Autor |
Příspěvek |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1357 Registrován: 9-2007
| Odesláno Sobota, 10. září 2011 - 23:38:38 |
|
Já si nemůžu pomoct, ale když vidím tu fotku u nastoupil.eu tak se mi to i docela líbí...Inač ohledně posilových D v Německu...jaké D? Já vím že D jsou v Německu směr Rusko a pak nějaké výlukové na trase Zürich - Stuttgart (IC Zürich - Singen, BUS Singen - Horb, D Horb - Stuttgart). Jinak jsou posilové IC (třeba 1970 Flensburg - Berlin, apod.)
|
Arakain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 802 Registrován: 8-2003
| Odesláno Neděle, 11. září 2011 - 09:55:37 |
|
Posilové vlaky v Německu jsou třeba běžná 7 vozová ICE dostane ještě 5 vozovou. Anebo jak jsem psal, v Mnichově RE v 16.0x měla 11 vozů Bpmz a 1 reko navíc ABmpz. + v čele a na konci 101. V nejhorším mám i fotky |
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277 Registrován: 7-2009
| Odesláno Neděle, 11. září 2011 - 10:03:47 |
|
"Regiojet útočí na "české lokálky" od francouzské společnosti SNCF odkoupil 11 pětivozových jednotek TGV a následovně je předělal na dieslový pohon, vlaky budou v ČR jezdit jako Regiolino po společností RegioJet, vlaky se objeví na tratích v ČR začátkem roku 2012. První jízda bude 11.11.2011 na trati 011."
http://www.youtube.com/user/xp5610 Moje Videa na Youtube http://www.flickr.com/photos/petrvolf/ Moje fotogalerie |
|
Mustang90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399 Registrován: 1-2009
| Odesláno Neděle, 11. září 2011 - 13:30:38 |
|
Canopus: dobrý vtip |
Krtek11
Moderátor
Číslo příspěvku: 1056 Registrován: 8-2008
| Odesláno Neděle, 11. září 2011 - 17:15:57 |
|
Sluší mu to
Česká železnice - Jedno velké železniční muzeum Kontakt: krtek11@k-report.net/ICQ 438187387/Skype CZkrtek11 |
|
TSSo Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.109.5
| Odesláno Neděle, 11. září 2011 - 18:01:44 |
|
Bd 264, nové vozy dostávají sedačky v prostoru pro kola vozy 480,490 Zdroj: nastoupil.com |
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 729 Registrován: 10-2008
| Odesláno Neděle, 11. září 2011 - 19:14:03 |
|
Ahoj, Chci jet na DŽ do Děčína s EC 172.Chtěl bych se svézt s ÖBB Amz a v Business class,musím so k tomu ještě něco připlatit?Nebo je to jedno? |
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278 Registrován: 7-2009
| Odesláno Neděle, 11. září 2011 - 19:19:10 |
|
Kalous65: Ne nemusíš, v ČR platíš pouze první vozovou třídu nic víc.
