: Nejednalo se tedy o nějaký "tuzér", ale o povinnou finanční hotovost, kterou má každý prúvodčí přidělenou... - jenže to "sustráta" nezajímá, substrát před sebou vidí někoho, kdo zbytečně zdržuje přehrabáváním drobných. A vůbec se tomu nedivím. To je stejné, jako by před Vámi pokladní v kaufu přepočítávala při střídání (asi každý občas zažil) všechny peníze v kase a porovnávala to se sjetinou z poklady. Aniž se vzrušovala frontou. Prostě, takhle se to nedělá, tím spíše, když tam dotyční zaměstnanci nejsou sami, ale stojí u nich zákazník... Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4845 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 22:31:04       Není u štíplístků povinnost mít tuto (směnnou, vratnou) sumu přidělenou. Pokud chce, může vracet ze svého. A většina to tak dělá. (S přidělenými penězi jsou vždy problémy, musí je mít po celou dobu služby u sebe, předkládat je při každé kontrole, atd.) Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých. Hlavně se nepředposrat. Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Substrát Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.14.7 Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 22:56:25       Béda z hor: Vida, příště se mi bude čekat lépe, když budu znát i pravý účel všech úkonů Abyste neřekli, že posazuji jen na dráhu, tak podobné chování sleduji i u jiných modrých, a to na poště. Nesl jsem na poštu štos zásilek, které kvůli velikosti musí přes buben. Vzhledem k polednímu byla otevřená jen jedna přepážka a to právě ta s bubnem. Přede mnou 7 lidí, kteří si pouze vybírali peníze (podpory, důchody) a paradoxně buben nepotřebovali. Když přišla řada na mě, typická přepážková "bába" zatáhla žaluzie se slovy, že musí dělat pokladnu a mám jít vedle k okénku, kam už se chystá kolegyně. Takže přes celou pobočku k jinému okénku říct, že použiji buben, zase racat k bubnu předat zásilky a zpět k okénku. Naštěstí tam už byla mladá, krásná a navíc šikovná obsluha, neb zásilky jen přebrala, vytiskla mi potvrzení na můj podací list, vzala peníze a mohl jsem jít, aniž bych čekal, až si zásilky polepí čárovými kódy a přepíše adresy do systému. Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 178.77.216.106 Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 14:02:17       Jena: Nic proti, ale zrovna já bych rozhodně přepočítával při střídání všechny peníze v kase a porovnával to se sjetinou z pokladny. A nějaká fronta by mi byla těžce u Nevím co bys dělal na místě té prodavačky ty, kdybys pak na konci šichty zjistil, že ti třeba tisícikoruna v "drobnejch" schází... Převzals? Podepsals? Smolík pacholík To jak tady nakousnul diskutér "Substrát" je věc jiná. Když to jde, tak proč už si nespočítat tržbu před koncem šichty, ikdyž pokaždý to samozřejmě taky nejde. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8703 Registrován: 11-2002 Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 14:24:35       Ú.Di.Š.: pointa je v tom, že ta prodavačka vyjede z kasy sjetinu (otázka několik vteřin), otevře kasu, vezme celou vnitřní schránku (tedy všechny prachy) a odchází s tím do "zákulisí", kde si vše dále dořeší. Místo ní sedá druhá, vrazí do kasy "svůj šuplík", zaeviduje se do kasy a jede se dál. Otázka maximálně několika desítek vteřin. Samozřejme, že ne všude se to tak dělá, někde se třeba jedna kasa zavře a vedlejší otevře atd, ale ještě sem neviděl v posledních letech situaci, kdy by si pokladní řešili interní záležitosti před zákazníkem, notabene, když je to na dýl. Což uzávěrka/převzetí kasy atp je. Prostě - řešení co nejvíce vstřícné zákazníkovi tady prakticky vždy existuje, jen se musí chtít... (Příspěvek byl editován uživatelem jena.) Hungry_bear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1073 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 14:30:14       kdy by si pokladní řešili interní záležitosti před zákazníkem, Neboli aplikováno na staniční kasu a průvodčí předávající tržbu by to vypadalo tak, že pokladní pustí průvodčího dovnitř, tam si skryti zrakům cestujících vše vyřeší a teprve pak znovu otevře okénko kasy před ním čekajícím cestujícím Substrát Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.14.7 Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 16:59:49       Hungry_bear: Ideální postup. Štíplístek by si v klidu na stole spočítal tržbu, vyplnil lejstra, zatímco pokladní by odbavovala zákazníky. Až by to měl štíplístek vše připravené, pokladní by na chvilku zavřela okénko a přebrala si od něj vše potřebné. Ú.Di.