Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 27. 11. 2011

Autor Příspěvek Bdlm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 840 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 16:35:05       Kaeme.Ač velice nerad tak s Tebou souhlasím. Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4053 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 19:06:31       Cogwheel - ten argument s Řeží není až tak pravdivý - viz ta mapa. Podobně tu nejde o obyvatele Roztok (u varianty SS) Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 81.0.203.121 Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 21:19:02       Navíc, pravobřežní opěra vysokého mostu přes Vltavu by u té "Řežské" (Ss) varianty spočívala na skále, která je cenným chráněným územím, sledovaným našimi předními přírodovědci. Zatím tam lidská noha nepáchne a ani řádná cesta tam nevede. Kdežto kdyby tamtudy vedl silniční most a vnější okruh, byla by: 1.) tato přírodní památka zničena 2.) případný útočník-terorista by z nového mostu a jeho pravobřežní patky měl budovy ÚJV, v kterých jsou reaktory, urychovače částic aj. pod sebou jako na dlani. Takže s Vámi v této věci nesouhlasím. To si politici (i různí lobbisté, "zelené" iniciativy atd.) setsakramentsky rozmyslí, tudy něco trasovat. Jardacerny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 5-2011 Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 22:41:12       Sedmičková dáma 7010 V zájmu provozu, postupujte dále do vozu ! Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 81.0.203.121 Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 22:50:32       Ad Borovička - viz též např. stránka: http://www.flying.4fan.cz/?p=424 dole. Jardacerny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 5-2011 Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 22:55:19       Vypadlo mi z hlavy, jak se říká vypínání bočních plechů na T3R elektrickým prudem (bodování) díky. V zájmu provozu, postupujte dále do vozu ! Zxs91 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 23:08:39       Jardacerny: Tak to je paráda S T3 na věčné časy a nikdy jinak... Už jen dvě... 3xhonzík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1062 Registrován: 4-2010 Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 23:47:10       Haha. Jen zapomínáte, že cenné přírodní památky protíná jižní varianta několikanásobně narozdíl od ss varianty. A obchvat Prahy má odklonit mimopražskou dopravu kolůem Prahy. To je její hlavní cíl, takže mezi Dálnicemi pro kamiony ideální a pěkně za městem v otevřenější krajině a nikoli v pražské kotlině. Dřív byl Suchdol za Prahou a měl nižší zastavenost. Dřív byl projektován vnitřní okruh na úbočí Petřína a taky tudy nevede. I SV část obchvatu byla posunuta dál od centra a obchází vně Miškovice. Proč teda není ta vnitřnější varianta? Proč se stavělo u Písnice a proč ne ta vnitřnější varianta? Proč se nebude stavět obcvhat nedaleko Petrovic a Milíčovského lesa, ale někde x km dál? Ale zrovna Suchdol musí by´t jediným místem, kde se neposune trasa vně ani o metr. To rovnou může Žitná a Ječná sloužit jako vnitřní okruh a je to. Varianta přes Suchdol je zastaralá a chce to posunout víc ven mimo, tak jako se to udělalo ve všech ostatních případech. Jardacerny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 5-2011 Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 23:52:12       Zxs91: Dík V zájmu provozu, postupujte dále do vozu ! Bdlm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 841 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 08:50:08       Když se posune ven,tak obchvat už nemá cenu. 3xhonzík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1063 Registrován: 4-2010 Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 10:54:47       A proč se posouval ve všech ostatních případech ven? Pavel_Hasenkopf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 11-2011 Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 11:57:19       TrojHonzík: Suchdol má právě tu smůlu, že je poslední. Kdyby se posouvalo ven z města nejdřív na severozápadě, měli by dnes pravděpodobně smůlu obyvatelé Petrovic a Horních Měcholup. Ropid je zbytečný, přežil se. To málo, co má dělat, je třeba outsourcovat. Pavel_Hasenkopf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 11-2011 Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 12:12:16       Prag: "Jinak Suchdol je pochopitelně zvláště pro sever Prahy ale i pro celej magoš trochu osina v zadku, kvůli dlouhodobýmu odmítání půl století projektovaný a územnim plánem dávno fixovaný severní části velkýho městskýho okruhu." V 80. letech se to neplánovalo přes Suchdol, ale kolem Horoměřic a přes Žalov a Levý Hradec. Ropid je zbytečný, přežil se. To málo, co má dělat, je třeba outsourcovat. Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4054 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 12:19:45       Trasování pražského okruhu přes Suchdol pochazí opravdu z dob, kdy o těžké kamionové dopravě provozované nonstop 24 hodin denně a 7 dní v týdnu nikdo nic netušil. A i osobka dnes dovede hlučet a smrdět a tedy by se mělo trasovat dál od obce a ne ji protnout. Pavel_Hasenkopf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 11-2011 Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 12:20:24       Je to krásně vidět na ÚP z roku 1975 zde: http://mpp.praha.eu/VykresyUPArchiv/ Ergo jediné, co se stalo, že někdo někdy na přelomu 80. a 90. let vzal celý kruh a posunul jej víc na východ: tak se dostal z Roztok do Suchdola a z Petrovic do Říčan a jeho reálný střed je někde v Záběhlicích. A toto je výsledek: (Příspěvek byl editován uživatelem Pavel_Hasenkopf.) Ropid je zbytečný, přežil se. To málo, co má dělat, je třeba outsourcovat. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11649 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 12:54:40       Zajímavý, že střed světa a vesmíru taky není uprostřed Prahy. Něco by se s tím mělo dělat. Upozornění: Dnes bohužel dojde k překročení emisního limitu příspěvků, a to se v rámci snahy po šetření s příspěvky se nereaguje na zvuky pocházející ze zdrojů: Ignác, Ťuntík, Hroch, McB, 262, Bdlm, 3xHonzík, Žel.provoz, Sergej11, Jtb, Corllin, Domin, neli13, Pm1, Křivi,Rybák, Vetinari ve všech podobách (další jména budou postupně aktualizována a přidávána). prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 12:59:19       Jo, tam je toho vidět .. spousta věcí. 1971: kupodivu vedení přes Suchdol 1975: Roztoky-Levý Hradec 1986: neni moc čitelnej ale nějaký velký most je v Suchdole vidět 1999: to už je úplně jasný. Podstatný je že ten "nezastavitelnej" pruh kde jsou zahrádkářský kolonie tam je furt. Co se týče těch vajíček, bylo by vhodný vzít v úvahu reálnou zastavěnost a zastavitelnost jekož i hustotu osídlení. Vzhledem k morfologii terénu se holt město roztahuje převážně směrem na východ a jihovýchod, ne do strmých svahů západu a severozápadu. Skutečnej střed města z hlediska osídlení bude momentálně někde na Floře a posouvá se na jihovýchod o nějakou tu stovku metrů ročně ;-) Dali Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.71.69 Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 14:31:29       Ad SZ část okruhu: 1. Již od 1. republiky byla trasa "okružní dálnice" okolo Prahy vedena mezi MĚSTEM Praha a zemědělskou VESNICÍ Suchdol. Už od té doby byl ponechán tzv. "energeticky-dopravní" koridor ve kterém bylo např. jedno z prvních dálkových VVN vedení se S Čech do Prahy. Proto tam nikdy nebyla povolena zástavba a jsou tam dodnes zahrádkářské kolonie - pozemky jsou v nájmu, aby je bylo možno rychle vyklidit. 2. Nebýt výstavby ČZU po válce, tak je Suchdol pořád jen a pouze PŘÍMĚSTSKOU VESNICÍ, z centra Prahy, na rozdíl od jihu či JV BLBĚ dostupnou jak IAD, tak MHD. 3. R1 má vést přes zastavěnou část Suchdola v TUNELU (cca 1 km) od MÚK Výhledy (R1xII/240)až po most přes Vltavu. Nic samozřejmě nebrání tomu, aby po výstavbě byl pás tunelu včetně ochranného pásma rekultivován a OZELENĚN (kde se tedy vezme hluk?), nicméně zřejmě jak místní samospráva, tak spekulatni s pozemky by radši viděli místo zeleného pásu s dálničním tunelem v podzemí parcelaci tohoto území na vilky (samozřejmě starosta i radní rád nějakou pětku vezme mimo svůj plat, když pomůže změnit ÚP). To je oč tu hlavně běží. 3. Ti zoufalci, kteří si koupili "výhodně postavené" domky u budoucích nájezdů na Rybářku jsou jednoduše blbci - skočili na lep medovým řečem developerů, aneb jak říkal můj americký šéf - "it´s their wrong business decision". Kdo trochu používá mozek, vezme si k ruce územně plánovací dokumentaci a kde trochu hrozí podobné riziko, se tomu místu vyhne obloukem, a nebo naopak, třeba ho úmyslně vyhledá. 4. Být starostou Suchdola, tak tlačím na magistrát, aby souhlas se stavbou R1 byl podmíněn výstavbou TT Podbaba - Suchdol s požadavkem na velké P+R u smyčky TT u MÚK Výhledy. To by řešilo jednak problém s busí dopravou do ČZU a Suchdola jako takového, ale též možnost následné restrikce IAD po 240 za R1 (např. po zavedení mýta či rozšíření park. zón). 5. Nedivím se, že celá Praha pociťuje Suchdol jako osinu v zadku. Jak je vidět, o kompromisní řešení není doposud zájem. Zřejmě "odměny" od spekulantů s pozemky pro "odpovědné" členy samosprávy převyšují skutečný zájem většiny obyvatel. 3xhonzík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1064 Registrován: 4-2010 Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 16:36:10       Ano Dali a tady je ten problém u toho prvního bodu. "Již od první republiky". Nerad bych se dostal do úvah typu "Již od Karla IV." Před 80. lety OK, ale dnes je to jiné a OK to již není, tak jako již není OK městský okruh zářezem Petřína, což se také plánovalo, že. Honzaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 17:50:11       To 3xhonzik Je dokázáno dopravními modely, že okruh ve stopě S neplní to, co se od něj očekává, protože: 1. pro tranzit Z-V je to moc dlouhé = drahé, jede se tedy po jihu, který je ale v uspořádání 2+2 a v dlouhodobém horizontu kapacitně přetížen 2. pro městskou dopravu (a té je oproti všem předsudkům na okruhu většina!) je neatraktivní. Vazby typu Prosek - Letiště, Zličín - Bohnice apod. se nebudou realizovat po R1, ale MO - a ten, jak víme, bude přetížen hned se spuštěním. Jinými slovy, chceme-li si zlikvidovat definitivně dopravní skelet, postavme severní variantu O časovém zdržení (EIA, ÚR....) a jistě očekávaném odporu všech obcí, kolem kterých by S varianta šla, nemluvě. Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4056 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 20:21:39       Honzas objevuje ameriku: ad1) No kdyby to kamiony vzaly tunelem pod Hračanama (on městský okduh není nic jiného), tak opravdu je ss dlouhé. Ale ten jih přes Jesenici taktéž. ad2) MHD to neřeší, ale ani řešít nemá!!! To je vnější okruh nikoliv městský. K_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 8-2002 Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 22:17:40       Borovičko, městská doprava není totéž co městská hromadná doprava... Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1866 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 22:26:08       Na stránkách ROPIDu je tram linka 30, tušíte někdo co to je? Martin_Šubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2913 Registrován: 2-2004 Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 22:32:56       Gabuliatko: Počti si v Optimalizaci okolo 17. hodiny :-). Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1867 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 00:09:36       MŠ: dík, je to tak neuvěřitelný, že to asi bude pravda. A ten šotek v nadpisu linkového jízdního řádu umíš taky vysvětlit ? Martin_Šubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2915 Registrován: 2-2004 Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 11:30:05       Gabuliatko: V Praze je vždy to nejpotrhlejší vysvětlení pravdou :-). Šak by tu byla nuda :-). Tuším, že naposledy při výluce jezdila 30 v trase na Zenklově, tož autor nového JŘ zapomněl přepsat hlavičku s trasou. Inu, stane se. Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1868 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 12:01:36       MŠ: Stane se že konstruktér zapomene, to chápu. Ale nechápu jak se může stát, že to webitel nezkoukne a v klidu vywebí. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11655 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 12:17:23       Webitel do toho nemá co mluvit. Webitel není odpovědný za obsah. Naopak nechápu, že konstruktér zapomene. Omlouvám se, že bohužel občas dojde k překročení emisního limitu příspěvků, a to se v rámci snahy po šetření s příspěvky nereaguje na zvuky pocházející ze zdrojů: Ignác, Ťuntík, Hroch, McB, 262, Bdlm, 3xHonzík, Žel.provoz, Sergej11, Jtb, Corllin, Domin, neli13, Pm1, Křivi,Rybák, Vetinari ve všech podobách (další jména budou postupně aktualizována a přidávána). Jardacerny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 5-2011 Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 16:40:38       Nějaký Zorro řádí po vozovnách s hnědou barvou, už začal na 8065, které na hnědo přetřel chromové nárazníky. V zájmu provozu, postupujte dále do vozu ! Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3925 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 17:14:37       Já myslim, že hnědý nárazníky má zrovna 8065 už dlouho. Před nima měla třeba bílý... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Jardacerny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 5-2011 Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 17:54:30       Démon 3: Děkuju za info. Nemám teď přístup k chytré knize, tak ještě mám dotaz jestli měly některé původní T3M kulaté rohy dveří, či byly přestavovány tyto vozy přestavovány až z pozdějších sérií? Děkuji ,klaním se. V zájmu provozu, postupujte dále do vozu ! Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3926 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 19:05:18       Terezky byly přestavovány většinou z devíti, méně už z osmi a sedmistováků. Starší ne. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... 9001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 6-2004 Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 19:57:18       jarda : Dovolím si odkaz na bílou verzi nárazníků Bílá 8065. Barevný nárazník měla 8010 a 8081. Nejnižší číslo T3M je ex6761 alias dnešní vokovický pluh Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 63413 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 20:51:27       Káem: Plyne z toho akorát to, abych Pražákovi nevěřil, že tudy jezdí jen 11. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Fricoolinek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 08:51:50       http://www.youtube.com/watch?v=ddxINkYwQCU - Nevíte, čemu vděčí 14T 9166 vyluzování takovýchto zvuků (konkr. 0:08 - 0:09, popsal bych to jako tónově nízko položené "vžúúúú") Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3180 Registrován: 8-2003 Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 11:25:15       dnes odjizdi 6940 a 6909... World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3354 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 12:47:27       Nejnižší číslo T3M bylo samozřejmě ex 6756, ne 6761. Dnes by měly odjet 4 vozy, ne jen 2. To nejlepší nás teprve čeká. Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3181 Registrován: 8-2003 Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 13:11:21       jojo + 6862 a 6931 World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3355 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 13:43:33       Tak teď už to s mými informacemi souhlasí To nejlepší nás teprve čeká. 7321 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.4.129 Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 14:16:01       pojedou jeste nejake dalsi vozy nebo tech deset je zatim posledni a pocka se na dalsiho kupce? Dik Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3927 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 22:31:12       Aktuálně zaplacených a odvezených je po dnešku 10, rozjednáno je ještě 20, ale podepsáno nic není a nevím jestli po mediální kampani v Charkově bude ještě zájem... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... 7321 Neregistrovaný host Odeslán z: 109.183.87.201 Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 00:28:48       Demon: ahoj co nového v dílnách, kromě těch odvezených vozů do charkova, v sekci tram T napsáno, že někdo zahlédl na šrotišti v kolíně vozy T3 ty jsou z Prahy? dík Masinka Administrátor Číslo příspěvku: 6748 Registrován: 6-2002 Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 08:51:33       6921 dnes na cca 20. 22. Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3182 Registrován: 8-2003 Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 19:19:04       7321: ano jsou z Prahy. World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3183 Registrován: 8-2003 Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 21:52:07       6862 a 6931... World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou 7321 Neregistrovaný host Odeslán z: 109.183.22.113 Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 22:41:01       Nin: a víš co to je za čísla na tom šrotisti, seznam dalších vozů na likvidaci tady nebyl Jardacerny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 5-2011 Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 22:49:32       Nin: V zájmu provozu, postupujte dále do vozu ! Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3185 Registrován: 8-2003 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 07:29:53       7321: -> 6862, 6909, 6931 a 6940 World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou SUCS Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 11-2011 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 11:06:30       6921+6892 dnes stále na 22. Viděl jsem také zkušební jízdu 8602, na levém boku má obrovský steh, vypadá to velice nevšedně. DjDD Neregistrovaný host Odeslán z: 109.80.25.22 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 11:38:40       =OT= Ad foto Nina: Ty řidiči si myslí, že když vezou tramvaj, můžou jet vyhrazeným pruhem? Bobek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 508 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 18:43:41       Bus pruh je 6-10, 14-19. V exifu vidím 13:03. Kde je problém? Já bych všechny ty internety a počítače zakázala. DjDD Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.212.54 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 19:54:14       Bobek: tak sorry, platnost bus pruhu z té fotky nejde poznat Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3929 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 23:27:41       Ty vozy jsou pro Charkov, tak se budou předpokládam vagónovat. Pokud ne, je to defenestraci někoho z obchodního, protože se před prodejem za nemalý prachy doplňovaly novými agregáty. Novinky z dílen: na PÚ 7177 (VO), 8177 (VO), 8529, 8537 (KO), 8722 (ŽI), 9071 (HL), na MO 7095 (SA), 7252 (ŽI), 8406 (PA), 8693 (MO), 8710, 8737, 8739, 8742 (ŽI), 9067 (HL), 9220 (PA). Dorazila Škoda 15T 9206 a 9238, do Charkova (doufam) odvezeny 6862, 6909, 6931, 6940. Aktuálně v dílnách pobývají: na PÚ 7036, 7066, 7135, 7176, 7177, 7182, 7183, 7190, 7191, 8177, 8319, 8518, 8529, 8536, 8537, 8602, 8635, 8722, 8723, 8734, 8743, 9048, 9071, 9076, 9128, 9132, 9135, 9136, 9139, na GO 5511->6340, 9004->9054, 9009->9059, 9039->9089, na MO 7215, 7236, 8253, 8300, 8494, 8511, 8613, 8741, odstavené 6813, 6816, 6821, 6944, 7042, 7088, 7196, 8697, 8698. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Martyk Neregistrovaný host Odeslán z: 94.230.152.29 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 00:54:27       Pánové, netušíteněkdo, prosím, kdy už z prahy zmizí poslední žudro? Tím slovem se v hloubětínském depu v polovině devadesátých let, když jsem tam pracoval nadávalo cukavé odpornosti se zrychlovačem. Je možné, že jsem někde četl, že se ve všední dny na dvaadvacítku nesmí vypravovat téšestky. Může mi někdo, prosím, vysvětlit, proč? Za případné odpovědi mnohokrát děkuji. Bobik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 7-2011 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 06:30:24       Žudro - hezké, to jsem ještě neslyšel. No pokud tím jsou myšleny zrychly, tak jen tak nezmizí. Respektive zmizí až je bude čím nahradit, tedy teoreticky, pokud se nic nepohnojí budou během několika let nahrazeny 15T. Co se týče 22 v týdnu - ano je to pravda. je to z toho důvodu, že se tam střídá způsobem oddělení řidiče od vozu a pořadí (prostě s něčím přijede, jiný mu to vezme, on má na IPP přestávku a pak to zas vezme někomu jinýmu). No a sposta lidí stále ještě nemá papíry na všechno, tedy i na T6. Nejen Vokovický, ale překvapivě i Strašnický. A protože se tam vystřídají i jiné vozovny, nejen VO a SA které je vypravují, musí tam zatím být vozy, na které mají papíry všichni (dokonce se kvůli tomu před časem dělal ve VO pro ostatní i zácvik na Wany). 7321 Neregistrovaný host Odeslán z: 109.183.107.132 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 09:41:22       Demon: děkuji za informace a mám ještě dotaz dostal jsem informaci, že přijela i 9213 z plzně to můžeš také potvrdit? a ta 9238 a 9206 přijela kdy? díky Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3934 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 09:49:53       Obě dvě v pátek, o 9213 nevím. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... 7321 Neregistrovaný host Odeslán z: 109.183.107.132 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 09:56:52       Demon: děkuji jinak ta 9213 měla přijet ve středu, tzn. že v plzni je poslední kus 9205 Jardacerny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 5-2011 Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 13:52:15       Kam zmizely 6957+6852 ? V zájmu provozu, postupujte dále do vozu ! Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3937 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 14:45:53       Nezmizely, jsou stále na Žižkově. Pravda zvítězí, ale dá to fušku...