| Autor |
Příspěvek |
Bluedragonfs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 20:27:13 | 
|
Z Tábora jede ještě Os8203 - Č.B. 5:53 a Os 8205 - Č.B. 6:48 jinak nic |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1677
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 20:45:41 |
|
No jasný,jen se musim do toho Tábora nějak z Bene dostat.Jak to tak vypadá jít na E 55 a zkusit něco haltnout mě nemine. |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1678
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 04:00:00 |
|
A ještěže jsem k tej státovce šel.Po půl hodině mi vzal maník v Audině až do Budějc.Sice neuměl slova česky,ale i tak jsme "pohovořili" .Od Otylky k nádraží to sice bylo pěškobusem,ale už sedim v teple Nonstopu a těšim se,až mi budou v tej nemocnici pižlat ruku.. |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2539
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 07:37:13 |
|
Dnešní Os 8262 (TA-BENE) měl v čele 362.131.
6:25 projel Táborem náklad k severu 363+32 vozů směs (hlavně Easy, nějaké cisterny, kryté, plošiňák), nejspíš 68500 ČB-Kralupy. |
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 15:29:29 |
|
Dnes:
Os 8260/8267 - 749 100-4
Os 8262/8269 - 362 131-5 + 2x Bdt (130-6 + 131-4) + BDs 121-1
Os 26104 - 810 472-1
Os 26130 - 810 472-1 (z Olbramovic?)
Os 26131 - 810 184-2
V Benešově:
742 382-5 s Daa-k + vozy Eas PKP Cargo + Daa-k
742 404-7
V Bystřici:
Brejlovec AWT + cca 20 Falls AWT + 2x Kocour AWT (740?) v 14:45 (viděno z autobusu náhr. dop.)
| www.lhotisazejmi.webnode.cz |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63612
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 01:59:53 |
|
Ani v úterý se soupravy neřadily správně. Na R 201/R 200 se v úterý i ve středu do Budějc podíval (asi na dlouhou dobu naposledy) Siemens:
R 647 - 362.131+4×B249 (704, 706, 727, 876)+BDhmsee448 (054)+A149 (102)
R 200 - vnitro+2×Bmee248 (061, 031)+Ampz143 (017)
Na severu:
R 639 - 363.115+B249 (712)+Bee243 (884)+2×B249 hadr (812, 875)+BDhmsee448 (071)+A149 (106)
Na jihu:
R 639 - 363.079+2×B249 (703, 705)+Bee243 (888)+Bc833 Praha (59-41 163)+BDbmsee447 (095)+A149 (105)
R 648 - 363.055+A149 (101)+BDhmsee448 (053)+B249 hadr Praha (960)+2×B249 (732, 810 hadr)+1×nic
Středa na severu:
R 640 sever - 363.079+A149 (109)+BDhmsee448 (067)+...
R 642 sever - 363.054+A149 (108)+BDhmsee448 (068)+Bee243 (886)+2×B249 (861, 872)+Bee243 (885)
Na jihu se při odjezdu R 640 porouchalo topení A149 099, bylo vyřazeno bez náhrady (přeřazeno na konec R 633), odjezd +9:
R 633 - 362.085+2×B249 (810 hadr, 732)+B249 hadr Praha (962)+BDhmsee448 (053)+A149 (101)+B249 hadr správka (820)/pro R 642 přidáno B249 (704)
R 640 - 363.084+A149 na odjezdu z ČB vyřazeno (099)+BDhmsee448 (052)+B249 hadr (719)+Bee243 (887)+2×B249 (823, 871)
A jeden celý:
R 659 (z Tábora) - 754.078+363.079+3×B249 (711, 710, 742 hadr)+BDhmsee448 (067)+A149 (109)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 09:13:45 |
|
Dnes:
Os 8260/8267 - 754 078-4?
