| Autor |
Příspěvek |
Barney
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 18:29:21 | 
|
Jeneč: Tak to je kruty od A do Z  |
Pepek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 565
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 20:08:10 |
|
Marťa_rak..tve fotky mě vždy potěší a drobet naštvou že v tu dobu jsem si to nefotil...ale jen tak dal...
|
Švl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 28. září 2011 - 01:20:39 |
|
Jeneč: poznávám tratový úsek, kde to filmovali, podle stavu kolejí je to určitě Buštěhradka. První minuta je kolem Kačice, tunel je Rynholec a zbytek včetně výhybny je Řevničov a okolí.
Nejlepší je ovšem scéna s oslem  |
Jeneč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 809
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 28. září 2011 - 17:33:24 |
|
Mimořádnost v provozu
Trať093 | Kralupy nad Vltavou - Kladno (a zpět)
Úsek: Kladno-Ostrovec - Kladno-Dubí Kraj: Středočeský kraj
Počátek: 28.09.2011 16:39 Příčina: technická závada na trati
Plánovaný konec: 28.09.2011 17:39 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz přerušen, probíhá zajišťování náhradní autobusové dopravy.
Poznámka:
Porušení celistvosti koleje mezi stanicemi Kladno Ostrovec - Kladno Dubí. |
tcmnwow
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.240.96.18
| | Odesláno Čtvrtek, 29. září 2011 - 15:16:58 |
|
Hýskovem se právě prohnala 742 se čtyřmi vozy 042 ,pravděpodobně určenými do Loun. |
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1509
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 29. září 2011 - 18:28:33 |
|
tcmnwow: Že by opět  souprava pro SP 1710/1711.....? 
|
749751
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 29. září 2011 - 19:16:53 |
|
Mohu se zeptat co bude zítra na postrku vápence?
Děkuji 
|
Kuťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 799
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 29. září 2011 - 23:08:23 |
|
749751: nejspíše to co dnes, 751 236. |
tcmnwow
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.240.96.18
| | Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 17:51:43 |
|
Report ze 174: Přibližně v 16:30 projela Hýskovem ve směrem do Berouna 498 022 se soupravou historických vozů. Neví někdo o co šlo??
Na obratu 7726/7729 jela 814 156.
S nákladem z Rakovníka do Berouna jela 751 374+742(nečinná).
Manipulák jel kolem 14:00 z Roztok a vezl 3 vozy s dřívím. |
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1510
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 18:29:45 |
|
Podvečerní Sp 1682 Lužná u Rakovníka-Jirkov ve svátek 28.9.(žádné davy nemůžeme v tomto dni čekat)
Lužná +18......18
Krupá -2.......16
Mutějovice zastávka -2/+2....16
Milostín -1.......15
Deštnice -2/+3....16
Želeč +3.......19
Měcholupy -2/+1....18
Žatec -12/+1...9
Hořetice +1.......10
Březno u Chomutova +3.......13
Chomutov -8/+4....9
Chomutov město 0...9
Jirkov -9
Příliš vysoká čísla to nejsou, ale nedá se říct, že by to byl vlak na zrušení. Z/do každé zastávky cestující jezdí. Lidé jsou stále ochotni cestovat vlakem a dojít si na zastávku "Buštěhradské uhelné dráhy".
(Příspěvek byl editován uživatelem Honzaloko.)