Š.: Chápu zde popsané postupy, které musíte dělat, ale už méně chápu, proč si štíplístek nemůže peníze spočítat předem a na pokladnu přijít s oddělenými penězi. Proč musí pokladní i zákazníci koukat, jak štíplístek okupuje pokladní okénko jen proto, že si přepočítává peníze. Že na to nemá čas a ani prostor? OK, ale proč to má odnášet zákazník? Pardon, substrát... Asi byste byl první, kdo by mě vynesl z nádraží v zubech, kdybych u pokladny teprve svůj balíček balil do krabice a někde lovil adresu, přičemž za mnou by stepovala fronta štíplístků těšících se po směně domů. Trochu se z debaty vytrácí původní pointa. Nejsem úplně tupý substrát, který když přijde k okénku a tam již přede mnou je někdo z modrého tábora, že se budu dožadovat přednostního odbavení, to fakt ne. Pointa byla v tom, že mě lehce předběhl jeden štíplístek, ač by mě v ideálním případě pustil před sebe (prozákaznický přístup) a čas využil k přípravě odevzdání služby, nebo se zeptal, na jak dlouho to mám a nebo aspoň kváknul něco ve smyslu, že mu jede vlak a pospíchá. A celkem nevybíravě mě následně předběhli další 2 štíplístci, přičemž u okénka vyřizovali celkem zdlouhavou agendu a tedy nic, co by se dalo přehlédnout. To bylo hlavní téma mého příspěvku a ne řešit, jestli skutečně odděloval tuzéry a nebo povinnou hotovost v drobných. Substrát Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.14.7 Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 17:19:58       Ú.Di.Š.: Omlouvám se, nedostatečně pozorně jsem si přečetl vaši poslední větu a tak je má reakce na vás poněkud nesmyslná. Omlouvám se, bohužel ji nemohu dodatečně smazat. Jako daň za neregistrovanost zde zůstane má nepozornost zachována dalším generacím Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8704 Registrován: 11-2002 Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 17:50:28       Substrát: ona zase ta Vaše reakce od věci tak moc není. Sem tam mu možná nějaký peníz navíc může zůstat, ale jedná se o vyjímky, neboť nechávat si klasický tuzér ala hospoda nesmí. Co se "směného" týče, předpisy nijak nestanovují, v jaké formě ona "finanční hotovost" musí být. Takže pokud si chce štiplístek udržet určité množství těch kterých drobných, nelze nic nemítat, ale měl by si to roztřídit bokem předem. Nebo aspoň tak nečinit před zákazníkem, když za ním stojí. Evidentně zase tak nespěchal, když se tam zdržoval i s kolegy... Vojtik Moderátor Číslo příspěvku: 4702 Registrován: 2-2007 Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 19:04:56       Přesně tak. Jde to krásně poznat třeba v narvaném dopravním prostředku. Je rozdíl, když osazenstvo jen nadává [typicky u přeplněné MHD, kdy je vinou nevhodně dlouhého intervalu narváno], nebo bere situaci s humorem [nějaká nehlášená akce, kdy se dopravním prostředkem rozhodne jet x-krát více lidí, než jaká je kapacita]. Druhá situace se rozhodně snáší o dost lépe a navíc se člověk mnohdy pobaví. Tento příspěvek je reakcí na ten pode mnou, protože ten se z nějakých záhadných důvodů přesunul. Po odeslání mého příspěvku byl totiž nade mnou... Turista_762 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 4-2011 Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 19:05:56       Ja uz jsem zazil v 810 20 kol a 50 lidi. Z Cicenic na poslednim vlaku do Volar. Na zachod se sice jit nedalo, ale kdyz obsluha vlaku chce, tak jde vsechno. To same v busu. Vyluka. 8 kol. Sofer lidi rozsadil a kola nandal do zadni pulky busu mezi sedacky. Je to jen o individualnim chovani zastupcu Homo sapiens. Jirkaxxxl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 3-2010 Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 20:23:14       Když už jsme u těch průvodčích,někdy se opravdu chovají jak kdyby na nich stála doprava. Přitom jsou to většinou zcela zbytečné nuly. Ale teď píchnu do vosího hnízda. Zač mají průvodčí příplatek za "zabránění úniku služeb"? Pokladní ani výpravčí nic takového nemají. Vždyť je to náplň jejich práce!(myslím průvodčích) Na tenhle příplatek by měli mít nárok jen strojvedoucí na O/O/S a výpravčí, ti to dělají nad rámec své funkce. Béda z hor Neregistrovaný host Odeslán z: 82.202.65.71 Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 20:24:03       Jistě, přispěvatel Substrát(i ostatní) má pravdu v tom, že by bylo vhodnější, aby si onen průvodčí spočítal tržbu někde bokem, aby to okénko pokladny dlouho neblokoval. I já s takovým postupem souhlasím. Já svým příspěvkem pouze reagoval na ten jím zminovaný "tuzér". Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8705 Registrován: 11-2002 Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 21:16:26       Jirkaxxxl: celkem by mě zajímalo, kolika % mužů (ale i žen) vykonávajícím tuto profesi bys dokázal říct do očí, že jsou to cituji - "zcela zbytečné nuly"... Příplatek "za pisné" jim nezávidím a přeju. Ona ta pokladní sedí v kase a jen čeká, kdo za ní přijde. Zatímco průvodčí musí litat po vlaku a často doslova nahánět potencionální (ale často zcela konktérní) černé pasažéry. Odměnou z jejich strany jsou v lepším případě urážky, v horším pár facek. Přičemž se nemá kam schovat (pokladní je za celkem bezpečným sklem) ani nemůže čekat moc zastání. To "pisné" je aspoň malou náplatí a motivací za ty nervy, jinak bych se jim ani nedivil, kdyby (zcela v souladu s pracovní náplní) důsledně vykonávali revizi jízdenek a lidi bez jízdenek by kasirovali až ve chvíli, kdy by k nim, v rámci standartní pochůzky po vlaku, někdy došli... (Příspěvek byl editován uživatelem jena.) Turista_762 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 4-2011 Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 21:55:12       Jena Svata pravda. Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 178.77.216.106 Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 22:13:23       Ad Jirkaxxxl: "zabránění úniku služeb" Když už tak tržeb, na ostatní slinty tohodle tro(t)lla nehodlám reagovat... Ostatně od původního Substrátova příspěvku jsme se hooodně vzdálili Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 637 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 14:56:50       Jirkaxxxl: Měl byste si to jít vyzkoušet, pak bych vás chtěl chudáčku vidět. Ale říká se pořekadlo: "dle sebe soudím tebe", což ve vašem případě mluví proti vám. Asi se v práci moc nepřetrhnete. Jirkaxxxl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 3-2010 Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 17:27:00       Jirkaxxxl: Měl byste si to jít vyzkoušet, pak bych vás chtěl chudáčku vidět. Ale říká se pořekadlo: "dle sebe soudím tebe", což ve vašem případě mluví proti vám. Asi se v práci moc nepřetrhnete. ================= No, já právě že dělám více než dvojí práci za jeden plat,proti těm flákačům v uniformách. A když nám teď mohli přidat třídu navrch, ta banda z OSŽ (Duškovi pohrobci)byla proti. Jirkaxxxl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 3-2010 Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 17:36:06       Asi budeme muset začít více šťourat. Pokladní za únik tržeb nemá nic, výpravčí, který prodává jízdenky a je zaměstnancem SŽDC,za to také nemá nic,strojvedoucí za to má jako za práci navíc pár korun za " zabránění úniku tržeb", proč by to měli mít tedy průvodčí, když je to náplní jejich práce, za kterou jsou placeni a nic jiného nedělají? Jirkaxxxl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 3-2010 Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 17:48:04       Ú.Di.Š. na ostatní slinty tohodle tro(t)lla nehodlám reagovat Substantivum singulár plurál nominativ trotl trotli / trotlové genitiv trotla trotlů dativ trotlu / trotlovi trotlům akuzativ trotla trotly vokativ trotle trotli / trotlové lokál trotlu / trotlovi trotlech instrumentál trotlem trotly ============== To až zase budeš někoho poučovat, pytli brambor v uniformě, Troll a trotl je velký rozdíl... Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8709 Registrován: 11-2002 Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 18:31:08       Jirkaxxxl: znovu opakuji a rovnou se i táži - dokázal bys těm lidem svůj názor na ně říci do očí nebo hážeš machry jen tady? Pokladní za únik tržeb nemá nic - copak ona může nějak ovlivnit, kolik lidí odbaví? (nepočítám-li vlastní ne/schopnost) Hrozí ji ze strany černého pasažéra nějaké riziko? Musí je nahánět po nádraží? výpravčí, který prodává jízdenky a je zaměstnancem SŽDC,za to také nemá nic - viz předešlé, navíc prodávají dnes výpravčí ještě jízdenky? Mám dojem, že už nikoli.. strojvedoucí za to má jako za práci navíc pár korun - a kolik si myslíš, že ten cvaklístek z toho v průměru má? Resp. kolik případů bys mohl doložit, prostě relevatní informace, kterými bys své tvrzení mohl podložit? Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2713 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 18:34:10       Jena: navíc prodávají dnes výpravčí ještě jízdenky? Mám dojem, že už nikoli.. To máš, hochu, ale fakt jen dojem..Takže tu klidně vesele debatuj dál, byť ani kloudně nevíš o čem píšeš Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8710 Registrován: 11-2002 Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 18:40:38       Hyvrysák: dyť proto se zároveň ptám? Mnohde totiž ty kasy na nádraží zavřeli právě proto, aby nemusel výpravka prodávat resp, aby se ušetřilo na platové třídě. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5857 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 19:03:06       Jirkaxxxl: A když nám teď mohli přidat třídu navrch, ta banda z OSŽ (Duškovi pohrobci)byla proti. To si ale musíš vyřídit s OSŽ a ne tu opět za každou cenu útočit na vlakový čety. To je pořád dokola, jak u blbejch, jen v jiném vlákně. Výše uvedený příklad při odevzdávání tržby v pokladně se mi taky nelíbí, ale jsme takoví opravdu všichni, resp. chovají se podobným stylem jen vlakové čety? Jena: navíc prodávají dnes výpravčí ještě jízdenky? Ale jo, na plno místech stále ještě prodávají. Večer a v noci třeba (ať nechodím daleko) Dobřichovice, Řevnice, Třebaň, Karlštejn. Ghost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 488 Registrován: 1-2011 Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 19:49:15       Zapa: Ale teda! Když jezdíš u nás na trati tak bys přece měl vědět, že v Dobřichovicích ani Řevnicích už výpravčí neprodávají nejméně dva roky. Dělají tam pokladní na dvousměnný provoz, večer jsou tam jen do 21.00 takže se divím, že jsi ještě nenarazil na někoho kdo neměl lístek a tvrdil, že je pokladna zavřená. Což ve výše zmíněných stanicích nastává od 21.00 večer do 5.00 ráno. Na trati 171 už je prodej jen v Zadní Třebaň a Karlštejně. Proč tomu tak stále je, dodnes nechápu, ale kvůli tomu už jsem plakal tady na káčku už několikrát. O nočních zase o tolik vlaků méně než v Řevni a Dobři nemáme (obracáky byl důvod proč to tam zrušili, protože by výpravčí nestíhali), dva obracáky jedou až k nám na Karlštejn a ve Třebáni když připočítám lokálku tak už vůbec ne Jena: aby nemusel výpravka prodávat resp, aby se ušetřilo na platové třídě Platová třída je pro všechny stejná s prodejem nebo bez. Za prodej jízdenek nevidíme navíc ani korunu. Hlavně, že ČD za to SŽDC platí těžký prachy, my výpravčí co v docela hustém provozu ještě prodáváme, z toho nevidíme ani halíř. (Příspěvek byl editován uživatelem Ghost.) Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5859 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 19:55:26       Ghost: Sem blbej, sem blbej, sem blbej. Jak to má zažitý, tak píšu kraviny. Samozřejmě, že to z Dobřichovic a Řevnic ráno a večer píšu a pochopitelně bez přirážky. Ještě jednou se omlouvám za ty blbosti. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... Ghost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 1-2011 Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 20:06:57       Zapa: Já si myslel, že to je spíš překlep, anžto Tě beru jako jednoho z nej profíků na trati. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8712 Registrován: 11-2002 Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 21:36:39       Ghost: Platová třída je pro všechny stejná s prodejem nebo bez - a nebylo tomu jinak nikdy a nikde ani v minulosti? Za prodej jízdenek nevidíme navíc ani korunu. - to je smutné, pokud není práce navíc nijak ohodnocena. Ale tak tomu je i v mnoha jiných profesích... (Příspěvek byl editován uživatelem jena.) Urpín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 744 Registrován: 2-2010 Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 22:17:08       Jirkaxxxl: Minule jsem se tě zastal. Ale když sem nyní ta nula, tak na to dále kašlu. Přemýšlím zda nemám při obratu v Brodě dojít k Humpolačce a zeptat se na tvůj názor osobně. Na tenhle příplatek by měli mít nárok jen strojvedoucí na O/O/S a výpravčí, ti to dělají nad rámec své funkce. Ano, zvláště ti strojvedoucí, co za celou šichtu nevystrčí čumák z kukaně a prodají jízdenku jen tehdy, když za ním někdo milostivě přijde. Protože o čem že ten příplatek je? Jak napsal Jena, tak snad o tom, že chodíš po vlaku a vyhledáváš černé pasažéry a lidi bez jízdenky. Kolik si za svoji profesní kariéru na "očičku" napsal hlášenek, přirážek k jízdnému a manipulačních přirážek co? Kolik máš prodaných jízdenek od 1.1.? Já například 5612 a 52 hlášenek. Vyměním si s tebou jednu jedinou šichtu. Já jako 0/0-S na Humpolci a ty jako vlakvedoucí na Os Praha-Kolín. Souhlas? Někteří fíři vážně sežrali veškerou moudrost. Osobně bych o nikom z kolegů neřekl že je nula Kolikrát jsem někoho z fírů zachránil od průseru ani nebudu počítat. A že nemám jinou práci než pocvakat jízdenky? Tak například směna co mám zítra. Vyzvedout rozkaz, sepsání papírů, osobáček, posun, sepsání papírů, ÚZB, osobáček, spešňáček, posun, JZB, spěšňáček, JZB, osobáček, posun, přebrání soupravy od PKP a spěšňáček, střídání na R na ose, sepsání 10 vozové soupravy, rychlíček. To nemluvím o soupisu závad na vozech, přepravě zboží, ušlá vzdálenost bajvoko 10km ... Že bych zítra zkusil jen cvakat jízdenky? A jak píše Zapa. To že nemáte příplatek si vyřiď s OSŽ a vaší FS, nikoliv s vlakovými četami. (Příspěvek byl editován uživatelem Urpín.) Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5860 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 22:40:59       Urpín: A že nemám jinou práci než pocvakat jízdenky? Tak například směna co mám zítra. Vyzvedout rozkaz, sepsání papírů, osobáček, posun, sepsání papírů, ÚZB, osobáček, spešňáček, posun, JZB, spěšňáček, JZB, osobáček, posun, přebrání soupravy od PKP a spěšňáček, střídání na R na ose, sepsání 10 vozové soupravy, rychlíček. To nemluvím o soupisu závad na vozech, přepravě zboží, ušlá vzdálenost bajvoko 10km Jenže na tohle ti odepíše, že je to tvoje práce, zatímco to jeho prodávání jízdenek k jeho práci vlastně nepatří. Asi by bylo nejlepší, kdyby šel vozit uhlí... Žádná komerce, žádný lidi, žádné "pytle brambor". Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... Milanm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1583 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 22:50:21       U nás na západu Čech výpravčí prodávají jízdenky celkem hojně...např. Hamry-Hojsova Stráž, Běšiny, Kolinec, Horažďovice, Pačejov, Ždírec u Plzně, Chrást u Plzně, Poběžovice, Bělá nad Radbuzou, Bor aj. Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2715 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 22:51:43       Od nového roku navrhuji zavést pro popeláře příplatek za každou vysypanou popelnici - je potřeba je motivovat k jejich práci . A těch bezdomovců, co se motá kolem poplenic a hrozí od nich nebezpečí na každém kroku Stewardi-průvodčí - moc si vážím práce Vás svědomitých, ať už jde o Zapu, Urpína či dalších. Ale vážně Vám nepřijde divné pobírat "příplatek" za prodané jízdenky? Jasný, těžko si sami tuhle "vymoženost" budete brát, ale představte si sebe na druhé straně "barikády" - nebude Vám to připadat absurdní? Já vím, čo je také absurdné, Kefalín? EDIT: jo a nechci tu slyšet - tak jdi dělat průvodčího sám. To opravdu nepovažuji za argument, který by mě měl přesvědčit. Naopak z něj mám vždycky pocit, že dotyčnému už argumety došly (Příspěvek byl editován uživatelem hyvrysák.) Arctia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 6-2010 Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 00:45:38       Naopak, to je velice dobry argument. A netyka se jen pruvodcich, ale treba i ucitelu, vyse jmenovanych pokladnich v supermarketu a dalsich. Protoze nejvic blbych kecu maji vzdycky ti, kteri absolutne netusi, co takova prace ve skutecnosti obnasi... Utúlien aurë... Ghost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 09:59:24       ad peníze pro průvodčí/vlakvedoucí: Mají je zaslouženě! Já osobně bych jejich práci nedělal ani za zlatý valoun, neboť by mě po pár týdnech odvezli Chocholouškovi. Můj ksicht by po pár šichtách na vlaku vypadal přesně jako místní crazy smajlík - Ovšem je pravda, že já jsem docela extrém. Já bych nejraději pásl soby někde v Norsku a člověka potkal nejlépe max. jednou za rok Jirkaxxxl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 3-2010 Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 11:28:02       No vida, dráždit hada bosou nohou se jak vidno nevyplácí, dokonce je mi vyhrožováno osobním kontaktem a případnou inzultací. Přesto trvám na tom, že průvodčí mají prodej jízdenek v náplni své práce a žádný příplatek za zabránění úniku tržeb jim tedy nepřísluší.Jak napsal VIP cestující Hyvrysák, to by mohli být motivováni příplatkem i popeláři za to, že vysypou popelnici... Turista_762 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 4-2011 Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 12:18:16       To muzneme taky nazvat, ztratne. Takto se tento priplatek jmenuje u postovnich dorucovatelu. Je to priplatek pro pracovniky kteri, nazvu to, v terenu, pracuji s penezma. PKS Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 12:58:55       Strojvedoucí je od slova strojvedoucí, proto je také za tuto práci myslím docela slušně odměněn (v kontextu jiných povolání mimo železnici). Má svoji zodpovědnost, o tom žádná a má i plno jiných povinností, kvůli kterým je tedy ohodnocen docela slušně a je to