http://www.youtube.com/user/xp5610 Moje Videa na Youtube http://www.flickr.com/photos/petrvolf/ Moje fotogalerie |
|
Czech_rail Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194 Registrován: 2-2011
| Odesláno Neděle, 11. září 2011 - 19:56:23 |
|
Tady malá reportáž o Railjetech z Odpoledních událostí: http://www.ceskatelevize.cz/ct24/domaci/135899-ceske-drahy-uz-zna ji-trasu-railjetu/ Podle toho co tam říká náměstek Blažek, tak by s příchodem Railjetů měli začít dráhy poskytovat i novou službu, dětský koutek. |
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1059 Registrován: 3-2007
| Odesláno Neděle, 11. září 2011 - 20:09:56 |
|
Na konci článku je ale špatně uvedeno: "První jednotky Railjet by mohly být zařazeny do jízdního řádu, který začne platit v prosinci 2012." Mluvčí totiž hovoří až o JŘ 2013 a výrobě prvních jednotek do 18-ti měsíců. |
George_couser Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2305 Registrován: 9-2006
| Odesláno Neděle, 11. září 2011 - 20:15:16 |
|
Czech_rail: O tom dětském koutku nluvil Rosí, ne Blažek. Prostě byly vyjmenovány věci, které má rakouská verze. U ČD se naopak uvažovalo o náhradě koutku prostorem pro kola... |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1268 Registrován: 6-2008
| Odesláno Neděle, 11. září 2011 - 21:08:01 |
|
To bude luxusu najednou... Hamburg-Graz railjety... Ova-Fr.Lázně pendolino... Ova-Praha SA+Leo... Praha-Budapešť... Zůstanou klimatizované vozy i další destinace... Praha-Cheb... Praha-Žilina... Praha-Zlín... Praha-Luhačovice... Praha-Vsetín... Praha-Linz... Mluvilo se sice o pendolinech na Brno, ale má li tam jezdit railjet, tak by snad pár denních spojů mohlo spíš jet z Ovy na ty Frantíky a doplňovat ty klimatizované pomalíky... Tak pokud ta pohádka dobře dopadne a podepíšou, tož mohlo by to být tak nějak. Nebo se výrazně mýlím a bude to jinak??? Jo, zapoměl jsem Ova-Brno... Tak už jen SŽDC se pochlapilo a zrychlilo, kde se to teda dá... |
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411 Registrován: 12-2009
| Odesláno Neděle, 11. září 2011 - 21:28:20 |
|
Ic540: No, řekl bych, že máš pravdu. Ale místo Chebu bych tentokrát věřil Budějkám. Tam by mohla hlavně Bdmpee s Bmz v budoucnu. |
Czech_rail Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195 Registrován: 2-2011
| Odesláno Neděle, 11. září 2011 - 21:33:57 |
|
Ekhol...: Taky si myslím, že na Budějovice se to v budoucnu zlepší. Nejen že se tam modernizuje koridor, ale i tam chce nastoupit LeoExpress. |
Šoupátková_komora
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204 Registrován: 5-2011
| Odesláno Neděle, 11. září 2011 - 22:01:24 |
|
Konečně se bude dát jezdit vlakem... Wi-Fi,zásuvky,luxus,pohodlí rychlost..tleskám |
Ghost Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286 Registrován: 1-2011
| Odesláno Pondělí, 12. září 2011 - 00:31:54 |
|
Zdá se, že se tu už po několikáté zvedá vlna bezbřehého optimismu. Já bych kalhoty ještě nestahoval, brod byl už několikrát blízko a vždy jsme byli vyléčeni. Začněte tančit oslavné tance až se smlouva podepíše. Do té doby zůstávám ledově klidný. |
451001 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.226.87
| Odesláno Pondělí, 12. září 2011 - 12:53:51 |
|
Já jen podotknu, absence háku na záclonky je dost viditelná hlavně v létě, když chcete mít otebřené okénko. Záclonka se hodila přes hák a udělal se uzel, nyní to nelze, už v rychlosti 60 km/h vás záclonka fackuje a neni ji jak uchytit, myslím, že ten hliníkovej hák nemá tak drahé výrobní náklady, aby tam nemohl zůstat i po zdařilé generálce. |
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1564 Registrován: 3-2004
| Odesláno Pondělí, 12. září 2011 - 13:27:31 |
|
Však se motá do polic, běžná praxe.
