| Autor |
Příspěvek |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7508
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 16:05:09 | 
|
A co když mám ve služebním voze svoje rádio? A co když je firemní vůz můj?
Neboj, obejít to půjde vždy.
|
Cobretti5
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 20:49:39 |
|
Zlatá(a to doslova) audina. V daném případě se nejedná se o tuning, ale o čuning.
|
2z5_0409
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2848
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 22:06:24 |
|
šmolko: "Pekne fotky a pekna atmosfera"
Díky Většina pokusů o pěknou fotku mého auta nevýjde, tento pokus se na můj vkus docela zdařil, tak jsem se chtěl pochlubit..
Hm a kde mas znak a mriezku?
Masku nevozím již delší dobu, po nárazu do mého auta mam celou přední kapotu zkřivenou a tam kde má mřížka držet tak moc nedrží a povoluje se.. Opravovat to nemám náladu, příjde mi že každej dobrej čin na autě musí být pak někým druhým náležitě potrestán Minulou zimu mi u práce někdo najel do zadního levého rohu auta, tak mám pod světlem promáčklinu, upadlej kus laku jsem alespoň zakytoval a zamaskoval sprejem V létě mi zase někdo z kol ukradnul pokličky co zakrývají šruby.. Z kol na levé straně, kdy ještě na předním levém kole byla poklička ve stavu že tak tak držela, musel to ukrást nějakej inteligent Tak jsem nakonec dal pokličky jen na zadní kola a přední jsou bez nich
Některé věci jsem si na autě způsobil sám, bohužel ty nějvětší a nejvíc okaté mi způsobil někdo druhej a já ani nevím kdo a to mě docela štve A proto do vzhledu auta nic neinvestuji, musel bych se posléze až by mě někdo zase ťuknul zase jen naštvat
| Zlínský kraj - orp Kroměříž, Holešov, Bystřice pod Hostýnem.. |
|
2z5_0409
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2849
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 22:11:21 |
|
Cobretti5: To vypadá docela šíleně
| Zlínský kraj - orp Kroměříž, Holešov, Bystřice pod Hostýnem.. |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6623
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 22:32:21 |
|
Většina pokusů o pěknou fotku mého auta nevýjde
Pokud bys chtěl, stativ + foťák + pár drobností by bylo možno zapůjčit, případně i nějaký dobrý fotofleky bych znal Teď se mi začíná líbit v Hornách Zahradách pod mostem, žel jsem ještě nevychytal vhodné světelné podmínky. Případně náměstí za tmy :-) |
Nexion
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 729
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 23:38:09 |
|
Píšu správně, že to co jsem dneska viděl ze 191 je Martin Motors MM 520, tedy made in china? 
Van Hool AG300T - TRAM SERVIZI - Rimini, SOR TN 12A
|
|
xTom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.57.182
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 06:46:07 |
|
Dávám něco na pokoukání, moje první auto a druhé. Fávo je rok 93 a je to ještě karbec, když sem ho koupil od kolegy v r.2007 tak měl natočený 145 000km. Teď ho má už dva roky přítulkyně a je pořád stejně krásnej a najeto 182 000km. Ten druhej koráb (megane 1,6 r.v.1998) mám od stejnýho pána jako fávo. A ten má teď nějakejch 135 000km, když sem si ho od něj bral tak 108 000km. U obou auto sou to poctivý kilometry. Akorát ten megánek už mě pozlobil s elechtrikou,ale už sem si zvykl a opravuju sám.
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6624
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 10:14:42 |
|
Ten Favouš je luxusní, sice bych tam pár věcí upravil (dozadu Hella panel, když už jsou kouřová světla, spoiler i na dveře, když už je nad, zadní lízátko, x-line zrcátka, k bílé by seděla tónovaná skla, černý víčko nádrže), ale jinak hodně dobrý |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3332
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 10:45:07 |
|
Nexion: Ano ano, je to čínský Lifan 520, u nás prodávaný jako "Martin Motors". Prodalo se zatím snad jen pár kusů někdy loni a potkal jsem to jednou v životě.
