| Autor |
Příspěvek |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2477
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 01. ledna 2011 - 15:36:26 | 
|
Malá rekapitulace - kolik vlastně padlo v roce 2010 mech. závor? Dal jsem dohromady tento seznam, doplní někdo?
- Semily 2x
- Jihlava město
- Bojkovice
- Nový Bydžov 2x
- Bučovice
- Moravské Bránice 2x
|
Pan_dráha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 01. ledna 2011 - 15:54:51 |
|
Bydžov:zrušili se myslím pouze jedny
Pokusím se doplnit
Nedvězí 2
Košťálov 2
Libštát 3
Bělá u st. Paky 1
napadá mě ještě Ždárec u Skutče
(Příspěvek byl editován uživatelem pan dráha.) |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2478
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 01. ledna 2011 - 16:26:17 |
|
Pan_dráha: V Bydžově se určitě rušily oboje závory na jih od stanice, protože se bouralo stavědlo, ze kterého byly ovládané. Zde je snímek, kde jsou vidět betonové patky a veze se domek 
Jinak Žďárec se myslím rušil již v roce 2009, u Nedvězí a spol. si nejsem jistý...
Ještě jsem zapomněl na Zv Žďár nad Metují.
|
021
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.9.250
| | Odesláno Neděle, 02. ledna 2011 - 14:20:34 |
|
Nevím to jistě, ale nepadly náhodou i závory ve Studenci. |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2480
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 02. ledna 2011 - 16:05:24 |
|
021: V prosinci tam ještě byly, takže ne
|
021
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.9.250
| | Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 16:48:06 |
|
ad Zeleznicni: Ono totiž v rámci výměny světelných návěstidel AŽD za SSSR na náměšťském zhlaví žst. Studenec byly u zdejších závor instalovány husí krky, ale to už jsou tak 3 roky zpátky. |
Duhák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 543
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 18:25:48 |
|
Něco z Náchoda  .
|
Pan_dráha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 21:46:54 |
|
Jedno pěkné video z historie.
http://www.youtube.com/watch?v=KUwziwGhfPM |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4986
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 07. ledna 2011 - 22:47:24 |
|
Pan_dráha
 |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2499
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 09:24:57 |
|
Opravdu pěkné video Poznal by někdo ta místa, kde se tenkrát točilo? 
|
Stavbykubat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 11:13:51 |
|
Zelezniční: V úvodu filmu jsou podjezd na staré silnici u Staré Boleslavi - dnes tam vede R 10. Dále přejezd v Bezděčíně, vedle probíhá výstavba přemostění R 10. Následují přejezd v Obrubcích ( scéna s motoráčkem a barkasem). Ty páry jsou zachyceny pod Humprechtem u Sobotky. Nejvíce sekvencí je z přejezdu u Ktové ( věrně zachycena i automobilová doprava mezi Jičínem a Turnovem). Mezi poslednímy si nejsem jist, ale tuším že je to na bývalé trati Cvikov - Jablonné v Podještědí. A úplně poslední záběr je zřejmě na trati Česká Lípa - Rumburk , konkrétně pod Svorem na staré silnici u jednoho ze strážních domků ( dnes vede silniční obchvat spodem tohoto místa). |
Medvedcz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 13:12:19 |
|
1.31 -1.37 Ganz a podjezd v Lovosicích
| Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... |
|
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4842
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 17:31:47 |
|
Ano, chtělo by to zpřesnit, kde (v které minutě a vteřině) bylo natáčeno... Ale něco už víme :-) |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4989
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 19:24:03 |
|
Nejvíce sekvencí je z přejezdu u Ktové
Docela to tam znám,ale z filmu to nějako nepoznávám .... |
Konopáč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 19:32:53 |
|
Stavbykubat: Který přejezd z trati Cvikov - Jablonné v Podj. máte na mysli? Ty čtyřbřevnové závory s předzváněčem? |
Stavbykubat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 20:25:35 |
|
Konopáč: Z trati Cvikov - Jablonné v Podj. jsem nepopisoval přejezd, je tam jízda vlaku se 434 na širé trati. V pozadí je známá silueta kopce Zelený Vrch. Ty čtyřbřevna by mohli být v Kunraticích. |
Pan_dráha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 20:41:41 |
|
Ta Ktová není to třeba mezi Doksama a Oknama ,tam kde je dnes nadjezd? |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6811
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 20:45:00 |
|
Ktová je přeci u Rovenska pod Troskami, nebo je snad i nějaká druhá?
 Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1210 fotografií
AGORAFOBIE. Agora = autobus, fobie = strach, obava z něčeho. Agorafobie je tedy nemoc, při které se lidé bojí jezdit Agorou, potažmo CityBusem. |
|
Stavbykubat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 21:20:16 |
|
Pan dráha: Doksy to nebudou. Pokud se postavíte u strážního domku u staré silnice na Doksy, tak ve směru od silnice při pohledu na domek trať za ním vytváří levý oblouk . V tom filmu je to oblouk pravý. Navíc domky mají zcela odlišné proporce. |
Šnábl Radim
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.30.64.34
| | Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 08:47:42 |
|
Vážení přátelé mechanických závor. Prosím Vás, do kdy fungovaly závory na kliku v Lochovicích?
Děkuji za odpověď. |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2501
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 10:23:21 |
|
Šnábl Radim: cca do listopadu 2008.
|
Výrovka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 12:31:57 |
|
Ad Šnábl Radim: myslím, že do června roku 2009. Možná se ale mýlím. Snad ještě někdo jiný upřesní. |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2502
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 12:49:26 |
|
Podle mě tam tak dlouho vydržet nemohly... Viz tento článek: http://berounsky.denik.cz/zpravy_region/lochovice_080828_zavory.h tml
|
Konopáč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 19:01:21 |
|
Stavbykubat: Ta čtyřbřevna určitě kunratická nejsou - předzváněč tam byl na stojanu na opačné straně silnice.
Na přejezdu ve Ktové bylo od roku 1961 VSZ typu VÚD, dnes je již upraveno na AŽD. Že by použili v roce 1967 záběry starší roku 1961 se mi nezdá pravděpodobné. Mechanické závory v okolí byly do r. 1964 na přejezdu v Rovensku, tam, kde je dnes (stále) VÚD.
Jinak překvapuje mě, že se ve filmu neobjevila žádná zmínka o existenci PZS (v tehdejší terminologii VSZ). VÚDéčka existují od r. 1960. |
Konopáč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 19:08:18 |
|
Radim Šnábl: S Lochovicemi bych se také přiklonil k červnu 2009. Jestli mě paměť neklame, Lochovice byly poslední stanicí, která se přepínala na ES. |
Jardik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 19:45:57 |
|
O PZS vznikl v roce 1967 samostatný film, ten je zde: http://www.mdc.sk/katalog-predmet/37995/
Je nutné registrovat se. |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1328
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 19:55:23 |
|
Něco za Slovenska.Závory v Ladcích stále na svém místě, ale začínají se objevovat nové patky trakčních sloupů.
Vypadá to že v rámci koridoru půjdou bez náhrady k zemi. Závory v Horném Srnie beze změn.
Něco z Čech: Vlárský průsmyk a Bylnice beze změn. |
Konopáč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 20:44:35 |
|
Jardik: Moc Vám děkuji za odkaz. Video je naprosto perfektní, netušil jsem, že něco takového bylo již v roce 1967 natočeno. Kolik řidičů v dnešní době tuší některé skutečnosti (stále platné!!) prezentované v uvedeném videu. Proč se dnes něco takového nevysílá třeba namísto jedné jediné reklamy?! Chápu, ono magické a všemohoucí slovo "zisk"... Suma vzniklá po vyčíslení nákladů na jednu nehodu však zpravidla dalekosáhle překročí cenu desetiminutového raklamního bloku... |
Jardik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 21:32:15 |
|
Konopáč: Není zač, ale mám obavu že i kdyby jste to pouštěl pořád dokola, tak někteří by to na vědomí stejě nebrali. Ví se že na přejezd se závorami se smí vjet až po zhasnutí červených světel, jak je zde řečeno, a to platí i dnes, ale stačí stát chvíli u přejezdu na dvojkolejné trati, a na to zhasnutí stejně nikdo nečeká...
Jinak také by bylo zajmavé zjistit místa natáčení tohoto filmu |
Konopáč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 08:11:17 |
|
Ví se že na přejezd se závorami se smí vjet až po zhasnutí červených světel, jak je zde řečeno, a to platí i dnes, ale stačí stát chvíli u přejezdu na dvojkolejné trati, a na to zhasnutí stejně nikdo nečeká...
Ano, ale proč nečekají? Berou to čekání na zhasnutí světelné výstrahy jako zbytečnou "buzeraci", neb netuší, jak to PZS funguje, nebo to vědomě porušují i když o funkci PZS něco vědí?