|
tcmnwow
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.240.96.18
| | Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 18:33:34 |
|
Honzaloko: Vysoká čísla to rozhodně nejsou ,chtělo by to aby ty vlaky vozila 810 (aspoň některé) Regína je na to moc velká. |
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 968
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 18:53:30 |
|
A uvědomujete si, že kdyby těch pár lidí odvezl autobus místo vlaku (tedy za poloviční peníze), tak se ta zbývající půlka peněz dá použít na zaplacení vlaku jinde (tam, kde je jeho kapacita skutečně potřeba) ? |
tcmnwow
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.240.96.18
| | Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 19:42:15 |
|
Hungry bear: Máte pravdu ,problém je v tom že by autobus jel z Lužné do Chomutova mnohem déle. |
Em3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 19:50:33 |
|
A nejsou České dráhy od slova dráha? No podle vás mi připadá že ne 
| Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... |
|
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 969
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 19:59:55 |
|
by autobus jel z Lužné do Chomutova mnohem déle
Proč z Lužné, když spádové centrum i možný přestup na vlak je v Rakovníku ? |
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 970
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 20:01:11 |
|
to Em3:
České Dráhy a.s. nejsou od slova "dráha" nýbrž "penězovod" a "korýtko" 
Případně se ta zkratka dá v jejich provozních prostorech a vozech číst jako Čuňata a Dobytek
(Příspěvek byl editován uživatelem Hungry_Bear.) |
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1511
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 21:02:17 |
|
Hungry_bear: Rozhodně se tam "nahoře" dějí daleko horší věci, než dotování vlaků Lužná-Jirkov místo autobusů... Nemyslím si, že by náhrada autobusem byla nějaká výhra. Má vlak vézt 20 lidí, nebo autobus 5 lidí? ( 15 lidí radši pojede autem místo toho, aby se trmáceli po rozmlácených silnicích autobusem, který by vymetal každou "díru" a trvalo by hodinu, než by konečně dojel do nedalekého cíle)
Ono pro příklad následků autobusové nádrady není třeba chodit příliš daleko. Viz trať 160..
|
Em3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 21:36:49 |
|
Hungry_bear: děkuju za objasnění názvu, ale pořád nikde jsem nenašel důvod, proč by se měly rušit vlaky...mimochodem v téhle oblasti ty autobusy podle mě jezdí, takže když už někdo jede tím vlakem, tak si ho vybírá dobrovolně...a kdyby tím autobusem chtěl jet, tak jím pojede
| Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... |
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2073
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 22:43:01 |
|
Vysoká čísla to rozhodně nejsou ,chtělo by to aby ty vlaky vozila 810 (aspoň některé) Regína je na to moc velká.
Toho 28.9 jezdila mezi Lužnou a Jirkovem 814.033,najela 530 km a spotřebovala 215 l nafty.Díky lepší aerodynamice a regulaci spotřebuje větší Regionova jen o trochu víc paliva,než solo vůz 810.
Lepší sedačky,záchod,nízkopodlažní část je jako bonus(do 11.12 ) |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1297
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 01. října 2011 - 11:19:51 |
|
Apollo 17:Hmm tak to je okolo nějakých 40 l/100 km.To opravdu není oproti sólo 810,honící se osmdesátkou na plný otáčky o moc víc |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3581
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 01. října 2011 - 14:56:29 |
|
Včera dopoledne v Dejvicích a v Raku:
Štve mě, že když jsem čekal na Barču na louce pod pavl. vršky, určitě možná stál Albatros vedle ní
Včera dopoledne u dejvického kulaťáku, při marném hledání zastávky NAD do Hostivic, jsem si popletl Svatovítskou ul. s Vítěznou (ex Leninovou), díky tomu jsem prošvihl bus v 11:37
| http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/ |
|
Barney
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Sobota, 01. října 2011 - 17:20:53 |
|
Kdyz jsou tu zmineny Dejvice, kudy se pojede kvuli vyluce na Posledni parni vikend? Z Hlavaku na Smichov a pres Semmering a Hostivice dal? |
Jardin
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.48.25
| | Odesláno Sobota, 01. října 2011 - 19:19:06 |
|
Barney: jo jo,je to přesně tak,ale víc snad už po neděli zveřejní samo muzeum,ale určo je na co se těšit  |
Jardin
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.48.25
| | Odesláno Sobota, 01. října 2011 - 19:20:08 |
|
Jo a jinak ještě taky vznesu dotaz: neví někdo co dělá ten černej "Herkul" v Hostivici a kdy by případně mohl s něčím někam odjet  |
Barney
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Sobota, 01. října 2011 - 19:42:17 |
|
No dnes jsem se byl mrknout na Semmeringu a je tam ztopořenej stavební jeřáb přesně ve výhledu, tak snad to brzo zmizí..  |
Jbr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 634
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 01. října 2011 - 20:00:47 |
|
Jardin: V Hostivicich byvava odstavena masina pro prazdne cisterny ze Stredokluk (obvykle bangle, mene casto brejle). Vetsinou se tam odstavuje jedna z masin, ktere v noci privazi plne cisterny z Mstetic a ta potom odvazi prazdnou soupravu zpet (vetsinou hned odpoledne druhy den nebo den pote). Jestli je tohle ten samy pripad ale nemuzu potvrdit.