(zatím se ta invaze čínských výrobců nějak odkládá, z Brilliance nic nebylo, pak tohle... zbývá jen ten padělek BMW X5 s předkem a la Toyota, těch tu pár je) |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4778
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 15:38:34 |
|
V Pcích stroje Martin Motors docela potkávám, jedná se ale o užitkový auta. Mám dojem že místní firma Automonti rezignovala na prodej (ač je jejich ofiko dealerem) a raději je používá pro svoje služební účely. Kamarád tam dělá a žádný kus prý už rok neprodali.
http://www.automonti.cz/martinmotors/martinmotors.html
|
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1764
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 13:18:58 |
|
V historickej komore sme sa dostali k Renaultu Safrane a kedze to az taky stary rocnik nie je, dam fotku jedneho stale v prevadzke sem. Vyskytuje sa vo Vajnoroch v BA.
Uz aby sa mi vratil fotak z opravy, tento mobil foti strasne! 
Ako bonus mam jeden rock-ersky pohrebak 
(Příspěvek byl editován uživatelem šmolko.) |
Comfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 828
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 09:43:07 |
|
Jedničke pribudol jeden pár dverí. Myslím, že ďalšie zbytočné auto do zbierky.
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6133
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 11:20:37 |
|
Přátelé, dotaz. Mám služební vozítko Landrover Discovery TD5 druhé generace, rok výroby 2000, objem motoru 2,5. O co jde, motor při dosažení cca 2500 otáček pocukává a auto nemá tendenci zrychlovat. Děje se to při každém kvaltu krom dvojky. Pokud jedu delší trasu, tak po nějakých 100 km tohle přestane, ale pak zůstává problém auto zrychlit nad 120 km/h. Něco jako kdyby bránilo motoru se dostat do vyšších otáček. Má někdo nápad, co je špatně?
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Comfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 831
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 12:25:07 |
|
Hoci 1 podobný traktorik vlastníme, tak v tomto Ti nepomôžem, ale skúsil si sa pozrieť o radu sem?
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6134
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 13:48:55 |
|
Nezkusil, díky za odkaz. Kouknul jsem se, ten problém se tu popisuje opakovaně, takže můžeme příští týden s technikem laborovat. Díky!
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2688
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 19:12:12 |
|
Prý Nissan.
Nevzpomínám si, že bych někdy něco takového viděl, přinejmenším to nebude nijak masová záležitost. Ale líbilo se mi to, tak jsem si to 
Vypadá to tak nějak americky, může být?
|
Cobretti5
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 19:17:00 |
|
Janatak 6133: Měl jsem podobný problém. Vyřešila to výměna palivového filtru. Kolik má filtr najeto? Taky jsi mohl "cucnout" u benzínky nějakou prima ropu. |
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1773
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 19:28:34 |
|
R_b: To je Maxima |
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1981
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 19:54:04 |
|
Janatak: Mám služební vozítko Landrover Discovery TD5 druhé generace, rok výroby 2000, objem motoru 2,5.
Zřejmě slušnej oddíl, já klepu kosu v plachtovým Defendru 
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6137
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 19:55:29 |
|
Cobretti5 - přesně nevím, ale hádal bych že přes 10 - 15 000 km má určitě. Výměna palivového filtru by byla ta jednoduchá věc, pak je ještě možnost odpojit egr ventil (ten ale zaslepenej byl a škubalo to stejně), prověřit hadičky k turbu...
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6138
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 19:58:19 |
|
Doktore, to si fakt stěžuj, Defender je maximální držák . To Discovery už tolik ne, jednou dojela i na vadnou spojku, teď řešíme tohle.
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6807
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 22:03:01 |
|
R b: Ano, Nissan Maxima, pár generací se tu prodávalo. Vím, že to snad mělo motor 2.0 a snad 2.5 V6. Tenkrát se to srovnávalo se stejně (neúspěšnou) Hondou Legend. Já jsem viděl Maximu asi také jen jednou.
