| Autor |
Příspěvek |
Náhradník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 23. června 2011 - 20:22:28 | 
|
Nin: nějak brzo ... 
| Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ... |
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3044
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 23. června 2011 - 21:18:59 |
|
dnes na d-4 sv.T3R.P čísel 173-180 a sv.T3 čísel 144-141....
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou 
|
|
Hanzi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 23. června 2011 - 21:24:09 |
|
Nin: nediv se, že se navařuje,vždyť Astry a Tria bez otočných podvozků úřasně vykusují kolejnice. Tramvaj bez otočných podvozků byl konstrukční krok ve vývoji zpět, tak se to musí někde projevit. A právě zde jich jezdí celkově největší počet za den. Druhý konec se dělí cca na půl. |
ff
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.80.120
| | Odesláno Čtvrtek, 23. června 2011 - 21:54:49 |
|
Copak se stalo na d-4 23.6. od cca 21:30 dále? Pavlovičky obsluhuje "Náhradní doprava" busem ev.č. 766. |
cynik-realista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.113
| | Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 10:28:55 |
|
Měřil někdo výšku nyní budované nástupní hrany tramvajové "vídeňské" zastávky u Flory, pavilonu A? Vyšlo někomu 20 cm? Mě tedy nee. 
A Ostaní nově budované zastávky 20 cm mívají. Je tedy nějaký předpis pro vídeňské zastávky, který tuto výšku neumožňuje? |
Lumík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 10:40:56 |
|
cynik-realista: V projektu stojí "Nástupní hrana je +20cm nad TK tram.trati a tvoří ji nový kamenný obrubník 20/30." Tak jestli ta výška neopovídá, tak je něco špatně.
Ale upřímně, nepřekvapuje mě to. Stačí se podívat po městě na "bezbariérové" úpravy. Každá pes, jiná ves a málokde to je správně.
|
cynik-realista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.113
| | Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 11:09:35 |
|
Naměřil jsem 18 cm, když jsem šel okolo. Nějak mě ta výška "trkla do očí". Možná, že o 5 metrů dále bude i 20,3 cm, ať někomu nekřivdím. (Ale pochybuji o tom.) Navíc jsem to neměřil od TK, nýbrž od kostky pod obrubníkem. Moc si však dovolím pochybovat, že ta řada kostek pod obrubníkem je 2 cm nad výškou TK. Tak nevím... Inu, Olomouc. |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2410
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 11:22:35 |
|
Vedle toho, jak nevhodně je lokalita řešena - na jedné z hlavních tras sanitek dvě ostré zatáčky, přechod daleko od vstupu na výstavitě, on vlastě i ten zastávkový hrb na jedné z nejzatíženějších cest z centra je taky nápad... - jsou nějaké 2cm detail. A bezbariérová Olomouc? Stačí se podívat v centru - sice pěkné nájezdy na chodníky, ale na nich zahrádky, reklamní áčka..., prostě máme odfajfnuko a funkčnost už nás nezajímá .
| Cynik - tak říká optimista realistovi... |
|
cynik-realista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.113
| | Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 11:47:46 |
|
Ano, hodně mě celé řešení této lokality překvapilo. Také mě dostalo to hrobové ticho v neděli na staveništi. Myslel jsem si, že když to je jeden z klíčových příjezdů do centra, tak bude snaha celou stavbu urychlit. No... Všechno je jinak, říkal rabín.  |
Josef L.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.225.59
| | Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 18:42:12 |
|
Zdravím, nejsem místní, mám otázku. Kdy se zapínají a vypínají semafory pro tramvaje? A vypínají se i na Pražské a Brněnské? Taky by mě to zajímalo víkendech. Díky za odpověď.
Pepa  |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5815
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 09:44:47 |
|
Můžete mi někdo pomoci s určením, kdy byly tyto fotky vyfoceny?
Předem děkuji.
|
Monitor I.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.212.22.242
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 10:16:46 |
|
To Josef L.
