Archiv diskuse Prototypy a jiné unikáty na naši... do 15. 07. 2011

Autor Příspěvek Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 775 Registrován: 6-2004 Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 23:06:12       Ondra_h: Typový výkres je např. v publikaci ŽM Atlas vozidel - Elektrické vozy a jednotky ČD a ZSSK, M-Presse s.r.o. Zlín 2003. čumil Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.216.47 Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 23:30:18       Ono nejde ani o to, kolik se toho dochovalo, ale spíš o to, kolik se toho dochová do budoucna. To, že do dnešních dnů ubývá muzejních vozidel, si málo kdo všimne. Včetně vozů. Např tzv. rybáky. Nehledě na to, kolik vozidel v jakém stavu je. Kolik spolků má vůbec šanci o tato vozidla pečovat. Myslím, že naprosté minimum. Tady v ČR. je tato situace naprosto kritická na bodu mrazu. Příjde-li nadšenec se svojí partou,s nadšením i se zázemím, že má zájem o péči daného vozidla, je mu taktně naznačeno, že tudy cesta nevede. Že je to věc, která prostě nejde. Ovšem je až zvlaštní, že u MDC to jde. A tam vám stačí jen nadšení a dobrá parta. Zbytek zajistí MDC. Zdejší vedení našeho DHV bych já osobně vešel na lampě u tamější točny. Neboť dokázali za svojí existenci jednoho pána, co se má jméno obdobné jako slovo práce, vzít toliko lidem nadšení, radost, práci, že je to až z podivem, že ten pán se tam stále a pořád zuby nehty drží. Já sám jsem zvědav, zda 751 007 vydrží. A když ne, máme tu další kousek k barbarství. Tak jako třeba 720 016. 725 268 atd. je to smutná bilance. Za dob Jana Paroubka se dalo zachránit leccos. Bohužel odešel tehdá člověk, co to s dráhou myslel celkem dobře. Dnes už je to jen známejch a leštění klik. Mlaďasové se tu horko těžko chytnou. A věřte že vím o čem píšu... Možná díky soukromým dopravcům, se zde ještě něco do budoucna zachová... Wallachian Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.52.238 Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 23:31:41       O udržování žádná... chtěl jsem jen připomenout, že mimo páry a socialistických vozidel zde takřka nic není. Z kopřiv se tahají kusy, kterých je dochováno několik a ty, kterých jsou jen po jednom kusu (a které jsou ve skutečném ohrožení) o ně moc zájem není. Jen abychom pak za pár let nechtěli stavět nějaké české Tornádo... Ondra_h Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 915 Registrován: 4-2010 Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 14:05:43       Mahel myslel jsem volně přístupný na netu. Cca 50m ode mě bydlí mistr světa a hráč HC Kometa Brno Petr Hubáček. Tykejte mi a oslovujte mě Ondra_h nebo OH. Dík Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.22.62 Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 22:07:19       Ondra_h: odkaz odkaz Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 09:41:59       Vida, tam už jsou rozměry přepočítány do modelářské velikosti HO. Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 777 Registrován: 6-2004 Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 12:15:51       Až na to, že jsou trochu zaokrouhlené, např. výška nárazníků by měla být 12,2 a jejich rozteč 20,1 mm (a i to je zaokrouhlené). To bývá častý problém takových modelářských výkresů, tenhle aspoň někde pracuje s desetinami mm, často to bývá zaokrouhlené na celé milimetry, což už je v H0 někdy dost velký rozdíl. Samozřejmě záleží na tom, k čemu má výkres sloužit. Ondra_h Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 928 Registrován: 4-2010 Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 20:10:25       Ú.Di.Š: Díky. Výkres má sloužit k nakreslení modelu v 1:300. Cca 50m ode mě bydlí mistr světa a hráč HC Kometa Brno Petr Hubáček. Tykejte mi a oslovujte mě Ondra_h nebo OH. Dík Paca Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 8-2008 Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 11:04:33       Na www.pa-ja.websnadno.cz byl vložen výkres lok 169 / 85Eo / Asynchron Je možno ho zdarma objednat v tištěné podobě nebo ve formátu pdf. Pepa82 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 6-2008 Odesláno Úterý, 19. dubna 2011 - 23:33:45       chtěl bych se zeptat jestli ještě existuje tenhle posunovací lokotraktor jeho historie je popsaná v časopisu svět železnice číslo 1 únor 2009 T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1199 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 20. dubna 2011 - 07:04:44       Pepa82: Ano, existuje. Dokonce je teď deponován i pod střechou. Pepa82 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 6-2008 Odesláno Středa, 20. dubna 2011 - 11:09:58       a mohu vědět kde? Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.22.62 Odesláno Středa, 20. dubna 2011 - 19:04:15       a mohu vědět kde? Böhmische Leipa oder Lovositz? Vsadil bych na Bé... Zde Neregistrovaný host Odeslán z: 77.78.83.17 Odesláno Středa, 20. dubna 2011 - 23:10:03       Tohle "Motorový Pívo" ex Aroma Hrobce stávalo ve Zlonicích, přesunuto na pomníček (= bez kolejového připojení). Další přesun mi není znám. Možnosti: 1: Stále Zlonice 2: statek Lisovice, ŽMZ 3: přesun Lovosice, dále Turnov a kdoví, kam dál... KKVK T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1202 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 06:19:02       3: přesun Lovosice, dále Turnov a kdoví, kam dál... KKVK Dál už nikam. Někde bych doma vyštrachal i datum přepravy. Žmz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2727 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 25. dubna 2011 - 08:30:43       Neštrachej První odsunový konvoj opustil Zlonice 18. 4. 2009 ZMZLONICE - VIDEO ZMZLONICE - AKTUALITY Zlámalík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 11:11:15       Paca (OT): Možná byste na vašem webu nemusel zcela doslovně kopírovat stránku p. Litomyského, konkrétně "Listoví" od JTT se mi zdá na 100 % opsané. Což takhle zapřáhnout kromě peněženky i hlavu? Srovnej http://www.pa-ja.websnadno.cz/Nabidka-od-f-JTT.html a http://www.litomysky.cz/stromy/jttlisty.htm (konec OT, ostatním se omlouvám) Paca Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 8-2008 Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 16:46:57       Zlámalík: Stánky p Litomyského kopiruji s jeho souhlasem. Jsem jeho spolupracovník. Každá firma která chce zvednout obrat a tržbu otevře další pobočku. Proto mě berte jako druhý obchod stejné firmy. Zlámalík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 01:12:33       Jo tááák, tož to sorry. Nějak to nebylo poznat. Paca Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 8-2008 Odesláno Pondělí, 02. května 2011 - 14:59:19       Zlámalík: Buď v pohodě, moje vina že to nepíšu. Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1361 Registrován: 7-2006 Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 23:24:09       Nemá prosím někdo lepší fotku vozu nebo lepší znalosti o popisu na voze. Možno na email. Rum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 469 Registrován: 12-2004 Odesláno Středa, 25. května 2011 - 13:42:39       Tempotaxi: k popisu vozu můžu sloužit jedině následujícími údaji: na čele s řídícím stanovištěm označen: Ř 60 54 09-40 004-7 jiné označení: G 35 br.v.: R 58 t, P 41 t, r 22 t, hmotnost 45 t brzda DK-PR Vmax 140 km/h (+ kuriozní nápis: platí mimo zkoušku) topení: vše elektrické dle UIC + OIL další značky: RIC, kotva, VM, RM z jakého konkrétního vozu byl tento MV vyroben se mi nepodařilo zjistit, ale asi B z NDR (druhý, původně škodovácký MV, je z oddílového Maďara) Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1365 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 26. května 2011 - 08:50:10       Rum - děkuji za info. Jardacerny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 5-2011 Odesláno Sobota, 04. června 2011 - 08:58:07       v ČKD Lokomotivka ve Vysočanech,v sousedství metra Českomoravská (foto) stával v 90-letech škodovácký vagon,podobný tomu v příspěvku od Tempotaxi-dá se zjistit zda existuje ještě toto vozidlo? (vedle něj jsme měli v podzemní dílnu, mistr Hanzlík-třeba tohoto pána někdo znáte) Veka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 4-2010 Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 10:51:39       Našel jsem pěkné video http://www.rust-osobnosti.cz/clanky/kdo-byl-josef-sousedik.html Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1370 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 16:47:09       Veka - Vynálezců, novátororů, či jak je nazveme, měla tato zem plno od C.k. Rakouska až do roku 1989. Ale plno těchto lidí propadlo v kolotoči dějin a ani pes po nich neštěkne. Jen sem tam vyplavou napovrch v archívu nebo díky lidem, kteří se zajímají o technickou historií. Z celého Rakouska je Česká země nejvyspělejší v technice, která se udržela až do roku 1948. Pak následuje organizované plánování a novátorství a prosperita jde k šípku. Kdyby se nic nedělo nebudou žádné dějiny. Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1373 Registrován: 7-2006 Odesláno Úterý, 07. června 2011 - 13:27:44       Nemá prosím někdo lepší fotku a popis vozu Škoda. Fotka ze stránek zel.am - výřez. Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1381 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 21:49:07       Kdo má prosím popis vozu. Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3039 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 04:31:45       WWW stránky O prototypech a lokomotivních unikátech na kolejích v ČR a SR oznamují aktualizaci! Při 71. aktualizaci byla na stránky doplněna nová sekce věnovaná lokomotivní řadě 721 (ex. T458.0 a T458.1). Práce na nové sekci sice trvaly o měsíc déle, než jsme původně plánovali, ale toho materiálu ke zpracování se sešlo opravdu extrémně mnoho - ostatně 440 fotek u této jedné řady je opravdu rekord, tak snad se na nás nebudete zlobit... Pro naši další práci sháníme obrázky "Krakenů" řady 470 a "zubaček" T426.0 (nově 715). Děkujeme Vám za Vaši přízeň a přejeme vše dobré! Adresa stránek se nemění - www.prototypy.cz www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka Medvedcz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 670 Registrován: 4-2009 Odesláno Neděle, 19. června 2011 - 14:44:33       Tempotaxi: Komplet popis jsem předával Saximu (majitel vozu) a patrně bude k nalezení ve výtopně Zdice. Jedná se o ex Plzeňské ABa po požáru kupé. Něco se tu někde dá najít v archivech, řešilo se to tu. P.S. Svojí fotografii poznávám. Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... Aktualitka Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.83.28 Odesláno Neděle, 19. června 2011 - 18:15:01       Dnes odpoledne na Branickém mostě v Praze směrem do Krče přepravovaný Legios General. Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1386 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 19. června 2011 - 18:37:11       Medvedcz - omlouvám se za uveřejnění fotky, ale nezapsal jsem si dříve autora. Jinak děkuji za nasměrování. Medvedcz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 671 Registrován: 4-2009 Odesláno Pondělí, 20. června 2011 - 22:10:43       Tempotaxi: V pohodě, příště vetknu vodoznak, či podpis. Kdyby Saxi nebyl sdílný, tak můžem po mailu to, co Vás zajímá a co si pamatuji. Jen tak z hlavy jde o vůz PMV 44655. Doma bych našel víc. Zdraví M.CZ Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... Rum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 471 Registrován: 12-2004 Odesláno Úterý, 21. června 2011 - 09:21:09       Tempotaxi: Ten původně Pomocný měřící vůz VÚŽ Praha (PMV 44655) - dle mých údajů Bautzen 018/1965. Byl na něm nápis OSCILOGRAFICKÝ VŮZ. Z Cerhenic zmizel někdy v osmdesátých letech, nejpozději na přelomu 80. a 90. let. Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1389 Registrován: 7-2006 Odesláno Úterý, 21. června 2011 - 10:13:59       Popis vozu je. ČSD OSCILOGRAFICKÝ VŮZ PMV 44 655 VÚŽ PRAHA Medvedcz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 673 Registrován: 4-2009 Odesláno Čtvrtek, 23. června 2011 - 21:13:54       Tempotaxi: Tak to jsme se drobet nepochopili... Já měl popis rekonstrukce plus připomínky a reklamace. A Vám jde o nápisy. Vaší hypotézu potvrzuji. Nevím sice, co je v náplni oscilografického vozu, ale ve voze byla temná komora. Nejbližší nápis u schůdků je: Ruční brzda je na opačném konci vozu. Což nevím, zda měly všechny "Y" z výroby, nebo šlo o specialitu měřících vozů. Vedle je šedivý obdélníček. Jednalo se o skříňku na místenky a patrně sloužila k "polepení" vozu při přepravě. Návěst "obsazeno osobami" byla vyrobena z blinkrů z "Matesa", tedy pozdějšího derivátu Škoda 706 RTN, vyráběného jako LIAZ. Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 77.240.96.2 Odesláno Neděle, 26. června 2011 - 21:02:25       Dneska večer jela 742 s 961 na Smíchově, zdálo se, že míří do Jinonic. Viděl jsem to z 2. nástupiště skrz soupravu, takže nic dalšího jsem už nevykoukal. Že by jela na Zličín a dodělá ji Janoza? Kecup Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 820 Registrován: 7-2009 Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 23:39:33       ja ten řidičák viděl v neděli okolo 10té hodiny ve Vršovicích ... bohužel jsem neměl foťák Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 4010 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 14:04:55       UTR-1 pro Saudskou Arábii na cestě do Cerhenic. Díky nízké hladině na Labi už z Magdeburgu po dráze. Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3049 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 10. července 2011 - 20:44:31       Přátelé, vyhlašuji KONKURZ NA FOTOGRAFIE ŘADY 470 pro připravovanou sekci o této řadě na stránky www.prototypy.cz/. Podmínky jsou stále stejné - fotky ať mají velikost alespoň 1600 x 1200pix a jsou pojmenované ve tvaru 470 00X místo datum autor. Poslat je můžete na mail pod nickem do konce července 2011. Děkuji za všechny návštěvníky stránek všem, kdož se rozhodnou přispět! www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka Busmat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 869 Registrován: 6-2008 Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 18:57:08       Praha-Zličín P.S.Jen dokumentačně nic lepšího než mobil nebylo po ruce... Sukafon534 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 6-2010 Odesláno Středa, 13. července 2011 - 12:00:16       Víte,že parní lok. řady 311.xxx byly původně přeznačeny v Čechách ?!? Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4846 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 14. července 2011 - 22:01:05       Dnes v Chocni. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2881 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 14. července 2011 - 22:14:50       To vezla masinka LTE v (cca) 9.30 skrz Pardubice, cekal jsem, ze to dojede dale ... Pavel http://www.pjp.cz http://www.facebook.com/pilny.pavel Lodyha77 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 3-2011 Odesláno Čtvrtek, 14. července 2011 - 22:51:29       Busmat - Teprve dnes jsem se dostal k fotografiím v odborném periodiku znázorňujícím nový "počin" ČD - řídící vůz řady 961. Mohu k "tomu" říct jen toto: Co to jako má bejt?!? Kterej blázen a naprostej ignorant "to" schválil? Že se pominul nějakej designer to ještě beru, ale lidé zodpovědní za výběr konečné podoby vozu "to" měli okamžitě smést ze stolu!!! Vždyť je to hrozný!!!!! Nepřipletl se jim tam návrh na nové vozy pro metro? To opět zasadili "TVÁŘI ČD" další hnisavej vřed ( hned po firemním trikotu a lá Najbrt ). To jsem myslel, že se pochlapěj a ono "TOHLE"!!!!!! Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2882 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 14. července 2011 - 22:59:11       A ten obrazek by nebyl ? Pavel http://www.pjp.cz http://www.facebook.com/pilny.pavel Nyplzet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 542 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 14. července 2011 - 23:02:09       Tak hrozný to zase neni a hlavně "substrátu" se to líbí. Aspoň se to tváří, že ČD mají zájem na tom, aby vlaky vypadaly moderně. Jinak můj šálek čaje to taky pochopitelně neni, ale že bych tu musel napsat 15 vykříčníku to fakt ne (Příspěvek byl editován uživatelem Nyplzet.) Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4848 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 14. července 2011 - 23:33:28       Taky bych to neviděl tak hrozně..hlavně aby to fungovalo..A pro kolegu Tempotaxiho a další jeden doprovodný vůz,momentálně v Chocni.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Tadis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 9-2010 Odesláno Pátek, 15. července 2011 - 00:45:29       Alf: Parádní kousek!! Jenom dotaz vmax (jenom) 90?? 350.005 Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4850 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 15. července 2011 - 01:03:29       Víc detailů jsem nefotil,vůz je z druhé strany posprejovaný,vzhledem k tomu,že je jako doprovodný k mechanismu v pozadí je 90km/h asi dostatečné.