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3344
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 00:45:28 |
|
R_b:
Podle masky, poziček atd. je to Nissan Maxima pro severoamerický trh. V USA je to jeden z nosných modelů Nissanu.
Jinak v 90. letech (před úpadkem velkých sedanů "neprémiových" značek) se to tu prodávalo a v Praze vidím zachovalých Maxim pořád docela dost, určitě víc než třeba Mazd Xedos. V podstatě jedno z aut, které mě utvrzuje ohledně trvanlivosti japonců, takže mě zaráží, jestli to tady hned dva považujete za takovou vzácnost
Já považuju za vzácnost leda tak Maximu z těch do Evropy nedovážených generací, takovou jsem viděl na českých papírech snad jen jednu... |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6656
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 01:00:26 |
|
Mazd Xedos
Hh, to je docela zajímavý, ono jich tady nikdy nebylo tolik, ale je fakt, že už jsem dlouho žádnou nepotkal. Asi je to tím, že jsou všechny v bazarech, protože u nás je to lehce neprodejný auto 
Devítky občas potkávám, ale šestku jsem neviděl už hodně dlouho, když nepočítám tu jednu, co tu stojí odstavená u Penny (za kterou bych teda sekal obě ruce).
Ale kočáry to jsou dobrý, hned bych si nějakou koupil, kdybych měl tu možnost a kdybych měl na provoz...
(Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.) |
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1774
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 11:22:36 |
|
Jef: Podle masky, poziček atd. je to Nissan Maxima pro severoamerický trh.
ee  To je posledna generacia europskej Maximy. V takejto podobe sa totiz ani Nissan Maxima na americkom trhu nevyskytoval. Auto s takouto karoseriou sa tam predavalo pod znackou Infinity I35 obrazok 2
Mala standardne pozicky aj v Europe, rovnako ako povedzme Jaguar S-type, akurat europska verzia mala zadny par poziciek oranzovy a americka verzia cerveny. |
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2336
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 17:57:14 |
|
Jak se vám líbí?
(zvracející smajlík)
Když vídím na Yetim patnáctky plecháče kola a zástěrky všude, kam se podíváš, chce se mi blejt. Typický majitel (můj odhad) měl první stovku, první 120, prvního Favorita, první Feldu 1,6 (stihl ji bez serva), první Fabii (na všem najezdil max 15 ti. km) a teď má konečně Yetiho. A dokonale ho zpiz..l. Bohužel není sám. |
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2044
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 18:26:04 |
|
Kola dělají auto, to je prostě fakt.
Teď v době přezouvání na starý, hnusný, rezivý plecháče je to vidět ještě víc, obvzlášť, když člověk zná ty auta od vidění a ví jak vypadají na širokejch sedmnáctkách.
|
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2337
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 18:34:11 |
|
Kousek vedle stála OII RS na plecháčích bez poklic. Nechápu, že někdo dá za auto 800 tis. (RS) a pak jezdí půl roku na odporných kolech. Přitom trošku únosný liťák se dá koupit za cenu plecháče+plus originál poklice |
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2193
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 18:35:42 |
|
Swe: Třeba já bych si liťáky na auto dobrovolně nedal. Sám nevím, proč, ale dávám vždy přednost plecháčům s poklicí.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2338
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 18:37:48 |
|
Protože jsi nikdy neměl auto, které by to hyzdilo. |
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2194
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 18:43:54 |
|
Mně se plecháče s poklicemi třeba na Octavii líbí podstatně víc než liťáky.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3742
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 21:28:05 |
|
Swe: Opravím snáď len to, že sú to 16.
1. Yeti nemá v TP 15", neviem ako je to s kotúčmi, či sa tam fyzicky dajú vpratať
2. Puklice sú z I. gen. Superba/Octavie II, 16" (superbove sa od octaviovych lisia len v takej načrtnutej obruči po obvode, cez diery)
Ale čo je najhoršie a týka sa to aj tohto prípadu.. Škodovka pre (pre mňa nepochopiteľný dôvod) opísala zimné komplety zo Scouta, takže sú tam nelogicky malé octaviové/superbové/golfové (passat b7 má trolinku väčšie) kolesá (205/55 R16 vs. 215/60 R16, Passat má 215/55. 17" sú 225/45 R17 na O2/S2/G7 vs. 225/50 R17 na Y, pričom Yeti {aj Superb aj Octavia, samozrejme ako
M+S} má nepochopiteľne ešte menšie zapísané, 205/50 R17. Totálna blbosť, nízkoprofiláky na zimu, keď sú v TP aj 225/50.. (rozhodujúca je snáď len nákupná cena).
Takže Yetiho na malých kolesách (205/55 R16, nehovoriac o 205/50 R17) volám kolobežka. Vyzerá to tak. To auto je o dosť nižšie.. Sériovka je zhruba tak vysoká ako BMW X3, pričom na tých malých kolobežkoidných sedemnástkach si človek pripadá, že šúcha  po zemi..) Hmotnostný rozdiel tam nie je veľký Dunlop WS3D 205/55 R16 + Škoda Moon 7x16" vážilo presne 20kg, pričom letné Goodyear Excellence 215/60 R16 + Dezent F boli o čosi ťažšie, ale to je zanedbateľné.. Hlavne pri vedomii o fakte, že na tých väčších kolesách to auto lepšie sedí.
O tomto mocne vtipnom postupe by nám kolega Swe mohol povedať viac, ja to dodnes nechápem. Novšie Yetiská by to vraj už nemali mať zapísané, ale zrejme to záleží od konkrétnych ľudí. Dokonca niektoré originálne ŠkodaServisy sa čudovali, že ako to môže byť schválené..
Ďalší problém je, že to auto točí viac kilometrov na menších kolesách. Zároveň ukazuje o cca. 5% vyššiu rýchlosť oproti letným, a nižšiu spotrebu...
.
Neviem, čo má Robert proti liťákom.. Sú pevnejšie ako bežný plecháč, teda aj keď prejdeš po nejakej väčšej jame, alebo sa musíš prudšie uhnúť - tak z nich nemáš tak skoro osmičku. Navyše odpadáva problém s puklicami.
Nečudujem sa, že teraz čím ďalej tým viac ľudí dáva prednosť kolesám z ľahkých zliatin, pretože ako tu už bolo podotknuté - Pri finančnom súčte plechový disk+puklice to výchádza viac, ako alufelgen...
Nehovoriac o dizajnovej stránke.
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2197
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 10:51:17 |
|
Třeba to, že pokud trefím šutr s plecháči, spraví to kladivo. Navíc se mi opravdu poklice líbí víc než drtivá většina liťáků. Mám totiž rád kolo co nejvíce zakryté, co nejméně členité, paprsky nemusím.
(Příspěvek byl editován uživatelem robert_08022.)
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Comfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 832
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 20:54:11 |
|
Dacia Lodgy
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4981
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 22:54:12 |
|
Konečně to zase vypadá "rumunsky". Je to takový celý nějaký... jakoby to nebylo jedno auto, ale zbouchaných pět dohromady. Tam hranatý, tam kulatý, předek jako osobák a zadek jako autobus... Asi to bude aspoň levný 
|
Comfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 833
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 17:31:58 |
|
No ono je to retušované Sandero na tej fotke a myslím, že oficiálny Lodgy bude mať svoj štýl tak, ako Duster.
|
neviditelny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
| | Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 20:03:42 |
|
Takze Dacia spolupracuje i s toyotou jo??? Vypada jak novy Yaris  |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4064
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 22:09:51 |
|
Tak som sa zaradil oficialne k cestnym piratom
|
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1775
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 14:36:39 |
|
Viete mi poradit nejaky web, na sposob mobile.de alebo slovenskeho autobazar.eu kde by som mal hlavne auta zo Svajciarska?
Totiz hladam benzinovu verziu jedneho auta a ked si na nemeckych strankach odfiltrujem naftaky, zmizne mi cca. 3/4 aut.
Vo Svajciarsku by ten pomer mohol byt lepsi, co myslite? |
Dolfi-Nehul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 613
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 18:01:35 |
|
http://www.novinky.cz/auto/251307-skoda-citigo-ma-v-crashtestu-pe t-hvezdicek-pristi-rok-uz-by-je-nedostala.html |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1351
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 18:44:32 |
|
http://auto.idnes.cz/pred-15-lety-zahynul-sef-skody-zabil-se-ve-s ve-nove-dceri-octavii-pvv-/automoto.aspx?c=A111124_161912_automot o_fdv |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7516
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 18:59:06 |
|
Dnes jsem byl v servisu ohledně PIN k autorádiu a už tam měli ten malý zázrak Citigo. Překvapilo mě, že byl osazen starými logy Škoda. Já myslel, že to bude první řada v novém duchu.
Překvapivě to auto nevypadalo tak hrozně. Úměrně své velikosti (malosti).
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3756
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 19:21:19 |
|
3260: Toto logo do KT 12/12 z vyroby vymizne. Dovtedy moze byt ze objavis aj s novym aj so starym logom.
Dokonca aj na fotke, kde su vyobrazene Citigo (zlty, cerveny, zeleny) pri prilezitosti 1. seriového kusu, maju stare loga.
(Příspěvek byl editován uživatelem tomino.)
|
Comfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 834
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 19:42:00 |
|
http://auto.pravda.sk/novinky/clanok/18944-cinania-zacali-vyrabat -auta-v-bulharsku/ 
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4986
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 19:56:54 |
|
v servisu ohledně PIN k autorádiu
Ještě že mám kazetový rádio Kenwood, kterýmu k fungování stačí + 12 V a GND
|
2z5_0409
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2861
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 22:09:35 |
|
Moc pěkná kola
| Zlínský kraj - orp Kroměříž, Holešov, Bystřice pod Hostýnem.. |
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3757
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 22:18:12 |
|
2z5: Cha cha, nezbývá mi než souhlasit
Dezent RE, akurát tu vo vyhotovení "dark", 18", buď s veľmi nízkym ETčkom (35?), alebo podložkami
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7518
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 07:51:28 |
|
Verusha: problém byl v tom, že mi Škoda měnila v záruce autorádio za nové. V servisu jim nedošlo, že po výměně už nikdy nedojde k automatickému spárování s autem po odpojení od baterie. Takže mám zase o jeden PIN v životě navíc... Naštěstí baterku tak často neodpojuji.
|
Ondrah
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 549
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 10:23:15 |
|
2z5_0409: Jako jo jde to, ale na Superbu sem zatim neviděl nic hezčího než jsou originální 18" kola Themisto případně Luxon... to je vážně nádhera |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6836
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 11:08:14 |
|
měli ten malý zázrak Citigo. Překvapilo mě, že byl osazen starými logy Škoda. Já myslel, že to bude první řada v novém duchu.
Já ho viděl v plzeňský Olympii, a vypadá lépe než na fotkách. Je to sympatickej prcek. Ale stále jsem zvědavej na ty motory, docela rád bych si je vyzkoušel.
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3759
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 11:52:41 |
|
Ondrah: Súhlas. Luxon anthracite, alebo tie nové Siriusy z L&K sú ozaj krásne, tam sa dizajnér činil. Presne pasujú k autu.
Ale udržiavať v zime Luxony čisté by bolo nemožné
|
Comfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 835
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 19:48:05 |
|
http://auto.pravda.sk/novinky/clanok/18957-trojlitrove-auto-ma-uz -aj-suzuki/
Kam len tie hranice automobilových absurdít spejú. Starček s Parkinsonom a tromi promile alkoholu v krvi by nakreslil krajšie Suzuki.