strojvedoucí. Nářky pana xxxl mi připomínají, že pán by byl nejraději pouze řidič, ovšem s platem strojvedoucího. Myslím, že zdaleka není doba, že by byl pán xxxl strojvedoucí s platem řidiče. Odměna za zabránění úniku tržeb je opravdu za zabránění. Takže pokud nebude. Tržby zejména na esku apod pujdou do háje, protože honit se po panťáku nahoru a dolu za čenochama nebude bez odměny nikdo a přitom bude plnit své povinnosti na 100% a zdůvodní si to vždy. Je vidět že pan xxxl někomu těch pár drobných opravdu závidí. Navrhuji panu xxxl aby vyměnil kokpit svého Stadlera za Popku a nožky a nemusí nikomu závidět. PKS Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 13:02:24       Ještě škoda že pan xxxl nekoukal místo na k.report o svátkách na pohádky. Byly velmi poučné - např jedna známá věta: Nad nikoho se nepovyšuj a před nikým se neponižuj. A tuhle větu by si náš drobeček měl číst a opakovat vždy, když začne psát ty nesmysly zde do diskuze. Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2716 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 14:08:31       PKS, Jena : hošani, fakt si myslíte, že stewardi dostávají provize jen za černé pasažery? . Když o něčem vím hovno, tak držím hubu Mnohde totiž ty kasy na nádraží zavřeli právě proto, aby nemusel výpravka prodávat Dovolím si použít tuto větu Jeni. Ano, leckde už se pokladny opravdu zavírají s tím, že cestující budou odbaveni ve vlaku. Za těmito cestujícími se steward nikde po vlaku honit nemusí, ve většině případů se sami přihlásí. Tržby zejména na esku apod pujdou do háje, protože honit se po panťáku nahoru a dolu za čenochama nebude bez odměny nikdo a přitom bude plnit své povinnosti na 100% a zdůvodní si to vždy. Hmm,tak pokud jsou na tom stewardi opravdu tak, že by se bez provize nepohli z hytláku, tak je to hodně smutné a svědčí to o jejich kvalitě PKS: fíru nedělám, ale na jednu sobotní šichtičku bych tě posadil na štrúdla na humpolačku. Pokud bys neskončil u Chocholouška, vyhlásil bych tě vítězem dne On totiž fíra na samoobslužném systému musí dělat praakticky všechno, co tu vypisoval Urpín a k tomu tedy jednu takovou drobnost navíc - řídit vlak..Zatímco většina stewardů si v té době vegetí v hytláku. Jo, Urpíne, pokud chceš srovnávat svůj počet prodaných jízdenek s fírou na Humpolaačce, tak jsi s prominutím debil. Jak tu psal nenáviděný Jirka, není moc daleko od toho, aby někde opomenul ohlašovací povinnost a průser je na světe. A pak tu budou všichni chytří, co že tam ten debil zase dělal, že odjel bez ohlášení.. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8713 Registrován: 11-2002 Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 15:51:57       Hyvrysák: (hošani, fakt si myslíte, že stewardi dostávají provize jen za černé pasažery? - a to jsem napsal kde? Pokud dobře čtu, tak jsem maximálně napsal, že by to "pisné" šlo chápat třeba jako nějakou safisfakci za ty nervy. Nikoli jako odměnu za naťukání čehokoli do POPky. Kdo chce, ten to pochopí, kdo nechce, bude hledat chyby pořád. Hmm,tak pokud jsou na tom stewardi opravdu tak, že by se bez provize nepohli z hytláku, tak je to hodně smutné a svědčí to o jejich kvalitě - tuhle "vymoženost" jim v řadě případů dráhy zatrhly samy od sebe, neboť hytlák na vlaku by často jeden pohledal. On totiž fíra na samoobslužném systému musí dělat praakticky všechno, co tu vypisoval Urpín a k tomu tedy jednu takovou drobnost navíc - řídit vlak.. - tady ovšem nikdo netvrdí, že si dotyčný fíra válí šunky (ponechme nyní stranou jistou nelogičnost tohoto argumentu, protože pak šlo v přímé úměře s výše uvedeným třeba tvrdit, že fíra na IC stojícím 3x za trasu a jedoucím na autobloku dělá kulové v porovnání s fírou, jedoucí s osobákem přes Ramzovou či v systému 0/0/S). Je ale přinejmenším nesprofesionální (nechci-li použít výrazu sprosté) tvrdit o některé jiné profesi, že to jsou cituji "většinou zcela zbytečné nuly". Tento postoj mě zaráží o to více, že vychází z úst někoho, kdo je s těmi průvodčími vlastně kolega a kdo s nimi třeba i vykládá na perónu. Taková "ne/kolegiální" averze je nevídaná a pochopit by šla snad pouze v případě, kdy by v tom bylo něco osobního. Netvrdím, že se mezi průvodčími nemůže najít blbec či lempl, ale stejné hovado se může najít i mezi fíry. Nebo výpravčími, to je jedno (zůstaneme-li u dráhy). Pravda, tam se jeho případná neschopnost většinou odhalí dříve, ale to podružné. Dlouho platilo, že dráha a její zaměstnanci byla něco jako velká rodina, kdy jedna prefese tu druhou respektovala neboť věděla, že každý má v tom systému své místo. Poslední dobou pozoruji, že podobných šarvátek ve vlastních řadách ale přibývá a o něčem to svědčí. Bohužel... O čem, to si doplňte každý sám. Sobotínský drak Neregistrovaný host Odeslán z: 82.202.65.71 Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 17:06:10       Jirkaxxxl, přísp. 