|
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279 Registrován: 7-2009
| Odesláno Pondělí, 12. září 2011 - 14:51:14 |
|
GHOST: Přesně tak, pořád je ještě dosti času na odvolání Škodovky a mame po Railjetech
http://www.youtube.com/user/xp5610 Moje Videa na Youtube http://www.flickr.com/photos/petrvolf/ Moje fotogalerie |
|
Bizon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 517 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pondělí, 12. září 2011 - 18:09:02 |
|
A nějaké vyjádření ze Škody už je nebo ne? |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 748 Registrován: 11-2009
| Odesláno Pondělí, 12. září 2011 - 18:22:17 |
|
Ústečák, 451001 > a ja si blahove myslel, ze ten hak chybi proto, ze se pocita s pouzitim zaclonky jakozto aretace (po)otevreneho okna
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 730 Registrován: 10-2008
| Odesláno Pondělí, 12. září 2011 - 19:31:56 |
|
Dnes na IC 545 jede Apee139!!!!!Záhlédnuto dnes z mostu přes ONJ:-)Určitě to bylo Apee139 protože Apee141 které už je v najbrtu stálo hned vedle!!!Tak zítra na 544/241 |
Tadis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423 Registrován: 9-2010
| Odesláno Pondělí, 12. září 2011 - 19:59:40 |
|
A není náhodou těch Apee141 najbrt víc??
|
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 731 Registrován: 10-2008
| Odesláno Pondělí, 12. září 2011 - 20:04:35 |
|
Ne ne..viděl jsem info panely!! |
Dodousek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319 Registrován: 4-2009
| Odesláno Pondělí, 12. září 2011 - 20:16:09 |
|
A nebylo to náhodou Aee140? (ikdyž tomu Apee139 to nahrává, protože je tam vypravován vůz Bohumína, zatímco Aee140 jsou vozy Prahy, ale i tak...) EDIT: Teď jsem se díval na stránky AB a opravdu již Apee139 je v kartotéce...takže asi prémiérový výkon Apee139 (Příspěvek byl editován uživatelem dodousek.)
|
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 732 Registrován: 10-2008
| Odesláno Pondělí, 12. září 2011 - 20:50:30 |
|
Viděl jsem ho velmi zřetelně a byl to na 100% Apee139 |
Tadis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424 Registrován: 9-2010
| Odesláno Pondělí, 12. září 2011 - 21:10:57 |
|
On by ..... stačilo zase použit, jednu zajímavou službu - někdo jí říká Google - Apee139 - dokonce o tom byla v archívu zmíňka...
|
Union_pacific Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1238 Registrován: 11-2009
| Odesláno Úterý, 13. září 2011 - 07:30:20 |
|
Včera viděn v Táboře....... |
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 734 Registrován: 10-2008
| Odesláno Úterý, 13. září 2011 - 20:25:55 |
|
Mohl by jezdit náš budoucí Railjet i motorovou lokomotivou,např. 750.7? |
Krtek11
Moderátor
Číslo příspěvku: 1068 Registrován: 8-2008
| Odesláno Úterý, 13. září 2011 - 20:50:52 |
|
Jestli se nepletu, možné by to mělo být se vším, co má kompatibilní SW, znalejší doplní
Česká železnice - Jedno velké železniční muzeum Kontakt: krtek11@k-report.net/ICQ 438187387/Skype CZkrtek11 |
|
Arakain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 806 Registrován: 8-2003
| Odesláno Úterý, 13. září 2011 - 21:00:07 |
|
ád Kalous. To by ale ty Brejle musely být aspoň dvojče. Vždyť i s Petrovem před 25 lety mi jezdily vedle školních oken skoro vždy 2 ks 754, i když v létě občas jel i s 1 ks. Ty 2 ks byly určitě kvůli topení (dnes klima), to si pamatuju. Ale co s Herkulesem, to by šlo, ne? |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1363 Registrován: 9-2007
| Odesláno Úterý, 13. září 2011 - 21:19:08 |
|
Zdá se mi to, nebo má to ABa nějaké jiné uspořádání oken? A zdá se mi to, nebo to je 349 (okno od WC)? Proč nemá ty dveře? Zas pok......í ve stylu toho BDa (dosazení kolejiště )?
|
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7117 Registrován: 4-2003
| Odesláno Úterý, 13. září 2011 - 21:30:44 |
|
to je velkej parní karavan (doprovoďák) z Loun. Jako ABa se to jenom tváří, aby to ve vlaku nevypadalo tak blbě.
