Autor |
Příspěvek |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6553 Registrován: 10-2004
| Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 15:56:46 |
|
Že by si pak jedna jediná, zato však nejfrekventovanější zastávka v Rochlici, vyžádala zbytečně linku navíc?
|
Davelbc Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 427 Registrován: 3-2009
| Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 17:50:23 |
|
No k té dopravní obslužnosti - zajímalo by mě, jak by to vypadalo třeba ve špičce, pokud by jednou soupravou (nebo velkokapacitním vozem) jeli lidé někam na Horákovku, do Rochlic a pak ještě do Doubí.
Nobody is perfect. I am Nobody. |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6554 Registrován: 10-2004
| Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 18:15:30 |
|
Zajímalo, jo? Stanov nějaký interval a druh vypravovaných vozů/souprav, uskutečni v daných lokalitách dopravní průzkum a pak už se to dá relativně snadno domyslet. Stejně jako počet ušetřených autobusů, kterými by šlo posílit ostatní potřebné relace.
|
Grammator
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53 Registrován: 3-2010
| Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 18:16:12 |
|
Rochlice maj 16000 lidí, většina z nich nemá auto, většina z nich se chce každej den dostat do města a většina z nich nastupuje na dobiášce, určitě to bude vytíženější konečná než Lidový Sady... |
377 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.225.164
| Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 19:11:45 |
|
Grammator: Rochlice mají už 20000 obyvatel. |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6555 Registrován: 10-2004
| Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 19:59:58 |
|
Nezapomeňte, že Rochlice je také sídliště kolem Kyjevského náměstí, Broumovská a Kopečná/Žižkov, kterážto lokalita sice tramvaj bude mít blíž, než autobus, ale s relativně vzdálenou zastávkou. Městská část Rochlice, dá-li se to tak v centralizovaném Liberci nazvat, sahá od Broumovské až cca po garáže ČSAD Liberec. Doporučil bych tedy v odhadech spádové oblasti trochu střízlivější přístup.
|
Grammator
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54 Registrován: 3-2010
| Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 22:05:05 |
|
já mluvil jen o sídlišti Rochlice, ne o městské části Rochlice... to jen tak pro přesnost... |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6556 Registrován: 10-2004
| Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 22:13:22 |
|
To je ale také široký pojem. Které z jeho celků do něj řadíš?
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3591 Registrován: 2-2006
| Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 22:52:03 |
|
Jenki: OK, ale padl dotaz na video nových tramvají vznikajících v libereckých dílnách, nikoliv na aktuální fáze projektu. A žádná tramvaj zatím v dílnách nevzniká.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
377 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.225.164
| Odesláno Středa, 12. ledna 2011 - 13:55:10 |
|
Demon3: Vzniká, ale někde úplně jinde a je to tak dobře utajený, že se to dozvíte až vyjedou. |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6560 Registrován: 10-2004
| Odesláno Středa, 12. ledna 2011 - 17:52:37 |
|
Snad prvním médiem, které letošní stavbu TT oznámilo bez bludů typu "tramvaj na Broumovskou v červenci", byla, kupodivu, obvykle amatérsky působící Sedmička: Trať popoleze o kilometr
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3226 Registrován: 6-2005
| Odesláno Čtvrtek, 13. ledna 2011 - 08:26:22 |
|
377: Ale kuš Nějakej politik se určitě bude chtít prezentovat dřív, než to vyjede. Utajení je důležitá věc, ale nespoléhal bych na něj
To nejlepší nás teprve čeká. |
|
377 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.225.164
| Odesláno Čtvrtek, 13. ledna 2011 - 17:16:43 |
|
Absolut: Dobře. Budu ti věřit . |
BN30U Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.1.197
| Odesláno Pátek, 14. ledna 2011 - 19:49:47 |
|
Video z mé letošní návštěvy Liberce: odkaz |
BN30U Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.1.197
| Odesláno Pátek, 14. ledna 2011 - 19:51:23 |
|
Opravuji: z loňské návštěvy... :-) |
T2 1492 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.7.86
| Odesláno Pátek, 14. ledna 2011 - 21:43:35 |
|
BN30U Díky za krásné video.V LBC jsem byl naposledy před 30 roky. |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1320 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pátek, 14. ledna 2011 - 22:59:57 |
|
Mám dotaz ohledně zastávky SOUKENNÉ NÁMĚSTÍ - je zrušená dočasně nebo už natrvalo? Díky |
Petrd Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172 Registrován: 11-2009
| Odesláno Sobota, 15. ledna 2011 - 08:52:34 |
|
V JŘ linek 2, 3, 5 a 11 není uvedena - takže patrně natrvalo. |
Davelbc Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 429 Registrován: 3-2009
| Odesláno Sobota, 15. ledna 2011 - 10:25:13 |
|
Na tom videu od BN30U je vidět hned ze začátku (0:49) T2 ex 22 před halou vozovny. Jaký byl důvod jejího výletu? Jinak to video je pěkné, škoda jen, že chybí nějaký komentář, byť třeba psaný...
Nobody is perfect. I am Nobody. |
|
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1494 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 15. ledna 2011 - 10:41:09 |
|
Janek_lemoch: Asi na trvalo, ale mluvilo se o nové zastavce, blíže ke vchodu do OC Forum, v samotném OC jsou i info tabule odkazující na tramvajovou zastávku Jánská.
|
Dílna Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 515 Registrován: 6-2006
| Odesláno Sobota, 15. ledna 2011 - 17:11:56 |
|
Davelbc: Pokud slouží pamět, přišla o "metrové" podvozky, na kterých měla stát u Pivovaru. Teď jsou tuším šedivé falešné...
|
Davelbc Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430 Registrován: 3-2009
| Odesláno Sobota, 15. ledna 2011 - 19:01:23 |
|
Dílna: Zřejmě je to tak, když se podrobněji prozkoumá to samé video v čase 17:32, opravdu to vypadá, že má falešné podvozky. Díky! Jen snad ještě, kde tyto podvozky skončily?
Nobody is perfect. I am Nobody. |
|
Petrd Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173 Registrován: 11-2009
| Odesláno Sobota, 15. ledna 2011 - 21:36:38 |
|
MYslím, že jsou v oběhu. Jedna kontrolní otázka: kdy naposledy nám z ČKD Tatra přišli nové metrové podvozky? |
BenM Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.105.86
| Odesláno Neděle, 16. ledna 2011 - 01:53:50 |
|
Nabízí se odpověď, že společně s poslední sérií vozů T3 v roce 1987, ale asi to tak jednoznačné nebude |
Petrd Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174 Registrován: 11-2009
| Odesláno Neděle, 16. ledna 2011 - 08:04:53 |
|
Já myslím, že to tak je. Od té doby se jiné nové metrové podvozky nekoupily. Přeci jen už to pár let je ... |
LK Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.216.153
| Odesláno Neděle, 16. ledna 2011 - 10:11:00 |
|
Petrd: Možná nekoupily, ale proběhla tady jedna zkouška na 35 - Komfort http://www.kos.cz/podvozek-komfort-1000mm.php |
Dílna Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 516 Registrován: 6-2006
| Odesláno Neděle, 16. ledna 2011 - 10:19:34 |
|
Dovolím si podpořit návrh. Vše ostatní co přišlo (T2R, T3 Praha, Most, Ostrava) už mělo podvozky široký, co se dočasně zahodily do kopřiv Neodpustím si však rejpanec do podniku - Proč nejde zainvestovat prototypové podvozky od Židoimexu, které po ukončení zkušebního provozu stojí. Přitom již několik starých podvozků odjelo na vrakáč. A po pravdě, "metrový" provoz tu ještě nějaký pátek bude...
|
Petrd Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175 Registrován: 11-2009
| Odesláno Neděle, 16. ledna 2011 - 10:38:14 |
|
LK: o zkouškách "Komfotu 1000" samozřejmě vím, ale ty se nekoupily. Zbytek viz dílna ... |
Dolfi__nehul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203 Registrován: 7-2009
| Odesláno Neděle, 16. ledna 2011 - 11:19:16 |
|
Oni se ty podvozky neosvědčily? |
Petrd Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176 Registrován: 11-2009
| Odesláno Neděle, 16. ledna 2011 - 12:48:37 |
|
Dolfi: Myslím, že osvědčily, ALE co je na prvním místě? peníze |
Davelbc Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431 Registrován: 3-2009
| Odesláno Neděle, 16. ledna 2011 - 13:00:55 |
|
Když na to peníze nejsou, tak se holt nedá nic dělat, ale podle mě, kdyby se chtělo, tak by možná i někde našly... Napadla mě teď jedna zajímavost, má tu někdo představu, který z vozů je nejvíce poruchový? Myslím teď vozy provozní, jinak by totiž byl asi velkým kandidátem 85.
Nobody is perfect. I am Nobody. |
|
Petrd Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177 Registrován: 11-2009
| Odesláno Neděle, 16. ledna 2011 - 13:18:52 |
|
Náhodou na 85 si již 5 až 6 let nehlásila žádná nová závada, která jiná tramvaj to hle dokázala? Jinak myslím, že v současnosti žádnej extra poruchovej vůz není, nějaké drobnosti se samozřejmě najdou, ale to bude vždy. |
Trainz Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 16. ledna 2011 - 14:04:58 |
|
Nelze již jednoznačně stanovit poruchovost jednotlivých vozů, musíme umět ve vozovně udržet v provozu všechny provozní vozy. Naštěstí k tomu máme pro naše typy tramvajek veškeré zázemí a zkušenosti. Pokud by tu byly jiné typy tramvajek, nešlo by jen o jejich nákup, ale i o obrovskou investici právě do technického zázemí údržby a vše by bylo ještě složitější a dražší a je velmi pravděpodobné, že by tu třeba i z důvodu financí vznikla nějaká další "85". Spíš by bylo možno hodnotit poruchovost nebo nekvalitu dodávaných komponentů, naštěstí pro naše tramvajky stále (až na nějaké výjimky) relativně sehnatelných. Bohužel spousta z nich má "monopolní" výrobce/dodavatele a nelze je získat jinde nebo za příznivější ceny, mnohé jsou nenahraditelné za jiný typ a problém je třeba v tom, že výrobci inovují svůj sortiment a třeba takové silové přepínače ve výzbroji IGBT je oříšek. Nový přepínač má podobné nebo i lepší parametry, ale rozměrově se nevejde na příslušné místo, staré už se nedají sehnat... Nebo třeba měniče zářivek v nízkopodlažních Progressech, to je lahůdka. Odcházejí velmi často. A tak by se dalo pokračovat. Pak tu má vliv roční období v kombinaci s technikou jízdy řidičů, ale to už se nedá počítat do technické spolehlivosti vozů. |
Lalinoddubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103 Registrován: 7-2009
| Odesláno Úterý, 18. ledna 2011 - 14:52:49 |
|
ještě k zastávce Soukenné náměstí. U OC Forum z boku před DK je chodník tak nějak upravený a vypadá to na zastávku. Slyšel jsem také o zastávce Jánská a také to, že by se zastávka Rybníček měla posunout o něco blíže směrem k Nádraží, kde byla původně před Hotelem Imerial. Ale víte jak to chodí, jedna paní povídala. |
Peťan299 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154 Registrován: 8-2008
| Odesláno Úterý, 18. ledna 2011 - 15:48:30 |
|
Lalinoddubu: Jojo přesně tak to mělo být, jako řidiči jsme s tímto plánem byli obeznámeni již na školení na jaře roku 2009, ale pak dostaly přednost asi jiné priority. Soukenné náměstí mělo být přesně mezi vchodem do OC Forum a DK a Rybníček se měl posunout do kopce před vchod Imperialu, což mi nepřijde moudré. Když mrholí, mrzne, sněží, prší, tak právě tam to klouže docela dost. Teď se tam rozjíždět do kopce...Navíc by bez nějaké úpravy cestující vystupovali a nastupovali přímo do / ze silnice, což s ohledem na bezpečnost neni ideální, stejně tak jako na Riegrovce.... ale tam budiž....
|
Petrd Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178 Registrován: 11-2009
| Odesláno Úterý, 18. ledna 2011 - 17:07:59 |
|
Peťan299: O zastávce před Imperiálem jsem slyšel ještě méně než ty, ale pokud by tam zastávka byla přesunuta, tak si myslím, že by musela být k tomuto stavebně úzpůsobena = vybudován ostrůvek + nějaký přechod atd. |
Lalinoddubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106 Registrován: 7-2009
| Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 21:05:10 |
|
Ono se toho na školení vždy hodně napovídá. Loni na jaře jsme se dověděli, že bude do konce léta v rámsi jedné výluky hotova i křižovatka U Lomu a taky měla být kompletní rekonstrukce povrchu od Šaldova nám. k Zámeckému nám.. A jak to dopadlo? Nejsou peníze, zrovna v sobotu jsem na Šalďáku koukal, jak se beton u panelů drolí a v zatáčce nahoře se už propadají koleje. Do léta to nevadrží. |
LK Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.216.153
| Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 05:56:44 |
|
Lalinoddubu: Ale výluka byla. |
Opatrovna Neregistrovaný host Odeslán z: 93.99.138.19
| Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 11:14:40 |
|
Všichni přijďte!!! |
Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242
| Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 12:34:26 |
|
Podobný kroužek mladých MHD-šotoušů léta fungoval (snad dosud funguje?) i v Ostravě. |
Jenki Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3733 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 14:02:50 |
|
Ano, ostravská "pimprlata" fungují od roku 1986 doposud. Mám tu čest být jedním ze zakládajících členů |
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2224 Registrován: 6-2007
| Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 14:09:39 |
|
To už jsi takový pimprlí pensista... |
Davelbc Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437 Registrován: 3-2009
| Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 22:06:51 |
|
Jak to vypadá s "Liptonkama" (59, 60)?
Nobody is perfect. I am Nobody. |
|
Fandaprudič Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1541 Registrován: 3-2009
| Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 10:48:09 |
|
Při návštěvě Liberce jsem si všiml, že v tramvajích je stále hlas paní Hazdrové a v autobusech hlas mužský. Je to účel, aby tramvaje měly odlišný hlas než autobusy a nebo prostě se autobusy už přehrály a tramvaje to čeká ? |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6572 Registrován: 10-2004
| Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 11:50:34 |
|
Tramvaje to jistě čeká. Někdy časem... Minimálně ve třech z nich totiž hlas přehrán už byl, a to dříve, než v autobusech.
|
Fandaprudič Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1544 Registrován: 3-2009
| Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 15:47:29 |
|
A který hlas vnímáte pozitivněji ? Já jsem zvyklý na paní Hazdrovou a její hlas se mi líbí. Je to ikona |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6574 Registrován: 10-2004
| Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 17:19:50 |
|
Nově namluvené zastávky jejím hlasem už zněly hrozně, nebylo jim rozumět a byly nahrávány pozdě. Takže z objektivního hlediska je určitě lepší hlas nový.
|
Fandaprudič Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1547 Registrován: 3-2009
| Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 18:57:04 |
|
Paní Hazdrová stárne. Intonační rozdlíl je, pravda. Ovšem pokud DP v Ústí potřeboval nějaké stanice dohrát, tak problém nebyl. Některé stanice v BUSE byly už s půlročním předstihem. Spíše bych řekl, jestli to není z pohodlnosti. Nemusí se objednávat a platit. Když je něco potřeba, nahraje to sám zaměstnanec, který to má na starosti. |
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6576 Registrován: 10-2004
| Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 19:06:23 |
|
Důvody můžou být různé, ale ty se tu asi nedozvíme. Ta horší srozumitelnost byla dána nejen intonací, ale také kvalitou nahrávky, která byla znatelně nižší. Teď už těžko dát příklad, ale tento názor už zazněl z více stran. Koneckonců, nyní už není potřeba tohle téma řešit. |
Peťan299 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155 Registrován: 8-2008
| Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 20:45:41 |
|
Tak zase něco zcela jen dokumentačně a silně nekvalitně..... ....dnes byla na výletě do Jablonce Bovera ( nějací důchodci uvnitř, odhaduji německé národnosti, zpět jela již bez nich ). ...a "U lomu" již připraveno označení pro zastávku i s vylepenými platnými JŘ, tudíž zřejmě co nevidět oba směry vedle sebe.
|
Dílna Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 519 Registrován: 6-2006
| Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 18:03:59 |
|
Davelbc: V.č.59 - po čaji ani památka V.č.60 pořádnej magorák
|
Davelbc Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 438 Registrován: 3-2009
| Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 12:55:07 |
|
Dílna: Práce na 59 koukám pěkně pokročily A 60 na tom byla (je) asi opravdu bídně, co se stavu týče, když tak na ní koukám. Doufám, že až se práce dokončí, tak nedostanou mezi světla tu šílenost "S reklamou na kolech...". Jinak nevím, jak je to čerstvé, ale včera jsem jel 27 a všiml jsem si, že má na tmavo natřené podpěry sedaček, ale samozřejmě v místech, kam si dávají cestující nohy už je barva sedřená. To byl nějaký pokus?
Nobody is perfect. I am Nobody. |
|
Kolotoč Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37 Registrován: 7-2008
| Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 18:06:41 |
|
Davelbc: Jojo, je to tak, barva bohužel setřená, vůz kompletně realizován v KOS Krnov, asi "jiný kraj, jiný mrav". Naše vozy, spíš teda při SP nebo CO je vše realizováno opískováním a následně úprava v práškové lakovně(externí firma). |
Davelbc Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439 Registrován: 3-2009
| Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 18:17:07 |
|
Kolotoč: Právě že mě to zarazilo, u jiných T3R.PV (třeba 21) jsem tenhle tmavý nátěr neviděl. Krom toho, pod ním je vidět světlá barva, stejná jako ve zbytku vozu, například kolem oken. Ale je fakt, že 26 a 27 jsou trochu odlišné PV od ostatních...
Nobody is perfect. I am Nobody. |
|
Dolfi__nehul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233 Registrován: 7-2009
| Odesláno Čtvrtek, 27. ledna 2011 - 14:13:28 |
|
Něco malinko z historie (omluvte kvalitu) |
Guldys Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 580 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 23:54:31 |
|
Dolfi__nehul(233): Není co omlouvat. Kvalita (dokumentační) je na špičkové úrovni. Obrazová kvalita je podružná. Důležitý je to co je na fotce a ne v jaký kvalitě. Jen tak dál... |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3621 Registrován: 10-2004
| Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 14:11:02 |
|
A já jednu hádanku ... V kterém roce je tohle
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
LK Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.216.153
| Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 15:05:46 |
|
Repelend: Původně jsem myslel rok 1997, protože jsou dva rozchody a na voze není terčík 1000mm/1435mm. Když jsem kouknul na podvozky a vidím normálněrozchodné, tak to musí být rok 1998, protože později by už terčíky byly, možná je to dokonce z období cca 14 dní před oficiálním zahájením normlálněrozchodného provozu. Ta pěticípá hvězda mě nezmátla. zadarmo ani kuře nehrabe, a za kapitalismu obzvlášť, a to i v případě, že se jedná o odstraňování symbolů minulé éry. |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3623 Registrován: 10-2004
| Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 15:42:35 |
|
Ad LK: samá voda ... , ale dedukce správné s těmi rozchody.
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Dílna Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 521 Registrován: 6-2006
| Odesláno Sobota, 29. ledna 2011 - 16:07:10 |
|
Já bych řekl léto 2003 a vlastním jménem se jedná o v.č.39-33, upravených podle požadavků filmařů...
|