Os 8262/8269 - 363 079-5 + 2x Bdt (149-6 + 134-8) + BDs 293-8
Os 26104 - 810 184-2
Os 26131 - 810 472-1
R 633 - 363 129-8
V Olbramovicích 740 865-1 GJW
V Benešově 742 404-7 + cca 6 Tds
| www.lhotisazejmi.webnode.cz |
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3435
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 11:29:49 |
|
Včera:
R 657: 363.084
V Olomouci se vpodvečer potuloval českobudějovický vůz B249 (817).
| Ostravan!!! Zanikne navždy legendární vlak? |
|
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 17:40:02 |
|
Dnes odpoledne:
Os 2538/2541 - 451 095-4 + 051 095-8 + 051 096-6 + 451 096-2 + 451 079-8 + 051 079-2 + 051 036-2 + 451 080-6
Sp 1830/Os 8279 - 363 130-6 + 4x Bdt (126-4 + 048-0 + 190-0 + 140-5) + BDs 188-0
R 645/648 - 363 115-7 + A 101-9 (s tuning proužkem) + BDhmsee 053-8 + 4x B (962-1 (DKV Praha) + 732-8 + 810-2 + 704-7)
V Benešově 742 404-7 a 742 382-5
Mazlík nejspíš s 740 865-1 odvážen v 15:45 přes Bystřici na sever.
| www.lhotisazejmi.webnode.cz |
|
Chotik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 17:54:30 |
|
Zejmi: Mohu potvrdit, že na Os 8260/8267 jela 754.078-4.
(Příspěvek byl editován uživatelem Chotik.) |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1256
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 11:34:03 |
|
V novém JŘ mne zaujalo, že doba jízdy většiny osobáků Veselí -> Tb se prodlužuje o 6min. Z toho 4 minuty jsou čekání v Soběslavi. O křižování přitom nejde, rychlík odjíždí xx:10, osobák až xx:14. O tom, že "se" rozvázaly přípoje ve Veselí osobáku z/do Tb a rychlíku z/na JH, nemluvím. On se ten přípoj asi využíval 
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1482
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 11:34:32 |
|
Dva pohledy na Zámostí ....
Hluboká nad Vltavou-Zámostí 8.5.2000 / listopad 2011 |
KPtrain
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.130.191
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 12:42:33 |
|
Prodloužení JD TAB - VES ? Jestli nebudou místo vlaků náhodou jezdit Praskrámy. Na novém koridoru se budou krásně vyjímat :-( |
Křemík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 13:35:25 |
|
Simyv: Ona vůbec celá koncepce toho modelu Tábor - Veselí je slušně řečeno dost zvláštní  . V lichém směru přijíždí osobák do Soběslavi pro změnu už v XX:40, aby pak čekal 8 minut na příjezd rychlíku z Veselí. O efektivitě využití vozového parku raději ani nemluvit. Potřebovat k zajištění hodinového taktu na rameni dlouhém sotva 30 km troje náležitosti, to je, myslím, docela unikát . A k tomu samozřejmě ještě několik Lv jízd VnL - ČB od těch pár nesystémových osobáků. Pak že není dost peněz a musí se šetřit, když můžou mezi Táborem a Veselím točit tři soupravy, tři fíři a tři čety. Čím je dána tahle nesmyslná poloha tras osobáků, která s sebou nese tak extrémní potřebu vozidel, těžko říct, ale naše slavné KCOD kdysi mluvilo o dogmatické poloze osobáků v Plané v půl - patrně do puntíku projednané s obyvatelsvem Plané, asi podobně jako ve Zlivi .
KPTrain: Jj, vzhledem k tomu, jaká směsice vozidel bude tohle rameno obsluhovat (210, 242, 363 a 814) nelze od JD čekat žádné zázraky. |
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 18:04:25 |
|
Dnes:
Os 8260/8267 - 754 078-4 + 2x Bdt (131-4 + 130-6) + BDs 121-1
Os 8262/8269 - 362 085-3 + 2x Bdt (143-9 + 047-2) + Bds 291-2
Os 8268/8277 - 814 148-3 + 914 148-3
Os 26104 - 810 472-1
Os 26131 - 810 184-2
R 646 - 363 054-8
V Benešově:
742 382-5 a 742 404-7
V Bystřici:
Na 4.S.K. Muv 69-657 (9628 109-9) + 2x Pvk
V Olbramovicích:
740 561-6
Od příštího GVD bude Os 8275 a Os 8273 (odjezd z Benešova v 14:26) veden (o víkendech?) Hypernovou a o pracovních dnech klasickou soupravou s Esem. Zajímalo by mě, jak tyto dva vlaky mohou mít stejné nárůstové časy a ještě k tomu mají mít příjezd do Votic v 14:47 tak jako dnes (odjezd z Benešova v 14:20)? Vždyť už dnes má Hypernova co dělat, aby to vyjezdila...
