Archiv diskuse Tratě 021, 022, 023, 024, 025, 0... do 10. 01. 2011

Autor Příspěvek Honnzok Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 02. ledna 2011 - 20:37:11       Dobrý večer, neměl by někdo tušení, kam se ztratil vůz 054 z Sp 1958? Který nejel!!! Souprava 854+954, je jaksi malá. V Doudlebách se už stálo v Častolovicích se lidí sotva vešly do soupravy a v Týništi se špatně vystupovalo. Jinak 022 obstarávala 006 ovšem špatně otočená, tedy za předpokladu, že při přelomu gvd nedošlo ke změně a nebudou oproti minulému gvd nasazovány obráceně, pravidelně. (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Petrjablo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 2-2007 Odesláno Neděle, 02. ledna 2011 - 23:35:50       tuším: už včera večer nepřijel do Letohradu na 1959 a DKV ho celý den nebylo schopno nahradit. regionální dispečer se měl údajně vlakvedoucí do telefonu vyjádřit slovy: citace: Kdo dřív přijde, ten dřív mele: Tak co ty na to Prochynko a Oredo? Lokofan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 08:20:12       No vidíš to Honnzoku a to jsi tady jednou psal, že v úseku Letohrad - Doudleby stačí regionova... XFI Neregistrovaný host Odeslán z: 87.249.145.219 Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 13:04:48       13:00 prijezd vlaku AWT Vn59706/pp do stanice Hradec Kralove Hl.n. 2x752.6 (OKDD)+32x Falls Honnzok Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 13:56:27       Lokfan: v úseku Letohrad - Doudleby ano 48 + 48 obsazenost catru s vozem 954 = 96, regionova 86, v Doudlebách by tudíž nesmělo nastoupit více než nějakejch dvacet lidí a to nastoupilo. Popravdě řečene, takhle jel sem s tím v úseku Častolovice - Týniště již do Častolovic přijela souprava se stojícími cestujícími včera večer sem si neuvědomil že mezi Doudlebami a Častolovicemi je ještě Kostelec. (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Mrkef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 626 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 18:22:36       daji se uz nekde stahnout pomucky GVD 10/11? polas Neregistrovaný host Odeslán z: 87.249.147.81 Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 12:35:32       malé ohlédnutí za loňskou mikulášskou jízdou foto Polish Lokol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 10-2010 Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 18:50:35       Polas: Tak já přidám něco z předminulého ročníku (Příspěvek byl editován uživatelem lokol.) Luboš H. (LokoL) Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 712 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 19:15:05       Také něco z archivu... Letohrad - 12.6.2004 (749.019) Karosák 4 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.149.102 Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 19:29:34       Foto z dnešního střetnutí vozu 810.576 s automobilem u žst. Kostelec nad Orlicí Rosťav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 3-2009 Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 20:10:35       Mrkef: Viz diskuze GVD platný a připravovaný, cca 10. prosince to tam je Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5279 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 00:20:22       Pozdrav z lokálky do Dobrušky... Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1656 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 21:50:20       Ve středu 19. ledna 2011 se kona tradiční... Atb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 646 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 02:52:08       44231 v obvyklé časové poloze v NA nespatřen. Připadá mi, že to jezdí od změny spíše dle PP Aktuell Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 07:18:37       Včera jelo přes den zřejmě jen uhlí do Náchoda. Dneska jede 48262 (dřevotříska), takže pojede i 44231 se 750 013+222 a v Náchodě stojí 53773 (přetěž do Týniště), poveze to 750 213+330. BURDA Neregistrovaný host Odeslán z: 87.249.152.38 Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 13:16:39       Nevim, zda se zde již obejevilo i " drevolino" aneb problematické polské ptg EN 57.Tak zde v Letohradě u vl.15121 v úterý 4.ledna 2011. BURDA Neregistrovaný host Odeslán z: 87.249.152.38 Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 13:36:56       Foto k předchozímu příspěvku o EN 57.... Petrjablo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 13:47:02       dřevosroj, lehl 5.1. ještě na PKP a včera místo 15122 jel taky zachránce dráhy v království páně Štěpána Radek Bartoš Sag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2044 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 17:22:44       Dnešní Pn 44231 se 750 013 + 222 se 13 vozy Vojtikj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 18:17:15       Sag: pouze do NA ;-) ty modrý čtyři zůstávali v NA ;-) jestli něco ještě dávali netuším... Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4305 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 09:15:17       Ad.Petrjablo - ještě doplním,že v úseku Lichkov - Jablonné a zpět jela včera jako náhrada za EN57 dvojice 2x810 která takto točila obrat 15122/20011.Snad by tato možnost měla být "oficiální náhradou"v případě že EN57 nebude + bus přes hranice.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Motoráček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 600 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 10:11:35       No, včera dřevolino nejelo, ale ani žádný abus z Polska. Poláci vystavili jednotku, která nemá povolen přechod na tratě SŽDC, tak ukončila jízdu v Medzilesí. Na naší straně jela pak žehlička a dva vozy. Ale kdo chtěl přes hranice, měl smůlu... Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz Petrjablo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 12:56:41       ...je cosi shnilého v království Dánském....aneb, pak si jeďme na výlet do Polska Petrjablo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 13:01:14       jo jinak starostka Králík již obdržela dopis od společnosti OREDO, o záměru neobjednat osobní veřejnou dopravu od příštího GVD na trati Králíky - Štíty, s podpisem ing. Emila Eflera (pro neznalé bývalý vrchní přednosta DKV Česká Třebová). Hlavně že se oháněl železnicí, když kandidoval do Senátu. No nic asi povoláme do zbraně Kadrmana.... Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1658 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 14:54:11       Vůbec mě zaráží to, že soudruzi PKP mají na celý provoz pouze jednu jednotku (1951)?! Mluvil vůbec někdo, někdy, někde, nějak o nějaké záloze? Hlavně, že hlavní "gró"(volovina na tři) veškteré teorie technologie železniční dopravy a nabídky obslužnosti je tvoření rezerv a záloh hlavně ve vozidlech... Petrjablo: Že by jsme kolektivně spíchli petici "lokálku nedáme"? Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 722 Registrován: 11-2009 Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 15:18:16       Králíky - 2.2.1999 (810.619) Atb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 9-2004 Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 16:03:37       0.213+330 momentálně s vyrovnávkou pro TU ve Svatoňovicích. Franta z hor Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.141.26 Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 16:54:47       Pane Záruba, copak nám řeknete k informaci Petrajablo ? Já vím že se jedná zatím "jen" o jakýsi úvodní dopis, ale i tak. Starostové kterých měst mají ještě očekávat podobné "černé" dopisy o likvidačních úvahách Oreda ? Moravské Třebové ? Jevíčka ? Litomyšle ? Já jen kdybyste nám ráčil říci, pro které tratě hrozí že Záruba bude jejich záhubou. Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.141.26 Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 16:58:55       Je zajímavé, že každý rok se hovoří o záměrech na redukci tratí v nějakém kraji, a pokaždé v nějakém jiném. Např. na jaře 2005 to byl Ústecký kraj, na podzim 2005 Středočeský, v roce 2007 opět Ústecký, v roce 2008 Vysočina, v roce 2009 na podzim opět Středočeský. Teď se hovoří o Pardubickém. Když Výsledky byly takovém že se většinou ohrožené tratě podařilo zachránit, i když ne všechny (třeba švestková a kozí dráha). Když nevyjde redukce v jednom kraji, tak se o ni pokusí jiný, a tak dále ? :-) Miram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 772 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 17:58:25       Pro tohle lidi určitě necinkali... Chléb je veskrze věc spravedlivá, máslo ne vždy, jedincův kořistnický blahobyt nikdy. Karel Čapek Luxus bohatých je zaplacen bídou chudých.Franz Kafka MJ + DM = Black Celebration Franta z hor Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.141.26 Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 19:00:38       Prostřední Lipka, 6.2.2010 http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Prost%C5%99edn%C3%AD_Lipka ,_810.262.jpg Rudolf_33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2459 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 14:25:56       Miram: "Pro tohle lidi určitě necinkali" Obávám se, že většině těch, co cinkali i většině těch, co necinkali, byl tehdy i dnes osud nějaké lokálky u. Mmch, ve které stanici to někdo chce ukončit provoz? Ona totiž D. Lipka i Červený Potok jsou vlastně taky Králíky. Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.141.26 Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 15:21:44       Jistě nebude lidem kolem pánů Záruby a Eflera vadit, že jsem o úvaze o zrušení osobních vlaků v relaci Králíky-Štíty informoval mailem starosty Štítů a Červené Vody. Ono je sice začátek ledna (a času tedy relativně dost), ale chtějí-li ty obce své vlaky zachránit, tak je namístě aby se ozvaly co nejdříve. Koneckonců, jsou zkušenosti odjinud, a podařilo se (Deštnice a okolí - rok 2007, střední Čechy - konec roku 2009, atd.). Počítač Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 9-2010 Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 16:55:54       Skvělé vyhlídky, nejprve se cestujícím znepříjemnilo cestování přestupem v díře zvané Lichkov a teď se přidá další přestup z vlaku na bus v Králíkách. 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.62.177 Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 18:24:40       No a až se i do Králík dostanou manýry Ropidu a POVEDu, tak dle JŘ přípojný bus ujede vlaku zpožděnému o 5minut...a firma, která se považuje za organizátora dopravy v regionu se vám vysměje do očí, že oni s tím nemůžou nic dělat. Vždyť vám za 4h jede další spoj, zastávka busu je od vlaku vzdálena (200m) a kvůli této vzdálenosti nelze zajistit vazbu. (citace) BURDA Neregistrovaný host Odeslán z: 87.249.152.38 Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 19:03:58       Ohledně rušení některých tratí jsem již 10.12.2010 obdržel tuto zprávu: Velmi aktuální informace = POPLACH !!! Text:Já mám tuto informaci z naprosto důvěryhodného zdroje přímo "od pramene" z Pardubic, samozřejmě nemohu jmenovat. Přidám výňatek z toho, co mi v té souvislosti napsal jiný známý, abyste byli v obraze, co "peče" pardubická sekce OREDO, konkrétně zbrklý ambiciózní Tomáš Záruba. Neb jsem neměl mnoho času přeposlal jsem "poplach" jak starostovi Letohradu, tak králické starostce.A zde info od letohradského starosty: Včera jsem se na toto ptal poradce hejtmana (Netolického) i náměstka hejtmana (Tichého),což považují za naprostou blbost (zejména Králicko, kde se dávají desítky milionů do projektů cest.ruchu). Toliko reakce….. bylo před Vánocemi,proč bychom něco hrotili, odpověď v duchu "pokoj lidem dobré vůle!" Zde další reakce od osoby "která do toho trochu vidí" Text:problém je, že OREDO politikům toužícím po cestovním ruchu nabídne vizi vynikajícího turistického spojení, byť bez železnice. Bude-li To.Zá.} šikovný, vysvětlí jim, že do Dolní Moravy pod Kraličák či na Červenovodské sedlo pod Sucháč prostě vlakem nedojede, čili při jeho náhradě busem se za stejné peníze turistům, obsluha území daleko zlepší. A protože víme, že vlak na tamní lokálce stojí cca dvakrát víc než bus, tak navíc budou mít turisté spojení dvakrát častěji. A to už může regionální politiky lačné po cestovním ruchu velice oslovit (protože málokdo z nich zase až tak bude toužit mermomocí zrovna po nějaké lokálce, hlavně když se tam ty lidi dostanou), obzl& aacute;šť když se k vysvětlování k OREDu přidá třeba ICOM. Však znáš v tomto směru lobbistické schopnosti ČD (obzvlášť když jim pomůže SŽDC a VV-Maseratti-ministr). Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.141.26 Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 19:47:57       BURDA: klasika - každý tvrdí něco jiného, nikdo nic konkrétního. Tak to bylo ve všech krajích, kde se hovořilo o rušení spojů. Takže - počkejme, a současně konejme. Jak jsem psal již výše - poslal jsem informaci starostům Červené Vody a Štítů, že OREDO uvažuje o zaříznutí jejich trati. Ať je ten tlak na příslušné lidi z co nejvíce stran. Petrjablo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 2-2007 Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 20:57:17       Burdo velmi trefně řečeno. Buďme vestřehu. Pro Pepu: s tou peticí nemáš vůbec špatný nápad. Jinak by mě zajímalo, proč pan Záruba mlčí, i když tuto diskuzi zajisté pečlivě sleduje. Ono by mě zajímalo i vyjádření pana hejtmana. Ten totiž na podzim na okresní konferenci ČSSD v Ústí nad Orlicí pěl chvalozpěvy na to, kolik se podařilo narvat peněz na rozvoj lyžař. centra na Dolní Moravě (ano, byly to