| Autor |
Příspěvek |
Marek961
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 17:20:29 | 
|
http://www.youtube.com/watch?v=rZ3SGsi58k8&feature=related
Fabie sa predávali/predávajú aj v južnej amerike(niesom odborník na špz ale mám pocit že je to Brazília(?)popr. Mexiko?či sa mýlim?
(Příspěvek byl editován uživatelem marek961.)
...Audi RS6(C6) Avant 5.0 V10 TFSi...
...Audi Q7 6.0 V12 TDi...
|
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3833
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 17:34:07 |
|
Marek961: Kolumbia. V kolumbii sa predávajú škodovky normálne, rovnako ako napr. v Čile.
Sme Slováci a našou prirodzenou vlastnosťou je odrbať aj tam, kde sa to nedá.
www.SPZ.unas.cz
ZIL-131, r.v. 1975: Spotreba paliva: 65 l/100 km (mesto), 150 - 200 l/100 km (jazda v teréne). |
|
Risan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 20:25:42 |
|
3260: když už jsme u toho, mně zaujala v epizodě "Kuchařinka" volha kombi (2402) s naimplantovanými čtyřmi světly. To je asi nějaký dobový tuning předpokládám. A jako auto "tajnejch" ne moc ideální, protože nápadné.
Radec5: hrůza. Zase typický kaipaňácký výraz právě znásilňovaného vorvaně. |
Bluedragonfs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 22:33:19 |
|
Dnes jsem poprvé narazil na nový škodovácký výtvor 
No naživo je předek hezčí, ale ten zadek je hnus pořád
|
2z5_0409
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2948
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 22:54:04 |
|
Vlastimil L: Díky, to je zase počtení
Já původně toto téma nakousnul jen kvuli západním autům v 90tých letech u nás, ale tyhle historky k tomu, to je pěknej bonus Táta a vlastně také kolegové v práci mi toho taky spostu říkali, vždy mě doba minulá zajímala, tahle doba se mi ve velkých uvozovkách "líbí", ikdyž hned dodávám že jsem rád že žiji v této "moderní" době a to co bylo bych rozhodně zpět nechtěl!
Jef: Dost dobré fotky Tam je pěkně vidět i ta tipická špinavě šedá barva domů
Kdyby měl někdo odkaz na podobné fotky o Kroměříži, Holešovu a okolních městech byl bych moc vděčnej Kroměříž je třeba dnes tak krásné město, že se ani nechce věřit tomu jak to tady kdysi vypadalo..
Přihodím sem odkaz na Requiem pro panenku kde je část Kroměříže vidět:
http://www.youtube.com/watch?v=UfsQuKSsYjQ
Čas 01:08 pohled z Masarykova náměstí na ulice (v levo) Kovářská a na vjezd na Riegrovo náměstí. Kovářská vede přímo na Hlavní náměstí, už tehdá byla ta ulice docela živá. Rigrák jak mi táta říkal byla mrtvá část kde byla pouze objednávka uhlí! Přitom je to v centru města..!
Jak jsou ty potraviny, tak dnes je ten dům krásně opraven, žádná šeď! Místo potravin je prodejna Jeansů a před prodejnou v chodníku vydlážděn kostkami znak Kroměříže.. Tehdá asi nemyslitelné!
01:22 střed Riegrova náměstí, záběr od morového slupu. V pozadí barvy-laky které fungují dodnes. O kousek výše jak jsou ty zelené domovní dveře je dnes optika. Poštovní schrána na rohu je tam stále, jen modernější
03:48 ulice Ztracená. První dům směrem dolů, dnes tam jsou vojenské potřeby, další dům je steak bar, pak tam je spousta dalších obchodů a barů. Tehdá v té ulici nebylo nic!
04:06 je ulicčka hned vedle zámku, který je v pravo. V levo je vjezd na Hlavní náměstí.. Dnes tam auta nesmějí stát a přikázanej směr v pravo je tam stále, ve filmu udělal hlavní hrdina přestupek
3260: "Já mám rád seriál Malý pitaval z velkého města."
Tento seriál zbožňuji Tam je vše co člověk potřebuje vidět, ulice, domy, vozovej park.. Scény nejsou ujeté jako z dnešních stupidních detektivek a herci nemají hlášky jako v americkém akčním filmu..