NASA Team is ready for launch. |
|
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 736 Registrován: 10-2008
| Odesláno Úterý, 13. září 2011 - 22:08:31 |
|
Petr_K:A jezdí v doprovodu s 477 043:-) |
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1093 Registrován: 10-2010
| Odesláno Úterý, 13. září 2011 - 22:30:38 |
|
Arakain: Ale co s Herkulesem, to by šlo, ne? To bychom si je museli od rakušáků pronajmout. Co se týče EuroRunnerů (Herkules je registrováno pro ER ÖBB), k nám sice jezdí, ale vždy jsou tu jenom dva na expresech Praha-Mnichov/Norimberk. A mají jich málo i němci, proto v případě mimořádností (střet na přejezdu apod.) jezdí místo něho 754 a ve Furthu se přepřahá...
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1364 Registrován: 9-2007
| Odesláno Středa, 14. září 2011 - 07:20:02 |
|
Myšák tom: Kdo se baví o tom rameni, tedy s EuroRunnery u Arrivy? Arivácké 223 jezdí snad i u Metransu? Ne, co tam jezdí? EuroRunnery Metransu. Tudíž pokud to chápu správně, je to myšleno že by se koupily? Jelikož to že Arriva jich má málo je známá věc, to tedy přeskakuju.
|
Arakain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 807 Registrován: 8-2003
| Odesláno Středa, 14. září 2011 - 21:40:40 |
|
Já jen že i Petr Šmíral snad psal, že ten Herkul cvičí s vlakem tak, že jej brzdili vypravčí, kteří zvyklí na hornatém Slovensku zatroubením Brejláka, že má 3 min na návěst dát volno a on za 30 s u ní musel brzdit. A i moje skutečnost z raného mládi je že osobák 5xBh+BDs a 751 v čele jel při rozjezdu na plný výkon skoro 2x větší vzdálenost než 498.106 a i 477 měla sice delší vzdálenost než Albík, ale 753(4) byla dost za ním. Jen o trošku líp než Zamráča. Z toho odvozuji, že ty moderní diesely jsou dál, než klidně veškeré elektriky 1.generace ze Škodovky. Výkon na nápravě nebo na háku není holt jediný parametr. Takže závěrem s Herkulem by ty RJ mohly na tratích jako do Zlína, Luhačovic, Mnichova určitě konkurovat 150 či 362 v jejich čele. |
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280 Registrován: 7-2009
| Odesláno Středa, 14. září 2011 - 21:46:23 |
|
Dnes jsem jel na trase Praha-Ústí n.L. R616 "krušnohor" Vůz první třídy 51 54 19-41 085-0 Humanizován v roce 2009 totálně odepsán, počínaje počmáranými stěnami nápisy jako "Slovan Blava" atd konče plesnivými podhlavníky. Zde přikládám fotky jak vůz vypadá po necelém týdením ježdění na oběhu vlaku 616,610 a 440. Takto to dopadlo po návštěvě SR, když jsem s ním jel v pátek byli tam nalepené ještě centy, vonavý stromeček a různě nálepky. Takto v Chebu "opravili" interér: Stav je horší, než když tento vůz ještě nebyl v najbrtu, ještě jsem neviděl takto zničené "staré áčko" kdežto u "najbrta" to vidím stále víc a víc, do Prahy jsem jel A151 054-1, která je přibližně stejně stará a plesnivěli ji potahy a ta bílá lina za sedačkami nebyla vidět protože byla černá. I takto se někdo stará o vůz první třídy....