| www.lhotisazejmi.webnode.cz |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63620
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 00:30:24 |
|
Čtvrtek na jižní 220:
R 639 - 36?.???+B249 (733)+B255 Praha (29-48 065)+2×B249 (706, 727)+BDhmsee448 (054)+A149 (102)
R 643 - 363.054+3×B249 (813, 895, 861 hadr)+Bee243 (886)+BDhmsee448 (068)+A149 (108)
R 648 - 363.084+A149 (109)+BDhmsee448 (067)+4×B249 (742 hadr, 710, 711, 858 hadr)
R 652 - 363.132+A149 (105)+BDhmsee448 (073)+Bc833 Praha (59-41 163)+3×B249 (705, 703, 724)
Pátek (část):
R 644/R 647 - 363.115+A149 (108)+BDhmsee448 (068)+Bee243 (886)+4×B249 (861 hadr, 895, 813, 823)+1×nic
R 648/R 651 - 363.129+A149 (106)+BDhmsee448 (074)+?×B249 (???. 812 hadr, ???)+Bee243 (888)+?×B249 (739? hadr, ?, 707, 728)+???×nic
R 200 - 363.132+A149 (109)+BDbmsee447 (096)+3×B249 (705, 719 hadr, 882)+Bee243 ČB (884)+Bmee248 (031)+Aee140 (007)
Takže aspoň nějakým způsobem se posily řadily, dokonce i náhrada za chybějící pražský vůz se konala. 
BDbmsee447 096 má nakonec v ČB přeci jen zůstat. Pokud je to pravda, tak je to jedině dobře. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1257
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 09:46:24 |
|
Křemík:
Jako šotouš jsem tou směsicí nadšen. Jako cestujícího mne nic nepřekvapuje, jako občan se radši nebudu vyjadřovat
|
8273
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.69.243
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 11:47:41 |
|
Zejmi: 8273 i 8275 budou vedeny Regionovou, jak jste přišel na to, že o víkendu jede klasa s esem? |
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 13:34:54 |
|
8273:
V JŘ je u jednoho piktogram s vozíčkem a u druhého není. Také podle toho, že nechápu důvod různého číslování vlaku, který, jak píšete vede Hypernova, má stejný odjezd z Benešova a příjezd do Tábora. Jestli ČD přešly na dvojí způsob označení stejného vlaku o prac. dnech a ostatních dnech, tak to potěš koště
| www.lhotisazejmi.webnode.cz |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14730
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 13:40:31 |
|
8273: jak píše, přišel na to (byť špatně) podle tabulky KJŘ, kde u vlaků 8269/8270/8275 záhadně chybí značky vozíku a kola. Možná chyba při sazbě? |
Libcha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 837
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 13:42:33 |
|
...a Os8279 včera s 362.085 dokumentačně z Bene (proč jsou teď 362 na osobácích tak moderní?)
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14731
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 13:43:20 |
|
Zejmi: 8273 a 8275 mají odlišný JŘ v úseku Sudoměřice - Tábor |
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 14:55:16 |
|
Poborskiii:
A já se těšil, že už někoho napadlo tenhle paskvil z kolejí dostat pryč a ono ne. Hned bych Hypernovu vyměnil zpět za 810 a BDtax. 
Jak jsi jsem se nepodíval pořádně. Pořád by mě, ale zajímalo, jak bude Hypernova jezdit z Benešova do Votic za 21 minut (Doteď jezdila z Benešova do Votic za 27 minut.)
Libcha:
Díky společnému oběhu 362 a 363 se Rychlá esa dostávají i na osobáky. Tuším, že Rychlých es není tolik, aby vytvořily vlastní oběh a tak je to tak, jak to je teď.