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Tadis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 9-2010 Odesláno Pátek, 15. července 2011 - 02:18:49       Tak mě to v první moment zarazilo, co je vedlo to snížit na 90, jako nějaká rekonstrukce, nebo, že by si hráli s podvozky a pak jsem si řekl, že 90 v tomhle případě stačí, naprosto bohatýrsky... (Příspěvek byl editován uživatelem tadis.) 350.005 Lodyha77 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 3-2011 Odesláno Pátek, 15. července 2011 - 02:52:07       Řídící vůz - počet vykřičníků jen zdůrazňuje míru mojí "šokovanosti", jak ten vůz nakonec vypadá. Teď jen s hrůzou očekávám ( stejně jako v případě RS1,Railjetu, jednopatrových jednotek od Škodovky či polských jednotek ) jaký tomu někdo vymyslí ( určitě hlavou )oficiální název. Dodnes nemohu skousnout, jak sprznily Ešusy. Je přece hnus, že český státní dopravce dá českému výrobku anglické jméno!!!!! (nekonečno vykřičníků) Za to měli dostat do úsměvu. Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1431 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 15. července 2011 - 06:25:10       Alf - děkuji za fota, ale mně právě více zajímá éra ČSD, jako jsou vozy měřící , doprovodné , kulturní , školící a jinak upravované vozy pro potřebu dráhy. Právě fotek, plánků a náčrtků je dosti málo o těchto vozech. Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3302 Registrován: 6-2004 Odesláno Pátek, 15. července 2011 - 06:34:02       Ad ubytovací vůz TSS: laicky řečeno: vyšší povolená rychlost = častější revize, tedy dražší provoz. Ad tempotaxi: ale tohle je taky doprovodný vůz a pokud je to ten z MTH, tak navíc docela zajímavý a navíc bývalý měřicí. Tratovak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 543 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 15. července 2011 - 07:23:27       A čo meral? Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4851 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 15. července 2011 - 08:31:57       Ad.statistik,to(ex.MTH) myslíte ten co stojí v Jaroměři?ten tam ještě je,má sice původně podobnou skříň,ale i výhledová okna,myslím i na čele,přidané reflektory,atd.Příště vyfotím výrobní štítek.. Ad.tempotaxi - no materiálů moc není,já vzpomínám na Kabinet bezpečnosti práce co stával v Chocni,fotil jsem ho,ale chtěl bych model v HO(v TT se prodával)ale taky nemám nějaké podklady a hlavně neumím vyrábět obtisky jako vy.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Šmajchl Neregistrovaný host Odeslán z: 77.78.72.1 Odesláno Pátek, 15. července 2011 - 12:46:41       Měřící vůz železničního svršku stále stojí (stav ze soboty) v Jaroměři, ve šturcu mezi St. 1 a šrotištěm. V současnosti není vybaven měřící aparaturou. Druhý snad stále jezdí po kolejích ZSSK, takže předělávka tohoto typu měřícího vozu na pojízdný domeček patrně zatím nemohla nastat. O jejich hitorii byl popsán článek v Dráze - snad 3/99. P.S.: Zajímavé video o měřících vozech železničního svršku, je v archivu mdc.sk . Jeden z nich se tam objevuje, tažen loko T466.0. Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3303 Registrován: 6-2004 Odesláno Pátek, 15. července 2011 - 13:15:29       Ne, ten jaroměřský jsem nemyslel. Já nevím, jestli ten doprovodňák TSS je to, co myslím, ale když porovnám svou fotku z MTH před 6 lety, tak by to on být mohl. Číslo má samozřejmě jiné, podle toho to nemá cenu srovnávat. A nezdá se mi, že by MTH měla víc, jak jeden a že by se někde u TSS potuloval nějaký druhý, tolik podobný, vůz. Čo meral, to bohužel netuším a netuší to ani mnou dotázaní bývalí zaměstnanci MTH, ale byl označen jako měřicí vůz. Já ho pamatuju jen jako doprovodný, resp. ubytovací vůz pro techniky MTH na dlouhé služební cesty v rámci dodávek mechanismů do zemí býv. SSSR. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4853 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 15. července 2011 - 13:34:04       Jo máte pravdu,to by mohl být on,jen přibyla zásuvka na čele vpravo nahoře.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1433 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 15. července 2011 - 13:59:45       Statistik - není prosím lepší detailnější foto doprovodného vozu. Jaké je prosím číslo vozu. Na fotce je nečitelné. Alf - prosím, pod oknem u dveří je nějaký popis, jaký.