| Autor |
Příspěvek |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6410
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 11:52:36 | 
|
Asijské určitě ne - ale Japonci se tomuto trochu vymykají.
Design Němců jde do kytek, takové BMW spoléhá už jen na sebe jakožto na značku, design je už bohužel někde jinde. Nový modely jsou přímo odborné. O kvalitě se dá polemizovat, osobně si myslím, že jak Němci, tak Japonci jsou na velmi vysoké úrovni, narozdíl od Italů, Španělů nebo Korejců.
Ale to je věc názoru. Já bych už jiné než japonské auto nechtěl. No, možná teda ještě Favorita  |
Comfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 778
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 12:43:21 |
|
Marek961: ..Ázijské autá sa NIKDY nevyrovnajú kvalitou ani dizajnom nemcom..
Nehovorím, že nemecké autá nie sú pekné. Vsádzajú na vyrovnanosť a som zvedavý, ako dlho im to vydrží, keď už teraz potrebujú skupovať talianske dizajnérske spoločnosti, lebo nevedia, čo ďalej. Ázijské napodobeniny áut priam neznášam ale žiaľ doba je taká, že európsky ľud si zvykol aj na ich dizajn a navyše vedia ponúknuť dobrú cenu. O kvalite pomlčím.
Hyundai i20 r.v. 2010 15 tis. km - interiér:
A o technickom stave pri pravidelnom servisovaní radšej pomlčím. Už po 10 tis km si brzdy robili, čo cheli.
|
Marek961
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 12:54:07 |
|
Mauricio:S tým designem BMW súhlasím,no ja som mal na mysli Audi,ale áno,vec vkusu
Comfort:Aspoň ty si mi dal za pravdu,ale budú sa tu so mnou ostatní hádať o kvalite,aj keď vedia že pravdu nemajú.No podľa nich je na ročnom aute taký interiér asi v poriadku,ok,každý máme pojem kvalita niekde inde...Stále vravím že lepšia 10 ročná A6 ako nejaký nový ázijec
| ...!!Audi RS6(C6) Avant 5.0 V10 TFSi!!... |
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1367
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 13:45:39 |
|
Ad Marek961 (81):
Novým autům nefandím a ani jim nerozumím, ovšem běžné a u nás oslavované a opěvované německé auto bych si v současnosti 100% nekoupil. Měl jsem možnost projet před dvěma lety testovací M.B. S-Klasse a byl to traumatisující zážitek. Podle slov kolegy, který nedávno testoval Audi A6 - je to to samé. Myslím si, že dneska se nedá hovořit o svébytném designu té které značky, protože vše je podřízeno diktátu předpisů, a designerská centra po celém světě dávají do svých superpočítačů naprosto stejné parametry a požadavky - tudíž lezou stejná auta. Rozdíl je patrně v kvalitě a zpracování - ale zrovna německé vozy mi připadají (byť jsou patrně kvalitou na výši) naprosto sterilní a bezpohlavní. Švédové už také opustili svůj proslulý a svébytný styl ingotu, Francie je na konservativně smýšlejícího člověka až moc avantgardní (což byla až na výjimky vždy) a Italové se orientují jednostranně. Anglie už dávno není "splendid isolation" - poslední model Jaguaru je na hony vzdálený předchozímu aristokratickému XJ (spíše se vzhledově orientuje na Německo). Takže zbývají obě velmoci za oceánem.
Zcela osobně bych si vybral třeba Hyundai Centennial či Kia Opirus - mají aspoň tvář a působí na mne lidštěji a přirozeněji než chladná německá supermonstra s pasáky holek za volantem, nebo bych se poohlédl po Austrálii - to je poslední bašta, kde kašlou na všechny normy a předpisy - a dnešní Holdeny a Fordy považuji za špičková auta s perfektní motorisací.
Ovšem - znovu podotýkám - celé je to čistě můj osobní názor.
| Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7256
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 13:52:41 |
|
Pavián: Kia Opirus je bezpohlavní Mercedes jak vyšitej 
Já myslím, že za vše může u současných aut chybějící časový odstup. Myslím, že i bez loga n akapotě jsem schopni poznat i teď jednotlivé modely. Nebo se ti plete Škoda Fabia se Seatem Ibizou?