Snad tam vydrzi do zitrejsiho poledne, abych si aspon mohl udelat stanicovku. |
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2149
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 01. října 2011 - 21:24:41 |
|
ten Herkules měl nějak včera večer/v noci vézt kotle z Roudnice (kde byly pravděpodobně odstavené) přes Kpy do Sdk. |
fraknica
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.211.62
| | Odesláno Sobota, 01. října 2011 - 22:03:15 |
|
Zdravím všechny přítomné mám malou otázečku nedávno jsem se přestěhoval na Kladno a jako fanda železnice jsem samozřejmě již byl okouknout žst. Kladno a pžedpokládám, že je na zde v této stanici na zabezpečovačke "elektromechanika" , protože mě někdo na nettu tvrdí, že ta tam neni. A ještě jak to chodí na Kladně kde se dá pořídit nějaká fotka atd. nejblíže to mám asi na žst. Kladno - Ostrovec (hledal jsem tu na foru, ale nedařilo se)
PS: jsem z Moravy tak promiňte pokud tam jsou chyby pro jistotu jsem řekl o pomoc kamarádovi abych tam nemol nesmysl, ale i tak
Děkuji |
voj.paiper
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.48.25
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 04:42:29 |
|
fraknica: Zato, že jsi moravák se přece nemusíš omlouvat ...pořídit fotky jde na mnohých místech: val na zvonečku, Ostrovec je taky dobrej, hlavní nádraží, La park, stanice Dubí, míst je tu dost, nejlíp bude, když si najdeš něco svého ...přeju, ať se ti tu líbí |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11293
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 07:08:10 |
|
Honzaloko: Oni ty lidi autem pojedou po nějakejch jinejch silnicích než autobusem?
ad počty lidí v Sp: Naopak, řekl bych že ve svátek tudy pojedou lidi daleko více. Takže jste chytil asi špičku. To to musí v kladiva asi vypadat....
Apollo: 40l/100 km.... To je jak bus. Takže ušetříme nejméně poplatek za dopravní cestu, že....
(Příspěvek byl editován uživatelem káem.) |
Rudolf_vávra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 09:35:47 |
|
"Oni ty lidi autem pojedou po nějakejch jinejch silnicích než autobusem?"
Ano, takže opět prosazujeme individuální dopravu automobilem. To je skutečně to, co jsme chtěli? Za sebe říkám "ne"...
ICQ: 593465557
Skype: rudvav
Oblíbené tratě: 174, 120
Oblíbená vozidla: 812.613, 811.082, 811.494, 854.216
|
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11297
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 10:35:17 |
|
RV: Ne. Ale každému dopravnímu prostředku, co jeho jest. Furt lepší IAD než IVD.
ale jinak to byla reakce na větu že místo autobusem po rozbitejch silnicích pojedou lidi autem (po jakejch silnicích asi???) |
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1512
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 12:21:04 |
|
Káem: Určitě ten, kdo dřív jel vlakem třeba z Kladna do Žatce (s přestupem v Lužné) nepojede po rozbitejch silnicích, která vede vesnicemi, kam by ten autobus musel zajet, aby mohl "plnohodnotně" nahradit vlak. Místo toho raději pojede po přetížené R6, popř. R7.. To opravdu chcete??
Naopak, řekl bych že ve svátek tudy pojedou lidi daleko více.
Miluju lidi, kteří dělají závěry o něčem, co neznají..
Opravdu očekáváte návaly lidí v jednodenní svátek uprostřed týdne?
Doporučuji Vám projížďku odpoledními vlaky především v pátek a v neděli, to teprve poznáte co je to špička.
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11299
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 17:42:57 |
|
Honzaloko, ad ..."miluji lidi co..." Takovejch je tu plno, nevím proč právě já bych měl být výjimkou. Podobné jsou vaše představy o rozbitých okreskách a skvělých silnicích I.třídy zvláště ve Stč.kraji. Zejména to že jmenujete právě R6 a R7 svědčí že naprosto nevíte o čem píšete. Takže jsme si asi kvit v té odbornosti. |
Rudolf_vávra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 18:21:07 |
|
"Furt lepší IAD než IVD."
