Archiv diskuse Osobní vozy do 22. 07. 2011

Autor Příspěvek bombo Neregistrovaný host Odeslán z: 178.72.200.1 Odesláno Středa, 20. července 2011 - 10:58:40       http://www.youtube.com/watch?v=ms-9TIcMfVY&NR=1 Možná se toho někdu dočkáme :-) bombo Neregistrovaný host Odeslán z: 178.72.200.1 Odesláno Středa, 20. července 2011 - 11:01:48       Ještě mám dotaz je pro škodovku v dnešní době těžké vyvinout podobnou soupravu ? když jsou schopní vyvinout novou lokomotivu ,tak toto pro ně musí byt maličkost ne ? Matus7532 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 11-2008 Odesláno Středa, 20. července 2011 - 11:45:36       Lukfi ak sa dobre pamatam, co sa tu pisalo, tak je to presne naopak, 109e ma ovladanie viacmenej podla standardov, zatial co RJ nie, pretoze si OBB presadzuje vlastne standardy... história a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK http://knihajazd.info/ Amnouz156a Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 1-2011 Odesláno Středa, 20. července 2011 - 11:50:44       Dj_la_défense: OK, jinak. Railjety, které by mohly být pro ČD, zatím nejsou vůbec vyrobeny - ani jejich skříň - prostě nic. ČD sice má přebrat railjety shodné s těmi pro ÖBB, ale za nějaký ten penál může je Siemens vyrobit trošičku jinak (třeba nátěr, ale i interiér - ČD nechce Premium Class). Rozumíme si? Petr47 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 4-2010 Odesláno Středa, 20. července 2011 - 12:05:35       bombo: Ono asi i vyrobila,ale...trvalo by to dost dlouho-návrh,výroba prototypu,schvalování...Tady má Siemens navrch,nezažil 40 let budování socialismu a následně skoro likvidaci(divokou privatizaci) jako Škoda.Zdá se mi,že tu dost lidí na to zapomíná,ale samozřejmě chápu,že všichni chceme na koleje a nejen tam to nejlepší a takový výrobek prozatím Škoda nemá. (Příspěvek byl editován uživatelem petr47.) Dj_la_défense Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1258 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 20. července 2011 - 12:13:09       Amnouz: Jo takhle už to chápu, já nevěděl na co narážíš. Jo tak nějaké detaily asi ano, a premium class asi taky nebude, ale jinak se ten interier lišit nebude nějak dramaticky, už i proto, že určitě mají nasmlouvané dodavatele na určitý počet kusů daných komponenetů. Triba1 Neregistrovaný host Odeslán z: 62.168.25.38 Odesláno Středa, 20. července 2011 - 12:25:13       2 Amnouz: na 20 jsem to prostě zaokrouhlil, nic v tom nehledej. Když chci mít všechny soupravy v provozu je lepší rezerva 2 Zapa: ona má Škoda lokomotivu schválenou v zahraničí a hlavně s odzkoušenou kompaktibilitou s RJ?? Navíc, věřím, že cena by mohla být lepší než za Zázrak Šoupátková_komora Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 5-2011 Odesláno Středa, 20. července 2011 - 13:19:35       Kdyby Škoda udělala a vymyslela stejně komfortní soupravu jako je Railjet..s tím,že její řídící vůz bude mít stejné čelo jako 109E..a bude splňovat TSI..vlak bude vybaven wi-fi..zásuvky u každé 2 sedačky..tak být ČD na to kývnu..s tím by taky na řadu přišla další serie cca 16 kusů 109E..a obě strany by byly spokojené... Dj_la_défense Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1259 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 20. července 2011 - 13:23:17       Triba1: Cena za 20 ks Taurusů a 20 ks 109e, nemůže být výrazně rozdílná, 109e bude dražší, protože je modernější a taky je v tom zahrnut vývoj, ale při takto malé serii, bude cena za kus vždy vyšší, než když jich objednám 100. Zkrátka čím víc koupím, tím více tlačím cenu dolu. Pokud budou RJ, tak se vsadím, že buď si pronajmeme taurusy od ÖBB, a nebo to bude řešeno vyrovnávnkou, ona moc jiná varianta ani nepřipadá v úvahu. Ale je to jedno točíme tady o RJ, a stejně to nemusí ani dobře dopadnout. Dj_la_défense Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1260 