159: Koukám, že pán je inteligent... Ale vyjadřování má jako prase.. Urpín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 745 Registrován: 2-2010 Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 15:29:39       Hyvrysák: Neporovnával jsem, jen jsem dával do souvislosti počty mnou odchycených černochů a jeho. On se k tomu nevyjádřil. Jen napsal, že jej chci inzultovat. To jsem však nikde nepsal. On totiž fíra na samoobslužném systému musí dělat praakticky všechno, co tu vypisoval Urpín a k tomu tedy jednu takovou drobnost navíc - řídit vlak..Zatímco většina stewardů si v té době vegetí v hytláku. Kdy v Humpolci naposledy posunoval s 5-ti vozovou soupravou, dělal ÚZB na 6ti špalíkových vozech, sepisoval 10 vozový rychlík na Slovensko (na každém voze minimálně 5 závad - každá se musí zapsat zvlášť) nebo měl v 810 70 balíků a 40 kol? Ona není to vše sepsat a stihnout do další stanice. I to srovnání prodeje jízdenek poněkud kulhá. Strojvedoucí: vlak zastaví na zastávce, prodají se jízdenky (někde ani to - mají automat) a poté se jede dál. Vlakvedoucí: vlak zastaví na zastávce, opět se rozjede a následně jde na jízdenky. Než to stihne celé oběhnout, tak je tu další zastávka. Jistě, můžeš argumentovat tím, že to je u osobáku a nikoliv u rychlíku, kde skutečně si ona četa stihne i sednout (pokud není špička, pátek nebo neděle). Ovšem i tržby jsou rapidně nižší a tedy i příplatek tvoří maximálně několik desítek korun. A že sedím v hytláku? Ukaž mi na 471 hytlák, kde bych se mohl zašít a zamknout. 5 let jsem jezdil jako vlakvedoucí na trati kde je nyní kasička a při jejím vzniku to byla nejkontroverznější kasička v zemi, nakolik za jeden jediný den vlakové čety vybrali i přes 20 tis. Kč. Po zrušení vlakvedoucích šli tržby rapidně dolů - strojvedoucí (abych byl přesnější tak strojvedoucí s komerčním odbavením) prodá jízdenku jen tehdy, když za ním někdo přijde. Ovšem i tak se dennodenně setkávám s tím, že jízdenky koupěchtivý cestující odchází do oddílu s nepořízenou "už mám zavřený počítač, neprodáváme máme zpoždění". To o zpoždění chápu. Ovšem vlakvedoucí by si něco podobného dovolit nemohl, i kdyby spěchal domů sebevíc. Jak tu psal nenáviděný Jirka, není moc daleko od toho, aby někde opomenul ohlašovací povinnost a průser je na světe. A pak tu budou všichni chytří, co že tam ten debil zase dělal, že odjel bez ohlášení.. Není to tak dlouho co strojvedoucí na výše zmíněné trati projel návěst stůj a vjel do obsazeného úseku. Nikdo z kolegů si nedovolil říct "co tam ten blb*c dělal" - automaticky se svalila vina na KCOD, protože za a) je to jeden z nejlepších místních strojvedoucích, který vlakvedoucí považuje za pomoc a ne za nutné zlo jak mnozí jiní a za b) ta kasička tu nemá co dělat a být tam vlakvedoucí tak je riziko odjezdu proti stůj menší. Nejednou jsem zabránil odjezdu proti stůj, tím, že jsem nedal souhlas. "Co nedáváš, už máme čas ty vole", "vždyť nemáme postaveno", "no jo ty vole, kur*a pes". Stejně jako k jeho práci údajně nepatří prodej jízdenek, tak já bych mohl napsat, že přeprava zavazadel je věcí manipulanta, zkouška brzdy věcí vozmistra a posun věcí vedoucího posunu ve stanici. Nic z toho už není pravda. Prostě k mé profesi se přidali další zrušené a žádný příplatek navíc. Kdežto strojvedoucí s komerčním odbavením mají příplatek za kasičku a kromě toho i standardní pisné jako vlakové čety. Navíc i já jezdím na D3, několikrát za den křižování nebo odstavení motoru a správné přestavení výměn je opět pouze na mých bedrech. V zimě musíme vymést sníh a posypat perony (ačkoliv by to měla být práce SŽDC). V několika stanicích odemykáme a zamykáme čekárny a včera jsem po pracovní době šel kilometr do depa pro tašku na motor jen proto, že si ji tam kdosi pod sedadlem zapomněl - to vše k mé práci taky patří? Jistě, najdou se mezi námi flákači, kteří se dělání zkoušky brzdy brání jak čert kříže, správné sepsání brzděnky je ze sféry sci-fi a o tom, že by někde měli posunovat? To si raději vezmou dovolenou. Během jízdy jsou někde zalezlí s mobilem na uchu (většinou mladé holky s piercingem, milionem prstenů na ruce a řetězů na krku) a poznáme je podle toho, že jim to vše prochází. S mnohými z nich na vlaku mám strach o průser - o jedné stanici nedaleko HB směrem na Brno bych mohl dlouze vyprávět. Pokud Jirkaxxxl dotyčné zná, tak se jeho vyjadřování nedivím, ale paušalizovat to i na ostatní je celkem ubohé. A právě strojvedoucí musí ty rozdíly vidět. Každá profese má svoje a pokud začne jedna závidět něco té druhé, tak jediný kdo z toho těží je zaměstnavatel a ve výsledku nemá nikdo nic! (Příspěvek byl editován uživatelem Urpín.) Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2719 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 16:24:58       o jedné stanici nedaleko HB směrem na Brno bych mohl dlouze vyprávět. Pokud Jirkaxxxl dotyčné zná, tak se jeho vyjadřování nedivím O četách z jedné stanice nedaleko HB směrem na Brno tu právě řeč byla... Jinak už bych pomalu ale jistě tuto diskuzi ukončil, stejně tu budeme každý obhajovat to své . Snažíte se tu se Zapou obhajovat "čest" své profese, ale argumentem "průvodčí potřebuje provize aby byl motivován vykonávat svoje povinnosti" se vám to fakt moc dařit nebude PKS Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 19:18:35       ad Hyrvysák: Asi argument, jako předáků FSČR, když rozdělí strojvedoucí na dvě kategorie do 2000km a nad 2000km. V čem je strojvedoucí nad 2000km "lepší" než ten do 2000. Nakonec největší sranda bude že to odnese drobeček xxxl, protože na tý jeho prdeltrati ty 2000km neodjezdí. To zas bude závisti. (Podle mne nejvíc průserů udělá fíra na záloze.) Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2721 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 19:26:45       PKS: ty zamindrákovaná chudinko, co sem do toho taháš FS? . Lexa_karel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 21:22:16       Pánové, říkají vám něco termíny "pobídková složka mzdy, úkolová mzda..." či něco podobného a běžného v ostatních odvětvích? Kalousek to možná nazývá jinak. Pisné je jenom jiný název pro totéž, netřeba se vzájemně napadat. Jste přesvědčeni, že si průvodčí nenajde jinou (příjemnější) práci ve vlaku aniž by se flákal a přitom tržby mizivé? Prostě upřednostní jiné povinnosti a nikdo mu nemůže cokoliv vytknout. Zaměstnavatel má v podstatě dvě možnosti jak dosáhnout max. tržeb - tvrdou represí průvodčích (ti se ale ubrání zdůvodněním dalšími povinnostmi) nebo motivací - kdo není vysloveně línej, tak toho využije a živí rodinu (jako v ostatních odvětvích). Netřeba vést závistivé kecy. Represe stojí další neproduktivní náklady, zatímco správná motivace je vždy zisková Mapl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 7-2009 Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 20:58:24       Dovolte mi se podělit o můj zážitek s nevraživou a agresivní důchodkyní z první třídy vlaku "R 708 Velehrad" z dneška 29.12.: Nastoupil jsem do vlaku do první vozové třídě a vyhledal jsem si kupé, kde jsem měl místenku (kupé bylo místenkou řádně označeno). Důchodkyně seděla na mém místě číslo 66 a já jí pozdravil a poprosil (podotýkám pro případné rejpaly, že slušně) zdali by si mohla odsednout z místa, na které já nárok prokazuji řádně zakoupenou místenkou a začal jsem jí tasit kdyby jí chtěla vidět. Ona ale začala skoro až hystericky křičet - "Nechtě mě bejt, jděte pryč, nelezte sem, na kraji vozu je volný kupé." (nebo tak nějak něco) Načež jsem jí upozornil, že mohu dojít pro vlakovou četu, ale že to bude s pokutou dle SPPO a ať se nechová arogantně a hlídá si ústa. Následně jsem jí místenku ukázal těsně před jejíma očima a ona s řečmi hraničícími s vulgraritami odešla (její slova jako kretén byla slyšet přes celou chodbičku). To však ještě něbylo všechno - v průběhu kontroly jízdenek babka vylezla z vedlejšího kupé, kam naštvaná odešla (ačkoli jsem jí říkal, že tam je i tak místa pro nás dva dost, ale stejně šla pryč) a začala vykřikovat na vlakvedoucí, že v tom kupé, kam se přestěhovala, nefunguje topení a že jsem prej vychytralej a kupuju si místenku do kupé, kde je teplo. To jsem naštvaně vylezl, neboť se o mě vyjadřovala s arogantním podtónem a vysvětlil jsem jí, že nevidím do budoucna a vlakvedoucí mi dala za pravdu. Babka řekla, že se mnou nebaví, tak jsem jí naprášil vlakové četě, jak byla arogantní, chovala se jako psychopat a nechtěla opustit místo na první prosbu a že si myslím, že by měla dostat pokutu.... babka pak zavřela hubu, zrudla a pak už nic neřešila. Aneb režíjkáři s jedničkou v akci! Výpravčíxy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 938 Registrován: 11-2008 Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 21:14:46       ad Mapl: Prosím, prosím ... Jak jste poznal, že je to režíjkářka s jedničkou ?