http://www.youtube.com/user/xp5610 Moje Videa na Youtube http://www.flickr.com/photos/petrvolf/ Moje fotogalerie |
|
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387 Registrován: 11-2008
| Odesláno Středa, 14. září 2011 - 21:55:37 |
|
Canopus tak ono to neviezlo ludi, ale Slovanistov - zver, staci sa pozriet v okoli Blavy do vlakov, ako su pekne pocmarane od "fanusikov", ich jedinym zamerom je nicit....
|
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282 Registrován: 7-2009
| Odesláno Středa, 14. září 2011 - 22:03:27 |
|
Matus: Však jo, proti slovensku nic nemám, ale at si počmáraj slovenskou dvojku a ne renovovanou českou jedničku
http://www.youtube.com/user/xp5610 Moje Videa na Youtube http://www.flickr.com/photos/petrvolf/ Moje fotogalerie |
|
Czech_rail Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196 Registrován: 2-2011
| Odesláno Středa, 14. září 2011 - 22:04:00 |
|
Canopus: Aneb když Češi využívají vůz 1. třídy... |
Pepas87 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82 Registrován: 3-2011
| Odesláno Středa, 14. září 2011 - 22:09:23 |
|
Když už jsem zavítal do diskuse osobní vozy, tak se podělím se svými postřehy co se úklidu týká. Za poslední měsích jsem jel 4x R1149 a za celou tu dobu zřejmě vůbec neprobíhal úklid. Při všech cestách se na dobře přístupném místě pod sedačkou válel balíček cukru. Pak ať se nikdo nedivý, když cestující nadávají na nepořádek.. |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 640 Registrován: 12-2008
| Odesláno Středa, 14. září 2011 - 22:10:31 |
|
A nejhorší je na tom to, že jelikož mají nyní v Chebu nedostatek vozů první třídy (respektive stav, že pokud by kterýkoliv vůz první třídy vypověděl svou službu, tak by se jezdilo bez jedničky), tak tento vůz bude jezdit bez nějaké větší opravy jako výměna podhlavníků, potahů a přetření stěn ještě nějakou dobu |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3306 Registrován: 2-2006
| Odesláno Středa, 14. září 2011 - 22:56:14 |
|
Zajímalo by mě, jak dopadají českobudějovická Béčka po návštěvě Humenného, Košic a Bratislavy? Jestli jsou na tom stejně jako chebské vozy na Excelsioru? Na to by možná mohl odpovědět Martin_zlivský? |
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1368 Registrován: 5-2005
| Odesláno Středa, 14. září 2011 - 23:28:00 |
|
Já jen že i Petr Šmíral snad psal... Petr Šimral je to správné jméno |
Špáňa Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4151 Registrován: 9-2007
| Odesláno Čtvrtek, 15. září 2011 - 14:04:08 |
|
Do Chebu na R 752 dorazilo zamcene nove humanizovane A149 (095)
|
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 641 Registrován: 12-2008
| Odesláno Čtvrtek, 15. září 2011 - 16:01:12 |
|
Špáňa - Co myslíš tím nově humanizované? Tento vůz měl revitalizaci interiéru už někdy od roku 2009 nebo 2010, ale byl zelený. Nyní zřejmě dostal pouze nový lak, nové rámy oken a tónovaná okna |
Špáňa Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4152 Registrován: 9-2007
| Odesláno Čtvrtek, 15. září 2011 - 16:16:50 |
|
Ma i nove potazene modre sedacky.
|
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283 Registrován: 7-2009
| Odesláno Čtvrtek, 15. září 2011 - 17:13:46 |
|
Špáňa: Opravdu? To se mi nějak nechce věřit, že áčko, které bylo v nejlepším stavu z Chebských humanizovaných mělo nové modré sedačky, ale asi ano
http://www.youtube.com/user/xp5610 Moje Videa na Youtube http://www.flickr.com/photos/petrvolf/ Moje fotogalerie |
|
Špáňa Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4153 Registrován: 9-2007
| Odesláno Čtvrtek, 15. září 2011 - 19:44:42 |
|
jj opravdu, poctivě sem ho prohlížel Jinak dnes v ARmpee na Ex 354 všech 22 míst zamístenkováno soudruhama z NDR...