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4987
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 20:05:34 |
|
Comfort: Tohle auto trochu znám, skorotchán Suzuki prodává. Jednou jsem mu pomáhal odvážet nějaký auta z výstavy, člověk vyfasuje klíčky a jede. Tak jednu rundu jsem odvážel Kizashi a druhou právě Alto. Nevím jestlo to byl tady ten chcíplej motorek, asi to byl litr, ale i tak to bylo poměrně zoufalý. Nejsem zvyklej na nějakou dynamiku, ono to moje Camaro toho taky moc nepředvede, ale fakt si myslím, že třílitrové spotřeby nebo vůbec tady těch zázračných hodnot jde dosáhnout maximálně za cenu toho, že to člověk nevytáčí, a tímpádem se s tím NEDÁ seriózně rozjet, aniž by tě nepředjížděla koloběžka na chodníku.
Nadávno jsem si všiml, že Chevrolet Spark má vzadu tři opěrky hlavy. Tím chtěl někdo říct, že se dozadu vejdou tři lidi vedle sebe? Připomíná mi to, jak jsme se kdysi zkoušeli posadit ve třech lidech vzadu do Oltcitu, už vepředu seděli dva lidi tak, že se dotýkali ramenama dveří a i ramenama vzájemně. Pominu teda to, že pán, po kterým se jmenuje Chevrolet Chevroletem, se musí v hrobě otáčet, když zhůry vidí, že jeho jméno se dnes vozí na těchdlě autíčkách, který by dělaly ostudu i na kolotoči.
|
Telini
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 408
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 20:31:16 |
|
Něco o euronormovaných cyklech spotřeby se dá přečíst na Autowebu. Jenom něco vypíchnu: vozidlo zrychluje z 0 na 50 km/h celých 26 sekund. |
Syverin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1572
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 22:38:35 |
|
Nevím, proč o Škodě Citigo všichni mluví jako o prckovi. Když to srovnám s Favoritem, tak je o 25 (356 vs 381) cm kratší, 3 (165 vs 162) cm širší a 6 (148 vs 142) cm vyšší. A Favorit taky není žádný prcek...
| Když se spolu chtějí dva dohodnout, je obvykle úplně jedno, kdo zemi právě vládne |
|
Petrd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 10:30:23 |
|
Včera jsem byl ve Woltersdorfu u Berlína a vyfotil jsem si celá tři auta:
- Škoda Felicia Fun
- 2x Lada Niva
... překvapením pro mě je nálepka Euro4 za oknem. |
2z5_0409
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2874
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 11:19:08 |
|
Tomino a Ondrah: Decentní černá kola na černém autě se mi líbí a pro "pětipaprsková" kola mám slabost, proto mě to auto padlo hned do oka
Odborné termíny jaká kola jakého rozměru to jsou a jaká kola se vlastně montují a dají namontovat na Superba vůbec neznám a nevím.. Tohle nechám na vás znalejší
Ilustračně Ten mi také padnul do oka
| Zlínský kraj - orp Kroměříž, Holešov, Bystřice pod Hostýnem.. |
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7521
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 11:41:20 |
|
Syverin: Nevím, proč o Škodě Citigo všichni mluví jako o prckovi. Když to srovnám s Favoritem, tak je o 25 (356 vs 381) cm kratší, 3 (165 vs 162) cm širší a 6 (148 vs 142) cm vyšší. A Favorit taky není žádný prcek...
Jenomže Favorit je auto z úplně jiné doby, dneska jsou auta ve všech třídách mohutnější než dřív. Citigo je prcek ačkoliv Fabia není opravdu o moc větší...
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 987
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 15:06:04 |
|
Ono smysluplnější by bylo možná srovnat vnitřní rozměry a rozměry kufru.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)+ 2110i - SAMARA EVO!
|
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7524
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 18:57:51 |
|
Vodis: hlavně asi toho kufru, Fabia jej má na svojí třídu slušný.
|