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 20. července 2011 - 13:31:25       Šoupátko: Jo, ale to je zase akce minimálně na 2-3 roky. Zkrátka teďka už se musí koupit RJ, už z principu, aby se Škodovka naučila, že vyrabí špatně. Protože když vylezly RJ, tak měla Škodovka za své prachy, tudíž svůj vlastní vývoj, postavit obdobnou jednotku a zkusit, jestli se to nedá někde střelit. Teďka by mohly jít proti RJ s tím, že "my vám, ale můžeme nabídnout to a to, za tolik a tolik, jsme levnější vyberte si nás" a ne se za pět minut dvanáct začít ohánět ICElefantem, který stejně někdo spíchnul na koleni doma, aby se neřeklo, že nemají vůbec nic. Notabene to našroubovali blbci na vlak, kterej je určenej pro region, tudíž jsou tam úplně jiné požadavky už jen na konstrukci skříně. Zkrátka, každá fabrika musí platit svůj vlastní vývoj, to Škoda nedělá a čeká až jim někdo jasně zadá co chce a časem to začne poamlu vyvíjet. Jenže takhle to nefunguje, bez vlastních investic do nových projektů mají teďka smůlu. A jak jsme jim přál s mašinama, tak tady doufám, že velmi utřou hubu. Petr47 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 4-2010 Odesláno Středa, 20. července 2011 - 14:32:45       Dj la défense: Myslím,že do toho zcela nevidíme.On právě může být zakopaný pes právě v těch Taurusech a třeba tomu se Škoda brání,aby pak nenastala situace,že na tahání Railjetů by byli třeba Taury,pokud Siemens neumožní kompaktibilitu s 380.Jen mě to tak napadlo... Šoupátková_komora Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 5-2011 Odesláno Středa, 20. července 2011 - 14:47:55       Kdyby dráhy vzaly od Škody dalších 20 109E pro Railjety myslím,že by škoda sklapla.. Fiqwert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 425 Registrován: 5-2010 Odesláno Středa, 20. července 2011 - 14:58:01       Šoupátková_komora: Souhlas, to si myslím taky, už od začátku toho handrkování mezi ČD a Škodou. Bohužel, někteří lidé se ještě neprobudili z let minulých... Dj_tiësto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 20. července 2011 - 15:08:50       Nesklapla. Ten zlodějskej podnik ví, že 109E další budou, ČD a i Cargo jednou nové mašiny potřebovat budou a jinde to prostě nepůjde. Jen sem ti gauneři prostě nechtějí pustit konkurenci, co kdyby se zde zabydlela, a brala jim z jejich státního lizu... Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5415 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 20. července 2011 - 15:10:52       Triba1: ona má Škoda lokomotivu schválenou v zahraničí a hlavně s odzkoušenou kompaktibilitou s RJ?? Navíc, věřím, že cena by mohla být lepší než za Zázrak Škoda sice zatím nic schváleného nemá, stejně tak ovšem ČD nemají ty RJ. Já spíš reagoval na tvojí naivní představu, že když už by ty RJ byly, že by se k tomu, na truc Škodovce, pořídily Taurusy. Obávám se, že tohle by soutěží asi projít muselo, protože si nepamatuju, že by nám Rakušáci nabízeli výhodněji i mašiny. Tohle není o lásce, nebo nenávisti ke Škodovce, tohle je prostě fakt. Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. Petr47 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 4-2010 Odesláno Středa, 20. července 2011 - 15:12:49       Dj atd...: Nechceš se uklidnit?Volíš docela silná slova...Jsi naivně myslíš že jinde na domácím trhu se výrobci chovají jinak?Pokud ano jsi asi dost naivní... Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5416 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 20. července 2011 - 15:13:11       Dj tiësto: co kdyby se zde zabydlela, a brala jim z jejich státního lizu... Když se to nepovedlo už dříve na Zličíně? Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. Dj_la_défense Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1262 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 20. července 2011 - 15:20:37       dj tiesto: Jojo, tak jako se sem už pustila konkurence v devadesátých letech, co? Zběsilá privatize, po který tady nezbylo skoro nic. Amnouz156a Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 1-2011 Odesláno Středa, 20. července 2011 - 15:57:26       Nechceš se uklidnit?Volíš docela silná slova... Nechci do toho kecat, ale za silná slova považuji úplně jiné výrazy... Petr47 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 4-2010 Odesláno Středa, 20. července 2011 - 15:59:49       Ammouz156a:Nazvat někoho zlodějem a gaunerem Ti přijde málo,to je nic?Zkus to někomu říct do očí No co nadělám,morálka upadá musím si zvykat... (Příspěvek byl editován uživatelem petr47.) Lukfi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 616 Registrován: 10-2010 Odesláno Středa, 20. července 2011 - 16:03:10       =>Amnouz156: tak nějak jsem to myslel, že třeba to bude stát pár mega navíc, ale Siemens by mohl řidičáky upravit podle těch standardů, jestli na to teda nepotřebuje žádné škodovácké know-how. „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ Dj_tiësto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 20. července 2011 - 16:12:45       ad Petr47: Ani nechci, nevím proč bych nemohl nazývat věci pravými jmény. Všichni to tady vědí, jak to u státních zakázek chodí. A ani jedno sprosté slovo sem nepoužil. Naivní ani moc ne, vím, že je to podobné ale tam alespoň ti výrobci něco umějí a ne jen řvát a čekat co mi stát zaplatí...To je rozdíl mezi třeba Siemensem a Škodou. Dj_tiësto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 20. července 2011 - 16:21:30       mimochodem toho podniku na Zličíně je hrozná škoda. Být ty RJ dřív tak by třeba nemusel zaniknout, i když to je spekulace ale mohla by to být jedna podmínka koupě RJ. A rozhodně je mi milejší Siemens na Zličíně než nějaká Škodovka. Rozdíl žádnej. Obojí platí daně tady, zaměstnávají čechy, nebo spíš rumunya vývojáři se uživili tam i tam. Zrovna můj spolužák ze střední dělal na Zličíně, měl VŠ a byl projektant. To jen pro ty co by řvali, že Zličín byl jen montovna. A navíc, Siemens každý ví co je, kdyžto nějakej podnik v Plzni s nejasným majitelem... Prostě nesnáším korupci a Škoda, vlastně celá ČR, je v tomto mistr Ps: Jen doufám, že si Siemens pohlídá aby Škoda náhodou něco neokopčila z Bmz dělaných dříve u nás... Triba1 Neregistrovaný host Odeslán z: 62.168.25.38 Odesláno Středa, 20. července 2011 - 16:29:20       Chtěl jsem jen říct, že aby byla škodovka ještě trochu více naštvaná, což by si zasloužili a ČD se s nimi nemuseli handrkovat, jestli vůbec a jak dlouho budou upravovat 380 pro RJ, tak by bylo dobré vyhlásit pro RJ výběrko na mašiny, kde se domnívám, že by Taurus měl navrch a možná by to i dřív vyrobili, než Škoda upravila a nehádejme se, snad chceme všichni pozvednout úroveň cestování u nás! Petr47 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 4-2010 Odesláno Středa, 20. července 2011 - 16:42:29       Dj tiesto:Aby jsi vážně neměl iluze i o tom nejlepším a křištálově čistým výrobci na světě http://hn.ihned.cz/c1-24394720-proverka-v-siemensu-prinesla-nove- dukazy-korupce-ve-firme Jinak aby bylo jasno,já se Railjetům nebráním, naopak,jen se mi nelíbí plivání špíny na Škodu.Chová se tak,jak by se choval i jiný výrobce kdekoliv na světě.Tím ji nechci obhajovat,také mě námitka proti Railjetu překvapila,ale nevidíme pořádně do toho. (Příspěvek byl editován uživatelem petr47.) Dusanh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1234 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 20. července 2011 - 17:43:32       Petr47: děkujeme za připomenutí 7 let staré kauzy. Korupce byla, to je bez debat. Taky se zaplatila pokuta v desetimístné výši. Mimochodem ta korupce se ani v nejmenším netýkala oboru kolejových vozidel. Ale