|
Ghost Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294 Registrován: 1-2011
| Odesláno Čtvrtek, 15. září 2011 - 20:23:46 |
|
Jinak dnes v ARmpee na Ex 354 všech 22 míst zamístenkováno soudruhama z NDR... ...a od nového GVD už na Ex do rajchu nebudou do Plzně přidaná AB, ale jen 2xB, takže vnitro cestující co budou chtít jet 1. tř. budou míti smolíka |
Czech_rail Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197 Registrován: 2-2011
| Odesláno Čtvrtek, 15. září 2011 - 20:28:19 |
|
Ghost: Taky, pokud vím, už na Ex Franz Kafka nebude jezdit ARmpee, ale Ampz a místo bistra jídelák WRmz (dráhy asi pochopili, že lidé chtějí jezdit 1.třídou i ze Smíchova a nechtějí utrácet 70kč za místenku). ARmpee by mělo být jen na K.Čapkovi do Nürnbergu (tam je to, pokud vím, vcelku volné). |
Ghost Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296 Registrován: 1-2011
| Odesláno Čtvrtek, 15. září 2011 - 20:39:36 |
|
Czech_rail: No jo, už si na to vzpomínám. |
Krtek11
Moderátor
Číslo příspěvku: 1071 Registrován: 8-2008
| Odesláno Čtvrtek, 15. září 2011 - 20:50:21 |
|
To já si raději sednu do dvojky Bmz, než do smradlavého Áčka .)
Česká železnice - Jedno velké železniční muzeum Kontakt: krtek11@k-report.net/ICQ 438187387/Skype CZkrtek11 |
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4303 Registrován: 5-2004
| Odesláno Čtvrtek, 15. září 2011 - 21:04:24 |
|
A ony už zmizí alexí soupravy s ABněco? Takovej vlak 17,15 z Prahy to AB taky uživí. Mch ty AB co jezdí na 35x jsou vesměs po nejmrdizaci a jsou daleko pohodlnější než nový Ampz sesle.... |
Honnzin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170 Registrován: 8-2008
| Odesláno Čtvrtek, 15. září 2011 - 21:48:02 |
|
"Alex" soupravy zůstanou i s vozem ABvmz na Einsteinovi a Husovi - a vzhledem k tomu, že ABvmz má v 1.třídě 20 míst, tak kapacitně sice o málo, ale horší než ARmpee...to AB by se asi mezi Prahou a Plzní uživilo i nadále
|
Ghost Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297 Registrován: 1-2011
| Odesláno Čtvrtek, 15. září 2011 - 21:51:49 |
|
Krtek11: Nu právě že AB na vlacích 35x (jednička ve světlemodrém provedení) jsou vůbec asi to nejlepší co Janoza zatím nabídla (pominu-li běžné technické kiksy). Svezení je s tím vesměs příjemné. |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 642 Registrován: 12-2008
| Odesláno Čtvrtek, 15. září 2011 - 22:01:59 |
|
Tož to je zajímavý "úsporný" způsob revitalizací, nahrazovat potahy po necelých dvou rocích.. |
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 418 Registrován: 12-2009
| Odesláno Čtvrtek, 15. září 2011 - 22:31:18 |
|
Ghost: Ale přiznejme si to - Ampz 143 je přeci jen technicky vyspělejší, a pohodlnější vozidlo. Pravda, ty BorCadky by mohly být i trochu lepší, nicméně, stále je to několikrát lepší než Áčka. |
Czech_rail Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198 Registrován: 2-2011
| Odesláno Čtvrtek, 15. září 2011 - 23:11:42 |
|
Ekhol...: Překvapujeme mě, že se vůbec odvažujete to srovnávat (myšleno v dobrém) |