| Autor |
Příspěvek |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 61486
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 21:33:44 | 
|
Jenže do roku 2008 jezdily na 190 osobáky a R na Beroun měly jinou polohu.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3828
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 21:35:10 |
|
Union_pacific: Pěkný. 
ESO na dvořišťské nebývalo často vidět. A ještě v původní mládské džungli...
Zřejmě první ESO (363.128) se na tuto trať dostalo při slavnostním otevření elektrizované trati 7.6.2001.
Paveldacicky:
No málem jsem vypadl úžasem z okna
Pořád říkám: měj v oknech ty mříže, měj v oknech ty mříže, měj v oknech ty mříže. 
Díky za aktuální foto. 
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1303
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 21:42:11 |
|
Bardotka_749
Tyhle vozejky tu dloooouho nebyly.Jsem zvědavej,jakej "úspěch" to tu sklidí. |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2146
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 21:58:14 |
|
No..já jsem fakt zvědav,jak pod dojmem Lipenky a Bechyňky bude zas někdo prosazovat někam všespásnou drátizaci.
A 210 už na Lipenku přechodnost nově nemá ? Snad ano ?
Jinak mne kromobyčejně séře vyhánění substrátu nasazováním 810+010,814 na frekventovaných úsecích- 194 v létě,226,183 atd.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 695
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 21:58:54 |
|
Pavel:
no, dlouhý Balm/y/ by asi byly lepší kafe,že
| Bardotka - co je víc? :-) |
|
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2147
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 22:03:05 |
|
Dluhé Balmy (Bmx) jezdí se 714 Louny-Praha.
Nasazují se pravidelně ještě někde a na jakých vlacích ? |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 61487
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 22:10:41 |
|
Jenže Bmx na Lipenku nejspíš nesmí taky.
210 by tam směly, ale jedině snad s 020 (našlo by se vůbec dost provozních?) nebo vleky za M131.  S Bafíky umí snad akorát jedna, jenže ta je delší dobu nepojízdná.
A i kdyby se zásuvka na 210 přidala, tak žehliček je teď stejně nedostatek, mají mj. ostrý kola.
Edit:
Bmx snad ještě běžně jezdí kolem Brna, a to i např. na R do Pbic přes HB. Škoda těch nevhodně řešených dveří, jinak jsou to docela luxusní vozy. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3829
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 22:15:50 |
|
Třeba se ještě dožijeme doby, kdy Vyššákem prokluše kůň s osobním vozem za  
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1145
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 22:18:54 |
|
Paveldacicky:
Super fotka
Původně jsem si myslel, že ty vozy jsou nějaká nostalgická akce. Jak vidím, spletl jsem se
|
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1203
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 22:26:58 |
|
To je hnus, toto...
| Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! |
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1304
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 22:34:08 |
|
Ještě jednou ten skromnej dotaz-Průkazky na PID tu platěj taky,když ty vagonky maj placku S-bahnu? |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2148
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 22:40:56 |
|
Ostrá kola ? To je na soustruhu otázka jednoho dne. |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3830
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 22:44:42 |
|
Ovšem pokud je ještě co stáčet.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1305
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 23:10:19 |
|
Tak "IMPERÁTOR" mi zrovna projel okolo oken.No pjekná idylka tam vládla ve vozech při svitu stolních lampiček. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 61497
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 00:11:18 |
|
Švihá to pěkně, Zliví projel v 22:34. 
Mladějov:
Bumbič odpověděl za mě. A u těch žehlí je závad víc, nejsou celkově v úplně ideálním stavu, minimálně jedna je v traťové službě prakticky nepoužitelná a hodí se tak akorát na staniční zálohu.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1275
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 09:25:15 |
|
Paveldačický: Ještě jednou ten skromnej dotaz-Průkazky na PID tu platěj taky,když ty vagonky maj placku S-bahnu?
Tam se nad to S dopíše temperou háček, a bude to Š-Bahn pro obsluhu Šumavy.
Viribus unitis
ICQ: 338-873-999 |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3831
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 18:15:24 |
|
Louis_de_mydlaque:
No, ono by to šlo vyložit též jako Šrot-Bahn.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.148.125
| | Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 18:31:09 |
|
Mladějov: 210 přechodnost má, traťovka si na Lipenku nepřeje vozy se vzdáleností otočných čepů víc než x m, kde x> zkrátka zelený klasiky neprojdou. |
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1214
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 19:52:25 |
|
V Budějcích je první modernizovaný patrák Bdmteeo294 126.
Dnes odjede na Os 8553 "správná" souprava - 4x Btx763 (050,003,055,008)
Až na jeden vůz jsou všechny napatronované na DS ČB. |
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 652
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 19:52:44 |
|
Tady je oficiální vyjádření SŽDC (zdroj: Portál provozování dráhy)
S platností od 13.6.2011 se vydává k ustanovení místního významu dle tabulek 3 TTP dráhy regionální 706B z důvodu nerespektování omezení pro provozování drážní dopravy ze strany dopravců, následující vysvětlení ve věci limitujících podmínek (stále platných) pro přechodnost železničních vozidel:
Vylučují se nákladní i osobní vozy 3 nápravové, vozy 4 nápravové se vzdáleností otočných čepů nad 16m a vozy více než čtyřnápravové. Dále platí zákaz dopravy čtyřnápravových vozů, které mají vzdálenost od otočných čepů ke konci čelníku větší než 2,5m. Vozidla přechodná na této regionální dráze jsou taková, u kterých je splněn dle technických podmínek vozidel minimální poloměr směrového oblouku průjezdný traťovou rychlostí R = 120m (výnos FMD č.j.: 21.342/75-13 ze dne 9.9.1975).
Uvedené podmínky jsou stále platné do doby nejbližší změny dotčených tabulek TTP. |
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 959
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 20:07:12 |
|
Martin zlivský, Bílý petr, Pavel dacicky, Union pacific, Čouďák: Pěkná dokumentace
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1276
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 20:49:01 |
|
BmbČ: Taky pěkný
Ještě mě napadlo, že by to šlo i bez háčku: Scheiss-Bahn...aby tomu rozuměli i turisté z druhé strany čáry. 
Viribus unitis
ICQ: 338-873-999 |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3837
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 23:28:21 |
|
Scheisse Reise Šumavaise.
Aby tomu rozuměli všichni.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 61517
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 00:48:05 |
|
Doplním 242_216__0 fotkou, přijelo to na závěsu Velenic ve dvě:
A ještě dvě zamračené:
749.252 je nějaká nemocná. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Richie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 06:49:52 |
|
Pánové jenom na skok skočím do vaší debaty o Lipence. O tom, že nemohou vozy, které mají vzdálenost otočných čepů víc jak 16 m a mezi otočným čepem a čelníkem víc jak 2,5 m se diskutuje minimálně od roku 1975. Trať je hlavně specifická poloměrem oblouků - je i 135 m a když se podíváte na Bdt a nebo jiné vozy jako patra, tak je na něm napatronováno 150 m. V tom případě ty vozy nemají na Lipence co dělat. Na druhou stranu pro šotouše je aspoň nějaká změna, ne? :-) |
Šamoťák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 07:46:45 |
|
Reko 363 50. se žene s wapkama na Plzeň. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7684
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 10:27:00 |
|
Tak ten patrák ...
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1310
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 10:33:44 |
|
Pépa_rákos
Přijdeš v sobotu k Márině?Platím prvních 41 piv a ještě budu rozdávat dárky,místo abych je dostával.
To jen tak mimochodem pro všechny,kdo to budete číst. |
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 10:38:21 |
|
Mám dotaz, kdy bude Bdmteeo zařazen na vlak a na který ?.... |
Bllizzard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 10:50:13 |
|
Paveldacicky
Jé, to jsi ani neměl psát. Teď budu závidět těm, kdo tam budou.  Užijte si to a alespoň tam ode mne pozdravujte.
Jo a všechno nej k narozeninám. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7687
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 10:52:58 |
|
Pavel - určitě příjdu ... |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7694
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 22:41:55 |
|
714 218 v ČB ...
|
Wokodobe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 15. června 2011 - 17:04:02 |
|
Kde se dá tato souprava v Budějovicích najít? Opravdu na ní jezdí vozy Bee? |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 61533
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 15. června 2011 - 17:34:41 |
|
Richie:
A proč se to zjistilo uprostřed GVD po mnoha letech, kdy tam klasiky jezdí?
Wokodobe:
Nikde se nedá najít, neexistuje. A když už se náhradní souprava potřebuje, vytáhne se z kopřiv, co tam zrovna stojí. Složení je obvykle různé, ale jednička chybí víceméně vždy.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7696
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 15. června 2011 - 23:56:11 |
|
Smrtelná nehoda na Včelné .... srážka vlaku s osobou ... |
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 961
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 16:54:23 |
|
Tomu říkam pech. Pár minut před zastavením provozu a 
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 61572
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 21:23:26 |
|
Snad někoho ještě nepřekvapí MUVky nebo dráteníci. Zliví zrovna před chvílí projeli. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Macek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1714
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 05:13:43 |
|
MZ: Jo, jo, někde jsem četl, že SŽDC využila stávky k údržbě a někde ani nemusela být plánovaná výluka. No, každopádně byla zajímavá trať na Prahu (Budvar), kde jsem krom Růženky žádný jiný železný kolo nezaznamenal.
S Hydrobusy, Bardotkama a rábou na věčné časy. Nyní vše v našem městě
ICQ 312-249-479
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 61586
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 09:54:08 |
|
O tom se bohužel nejspíš pouze uvažovalo. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 14:43:04 |
|
Pár obrázků pro Martina Zlivského - pohledy "z druhé strany barikády"
Martine, klidně to smažte, ať to tu neplevelím .... Jo a trefil jsem se ? |
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 962
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 17:34:38 |
|
V rámci utajení soudruhova tajného bunkru jsou jím pořízené snímky zde k vidění na K-Reportu pořizovány z dálkově ovládaného fotoaparátu reagujícím na pohyb v kolejišti. Je to ze zmíněného úhlu, ovšem zoom připomínající hvězdářský dalekohled s čidlem na průchod snímku skrz lidi, stromy i budovy, místo základny značně zkresluje. Blíže nejde v rámci přísné ochrany prozradit. Omlouvám se Martine za odhalení šokujících informací a za OT
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 61600
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 17:40:41 |
|
Karel Musil se snažil a skoro i trefil, ale nepodařilo se. I když jsem tou dobou zrovna na stanovišti byl (je to ze sobotního 17 minut zpožděného R 1246?), nejsem nikde na fotkách vidět.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.245.37
| | Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 18:05:41 |
|
MZ: Tak tak, první 2 fotky ze Švejka 1246, z Písku asi +15, ale pak jsme stáli možná 3-4 minuty v polích na rovince daleko před Protivínem (?). Ten 3. snímek (nepovedený, sorry) je pak z večerního návratu R 668 Junákem. |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.245.37
| | Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 18:17:51 |
|
Ještě 1 fotečka ze soboty 11. 6. 2011:
večerní R 668 Junák v podání vlakové 242.267-3 a přípřežní 242.226-9
Výlet do ČB na sraz 33 let po maturitě se vydařil. Dokonce i schody v MC jezdily nahoru i dolů ! A na žádného "občana" vyžadujícího cokoli jsem taky nenarazil. Jediný problém - na střeše MC na autobusáku jsem si chtěl udělat pár foteček, a to se nelíbilo ochrance. Ale musím pána pochválit - byl velice slušný, stačila mu omluva z mé strany. I když - nikde jsem si nevšiml zákazu fotografování. Trochu mne při tom zamrazilo - myslel jsem, že tyhle zákazy už padly ..... |
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 698
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 19:32:58 |
|
dnešní vlaky u severky a v Nemanicích.
| Bardotka - co je víc? :-) |
|
Dermabion
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.91.49.11
| | Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 19:52:03 |
|
parádní fotky Bardotko ... koukám, jaká je na severce pastvina, nejvyšší čas vyslat tam drážní ovce |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3841
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 20:25:51 |
|
Dermabion: Co na té pastvině roste, víme přesně. Ale nevíme přesně, co žerou drážní ovce.
pýr plazivý (Agropyron repens), violka rolní (Viola arvensis), kokoška pastuší tobolka (Capsela bursa-pastoris), pcháč rolní (Cirsium arvense), heřmánek pravý (Chamomilla reculata), merlík bílý (Chenopodium album), tolice vojtěška (Medicago sativa), komonice lékařská (Melilotus officinalis), jetel luční (Trifolium pratense), kopřiva dvoudomá (Urtica dioica), škarda dvouletá (Crepis biennis), vratič obecný (Tanacetum vulgare), kerblík lesní (Asnthriscus sylvestris), pelyněk černobýl (Artemisia vulgaris), bez černý (Sambuccus nigra), chrastice rákosovitá (Baldingera arundinacea), třtina křovištní (Calamagrostis epigeios), podběl obecný (Tussilago farfara), pcháč rolní (Cirsium arvense), šťovík tupolistý (Rumex obtusifolius), přeslička rolní (Equisetum arvense), heřmánkovec přímořský (Matricaria maritima), škarda smrdutá (Crepis foetida), mléč rolní (Sonchus arvensis), starček Fuchsův (Senecio fuchsii), ostružiník křovitý (Rubus fructicosus), aj.
Zdroj:
Oznámení o hodnocení vlivů na životní prostředí
dle přílohy č. 3 zákona č.100/2001 Sb. ve znění zákona č.163/2006 Sb.
Modernizace trati
České Budějovice – Nemanice I
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3842
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 20:48:59 |
|
Karel Musil:
K fotografování v MC. U vchodů do MC je plejáda piktovo gramů, mezi nimiž se ztrácí i ten o zákazu fotografování a filmování. Je tam i zákaz vstupu psů, což je ještě větší 3,14 čovina, než zákaz fotografování (jak tedy dostat většího psa do autobusu?). Zítra, až půjdu ráno nakoupit, tak tam odchytím nějakého hlídkujícího kravaťáka, kterých se mmch. v prostoru potuluje dost a položím mu dvě otázky týkající se psů a focení. Doufám, že bude vyzbrojen logickými argumenty proč je tomu tak.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.77.155
| | Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 21:03:41 |
|
BmbČ: neodolatelně popsaná typická vegetace zpustlých příkopů Zkrátka taková ta drážní lebeda, co když si po dešti lehne na koleje, tak to klouže až do ... |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3843
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 21:24:09 |
|
749.241:
No, ale z druhé strany má ta drážní lebeda rostoucí v kolejišti i jednu nespornou výhodu. Trakčáky, zejména na dieslech, jsou zespodu čisté, čisté, perfektně čisté. Žádný olej, žádná vazelína smíchaná s prachem ze špalků...
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Dermabion
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.91.49.11
| | Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 22:57:28 |
|
Bmbč: Ale nevíme přesně, co žerou drážní ovce ... sis odpověděl ... olej, vazelína smíchaná s prachem ze špalků... |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3844
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 23:17:29 |
|
Bacha! Ty ovce si dobře rozmyslí co sežerou, neboť po takové stravě by mohly dostat žaludeční problémy spojené s horečkou a jak známo, ovce při horečce odhazují vlnu. Nebudou přece riskovat chodit v zimě nahé...
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3845
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 11:43:47 |
|
Dotazy v MC položeny. Zákaz vstupu psů vysvětlen - nejedná se o striktní zákaz, psi mohou vstupovat do vnitřních prostor MC po dodržení určitých podmínek (malí psi v schráně, u volně se pohybujících psů hlavně vodítko a náhubek, což, jak jsem zjistil, koresponduje s přepravními podmínkami většiny dopravců). U zákazu fotografování vysloveny pouze domněnky, žádná fakta. Pokračuju v pátrání.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Mirbusak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1609
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 11:48:24 |
|
To focení je od začátku.Asi aby nebyla špionáž
| Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 61623
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 12:47:27 |
|
Kde se touláš? Je na Tě čekáno.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mkunt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 721
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 12:52:32 |
|
BmbČ: zákaz fotografování nebo dokonce vstupu s fotoaparáty mají leckde. Naposled jsem si ho ve středu všimnul na Nábřeží (MD). A to jsem tam s fotoaparátem vnikl již mnohokrát (aniž bych ho v dotyčné budově užil, teda s výjimkou povodní) - nikomu to nikdy nevadilo.  |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3846
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 16:07:05 |
|
Dokonce i na JE Temelín začalo v tomto ohledu jisté "oteplování". A to je co říct. 
Zpočátku nebyl tolerován ani mobil s foťákem a jistého "zoufalce", pokus s neúmyslným pronesením tohoto přístroje do elektrárny stál 30000Kč pokuty. Naštěstí již delší dobu existují pro zaměstnance povolení k pronesení těchto přístrojů, příp. fotoaparátů. Fotit se však může jen s dalším povolením vystaveným jen na přesně dané prostory. Bez povolení je fotografování v areálu elektrárny přísně zakázáno.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.245.37
| | Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 20:38:41 |
|
To BmbČ & ostatní: Díky za snahu o vysvětlení.
Jsou místa, kde bych zákaz focení/filmování čekal - Jetelín, nebo předpokládal - jisté budovy v Praze a nejen v Praze, zvláště v dnešní neklidné době.
Ale ten autobusák na střeše MC .... ? Apropos BmbČ - přímo nahoře na ploše AN je 6 piktovo gramů - ZÁKAZ FOCENÍ !
Přiznávám, že v té záplavě informací na vstupu do MC jsem si nějakých piktovo gramů ani nevšiml. Logiku to ale snad má - obchodníci nevidí rádi pokoutně udělané fotky z obchodů. Takže asi proto.
Ono se vlastně nesmělo dříve fotit ani v objektech ČSD - kde bychom dnes byli, že ? K-Report by byl "poloviční" ..... |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3847
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 21:57:29 |
|
Karel Musil: Zítra položím dotaz jiné směně kravaťáků, kteří musí být v tomto proškoleni a pokud opět nic, pošlu písemný dotaz vedení MC. V dnešní době satelitů, je zákaz focení AN na střeše fakt divný, ale mají na něj samozřejmě právo. Když někdo něco zakáže značnému počtu lidí,ze kterých v podstatě žije, bývá slušností těm lidem také sdělit důvod.
Holt muži s koženou brašnou to neměli nikdy lehké.
(Příspěvek byl editován uživatelem BmbČ.)
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3848
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 22:32:26 |
|
Zpět k dráze. Dnes před 157 lety přijela do Budějc po trati koňky první parní lokomotiva. Uvádí se, že její jízda značně poškodila svršek koněspřežky, ale pravděpodobně to nemohlo být nikterak katastrofální, neboť druhý den v sedm hodin ráno lokomotiva odjížděla po téže trati zpět. Strojvůdce nebyl nikdo jiný, než její výrobce - továrník Wenzel Günther z Vídeňského Nového Města.
A 18. června 2003 přijela tažena lokomotivou řady 749 s ochrannými vozy z Horního Dvořiště do Č. Budějovic (22.45 h.) prvá souprava Pendolina pro ČD. Zde byla souprava přepřažena za elektrickou lokomotivu a pokračovala dále do Prahy.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
