| Autor |
Příspěvek |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62445
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 28. srpna 2011 - 16:33:59 | 
|
Ale jistěže věřím, to měl být pokus o vtip (teda jestli se o tom dá vtipkovat).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3532
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 28. srpna 2011 - 16:49:08 |
|
Ta kolej na videu má být podle mne ihned vyloučena. Asi sedm šroubů na vnější straně vedle sebe uvolněných, to už se může kolejnice hnout ven. Protože rozponové podkladnice vůbec nedrží rozchod, pokud jsou šrouby uvolněny. No je vidět, že SŽDC na to kašle dál. Udělalo se na Brněnsku bububu a divadýlko a tím to zhaslo.
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10997
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 28. srpna 2011 - 18:34:55 |
|
Takže už Švejci nebudou jezdit až z Prahy , aby dělaly regionálku Zliv-ČB. To je moc dobře. Tak teď ještě vhodně navázat na R v Berouně a bude to tam, kde jsem už při zahájení Švejků říkal , že by to mělo být.
Inu, když si kraje nedaly snížit příspěvek od státu, tak stát ušetřil za rychlíky. Tady máte výsledek statečného boje hejtmanů za lokálku do dolní  . Prostě lokálky, jejichž financování si kraje "statečně" vydupaly ničej "velký" vlaky. Jak jsem říkal.
Na tento příspěvek nereagujte, pokud nemáte co dodat nového kromě nadávek na moji adresu.
|
Cisalpino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 28. srpna 2011 - 19:12:01 |
|
michal749: možná, že až vlivem vybočení koleje dojde k vykolejení rychlíku při plné rychlosti, vznikne sto milionů škoda a bude padesát zraněných, tak to třeba někoho začne zajímat. Bohužel k tý havárii musí dojít, dřív to nikoho zajímat nebude...  U Vyškova se taky myslelo, že to je v pohodě a nic se nemůže stát a to i po opakovaných upozorněních fírů a jak to dopadlo...
| Don't take life too seriously. You'll never get out alive. |
|
michal749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Neděle, 28. srpna 2011 - 19:15:32 |
|
Cisalpino: to je pravda, začne se něco dít až se něco stane jinak ne. |
Paul2no
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 28. srpna 2011 - 20:20:56 |
|
Jen mě tak mapadlo, což to video poslat na drážní inspekci? Řešili by to nějak a případně přiměli SŽDC něco dělat?
| http://www.youtube.com/paul2no |
|
Patvor1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.13.76
| | Odesláno Neděle, 28. srpna 2011 - 20:28:07 |
|
Jestli to tu čte někdo, kdo je z úřední povinnosti oprávněn/povinen zahájit úkony za účelem posouzení, zda se v této věci nejedná o veřejné ohrožení, možná se začnou dít věci.
Ale nehledíc na výše uvedené, být Vámi, pošlu to na jakékoliv státní zastupitelství. Kidně doslova tak, jak jste to tu napsal. Je jejich práce to převést do "zdeúředničtiny" a přidělit konkrétnímu útvaru. |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2888
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 28. srpna 2011 - 23:03:07 |
|
Jen se zeptám k těm uvolněným šroubům...k povolení dojde opravdu cyklickým namáháním od projíždějícíh vlaků? Na pár tratích jsem takové volné upevnění také pozoroval, ale většinou to bylo tím, že byly popraskané ty pružné(pérové)podložky. když potom část té podložky vypadla, bylo upevnění kolejnice rázem takto volné. Samozřejmě ať je to tak, nebo tak, nic to neomlouvá. Dotáhnout by se to dalo... |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1154
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 28. srpna 2011 - 23:46:32 |
|
Patvor1: Takže další výluka na pět let. Nejvíc mě dostala historie na jiné trati. Trať Plzeň - Cheb se jako nová stavěla dva roky. Ovšem její znovuzrození se dělalo pět let. Proč asi. Další pěkný tunel. Až to zjistí Unie, celou ODS pošle do Guantanáma.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4197
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 29. srpna 2011 - 08:07:43 |
|
Nemluvě o tom že Chebská je "koncový korydor" nemaf a zjevně míti v dohlednu nebude kloudný propojení do D. A pro jeho lepší využití ve vnitru tam jsou oproti současnu plánovány škrty v rychlících, tudíž tam nezůstane ani ta dvouhodina.... |
Cisalpino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. srpna 2011 - 18:01:28 |
|
Nasazení 810 od prosince na osobní vlaky Beroun–Zdice–Protivín potvrzeno. Jedinou útěchou může být, že rozsach osobních vlaků bude alespoň ještě následující rok zachován v nynějším rozsahu.
| Don't take life too seriously. You'll never get out alive. |
|
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 29. srpna 2011 - 18:18:58 |
|
Když Beroun-Zdice-Protivín budou jezdit 810 mohly by zase dát zpátky do Č.Budějovic ty 842 , jsou zde moc potřeba pro trať Č.Budějovice-Summerau |
Suri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 599
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 29. srpna 2011 - 20:59:01 |
|
Sukafon534: proč se teda ta trať drátovala... |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5531
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 29. srpna 2011 - 21:46:06 |
|
Suri: Aby si mohla EŽ namastit kapsu. |
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 29. srpna 2011 - 22:26:44 |
|
Suri , Zapa :
Nyní na trati některé osobáky vozí 810+012 . |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 10:46:15 |
|
No ono proč se drátoval triangl Protivín - Písek - Ražice ?
Pro rychlé, moderní a hlavně pravidelné a časté spojení Písku s ČB, výhledově i se Strakama.  
Což o to, Písek s ČB spojil žlutej ďábel Jančura , jen ty Straky ..... asi ty místní vymetací busy stačí.
Apropos - Jančura teď jezdí každou hodinu, a žlutý busy jsou plný ! Takže minimálně těch 50 kaštanů každou hodinu tu je ! Černá Díra o ně evidentně nestojí ...... A Jančura tleská ..... |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1061
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 10:59:38 |
|
No ono proč se drátoval triangl Protivín - Písek - Ražice ?
Pro rychlé, moderní a hlavně pravidelné a časté spojení Písku s ČB, výhledově i se Strakama.
Ale .. Drátovat se měla celá trať Zdice - Protivín / Ražice a toto byla předsunutá úvodní etapa celé té drátizace..
Ono zadrátovat jen samotný triangl, by nijak koncepční nebylo.. Je to prostě jen torzo nezrealizované drátizace trati Zdice -Protivín.
www.ropiky.net
Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11003
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 11:03:44 |
|
Tak 842 odcházejí z osobáků... Jak to udělat, aby přesto na trati zůstaly? Já bych věděl... Ale to by bylo moc pozitivních změn najednou...
Tak aspoň hlavně aby se o volnejch 842 dozvěděl grafikonista na 120.
K.Musil: Ten Jan Čura - zastavuje on někde nebo to vozí jen z A do B?
(Příspěvek byl editován uživatelem káem.)
|
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 11:25:12 |
|
To Káem:
PRAHA - PÍSEK - ČB - KRUMLAU
Má zablokovanou i linku Praha - TA - ČB - ČK, ale tam nejezdí ! Asi ví, proč ...... |
Pm1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 12:00:22 |
|
Co chceš Kaeme dělat s 842 na Kladno proboha? |
Cisalpino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 12:27:12 |
|
Jelikož 842.007 a 842.023 byly poslány do Parsu a 842.012 je již modernizovaná a bylo rozhodnuto že se modernizované stroje nebudou z důvodu zácviků fírů na trať Zdice-Protivín pouštět, budeme se s 810 pravidelně setkávat minimálně na jednom oběhu už nyní. 
| Don't take life too seriously. You'll never get out alive. |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11008
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 13:00:33 |
|
Pm1: třeba posílit ty uštvaný hydry co k nim připojujou obludnost 714+021 aby se tam lidi vůbec vešli. Nebo nahradit ty nedůstojný do dvojic a trojic spřahovaný drncavý reginy na spěšňácích.
Možná že sestava 842+2vložáky+842 by byla svižnější než cokoliv co tam ted je a 854+954 by se uvolnily pro Švejky a ti by dokonce měli i 1. třídu a kapacitně by odpovídali. Prostě zlepšení na všechny strany. Ale nikdy se to tak nedělalo, uznávám. 
|
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 13:03:28 |
|
No on by tam Káem možná radši viděl kundály se 6 . Kladeňáci maj rádi pohodlíčko ..... |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3963
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 13:04:47 |
|
Káem:
Tak si zkus na prstech napočítat kolik kterých souprav na tuto směnu potřebuješ ...
| 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 13:24:47 |
|
V návrhu pro trať 200 je ,že by se měly vrátit některé ty samoobslužné vlaky Protivín-Březnice jako to jezdilo kdysi když ještě byl Bezdrev . |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11009
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 13:34:06 |
|
Karel M.: Ale no tak, neřikejte jim tak vošklivě. Víte jaká to byla paráda když jela T478 s 5 jako Os Pha-Chomutov (kolem 15,00 ve Vekekravíně) vzhůru Ořechovkou?
Mibl: Tak na to jsou někde nějaký placený lidi. Já zadávám úkol a oni to spočítají, ne?
Šukafon: nejsou v návrhu taky už opět ty zbylé rychlíky zase nějak pojmenovány? To by bylo víc než v co bych doufal
|
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 13:39:01 |
|
Káem :
Sice by to bylo dobře  ,ale nikoho to od dráhy nebo od MD nenapadne . |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 14:12:27 |
|
Koukám že Káem opravdu vzývá zmrtvýchvstání OTRAVY a BEZDŘEVA. Ale myslím že to očekávání je marný. Tenhle připravovaný paskvil JŘ zřejmě definitivně nažene zbylé zoufalce do náruče žlutého busgumokolisty, případně králodvorského PROBA ..... |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4104
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 14:20:09 |
|
Karel Musil: To bude celorepublikový, myslím že i autobusáci na lince Praha-Harrachov si solidně nahrabou, když je někdo natolik gumovej a zruší pro pár ušetřených korun Turnov-Tanvald...
(Příspěvek byl editován uživatelem Špáňa.)
|
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 14:24:34 |
|
Špáňa :
Oni se mají i rušit některé autobusové spoje,ale o tom se moc nemluví,protože to MD či kraje nezajímá . |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11012
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 14:25:39 |
|
K.Musil (čoveče vy máte stejný iniciály, neřikaj vám někde KM? ): Je otázka, bude-li co kam nahnat, protože se rušej nevyužívaný spoje, kterejma nikdo nejezdil. Takže nula od nuly pojde, že. Cestující veřejnost to z téhož důvodu ani nezpozoruje. Všimnou si toho jen šotouši a fotiči. A pár fírů přejde k Cargu.
|
Patvor1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.13.76
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 18:38:09 |
|
Já bych rád rychlík Akademik Jarník. U Písku Jarník je :-). |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4212
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 20:48:17 |
|
No z těch Švejků především byla zlikvidována někdejší Otrava.
Jinak teda na 200 nemuselo AŽD pytlíkovat nějakou dálkovinu. Když tam provoz bude vypadat stejně jako mezi Březnicej a Blatnou tak tam mohly bejt klíďo samovraty....
Busníci dostanou minimum. Spíš lidi půjdou do aut. Ke škodě bezpečnosti provozu třeba i ti co se až tak na řízení necejtěj... |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62456
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 00:10:01 |
|
Káeme, neustálým opakováním "zmanipulované skutečnosti" se z ní pravda nestane, i kdybys je servíroval na zlatém podnosu.  (Ke smazanému.)
Soupravy se mírně změnily - jedna má teď hytlák na jihu:
R 1242 - 750.701+B249 (858)+BDs449 (438)+B249 (815)
R 1249/R 1252 - 750.703+B249 (815)+BDs449 (438)+B249 (858)
R 1241/R 1244 - 750.703+B249 (719)+BDs449 (439)+B249 (725)
R 1251/R 1254 - 750.701+B249 (719)+BDs449 (439)+B249 (725)
R 1245/R 1248/R 1253/R 1256 - 750.704+2×B249 (812, 865)+BDs449 (435)
R 1243/R 1250/R 1255 - 749.121+B249 (857)+BDs449 (440)+B249 (810)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 07:55:36 |
|
http://plzen.idnes.cz/na-rokycansku-se-srazily-vlaky-blokuji-trat -z-plzne-do-prahy-p5d-/plzen-zpravy.aspx?c=A110831_071646_domaci_ cem
Ještě že tu 200 máme ! Provozuschopnou, zatím .....
A právě kvůli takovýmto událostem doufám že ještě dlouho provozuschopná bude ! Protože útlumem osobky se z ní zanedlouho může stát regionálka se všímvšudy - zarostlá, zanedbaná, opuštěná ......
Tak co, bude se něco odklánět ? Nějakej rychlíček z/do Němec třeba ? |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11019
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 10:00:46 |
|
K.Musil: Ale ono 200 nic takového nehrozí. Jakkoliv mi tu detailisté budou namítat, že jde o dvě různé kapsy, tak obecně provoz zbytečných vlaků podvazuje možnosti údržby potřebných tratí.
MZ: Já to vidim spíš tak, že jsem se nedostatečnou propagací některých mých minulých věšteb, které se splnily, připravil o vavříny. Proto opakuji. Jinak dík za rozumný přístup (smazání).
|
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 16:04:19 |
|
Ale prd, vašnosti. O vavřínech by se dalo uvažovat, kdyby umřeli Švejci, a ostatní R by žily a přežily. Přečtěte si laskavě seznam rušených a omezovaných R v síti ČD, a snad Vám dojde, že Švejky neruší pro jejich zbytečnost a nevyužitost, ale v rámci celoplošného rušení a omezování spojů. Proč se ruší Tanvaldy, R na Jesenicku, nebo všechny R mezi Pardubkama a Jihlavou ? Zrovna ausgerechnet se ruší Švejci dopoledne v poloze OTRAVY nebo BEZDŘEVA, pak odpoledne jede všechno, a zase se ruší ten poslední večerní v poloze +- OTRAVY (když jezdila po 17. hodině z Písku, nebo pak ty její víkendové "deriváty").
Koridory se nechají být (to by se asi politicky neustálo ?), a potřebné kilometry se vezmou plošně systémem "všude něco", případně "někde všechno".
Buďme rádi, že na 200 je to ten první případ - "všude něco". Samozřejmě by to bylo na širokou a asi dlouhou diskuzi, který R zrušit a který R nechat. Zdá se, že se škrtá v Praze z Nábřeží podle záhadného klíče. Jestli jsou za tím oběhy HV a vagónů, aby to nějak vyšlo, to ať posoudí jiní, znalí. Podle reakcí zde na K-repu se zasekávají R, kterými se jezdilo ...... |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4115
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 00:05:25 |
|
dnešní Os 7913 za Pískem / tentýž vlak v Příbrami
|
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 07:22:21 |
|
No dyť říkám - zrušit ! Pro těch pár zoufalejch kaštanů .....
Oni asi ještě nevědí, že existujou busy !? Levnější, rychlejší, spolehlivější, pohodlnější ....... |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11030
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 10:44:55 |
|
K.Musil: No ale ono se plošně plejtvalo všude. Kolikrát mi tady bylo vytýkáno, až nadáváno, že nepíšu o rychlících kdesi v Jeseníku nebo na Vláře a či v jiné horoucí , z toho soudím že i jinde byla situace podobná, jen jsem neměl tolik drzosti psát o něčem, kde nejezdím a co neznám.
Špáňa: Pěkný motoráček. Minimálně tak má podle mě vypadat vlak, aby bylo ospravedlnitelné jeho dotování (ani tenhle si na sebe nevydělá samozřejmě). To bylo na někerym Švejkovi?
|
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 10:54:38 |
|
On Os 7913 už je Švejk ???  |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11033
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 10:59:10 |
|
K.Mus.: A jo okouzlen obrázkem jsem nečetl písmena.
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62480
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 11:13:55 |
|
Ráno menší změna - na R 1243 hytlák na jihu.
V devět pak od zdický do Budějc projelo strojově dvojče 753.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Cisalpino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 14:03:14 |
|
on Os 7913 už je Švejk ???
Proč by nemohl být? Jezdí také přes Putim
Minimálně tak má podle mě vypadat vlak, aby bylo ospravedlnitelné jeho dotování (ani tenhle si na sebe nevydělá samozřejmě).
To možná nevydělá, ale v tomto případě nelze absolutně o ničem diskutovat v porovnání s tím co vozí tyto motůrky na jiných tratích, některé lokálky nepřekvapí ani průměrem 0-3 lidi. Napríč tomu si nedělám iluze že existuje i dostatek osobních vlaků v řazení loko+3x...(př. Plzeň-Beroun, Lysá-Ústí n.L.) kde bychom obdobný počet cestujících napočítali také.
| Don't take life too seriously. You'll never get out alive. |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11038
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 15:35:00 |
|
Cisalp: Proto plošné škrty nejsou plošné škrty do kterých spadly chudinky švejci, ale prostě škrty nevytížených vlaků. Znova - nestihnu jezdit všude, holt 200 a pár dalších maj smůlu 
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1992
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 20:58:24 |
|
Cisalp: Souhlas. V sobotu sem v Lysý viděl na odjezdu cca v 18:23 ústecký Os6420 v sestavě 163.xxx + 3 vozy, ve kterých bylo celých 10 lidí.A o "úžasných" soupravách na Os KO-HB v sestavě 363.xxx + patro + BDs už sem tu taky psal. A co se týče té vytíženosti, tak by mne to zajímalo třeba u ranního Ex "Beskyd". Ten musí bejt hned z Prahy plnej jak čunče, když furt jezdí. A uvidíme, co ty slavný nový R Ova-OL. To bude taky asi dílo. Asi jako Švejci... (Ať nejsem moc OT.) |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4219
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 22:04:28 |
|
No já se dnes svez tím nadbytečným ranním 1242. V Berouně nástup kolem 15 ks, Zdice asi +10, Lochovice tak asi totéž a Jince byly někde mezi 5-10. V Březnici vysedalo tak 15 ks zjevně do nějakýho učiliště. Před Příbramí by to bus na sedačku nepobral.
Mimochodem - fakt bude na 100 km rameni sólo šukafon s režimem 0-0-S? A kdo bude ze zastávek prodávat třeba skupinovky o víkendech? Mašinfíra?
Mch podobně odpolední Tanvald 15,19 z Urnova bejvá obsazen tak že není volná žádná čtyřka. Není míněn pátek.
Škrtání bylo zjevně od stolu a bez jakékoli vazby na realitu (viz zrušené přímé vozy od Excelu na Plzeň). Též je pozoruhodné jak stát promptně hodil bobek na okresy s největší nezaměstnaností - když je to tam na hovno tak ať je to ještě horší. |
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1028
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 22:05:04 |
|
Karel Musil: On Os 7913 už je Švejk ???
Když může být 810 expres...
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4118
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. září 2011 - 23:24:49 |
|
Fakt bude na 100 km rameni sólo šukafon s režimem 0-0-S? A kdo bude ze zastávek prodávat třeba skupinovky o víkendech? Mašinfíra?
Zřejmně ano, je to i v konečném návrhu 170, ranní 7903 Strakonice-Beroun (121 km) bude asi současný rekord v nasazení 810, v režimu  asi dokonce historický rekord... Jízdenky na vlacích s  doplňkově prodává fíra, který vlastní POPku, stejně tak je oprávněn provádět namátkové revize jízdenek (má razítko i visačku).
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4220
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 08:37:51 |
|
Tak příznačný je že:
- je to další krok k zabití os na 170 neb tyto v Berouně nemaj kloudnej přípoj od Prahy (váží na zbytky náhodně jedoucích Švejků)
- debilní vylízaný ministerský palice fakt zrušily přímý vozy z excelu na Plzeň
- tytéž dementní palice nepřišly na to aby aspoň ranní 350 zastavil ve Zdicích a činil přípoj od Berouna na osobák směr Březnice.
Jak u debilů.
Neboli těch 15 lidí z Berouna co včera jelo 1242 směr Příbram a dál má peška, protože R zanikly a osobáky jak známo nemaj ráno ve Zdicích přípoje od Berouna. A jak mi tu bylo vysvětleno udělat s tím nic nejde protože "nejde to". |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2377
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 09:00:53 |
|
Počkej PV,zrušený vozy z excelu vč.lůžek ? A nedoplňujou se přímé vozy,lůžka atd.až nakonec ?
Jinak teda zrušení "jakobyexcelu" v 22.něco z Plzně a v Praze před půlnocí s ideálními přípoji z Prahy na "půlnoční rozjezd" a jako rezerva pro návraty z výletů-když můžou jezdit Os 363 se třemi vozy a třemi lidmi,proč nelze totéž z Plzně ? Z ČB jsem něčím podobným jezdíval (1838) a bývalo i dosti plno.
Jinak by mne zajímala obsazenost nezrušitelných EC z Prahy ve 4:39,4:0něco a podobně.
Jinak ad "oko"-ano,fíra má POPku a totéž "oprávnění" jako průvodčí.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Lukáš123
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.5.54
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 11:03:53 |
|
Můžu se zeptat, když budou zrušeny někteří Švejci, zda to ovlivní i přípoje z Březnice směr Blatná, nebo zda poslední přípoj ze Strakonic ne všechny směry nebude kolem 21 hod ale už v 19 hod.?
PS: návrh JŘ pro tuto oblast jsem nenašel, pokud o něm někdo ví, pošlete mi, prosím odkaz.
díky |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 11:14:11 |
|
Prosím o info - náklady v Písku o tomto víkendu ? Nějaké odklony - ale v "lidsky rozumnou" dobu ?
Díky. |
Křivi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.131.18
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 18:35:40 |
|
Mohl bych poprosit, aby nám pan Káem uvedl příklad nějaké tramvajové linky, nebo obecně linky MHD, která si na sebe vydělá? Kterou třeba město nemusí dotovat?
Na MHD se ptám proto, abych Vás nenutil hovořit o něčem, čemu nerozumíte. To bychom určitě oba nechtěli. |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4120
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 02. září 2011 - 22:46:17 |
|
Jak tak na to koukám tak vtipný je jak se dostanou studenti z Berouna do škol do Příbrami, případně Březnice, hezky v 6:20 z BE osobákem do Zdic, tam počkat 40 minut, pokračovat dalším osobákem do Příbrami a pak pěkně klusat do školy co to jde protože ten má příjezd až v 7:47, Beroun-Březnice snad asi vůbec nepůjde, až R 1244...
|
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 03. září 2011 - 07:54:07 |
|
Špáňa: Je to tak, bohužel...  Já si od prosince pěkně kvůli těm udělám 120 kilometrů dlouhou zajížďku navíc každý týden - krásných 480 km měsíčně. 
• 749.107 » co je víc? •
• http://www.youtube.com/user/BDbmsee#p/u • |
|
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 590
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 03. září 2011 - 11:08:54 |
|
Včerejší "Švejk":
R 1242 - 749.107
R 1243 - 750.701
Dnešní "Švejk":
R 1246 - 750.702
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4123
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 02:20:50 |
|
Petr_vlček: Bohužel 350 Zdicích bude nestavět, ale 829 bude stavět nadále ač zbytečně když 1256 již bude po smrti (829 zastavoval výhradně z důvodu přípoje od Plzně na Příbram) Je krásně vidět jakým způsobem zodpovědné osoby ten jízdní neřád tvoří, zda se nad každým vlakem pořádně zamyslí z hlediska možných návazností, potřebného stavění, zbytečného stavění atd. nebo zda jen zkopčí JŘ z předchozích let a tím to končí... 
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11046
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 17:37:46 |
|
PV 4219: to je takový populistický s těma nezaměstnanejma. Kampak by asi tak jezdili, když jsou nezaměstnaný? Proto se tam ty vlaky rušej.
PV 4220: Cokoliv má v Beoruně přípoj od Prahy do půlhodiny. Jezděj tam pantografy, víme?
Křivi: Bohuželstesi čoveče naběh: Vydělá si na sebe linka 91, dále obě lanovky. Takto jste to chtěl slyšet? Na mě s ironií čoveče nesmíte
|
Wałbrzych
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 688
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 19:00:56 |
|
Kampak by asi tak jezdili, když jsou nezaměstnaný?
Vím, že s hlasateli podobně sociálně arogantních názorů bývá obtížné diskutovat, ale nemyslíte, že o místo přijdou i nějací lidé zajišťující provoz oněch rychlíků?
Až přijdete o práci nebo budete v důchodu, měl byste pěkně sedět doma v Praze. Nekupujte si ani lítačku. Kampak byste asi tak jezdil, žejo? |