Ten díl jak překupují tu elektroniku, tam dva detektivové (ten starej brýlatej a ten mladej) sledují pachatele trestné činosti Wartburgem kombi, nebo né
Dobrej je taky ten díl jak Bartoška hraje toho sběratele úměni a jezdí v tom zeleném brouku..
Nebo jak fantom pražských prodejen vykrádal obchody přes výlohy a vedoucí ovoce-zelenina řekne detektivům "ráno jsem dostali banány, víte jakej jsme tady měli frmol".. Bylo to tak nějak ne? Prostě super dobovej seriál Já si ty díly až tak nepamatuji, ale viděl jsem je xkrát
Přihodím ilustrační foto na bouráky 90tých let Ať se vrátíme k tématu
| Zlínský kraj - orp Kroměříž, Holešov, Bystřice pod Hostýnem.. |
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7596
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 09:15:12 |
|
2Z5: škoda jen toho politického podtextu (i když je v seriálu lecos vpašováno...)
Např. běhání po Mototechnách zda někdo nesháněl zadní světlo na Škodu 120.
Vyšetřovatel 1: „Mototechny hlásí, že zadní světla nejsou a nebudou“
Vyšetřovatel 2: „A někdo, kdo se snažil třeba vedoucí uplatit“
Vyšetřovatel 1: „To chtěli všichni“
|
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 707
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 19:12:32 |
|
Občas sem dáváte obrázky svých plechových miláčků, a tak i já se podelím, jelikož jsem včera absolvoval STK a sám jsem byl překvapen, s jak dobrým výsledkem, takže jsem trošku hrdý . Po 12 letech provozu má moje Felda kterou vlastním čtvrtým rokem najeto 130 tisíc. Za tu dobu je měněn jen olej, filtry. Dvakrát byly dělány brzdy, měnen výfuk, termostat a mlhovka. Jinak je vše, včetně čepů původní. Jediný náznak koroze je na levém zadním lemu a to v počátečním stadiu. Sám technik nechtěl věřit, že je tak zachovalá a už vůbec nemohl věřit, že funguje i naklápění světel :D..jediná závada je menší vůle na stabilizátoru. A tak se musím s tím podělit, jelikož jsem patřičně hrdý. Možná je to jen ,,felda" ale jsem rád, že jí mám a odvádí 100% službu. Nikdy mě nikde nenechala a to jí nešetřim. Sice pravidelně měním olej a udržují jí čistou, ale občas taky tahá dřevo z lesa po traktorových cestách..tak jen doufám, že tu se mnou bude ještě pár let Třeba dneska sem jí málem vlastní vinnou nepozornosti naboural 
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5020
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 21:09:44 |
|
Mirous: Není ta třetí fotka focena v Ploužnici (Ralsko)?
| Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! |
|
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 708
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 21:17:04 |
|
Stanley: Není, druhá a třetí jsou z Milovic (Nymbursko) |
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5021
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 22:05:58 |
|
Aha. Takže taky "ruská" výstavba.
| Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6249
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 22:15:10 |
|
Kolegové, máte zkušenosti s hybridem? Naše firma si pořídila Toyotu Prius, tak by mě zajímaly nějaké postřehy, zkušenosti z provozu, na co si dát majzla, a tak dál...díky.
Jinak jsme auto lehce testli a první dojmy z jízdy jsou velmi pozitivní!
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Marek961
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 11:52:14 |
|
Janatak:Tie pozitívne dojmy ťa prejdú keď ťa za sebou nechá Š 120
...Audi RS6(C6) Avant 5.0 V10 TFSi...
...Audi Q7 6.0 V12 TDi...
|
|
Comfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 838
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 13:55:51 |
|
Marek961: Máš pocit, že 73 kw (resp. 133 kW s elektromotormi) je málo?
|
Marek961
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 14:30:54 |
|
comfort:Áno
...Audi RS6(C6) Avant 5.0 V10 TFSi...
...Audi Q7 6.0 V12 TDi...
|
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6252
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 14:47:14 |
|
Tak úplnej lenoch to není a starty např. od semaforu má díky elektromotoru velice slušné. Na druhou stranu, dravec to není a sportovnější výkony od hybrida chtít nelze, pro to si ho taky nikdo nepořizuje.