| www.lhotisazejmi.webnode.cz |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7755
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 15:15:29 |
|
Zejmi, Pobosrkiii:
Nakonec byla zvolena taková koncepce Os, která znamená, že po většinu příštího roku (cca od půlky května do konce listopadu) budou Os jezdit převážně v autobusech a to z důvodu výlukové kapacity tratě Olbramovice - Benešov (jednokolejně Olbramovice - Bystřice/Benešov vč. PJ). Je tak možné, že určité "zmatky" jsou způsobené tím.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14734
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 15:33:38 |
|
k 362: v novém GVD bude v Plzni vytvořen devítidenní rychlíkový oběh řady 362 pro ramena Praha - Plzeň - Klatovy/Cheb, dále pak devítidenní oběh řady 363 pro osobáky Beroun - Plzeň - Cheb a rychlíky a osobáky Cheb - Ústí a dále desetidenní oběh řady 363 pro rameno Č.Budějovice - Praha společný pro rychlíky a osobáky, s tím že návoz bude probíhat na 666/661 přes Strakonice, zřejmě aby se vyhnuly ramenu Praha - Plzeň, kde mají být pouze 362.
Čili pokud se 362 nahodile dostanou do oběhu pro 363, můžou se pak objevovat na osobácích i nadále. Tak tomu bylo od začátku letošního roku až do léta v docela masivním měřítku, sice pak byl od června vytvořen rychlíkový oběh pro řadu 362 na rameni Praha - Plzeň, ale teprve od zprovoznění koridoru Plzeň - Cheb je plně obsazován řadou 362 a ta se tak na ostatní ramena dostává už sporadicky.
Čili v novém GVD s 362 a rychlostí 140 km/h na trati Praha - ČB spíše nepočítejme, pokud Plzeň neurychlí v průběhu roku nějaké další 363 na 362. |
Křemík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 19:53:33 |
|
Jen mírně upřesním kolegu Hrocha: JŘ osobáků Tábor - Benešov je koncipován tak, aby se v (6) a (+) dalo v celé trase jezdit bez NAD (méně vlaků, tzn. není nutné křižovat v Tomicích ani v Bystřici), v (X) pak bude část osobáků v autobusech minimálně v úseku Olbramovice - Benešov. Platí samozřejmě za předpokladu, že na trati nebude další výluka vyžadující NAD. |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1487
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 20:59:38 |
|
Rychlík do Prahy, ještě s celozelenými vozy ....
Klenovice 12.10.1999 |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14735
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 01:31:08 |
|
První "letošní" osobák Os 2501 veden 471.067.
Ešusy 471 budou na 221 resp. S9 nasazeny ze dvou turnusových skupin. Z šestnáctidenní TS 442, která zahrnuje především osobáky na trati 231, to bude ale jen dva a půl dne (TD 11, 12 a 13 ráno) pouze v pracovní dny. A pak hlavně ze třináctidenní TS 444 zahrnující tratě 231, 221, 091/090. U ní půjde o TD 2 až 8 v pracovní dny, resp. 1-6 a 8 o víkendu. Proti nynějším čtyřem ešusům jezdících po většinu týdne stejných to bude docela změna, jednotek se tu vystřídá mnohem víc.
Panťáky 451/2 budou ve třech skupinách. Čtyřdenní TS 446, zahrnující převážně osobáky do Strančic a několik málo do Benešova, v níž budou po dvou od července a pak od října nahrazeny ešusy. Čtyřdenní TS 447, kde dvě jednotky budou jezdit do Benešova a dvě do Kralup (krom nich obsahuje ještě extra pátou jednotku, která bude držet pohotovost v Holešovicích). A čtyřdenní TS 448 pro třívozovky, kde se zas budou střídat dvě do Benešova a dvě na Městské lince (Roztoky - Libeň).
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) |
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 18:55:28 |
|
První den nového GVD:
Os 8270/8273 - 914 148-2 + 814 148-3?
R 643 - 363 130-6
363 502-6 + 2x Eas + 3x 2n. cistrny v 14:26 Votice na jih.
| www.lhotisazejmi.webnode.cz |
|
Denzo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 19:30:31 |
|
R 638/203 – 362.085 + Aee140 (014) + BDhmsee448 (071) + 2x Bmee248 (026, 028) + 2x B249 (820, 809)
R 642 – 363.130 + A149 (101) + BDs450 (187) + 4x B249 (962-Praha, 732,....