"Čočky" se zapínají společně se semafory pro běžný provoz a mám pocit, že je to asi takhle:
PO-PÁ 06:00 - 18:00 (centrum+hl.n.)
PO-NE 05:00 - 23:00 (Brněnská)
PO-NE 05:00 - 22:00 (Pražská)
SO 06:00 - 13:00 (centrum+hl.n.)
NE 13:00 - 18:00 (centrum+hl.n.)
Pokud to ví někdo přesněji, jistě mě opraví.
To Jva:
Vy nebude nikdy spokojený, tak o co jde že... |
Jenda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 580
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 10:36:58 |
|
Monitor I. Na Pražské se opravdu vypínají čočky (tedy i semafory) ve 22 hodin? Já měl za to, že jedou nepřetržitě  .
|
Náhradník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 10:49:51 |
|
Na Pražské je to opravdu v těch 22:00.
Monitor I: nevíš kdy se vypínají semafory na na křižovatce u "U Učiliště" a u "Povlu"?
| Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ... |
|
Josef L.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.225.59
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 11:33:41 |
|
Moc díky za informace. |
Monitor I.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.227.169.18
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 13:25:03 |
|
To Náhradník:
Mám pocit, že je to:
PO-NE 05:00 - 24:00 hod. v provozu |
Dodousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 17:03:52 |
|
Bart: Obě dvě jsou roku 2004, ikdyž si tou druhou nejsem jistý.
Ještě jste zapomněli na semafor uprostřed Masaryčky, ten buď jede 5:00 - 22:00, a nebo (pravděpodobnější) NON-STOP
Můj 300. příspěvek
(Příspěvek byl editován uživatelem dodousek.)
|
Msm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 17:42:02 |
|
Bart, Dodousek:
A nebude ta druhá fotka z let 2001-2002 ? Z doby 1.etapy úprav přednádraží ? |
Dodousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 17:58:47 |
|
Msm: Asi jo. Nevšiml jsem si červeného Ikarusu, takže asi máš pravdu.
|
Jenda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 582
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 18:16:28 |
|
Pár fotek ze stavby "Vídně" .
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3046
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 18:33:05 |
|
tram čísla 184 je již v laku DPMO a.s. a nově na VP je tram čísla 181....
a nějaké  z wolkerky....
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3051
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 29. června 2011 - 16:07:32 |
|
http://zpravodajstvi.olomouc.cz/clanky/Druha-etapa-tramvajove-tra ti-na-Nove-Sady-ctyri-zastavky-za-ctvrt-miliardy-16388
a o5 z wolkerky
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Jenda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 583
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 29. června 2011 - 18:56:47 |
|
167 si dnes kolem 17 hodiny vybrala na Fibichove odpočinek. Dala to najevo přítomným zápachem a kouřem od zadního podvozku. Podle stylu jízdy řidiče smyčkou měl nejspíše problém s brzděním, brzdil jen elektromagnetickou kolejnicovou brzdou...
|
Tom_tužín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 828
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 29. června 2011 - 21:38:25 |
|
Čistě dokumentačně vyfoceno 10. 6. v 16:24 mobilem.
|
Smasska
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 11:26:33 |
|
Pokud jsou vídeňské zastávky někde špatným rozhodnutím a zbytečné, pak je to tady!
Trochu to působí jako by radní celí rozradostnění z možností vídeňských zastávek v následujících letech nehodlali stavět nic jiného... |
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1009
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 11:48:02 |
|
Trať v ose vozovky, předpokládám zalitá asfaltem a k tomu vídeňské zastávky. Řekl někdo radním kolikáté je století? 