budiž. Když už jste u toho, mohl byste nám sdělit jak bude kompenzováno již více, než dvouleté zpoždění dodávek ř. 380? Zajímá mě to, protože to platím ze svých nemalých daní. Jakýkoliv výrobce kdekoliv na světě se především snaží vyvíjet něco, co by mohl nabízet potenciálním zákazníkům. Omlouvám se Polákům, ale nemůžu se zeptat jinak: jak je možné, že nějaká žoska v Bydgošči vyrábí vozidla, která je schopna nabídnout na evropském trhu a uspěla s nimi např. v Itálii? Zatímco slovutný strojírenský koncern s mega tradicí nemá nic jiného než 16 let staré vozidlo neschopné mezinárodního provozu??? Petr47 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 4-2010 Odesláno Středa, 20. července 2011 - 18:16:34       Dusanh: Připomenutí kauzy bylo k příspěvku uživatele "DJ Tiesto" který napsal,cituji:"Prostě nesnáším korupci a Škoda, vlastně celá ČR, je v tomto mistr"Tudíž jsem nemohl nereagovat. Ke kompenzaci za zpožděné dodávky Vám neřeknu nic,já to nevím,ale aby Vám to nebylo líto,tak vězte,že nemalé daně také platím. Amnouz156a Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 1-2011 Odesláno Středa, 20. července 2011 - 20:34:34       Petr47: Dobře, ale mezi kámošemi nebo diskutujícími na webech se to snad není neslušnost používat, ne? Dj_tiësto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 20. července 2011 - 21:23:35       ad Petr47: Já neřekl, že jinde korupce není, jen není v takovém rozsahu a není tak okatá..no a když už se na něco přijde tak lítaj hlavy a pokuty. U nás?Škoda dostává od ČD zakázky jak na běžícím pásu, když něco zkončí tak se hned hledá co dalšího. Všichni to vědí, že je vše zmanipulované, předražené a nic se neděje. Jen šotouši se tetelí blahem, že mají "českou"mašinku ale co za tím je nikoho z nich nezajímá, že to zaplatíme všichni z našich daní. Prostě bych si přál aby se sem ten Siemens konečně protlačil a začlo by zde konečně konkurenční prostředí po kterém tak všichni v 89´ volali. Vydělali bychom na tom nakonec všichni a možná i Škoda, kterou by to třeba konečně donutilo něco dělat a ne jen čekat na další golfový turnaj...a vyvinula by něco s čím by měla šanci i jinde, jako třeba u tramvají. Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1379 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 20. července 2011 - 22:00:28       Včera v Nepomuku na Os 8949/48: Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7186 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 20. července 2011 - 22:06:42       Já neřekl, že jinde korupce není, jen není v takovém rozsahu a není tak okatá A kolik jste toho na světě viděl? Nebo, kolik jste strávil života v cizině? Nemám na mysli turistický výlet. Neomlouvám korupci jako takovu, ale nesnáším kecy typu "to je možný jenom u nás". Krade se úplně všude na světě. Dj_tiësto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 20. července 2011 - 22:10:08       ad Martin:Než někoho napadám tek se zeptám...Čteš noviny? Asi moc ne....Říká Ti něco Amnesty International...? Rodney_mckay Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 7-2011 Odesláno Středa, 20. července 2011 - 22:27:30       Všichni to vědí, že je vše zmanipulované, předražené a nic se neděje. Tak pokud něco takovýho víte, tak je vaše občanská povinnost to nahlásit policii, ne? Když něco podobnýho tvrdíte, tak pro to máte i důkazy. Tyhle žvásty fakt nesnáším, každej si na vše jen stěžuje ale stejně s tím nic nedělá, nikde jsem poslední dobou neviděl na nic chválu, lidé berou dobré věci jako samozřejmost. Proto jsem na to musel zareagovat. Dj_tiësto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 20. července 2011 - 22:49:38       ad Rodney_mckay:Tyhle žvásty taky miluju...už se opakuješ. Jdi to hlásit? Kolik Ti je? Jestli 13 tak to pak chápu Werkie Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 20. července 