R 644 – 363.129 + A149 (102) + BDhmsee448 (054) + 6x B249 (727, 706, 733, 712, 714, 857)
R 649 - 363.055 + 2x B249 (724, 739) + Bee243 (888) + 2x B249 (812, 875) + BDhmsee448 (074) + A149 (106)
Os 8274/8279 – 363.132 + 2x Bdt279 (192, 183) + BDs450 (333)
R 202 - 363.076
R 652 - 362.068
R 654 - 363.084
Os 8278/8283 - 363.115
Edit:
Na R 645/200 - 363.079?
(Příspěvek byl editován uživatelem Denzo.) |
Chotik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 19:46:15 |
|
Včera bylo na ČT1 v cyklu Bakaláři 1997 v povídce Ztráty a nálezy několik záběrů z trati 220/221. Např. staré Čerčany, Benešov, Bystřice-tam byl záběr i na interiér dopravní kanceláře.
(Příspěvek byl editován uživatelem Chotik.)
(Příspěvek byl editován uživatelem Chotik.) |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14737
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 21:35:50 |
|
Denzo: ano, na R 645 jela 363.079 |
Rob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 697
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 22:28:15 |
|
Praha-Strašnice,z
R203 F.A.Gerstner
|
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2542
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 08:04:33 |
|
V 6 ráno v Táboře stál náklad směr Praha 363+22 vozů (hlavně Easy, několik cisteren, plošiňák) - nejspíš 68500 ČB-Kralupy. |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1403
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 08:46:08 |
|
Jestli jsem správně pochopil poznámku v JŘ, tak na 2502 jede do července žába. Tak to si budu muset užít, pak už jenom přesvětlený ešus se řvoucím hlášením, kde člověk nemá šanci si zdřímnout...  |
Denzo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 12:51:00 |
|
Pobo: Díky 
Dnes:
R 632/635 – 362.085 + 3x B249 (720, 716, 736) + Bee243 (884) + B249 (882) + BDbmsee447 (096) + A149 (105)
R 634/637 – 363.076 + 5x B249 (724, 871, 810, 732, 962-Praha) + BDs450 (187) + A149 (101)
R 640/641 – 363.055 + A149 (106) + BDhmsee448 (074) + 2x B249 (875, 812) + Bee243 (888) + B249 (739)
R 642/643 – 363.129 + A149 (102) + BDhmsee448 (054) + 4x B249 (727, 706, 733, 712)
R 630/201 - 363.084
R 638/203 - 363.132
Sp 1831/1830 – 363.079 + BDs450 (340) + 4x Bdt279 (050, 127, 186, 184)
Os 8268/8271 – 363.115 + 2x Bdt279 (188, 140) + BDs450 (190)
Os 8238 – 242.226 + 2x Bdt279 (191, 142) + BDs449 (436) |
Mik
Moderátor
Číslo příspěvku: 844
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 13:43:23 |
|
Ukázalo se na nějakém R už nové plzeňské eso 363.064?
|
Denzo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 15:10:49 |
|
Edit řazení Os 8268/8271: 363.115 - BDs450 (188) + 2x Bdt279 (140, 190)
Mik:
Ještě jsem tady 363.064 neviděl.
V Plzni by snad mělo být i eso 363.128. |
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 18:59:26 |
|
Denzo za mě dopsal převážnou část dneška, tak doplním jen:
Os 2535/2538 - 971 038-5 + 071 038-4 + 471 038-0 + 971 029-3 + 071 029-3 + 471 029-9
Os 8260/8265 - 749 100-4 + 2x Bdt (128-0 + 189-2) + BDs 335-7
Os 8262/8267 - 363 115-7 + 2x Bdt (140-5 + 190-0) + BDs 188-0
Os 8272/8277 - 363 115-7 + 2x Bdt (140-5 + 190-0) + BDs 188-0 Potvrzuji.
Os 8276/8281 - 363 079-5 + 2x Bdt (127-2 + 050-6) + BDs 340-7
Os 26106 - 810 184-2
Os 26131 - 810 472-1
R 202 (F. A. Gerstner) - 363 084-5
R 632 - 362 085-3
| www.lhotisazejmi.webnode.cz |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63636
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 19:18:23 |
|
Sobotní 220:
R 201 - ?+Aee140 (007)+2×Bmee248 (031, 030)+Bee243 (884)+3×B249 (882, 719, 705)+BDbmsee447 (095)+A149 (105)
R 651 - ?+Bee243 (884)+3×B249 (882, 719, 705)+BDbmsee447 (095)+A149 (105)
R 642 - 363.076+A149 (102)+BDbhmsee448 (054)+4×B249 (727, 706, 733, 712)
R 658 - 363.130+A149 (101)+BDhmsee448 (053)+B249 hadr Praha (962)+2×B249 (732, 810 hadr)+BDhmsee448 BFC (034?)