milionové částky) a teď zaříznou možný přístup velkého množství potencionálních návštěvníků?. Tak to už by taky nemusel být znovu zvolen. Myšleno zvolení ČSSD v krajských volbách. Kajin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 23:24:19       Pan hejtman se již vyjádřil (i když já bych se za takovou odpověď styděl, ono ji taky velmi pravděpodobně nepsal hejtam) Odpověď: Vážený pane, Pardubický kraj připravuje v současné době projekt optimalizace a integrace veřejné dopravy. Výsledkem tohoto projektu by mělo být navýšení objemu veřejné dopravy o cca deset procent při zachování stávajícího objemu finančních prostředků. Veškeré změny budou předem projednány a odsouhlaseny starosty měst a obcí. Veřejnost o celém záměru bude v dostatečném předstihu informována. Železniční doprava bude páteří celého dopravního systému. dotaz jsem položil na webu našeho kraje http://www.pardubickykraj.cz/chat.asp?thema=3991&item=54291 a jen pár drobností ze zákulisí, co jsem se doslechl: rozruch na kraji byl především kvůli skutečnosti, že lidé vědí, co se chystá, ne že OREDO chce dělat nesmysly. To asi nejlépe vypovídá o tom, jak moc odpovědným lidem na dopravě záleží. V novinách bylo dále uvedeno, že oficiálně bude nová vize Oreda představena starostům (asi jen starostům) už v lednu. Máte-li zájem, položte také dotaz panu hejtmanovi, ale čekejte stejně neadresné a bezduché odpovědi, jako jsem dostal já. H0 Moduly - www.kajin.cz Kajin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 23:30:33       ještě si neodpustím ocitovat jednu odpověď pana hejtmana: Otázka: Dobrý den, dnes jsem slyšel v rozhlase ČRo2 Praha,že Pardubický kraj má v úmyslu zlikvidovat osobní dopravu do Litomyšle,které je v UNESCO.Zcela zásadně proti tomuto protestuji a doufám,že město Litomyšl udělá vše proti tomuto nesystémovému rozhodnutí,které chce z České republiky postupně udělat stát bez regionální železnice.Tuším, že za tím stojí vybudovaný bus terminál v České Třebové,který má za úkol podrazit trať Choceň-Litomyšl a vytunelovat cestující na této trati ve prospěch štědře dotovaných autobusů. Odpověď: železniční doprava je a bude páteří integrovaného dopravního systému Pardubického kraje. Ostatně i proto kraj zadal odborné firmě, aby připravila optimalizaci veřejné dopravy, na jejímž konci by mělo být její navýšení přibližně o deset procent při stávajícím objemu finančních prostředků. Veškeré navrhované změny budou vždy předem projednány, diskutovány a odsouhlaseny starosty dotčených obcí i občany. A jediným kritériem bude rychlost a kvalita veřejné dopravy. H0 Moduly - www.kajin.cz Petrjablo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 343 Registrován: 2-2007 Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 08:28:23       takže odpověď nic moc. Já jsem se teda z výše uvedené citace toho moc nedozvěděl: Jinak nevíte jestli je někde na webu přístupný materiál o Optimalizaci VHD v PK? Docela by mě to zajímalo. Nebo je to jen nějaký dokument přístupný jen pro někoho, příp. starosty dotčených obcí? Bubu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1216 Registrován: 7-2002 Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 08:54:56       Petrjablo: Ne, není to nikde Petrjablo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 2-2007 Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 09:12:12       Bubu: díky Petrjablo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 2-2007 Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 09:46:05       http://www.ct24.cz/doprava/84324-ids-v-pardubickem-kraji-zorganiz uje-hradecka-oredo/ je to článek z března 2010: citace z článku: Za své služby by mělo Oredo dostávat měsíčně několik set tisíc korun. Přesná částka bude souviset s úsporami, které integrace a sladění dopravy přinese. Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.129.10 Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 10:24:39       ad hejtman: prostě klasika, odpověď ve smyslu "nebude-li pršet, nezmoknem", běžné fráze. To je ostatně běžný postup ;-) . No uvidíme. Miram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 780 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 11:27:31       On náš pan Hejtman je dokonalý technokrat.Zamést si před prahem nedokáže, ale fungování ouředničiny má v malíku. Chléb je veskrze věc spravedlivá, máslo ne vždy, jedincův kořistnický blahobyt nikdy. Karel Čapek Luxus bohatých je zaplacen bídou chudých.Franz Kafka MJ + DM = Black Celebration