Archiv diskuse Mechanické závory do 12. 12. 2011

Autor Příspěvek Marco Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 10-2007 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 17:11:04       Video na kterém je zachyceno otevření a následné uzavření mechanického přejezdu v Nemoticích. Tak kdo by chtěl tady je odkaz: http://www.youtube.com/watch?v=OTcYNyQ7I8A Moje videa na youtube: http://www.youtube.com/user/jmarcoo Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3180 Registrován: 10-2003 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 17:19:19       Marco: Perfektní Domluva s obsluhou na stavědle? www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě Marco Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 10-2007 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 17:33:56       Přesně tak, jinak se ten přejezd asi moc neotvírá. Když jsem tam byl několikrát loni, tak tam bylo občas nachystané dřevo na odvoz, ale letos jsem žádný pohyb nazaregistroval. Moje videa na youtube: http://www.youtube.com/user/jmarcoo Fany Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5515 Registrován: 6-2004 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 17:38:25       Marco: náááádhera! Mimochodem, upravuje nějaký předpis to, že se funkčnost podobných trvale uzavřených závor (na Vláře ještě BZENEC) musí "ověřovat"? A jak často? Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3181 Registrován: 10-2003 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 17:48:11       Marco: A co mají na stavědle rádi? Kávičku, sušenky nebo třeba hruškovici? Ať vím, co si připravit, až tam půjdu s prosíkem www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě Marco Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 10-2007 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 17:56:06       Co se návěstidel týče tak vím, že se na nich v Nemoticích provádí údržba 2x ročně, pokud není žádný problém a myslím že i na přejezd by mělo docházet. Zeptám se kamaráda co tam slouží a uvidím, docela by mě to taky zajímalo jak na tom je s údržbou onen přejezd. zeleznicni: co se týče domluvy, příkaz dává na stavědlo výpravčí ze stanice, tak je třeba se domluvit tam. Moje videa na youtube: http://www.youtube.com/user/jmarcoo Zdroj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 9-2009 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 17:56:23       To: Fany Minimálně jednou za měsíc při údržbě. Šari Moderátor Číslo příspěvku: 10789 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 17:03:36       A co mají na stavědle rádi? Kávičku, sušenky nebo třeba hruškovici? Tak až půjdeš ke mě, tak vem všechno FZF » ozvd.ic.cz •TS 101•TS 704• Čiernohronská železnica » čHž Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3184 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 18:06:44       Šari: Pokud vím, tak ty v boudě žádnou kliku nemáš, takže smolík Jedny zapomenuté v úseku Řípec-Dráchov — Soběslav, km 59.527 (mapa) www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě Šari Moderátor Číslo příspěvku: 10792 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 18:25:26       Mám, od dveří To neznamena, že bys to nemusel dovest FZF » ozvd.ic.cz •TS 101•TS 704• Čiernohronská železnica » čHž Rob Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 671 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 08:07:35       Železniční: pěkné, a já se tam ještě stále nedostal.. VÚdfan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 13. listopadu 2011 - 23:22:04       To Pene: děkuji za krásné fotky, to je alespoň medicína. Je jich škoda, VÚDčka by si snad už zasloužili i vlastní sekci pro svoji vyjmečnost a ohroženost. My jsme tady na Hodonínsku měli tři s originálními výstražníky, ale šli do kytek dřív nž jsem je stihla vyfotit. To Vojtik: krásná fotečka, dva mohykáni na jednom místě i ten železniční i ten silniční, dokonalý, jako z let jejich největší slávy, jen to nebe mě trochu šokuje, co se to žene za húlavu. Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3187 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 10:37:24       V rámci zachování duševního zdraví (některých) zdějších mechanikofilů zkusím poprosit adminy o založení nového vlákna o starších typech PZZ. www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10461 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 11:34:18       já bych založil světelný přejezdy obecně. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3188 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 12:04:39       Bobo: Ještě lepší A dávalo by to i smysl, protože existují světelná návěstidla. www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě vlasak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 10-2011 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 16:28:36       nemáte někdo prosím fotky z protivína po dokončení rekonstrukce železničního přejezdu u hlavního nádraží???? vím, že tam dřív byly 2 přejezdy za sebou, každý na jiné silnici. oba tyto přejezdy byly zabezpečeny mechanickými závorami. jak to vypadá s tím na vedlejší silnici??? čeká ještě na rekonstrukci??? jsou tam stále mechaniky??? díky moc, fotky posílejte na vlasak.ondra@seznam.cz Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3191 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 18:34:49       Podle této informace se zprávy o konci závor v Hořicích naplňují, zbývá údajně pár dní... www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě vejpravka Neregistrovaný host Odeslán z: 92.240.174.64 Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 22:04:34       Na trati 087 po Zahrádkách a Blíževedlech skončí začátkem prosince i mechanické závory ve Stvolínkách. vlasak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 10-2011 Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 10:45:26       a co ty dvoje mechaniky v tom protivíně, jak to s nima vypadá??? Mark21 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 9-2010 Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 08:08:53       ad vlasak: Závory jsou myslím už jen na plzeňské trati 190 (ty čtyřdílné), o náhradě nic nevím vlasak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 10-2011 Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 09:38:18       já byych myslel, že z toho soupřejezdí jsou nechaniky už jen na vedlejší silnici, ne??? vlasak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 10-2011 Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 10:07:12       ty čtyřdílné jsou na vedlejší silnici?? Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3195 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 10:44:39       vlasak: To je opět jenom samé nevím, myslím, tzn. plácání do vody. V Protivíně se se šraňkama samozřejmě nic nedělalo, na obou přejezdech stále jsou. Byl akorát upraven asfaltový povrch. www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě Fany Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5537 Registrován: 6-2004 Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 14:36:18       A tady video z 28. října 2010: http://www.youtube.com/user/FanyCz#p/u/22/btADVRCqPtM http://www.youtube.com/user/FanyCz#p/u/21/bgff7lGMK-k lukas1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 9-2011 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 23:14:53       Starší videa mechanických závor ve Šluknově na trati 083 (Rumburk - Dolní Poustevna): http://www.youtube.com/user/lukas2642#p/u/133/cHBAnq-_YFw http://www.youtube.com/user/lukas2642#p/u/132/rgyNTzm_ilU http://www.youtube.com/user/lukas2642#p/u/131/1QUZICPo3OY http://www.youtube.com/user/lukas2642#p/u/102/DRuspiE5WOo Nevíte, jestli se plánuje jejich likvidace jako ve Velkém Šenově? Můj kanál na youtube: http://www.youtube.com/user/lukas2642 Alesl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1383 Registrován: 7-2002 Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 08:10:05       lukas1:ta se plánuje už delší dobu, ale nějakým zázrakem to jedinné Zv jna širé trati u nas stále mechanikuje. Na likvidaci Velkého Šenova se mi líí že se nejdřív opravila budova a pak zlikvidovaly závory. Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3196 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 10:35:27       Mimochodem, Velký Šenov padnul právě před dvěma dny, 18. listopadu ráno: Oznámení SŽDC (PDF)... www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě lukas1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 9-2011 Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 17:23:14       Ještě přidávám nějaká starší videa s mechanickými závorami: Příjezd + odjezd vlaku v Rybništi - jsou tam vidět mechanické závory co jsou v Rybništi na obou koncích nádraží: http://www.youtube.com/user/lukas2642?feature=mhee#p/u/34/-3uEkfJ AONw Můj kanál na youtube: http://www.youtube.com/user/lukas2642 Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3203 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 13:26:43       Zelená Lhota - vzdálenější přejezd v km 22,856 (mapa) www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě Knapido Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 994 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 09:58:56       Tak pánové jak již psal Železniční, Hořické to již mají opravdu za pár hodin. Zítra začíná výluka a začne se kopat. Amen. když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla ! Na K-reportu od 23.ledna 2006 Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1006 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 17:43:14       Zelezniční: Mech.závory Řípec-Dráchov již neexistují wwwTrojaz - slovem i obrazem nejen o železnici Rob Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 687 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 19:03:42       Trojaz: a to jako kdy se stalo???? ., tzn. fyzická likvidace?? Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3211 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 12:56:03       Trojaz: Dík za zprávu, ale také by mě zajímalo víc informací. V tom úseku probíhá nějaká rekonstrukce nebo modernizace? Doufám, že se bavíme o tomto přejezdu... www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě Jiříček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 3-2011 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 16:40:52       Zeleznicni: Ano, jedná se o přejezd ve Vašem odkazu (Km 59,527). A mám další špatnou: Měl být odstraněn i přejezd v Čekanicích na pražském zhlaví (Km 85,603). Rekonstrukce žádná, zrušeno bez náhrady. Oba přejezdy stejně byly daleko od civilizace. Čest jejich památce. (Příspěvek byl editován uživatelem Jiříček.) Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1008 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 18:50:01       Rob: To nevim kdy Zeleznicni: Ano to je on. Šel jsem tam díky Vašemu nedávnému odkazu, jelikož jsem o nich nevěděl. No a výsledek - autogenem upálený železa. Proto hned píšu aktualizaci. Jinak moc hezky zpracovaná mapa s mechanikama. Klobouk dolů Jinak v tomto úseku neprobíhá zatím nic. Respektive klid před bouří wwwTrojaz - slovem i obrazem nejen o železnici Rob Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 688 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 09:30:51       Trojaz, Jiříček: Tak alespoň ještě čekanická vzpomínka z roku 1997, pokud je to "in memoriam". Třeba tu skutečnost bude mít někdo možnost ověřit a potvrdit.. Attilius Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 12:04:17       Mám dotaz na zdejší mechanikoodborníky. Existuje po likvidaci Zahrádek v ČR ještě někde mechanický přejezd se silnicí I. třídy? Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3214 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 19:50:34       Trojaz & Jiříček: Díky za informace. Co se dá dělat, z webu je vymažu... Attilius: Mám dojem, že Zahrádky byly poslední, ale 100% jistý si nejsem. Jedny z nedávných šraněk na silnici I. třídy byly třeba v Bartoušově. www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě vejpravka Neregistrovaný host Odeslán z: 92.240.174.237 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 22:57:36       Attilius: Mám takový dojem že když spouštěli nové PZZ mluvilo se o tom že byl poslední v ČR s mechanikama. Mimochodem zítra budu mít tu čest naposled hovořit se závorářkou ve Stvolínkách...taky je od zítřka nahrazuje technika... Knapido Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1006 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 23:41:36       Železniční: V Bartoušově jsou stále závory tak trochu "mechanické". Ovládají se mechanickým stlačením tlačítka zaměstnancem SŽDC.. Stejně jako prozatím ty Hořické. Mimochodem už stojí nové. když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla ! Na K-reportu od 23.ledna 2006 KOKI Neregistrovaný host Odeslán z: 213.168.183.140 Odesláno Neděle, 04. prosince 2011 - 19:28:16       Dobrý den,mohu se zeptat jak to vypadá s tratí 071?Někdo mluvil o dosazení nových závor,kvůli tomu,že minulý týden opět závoru sundal kamion.Je tam opět přidělaná kláda a vše jede jak má,tak nevím Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1010 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 07:46:28       Aktuálně Tábor-Čekanice wwwTrojaz - slovem i obrazem nejen o železnici Rob Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 695 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 12:08:30       Trojaz: hm, to je opravdu z Čekanic jasný důkaz. Dík. Karlis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 765 Registrován: 1-2010 Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 18:33:40       Opravené závory v Mníšku P. Brdy ... Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3219 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 19:01:49       Karlis: Celkem vystihli i ten úhel břeven - při mé návštěvě jedno z nich dokonce přepadávalo na druhou stranu www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě Karlis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 767 Registrován: 1-2010 Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 19:41:25       Pěkné porovnání... ano souhlas. Alesl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1385 Registrován: 7-2002 Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 20:01:34       Velmi pěkně natřené. Rob Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 696 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 07:35:57       Karlis: moc pěkné! Pokud si dobře vzpomínám, tak tyto závory byly opravované někdy v 1.pol.90.let. Dokonce byla o tom tehdy čb-fotka a krátký článek v Železničáři... Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3222 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 19:11:36       Světelné přejezdy zatím svoje vlákno nemají (ale něco se rýsuje), tak pár fotek umístím sem. Sobíňovský přejezd už to bude mít totiž brzy za sebou... Na fotkách z víkendu je vidět, že rekonstrukce již začala: www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě Mark21 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 9-2010 Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 09:49:41       Má se rekonstruovat i ten druhý přejezd v Sobíňově? Janyš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 4-2011 Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 16:35:56       Kolem Sobíňova budou rekonstruovány všechny přejezdy. Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3223 Registrován: 10-2003 Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 15:02:07       Je to tak, u druhého přejezdu směr Bílek už koukají kabely, patky jsou v zemi a je připravený základ pro domeček... Jinak pokračuje likvidace mechanických závor, tentokrát to odnesly šraňky v lese mezi Chotěboří a Bílkem (km 20,029) Dva roky staré fotografie tohoto přejezdu jsou k vidění v archivu. Zbývající závory na trati 238 u Stružince i dvoje v Hlinsku jsou netknuté. www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě VÚdfan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 22:50:05       GRRR!!! SŽDC ve začíná vzbuzovat těžké antyfanouškovství, začínaj mě desně ale opravdu desně s..t s těmi svými obludnými napůl plastovými ofňáganými PZZ od AŽD, to jsou nejprotivnější PZZetka jaký kdo mohl vymyslet. Zlikvydují na co přijdou, železnice už nemá téměř nebo možná nutno dodat žádné kouzlo, které dřív měla. A nedá se vůbec říct, že by ty jejich obludné poloviční plasťáky, nějak zvýšily bezpečnost na železnici, jak již několikrát pár chytráků tvrdilo. Je to ptákovina, když řidič chce, tak prokličkuje i mezi šraňkami, jen když je šikovný. Všechno se na železnici řídí počítačem a za chvíli nějaký chorý mozek napadne, na co strojvedoucí, nahradíme ho počítačem a bude. Nakonec už takový vlak existuje, ale nevzpomenu si čí je to vynález, kterého státu, do běžného provozu se zatím snad nedostal. Alesl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1386 Registrován: 7-2002 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 12:44:58       VÚdfan: No nevím, obhajovat shnilé VÚD výstražníky. Mimochodem u SDC Ostrava máme ještě 42 ks VÚD přejezdů. Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3229 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 13:06:40       Alesl: To nic, VÚdfan je dlouhodobě úplně mimo, jen tady nadává, přínos do diskuse nulový. A to nepočítám ty hrubky v textu, ostuda www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě Pavlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1577 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 13:23:52       Ale no tak. VÚdfan je na VÚD výstražníky vysazená. Tak jí to neberme. Někomu se zase líbí mechanické závory, které taky už nemají s dnešním ZZ nic společného. Mark21 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 9-2010 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 15:18:39       ad VÚDfan: VÚDů je ještě poměrně dost. O ty bych strach neměl. Ale horší je to u šraněk. Ve většině případů je totiž nahradí pouze blikač bez závor, a to je pak podle mě mnohem nebezpečnější. Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2132 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 19:15:21       Někomu se zase líbí mechanické závory, které taky už nemají s dnešním ZZ nic společného Opovažím se tvrdit, že za poslední roky se na přejezdech s PZM stal minimální počet nehod oproti PZS... VÚdfan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 20:24:19       To Alesl: Mno dovol, to je tedy nehezká urážka z tvé strany. Já tedy mimo rozhodně nejsem a výstražníky VÚD nehnijí, když tak rezaví, tak nevím kdo je tu mimo? A já si své příspěvky, před odesláním kontroluji, a pokud se někde upíši a udělám chybu, tak určitě ne úmyslně. A kdyby jsi si pořádně přečetl, můj příspěvek, tak jsem to ničení myslela, obecně, i na ty tvé oblíbené mechaniky. Trochu logiky u čtení by nazaškodilo, místo kritizování. Prostě si to přiznejme: Zeleznicni mě prostě nemá rád, já jsem zde jako celkově železniční fanoušek. To Mark21: Díky za útěchu, že je VÚDeček ještě dost, ale mě nejde jen o VÚD, proč asi myslíš, že jsem napsala,že mi SŽDC začíná s tím svým modernizováním lézt na nervy, protože zniční všechno hezké na železnici, všechno co má kouzlo a patří tam hlavně mechaniky, moc už jich nezbývá. To Pepa I: s bezpečností u mechanik souhlasím, nevím jak je to možné, ale mechaniky řidiče k riskování moc nevábí. Že by to bylo tím, že ta závora je v celé délce přes silnici a je hodně pevná, jde ji dost těžko přerazit. To Pavlík: díky za obhájení, před těmi kousavci. Alesl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1388 Registrován: 7-2002 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 22:57:16       Mě se starší PZS i mechaniky líbí, ale nikdy se nebudu stavět proti jejich náhradě modernějšími PZS. O rezavění VUDeček by se dalo dlouho mluvit. Stačí si promluvit s lidmi co je mají na udržbu. A mimochodem nikoho neurážím jen vyslovuji svůj názor. (Příspěvek byl editován uživatelem alesl.)