Určit místa natáčení by bylo zajímavé, SSSR jsou snad všechna z trati Nymburk - Ústí, konkrétně jsem poznal Malý Újezd ke konci filmu a je zde zajímavá zmínka o VSZ ručně ovládaném (Zv Nymburk), ani na to autoři nezapomněli. |
Attilius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 09:13:11 |
|
Stavbykubat: O tomhle videjku z MDC jsem psal už do Tratí pod Jedlovou. Většina záběrů je z trati 081. Přejezd v 4:13 je v Horní Kamenici, následuje přejezd v Kamenické Nové Vísce. Přejezd na požádání (s traktorem) se nachází kousek na západ od dnešního přejezdu mezi Markvarticemi a Veselým pod Rabštejnem se silnicí I/13. Tento přejezd hraje ve filmu jednu z hlavních rolí. Nejedná se tedy o Ktovou. Na východ od něj se dodnes nachází další přejezd v polích, u kterého kdysi stála předvěst do Veselého pod Rabštejnem (čas 14:38).
Uváznutí na přejezdu je na Práchni, na zrušené trati K. Šenov - Č. Lípa. Přeražení závory je opět Horní Kamenice.
V čase 12:16 jsme na přejezdu V Benešově nad Ploučnicí směrem na Horní Habartice.
Nejsem si jistý u 15:51, ale podle mě by to mohly být Kytlice.
S posledním přejezdem pod Svorem souhlasím. Tou dobou jsem sice ještě nebyl na světě, ale táta tam jezdil často a taky tvrdil že je to tam. |
Konopáč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 351
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 15:05:37 |
|
ad Attilius: Dobrá práce, díky.
Přejezd v 16.minutě opravdu vypadá na Kytlice, ale zaráží mě ta 4 břevna, tamní závory před čtyřmi roky končily jako dvoubřevna.
Podle slov pamětníka bylo na přejezdu I/13 u horního nádraží v K.Šenově VÚD, závory bývaly jen na silnici směrem do města (ty prý bývaly čtyřbřevnové - můžete potvrdit nebo vyvrátit ??).
ZV, které se prolíná celým filmem (např. v min.9:00 detailní záběr na pohony 1x jednodrát + 2x Liberta) je tedy u přejezdu v km 19.145 za Markvarticemi? |
Jardik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 16:26:09 |
|
Konopáč: Asi to berou jako zbytečnou buzeraci...no měly se nechat přejezdy vzor sssr, z té houkačky byl podle mě větší respekt |
Attilius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 22:15:13 |
|
Konopáč: No, vzhledem k tomu, že je mi 25 let, tak místa poznávám pouze pohledem, bez znalosti skutečného stavu minulosti. Vzhledem k tomu, že oblouk trati končí záhy za přejezdem, tak bych si stál za tím, že se opravdu jedná o dnešní I/13 a VÚD bylo nainstalováno až po roce 1967.
Pokud jde o to ZV, tak to jsou na 100% Markvartice a jedná se opravdu o trojici dnešních přejezdů P2599(km 18,839, s traktorem), P2600(km 19,145, ZV) a P2601(km 19,896, s předvěstí do Veselého p.R.)
Co se Kytlic týče, tak tady neporadím. Opět vytipováno podle vzhledu údolí, trati a pravděpodobnosti, že to bude někde blízko |
Šnábl Radim
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.30.64.34
| | Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 18:29:12 |
|
Poněkud opožděně děkuji všem za info o Lochovicích. Díky |
Konopáč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 12. ledna 2011 - 08:53:31 |
|
Attilius: Tak to jsme na tom stejně, já bohužel ještě k tomu nemám oproti Vám tak dobrou znalost kraje ani ze současnosti.
Na tu kamenickou lokálku by postačil Traťový plán zab.zař. (nebo jak se to tehdy nazývalo), pokud ještě někde v archívech existuje jeho exemplář - rok výstavby VÚD by tam určitě uveden byl, případně i PN k D3 (tam by bylo více zajímavého počtení... ).
Díky
(Příspěvek byl editován uživatelem konopáč.) |
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Středa, 12. ledna 2011 - 20:44:56 |
|
Jako na potvoru jsem si nevzal lepší foťák a musel jsem si vystačit s mobilem:
http://www.mechaniky.cz/zavory/203/
Tak snad příště... |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1329
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Neděle, 16. ledna 2011 - 21:14:43 |
|
něco ze Slovenska:
Zase jsme chudší o jedny mechaniky. Závory v Komjaticích mezi předzvěstí a vjezdem směrem na Nitru už jsou v nahrazeny novými závorami. |
malý bobeš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.57.136
| | Odesláno Pondělí, 17. ledna 2011 - 22:04:36 |
|
ještě k tomu filmu:
čas cca 4,56 zachycuje Zv stanoviště 266 v km 26,6 trati Bakov - Č. Lípa (tam, co je dnes nadjezd...)