Thijsvanleer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 11:54:19       Jinak by mě zajímalo, proč pan Záruba mlčí, i když tuto diskuzi zajisté pečlivě sleduje. Patrně by mu z těch šotoušských keců a nesmyslů zde prezentovaných hráblo... Thijsvanleer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 11:57:16       rozvoj lyžař. centra na Dolní Moravě teď zaříznou možný přístup velkého množství potencionálních návštěvníků?. on jezdí do Dolní Moravy vlak? Rychle strčte hlavu do sněhu, než roztaje, Vy to potřebujete jako sůl, se probrat... Thijsvanleer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 12:02:03       Tuším, že za tím stojí vybudovaný bus terminál v České Třebové,který má za úkol podrazit trať Choceň-Litomyšl a vytunelovat cestující na této trati ve prospěch štědře dotovaných autobusů a pak byla ruka v nočníku, že, po probuzení. Jestli je něco štědře dotováno, tak to je provoz na železnici a konkrétně úsek Mýto - Litomyšl je katastrofálním stavu a potřebuje ještě další prachy do infra. Myslím, že příliš dotovaných busů mezi VM a Lit nenajdete, spousta dálkáčů bude jezdit na svoje triko. A ty místní budou mít ztrátu okolo 15Kč/km, tedy 1/6 toho, co stojí vlak.... Petrjablo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 2-2007 Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 12:05:50       myšleno bylo: prvotní přístup po železnici do nejbližší stanice a dále skibusem Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.129.10 Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 12:29:03       Thijsvanleer: vlak jezdí do Červeného Potoka, odkud by mohly jezdit do Dolní Moravy skibusy. Ale ono se to tak nikdy nedělalo, já vím... ;-) Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.129.10 Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 12:29:56       Thijsvanleer: prosím o konkretizaci, co přesně jsou ty "šotoušské kecy a nesmysly", abych Vás citoval. Počítač Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 9-2010 Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 12:37:13       Patrně by mu z těch šotoušských keců a nesmyslů zde prezentovaných hráblo... Záruba je ten kdo prosazuje šotoušské nesmysly! Bubu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1217 Registrován: 7-2002 Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 12:39:35       Z F J: Nevím jak je to teď ale loni nebo předloni skibus z Červeného Potoka jezdil. Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.129.10 Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 12:45:00       Bubu: díky za informaci ! Co na to pan Thijsvanleer ? Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.129.10 Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 12:47:26       Bubu: a což teprve kdyby jezdil v sezóně přímý spěšňák (Pardubice-)UO-Lichkov-Hanušovice, stavící v Červeném Potoku, s přípojem na skibus. To by byla šotoušovina, co ? ;-) Thijsvanleer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 12:59:22       vlak jezdí do Červeného Potoka, odkud by mohly jezdit do Dolní Moravy skibusy. výborně, to bych od šotouše nečekal, že ví, že taky jezdí autobusy. No a kde je zastávka (nádraží) v ČP, to víte? A co takhle, kdyby jel ten (nejen) skibus z Králík od vlaku, to by Vaše šotoušské srdíčko nedostalo infarkt??? P.S. tak tři roky zpátky jsem psal mail na KU PK, že by bylo vhodné se zamyslet nad veřejnou hromadnou dopravou do Dolní Moravy prosím o konkretizaci, co přesně jsou ty "šotoušské kecy a nesmysly", abych Vás citoval. tak si pořádně přečtěte třeba zrovna Vaše příspěvky, asi není nutné, abych je znova kopíroval? Kajin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 13:09:13       Z F J: ani tak ne "což teprve kdyby", ono to už i fungovalo, nebo aspoň tady na webu je to jasně napsáno, spěšňákem do Čer.potoka a dál skibus http://www.ejeseniky.com/zima/lyzarska-strediska/dolni-morava H0 Moduly - www.kajin.cz Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.129.10 Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 13:20:58       Thijsvanleere, prozradím Vám tajemství: o existenci autobusů nejenže vím, ale také je používám, a dokonce - ó hrůza - chci aby na sebe vlaky a busy navzájem navazovaly ! To je šok, že ? Akorát to navazování si nezaměňuji za likvidaci tratí... Thijsvanleer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 14:15:38       A.D. ZFJ no jistě docílíte sladění busů a vlaků tím, že budete bránit ztracené lokálky, jejich stavitelé by měly být postaveni ke zdi za promrhání peněz tehdy i dnes