|
Hanzi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 13:45:05 |
|
Zeptám se, jaký je rozdíl, kromě místa, např. cena klasické tram. zastávky a té vídeňské? Díky za odpověď. |
cynik-realista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.240.163.2
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 14:02:08 |
|
Hanzi, zastávky se neprodávají v supermarketu. Zhotovení každé zastávky stojí jinou částku, která se odvíjí od ostatních proměnných okolností počínaje zásahy do vozovky, případnými přeložkami inženýrských sítí, doplněním chrániček inž. sítí etc. Každé uspořádání zastívky má své výhody a nevýhody, ale nelze to srovnávat podle nějaké jednotkové ceny. |
deadeye
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.74.203.35
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 14:11:42 |
|
to Trumpman: No a jaké by mělo být tedy řešení na úrovni 21. století? Jen tak přemýšlím, že vídeňské zastávky vznikly někdy v devadesátých letech a k rozšíření došlo právě až v 21. století, tak by mne zajímalo to novější a lepší řešení vhodné pro tuto lokalitu, které by nezmenšilo např počet parkovacích míst, které už dnes nestačí. Jinak obecně vídeňské zastávky nepovažuji za dobré řešení a mělo by jít jen o nouzovku (lepší než čistě nástup přes silnici, horší než většina ostatního). |
Lumík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 14:12:12 |
|
Líbí se mi, jak si pan primátor maluje svou vizi, jak bude mít na takové, poměrně frekventované ulici Vídně. Vídně se mají stavět tam, kde není dostatek prostoru na stavbu ostrůvků a tam, kde je třeba dopravu zpomalit. Což se ještě u Flory, kde se dokáže nárazově vyrojit pár set lidí docela pochopitelné. Ale vídeňská zastávka nepatří někde, kde je mezi panelákama fůra místa. Tam by se pohodlně vešel pruh stejně jako na Kosmonautce. A bylo by to řešení určitě lepší. A snad ani ne příliš finančně náročné.
Ale je pěkné vidět, že pan primátor je odborník na dopravu a od oka dokáže projektovat novou infrastrukturu. 
|
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1010
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 14:31:23 |
|
deadeye: Vždyť vídeňská zastávka není nic jiného, než vystupování z vozu do vozovky. Řešení na úrovni 21. století je trať co nejvíce segregovaná od silničního provozu. Nevidím jediný důvod, proč by zrovna takové řešení nešlo uplatnit v případě Zikovy ulice - místa je tam opravdu požehnaně. Nebo vás nějaký napadá?
|
cynik-realista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.240.163.2
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 14:42:34 |
|
Ano, je to celková finanční zátěž. Ač by se to nezdálo, na Zikově ulici se vylíhlo dost komplikací, které tu nehodlám rozvádět. Bohužel se tak smázlo opravdu řešení hodné 21. století, tedy zatravněná trať vedle vozovky. Můžete si být jisti, že zvolené řešení nevybíral ani primátor, ani zde píšíci jedinci. Bylo vybráno řešení méně velkorysé, tedy trať v ose komunikace. Bylo možno volit mezi zastávkovými mysy (viz Pekařská), vídeňskými zastávkami a klasickými ostrůvky. Výsledek jste si přečetli výše... Sám jsem zvědav, zda to nebudou rozporovat například hasiči, kteří Zikovou ulicí vyjíždí k zásahům směrem na Tovačov. Uvidíme...
Na druhou stranu je v současné době trend zpomalování silniční dopravy v sídlištích a celkem dlouhá rovná Zikova ulice zatím docela svádí k hazardní jízdě jak ve dne, tak i různé exhibicionisty v noci. Takhle budou mít po žížalách a z tohoto pohledu je zvoleno všeobecně dobré řešení. |
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1011
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 15:16:22 |
|
cynik-realista: Možná byste mohl alespoň naznačit o jaké komplikace se jedná. Díval jsem se na katastrální mapu a co se týče pozemků kolem Zikovy ulice, tak tam, až na jeden malý kousek u Alberta, jsou vlastníky město a stát. Tam by tedy snad nemusel být problém.
|
Náhradník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 15:54:37 |
|
Víte někdo aktuální stav vozu 126? Na Rubiku nebyl ... Stojí na koleji hned u plotu. Že by vytěžení a odvoz do šrotu?
| Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ... |
|
cynik-realista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.240.163.2
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 16:42:49 |
|
....počet přejezdů přes trať na samostatném tělese.... a nechuť šťourat do počtu těchto přejezdů.
Lze je zredukovat, ale nechce se a z části to takřka nejde. Navíc trať v ose vozovky nabízí jednodušší řešení křižovatek.
Je pravda, že v Německu se s každou novou tramvajovou tratí odehraje dopravní revoluce v dané čtvrti. To chce nadhled a peníze. V Oc něco chybí. |
Jenda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 17:00:13 |
|
Naruším diskuzi pár fotografiemi z dnešního odpoledního odklonu. Na trase směr Nová Ulice byl nějaký problém. Cestující ale byli ihned informováni jak ve voze (i na tablech uvnitř vozu), tak vně i na zastávkách. Opravdu se mi líbí, jak to má dispečink zmáknutý  .
První fotka v čase 13:32, Astra vyfocena ve 14:18.
|
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1012
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 17:13:44 |
|
cynik-realista: No prostě typicky polovičaté řešení, co se dá dělat...
O to víc se bojím, jak budou řešené křižovatky na I. etapě trati. Jestli se podobně diletantsky zmrší třeba preference, tak pak bude rychlejší chodit z města na Nové Sady a Povel pěšky.
(Příspěvek byl editován uživatelem trupman.)
|
cynik-realista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.240.163.2
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 17:29:51 |
|
Chodec je v Olomouci tradičním konkurentem hromadné dopravy. V některých relacích obzvlášť. |
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1524
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 19:15:26 |
|
Jenda: výpadek proudu, zhruba hodinu... 
|
deadeye
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.74.203.35
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 22:49:24 |
|
to Lumik: To si opravdu myslíš, že něco takového rozhoduje primátor? Tomu je to putna, on jen vezme rozhodnutí někoho jiného a snaží se to přinejlepším dobře prodat, případně je mu to úplně šumák a jen novináři mu to sami vloží do úst (což dělají často). Tedy, když se vyberou vídně, tak zdůrazní zklidnění dopravy, když ostrůvky, tak bezpečnost cestujících atd.
to Trumpman: Možné varianty jsou...trať v ose a ostrůvky (to se tam ale těžko vejde a byla by to asi i nejnákladnější varianta, v místě ostrůvků to zabere podstatně více místa než vídně).
Dále trať bokem na zeleném pásu (teoreticky ano, prakticky je tu problém s parkováním, lidi nemohou z aut vylézt přímo do tramvajové trati, plus v místě zastávek je to stejně prostorově náročné jako trať uprostřed a ostrůvky, navíc by vzniklo několik přejezdů tratě vedle křižovatek (příjezdů mezi domy), bylo by to tedy velmi špatně dopravně řešitelné z hlediska bezpečnosti, plus nevím jak by se v této variantě snadno řešil prostor před Atriem).
Pak tu máme trať podél cesty, tedy na krajích, což je úplná blbost, zmizela by velká část parkovacích míst.
No a poslední je právě vídeň. Neříkám, že je dokonalá, osobně jsme nejvíce sázel na travnatý pruh bokem, ale je pravda, že při bližším prozkoumání, přeměření lokality a zamyšlení člověk přijde na to, že by to bylo velmi problematické.
Druhá věc je, že Zikové opravdu (krom hasičů) zpomalení neuškodí, občas se tam přes den prohání namachrovaní frajírci i sedmdesát (v místě, kde zpoza auta v podstatě kdykoliv může vyběhnout dítě). V noci tam někteří lítají i okolo osmdesáti. Navíc nejednou jsem viděl, jak frajer odbočil od města u Jota za busem a hned se jej snažil předjíždět, přičemž bus míjel v místě přechodu (stačilo by aby bus dal třeba matce s kočárkem přednost a neštěstí by mohlo být na světě). V tomto (pokud na Zikové budou třeba dvě zastávky) případě vídně mohou opravdu částečně pomoci. |
DominikB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.74.229.228
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 08:56:44 |
|
Dnešní tramvajový provoz v sólech. Moc lidí nejezdí, tedy na žádnou plnou tramvaj jsem nenarazil. |
Jenda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 586
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 23:53:56 |
|
Jestlipak během letošních prázdnin vyjede nějaký zrychl... Podle mých výpočtů jej nebude třeba, ale náhoda je blbec. Uvidíme, zda bude mít někdo "štěstí" a uvidí jej.
PS: Vím, že na 99,99% nevyjede, ale jeden nikdy neví...
|
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1525
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 12:21:43 |
|
Náhradník: 126 by se měla v pondělí odvézt na sešrotování, následovat by ji měla 142, jestli se odveze ještě týž den nebo později v tuto chvíli nevím.
|
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1015
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 17:54:24 |
|
Na papírech 142 vznikne další wana?
|
Hanzi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 21:28:56 |
|
A na papírech 126 by nemohla být wana? |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3052
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 11:57:16 |
|
153 je bez CVR......
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3054
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 17:43:42 |
|
dnešní 126...
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Vysohlid12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 17:45:11 |
|
Ví někdo, z čeho teď bude nový služební vůz? |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2468
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 21:05:18 |
|
Při pohledu na tu 126 si říkám, že s ní vlastně z Olomouce definitivně zmizí i ta dříve pro vozy T3 v Olomouci typická lišta pantografu. |
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 20:23:09 |
|
Tramvajak: Tak ta 126 a 142 by se měly,pokud se nic tedy do té doby nezmění,nakládat zároveň,a to v úterý,12.7. dopoledne na "rubiku" na podvalník.
Trupman: Na 99,9% ano.
Hanzi: Na 99,9% to taky bude nejspíš wana.
Vysohlid12: Možná někdo ano,ale já zatím ne. |
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1526
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 21:59:32 |
|
Honzamhdol: jo, odložilo se to, jistě víš proč
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3059
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 15:17:58 |
|
http://www.dpmo.cz/novinky.asp?ID=405 a o5 bude jezdit překombinovaná linka X1/4
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
David_transport
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 16:56:59 |
|
Tak zde přidám fotky nakladaní T3 ev.č 142.
Přeji hezky zbytek úterního dne. |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3063
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 20:57:52 |
|
a 126....
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Focus1976
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 14. července 2011 - 13:23:09 |
|
Nin: hezké!! To rameno "Metalšrot" je super.
| Nově registrovaný dlouhodobý přispěvatel. Na "Jsi novej, tak mlč" nereaguji. |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 14. července 2011 - 13:39:09 |
|
V Pohádce o staré tramvaji se tramvaje také bály Autojeřábu, že bude jejich záhubou. |
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 407
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. července 2011 - 14:24:00 |
|
Jinak toho 12.7. se z důvodu předpokladu zvýšené frekvence cestujících po večerním koncertu Suzanne Vega na Horním náměstí v pozdním odpoledni(cca od 18. hodiny) posilovala doprava na d-2 a d-4 nasazením souprav. Nějaké dvojče kroužilo i,tuším,na d-6. Některé výměny za soupravu se konaly na Neředíně(odstavené 168-169 a 176-177) a nádraží(odstavená 161-152),a byly tak použity tam odstavené soupravy,které tam byly ráno odstaveny kvůli kompletnímu "vyklizení" rubika. Zbytek výměn proběhl v Sokolské. Takže soupravy na d-2 a d-4 tuším jezdily až do konce. |
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. července 2011 - 19:12:56 |
|
Zítra by měla vyjet do ulic klasika,a to ev.č.166 na 4.pořadí d-1 |
Jenda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 596
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. července 2011 - 21:14:15 |
|
Honzamhdol: Hezký. Tak přece jen se sólo zrychl podívá o prázdninách ven, doufám, že jej někdo .
|
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2415
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 15. července 2011 - 13:55:09 |
|
Když už jsem něco vyřizoval na Wolkerce...
| Cynik - tak říká optimista realistovi... |
|
Olomoucká tramvajová doprava ve hře Microsoft train simulator - 
Parková dráha Olympia Brno - 