Vozy přepsány (přelepeny) na budějcké zřejmě při pobytu R 201 ve stanici. 
Na R 661 dnes do Budějc navezena 363.078. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14739
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 07:06:09 |
|
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=4502
Mimořádnost v provozu
Trať 221 | Souhrnná doprava Praha - Benešov u Prahy (a zpět)
Úsek: Praha-Vršovice - Praha-Hostivař Kraj: Hlavní město Praha
Počátek: 13.12.2011 06:35 Příčina: následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 13.12.2011 09:00 Stav: probíhající
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz veden po jedné ze dvou traťových kolejí, mohou vznikat zpoždění cca 5 - 15 min.
Vlak R 632 jede v úseku Praha-Hostivař - Praha hl.n. odklonem přes Prahu-Libeň (mimo stanici Praha-Vršovice). Vlak mimořádně zastaví ve stanici Praha-Hostivař, cestující do stanice Praha-Vršovice si zde mohou přestoupit do následného vlaku regionální dopravy směr Praha hl.n.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz veden po jedné ze dvou traťových kolejí, mohou vznikat zpoždění cca 5 - 15 min.
Seznam pravděpodobně dotčených vlaků:
R 201, R 632, R 634, R 635, R 636, Sp 1830, Sp 1831, Os 2508, Os 2510, Os 2512, Os 2513, Os 2514, Os 2515, Os 2516, Os 2517, Os 2519, Os 9104, Os 9106, Os 9108, Os 9109, Os 9110, Os 9111, Os 9113, Os 9115
*Seznam dotčených vlaků je pouze orientačního charakteru, situace v provozu se může lišit.
Poznámka:
Střet vlaku Os 2511 s osobou v kolejišti v úseku Praha-Vršovice - Praha-Hostivař.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2545
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 07:45:44 |
|
Dnes v 6 ráno v Táboře odstaveno cca 20 dlouhých rakví. |
Denzo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 12:50:41 |
|
Včera:
R 654/657 – 363.078 + A149 (102) + BDhmsee448 (054) + 4x B249 (727, 706, 733, 712)
Dnes:
Soupravy R 635 a R 637 z Prahy v obráceném řazení.
R 632/635 – 363.132 + A149 (108) + BDhmsee448 (068) + Bee243 (886) + 3x B249 (813, 823, 814)
R 634/637 - 363.084 + A149 (102) + BDhmsee448 (054) + 4x B249 (727, 706, 733, 712)
R 640/641 – 363.076 + A149 (101) + BDhmsee448 (052) + 4x B249 (732, 810, 871, 809)
R 642/643 – 362.085 + A149 (105) + BDbmsee447 (096) + B249 (882) + Bee243 (884) + 2x B249 (736, 716)
R 636 - 363.055
R 638/203 - 363.115
R 630/201 - 363.078
Sp 1831 - 363.129 + 4x Bdt279 (184, 186, 130, 131) + BDs450 (121)
Os 8268/8271 - 363.079 + 2x Bdt279 (191, 142) + BDs449 (436) |
Mik
Moderátor
Číslo příspěvku: 845
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 17:25:02 |
|
Něco málo z dnešních 363 :
R 645 - 363.055
R 650 - 363.115
R 654 - 363.064
|
Bluedragonfs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 20:43:12 |
|
Dnešní R200(pro mě podivný )
Mašinu nemám + A149 + BDhmsee + 2x Bmee + Bc + 2x B249
Aspoň tak si to pamatuju |
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 21:24:46 |
|
Dnes:
Os 2537/2540 - 971 029-4 + 071 029-3 + 471 029-9 + 971 067-3 + 071 067-x + 471 067-9
Os 2539/2542 - 471 015-8 + 071 015-x + 971 015-3 (Ešus měl na dle pragotronu +10 na odjezdu náhle +20. Důvodem byla zřejmě neschopnost druhého Ešusu, který se měl v Benešově připojit. První Ešus i s cestujícimi si dojel pro druhý Ešus a nejspíše s ním následně odjel. Zajímala by mě reakce cestujích, když místo na Prahu jeli na jih)
Os 8260/8265 - 754 078-4 + 2x Bdt (? + 183-5) + BDs 333-2
Os 8262/8267 - 363 079-5 + 2x Bdt (191-8 + 142-1) + BDs 436-2 (Hadr)
Os 8276/8281 - 363 129-8 + 2x Bdt (130-6 + 131-4) + BDs 121-1 (ve voze BDs 121-1 je uvnitř napsáno 121-5 jak je to možné?)
Os 19115 - 810 007-5
Os 26106 - 810 472-1
Os 26131 - 810 184-2
Os 26118 - 810 184-2
| www.lhotisazejmi.webnode.cz |
|
Denzo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 14:07:59 |
|
Včera:
R 654 – 363.064 + A149 (105) + BDbmsee447 (096) + B249 (882) + Bee243 (884) + 2x B249 (736, 716)
R 651 – 363.078 + 2x B249 (865, 895) + Bee243 (889) 2x Bmee248 + BDhmsee448 + Aee142
Os 8282/8287 – 363.129 + 2x Bdt279 (048, 126) + BDs450 (291)
Dnes:
R 635/640(sever) - 363.115 + A149 (107) + BDhmsee448 (053) + 4x B249 (710, 711, 880, 893)
R 637/642(sever) - 363.078 + A149 (105) + BDbmsee447 (096) + B249 (882) + Bee243 (884) + 2x B249 (736, 716)
R 203/644(sever) - 363.079 + A149 (106) + BDhmsee448 (074) + B249 (875) + Bee243 (888) + 2x B249 (739, 952-Praha)
R 636 - 363.076
Os 8268/8271 - 363.129 + 2x B249 (707, 728) + BDs450 (190)
Sp 1830/1831 - 363.055 + 4x Bdt279 (184, 186, 129, 147) + BDs449 (437) |
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 15:18:42 |
|
Dnes:
Os 8260/8265 - 749 100-4 + 2x Bdt [362-5 (s prolisy) + 127-2] + BDs 340-7
Os 8262/8267 - 363 129-8 + 2x B (707-4 + 728-6) + BDs 190-6
Os 8270/8275 - 914 148-2 + 814 148-3
Os 26106 - 810 184-2
Os 26131 - 810 472-1
Os 26151 - 810 472-1
Os 19132/19113 - 810 007-5
R 632 - 363 115-7
V Benešově:
363 505-9 + 742 302-3 v 7:30 Pn na sever
Odpoledne odstaveny 742 281-9 + 742 404-7
a ještě jedna 742 282-7?
www.lhotisazejmi.webnode.cz
Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá. |
|
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2547
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 21:17:13 |
|
Dnešní večerní Cargo:
18:30 stál v Táboře 65803 Kralupy-ČB 363+13 vozů (cistreny, Habbinns). Dále tu stálo AWT s uhlím (2 brejlovci+asi 24 Falls)
18:50 přijížděl do Tábora 68502 Kralupy-ČB 363+29 vozů, skoro samé cisterny. |
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 09:00:29 |
|
Dnes ráno:
Os 8260/8265 - 754 078-4
Os 8262/8267 - 363 055-5 + 2x Bdt (190-0 + 140-5) + BDs 188-0
Os 26106 - 810 472-1
Os 26131 - 810 184-2
www.lhotisazejmi.webnode.cz
Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá. |
|
Bluedragonfs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 11:30:53 |
|
Dnes na výluce byl při R 640 docela chaos.
V Soběslavi souprava dojela na 50 od nástupiště, ale nevjela do něj. Lidé začali vystupovat a jeden postarší pán hulákal na zbytek nechápajíce koukající na vystupující z vlaku, aby vystoupili, že už to nikam nepojede, jakoby jsme byli úplně blbí a do toho křičel průvodčí a fíra, ať nikdo nevystupuje a děda si pořád mlel svou. Takže vystoupila asi třetina lidí a pak se do toho mašina rozjela a dojela do Soběslavi, prostě si to tam koledovalo o malér
A ještě R640 u Dynína najednou zabrzdil a zůstal stát, ač na návěstidlech byla zelená. Docela by mě zajímalo, co se stalo, jestli srna, nebo něco jiného
Prostě zábavný den |
242.216-0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1347
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 13:10:45 |
|
Bluedragonfs:
Kvůli srnám se fakt nebrzdí. Spíš bych to viděl že spadla VZ. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63684
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 14:08:17 |
|
Copak se zase děje, že R 203 si veze od výluky +50?