2011 - 23:01:34       Dj_tiësto: ale kecy že se takhle krade jen u nás jsou taky pěkná blbost... zrovna dnes dopoledne jsem poslochal na českém rozhlasu jak EU dělala kontrolu v Rumunsku a Bulharsku. Jeden stát lepší než druhý, tak se přestěhujte tam. To jsou země kde by si nikdo nic podobného okatého a v takovém rozsahu ani nedovolil. Možná protože by to bylo zbytečné když to tam jde 3x tolik. :D Georgo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 20. července 2011 - 23:19:29       Dj_tiësto: nepletieš si to náhodou s Transparency International? Dj_tiësto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 20. července 2011 - 23:20:17       Werkie:Jestli je Tvůj vzor balkán tak se tam odstěhuj TyJá myslím,že se chceme dostat do civilizované společnosti ale asi jsem se zmýlil.. Werkie Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 20. července 2011 - 23:38:58       Dj_tiësto: Já jsem tu o vzoru nic nepsal, ale ty tu píšeš že to nikde není horší než tady. Piktogram Neregistrovaný host Odeslán z: 213.168.187.250 Odesláno Čtvrtek, 21. července 2011 - 08:33:59       Pánové, není nic jednoduššího, než se na žebříček korupce podívat. Uvidíte, kdo má do jaké míry pravdu. http://en.wikipedia.org/wiki/Corruption_Perception_Index Jasně vidíte, že pokud jde o přední evropské ekonomiky (tím myslím klasicky Německo, Francii, Rakousko, Finsko atd. atd.) jsou na tom podstatně lépe než ČR a v tomto případě je Martin naivní. Na druhou stranu státy jako Itálie, Řecko, Rumunsko jsou na tom hůř, takže v tomto kontextu má naopak Martin pravdu. Příjde na to, kde hledáme vzor. Nebo v tomto případě dodavatele a morálku. Dj_tiësto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 21. července 2011 - 08:36:09       ad Werkie:ale já nepsal, že to nikde horší není jen, že jsme mistřinemyslím ale jako vítězové...chápeš?Prostě,že jsme v tom dobrý. Ale dost, nebudu to tu plevelit řečma o korupci Vantju Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1250 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 21. července 2011 - 23:02:35       Stvořil jsem seznam vozů Bmee Seznam je ve fázi betaverze, prosím vás, nemohli byste pomoct s těmi potahy? U vozů ex. Amee nejsou na 100%, je to předpoklad (některé jsou přetažené). Děkuji moc Bmee.xls (31.7 k) EDIT: Zatím jsou to pouze naše Bmee, ale do budoucnosti mám v plánu udělat kompletí seznam vozů UIC-Z, tedy BRcm, Amee, Bmee a BDh/bmsee, tedy těch z dodávek z let 1984-1988 EDIT2: Vysvětivky potahů: Proužek - améčkové,Fial. bubliny - améčkové,Ohnivé - améčkové,Fialové bubliny,Fialové čárky,Červenočerné,Modré bubliny,Proužek (Příspěvek byl editován uživatelem vantju.) DANSKESTATSBANER vagonWEB Dan_od_mun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 21. července 2011 - 23:11:17       Českému smrádku, kde se vyrobilo víc modelů 380 na rozdávání než jich je reálně (a se zpožděním) na kolejích, kdy výrobce morálně zastaralých vozidel diktuje dopravci, jaké že má potřeby.. je nutný Leo Express na ČD a Siemens na ŠT. Takže Dusanh, Dj_tiësto - naprostý souhlas. A Triba1 s nákupem Taurusů - nápodobně navíc se škodolibým úsměvem .-) Mimochodem, v daleko větším objemu bojuje s protekcionismem Siemens ve Francii, která za každou cenu blokuje změnu předpisů v Eurotunnelu, aby zmařila zakázku Eurostaru na Velara. Podobně DB chtějí provozovat svoji novou generaci ICE do Londýna a francouzské klacky pod nohama jsou evidentní, že se tím zabýval spolkový ministr dopravy... dxh Neregistrovaný host Odeslán z: 78.157.165.10 Odesláno Pátek, 22. července 2011 - 08:40:25       Když už je tu řeč o RJ, trochu mi není jasné, jak je možné aby Škoda napadala nákup reálného existujícího a na kolejích jezdícího produktu svým virtuálním a neexistujícím. Neměly by existovat nějaké nařízení proti něčemu takovému? V podstatě, co mi brání podání