Archiv diskuse Odstavené vozy, torza a vraky do 08. 11. 2011

Autor Příspěvek šmolko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1712 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 20:57:57       Tomino: Nuz ta Nova ani mna nechytila uplne za srdce Pavian: Ked sme pri tych amerikach: Tento Caprice je dlho na predaj, aj v nom je nejaky hacik? Tomino Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3646 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 21:20:18       šmolko: Tak prezmenu tento Caprice mňa za srdce chytil. Ak sa do neho odhodláš, máš u mňa plnú psychickú podporu . Aj keď, slovenské špztky by sa naň narval snáď iba z motoriek , ale to sa dá poriešiť www.SPZ.unas.cz Na svete má všetko svoje medze, ale niektorých obmedzenosť je neobmedzená! šmolko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1714 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 21:50:39       Keby som zan dal nasetrene peniaze tak ma priatelka zabije Ale cosi take sa mi veeeeeelmi paci. Znacky akurat tak veteranske Tomino Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3650 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 22:14:50       šmolko: Prečo sa mi zdá, že to zniekadiaľ poznám? Veruže aj mne, ale tak nejak ma začínajú fascinovať Volvá, Audi (hlavne 5000, resp. 200 Turbo ) a BMW z 80./90. rokov. Síce to tu nie je žiadna exotika, ale zdá sa mi to ako celkom pekný youngtimer a dostupnosť dielov je oveľa lepšie ako na "ameriky". Ale väčšina z nich sú totálne zhumpľované. A máš pravdu, Hčkové by tam padli ako na šerbeľ. A na mail ti bohužiaľ takto odpovedám negatívne www.SPZ.unas.cz Na svete má všetko svoje medze, ale niektorých obmedzenosť je neobmedzená! Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4937 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 22:25:42       Keby som zan dal nasetrene peniaze tak ma priatelka zabije Mě Camaro částečně dopomohlo ke konci vztahu s bejvalou. Nese to statečně - furt mi slouží a jezdí (to Camaro) A pozůstatek vztahu - dcerka - si "Kameko" oblíbila. 800/47 Michalsport Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 3-2011 Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 10:45:35       já koupil manželce malý cabrio a je klid www.simcacentrum.cz Pavián Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1647 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 13:55:25       Ad Tomino + Šmolko: Tak já už tam toho Caprice nenašel ... Fotka už byla pryč. Ale Chevy Nova a ještě lépe Nova Concours, ty mám rád ... Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... šmolko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1715 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 14:40:14       Pavián: ze_by ten chlapik zrusil inzerat, lebo chodi sem? to by bola nahodicka. Neviem preco ho akurat teraz stiahol, kedze tam bol minimalne pol roka. Ten Caprice vyzeral podobne ako tento, avsak bol kompletny a tmavozeleny. Skoda, ze som si neulozil fotku. Hm, ale neviem ci to uz nepatri do sekcie Auta a vsetko okolo... Zeke Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 1-2011 Odesláno Středa, 26. října 2011 - 20:14:26       U nas na vrakovisti pribyl dnes VW Derby, je to nejak vzacne auto nebo ne? ja jsem ho tedy moc na silnici nevidel Pavián Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1651 Registrován: 1-2011 Odesláno Středa, 26. října 2011 - 22:49:42       Ad Zeke: No, je to Youngtimer, jak se dnes říká. Derivát VW Polo, de facto Polo s kufrem. V Německu skoro všechny shnily, tady jich jezdilo dost málo. Vím o dvou pěkných kouscích, které mají před sebou budoucnost. Kdyby se zachránilo, bylo by to jednou zajímavý auto, ovšem většině lidí se asi nebude zdát dostatečně "atraktivní", jako třeba Scirocco, Corrado, atd. Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... Bafy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 20:32:48       Ahoj, sím, sím - nevěděl by někdo z Vás o nějakém vraku škody 1200/1201? Potřeboval bych díly. Díky za informace. Pavián Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1655 Registrován: 1-2011 Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 10:14:13       Haló! Kdo tady sháněl toho převozníka ? Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... Ladik120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2011 Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 00:17:07       Tak za vyfocení těhletěch 4 fotek jsem obdržel od majitele, a asi i od jeho syna nebo kdo to byl, který mě přitom viděl několik sprostých slov co si to dovoluju fotit jeho auta :D atd., a že si mám raději fotit svou pr**.:D, a prej ještě jednou mě takhle uvidí tak dostanu nakládačku hahaha )) Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5104 Registrován: 9-2003 Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 11:33:55       Tenhle smutný kousek stojí vedle silnice č.11 ve Vamberku..na prodej..Paviáne co to je?Tohle jsem cvaknul jen z auta ještě se tam chci zastavit.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4944 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 12:31:34       Je to Lincoln Continental Mark V. Nebyla by lepší fotka pro dokreslení "stavu"? 800/47 Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5105 Registrován: 9-2003 Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 12:54:29       Jak říkám cvaknul jsem to z auta..stojí tam minimálně měsíc..Na pravém boku má nějaké rezavé šrámy,okna zdáse všechna ale celkově toho asi dost zažilTa nedovřená kapota taky nevěstí nic dobrého.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Robert_08022 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2064 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 13:08:56       Ladik120: Zjevně má obavy, že jsi tipař a vyhledáváš lukrativní kousky pro ruské zbohatlíky... Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je, kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá, na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl. (Jan Werich) Pavián Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1660 Registrován: 1-2011 Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 13:58:04       Ad Alf: Takovýhle Linc stával někdy v r. 1998 na jednom sídlišti v HK. Majitel byl na zkušenou v base, stav toho vraku a batva by zhruba odpovídaly. Někdy v r. 2000 Linc zmizel z HK. Sestřičky: Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5106 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 14:39:30       Tak jsem ho našel..je to on..stav posuďte sami http://www.rajveteranu.cz/1039-lincoln-continental-mark-v-doudleb y-nad-orlici ..pořádná mašina má kotel a komín.. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4946 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 17:09:59       Proč , jako základ pro renovaci je to celkem slušný, ančto to vypadá kompletně. 800/47 Pavián Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1663 Registrován: 1-2011 Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 17:16:32       Ad Alf: Jo, tak je to on z toho HK. Ten stál za prd už tenkrát, pak se mu někdo na sídlišti podíval pod kapotu a zcizil pár důležitých věciček. Jen opravím prodávající: motor 402 cu.i. (6600 ccm), výkon cca 170 HP - tady ani stopy po těch nesmyslech s inserce, ledaže by byl Linc. dvoumotorový. Mimoto to není limuzína, ale tzv. "Opera Coupé", stačilo by napsat coupé. A je i za deset drahý. Bohužel. Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5107 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 18:02:22       Díky za reakci,právě jsem si říkal kolik by tak v tomto stavu byla reálná hodnota..To jentak kdybych se třeba někdy opravdu zbláznil..Jak se říká nikdy neříkej nikdy..a stejně bych si to x krát rozmyslel..Vím,koupit šrot je teprve začátek dlouhé cesty.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4948 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 19:00:06       No, já si myslím, že cenu pod 10 000 to zase teda nemá. Přecijenom je to víceméně kompletní kastle, evidentně i s agregáty. Že něco chybí, nutno u takovýho krámu předpokládat. 800/47 Pavián Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1665 Registrován: 1-2011 Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 20:38:59       Ad Verusha: Vycházejme z Tvého předpokladu, že ne: Vem si, že Linc. konce 70. let (pokud se nejedná o Limited Edition nebo Cartier - a to se nejedná) se dá v naprosto recesním stavu koupit kolem 200.000 korun. Se vším všudy. A teď máš možnost koupit tady tohle (prohlížel jsem si to tehdy v HK, protože mi bylo divný, že nepřijel na sraz) - naprosto, ale naprosto celý to rozhodíš, už tenkrát v r. 98 nebyl pod vinylem na několika místech plech, musíš počítat s tím, že i chassis bude chycené, motor + skříň si vezmou nejmíň půlku nových dílů - už tehdy byla pod převodovkou louže oleje - interier chce komplet nový. Zůstanou Ti okna - snad (tenkrát byla v pořádku), bižuterie ? Nevím ... a desítky malých, ale drahých blbin. Připočítej dovoz těch dílů a svůj čas evtl. někomu něco za práci - záměrně neuvádím odhad ceny kompletní renovace, protože jsem auto viděl před 13 roky - ale půjde do statisíců ... Myslím, že bych si - pokud už tedy chci Linc. 1979 (nechci) - koupil dovezený a hned bych mohl jezdit, a za ušetřené peníze si přikoupil ještě něco dalšího. Tohle auto si troufám odhadnout, že by mohlo posloužit jako zdroj některých součástek, ale renovace je vyhazování peněz ... Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4949 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 21:02:08       Pavián - tvůj úhel pohledu jsem bral v úvahu. Bráno takto, má to cenu opravdu pouze vozidla na ND, takže prakticky opravdu těch 10 000. Pak se na to ale podívám z jinýho pohledu. Já jsem přišel takhle nějak k Camaru. Za 45 000 jsem koupil tohle: což se při bližším ohledání ukázalo prakticky rovněž jako hromada problémů. Už tehdy mi spousta lidí rozmlouvalo, jestli nejsem blázen, když kupuju za 45 000 auto s tím že do něho x tisíc narvu a budu pod tím ležet, který bych jinak v daleko lepším stavu koupil třeba za 70 000 a jenom doladil detaily. No a tím se dostáváme k tomu druhému pohledu - zachránit takovej šrot je vlastně výzva. Jinak souhlasím - renovace jakýhokoliv auta, který není jediný na světě, což ten linec fakt není, JE vyhazování peněz. Ale na druhou stranu... ono je to vlastně nuda, koupit si něco, co funguje 800/47 Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5110 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 22:43:41       Díky za reakce,všichni jsme blázni,byť já spíše v té drážní tématice..Pánové díky. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Pavián Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1667 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 08:14:37       Ad Verusha: No, já jsem taky takhle koupil - nastřelenýho Ponťase Grand LeMans Safari 79, a taky jsem sypal ... . Přitom to byla tuctovka ... Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... Smrq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 5-2011 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 11:28:04       Ona ta otázka, zda má smysl auto renovovat či nerenovovat (rozebrat či nerozebrat na díly, případně koupit, nekoupit nebo si něco připlatit) je značně složitá. Kdoví jestli lze na ní jednoznačně odpovědět. Já ke konci roku 1998 koupil Citroena CX Break za 5000Kč. Stihl jsem to před zavedením EKO poplatků a myslel jsem si jak jsem dobře udělal. Auto bylo pojízdné s propadlou TK, celkově poškrábané, hydraulika celkem fungovala, sem tam mírná koroze (ono vlastně bylo plně funkční, jediné co nefungovalo, tak byla houkačka a zadní stěrač ). S odstupem času si už nejsem tak docela jist výhodností celé akce. Auto se už třetím rokem snažím dát dohromady, nasypal jsem do něj cca 30000Kč a to jsem nedělal nic zásadního (a to do toho nepočítám čas). Mockrát jsem si říkal, jestli by nebylo lepší nechat auto na ND, a koupit něco lepšího. Navíc moje auto je s nejslabším dieselovým motorem a v základní výbavě. Přemýšlel jsem zda koupit něco silnějšího, v lepším stavu a v lepší výbavě. Ale co a za kolik? Pak jsem ale dospěl k závěru, že i auta za 20000, 50000 budou potřebovat vyměnit shnilé hydraulické trubičky, opravit korozí napadená místa. Některá auta jsou také dost často naleštěná bída, která na tom nejsou o moc líp než můj vrak, kterému vlastně nic nechybí. A k té výbavě a motorizaci. To je taková lidská vlastnost chtít vrcholné modely a limitované edice. Snažím se na to povýšit. A tak mám trošku pomačkaný základní model auta, které se dnes už skoro nevidí. Michalsport Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 3-2011 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 11:41:01       rovněž je to odlišné u současného auta a u veterána, neboť tam je vždy jakákoliv renovace vždy určitou ztrátou. Já vím, že prvních majitelů ze švajcu moc není. Ale pokud člověk nespěchá a má možnost si připlatit, je vždy lepší originál v co nejlepším stavu. Na druhou stranu, koupě vraku nebo "vraku" a postupná renovace je mnohdy jediná možnost, jak docílit vlastnictví tohoto vozu. Pokud komplet auto před renovací stojí 300tis., je to shůdnější, než hotový kousek za 3mil. www.simcacentrum.cz Smrq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2011 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 20:38:30       K mému předchozímu příspěvku přidám ještě pár fotek stroje, o kterém píši. Na první fotce ještě jako "vrak", ta druhá snad už do této sekce nepatří (otázka je kam to patří, vrak to není, možná "historické" vozidlo). Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5114 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 21:23:59       Francii sic zrovna nemusím,ale mooc pěkné! ..pořádná mašina má kotel a komín.. Michalsport Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 3-2011 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 22:18:10       pěkný www.simcacentrum.cz Pavián Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1670 Registrován: 1-2011 Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 09:30:32       Určitě do historických, vždyť se dělal - pokud se nepletu - 1974 až 1988 ... To je krásný kousek! Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... Smrq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 5-2011 Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 19:30:04       Ano, v podstatě máš pravdu. CX se vyráběl od roku 1974 do 1991, ale po roce 88 byla utlumována výroba, v roce 91 už jen poslední pár set kusů kombi. V roce 1985 přišel facelift - plastové nárazníky a jiný interiér. Můj je už po faceliftu a je vyroben v roce 1985. Pavián Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1673 Registrován: 1-2011 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 13:48:10       Ono se těch CX taky moc nevidí - na veter. srazech spíš ID a DS - a provozní nejsou skoro vůbec. Pamatuju, že někdy tak v půlce 90. let stával jeden CX směrem z Prahy na HK po staré (blízko Kerska), v takový dlouhý dědině napravo - a byla to odtahovka - asi sedmimetrová nudle na normálních SPZ. Vzadu snad dvě nápravy - ale to už si nevzpomínám, škoda, že jsem to nevyfotil. Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... Michalsport Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 3-2011 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 13:55:45       No oni odtahoví citróni mají docela tradici A mě se líbí www.simcacentrum.cz neviditelny Neregistrovaný host Odeslán z: 217.29.8.99 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 20:07:04       To jsou "jezevcici". To se divim, ze to konstrukce vydrzi... Pavián Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1674 Registrován: 1-2011 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 09:03:53       Tam to musí být Xkrát vyztužený - ale docela jsem se tenkrát divil, že to dostalo papíry u nás ... Jo, taky jsem to v Rakousku viděl udělůaný ze Saabu. Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... Michalsport Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 3-2011 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 11:00:28       hlavně to asi vůbec nepojede www.simcacentrum.cz Pavián Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1676 Registrován: 1-2011 Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 08:25:44       Kdysi tady jezdilo pár takových dlouhých Barkasů - tenkrát to měl Svazarm a Autoturist. Jednou jsem na něm viděl táhnout cosi většího - snad Volhu - už nevím, jel po Ječné nahoru na E.T.Pavlova - a měl dost co dělat. Ale stejně je skoro zázrak, co toho tyhle motůrky odtahaly ... Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... Mto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 2-2011 Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 13:33:50       Prodloužené Barkasi se taky objevovaly v Maďarsku. Stejně jako v bývalem NDR tam měly často montované motory LADA 16000 ccm a to už jelo, jenom spotřeba byla pořád vysoká. U nás jsem se s touto úpravou do roku 1989 nesetkal. Tady bojovaly odtahové Barkasi s původními motory. Náš ústav se Vám mými ústy co nejsrdečněji omlouvá za toto politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let! Michalsport Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 3-2011 Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 14:07:29       pár jich tu ještě je, ale v drtivé většině shnilé www.simcacentrum.cz Pavián Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1677 Registrován: 1-2011 Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 14:30:57       Ad Mto: Přesně tak - "bojovaly" je to pravý slovo Z dnešního dopoledne jeden 126 P na poslední cestě: Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4053 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 15:52:03       Jeden taky Barkas stal medzi Košicami a Prešovom pri hlavnej ceste ale už neviem v ktorej dedine, už tam nie je. Karosa ŠL 11 1312 - 1975 e-mail: peto5220@centrum.sk 363eso Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2816 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 16:54:03       Když už je tu řeč o Barkasech, tak jeden stále funkční modrý Barkas jezdí pod "autolikvidárnou" Třebětice (u Hulína). Je škoda, že nemám foto. ICQ - 473947128 http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ http://www.spz.estranky.cz/ Tomino Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3679 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 17:22:40       Ja som sa tiež nedávno čudoval, keď jeden odťahový jazvečík Barkas okolo mňa prefrčal a vyzeral, že normálne behá. Bol taký ako na Peťovej fotografii. Taký ako sem vkladal kolega MTO som na vlastné oči ešte nevidel ..chcete teda povedať, že tam sériovo montovali "tisícku"? www.SPZ.unas.cz Na svete má všetko svoje medze, ale niektorých obmedzenosť je neobmedzená! Mto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 2-2011 Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 18:13:21       Pár obrázků na téma - odtahový Barkas (odstavený) Náš ústav se Vám mými ústy co nejsrdečněji omlouvá za toto politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let! Trabantolog Neregistrovaný host Odeslán z: 83.69.34.171 Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 12:32:40       Ano v odtahových Barkasech byly převážně sériové motory. Jinak sám mám doma dvě odtahovky z toho jednu v provozu používanou převážně jako valníček a jeden rozšířený speciál s nízkou ložnou plochou v renovaci viz. www.trabantolog.cz Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3318 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 15:04:19       Já viděl odtahovku Barkas v plné akci (tj. jedoucí, nevezla ale auto, jen nějaký menší sud nebo co to bylo) na jaře v Trutnově. Pokud vím, tak Trutnovsko vůbec bývalo baštou dvoutaktů, ještě tak před deseti lety...(?) 2z5_0409 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2826 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 17:17:14       363eso: Ja toho Barkase vyfoceného mám Potkávám ho pořád, snad každej týden alespoň jednou.. Zítra jak budu doma ho sem přihodím Zlínský kraj - orp Kroměříž, Holešov, Bystřice pod Hostýnem.. Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6609 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 17:51:57       To je tenhle? Fotka nic moc, protože mobil a za jízdy. Mto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 2-2011 Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 20:04:03       Mauricio - vypadá stejně jako tahle. ( foto z netu, ale už si nepamatuji kde to bylo - rok 2008 ) Ale taková maxi skříň už musí brzdit jenom odporem vzduchu. Náš ústav se Vám mými ústy co nejsrdečněji omlouvá za toto politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let! 363eso Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2820 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 20:20:21       Mira: Klidně sem fotku dej. Já ho potkávám skoro každý den taky, bohužel nikdy ne tak, že by byl k vyfocení. To když u nás do kopce tahal favoritka to byl panečku rachot. Mauricio: Je to on. ICQ - 473947128 http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ http://www.spz.estranky.cz/ Hardboy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 6-2008 Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 10:44:17       Saab jako přeprava osob. aut (Svět motorů 37/93) Pavián Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1680 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 10:52:35       Ad Hardboy: Jo - tak něco takovýho jsem tenkrát viděl v Rakousku. Kdoví, jestli tenhle ještě jezdí??? Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... Vodis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 972 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 12:16:40       Hardboy: Za prvních 5 měsíců roku 1993 dovezla Lada podle článku 1540 aut. A dneska? bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)+ 2110i - SAMARA EVO! Hardboy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 6-2008 Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 13:20:38       neskutecny cislo 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4756 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 16:24:25       A dneska? Za 1-10/2011 krásných 82 kusů www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981 Vodis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 973 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 19:41:28       A to bych ještě řekl, že v prodeji nových aut převažují Nivy. Potkat totiž Prioru, nebo Kalinu je docela zázrak. bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)+ 2110i - SAMARA EVO! 2z5_0409 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2832 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 23:00:49       Tady je ten Barkas, ale taky ho mám v horší kvalitě Fotil jsem jej jen tak náhodně když kolem mě někdy minulou zimu projížděl.. Ale je pravda že zvuk má parádní, takovej ten bublající dvoutaktovej A ať nekazím komoru vraků, tak jeden vrak z Věžek u Kroměříže Zlínský kraj - orp Kroměříž, Holešov, Bystřice pod Hostýnem..