Edit:
Tak už to vidím - http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=4522:
Trať č. 220
Název tratě: ((Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice (a zpět))
Úsek: Tomice - Heřmaničky - trať 220
Datum a čas: 15.prosince 2011 12:15 - 15.prosince 2011 13:30
Příčina mimořádnosti: porucha zabezpečovacího zařízení
Opatření v dálkové dopravě:
Provoz zastaven.
Vlak R 203 zastavil mezi stanicemi Tomice a Olbramovice, zatím se vyčkává na určení rozsahu poruchy.
Opatření v regionální dopravě:
Provoz zastaven.
Poznámka:
Porucha zabezpečovacího zařízení ve stanicích Olbramovice a Votice. Momentálně se zjišťuje rozsah závady. Termín odstranění ještě není znám, bude následně upřesněn.
V úseku Soběslav - Planá nad Lužnicí se koná plánovaná výluka až do 14:30 hod.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1491
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 16:08:29 |
|
....... se koná plánovaná výluka až do 14:30 hod.
Soběslav.....
- R 203 F.A.Gerstner
- objíždění soupravy
- drážní pozorovatel ..... |
Žlutý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 16:13:31 |
|
Proč jsou autobusy až ze Soběslavi a ne z Veselí? Proč rychlíky jezdí až z Tábora a ne z Plané jako osobní vlaky?
| Velkou knihu přírody mohou číst jen ti, kteří rozumějí jazyku, jímž byla napsána. A tímto jazykem je matematika. (Galileo Galilei) |
|
divíšek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.13.42.118
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 17:21:44 |
|
asi proto, že tak někdo rozhodl. Anebo se tak stalo samo? |
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 20:33:04 |
|
Dnes odpoledne:
Os 2539/2542 - 971 066-6 + 071 066-5 + 471 066-1 + 471 015-8 + 071 015-2 + 971 015-3
Os 8276/8281 - 363 078-4 + 2x Bdt (145-4 + 143-9) + BDs 329-0
Os 26118 - 810 184-2
V Benešově:
742 281-9 + 742 404-7
www.lhotisazejmi.webnode.cz
Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá. |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63688
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 01:13:19 |
|
Žlutý_petr, divíšek:
Diplomaticky (a optimisticky) lze říci, že se zkoušejí jiné varianty výluky.
Opožděně z úterka:
R 200 - 363?+A149 (109)+BDhmsee448 (067)+2×Bmee248 (031, 030)+2×B249 (713, 714)
R 647 - 363.132+A149 (108)+BDhmsee448 (068)+Bee243 (886)+3×B249 (813, 823, 814 hadr)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63690
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 02:20:57 |
|
Čtvrtek pod výlukou:
R 203 z ČB - 1116.101+B249 (717)+Bmee248 (033)+BDhmsee448 (035)+Aee140 (014)
R 202 z ČB - ?+Aee140 (013)+BDhmsee448 (067)+2×Bmee248 (031, 030)+4×B249 (724, 720, 865 hadr, 881)
R 650 - 363.115+A149 (101)+BDhmsee448 (052)+4×B249 (732, 810 hadr, 871, 809)
R 652 - 363.079+A149 (106)+BDhmsee448 (074)+B249 hadr (875)+Bee243 (888)+B249 hadr (739)+B249 hadr Praha (952)
R 658 - 363.084+A149 (102)+BDhmsee448 (054)+4×B249 hadr (712, 706, 727, 711)
Na R 661 navezena 363.125.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2350
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 15:28:14 |
|
BmbČ opět zabodoval a podělil se s námi o svůj rozsáhlý dokument o historii železnice. Vzhledem k rozsáhlosti díla jsme se rozhodli jej publikovat ve dvou částech. První je tady: Počátky železnice v Českých Budějovicích (1.část), druhá část je již také hotová, vyjde během následujících pár dnů.
Takže ještě jednou autorovi děkuji za překrásný vánoční dárek
|
