| Autor |
Příspěvek |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 10. května 2011 - 20:24:52 | 
|
Vantju > v principu souhlasim, jen mi furt nejde do hlavy, proc CD za kazdou cenu zachovavaji lavici, kdyz nove solo sedacky vyjdou na podobny penize jako precalouneni. A i v kombinaci osmi sedacek na kupe je to podstatne lepsi, nez vsichni spolecne.
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2115
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 10. května 2011 - 20:29:12 |
|
Sim: A ještě ČD zůstane hromada sedaček z Bmee a spol.  |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 10. května 2011 - 21:04:45 |
|
George_couser > no vida, na ty jsem zapomel. Nicmene me napadlo... ty Becka, co jsou uz ted s osmi solo sedackami - tusim ze se jedna puvodne o lehatka - taky dostanou/dostavaji balkansky schema uvnitr i zvenci?
Sice jsou sedacky uz v dost zbidacenem stavu, ale porad to patri k tomu lepsimu, co je mozny v Becku potkat.
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Jirka_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1218
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 10. května 2011 - 21:11:39 |
|
Dodávají se do béčkových koženek po Najbrtu nové sedáky, jak hlásali nebo to jen přečalouní?
Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci.
Michael Jackson
NAJBRT je prznitel české železnice!!! |
|
Amnouz156a
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 10. května 2011 - 21:30:38 |
|
O RailDays:
Dobrý den,
přípravy jsou ve stádiu závěrečných fází, ale všechny exponáty na kolejích
ještě nejsou upřesněny. RegioJet se přes mediální bublinu prozatím
nepřihlásil, takže k dnešnímu dni nevím, resp. vím jenom tolik, co proběhlo
médii. ZSSK jaky vystavovatel určitě nebude, ale za společnost Škoda bude
jedním z exponátů ŘV+VV 951 ZSSK. Pokud jde o PKP IC, je rozjednaná možnost
vystavení rekonstruované EU07. |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1027
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 10. května 2011 - 21:40:22 |
|
Týjo, odkud to máš? 
|
Amnouz156a
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 10. května 2011 - 22:11:07 |
|
Napsal jsem na e-mail Czech RailDays, a ptal jsem se na polské, slovenské a RegioJet vozy. Kdyžtak se zeptej na ČD vozy. |
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 520
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 10. května 2011 - 22:14:22 |
|
Amnouz:A už se ví kdy to bude? |
Amnouz156a
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 10. května 2011 - 22:19:05 |
|
Kalous65: RailDays? To už se ví dávno. 14. - 16.6. (úterý - čtvrtek). |
Paul_red_adair
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Úterý, 10. května 2011 - 23:07:48 |
|
ad pisuzvlaku:
Šuškali si vrabci na nábřeží šuškali, že Bdpee budou "lepší než jsme čekali"... ;-)
Dá se ta věta nějak více "konkretizovat" ? Kromě dosazení klimatizace (= což by ale nebyl asi zrovna levnej špás..) mě nic moc co by se s tím vozejkem dalo "páchat za zvěrstva" nenapadá ?!... |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1319
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 10. května 2011 - 23:32:01 |
|
Fiqwert: Nikdo Vás nenutí tím jezdit. Můžete v relacích, kde jezdí tyto staré vozy, použít bus nebo vlastní auto. Já jsem rád, že se vůbec jezdí.
GC: "Což o to, vůz pěkný. Akorát se nesmí hýbat, nesmí být moc vedro a nesmí se vybít baterka v notebooku. Horší je, že když stojí, tak se zase nesmí naskytnout potřeba vykonat potřebu."
Podobně je to i s busy, klimatizované stále v menšině i na delší vzdálenosti. Zásuvky jsem ještě v buse neviděl. Ale zato vozí wifi (někdy ji však zapomenou zapnout, jindy nefunguje. |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1320
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 10. května 2011 - 23:39:47 |
|
Vantju: Já zažil na vlacích Praha-Olomouc-Ostrava/Vsetín/Luhačovice/Zlín dost šílené směsky všeho možného, třeba na jednom vlaku vozy Bpee, Bmee, B v úpravě BEX a B koženková + nějaká jednička a někdy jídelák.