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1289
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 14:31:36 |
|
Já si myslím, že dnešní auta se od sebe designem liší docela dost. Mně přišly hodně sterilní spíše tvary aut v devadesátých letech.
A jak píše 3260, tak třeba v kategorii malých aut vidím výrazné rozdíly. Fabie je úplně jiná, než třeba Grande Punto a rozdíly jsou přesně i mezi malými vozy koncernu VW, byť mají stejný či podobný technický základ. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6497
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 15:27:13 |
|
O designu se dá debatovat donekonečna. BMW se mi nelíbily nikdy moc, Audi mi přijdou všechny stejné, hlavně vyšší třídy, spíše fandím Mercedesům. Na japonských a korejských autech nevidím nic špatného, zejména v posledních letech korejci dohánějí mílovými kroky svět.
Co se týče Comfortovi i20, tak je to možná výjimka, protože znám pár lidí kteří mají i třeba staršího Accenta, a nestěžují si, o Ceedu, i30 nebo Carensu nemluvě.
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3167
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 16:34:38 |
|
Hyundai i20 se snad dováží z indického závodu... proti korejským modelům to možná bude rozdíl.
Ona člověka každá firma ujistí, jak je to úplně jedno, z kterého jejího závodu co pochází, ale ono určitě není .
Jinak musím taky protestovat proti házení Japonců do jednoho pytle "Asijců". Japonci vždycky dělali kvalitní vozy, i v dobách, kdy jejich tvary byly Evropanům pro smích.
Stačí se podívat, kolik jich v různých zemích přežívá starých ve velmi dobrém stavu (i když je nikdy nikdo neudržoval tolik, jako třeba dodnes nablýskané mercedesy "ponton" nebo "křídlák").
Říká se, že Japonci v té kvalitě trochu poslední dobou polevili, nevím. Možná to taky bude výrobními závody kdovíkde...
Problém Japonců v Evropě dnes asi je, že jsou dražší, resp. se nezapojují do cenové války (kterou vedou hlavně Francouzi s Korejci) a zároveň nemají takové jméno jako Němci. Většina japonských značek dost okrouhala nabídku a zaměřila se na modely vyráběné v evropských závodech nebo na SUV a módní crossovery, za která je i Evropan ochoten platit víc... |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6411
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 17:34:49 |
|
http://www.americanday.cz/ |
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2686
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 17:45:05 |
|
Martinmarilynmanson: Já už delší dobu pokoukávám po Ceedu sw (1,6 CRDi). Výbava za rozumnou cenu, je sice pravda, že jako ojetinu to už nebude mít takovou hodnotu, ale bylo by to (doufám) auto na delší časový horizont.
Všeobecně hledám něco s rozumnou/malou spotřebou na středně delší cesty (a taky jsme si nějak zvykli na relativně velký kufr:-)). Zprvu oko zamířilo na ojeté II Octavie, ale kupovat si 1,9/2,0 TDi na inzerát se mi moc nechce. A mezi ostatními značkami si neumím vybrat...
Ale co, zatím je to bohužel teretická rovina.
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) . :. ICQ: 271 444 785 |
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1368
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 17:53:59 |
|
Ad 3260 (7256):
S tím Mercedes vs. Opirus nevím ... Nejel jsem v něm, ale na jedné výstavě jsem si do něj sedl a bral bych ho. Samozřejmě, kvalitativně nesrovnatelné, ovšem cenově taky ... . A ten design je mi sympatičtější než strohá dokonalost M.B. ...
Jistě, Fabii s Ibizou nebo Polem, atd, si nespletu - já jsem měl na mysli srovnání aut třeba: Superb I vs. Passat nebo Passat vs. Phaeton, Carisma vs. Avensis, apod.
Ale třeba, když se podívám z okna a jedou čtyři auta, tak mezi nimi nepoznám třeba Korejce a Japonce - přijde mi to naprosto všechno stejný. Ale možná je to tím, že dnešní produkci sleduju jenom tady v příspěvcích ostatních ...
Edit - kdyby sem Japonsko dovezlo stejnou nabídku, jako třeba do USA (a to už vůbec nemluvím o autech pro jejich domácí trh), bylo by to určitě pro dost lidí příjemný překvapení ... 
(Příspěvek byl editován uživatelem pavián.)
| Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1631
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 18:18:16 |
|
Mauricio: Já bych už jiné než japonské auto nechtěl.
Například s Wankelem, co?
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6412
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 18:38:16 |
|
Ne, tak to už nikdy ne Letos se to ještě neprojelo, když nepočítám odtahovku do servisu |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7260
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 20:23:57 |
|
Pavián: prostě máš ke starším autům blíž. Nemá smysl to víc rozebírat. Každý má právo na svůj názor a já ho nikomu neberu. Ostatně v 80. letech jsme měli ve východním bloku zase spoustu vyložených kopií (Olcit Club, VAZ, Polski Fiat, ...)
Malá ukázka současných aut s (podle mě) hodnostným designem poplatným své době:
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1371
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 20:39:39 |
|
Ad 3260:
To jsou dobrý srovnávací fotky.
Podívej se na třetí fotce na BMW a na poslední na Passata. Ten (aspoň na mně) působí uklidňujícím a civilním dojmem. Prostě vypadá jako auto, který nic nepředstírá. A BMW - tam na mně absolutně rušivě (a možná na BMW nepatřičně) působí ty "japonské" šikmé lampy. Nelíbí se mi to ani u malých Peugeotů, natož u relativně velkého vozu. Ale zase je to jen osobní názor ...
Ale pochopil jsi, co jsem chtěl říct a díky i za to!
| Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
Marek961
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 20:58:47 |
|
3260:A tá parádna A6 za tou päťkou
| ...!!Audi RS6(C6) Avant 5.0 V10 TFSi!!... |
|
Comfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 779
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 21:03:55 |
|
To BMW na tretej fotke absolútne nedokážem stráviť od kedy som ho videl prvýkrát.
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1374
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 07:03:22 |
|
Ad Marek961:
Podle čeho poznáš A6 od Passata Variant ? 
To obdivuju.
| Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1880
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 07:50:25 |
|
To bych ještě neviděl jako problém, ale jak psal MMM, já fakt nedokážu rozpoznat A4 od A6. Hlavně nové generace, jelikož A4, přirozeně, narostla a přijde mi, že už tam jsou ty rozdíly minimální.
Co se týče designu, měl jsem takový problém. Chtěl jsem si koupit auto, nejprve to bylo BMW 540i (E34), pak jsem pochopil, že s občasných brigád a kapesného je to jaksi nereálná představa, tak jsem si řekl, že si koupím něco malého, pač stejně jezdím sám a nákupy nevozím. No jo, ale ukázalo se, že sehnat malé auto do těch 20 000 abych v něm nevypadal jako buzna je strašnej problém, prostě na chlapy se v týhle kategorii moc nemyslí. Časem jsem se dopracoval, k výběru mezi Fiaty 126p, 600D a Trabantem. Nemyslím, že to jsou auta pro chlapa, ale už je to veterán a lidi na vás koukaj spíše z podivem než s posměškem. Takže za mě musím říci, že se mi nová auta taky moc nelíbí, ale spíše ty nižší třídy (etalon hnusu), od Oktávky vejš už to docela jde.
Jinak k designu BMW, když jsem viděl novou řadu 1, chtěl jsem blejt. A ani nový pětce nemůžu přijít na chuť.
BTW: Nakonec vyhrál Trabant (díky ceně a neekologičnosti).
|
Karosa_B731
Moderátor
Číslo příspěvku: 3575
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 08:34:17 |
|
S Audinama musim souhlasit. Dávno už jsem rezignoval na číslování a prostě to už je jen "Audi". 
Fitr: měl sis pořídit Fiestu. 
|
Marek961
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 12:51:25 |
|
Pavián:K Audinám mám tak nejak blízko,je to moja najobľúbenejšia značka,a A6 tejto generácie je moja srdcovka ,a podľa čoho ich rozoznám? Väčšinou len detaily
| ...!!Audi RS6(C6) Avant 5.0 V10 TFSi!!... |
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3171
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 14:01:28 |
|
Nová generace sedanů od Audi je podle mě k rozpoznání spíš podle velikosti - takže až z kontextu aut v okolí.
Ale jinak mi současná auta vůbec nepřijdou stejná ani zvlášť sobě podobná, naopak spíš u spousty značek pozoruji snahu za každou cenu se odlišit, vymezit se vůči "zaoblené eurokrabici" třeba i za cenu ústupků vůči praktičnosti...
Zatímco třeba citroeny ze 60. a 70. let byly prostě "jiné", své a naprosto nezaměnitelné, dneska spousta značek hrozně "tlačí na pilu" odlišení a výsledek je stejně tak někde na půl cesty. Nebo vznikne naprostý úlet typu některé "hubaté" peugeoty nebo dokonce Nissan Juke... |
Bluedragonfs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 06. srpna 2011 - 12:16:16 |
|
Jen se chci poděli o starší zážitek ze středy. Vracel jsem se z Budějovic přes Týn nad Vltavou a pod, když se mi ve zpětném zrcátku objevil velice zajímavý stroj, tento Peugeot iOn. A ještě to chtělo v 90 předjíždět, lepil se mi na nárazník, ale naštěstí se k předjetí neodhodlal, odbočil a já uhájil benzínové motory (samozřejmě v mezích zákona ) Jinak, když jsem ho viděl na silnici, tak mi připadá velice živý. Bohužel bez fotky, to by mi policajti dali, kdybych si ho začal fotit |
Marek961
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 06. srpna 2011 - 14:11:00 |
|
ad Blue:No keby si dal viac ako 100 kmh tak ten vodič s tou srandou nazývanou auto by si mohol ísť akurát tak baterky nabíjať
| ...!!Audi RS6(C6) Avant 5.0 V10 TFSi!!... |
|
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1885
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 06. srpna 2011 - 15:28:20 |
|
Jak píše Marek, při vysoké rychlosti spotřeba rapidně stoupá, takže asi proto nepředjížděl. Ono už při tý 90ce to bude dojezd (při plném nabití) tak 40km.
Je to jen marketingový tah výrobce, auto je to, zatím, naprosto nepoužitelné.
|
Comfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 781
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 06. srpna 2011 - 16:07:39 |
|
...Je to jen marketingový tah výrobce, auto je to, zatím, naprosto nepoužitelné...
Ani by som nepovedal, že ten Peugeot iOn je naprosto nepoužiteľný. V Košiciach jazdia dva a existuje tu jedna verejná nabíjačka s vyhradeným státím. A čo ich vidím behať po meste, stále jazdia dosť rýchlo, teda nemyslím, že majú nejaký extrémne krátky dojazd.
|
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1886
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 06. srpna 2011 - 19:00:29 |
|
článek na auto.cz
Asi jsem to napsal blbě, pro normálního člověka je to auto nepoužitelné, tedy ten co chce mít zaplé rádio, klimatizaci, v kufru nákup a nejet celou cestu domů 50.
Nadruhou stranu je to auto do města, kde tohle všechno nevadí, pak je ale zase otázka, zda člověk, co chce malé auto do města, bude mít 900 tisíc.
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1379
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 06. srpna 2011 - 20:24:38 |
|
A taky - jakou životnost budou mít akumulátory + potřebná elektronika a kolik bude třeba po 4 letech jejich obnova stát ...
Furt mi přijde reálnější, když chce někdo jezdit po městě úsporně, tak si koupí nějakýho maloobjemovýho dehťáka a jezdí za 4 litry a má ho třeba pod 200 tisíc ...
| Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
Comfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 782
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 06. srpna 2011 - 20:38:52 |
|
Pavián: To je krutá pravda s tými akumulátormi. Som veľmi zvedavý, ako sa to bude riešiť v budúcej "dobe elektrickej".
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1980
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 06. srpna 2011 - 23:29:27 |
|
Pavián: zlatý příklad:
Chodí reklama na Hybridní Toyotu Auris - všiml si někdo, že neuvádějí cenu? - mají proč. Základní model s benzínem (ceny jsou extra přibližné) 380 000 Kč, nafťák 390 000 Kč, Hybridní pohon 800 000 Kč. Spotřebu to má něco málo nad 4 litry.
Ale co takhle si koupit Fabii Greenline, která je oproti obyčejné fábii asi o 100 000 Kč dražší a má spotřebu pod 4 litry. Cenově je to do 400 000 Kč.
Tak proč si kupovat nějakou Toyotu s Hybridním pohonem, když tu máme Fábii o polovic levnější ba dokonce i s nižší spotřebou, než ta hybridní Toyota?
Ano, Toyota umí jezdit chvíli čistě na elektřinu - ale i tak ta Fábie má menší spotřebu.
Podle mě tyto elektrokáry jsou horší, než obyčejné auta.
Víte, že Skový Mercedes s V8 je ekologičtější než Toyota Prius?
|
Iposp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 06. srpna 2011 - 23:31:05 |
|
3260: pekny fotky, takova kontrolni otazka: vis proc to BMW a A6 musi stat na ulici, kdyz dum ma dvougaraz? ;-) |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7266
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 07. srpna 2011 - 05:33:01 |
|
Podle mě tyto elektrokáry jsou horší, než obyčejné auta.
Na tom není nic divnýho, jak by k tomu přišla ta banda točící se kolem ropy?
Iposp: tak to netuším...
(Příspěvek byl editován uživatelem 3260.)
PS: ten tvůj Nick jsem musel 2x editovat...
(Příspěvek byl editován uživatelem 3260.)
|
Nexion
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 722
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 07. srpna 2011 - 09:00:43 |
|
Hladík: Nediv se, když naše "milá" vláda hybridní a elektrická auta nepodporuje, všude v EU dávají dotace na nákup(či výhody) takového vozu, jen u nás nic. Ta cena se pak s dotací sníží.
(Příspěvek byl editován uživatelem nexion.)
SOR TN 12A - CVMHD.IC.CZ - Můj web o MHD v Chomutově a Jirkově.
|
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1326
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 07. srpna 2011 - 12:13:12 |
|
Jo. Taky se dá dotovat sluneční elektřina. Kam to přivede, vidíme všichni. |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 590
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 07. srpna 2011 - 13:45:25 |
|
Nexion: A efekt bude jaký? Kde asi ty státy berou na ty dotace? Že by to bylo s daní lidí v daném státě? O ekologii už o taky tolik není. Viz akumulátory. A hlavně, jak chtějí vzít takové množství energie když se od jádra ustupuje?
Pánové řekněme si to narovinu. Budto budeme podporovat OPEC a nebo ČEZ,EON atd. |
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1380
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 07. srpna 2011 - 14:02:50 |
|
Myslím si, že elektromobily v běžném rodinném provozu jsou zatím jen ve výkřikách optimismu - podobně jako kdysi Wankel, Stirling motor, apod. Ještě jich zatím nejezdí tolik a tak dlouho, aby se projevil konec jejich životnosti nebo náklady na obměnu nezbytných částí.
Potom teprve, myslím, přijde vystřízlivění ...
Takže maximálně LPG, CNG, evtl. vodík (ovšem ty náklady odsouvají jeho praktické denní využití o desítky let).
| Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6499
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. srpna 2011 - 16:48:22 |
|
Si pamatuji, že dotování elektro aut se snažily prosadit Audi s BMW, jinak hrozily německé vládě, že ukončí jejich přípravy a výrobu. Už si přesně nepamatuji, kolik chtěly, ale byla to šílená částka.
|
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2072
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 07. srpna 2011 - 17:31:17 |
|
Zase pár fotek z poslední doby, více na www.dnnshbsch.cz
|
Mik0cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 07. srpna 2011 - 20:23:05 |
|
Dennis: Kdybys nefotil tak hnusný auta, tak řeknu, že máš dokonalý fotky - úžasná kompozice, perfektní světlo, a hlavně to industriální prostředí, to mě hrozně oslovuje Vážně úžasná atmosféra, smekám před tebou... |
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4602
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 07. srpna 2011 - 20:41:04 |
|
Dennis:
Ta Honda Civic je moc hezky udělaná , škoda že to auto kazí plastový rámeček pod RZ 
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1383
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 07. srpna 2011 - 20:44:55 |
|
Ad Dennis (2072):
Nádherná komposice, perfektní finále a dojem!
| Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2073
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 07. srpna 2011 - 21:02:03 |
|
Díky všem, v poslední době jsem moc "luxusních" aut nefotil tak alespoň něco . Přidám ještě pár zajímavých
|
Syverin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1559
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 07. srpna 2011 - 21:25:19 |
|
Dennis (2072): kompozice i světlo fajn, ale na těch fotkách mě neskutečně (s odpuštěním) se.e hloubka ostrosti doháněná v editoru. Radši si pořiď nějaké pevné sklo
| Když se spolu chtějí dva dohodnout, je obvykle úplně jedno, kdo zemi právě vládne |
|
Iposp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 07. srpna 2011 - 21:46:38 |
|
3260: jedno misto je pro nadhernou Corvettu C6, podle znacky (5B0) tak 4 roky stara, ten jeji zvuk je vzdycky slyset uz od kruhace dole, druhe misto je pro dalsi nadheru, myslim ze je to Corvetta C3 r.77 |
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1390
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 11:02:42 |
|
Zase jeden Mistr v parkování. 
Než tam přijel, stál tam Favorit a Clio. Při troše dobré vůle a méně sobectví by se další auto vešlo i vedle Passata.
To by ovšem musel mít v hlavě něco jiného než (sorry, ale smajlík pro sra .. ky chybí) ...
A není to z neznalosti, ten mamlas sem jezdí každý týden ... 
| Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1167
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 15:48:50 |
|
ČB 15.4.1999 |
2z5_0409
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2603
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 09:17:44 |
|
K těm pěkně parkujícím autům mám taky něco
Nejhorší že to bylo před Kauflandem v pátek odpoledne, v době kdy je potřeba každého volného místa
Passat je z orp Rosice..
| Zlínský kraj - orp Kroměříž, Holešov, Bystřice pod Hostýnem.. |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7556
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 10:29:14 |
|
Zdravím, nevěděl by někdo, kolik stojí schválení změny schváleného stavu do velkého TP (barva u O1) a vydání nového osvědčení o registraci? Díky.
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ...
 MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ...
Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) |
|
Isoptin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 12:30:35 |
|
Nechci se těch aut,co parkujou takhle sejdrem nejak zastavat, ale napada me jednoduche vysvetleni, proc to delaji. Osobne mam nove auto a pokud bych musel zastavit na takovem miste, tak zastavim uplne stejne a to z prosteho duvodu- protoze bych nerad, aby nejakej chytrak s pomlacenym favoritem otevrel dvere a flaaak do meho auta. Proste ja osobe zastavim vzdy na uplnem konci parkoviste, nejdal od vchodu, kde nikdo neparkuje,ale pokud by nebyla ta moznost, zastavim taky takhle... Takze bych v tom nevidel vzdy umysl, ale jen snahu, vyhnout se poskozeni auta. |
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2689
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 12:49:54 |
|
Isoptin: Zastavíš takhle, tak místo jednoho vrypu od dveří, tak riskuješ "obejití" klíčem apod...
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:. ICQ: 271 444 785 |
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7278
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 12:54:30 |
|
Isoptin a ostatní: taky bych to hned neodsuzoval. Některé dnešní parkovací plochy už přestávají vyhovovat trendu ve zvětšování aut. Navíc někdo může mít za spolujezdce stokilového dědu o berlích a takový se do půlmetrové škvírky neprotáhne.
Sám na takové parkování nenadávám pokud chytnu fleka o kus dál. Záleží vždy jak je daná lokalita vytížena. V Kuřimi před Albertem se parkuje lehce ze šikma (podle jediného směru přijíždění) a tak, aby se dalo pohodlně naložit dítě do sedačky (čáry nečáry). Nikdo to neřeší, míst je tam dostatečný počet.
(Příspěvek byl editován uživatelem 3260.)
|
Isoptin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 12:55:09 |
|
Nerikam, ze primo takhle, jen rikam, ze bych v tom vzdy nevidel nejakou skodolibost, ale jen snahu o ochranu auta. Kolikrat kdyz vidim,jak kdejakej vul otevre dvere a plnou silou bouchne do auta vedle,tak se vubec nedivim,ze takhle nekdo zastavuje. |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3993
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 13:21:44 |
|
Zastavíš takhle, tak místo jednoho vrypu od dveří, tak riskuješ "obejití" klíčem apod...
Toto urobi iba dement.
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2884
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 13:26:10 |
|
Už jsem to tu psal, ale klidně to zopakuju. U supermarketů parkuju nejraději v poslední (vesměs prázdné) brázdě a přes dva chlívky. O DALŠÍ omlácení auta opravdu nestojím a využívám toho, že rozlehlá parkoviště u supermarketů mi vesměs tento projev péče o mé auto dovolí. Naopak na sídlištích toto parkování považuju za naprosté ignorantství a nejvíc mě bere čert, když si někdo v podélném stání nechá před autem 2 metry místa, aby bezpečně vyjel. Když občas vytáhnu mé staré auto (dělníka v dopravě), tak do té dvoumetrové mezery parkuju nakolmo. Zadními koly najedu až na obrubník (je přeci součást komunikace), zadní převis nad trávníkem. Předek auta pochopitelně z řady podélných aut trčí, ale vzhledem k tomu, že mistři světa v parkování potřebují nejen dva metry před a za autem, ale také třičtvrtě metru od obrubníku, tak s tím "vykolmeným" autem tak moc netrčím. Je to ode mně prasárna, ale nikoho neblokuju ani nepřipravuju o parkovací místo a navíc vyprovokovaná těmi mistry světa v parkování. A tak když občas jedu starým autem, tak si užívám luxus zastavit na sídlišti bez strachu o auto. |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7279
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 15:09:04 |
|
Já u supermarketů parkuju u podobných aut, s Fabií nemám problém, těch je tam spousta. Dveře pasují na ochranou plastovou lištu, takže odření nehrozí. Navíc často rád parkuju i u stejné barvy:
Takže když řidič vidí stejné auto, tak si představí, že by třísknutím dveří do mě ničil stejné auto jako má on.
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4976
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 15:41:50 |
|
Připojuju se k parkujícím přes dva chlívky daleko od vchodu. S několika ťukanci od dvěří jsem svoje nynější auto už koupil a několik jich běheme dojíždějí do centra Brna ještě přibylo. Navíc tak neriskuji kdejaké prostorově rozměrné a nákupuchtivé jedince prodírající se nákupnímu košíky kolem vozu.
| Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4848
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 15:51:17 |
|
3260: taky parkuju často u sobě podobných aut
jen tu barvu ne a ne trefit...
A když už mluvít o tom parkování, chápu že mě můžete odpovědět "neměl sis to vole kupovat", ale směju se, když tu brečíte, že nemůžete zaparkovat nějaký standartní EU auto s dveřma, který jsou asi tak dvakrát užší než ty na Camaru 
|
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2259
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 18:29:54 |
|
Taky parkuji opodál a "na prase". Nedělával jsem to, ale koupil jsem 11 staré auto naprosto bez škrábanců, mám ho dva měsíce a pomalu už nenajdu netknutý díl od nějakého debila . |
Isoptin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 19:05:26 |
|
Ja ho mam take dva mesice a zatim se mi ho podarilo uchranit. I kdyz si myslim, ze to je prave tim, ze parkuju u obchodaku uplne nejdal od vchodu a jeste tak, ze vedle me nikdo nezaparkuje. Proste, kdyz uz to auto budu 5 let splacet, tak chci, aby alespon 2 roky bylo pekne...
|
Isoptin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 19:12:56 |
|
Mimochodem, abych nadhodil jine tema, nema nekdo skusenosti se sadou na opravu pneumatik misto nahradniho kola?? Prodejce mi sice slibil, ze jak jim prijde nova varka aut s rezervou, tak mi to prohodi, ale zatim tam mam prave tu sadu a osobne ji moc neverim... |