jelikož jsem tam v roce cca 1975 nosíval tátovi kastrolky s obědem (a později už jako traťmistr měl ten přejezd tři roky na starosti), dovolím si to tvrdit na 100% |
Konopáč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 18. ledna 2011 - 11:15:34 |
|
Malý bobeš: Obsluhovala 266 ještě nějaké další závory? Okolo je přejezdů dost, ale na videu není vidět žádný další pohon (Liberta)... |
malý bobeš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.57.136
| | Odesláno Úterý, 18. ledna 2011 - 22:08:51 |
|
Pokud mne paměť neklame, sousední přejezdy byly a dodnes jsou nechráněné; nejbližší Zv stanoviště bylo u předvěsti do Doks (km 27,8? ten bych musel hledat, to už si opravdu nepamatuju...);
směrem k Bakovu bývalo Zv stanoviště u přejezdu okresky Obora - Okna (to už jsem nezažil), další závory se obsluhovaly ze stanice Okna |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4873
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 20:09:50 |
|
Něco pro oživení:
http://www.vimeo.com/2622933
(snad ještě dlouho vydrží..) |
malý bobeš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.57.136
| | Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 09:42:07 |
|
V archivu mám Zv 266 už jen nefunkční (foceno cca 1984, jsem líný hledat přesné datum...)
|
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4887
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 17:23:07 |
|
Pozdrav z žst. BYLNICE - vlárskoprůsmycké zhlaví: 
|
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4894
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 19:27:50 |
|
A ještě BONUS:
http://www.youtube.com/watch?v=pqLTCdW52tI |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4899
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 18:45:21 |
|
Opět BYLNICE, bohuslavické zhlaví:
|
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2591
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 30. ledna 2011 - 21:21:18 |
|
Před chvílí si na ČT1 ve filmu Muži v říji zahrály bučovické šraňky (ve scéně s uváznutým autem na přejezdu).
|
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Neděle, 30. ledna 2011 - 22:00:13 |
|
Zeleznicni: A pak že tam jezdí pendolina... A nebyla tam ani trolej... |
Michal22
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Neděle, 30. ledna 2011 - 23:19:19 |
|
Zeleznicni- ono se to celé nějak nátačelo tady u nás, ne?
Jsem identifikoval mimo jiné i Nesovice (od přejezdu dál do vesnice), ale moc jsem se na to nedíval.
No, alespoň jsou bučovické mechaniky zdokumentovány i ve filmu. |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4914
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 03. února 2011 - 17:33:40 |
|
HEJNICE - trať 038 Kdy skončily tamní mechanické závory?
Díky za INFO
(Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2605
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 03. února 2011 - 18:32:12 |
|
Fany: Květen nebo červen 2008...
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4425
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Sobota, 05. února 2011 - 18:30:15 |
|
Racionalizace SŽDC pokračuje,a tentokát padnou další dva strážní domky mezi Třebechovicemi pod Orebem a HK Slezským předměstím.Druhý z nich má u sebe přejezd se závorami,ty snad ještě zůstanou..pro někoho z HK by to třeba byla pěkná chalupa..Jenže kdoví,zda by byla vůle to prodat..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
malý bobeš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.57.136
| | Odesláno Sobota, 05. února 2011 - 20:41:57 |
|
Onehdy jste někdo dumal nad Kamenickým Šenovem:
podle PN D3 z roku 1967 obsluhoval závorář v K.Š. horním nádraží dvoje závory;
1) na přejezdu se silnicí 1. třídy v km 4,169
2) na přejezdu se silnicí 3. třídy v km 4,325 |
malý bobeš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.57.136
| | Odesláno Sobota, 05. února 2011 - 20:44:45 |
|
jo a pokud to tu nezaznělo: podle schváleného plánu výluk se letos bude dělat PZZ v Zahzádkách a Blíževedlech (087) |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2606
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 05. února 2011 - 21:00:51 |
|
... a bohužel i oboje Stvolínky, takže 087 se pěkně odmechanikovává
|
Pozorovatelka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 10:00:49 |
|
alf: ale co ty rozhledový poměry ? |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1285
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 12:42:52 |
|
Zahrádky, Blíževedly, Stvolínky - dá se to vlakem za jeden den? |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2610
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 12:46:40 |
|
Honza_o: Také nad tím přemýšlím, no z České Lípy určitě
|
Sněžník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.191.204.129
| | Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 13:17:06 |
|
malý bobeš: Náhrady PZM na úštěcké trati byly v plánu výluk i po předchozí dva roky. Tak uvidíme. |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4922
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 18:50:26 |
|
Zahrádky (jen tak "na skok") třeba zde:
http://www.vimeo.com/1825154
Ovšem ty Blíževedly, tam mi dokumentace schází..
Doplní někdo? |