vlastní stížností s nabídkou vlastního virtuálního vlaku za 10 Kč/ks, ovšem k tomu si zaplatíte nejen vývoj jako u škody, ale i výstavbu továrny? Vantju Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1251 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 22. července 2011 - 09:15:20       dxh: V praxi z railjetu pro nás neexistuje ani spřáhlo, tudíž Siemes má max. náskok že nemusí vyvýjet nové jednotky DANSKESTATSBANER vagonWEB dxh Neregistrovaný host Odeslán z: 78.157.165.10 Odesláno Pátek, 22. července 2011 - 09:34:24       dxh: No ano, ale railjety již nějakou dobu jezdí v rakousku, kdežto škodovácké jednotky jezdí pouze ve vlhkých snech škodováků. "něco jsme vytvořili a existuje to" vs. "myslíme si, že jsme dostatečně schopni něco vytvořit". Jde o nákup jednotek, ne o nákup konceptu jednotek, Siemens nabízí jednotky, Škoda jen ten koncept. dxh Neregistrovaný host Odeslán z: 78.157.165.10 Odesláno Pátek, 22. července 2011 - 09:35:42       Sorry tam mělo být "Vantju:" Ythomas_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 606 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 22. července 2011 - 09:39:03       Ad dxh: ...trochu mi není jasné, jak je možné aby Škoda napadala nákup reálného existujícího a na kolejích jezdícího produktu... I přes mediálně proklamovanou výhodnost tohoto nákupu by pořád nákup "railjetů" znamenal přiklepnutí zakázky za necelých 5 miliard CZK Siemensu, a to bez výběrového řízení, což se pochopitelně Škodovce moc nelíbí. Na podání námitky k ÚOHS má dle všeho jednak právní nárok a jednak to - dle mého názoru - v žádném případě nedělá jen tak natruc ČD (jakožto jednomu ze svých hlavních odběratelů), resp. bez vědomí ČD. Nehledě na to, že ohledně případného nákupu "railjetů" pořád existuje několik otazníků, z nichž prvním asi je fakt, že tak nějak není čím to tahat, nebo spíše sunout, prostě "rozumět si s tím", a to kvůli tomu, že řídicí systém "railjetu" je - dle dostupných informací - dost specifický, resp. nestandardní... H.-nereg. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.113.51.27 Odesláno Pátek, 22. července 2011 - 09:57:26       Spíš tahat. Sunout by to zvládla i 714 . dxh Neregistrovaný host Odeslán z: 78.157.165.10 Odesláno Pátek, 22. července 2011 - 10:39:14       Nebyl railjet před pár měsíci na ZŽO? Tam to přece něco táhnout muselo. Matus7532 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 11-2008 Odesláno Pátek, 22. července 2011 - 10:57:13       tahat nie je problem, problemom je tlacenie, ked je loko ovladana z riadiaceho vozna. Na ZZO bol dotiahnuty pomocou 753.7, po okruhu behal tahani 380, ale iba ako mrtva zataz, bol tam na testy s Vectorom história a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK http://knihajazd.info/ Pershink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 584 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 22. července 2011 - 11:49:44       Ythomas_ct: Ale když ČD naopak přihrajou Škodovce zakázku bez VŘ, tak je vše v naprostém pořádku (případně v nějaké komedii, která má s VŘ společný jen název...) (Příspěvek byl editován uživatelem Pershink.) ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Pátek, 22. července 2011 - 12:43:27       Můj názor je ten, že obraty EC nejsou tak naostro, aby tu RJ musely jezdit. Fíra má jezdit a ne chodit kolem vlaku. V obratových stanicích se stejně vozí soupravy na čištění. Takže proti RJ bych nic neměl, ale řídící vůz "NE!". Snad 6-7 vozové bez řidičáku. ČD - ČASU DOST ! Tepich Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 22. července 2011 - 12:49:44       Ythomas_ct: Ale výběrové řízení bylo, akorát ho udělal Rakušák. Je pouze právní otázkou, zda závazky z VŘ uskutečněného podle nějakých EU pravidel, mohou být převzaty za platné i v jiné členské zemi. A na to si, pokud vím, ČD nechaly dělat ty právní analýzy (asi 3 nebo kolik jich bylo). Obzvlášť, když je evidentní, že z nového VŘ by nic levnějšího za daných dodacích podmínek a lhůt nevypadlo. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5425 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 22. července 2011 - 12:55:54       ex fira: ČD - ČASU DOST Aby na to náš mateřský podnik jednou nedojel (i kvůli Škodivce)... Tepich: Obzvlášť, když je evidentní, že z nového VŘ by nic levnějšího za daných dodacích podmínek a lhůt nevypadlo. Ale zase by to nebylo "echt české". (Příspěvek byl editován uživatelem Zapa.) Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. Bulgur Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 1-2011 Odesláno Pátek, 22. července 2011 - 13:28:44       Zdalipak se onoho VŘ účastnila i Škoda se svými parádními světobornými nápady? Ythomas_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 607 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 22. července 2011 - 13:45:12       Ad Pershink: Ale když ČD naopak přihrajou Škodovce zakázku bez VŘ, tak je vše v naprostém pořádku... To jste ovšem napsal Vy, nikoliv já... ;o) Ad Tepich: Však to teď bude posuzovat ÚOHS, tak uvidíme, jestli to tedy tímto způsobem možné je, či nikoliv. Každopádně 5 miliard CZK už je sumička, o kterou stojí za to se prát... A na to si, pokud vím, ČD nechaly dělat ty právní analýzy (asi 3 nebo kolik jich bylo). Jestli máte na mysli ty hojně zmiňované tři "nezávislé posudky" z různých VŠ, tak to ovšem v žádném případě nejsou právní analýzy! Jde o posudky, jejichž cílem bylo pouze prokázat výhodnost koupě "railjetů", kterou by se pak ČD mohly zaštiťovat, například asi právě u ÚOHS... Tepich Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 22. července 2011 - 15:10:16       Ythomas_ct: Máte pravdu, uniklo mi, že to jsou všechno posudky na výhodnost koupě a že tam není nic o právním aspektu. Nějak jsem žil v iluzi, že když záměr poprvé oznámili, tak zmínili i to, že si nechají udělat právní analýzu, jestli to jde. A některé články takovou analýzu zmiňují, jde jen o to, kdo ji dělal (např. tady). Amnouz156a Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 1-2011 Odesláno Pátek, 22. července 2011 - 16:40:15       Fíra má jezdit a ne chodit kolem vlaku. a co takhle EC Brno - Hamburk... Georgo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 22. července 2011 - 17:42:14       No právne posudky si nepochybne vypracovať dali - len blázon by sa do niečoho podobného púšťal naslepo a riskoval sankcie. Akurát tieto analýzy sú pre vlastnú potrebu a nikomu ich predkladať nebudú, pretože je to zbytočné. Nezávisle na tom si potom nechali vypracovať tie posudky o výhodnosti, ktoré už predložiť musia, aby doložili splnenie podmienky podľa § 23 odst. 5 písmeno e), na základe ktorého nemusia vypisovať súťaž. Tepich: české právo nepozná niečo ako prevzatie cudzej opcie alebo podobne. ČD skrátka tie súpravy nakupujú ako úplne novú zákazku na základe priameho zadania. A práve preto musia dokladať, že je takýto postup oprávnený. Škodovka tvrdí, že nie, a tak musí ÚOHS rozhodnúť. dxh: Nebráni ti nič, ak budeš schopný dokázať, že vozidlá vyrábaš, mohol si sa prihlásiť do prípadného tendru a máš pocit, že ťa ČD svojimi krokmi poškodili Nikto sa už samozrejme nebude pýtať, či máš konkrétnu alternatívu alebo aké realistické tvoje predstavy sú. Skrátka spochybňuješ postup zadávateľa a úrad to musí preskúmať. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 62085 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 22. července 2011 - 20:32:26       Atsch: Tak mohu potvrdit - šlo o vozy pro Budějce: Bdtx786 50 54 84-29 006-7 a Bdtx786 50 54 84-29 007-5 Jinak Bdmteeo294 jsou v ČB už 3 kusy: 124, 126 a 127 Zejména spolehlivost dveří je ale zatím mizivá. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz