Archiv diskuse Parní lokomotivy do 04. 04. 2011

Autor Příspěvek Sergej11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 11-2010 Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 22:03:03       Hrob- 21.8.2010 Šoupátková komora Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.119.223 Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 22:57:33       Zítra 29.3(2003) to bude již 8 let co nás opustila Ta nejkrášnější 475.1142.. Celé zázemí v Přerově je zničené,parta se nejspíše taky rozpadla..už není nic jak dřív bylo Bohužel,píšu to s citem,pač tuto lokomotivu jsem opravu měl moc rád a akcí s párami je čím dál méně..pamatuju časy kdy se jezdilo 4x do měsíce..tenkrát to byla bomba ) Byl jsem rád,že ji přesunuly aspoň do depozitáře který je krytý..nerad jsem viděl jak na ni prší..sneží apod..a proto mě docela mrzelo,že byla přesunuta do Lužné..kde na ni zvesela pršelo Nezaslouží si to stát na děšti.. http://www.zelpage.cz/clanky/pod-vrcholky-bilych-karpat-2003---ro zlouceni-s-475-1142 http://475.1142.sweb.cz/ http://www.youtube.com/watch?v=R_31r1GCJ3w http://www.youtube.com/watch?v=xBkXdT63bUU Na posledním rozloučení jí pomáhal Albatros 498.106 který svoji poslední cestu ukončil 12.4.2003 a tímto se dá říct ukončila kapitola "Velkých akcí a strojů na Moravě"...Oba tyto stroje si zaslouží uznání a hlavně vlakové čety co se o ně s láskou staraly..doufám,že zase někdy se vrátí k nám na Moravu..v plné síle a lesku.. Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1419 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 23:29:14       Já ji pamatuju když společně se 464.202 jezdila jako kyvadlovka na Pražském Semmeringu při oslavách 150 let příjezdu prvního vlaku z Olomouce do Prahy. 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.240.88 Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 00:01:46       Šoupátková komora:Človíčku nezoufejte.Mašinky jsou v depozitu pod střechou a v zimě jakž takž temperováno...o tom by si mnohé turnusačky stojící kdesi pod mostem jak bezomáčí mohli nechat zdát.... Doufejme,že v této bídné zemi plné podvraťáků a uplácečů řitních dojde k lepším zítřkům a mašinky se opět rozeběhnou jako zamlada...taky bych byl rád.Zavzpomínal bych jak to bylo pěkný v dobách,kdy to stálo za Ho a nebylo to retro... Ale je dobře,že jste to připomněl...zatím žijí alespoň ve vzpomínkách....... Mira Kubelka Neregistrovaný host Odeslán z: 82.150.166.25 Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 01:59:45       No jo páni kluci vždyť na mikuláše to bude 10 let co dojezdil i českolipský pětikolák , taky je mi smutno. Tak na zlepšení nálady ,jak se koukalo z 5560351 v Ostrově . M K Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4586 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 02:03:42       ..pořádná mašina má kotel a komín.. Hl_verměřovice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 2-2010 Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 05:26:31       Mohl bych nabídnout na výměnu lucerny na parní lokomotivu v prvotřídním stavu. Prosím na e-mail. Děkuji. Bulik008 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 16:13:36       Hoši, již zítra se bude konat převoz 313.432. Kam? Hádejte... Do Ostravy nebo Frýdku-Místku to však rozhodně nebude... DHV se poslední dobou činí... Slezské Zemské Dráhy - www.osoblazsko.cz U46.002, U57.001 a TU38.001 Baja Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 16:14:01       kuci 1142 je pod střechou a to je nejdůležitější. Až přijde její čas vím kam si pro ní jít.... Navíc pár parních pohrobků, kteří na ni začali ještě funguje a je jen otázkou času kdy se nani znovu vrhnou.... Navíc letos je této madame Pětasedmě krásných 60 !! Za lepší zítřky ! Jacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 585 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 17:03:11       Bulik008: Takže další pára z Moravy pryč... Jsou s ní nějaké záměry nebo bude stát na větru a dešti jen aby byla v Lužné? Stránky o skutečné, modelové i virtuální železnici http://jacek-modely.cz Bulik008 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 17:54:13       Jacek: No tak mašina je čerstvě zprovozněná a pan R se vyjádřil, že se s ní počítá v Lužné. Čekám, že se ukáže v plné síle při otevírání sezóny, jako velké překvapení. Ono se to dalo čekat... Zvlášť, když se někdo stará a kolem Prahy to teď bude jezdit. Že v kraji překonej sám sebe je akcí minimum nikoho evidentně nes*re... Velmi mě pobavilo, když jsem si na nádraží v Ostravě-Vítkovicích přečetl pestrobarevný plakát o nostalgických jízdách kolem Prahy... Tento program jsem tak opravdu nečekal. Slezské Zemské Dráhy - www.osoblazsko.cz U46.002, U57.001 a TU38.001 Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1045 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 09:31:37       Jo, voni si v tom práglo-luženským spiklenectví asi myslí, že na celou Moravu stačí od severu k jihu Matěj, Kocůr, kremák, a brněnské pětasedma se skaličákem. Ale kurňa, brat Matyldu, když v Lužný mají mašinek že je ani nemají kam schovat pod střechu? Bajo, s přerovskejma dědkama jsem tlachal na podzim při jízdě s olomoučákama, ale žádnej z nich už nevidí možné stání zelené pětasedmy tam kde působila a olmík ji taky těžko uživí. Když jsem ji viděl na setkání v Lužný, čerti mě brali, ale aspoň byla namazaná no. Já na ní začínal a bylo mě do breku v jak příšerným stavu je. kremak432 Neregistrovaný host Odeslán z: 95.173.70.253 Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 09:59:42       Kovářmirek: Tys mu dal, chudák chlapec skálopevně věří, že jí ještě vytáhne střívko a protočí obruče po našich hvozdech... PS: Namazal jí Bajakuk ČmoudČmoudik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1096 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 10:33:33       Kovářmirek: Ahojky Kovářskej, prosím pošli mi svůj tel. něco bych se potřeboval zpetat...díky Konečný Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 10:47:34       No Mirku, ale ten tristní stav je dán cca 2 letým stáním v Přerově - kde se dalo, hlavně venku, právě v době rušení depa a vzniku dílen. Chomutov byl pro mašinu spása. Zderadíček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 12:10:12       A to už se možná zapomnělo,že v době odstávky teplárny, cobyžto muzejní kousek v Přerově opatrovaný, byla vždy na týden zatopena a "topila v depu" - štastná to devadesátá léta. Ferdinandka přežije! Ondra_n Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 7-2010 Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 12:24:08       Při probírce archívu jsem narazil na pár pěkných fotek z jedne bezvadné akce v okolí Letohradu. Coudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 5-2010 Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 13:18:57       MK: Ani se tomu nechce věřit, že už to bude 10 let, co pětikolák dojezdil. Navíc letos oslaví mašina své 80. narozeniny. Přikládám vzpomínkové foto (bohužel autora neznám). Tom754 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1428 Registrován: 6-2010 Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 16:33:13       Reportáž na ČT http://www.ct24.cz/doprava/zeleznicni/119760-obr-mezi-lokomotivam i-jubiluje/video/1/ Vzpomínka na stroj 750.143 750.143 FOTOGALERIE:FOTO ROCK POD HOSTÝNEM rock Albatros498112 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 776 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 16:34:48       Koukám,že ten starej buzerant ještě v DHV R. nemá dost.Pořád se musí neustále do něčeho srát a všechno pěkně rozesrat.To je neskutečný.Nikdo mašiny nepotřebuje.Kromě Lužné a Libně. Coudy: Budte rád,že ta mašina je uklizená.Ten blbec v lužný jednou dostane hovězí nápad mašinu udělat a překopat do první republiky podle svých představ. Šoupátková komora Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.119.223 Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 17:21:48       Nechápu jakým právem nechal obrousit dýmnici 475.1142..Kvůli DHV stojí T478.1001 ..je to chudina..stojí stojí..pak se s ní někam pojede..někdo tomu dá záhul..a motor půjde do ..stroj potřebuje jezdit a né stát ..Takových věcí je ...475.179 má do června snad 7 jízd..a co na Moravě..jede se Pálava to je vše.. 363eso Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2286 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 18:16:12       Upozorňuji, že se zítra koná jízda 423.041 do Frenštátu pod Radhoštěm. Kdo chcete, přijďte se podívat, či vyfotit. http://www.zelpage.cz/jizda/20110402-parnim-vlackem-do-beskyd---c eladna.html ICQ - 473947128 http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ http://www.spz.estranky.cz/ Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1421 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 19:04:27       Albatros... Nechcete se mírnit ve výrazech? ČmoudČmoudik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1097 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 19:11:42       Albatros498112: Tak to jste trošinku přehnal, neeee... Asi jste pozapomněl, že ten samý člověk dal do Olmíku kremáka, když tam skončila rosna a ten samý člověk pomohl a to dost výrazným způsobem, že se zprovoznila 314.303... Promiňte, ale snad tak daleko vaše paměť sahá... To že se v Ostravě rozpadla parta kolem čoud a jsou rádi, když se postarají o 423.041 není přeci jeho problém... Mimochodem, kolik jízd měla 313.432 od doby jejího zprovoznění..žádnou, pouze Wolsztyn a tam ji ještě ten, kdo ji měl v zápůjče málem pohřbil při přepravě, takže asi tak..A tento dočasný provozovatel tuto čoudu neopravoval zadarmo, to jen tak mimochodem... Nerejpejte do Libeňáků, ty mají pouze a jenom jednu čoudu a ta druhá tam je jen dočasně.. a stále s ní jezdí a jezdit bude děčínská parta..Měl jsem o Vás jiné mínění, bohužel po tomto vašem příspěvku již ho budu muset opustit.. Šoupátková komora: Mimochodem, konečně ta 475.1142 vypadá jako pořádná mašina, lidová tvořivost je moc fajn, ale nic se nemá přehánět.. člověče, jako kdyby to bylo to nejdůležitější... No fajn, že tu pláčete nad T 478.1001, co vám brání rozbít prasátko a nějakou tu jízdu s ní zaplatit, aby se projela...to neee, co.. to už je problém.. chtělo by to více přemýšlet, než tu napíšete vaše nářky...to samé platí i o 475.179.. holt se musí někdo starat a ne jen čekat, až zahřmí...už je čas se to naučit...a nebo něco na Moravě změnit...myslím si, že třebas hoši z Valmezu ví, o čem mluvím..a oni též moc dobře vědí, jak a co bude s T478.1001... Takže bych vás rád poprosil, aby jste zanechali těch vaši nesmyslných keců a radši přemýšleli o tom, co udělat na Moravě pro to, aby se tam mašinkám začalo dařit lépe.....než jen plkat a pomlouvat zde na tomto webu nářků... (Příspěvek byl editován uživatelem ČmoudČmoudik.) Bulik008 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 19:50:11       ČmoudČmoudik: "Mimochodem, kolik jízd měla 313.432 od doby jejího zprovoznění..žádnou, pouze Wolsztyn a tam ji ještě ten, kdo ji měl v zápůjče málem pohřbil při přepravě, takže asi tak..A tento dočasný provozovatel tuto čoudu neopravoval zadarmo, to jen tak mimochodem... " Mohl byste tuto informaci trochu vysvětlit? Stačí třeba na e-mail ať tu neplevelíme diskusi... Díky. Slezské Zemské Dráhy - www.osoblazsko.cz U46.002, U57.001 a TU38.001 Colonel32 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 10-2007 Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 20:06:41       K dnešnímu dni má youtube zprovozněnou vychytávku "1911". např. tohle video - http://www.youtube.com/watch?v=PWWbl3z5tc4 - s ní vypadá docela dobře Jirka Střecha Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.225.212 Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 20:45:56       Šoupátková komora: Pan vrchní přednosta se zeptal ředitele Železničního muzea NTM, který za lokomotivu zodpovídá a já jsem mu to dovolil. Albatros498112: Ten mladicky svěží heterosexuál toho naštěstí pořád nemá dost, naštěstí pro nostalgii u ČD a v ČR. Uff, někdy je to tady docela síla.... RudýĎábel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 1-2009 Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 21:19:15       Od 7.9.1999 sa začala písať nová história rušňa 555.3008, dnes po jedenásť a pol roku sa dlhá cesta k znovuoživeniu skončila a rušeň sa môže zaradiť medzi klenoty múzejnéj Slovenskej flotyly rušňov. Žmz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2683 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 21:20:38       RudýĎábel ZMZLONICE - VIDEO ZMZLONICE - AKTUALITY Jacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 21:21:22       No fajn, že tu pláčete nad T 478.1001, co vám brání rozbít prasátko a nějakou tu jízdu s ní zaplatit, aby se projela...to neee, co.. to už je problém.. Tak mi tedy jako laikovi vysvětlete, jakto že v okolí Prahy se jezdí pořád a nikdo žádné prasátko nerozbíjí. Viz např. ten plakát v Ostravě o jízdách v Praze. Nějak tomu nerozumím. Nebo že by jízdenka pro veřejnost stála třeba tisícovku a tak se to zaplatí? Holt někde ty peníze jsou a my tady na konci republiky umíme jen brečet, jsme líní, nic neumíme a nechceme rozbíjet prasátka. To neplatí bohužel jen pro nostalgii. Stránky o skutečné, modelové i virtuální železnici http://jacek-modely.cz RudýĎábel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 1-2009 Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 21:29:27       Díky jmenovče ČmoudČmoudik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1098 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 22:38:42       Bulik008: Tady není třeba co vysvětovat... jednou s něčím někam jedu, tak se starám vždy a všude, aby to mašina přežila bez problému... a ne dopustit, aby s ní někdo jel tak jak neměl.. teď myslím ten polák na tý tramvaji...dále to nehodlám více pitvat.. Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1046 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 23:08:20       Čmoudík - máš to ve zprávě . Nevěděl jsem že se v Ostravě parta rozpadla Konečný - Peťo, vím, že jak se rušil Přerov a přecházel pod vyšší velení že najednou pro 1142 nebylo místo, neb nebyla ČD a že Chomutov je pro ni de facto záchrana. To je nesporné.Že nebylo na nutný opravy dostatek financí je taky jedna strana té samé mince. Je mi z toho prostě furt smutno, já se u ní byl kouknout když stála venku zasypaná sněhem a rezatěla a měnila se pomalu ale jistě v Přerově ve šrot.Ale už prostě moc nevěřím tomu, že její majitel ji dá někdy do provozního stavu a těžko se najde parta bláznů, kteří by dokázali sehnat tu hromadu prachů co by to stálo, kompletní generálka. Aby si ji pak mohli od muzea půjčit a třeba jednou za rok vyjet. Konečný Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 08:28:08       MM - Ono to místo bohužel nebylo ani v Olomouci. Kdyby bylo, věřím tomu, že by se šéfové domluvili a mašinu pod střechu dali. Natolik mají pro páru oba slabost.Ale už ne ve stylu ala Hanušovice. Takže dobře, že je aspoň mezi svými tam, kde teď je. A Matylda ukazuje spíš na jiný problém: jaksi mizejí lidé, kteří s parou mohou a umějí.....Pak to řeší DHV - přesunem "domů". Škoda, mohla si letos v Jeseníkách pěkně zajezdit spolu s Kocúrem. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4590 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 09:24:25       Ad.Ondra - díky moc za fotky,je to vzpomínka pro mě osobní Ad.Rudý Ďábel - nemám slov..na tuhle mašinu se těším létaPánové z Bratislavy,smekám.. A obecně,jo s lidma to začíná být problém..my se zatím okolo 423.009 v minimální partě držíme..Momentka z výměny kroužků na šoupátku atd.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1892 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 10:47:27       Vrak 112- Chlapče za tento projev si zasloužiš odměnu. A protože se nikddo neozval nabídnu ti ji já - jak by ti chutnal boxer mezi zubama ? hank Neregistrovaný host Odeslán z: 82.150.166.21 Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 11:39:33       RudýĎábel: Tak teď už zbývá jen logická otázka, kdy a kde mazutku uvidíme poprvé v provozu? Bude zatopena na nejbližších akcích "na rendezi" - na otevření sezóny 16. 04. a o muzejní noci 14. 05.? A kdy a kde vyjede na trať s pořádným vlakem, ať už na Slovensku nebo v Čechách? zdraví hank 230100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1515 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 12:42:46       Rudý Dábel" Gratuluju,super počin Stemba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 17:53:19       Dnešní jízda s 423.041 za deštivého počasí: www.klubfoticu.estranky.cz - web o železnici nejen v České Třebové Milanklewar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 756 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 18:38:03       Jacek:Když si myslíte,že není problém v tomto regionu sehnat peníze na historickou jízdu,tak mi pojďte pomoct.Už půl roku pracuji na přípravě jedné historické jízdy.Když jsem si myslel,že už mám aspoň dvě třetiny peněz pohromadě,přišel šok,když jsem dostal kalkulaci.Mám s bídou polovinu.Ale nevzdávám to a hledám zdroje dál.Prostě ta akce bude.Třeba s omezením,ale bude.Nevím kolik si myslíte,že stojí jeden den provozu obyčejné malé mašinky jako je 433,ale je to více než 50 000.A započítává se vše.Hasičema počínajé a provizí pro úředníky konče.Nejvíce mne zaráží,že chlapi,kteří se o mašinu starají,udržují ji v provozu,dělají na ní plno brigádnických hodin,musí,když chtějí jako spolek uspořádat jízdu platit nehoráznou sumu za její provoz. Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1422 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 18:53:40       když chtějí jako spolek uspořádat jízdu platit nehoráznou sumu za její provoz Komu? Jestli vlastníkovi, tak je to hodně špatné. Jestli je to SŽDC, hasičům aj., tak těmto institucím opravdu není nic po tom, z jakého důvodu jede. 363eso Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2293 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 19:45:40       Stemba: hezký dokument, já byl ten hore na cestě na štaflích, s kráktým rukávem a křiklavě červeným deštníkem, pokud jsis všiml. ICQ - 473947128 http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ http://www.spz.estranky.cz/ Stemba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 20:19:28       363eso: nejsem si jistý, ale někoho se štaflema jsem myslím viděl. Chvíli jsem také přemýšlel o focení od cesty, ale pak jsem si to rozmyslel. Pochlubíš se? www.klubfoticu.estranky.cz - web o železnici nejen v České Třebové Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1784 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 20:37:52       Johny11: Jestli je to SŽDC, hasičům aj. To si jako myslíte, že vám dá dneska něco zadarmo. Například dopravní cestu. Ikdyž je to při kratší vzdálenosti vcelku zanedbatelný peníz (oproti ostatním nákladům) SŽDC si to naúčtuje pára nepára... Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1423 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 21:32:37       Pepa_l: A co jsem napsal? Něco jiného než vy??? Milanklewar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 757 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 21:41:20       Johny11:Když odečtu DPH a ostatní náklady,tak jen platba za parní lokomotivu jeho vlastníkovi,nebo tady v tom případě provozovateli,činí polovinu nákladů na celou akci.To je:plat strojvedoucího a topiče,zatopení,předtápění,maziva,je stanovená cena za hodinu provozu a za hodinu čekání.Oba na mašině se musí platit,protože nelze aby mašina jezdila sama.Kdysi jsme platili jen strojvedoucího,topič dělal šichtu jako brigádu,to abychom náklady snížili.Dnes bohužel. Co se týká SŽDC,tak to je v celé sumě minimální cena.Dá se požádat i o slevu,protože se jedná o akci kulatou,dělitelnou 10,takže by se mohlo užít ceníku N.Tady ale je sleva nepatrná,v řádkách desetikorun.Požární prohlídka mašiny je v její ceně,ale musí se platit požární doprovod hasičů ČD,kteří zabezpečují akci po silnici.To je podle zákona. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4591 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 22:52:42       Pokud má stroj protipožární atest(což většina mašin v ČR má)nemusíte platit žádné ČD hasiče..Pokud tedy po trase nepotřebujete vodu a máte známosti např.dobrovolné(obecní..) hasiče,kteří to většinou pro zpestření za nějaké všimné udělají v pohodě.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. 556007 Neregistrovaný host Odeslán z: 109.80.172.250 Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 06:39:15       Tak toto je úplně poslední mohykán depa K. Vary. Vlečka kovošrotu v Dalovicích - rok 1968 556007 Neregistrovaný host Odeslán z: 109.80.172.250 Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 07:14:07       Kdo mi pomůže s identifikací tohohle bejčka ? Jde o odklízení následků povodně v Rotasu Rotava v 1. polovině 60. let . Dík . JŠ Milanklewar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 11:05:12       Alf:Díky za informaci.Mně na kraji tvrdili,že je to nutné vždy.Vodu mám zajíštěnou z jiných zdrojů.Mašina má samozřejmě atest. 363eso Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2302 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 13:59:18       Zde video z akce "Vítání jara a Josefský jarmark 2011 s lokomotivou 314.303": http://www.youtube.com/watch?v=u6gr1OMZeQ8 ICQ - 473947128 http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ http://www.spz.estranky.cz/ 556007 Neregistrovaný host Odeslán z: 109.80.172.250 Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 14:58:06       Rozloučení se zimou , která kdysi bývala z pohledu hledáčku zajímavější . JŠ Mirek2037 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.26.250 Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 16:06:08       556007: Jedná se s největší pravděpodobností o lokomotivu 423.0 poslední série. Ovšem přesné určení inventárního čísla nebude jednoduché. Pokud vím, někde tam se mohla v té době pohybovat 423.0172. Byl bych rád, kdyby mohl někdo ještě upřesnit. Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1425 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 16:56:59       Milanklewar: No jestli máte spolek, který se vlastníkovi na té mašině dře a pak platí za to, že s ní může jet na akci, kterou sám pořádá, tak potěš koště... To je snad otázka nějaké smlouvy, ne? Konečný Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 21:22:38       Něco pro fajnšmekry: ostrovní šestikolák z roku 1949. Vypadá velmi futuristicky, ale v principu uhelná Garratka (Cp3)(Cp3). Náhon dvojkolí řetězy. Moc toho nenajezdila, nápad zřejmě předběhl technologické možnosti. RudýĎábel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 21:51:43       No aby to nevypadalo že 1.4 je apríl tak sem přidám tu nějakou fotku :-) Ondra_n Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 7-2010 Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 09:26:15       To Rudý Ďábel: Gratuluji !! Odvedli jste obrovský kus práce. Když si vzpomenu, jak ještě před pár lety vypadala, tak stále nemohu uvěřit vlastním očím. Už se těším, az ji uvidím a budu si na ní moct i šáhnout JaKS Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.40.253 Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 17:30:12       556007 - lok 423.0 Mirek2037 V té době tam bylo 6 podobných (KV+Sok) ale právě ta 172 mezi nimi není.... Kuřil_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 855 Registrován: 9-2009 Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 19:12:59       Ta povodeň v Rotavě byla 9. června 1961. I ta lokomotiva 423.0 má na budce ještě místo označení "ČSD" malý státní znak. (Příspěvek byl editován uživatelem Kuřil P..) Martink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 23:15:14       Milanklewar: "...a provizí pro úředníky konče..." No to snad ne? Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě