| Autor |
Příspěvek |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2864
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 19:52:05 | 
|
Jbr: Díky za info. Dvojče mělo nějakou práci předtím ve Středoklukách a nebo po pondělních 32 vozech pro 751089+364 bylo usouzeno, že postrk je třeba? Možná to s tím nesouvicí, ale 364 záhy odjela na výměnu TM. Je to jen shoda náhod, nebo měla přeskok? |
Jbr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 601
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 20:46:49 |
|
Alest: Vcera to jelo taky s postrkem, bylo tam modre dvojce. |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2866
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 21:04:19 |
|
Tak jen v pondělí se to risklo bez postrku. No mrzí mě, že jsem se to dověděl pozdě a nebyl u Kolče. V obou případech dojelo postrkové dvojče Lv z Kralup? Pokud ano, mohla by i zítra být šance, že 089+031 budou strkat. V kolik to jelo včera z Hostivic? Díky. |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 23:00:24 |
|
Pražan: jj, o tom, že téměř každý elmech blok má nějakou zaslepenou clonku vím. Asi to bude sktutečně tím, že byla nějaká, jak píšete, výrobní normalizace. Na té fotce v tom předpise má skutečně ten řídící blok v Kamenných Žehrovicích od Kladna i od Lán závěry výměn odděleny od a do Kladna (Lán) a na každou stranu je i to Počáteční a Přeřadné hradlo. Dokonce je poznat i postavená vlaková cesta od Kladna do Lán v době pořízení snímku. Asi bude nejjednodušší, když snímek z předpisu naskenuji až se dostanu ke skeneru (tedy snad zítra k večeru). |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3184
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 23:44:46 |
|
Světlou 741 s cisternama (cca 10) potvrzuju, viděl jsem to projet po půl desáté večer přes přejezd u žst Praha-Bubny. |
McBain
Administrátor
Číslo příspěvku: 19710
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 10:17:49 |
|
Světlou 741 s cisternama (cca 10) potvrzuju, viděl jsem to projet po půl desáté večer přes přejezd u žst Praha-Bubny.
No jasně, klasické večerní oživení usínající miliardářské čtvrti  . A cisteren bylo 15... 
|
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2868
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 10:23:45 |
|
Kdyby jste náhodou někdo měl trochu s předstahem informaci o tom, zda dvojče 751 bude mít opět něco společného s vápencem, byl bych vděčný Myslím, že i nějaká fotka nebo video by se tu pak objevilo. Případně díky. |
Zeleznice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 13:02:45 |
|
Možná jste se již doslechli o škrtech, které chystá MD. Zde poměrně aktuální informace, jak by to mělo od prosince vypadat:
Rychlíky Rakovník - Praha:
- R 1288 - nejede
- R 1291 - nejede
- R 1296 - jede v X a +, nejede 24., 25.XII., 8.IV., 5., 6.VII., 28.IX., 17.XI.
- R 1298 - jede v +, nejede 24., 25.XII., 8., 29.IV., 6.V., 5., 6.VII., 28.IX., 17.XI.
- R 1299 - jede v +, nejede 24., 25.XII., 8., 29.IV., 6.V., 5., 6.VII., 28.IX., 17.XI.
Spěšné vlaky Lužná - Jirkov, zde bude snazší uvést, co zůstane => ostatní (tj. NEzmíněné) vlaky nejedou:
- Sp 1672 (Rakovník 6:05 - Jirkov 7:56)
- Sp 1673 (Jirkov 5:51 - Rakovník 7:48)
- Sp 1678 (Lužná u Rak. 14:24 - Jirkov 15:56)
- Sp 1679 (Jirkov 14:00 - Lužná u Rak. 15:29)
Snad jsem se někde nepřepsal. Vše se také samozřejmě ještě může do prosince změnit. |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3497
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 14:34:47 |
|
Ještě vozí popílek do N. Strašecí? A jak to vypadá z loko V 60 ČLZ? Dík.
z Rakovníka 2 Eas+1 Es do Hořesedel-oprava-to jelo do rakovnické kovosběrny pod kasárny. Dnes stáhli do st. přikryté Eas+Es a na vlečce kovošrotu stály dva nové prázdné vozy.
| http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/ |
|
Jbr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 602
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 16:44:52 |
|
Alest: V Hostivicich jsou ted 4 catry a 3 varky vapence. Jestli ta treti zustane ve stanici a pojede az zitra nebo pro ni jeste neco prijede vi buh. |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2872
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 17:01:34 |
|
Jbr: Díky, zkusím tam zajet...třeba bude výpravčí něco vědět. Teoretcky by pro to mohli poslat ještě dvojče 751. Zítra počítám, že mají v plánu normálně dvě várky, tak by byla situace stejná jako dneska. |
Hostivice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 18:04:59 |
|
Alešt: Do Kluk pojedou cisterny z NDR, na čele asi s 751.089+031 (do Podlešína), tak by možná cestou zpět mohly vyzvednout v Hostivici zbylou várku vápence. Na druhém konci 2x753.7
|
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2873
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 20:12:37 |
|
Do bude někdy za hluboké tmy, počítám  Každopádně děkuju za informaci, jediný den, kdy to jelo rozumně bylo pondělí...a to jsem bohužel nerisknul jet na blint. |
Hostivice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 21:20:59 |
|
Alešt: Cisterny právě na cestě do Kluk, ale vápenec zatím zůstane v Hostivici, 2x751 se pak maj vrátit do Kralup a odvézt do Dubí ocel.
Jinak v Kralupech dnech přistála 751.148
|
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2874
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 21:28:08 |
|
Hostivice: Škoda, že je to všechno za tmy, ale ta 751.148 zní hodně zajímavě. Poslali ji z Ostravy na pomoc, než se vrátí 751.364 a 751.154? |
Ondra K
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.247.167
| | Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 21:40:11 |
|
To McBain: Dobrý večer, McBaine, jak je to aktuálně se zásilkami do skladu FM Logistic v Tuchoměřicích? Psalo se tu v minulosti, že pravidelný nexák už je minulostí, přesto vlečka je evidentně používaná a při cestě autem přes Středokluky jsem dnes ve stanici viděl bílé cargo chlaďáky. Jezdí se tedy s "tatrankami", nebo jsou to už jiné přepravy? ¨
Díky moc |
Hostivice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 21:51:50 |
|
Alešt: nejspíš jen výpomoc, ale po tom co pro 751 skočily Jeseníky, asi s tím SOKV Ostrava nemá problém. V Kralupech též provozní 751.137.
Ondra K: Doporučuju přečíst poslední odstavec na str. 5 v dubnovém magazínu. Včera měl Nex 55002 10 vozů, dnes 6 vozů a na čele 751.105
|
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2875
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 22:00:46 |
|
Hostivice: Souhalsím a jsem zvědav, jak dlouho to potrvá než sem zavítá taková 751.149, 335 nebo 041. Každopádně na to, že se vrátily 755, (pár Catrů odešlo na jih a do Jeseníků,ale stejné počty se vrátily z Plzně a byly pronajaty od TSS)to vypadá, že 751 jsou potřeba dnes a denně. Když nepočítám 751.354 na Mn, tak dneska tedy 751.031,089,105 a 236(?). A přesto přijeli další...137 a 148. typuju, že co nevidět bude mít 089 km na provozní ošetření. |
Ondra K
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.247.167
| | Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 23:21:05 |
|
To Hostivice: Díky moc za odkaz |
Kpy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.208.72.73
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 07:55:26 |
|
V 7:30 v Kpy na předměstí stály nějaké sypáky směr Podlešín. Na postrku Cart-brejle. |
McBain
Administrátor
Číslo příspěvku: 19714
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 10:04:00 |
|
Ondra K - McBaine, jak je to aktuálně se zásilkami do skladu FM Logistic v Tuchoměřicích? Psalo se tu v minulosti, že pravidelný nexák už je minulostí, přesto vlečka je evidentně používaná a při cestě autem přes Středokluky jsem dnes ve stanici viděl bílé cargo chlaďáky. Jezdí se tedy s "tatrankami", nebo jsou to už jiné přepravy?
Jsou to chlaďáky z Olomouce, ty zůstaly. Pár vozů denně. Též zůstaly i kartony z Opavy (pro Lego). Ale hlavní objem tatranek z Opavy je skutečně už historií.
|
Jakub_helmich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 536
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 11:56:16 |
|
McBain:Koukal jsem že se staví novej sklad v Dobrovízi. Četl jsem na jejich stránkách,že to bude areál snad 4 skladů a mělo by tam být i napojení na dráhu, nevíš něco o tom?
| http://www.flickr.com/photos/32969935@N05/ |
|
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 12:06:34 |
|
Jakub Helmich: jo, o tom skladu v Dobrovízi se hovořilo už při obnově traťového úseku Jeneček - Středokluky. Tak že by se to konečně realizovalo? |
Jakub_helmich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 537
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 13:04:44 |
|
Pene:Projížděl jsem tam nedávno autem a už tam stála betonová konstrukce prvního skladu u zastávky.Zde se něco píše. http://www.skladuj.cz/sklady/panattoni-park-prague-airport
| http://www.flickr.com/photos/32969935@N05/ |
|
McBain
Administrátor
Číslo příspěvku: 19723
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 14:45:22 |
|
No, Dobrovíz už se staví několik let. Některé sklady už tam jsou v provozu, ale mám tušení, že kolejové napojení asi nebude realizováno...
Taky by mě zajímalo, v jaké fázi je projekt Skanska v Jenči?
|
Jbr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 603
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 18:12:02 |
|
Alest: Tak dneska bez postrku a uz po vyluce, takze asi uz normalne na Kladno. Dopoledne se neco kutalo na jenecskem zhlavi, takze vyrovnavka prijela az po jedne a z Nucic se pak vezla jen jedna varka. S tou vcerejsi, ktera cekala ve stanici, to ale udelalo obvyklych 32 vozu. |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2876
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 19:47:57 |
|
Jbr: Díky za informace. Tak mě napadlo, není možné, že jsme se včera nevačer v Hostivicích potkali? |
Raty
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.216.180
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 19:51:59 |
|
Jbr:
Z Nučic dnes obvyklé 3 soupravy.
Jen ty dvě první jsem jaksi poslal na druhou stranu |
Jbr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 604
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 21:54:41 |
|
Raty: Dik za upresneni, ja vim jen o tom, co mi projede kolem
Alest: Urcite nepotkali, posledni dobou zvladam maximalne tak sem tam neco vyfotit z okna.
|
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2878
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 27. srpna 2011 - 01:38:44 |
|
Raty: A třetí várku bralo přes Hostivice a nejspíše dál přes Kladno co za lokomotivy? Standartně 2x753.7 a pro první dvě várky si do Nučic přijely nějaké 742 od Berouna? Děkuji.
(Příspěvek byl editován uživatelem alešt.) |
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 27. srpna 2011 - 08:49:22 |
|
Raty: Jednu várku šutrů jsem zachytil. 
26.8.2011 10:35, v čele Bizon 742.015  
• 749.107 » co je víc? •
• http://www.youtube.com/user/BDbmsee#p/u • |
|
Raty
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.246.90
| | Odesláno Sobota, 27. srpna 2011 - 09:27:08 |
|
Alešt:
první a druhou brali 742 015 přípřež 742 238 vlaková 742 381 + 289 postrkové dvojče na Vráž.
třetí turnus kladenské 753.7. |
Jardin
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.48.25
| | Odesláno Sobota, 27. srpna 2011 - 10:25:42 |
|
Přihodím jednu fotečku z minulé neděle. Za info díky Kralupanovi
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 950
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 27. srpna 2011 - 13:21:49 |
|
Raty: Chudák bizon, ten je v takovým stavu, že traťovej výkon je pro něj hodně nebezpečnej, zlatá 106!
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)+ 2110i - SAMARA EVO!
|
|
mot
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.152.248
| | Odesláno Sobota, 27. srpna 2011 - 17:53:52 |
|
Semmering je opravený.Zatím pomalá od Smíchova na Žvahov,od Jinonic asi 1km a ve Stodůlkách(patrný nový štěrk).Výhybka u Waltrovky a vlečka je pryč.Šraňky tam sice zůstaly,ale jsou-li funkční...? |
Raty
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Sobota, 27. srpna 2011 - 19:21:56 |
|
Vodis:
Už bylo potřeba vyhnat pavouky z komínu |
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 951
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 27. srpna 2011 - 21:14:42 |
|
Raty: Stačilo nahnat rychlýho Františka na hrbovku. Ovšem jemu vlastně 015 zahořela před delším odstavením. Tak radši ne!
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)+ 2110i - SAMARA EVO!
|
|
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2092
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 29. srpna 2011 - 09:03:01 |
|
sice to sem nepatří, ale vedle by si toho asi ani nikdo nevšiml.
Takže 2x755 pojede s kotlema z Kaučuku do Středokluk na postrku s 753.774. Zpět pojede dvojče s prázdnýma bečkama (26vz) do Kostelce a ještě s 753.773. |
Lukyss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Pondělí, 29. srpna 2011 - 10:27:09 |
|
Včera okolo poledne byly na Zličíně (Praha-Ŕepy) výsypáky Falns z Legiosu. Měli na sobě kabeláž a jakási čidla - asi měření otřesů (netuším) |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3505
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 29. srpna 2011 - 20:52:54 |
|
Odklon vápence přijel do Rakáče přesně dle rozpisu. Před odjezdem Os 7700 a po příjezdu R 1294.
Takovou šťavnatou soupravičku jsem ve stanici dlóuho neviděl
2x753.7 vpředu (ty jsem nestihl), 2x742 vzadu (ony poté na čele do Lužné).
| http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/ |
|
Pepek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 552
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 29. srpna 2011 - 21:26:35 |
|
Marťa_rak-taková pěkna souprava byla naposled v rak s awt.Jen škoda že to nejelo jako před lety s bardotkama..Jinak esma nám nějak vybledla...
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3507
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 29. srpna 2011 - 21:33:20 |
|
a po příjezdu R 1294-vápenec odjel na Lužnou. Takhle je to srozumitelnější.
Nojo, Barči by byly jiné kafíčko.
Jináč videa mám. Zítra si počkám v Městečku.
| http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/ |
|
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1245
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 08:43:04 |
|
V Berouně by na záloze a Mn do okolí zřejmě měla od zítřka jezdit 751.374. |
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.161.27
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 10:19:52 |
|
Koukám, že se opět probírala otázka kladenské spojky a opět s výsledkem neurčitým. Přitom staniční kroniky hovoří už od poválečných let pořád stejně. Spojka byla postavena za druhé světové války pro možnost objetí stanice poškozené bombardováním. Takových spojek se v období 1944-45 stavělo vícero, známé jsou třeba spojky na Jenečku. Kladenská spojka byla použita po dubnovém bombardování v roce 1945. Sice byla taky poškozena, ale opravena a pak po ní jezdily 3 dny osobní vlaky z Kralup, zastavovaly v km 1,1 trati Kladno - Kralupy a pokračovaly na Libušín (rozuměj Kamenné Žehrovice). Otázka je, jestli na spojce byly odbočné výhybky. Třeba se jen přesměrovala kolejová pole v místě styku s tratěmi (a pak zase zpátky)?
Co se týče zastávky Kladno-Rozdělov, byla otevřena v roce 1945, takže už nepotřebovala perron u druhé koleje, jelikož ta byla tehdy už zrušená. |
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.161.27
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 10:28:58 |
|
Ještě jsem zapomněl: v roce 1946 byla spojka snesena. |
1738
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.24.37
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 17:44:35 |
|
...dneska si výpravčí v Berouně prý postavil hlavu a nepustil odklonovou dlouhou soupravu do Nučič... neví někdo co to je za odborníka? |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 18:07:38 |
|
1738: nejspíše k tomu měl nějaký důvod. Že by si postavil hlavu sám od sebe se mi nechce věřit... |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3508
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 21:05:27 |
|
Já jsem v Rakovníku čekal na vápenec od 18 do 20 hodin a nic
| http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/ |
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.158.110
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 21:17:07 |
|
Nějaká část jela od Nučic v 11:44 Berounem - 742 188 + 362 jako 2. násled Mn 85944 |
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 21:30:03 |
|
Marťo, vápenec dlouhý jako HaD odjel z Berouna hned po 7733... V čele dvojče 753.7, 32x Falls, na postrku dvojče 742.
• 749.107 » co je víc? •
• http://www.youtube.com/user/BDbmsee#p/u • |
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3509
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 21:37:01 |
|
Ono už je to jedno, pač je tma a zima. Ještě že jsem dnes nejel číhat do Městečka. 
Zkusím si ráno u Újezda počkat na vyrovnávku.
| http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/ |
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2992
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 09:47:36 |
|
Vagonet, díky za ty údaje o Rozdělově. |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.77.216.106
| | Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 09:51:26 |
|
Možno zapsat do sledovačky:
Pondělí:
Esmeralda min. 7724/7727
R 1297: 954.201+Bdtn310+854.216
Úterý:
Esmeralda min. opět 7724/7727
Vše viděno na vlastní |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3510
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 09:58:03 |
|
Dnes časně ráno jsem se opět načekal. Vyrovnávka projela Újezdem v 7:45 Jináč pěkné mlhavé svítaní.
V žst. Rakovník jsou 2 Eas určeny do Jesenice a 4 do Kralovic. Tedy jestli pojedou dnes nebo zítra večer...mám zrovna odpolední
| http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/ |
|
1000
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 10:17:22 |
|
...když si výpravčí budou stavět hlavu, tak těžko budou jezdit odklony včas... viz zpráva 1738 |
Wels
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 383
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 10:28:07 |
|
1738 , Pene : To by mě docela zajímalo 
Není to tak dávno, co se tady probíralo, že cisterny z Buben do Veleslavína zpozdily Os 9801, že?
Díky tomu se z daného zpoždění začal dělat malér pro všechny zúčastněné výpravčí. Jenže vlak jel z Masaryčky po 1.tk.. Mezistaniční úsek Masarykovo - Bubny nedasahuje takové délky, aby mohl náklad dlouhý 380 m zastaven u vjezdu v Bubnech. Stál by ještě na výměnách 704/705 na Masaryčce. Tím by byla znemožněna doprava na tratích Praha - Kladno a Praha - Kralupy přes Bubny.
Nejdelší kolej v Bubnech v části Buštěhrad má 325 m. Opět to nekoresponduje s délkou vlaku 380 m. Norma umožňuje Bubny - Dejvice max. 350 m / 70 náprav a Dejvice - Kladno 450 m / 90 náprav.
V Dejvicích jsou dvě dopravní koleje. Přes den všechny vlaky, večer např. Os 9801 v Dejvicích křižují. Tudíž dva osobáky + cisterny se na dvě koleje nevejdou. Další věc, rozjíždět takhle těžký (1838 tun) vlak z Dejvic do největšího stoupání v Praze by bylo stejně dost riskantní. Norma pro úsek Bubny - Dejvice je 1700 tun pro 4x 740 (resp. 741, 742), pro úsek Dejvice - Veleslavín dokonce jen 1300 tun (v režimu S jen 1100 tun).
V dnešní době za sestavu vlaku odpovídá dopravce, v tomto případě AWT a ten, kdo takový vlak naplánoval. Já (jako od zítřka oživlá dopravní cesta) pro vlak postavím a budu očekávat, že mezistaniční úsek projede za dobu určenou SJŘ. A nevím, proč bych měl být trestán, za špatné plánování někoho jiného.
Takže, až si zase nějaký šotouš bude stěžovat, že si výpravčí postavil hlavu a nevzal nadnormativní náklad, tak se, laskavě, nedivte. Vy to platit nebudete. |
Wels
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 10:49:35 |
|
1738, 1000 : takže možná, že to právě byl odborník a ne hazardér. |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 11:00:13 |
|
Wels: pěkně napsané |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11021
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 11:02:27 |
|
Wels: Já tomu trochu nerozumím: Chápu to správně, že policista při silniční kontrole zjistí, že auto neodpovídá předpisům, ale protože za stav vozidla je zodpovědný řidič, pustí ho dál? To by plynulo z tvého předposledního odstavce. Poslední odstavec ale hovoří o opaku.
|
Wels
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 11:10:50 |
|
Káem : pozor, já nic nekontroluji. To se pak dohledávalo zpětně, když z toho byl malér. Já počítám s tím, že vlak normám odpovídá a nanejvýš sleduji délku. Ale zjevně odborník, jak ho někteří zde nazývají, si dává pozor a dopravcům, právem, nedůvěřuje.
P.S.: zastav se zítra večer. |