Takže souprava Aee142+BDmsee+Bmz ex ÖBB+B249 mi zas tak šílená nepřijde. Samozřejmě, lepší by bylo, kdyby byly všechny vozy stejně vysoké, ale myslím, že z toho většina cestujících aféru dělat nebude. A je také možné, že Béčka budou jen jako pátečně/nedělní posily. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2116
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 10. května 2011 - 23:42:43 |
|
Paul_red_adair: Třeba komplet nové obložení interiéru, IS (původně byl avizován jen rozhlas),... Ostatně těch 5 milionů co byla odhadovaná cena bylo na ten původní rozsah prací trochu moc. |
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 06:26:55 |
|
Nezajímá mě, pokud mi někdo bude nadávat za můj názor, ale mě se tento vagón moc líbí! Je mi jedno, že je to staré AB (no, staré...jeden z nejnovějších Bautzenů), ale pokud takhle budou vypadat sériové modernizace, tak ať to klidně jezdí dalších 30 let)
Vantju: taky naprosto souhlasím pohldnější vagon nenajdeš, už je to otevírací okno je super.... Ještě radši mám Áčko, které není po humanizaci...
http://www.youtube.com/user/xp5610
Moje Videa na Youtube
http://www.flickr.com/photos/petrvolf/
Moje fotogalerie |
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3100
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 10:17:26 |
|
Dělal nekdy někdo ekonomické hodnocení nasazení klimatizace do vozů, které by zahrnovalo věci jako jsou:
- levnější neotvíratelná okna
- levnější údržba neotviratelných oken
- nižší tepelné ztráty neotviratelných oken, nevětrání v zimě
- úspory na vytápění formou tepelného čerpadla
a navrch - marketingová studie: kolik lidí navíc přitáhne klima, kolik jsou ochotni za ní zaplatit... ??? |
R.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.12.129
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 10:49:26 |
|
Honzasl: A ještě bych přidal nižší znečištění a opotřebení interieru prachem a dalšími nečistotami, které pronikají otevřenými okny do vozu. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7251
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 10:57:49 |
|
A já bych přidal moji "oblíbenou" hlášku kontrolky, na kterou nemám problém narazit: "Porucha klima"  . Takže se buď peču (květen, červen), anebo mrznu (únor).
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60975
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 11:21:22 |
|
Je fakt, že třeba včera mi bylo subjektivně mnohem příjemněji ve voze s pootevřeným oknem a částečně zataženým oknem (=aby na mě přímo nepražilo) než v rakouském Amz, kde je akorát síťka na mouchy a těžký vzduch (byť možná nižší teploty).
Ale je to spíš křápovitostí klimy u těchto vozů (a to stahovačky/vypínačky teprve přišly...), v českém Ampz bylo celkem snesitelně (i díky tomu, že tam lze zatáhnout), asi i lépe než pak u pootevřeného okna.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1323
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 17:02:44 |
|
Myslím, že klima přitáhne cestující tam, kde se jezdí vyššími rychlostmi. |
jzb
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.63.26
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 17:46:24 |
|
Mě naopak klima odradí. Zasmraděné (nevyvětratelné i když z někoho jen táhne oběd - horem ) a vymrzlé kupé, suchý naprosto stojící vzduch, věčné funění a pocit dokonalého utěsnění v plechovce, z toho je mi zle. |
Maurícius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 18:33:55 |
|
Hmm, zlaté Bt a Bdt, já s těmito vozy jezdím furt a nemůžu si stěžovat, opravdu ne.  |
bombo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.69.165
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 18:48:46 |
|
Zdravím
Víse něco ohledně railjetu ? |
Czech_rail
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 18:50:47 |
|
bombo: Zatím ne, prý se stále jedná, taky jsem už natrpělivý, ale myslím, že bysme to mohli vědět do začátku prázdnin. |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1324
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 20:43:08 |
|
Klima je špatná, když někdo kouří na WC. Jinak v rychlostech nad 120 ji vítám, protože větrání oknem je v takové rychlosti často už dost nepříjemné (větrné víry atd.). Kde mi naopak nevyhovuje, jsou pomalé vlaky, tam mi naopak vyhovují polospouštěcí okna. |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1325
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 20:45:00 |
|
Mauríciusf: Bdt jsou celkem OK, jen by mohlo být více místa na nohy. Bt jsou horší, protože špalíky. |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3758
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 21:54:26 |
|
Klima je špatná, když někdo kouří na WC - byl bych rád, že na tom wc jen kouří. Než když musíte nosem "sledovat" i další tamní potřeby .-) Otázka je, zda to je pak klima nebo jen luftventilace. |
Petr47
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 22:25:24 |
|
Tady píšou že je už koupily...
http://ekonomika.idnes.cz/na-zeleznici-z-plzne-do-chebu-budou-jez dit-ojete-vagony-z-rakouska-1cl-/eko-doprava.aspx?c=A110509_11201 7_vary-zpravy_sou |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1326
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 23:48:09 |
|
Borovička: Chápu, ale ty jiné potřeby se vykonávají dál od stropu a asi ani nestoupají tak snadno, jako cigaretový kouř. Každopádně by mne zajímalo, zda to dělají i jiné vozy, než Bmz. V Desiru jsem se s tím v takové míře nesetkal, nejspíš ve velkoprostoru se to snáze rozptýlí, ani v 471 si to nepamatuju. |
Maurícius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 10:49:21 |
|
vsd: Ale bdt ma taky spaliky... a mi je to fuk. |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3740
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 11:20:32 |
|
Může někdo uvést oficiální důvod, proč se v sériových humanizacích zrušily sponky na záclonky? Takhle po prvním létě v provozu všechny odletí do teplých krajin...
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Jirka_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1219
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 12:43:41 |
|
IC 570 stoji uz 10 minut na hlavnim v Brne. Bee 272 ma ohorele a kourici brzy.
Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci.
Michael Jackson
NAJBRT je prznitel české železnice!!! |
|
kutipe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.3.171
| | Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 13:33:34 |
|
Chtěl bych se zeptat, například vůz A 086 má renovaci interiéru i se zásuvkama, z čeho jsou ty zásuvky napájené když nemá CZE??? Je to z toho střídače, co je uveden i s kontrolkou v rozvaděči??? Jak je to spolehlivé, myslím tím výkon a udržení napětí |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3101
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 14:10:25 |
|
kutipe
Měly by být napájeny z měniče pro osvětlení. O tom co z nich leze bych si nedělal iluze.
Každopádně, nakonec jsem se rozhoupal, zakoupil do svého letitého T42 novou 6600 mAh (výdrž skoro 4 h) baterku za 1500 Kč a zásuvky mě můžou.... |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2367
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 15:17:13 |
|
Zrovna nedavno tady nekdo nekde popisoval jak vypada zdroj pro notebook. Popravde receno, je to dost odolny a miva rozsah na vstupu 100 - 250 V bez prepinani, uvnitr ma menic, z nehoz leze +/- pevne napeti na vystup do notase. Neni to moc haklivy na poskakovani napeti ani na nesinusovy prubeh.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 569
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 15:29:41 |
|
Maurícius: Bdt mají kotoučové brzdy už z výroby, Bt má špalíkové zdrže - klasika.. |
Czech_rail
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 15:33:00 |
|
Tak Jihomoravský kraj se konečně dočká moderních vlaků.
http://www.zelpage.cz/ |
Martan2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 21:02:47 |
|
Někdy možná dočká, ale za jak dlouho
Pro příklad 380 se ČD dočkaly asi po 15 letech
(Příspěvek byl editován uživatelem martan2.) |
Czech_rail
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 21:06:06 |
|
V článku píšou do dvou let. |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 408
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 22:17:06 |
|
Czech_rail > do dvou let utrati penize ... ale o tom, kdy se dockaji vlaku tam neni ani slovo 
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 61010
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 23:40:40 |
|
kutipe:
Co jsem ten vůz zkoumal, tak rozvaděč je bez zřejmých změn, takže pokud není střídač mírně upravený, aby utáhl více, jsou v kupé "stejné" jako ty na umejvárkách.
U kterých stále více nabývám dojmu, že jsou při humanizaci odpojovány - u vozů před opravou je zázrak potkat nefunkční, po opravě je to přesně naopak. Ale stále je humanizací relativně málo, tak může jít o náhodu.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3104
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 10:47:23 |
|
Humanizují se všechny vozy, nebo jen RIC? |
Maurícius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 11:45:57 |
|
strejcek: No, pisti to stejne :-D |
Czech_rail
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 13:39:54 |
|
ŽelPage zachytila převoz vozové skříně jednotky Škoda 7Ev v Plzni na hlavním nádraží. Viz níže...
http://www.zelpage.cz/zpravy/8175 |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 61017
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 16:24:19 |
|
Honzasl:
Všechny, i když především ty vyšších čísel, tedy RIC (případně jsou po opravě do RICu převedeny).
B256 jsem zatím potkal jediný - 20-41 320.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 532
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 17:53:48 |
|
Do Lužné u Rakovníka se dnes dle informací podívalo A149 086-2 dom. st. Cheb
A149 099-5 nově v najbrt laku zvenčí spolu také s 084-7, která je nyní k vidění na Salubii. Odstín žlutého pruhu označující první třídu se mi zdá lehce jiný a výraznější. |
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 20:08:36 |
|
Vůz A149 095-3 tedy áčko s najbrt interiérem je vybaveno novým druhem záclonek jako je používán například ve starší verzi dvojek tzn. šedomodrá velká kolečka. Vypadá to moc dobře, vyváženost barev je tím o 100% lepší později přidám foto
http://www.youtube.com/user/xp5610
Moje Videa na Youtube
http://www.flickr.com/photos/petrvolf/
Moje fotogalerie |
|
Mikemp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 20:28:51 |
|
Dneska jsem se dočetl v Železničáři, o okoupě rakouských rychlíkových vozů Bmz 21-70 a prej vypadej dobře. |
kutipe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.3.171
| | Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 22:28:15 |
|
martin_zlivsky: Tak hnedka jak jsem sem psal dotaz, jsem v práci měl tu čest vůz A 086 vézt z Plzně do Prahy jako správku pro protokolární vlak do Lužné jak zde bylo psáno. Tak jsem si ho prolezl, je pravda že vyložené změny v rozvaděči nejsou jen pár nových jističů, předpokládám právě pro zásuvky... Zásuvky jsem ale nezkoušel, zda jsou funkční, nebyl dostatek času |
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 804
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 06:37:23 |
|
Interiér 19-41 086 z včerejší akce
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3105
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 07:21:19 |
|
A vidím zásuvky schuko - to by mě zajímalo, kdy dojde k nějakému ustálení. Bmz+rekonstrukce - schuko, Pendolino+954 - klasika... |
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1475
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 10:41:06 |
|
Honzasl - a všechno je to ABB Tango...
Je vůbec systém schuko u nás povolený? |
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 585
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 10:53:22 |
|
Pro neznalé-schuko zásuvek
Povolené v ČR snad jsou a to že jsou dokonce ve vagonech mě v tom ještě více utvrzuje (nevadí to DÚ). |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7264
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 14:25:16 |
|
Je taky fakt, že dneska spousta spotřebičů (pochopitelně ne všechny) mají zástrčky UNISCHUKO.
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3106
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 15:03:54 |
|
21272
Všechny nově uváděné spotřebiče musí mít UNISCHUKO, jinak je nelze prodávat. Nevzpomínám si v posledních 10 letech, že bych viděl njaký nový spotřebič, který by nebyl univerzální.
Ono asi bude finta v tom, že normy týkající se instalací se týkají domovních, pevných rozvodů, zatímco vagonů se budou dotýkat trochu jiné normy.
Peta303
Volba Tango je podle mne v poměru cena/výkon asi nejlepší. Navíc, jsou to české výrobky, lepší než nějaké číny...
(Příspěvek byl editován uživatelem honzasl.) |
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1143
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 18:25:09 |
|
Mahel:
Co v tom A149 086 dělá ten koberec ? |
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 805
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 18:37:30 |
|
Leží na zemi. Víc o tom nevím... |
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1144
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 18:47:51 |
|
Já jen, že se ze všech humanizovaných Áček odebíral... |
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1476
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 19:21:31 |
|
Honzasl - tak o tom není pochyb (byť preferuji starší 3553 (5517)/Classic a Swing).
Odkaz od kolegy Strejcekms je také zajímavý.
Spíš mne to překvapuje ve voze, který se do zahraničí pravděpodobně nepodívá a neřekl bych, že by tango se schuko systémem nebylo dražší, než klasické s kolíkem, ať už standardní nebo s natočenou horní zdířkou). No, ale to už jsme mimo.
Přeci jen: hlavní, že se s vozy konečně něco ve větší míře dělá. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 61036
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 20:36:38 |
|
242_216__0:
Ze všech určitě ne, toto opatření zřejmě platí naštěstí pouze v DKV Plzeň.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1147
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 20:56:06 |
|
Minimálně zpočátku to platilo celosíťově.
Pravdou je že, například v Hradeckých humanizovaných A se vyskytují koberce celkem často. |