Místo 30 lidí ve vlaku/busu pojede dejme tomu 25 aut - to je to, co skutečně nechci (pak ty silnice nemají vypadat tak, jak vypadají).
"...že místo autobusem po rozbitejch silnicích pojedou lidi autem..."
Autem lidi obvykle volí méně zajížďkovitou cesta, nežli je cesta, kudy jede bus. A pokud by měl bus plnohodnotně nahradit zrušené Sp Lužná - Jirkov, tak by zajíždět skutečně musel. No, stejně je naivní si myslet, že právě tyhle Sp budou přibližně ve stejné časové a místní poloze nahrazeny autobusy (v místní poloze započítávám toleranci, jestli odjezd bude z Rakovníka /jak zde již někdo navrhl/ nebo z Lužné). Až se někde vyskytne JŘ autobusů nahrazující tyhle vlaky, tak už budu zticha, ale pochybuju, že se něco takového vyskytne...
(Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf Vávra.)
ICQ: 593465557
Skype: rudvav
Oblíbené tratě: 174, 120
Oblíbená vozidla: 812.613, 811.082, 811.494, 854.216
|
|
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1513
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 19:26:10 |
|
"miluji lidi co..." Takovejch je tu plno
Jasně, že jsem nemyslel pouze Vás.
a skvělých silnicích I.třídy zvláště ve Stč.kraji.
To jsem napsal kde? 
Koukám, že tahle diskuze nikam nevede...
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11300
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 20:42:57 |
|
Honza loko: Napsal jste že pojedou po R6 a R7. Ty jsou rozbitější, než poslední okreska.
Souhlas, nevede to nikam. Ale nechat bejt to nejde. Sem mlčel jen málokdy.
R.Vávra: Autobus nebude nahrazovat vlaky, kterejma nikdo nejezdil. Proč prosimvás? Aby to zruinovalo i ty busy? Jinak ta představa že 30 lidí = 25 aut je pěkně schematická. Co když ty lidi prostě zvolej jinej vlak, jinou trasu a nebo ten bus? He? Na to ste nepomyslel? Já se velmi omlouvám, ale takový tvrzení prostě nejde nechat bez povšimnutí, to by vypadalo, jako že je to pravda a to prostě neni. |
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1514
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 20:57:36 |
|
Káem: I přes rozbitost a přeplněnost R6 a R7 je to po nich do cíle stále rychlejší. Rychlejší oproti okreskám, po kterých by se trmácel autobus místo vlaku po vesnicích okolo tratě 124.
|
Rudolf_vávra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 21:07:25 |
|
"...kterejma nikdo nejezdil..."
Takže zaprvý, není pravda, že jimi NIKDO nejezdí. Nikdo = 0. Možná, že tedy jezdím ve špatné, nebo výjimečné dny (jak jste toto slovo použil v diskusi Protivínky, kde je podle vás každej z 50% obsazený švejk výjimkou), ale vždy v tom Sp těch 25 lidí bylo (když už jsme i u těch švejků, tak v jejich případě jsem zažil NĚKOLIKRÁT 75% plné, v těch slabších případech 45 lidí ve vlaku - a že tam zrovna často nejezdím => zase jsem trefil "výjimku"?). Když už teda né vlak, tak minimálně na bus to je - a jestli podle Vás ani na ten bus, tak ať se zruší všechny takto obsazené vlaky a busy. To by bylo hned pusto a prázdno, co se VHD týče. Kdežto silnice by byly plné aut... Zkuste, co Vám na to řekne lid...
Za druhé - chápu tedy, že podle Vás obce podél tratě 124 nemají nárok na VHD?
"Co když ty lidi prostě zvolej jinej vlak, jinou trasu a nebo ten bus?"
1) Bus by nejprve musel být.
2) Jiná trasa = delší => dražší a více časově náročná - na to se Vám nikdo ani nevy**re.
(Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf Vávra.)
ICQ: 593465557
Skype: rudvav
Oblíbené tratě: 174, 120
Oblíbená vozidla: 812.613, 811.082, 811.494, 854.216
|
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11301
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 22:36:56 |
|
Honza loko: No tak jo, no
R.Vávra - nemyslím si že zrušením několika spěšňáků, vymyšlených a nadirigovaných z ministerstva se stane z kraje pustina kde lidé budou umírat v chýších bez pomoci. Prostě to nevidím tak tragicky. Logické by bylo, aby ti lidé požadovali po kraji zajištění dopravy do práce, školy, na úřady a k lékaři a ne aby ministerstvo jim tam posílalo po dvou hodinách spěšńáky a tvářilo se že zachraňuje obslužnost a přitom to byl jen kšeft pro kámoše od dráhy (ČD i SŽDC). Podivejte se , Račiněves chtěl vlak a tak jim tam vlak zajíždí, i když se chtěla trať zavřít celá od straškova. Vesnice kolem 160 evidentně bez vlaků žijou. Ve vesnici kde mám nemovitost brutálně zredukovali busy ted v dubnu nebo kdy to Drath šetřil a už byly dvě změny, kde se část busů vrátila zpět a do lepších poloh. Samo od sebe nebo na zásah zhůry se to nestalo, že jo. Nevim proč by život kolem 124 stál právě na těch spěšňácích. Co se týče té plnosti - pojedu se na 124 ještě podívat, o švejcích doporučuji statistiky MZ v příslušné diskusi, kde v Čimelicích a Mirovicích neni víc jak 25 lidí nikdy. že to jede plný ze zlivi do ČB a z berouna do Prahy, no to promiňte, kvůli tomu to nemusí jet ČB - Pha. |
Rudolf_vávra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 372
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 23:39:45 |
|
"nemyslím si že zrušením několika spěšňáků, vymyšlených a nadirigovaných z ministerstva se stane z kraje pustina kde lidé budou umírat v chýších bez pomoci. Prostě to nevidím tak tragicky.", "Nevim proč by život kolem 124 stál právě na těch spěšňácích."
Ať je to Sp, Os, nebo bus. Ale po prosinci tam nezbyde de facto NIC! Co mají ti lidé pak dělat? Žádat kraj => když ani tam neuspějí, co pak? Mají být závislí na autě (nehledě na to, že né všichni auto mají, né všichni si ho mohou dovolit, né všichni mají řidičák...)? A už jsme zase tam, kde jsme byli a kde jsme být nechtěli.
"Vesnice kolem 160 evidentně bez vlaků žijou."
Toto nebudu a nemohu posuzovat, ale co jsem se doslechl, tak stížností na dopr. obslužnost s příchodem busů výrazně přibylo (viz: odkaz)...
"...o švejcích doporučuji statistiky MZ v příslušné diskusi..."
Jak sám Martin uvedl zde, jezdí v hluché časy, tedy neznamená, že tam "tak málo lidí" jezdí v každém švejkovi!
"že to jede plný ze zlivi do ČB a z berouna do Prahy, no to promiňte, kvůli tomu to nemusí jet ČB - Pha."
Zde je zajímavé, že moje pozorování je právě z toho úseku mezi, jelikož nejčastěji využívám švejky v úseku Beroun - Zliv, méně často Beroun-Pha a nejméně často pak Zliv - ČB. No, ale nemluvme tu dál o švejcích, nejsme v příslušné diskusi...
(Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf Vávra.)
ICQ: 593465557
Skype: rudvav
Oblíbené tratě: 174, 120
Oblíbená vozidla: 812.613, 811.082, 811.494, 854.216
|
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3056
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 07:39:56 |
|
Rudolf Vávra: "Ale po prosinci tam nezbyde de facto nic!"
Nevím, kde jste to zjistil.
http://www.anexia.cz/cs/c/jizdni-rady/jizdni-rady-2.htm
http://www.dpchj.cz/index.php?option=com_content&view=article&id= 101&Itemid=129
Možná by ale bylo vhodné podívat se alespoň do fyzické mapy a zjistit si vzdálenosti jednotlivých obcí a jejich částí od železniční trati a na webových stránkách obcí si zjistit počty jejich obyvatel - abyste věděl, co chcete dráhou Žatec - Lužná přepravovat.
A pak je třeba započítat i trať Louny - Rakovník, neboť i ona tuhle oblast obsluhuje. |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3057
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 08:33:20 |
|
Jinak k předchozímu příspěvku patří ještě tento odkaz:
http://www.ad-podborany.estranky.cz/clanky/jizdni-rady-platne-od- 08_03_2009.html
který jsem omylem opomenul. |
Wałbrzych
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 716
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 14:04:42 |
|
Tak úsek Lužná - Žatec je přesně toho typu, kde nebude jezdit narvané nic. Obsluha místních vesnic je ale samozřejmě jen jednou z funkcí těch Sp. Pro cesty typu Chomutov - Praha je sice asi už nikdo nevyužívá, ale zkuste si najít třeba spojení z Kladna kamkoliv do Karlovarského kraje. Rakovník - Chomutov je taky nejvýhodnější právě tudy. Jedná se prostě o nedokonalou, pomalou, ale stále funkční spojnici okresních center.
Určitě tedy není vhodná ke zrušení; a ani k náhradě linkami typu Žatec - Kounov, na jaké tu odkazuje Rudolf. Dvouhodnina spěšňáků v 814, pokud možno již z Rakovníka, je tu naprosto adekvátní.
Trochu mi to připomíná úsek 030 mezi Pakou a Dvorem. Tam taky není "nic", ale dosud se tu drží dvě vrstvy. Přitom Liberec/Turnov - Hradec/Pce je o dost rychlejší po 030, podobně jako Praha - Chomutov po R7 nebo po 090/130. Jenže to přece nejsou jediné realce, o které jde. Vynecháním Sp-124 ubyde lidí jak na 120, tak okolo Žatce a Chomutova, protože určitě nikdo nepojede dejme tomu z Kladna do Varů náhradním busovým vymetákem a pak vlakem, ale radši rovnou busem přes Prahu (nebo autem nebo vůbec). doufám, že si to na obou stranách krajské hranice uvědomují lépe než ti, co to "nevidí tak tragicky". |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11310
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 14:28:01 |
|
Walbrzych: Já tedy obdivuji vaši statečnost, ale po přestupu na Sp na 124 bych si netroufl počítat s nějakým dalším přestupem kamkoliv dál. Obdívuji i vaši konstrukci Rakovník - Chomutov. Kolik lidí takhle ZA ROK muže ject??? Myslim že na 120 neubyde ani noha a kolem Žatce už nemá co ubejt, mimo trať 123.
Víte co, pokud to bude opravdu chybět, obyvatelstvo začne řvát a s první změnou to máme zpět. Pokud ne, není o čem diskutovat. |
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 982
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 14:34:55 |
|
Dvouhodnina spěšňáků v 814, pokud možno již z Rakovníka, je tu naprosto adekvátní.
Adekvátní by byl autobus Rakovník-Žatec (který kvůli "nekonkurování" dotované 124 není) |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3058
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 15:06:24 |
|
Walbrzych: "spojení z Kladna do Karlovarského kraje"
Jet vlakem přes Chomutov je t.č. možné,ale vhodné tak pro šotouše (kilometricky i časově). Skutečně se jezdí přes Prahu (tedy přesněji přes letiště, terminál 1 a nebo Dejvickou) odkud jedou S.A. busy každou hodinu do Varů. Druhá možnost je mistní linkou do některé autobusové zastávky na silnici č. 6 (např. Krušovice, Řevničov, N. Strašecí)) a odtud do Varů autobusem některého jiného dopravce na lince Praha - K. Vary. |
1514
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.178.168
| | Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 15:19:42 |
|
..právě přes Lužnou 751 089 + 751 364 a 20 Wap směr Kladno.. |
Wałbrzych
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 717
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 15:51:03 |
|
Obdívuji i vaši konstrukci Rakovník - Chomutov. Kolik lidí takhle ZA ROK muže ject???
Zkuste si, znalý diskutére, najít příslušné spojení s max. 1 přestupem... máte nějaké lepší? Ročně to pár tisíc bude.
po přestupu na Sp na 124 bych si netroufl počítat s nějakým dalším přestupem kamkoliv dál
no jsou lidi, co umějí přestoupit i třikrát...
Jinak nejde jen o Vary, ale o celou horní Ohři.
Nehodlám ale plýtvat časem na to, abych dál přesvědčoval někoho, kdo už dopředu ví, jak to je, navíc v kraji, kde to neznám. Ale ti nebožáci v Sp-124, ač se to zdá k nevíře, odněkud někam jedou a dokonce kvůli tomu přestupují. |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2074
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 15:56:05 |
|
Myslim že na 120 neubyde ani noha
Možná v úseku Praha-Kladno to poznat nebude,ale dál to poznat bude,protože nejmíň třetina lidí z R Praha -Rak. v Lužné přestupovala na vlak směr Žatec.Takhle poveze R od Stochova do Rak. okolo 30 lidí(a v příštím GVD bude nasazena na R v úseku Kladno-Rakovník Regionova.). |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.73.245
| | Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 16:23:08 |
|
Apoll 17:Ano...máte pravdu od příštího GVD bude místo těch rychlíků při stávajícím vývoji jezdit regionova a další rok potom nebude jezdit ani ta.
Skutečně v celé zemi takto vzniká jeden "varsdorf".Ti vládci loutek by se měli probudit.Osobně už uvažuji o koupi poníka,kterého vyměním za psíka.Ten je mi k ničemu.Je starý,špatně hlídá,pořád s ním musím na veterinu a s novým "koněm" mám šanci,že se dostanu bez nutnosti škodit přírodě jako gumokol kam potřebuji bez závislosti na těch ouředních hraboších dalších let.
Autobusem nepojedu...při dietě,kterou mi vláda ordinuje už nemám co zvracet. |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3059
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 16:25:00 |
|
Walbrzych: "jde o celou horní Ohři"
Však taky Autobusy K. Vary provozují svou linku v trase Aš - KV- Praha.
Apoollo 17: "Takhle pojede v rychlíku v úseku Stochov - Rakovník 30 lidí"
No a protože tvrdíte, že třetina lidí v Lužné přestupuje, lze snadno dopočítat, kolik jich dnes je (43).
(Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf 33.) |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11313
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 17:13:17 |
|
Walbrz: Ale vy na to jdete úplně špatně. Prosimvás, lidi jezděj někam, kam potřebujou a ne, že je tam jeden přestup. Proč by někdo z Rakovnika jezdil do Chomutova? Todle mi vysvětlete. Todle je důvod, proč se vzájemně máme za blbce. Vy mluvíte o voze a já o koze (tedy lidech). |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2075
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 17:33:29 |
|
Ad Rudolf:No a protože tvrdíte, že třetina lidí v Lužné přestupuje, lze snadno dopočítat, kolik jich dnes je (43).
No,je to tak.Souprava o 200 místech je do Lužné obsazena dnes asi z 1/4.Nebo jste čekal,že pojede na konečnou do Rakovníka stále plně obsazená?
Další polovina(ač se to zdá divné),přestupuje do Sp směr Žatec z rakovnického Os. |
Rudolf_vávra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 18:26:55 |
|
Rudolf_33: Psal jsem de facto nic. Tj.: sice tu píšete odkazy busových linek, ty jsou ale lokální, snažící se lidi dovézt do nejbližšího většího města. Lidi, kteří chtějí dál, mají smůlu, protože na sebe busy obvykle nenavazují tak, jako vlaky. Takoví lidé jsou pak zrušením Sp silně znevýhodněni (viz příklady níže). No vlastně i lidi, kteří chtějí sice jen o 2 obce dál, které však neleží na jedné autobusové lince musíme leckdy poslat přes Rakovník.
No zkusil jsem schválně ještě nalézt pár příkladů:
1) Rakovník - Žatec, vlakem za 1:02 (jeden přestup v Lužné). Busem mi IDOS pro X (no konkrétněji pro pondělí - zadával jsem dnešek) vyhodil sice pestrou nabídku variant, ale jaké...  Bez výjimky jsou všechny busy déle jedoucí než vlak, nejméně 1:35 (a to jen minimum oněch busů), většina však jede tak kolem 2,5 hod. Dále mi přijde docela vtipné, že bych měl jet přes Prahu, nebo snad přes Nové Strašecí, Slaný a Louny => více kilometrů => větší cena Nehledě už na spoje, kde mi to vyhodilo 3 přestupy... Pro sobotu a neděli mi to vyhodilo JEDINĚ spoje přes Prahu, trvající většinou 3 až 4 hodiny
2) Rakovník - Chomutov, vlakem za 1:35 (jeden přestup v Lužné). Co na to řekne bus? Opět nesmyslné zajížďky přes Prahu, Slaný, nebo Lubenec. Časové minimum 2:17 (jednou za den), většinou nad 3 hodiny. O víkendu se pod 3 hodiny nedostaneme, většinou kolem 4 hodin. V sobotu navíc poslední nalezená kombinace ve 14:45
3) Kladno - Žatec, vlakem za 1:26. Autobusů je sice plno, ale většina opět zajížďkou přes Prahu. Většina nad 2 hodiny. Zde je časově a vzdálenostně (=> cenově) nejkonkurenceschopnější varianta přes Slaný a Louny, kde když spoj má zrovna štěstí na časově krátké přestupy, tak se pohybujeme kolem hodiny a třičtvrtě.
Zkrátka se domnívám, že současná podoba autobusů nemůže nahradit zrušené Sp, alespoň ty výše zmíněné 3 příklady, které se u lidí v oněch Sp, řekl bych, vyskytují nejčastěji.
ICQ: 593465557
Skype: rudvav
Oblíbené tratě: 174, 120
Oblíbená vozidla: 812.613, 811.082, 811.494, 854.216
|
|
Wałbrzych
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 718
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 18:48:28 |
|
Ale vy na to jdete úplně špatně... Proč by někdo z Rakovnika jezdil do Chomutova? Todle mi vysvětlete.
Aha, tak proč ti pomýlenci do těch spěšnáků lezou? Asi jim ještě Káem nevysvětlil, že do Chomutova nepotřebují. Helejte, na téhle úrovni to nemá cenu.
Však taky Autobusy K. Vary provozují svou linku v trase Aš - KV- Praha.
Což pořád neznamená, že máme zrušit Sp na 124. Důvodů zde padlo dost. |
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 989
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 18:56:01 |
|
Zkrátka se domnívám, že současná podoba autobusů nemůže nahradit zrušené Sp
čehož je ovšem příčinou fakt, že když kraj (a MD) platí vlak z Žatce do Lužné, tak aby do toho placeného vlaku dostal/nahnal lidi, tak neplatí ani nevydává licenci na (logičtější) autobusovou linku z Žatce do Rakovníka. |
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1515
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 20:02:23 |
|
tahle diskuze opravdu nikam nevede.. Jak je vidno, nekolik jedincu je ocividne pro likvidaci slusneho spojeni pro lidi. Ze v nasi kotline se deji daleko horsi veci, nez snaha zajistit solidni spojeni, je uz asi nezajima. Proc se mohlo bez problemu jezdit az do ted a najednou od roku 2012 to nejde?
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3061
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 20:49:53 |
|
Honzaloko: Proc se mohlo bez problemu jezdit az do ted a najednou od roku 2012 to nejde?
Na takovou otázku lze odpovědět naprosto snadno: nejsou lidi (kteří by takhle chtěli cestovat).
Uz v 70. letech minulho století se průměrná obsazenost osobních vlaků na trase Žatec - Lužná pohybovala na méně než 100 osobách. Já vím, "slušná" obsazenost (u každého okénka někdo seděl). Jenomže tehdy tak cestovali i "dálkoví" cestující, kterým buď na čase tak nezáleželo a nebo od třech rychlíků, které na trase jely prostě neměli v Praze přípoj a nebo jim nevyhovoval čas odjezdu/příjezdu. To je dnes kvalitně nahrazeno Krušnohoráky. A díky bohu za to. Prostě cestující se přesunuli na lepší trasu. To mmch platí i pro trať 110 a 097. Na tyhle tratě pak zbyla místní doprava. Navíc pro místní dopravu nejsou tyhle tratě nejlépe směrovány, neboť při jejich stavbě se především uvažovalo o přepravě uhlí, nikoli cestujících. A obce mezi Rakovníkem a Žatcem jsou malé, od trati vzdálené a především - pokud se jede do Žatce, tak nádraží je na samém okraji města a do centra je to dva km do pěkného krpálu, zatímco autobus zastavuje v centru, u škol, úřadů a pošty...A žatečáci jezdí už půlstoletí do Prahy autobusem.
Uhlí skončilo a co dále pro tyhle tratě zbývá? Jo, dva páry vápenců, ale to není nic pro cestující. |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3583
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 21:49:13 |
|
Aby s písmenek nebolely oči:
Výluka Rakovník-Hřivice, důvod mosty a přejezdy.
Z Raku to odjíždí o čtvrt hoďky dříve
| http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/ |
|