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Marek961
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 15:09:09 |
|
Jantak: V tých štartoch máš pravdu
...Audi RS6(C6) Avant 5.0 V10 TFSi...
...Audi Q7 6.0 V12 TDi...
|
|
Karosa_B731
Moderátor
Číslo příspěvku: 3718
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 16:46:09 |
|
Áno
To si jen děláš srandu, ne?
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3847
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 16:54:30 |
|
Pety: Nezáleží všetko len od kW.
Sme Slováci a našou prirodzenou vlastnosťou je odrbať aj tam, kde sa to nedá.
www.SPZ.unas.cz
ZIL-131, r.v. 1975: Spotreba paliva: 65 l/100 km (mesto), 150 - 200 l/100 km (jazda v teréne). |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6919
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 17:14:53 |
|
Marek961: Řídil si už auto vůbec? Pokud vím, tak v dynamice Prius zrovna nezaostává...
|
Comfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 839
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 22:11:40 |
|
Marek961: Všetko nemusí mať chadnokrvný "5.0 V10 TFSi" .../a keď už, tak TFSI/...
Okrem toho peknú dynamiku dokáže spraviť aj 1.2-ka so skromnými 44 kW. Výkon Priusu bohato stačí na dostatočnú dynamiku aj napriek vysokej hmotnosti..
(Příspěvek byl editován uživatelem comfort.)
|
Mr_plecháček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 776
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 22:32:47 |
|
Okrem toho peknú dynamiku dokáže spraviť aj 1.2-ka so skromnými 44 kW.
Jak v čem. Například Fiat Uno 1.1, či 1.3 dokáže bez problémů "natřít" i VW Golf III v "tédéíčku". Taková Fiesta 1.2 taky nebude určitě neomalený malý vozítko, byť to není závoďák. Ale o takový Fabii v 1.2 (o tříválci HTP se radši vyjadřovat nebudu) se 44kW bych pochyboval co se svižnosti týče.
Správný autobusák potřebuje pět rukou... První rukou točit volantem, druhou řadit, třetí je potřeba zdravit kolegu, čtvrtou troubit na okolní havěť a pátá musí být vyvalená v okně. 
• ICQ: 432-642-789 •
|
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5030
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 23:04:27 |
|
Okrem toho peknú dynamiku dokáže spraviť aj 1.2-ka so skromnými 44 kW
No... já bych se vrátil nohama na zem. Pod pojmem dynamika si teda představuju, že pojedu šedesát a když tomu kopnu do pedálu, že mě to pořád zatlačí do sedátka. A to pořádně neudělá ani moje auto, a to má 135 koní. 44kW auto bych si při pevným startu dovolil předjet i s trolejbusem 22Tr.
Držel bych se rčení, že do 2 litrů je to agregát a nad 2 litry motor
Nepočítám malolitrový oturbený omezichladičovaný příšery určený pro závodní účely.
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6920
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 23:15:57 |
|
Ale o takový Fabii v 1.2 (o tříválci HTP se radši vyjadřovat nebudu) se 44kW
Oni Fabie v 1.2 se dělají jen s HTP, ale 44kW měla i 1.4 MPi, která je teda opravdu líná, narozdíl od HTP, které alespoň nad 3000 ot/min. trochu ožije.
|
Comfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 840
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 00:08:44 |
|
Mal som namysli presne fiaťácku 1.2-ku, presnejšie v Punte II a tiež spomínané 1.1 a 1.3 v Une, či 1.1 v Pande. Samozrejme dynamika 44kW bije v inom zmysle a zatlačenie do sedadla v 60-tke je o niečom inom. Niekto tu ale išiel porovnávať výkon Škody 120 a Toyoty Prius.
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9261
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 06:47:23 |
|
Když tak jezdím po těch silnicích, mám pocit, že nejvíc omezujícím faktorem je výkon řidiče.
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4886
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 09:59:08 |
|
Když tak jezdím po těch silnicích, mám pocit, že nejvíc omezujícím faktorem je výkon řidiče.
Zlatá slova!!! S mojí osm let starou 1,4 MPi Dacií mám v městském provozu standardně rychlejší rozjezdy (a celkově čas jízdy po městě) než kdejaký dvoulitr - i když oba dodržujeme stejné předpisy. Ale není to motorem a ani ten motor nijak netrápím, stačí na na semaforech nechrápat a při volbě jízdního pruhu aspoň občas přemýšlet... Protože zdržování provozu tupostí, nerozhodností a prostě "neuměním řídit", tak to mi už léta vadí mnohem víc, než občas nějakej machýrek co jezdí jak hovado.
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2741
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 10:50:17 |
|
Vypálit z křižovatky nebo na semaforech s kvičením gum je umění? Tak to mám asi co dohánět...
|
Marek961
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 12:03:39 |
|
http://adam.cas.sk/clanky/11619/odhalenie-magazinu-auto-bild-toto -je-nova-dacia-logan.html
Čo poviete na nový Logan? Ak bude vyzerať naozaj takto tak si myslím že je to veľký krok dopredu v dizajne
...Audi RS6(C6) Avant 5.0 V10 TFSi...
...Audi Q7 6.0 V12 TDi...
|
|
Soooc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 12:11:41 |
|
Čím víc bude Dacia kulatější a tím pádem míň prostorná, tím hůř se bude prodávat ...
A asijský kukuč asi taky moc zákazníků nepřidá.
Nechápu, proč výrobcům dávno nedošlo, že je sice cool mít kufr 600 litrů, ale nedám do něj nic pořádného protože se záď svažuje tak rychle.
Můj oblíbený příklad je Forman - Felicia - Fabia Combi - objem kufru velmi podobný, ve formanovi i felicii v práci odvezeme všechno (schlůdky, basu s nářádím, 90 paraboly na bezdrátové spoje a krabice s kablama). Do fábie, která má ten kufr papírově stejně velký, se tyhle věci nevejdou ani po sklopení sedadel |
Ondrah
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 550
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 12:25:33 |
|
353: To bude asi tím, že jezdíš v Pardubicích.. já vyježděnej z Prahy jsem tam z toho "tempa" šílel padne zelená, žádnej spěch, pomalinku se rozjedou, kolona se rozjede na 38 km/h a stačí....  |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4074
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 13:25:09 |
|
353: Presne tak, to si vystihol uplne presne Šoferovanie nie je len o tom vedieť stlačiť spojku a vedieť kde je plyn... Bohužial to si mysli veľa ľudi a ďalej nerozmyšľaju a nevnimaju dianie okolo seba
Neraz sa mi stalo, že som viezol niekoho z ineho mesta unas v Košiciach a s otvorenymi ustami mi začal rozpravať ako rychlo tuna jazdime a, že su to šaleny vodiči a bla bla, pritom sme išli uplne normalne podľa predpisov a okolo seba som nezaznamenal tiež žiadnych kaskaderov Potom sa nečudujme, že to na cestach vyzera tak ako to vyzera keď taky expert ktory nestiha sledovať čo sa okolo neho deje sadne za volant a pride do väčšieho mesta alebo šoferuje raz za čas a "nikde sa neponahľa"
A Ondrah to tu už nakusol, tiež som si všimol, že skoro v každom meste je iny štyl jazdenia.
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3207
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 14:42:18 |
|
Ad 353 (4886) a Tr_man (2741)
Také mám kopřivku z řidičů, kteří na semaforech čekají zda ta zelená zezelená ještě více. Považuju to za tupost, když někdo teprve po padnutí zelené začne hledat řadicí páku.
Vyjet hned a nebrzdit provoz nemá nic společného s kvičením gum. Vyjíždím (pokud možno) plynule, ale zato bez otálení. Pokud mě někde zaskočí u nás často přemisťované informativní radary MP, tak na nich většinou rozsvítím čísla mezi 47 a 53. Na městských čtyřproudovkách se vesměs rozjíždím první a pak následují tři scénáře:
a) Po chvilce mě předjede nějaký "závodník", který potřebuje další červenou vidět dřív než já. Na dalších semaforech se rozjede neohrabaně a pozdě, takže kvůli blbovi musím na té zelené zastavit nebo alespoň přibrzdit.
b) U dalších semaforů dojedu opatrníka, který jede obezřetně zmíněných 38 km/h. a když se rozdivočí, překročí i čtyřicítku...
c) Celý had jede vzorně cca 45-55 km/h. a zelenou vlnu projede jak po másle. To se mi daří většinou jen ráno před 7. hodinou. Pak už vyjíždí pomalíci i raplové a s plynulostí je ámen. |
Comfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 841
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 15:10:21 |
|
Marek961: Podľa mňa sa tá fotomontáž ani zďaleka nepodobá na nový Logan. Ak aj ak, tak je to krok vedľa. Keď už Dacia rozpracovala nový tvar prednej masky (viď Lodgy), tak v ňom bude aj pokračovať.
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5022
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 17:20:35 |
|
Ukázka šetření v automobilovém průmyslu (osvětlení prostoru pedálů). Kabeláž natažena, patice osazena. Co chybí? Ano správě jen dosadit žárovku (5W5 za 9 Kč). Předpokládám, že Ford žárovku dodává pouze v prémiové sadě DeLuxe 3 čítající zpívající palubní počítač, volant s vodotryskem a mluvícího papuška v zavazadlovém prostoru za úžasných xx 000 Kč.
| Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7437
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 18:15:15 |
|
Comfort, Marek961 - AutoBild je odnož známý německý drbny Bild (ještě horší, než českej Blesk), to neberte zase tak úplně vážně.
| Podávejte v krátkých dávkách - neplýtvejte municí, šetřte životní prostředí! |
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2421
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 19:46:40 |
|
Stanley: Zkus jezdit střízlivý, pak ty pedály možná najdeš i potmě...
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 709
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 23:20:27 |
|
Ondrah: přesně toho jsem si všiml taky. A stejné je to v Hradci. Brno a Praha, tam se vyjíždí už na oranžovou, ale v menších městech často než se řidiči rozjedou je opět červená To vždycky rostu :D |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5036
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 00:27:02 |
|
Mirous - potvrzuju, ale Brno je furt ještě nic proti Praze. Je zajímavé, že i když jsem v Praze jel autem jenom jednou, a to letos na podzim, cítil jsem se tam mnohem bezpečněji, přestože je tam provoz o poznání svižnější. Pražáci prostě umí využívat mezery a skulinky v provozu. Kus místa mezi autama a šup tam, žádný zbytečný přemýšlení, na druhou stranu ohleduplnost k autu s "brněnskó" značkou. Svižnej bezpečnej provoz. To v Brně není na takové míře. Ale je fakt, že jsou města, klasicky třeba Náchod nebo podobný "velkoměsto", kde je to fakt katastrofa. Tam je ten rozdíl poznat opravdu diametrálně.
Navíc jsem zjistil, že to, jak jsem znal Brno zpoza camařího volantu, není nic proti tomu, co zažiju za neuvěřitelný situace za volantem trolejbusu. Některým lidem opravdu místo volantu dát do ruky radši jenom záchodový prkýnko.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4889
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 02:17:28 |
|
Trman: "Vypálit z křižovatky nebo na semaforech s kvičením gum je umění? Tak to mám asi co dohánět..."
No to jsem tam nepsal. Že tak občas jezdím ... no to je druhá věc ... ona ta čtrnáctistovka tu lehoučkou dacii dokáže slušně rozhejbat, když se chce. Ale jinak je to přesně jak píše že_by - nejstrašnější je když od volantu busu vidím zadním oknem do osobáku na šaltpáku ... a pak to je červená - žlutá - zelená - nic - nic - ruka šátrá po páce - nic - jednička - nic - rozjezd. Pět až deset normálních aut by už mohlo být za křižovatkou i bez pískání gum, ale milostpán co je první nespěchá
|
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 4705
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 06:16:49 |
|
A ten hromský pocit v autoškole... červená, nic, žlutá, sešlapuji spojku, řadím jedničku; zelená, pouštím spojku moc rychle a zapomínám přidávat plyn... škub, zdech... a než jsem si stihl uvědomit, že mi to chcíplo a znovu nastartovat, tak tam byla zase červená.
Další zelenou jsem naštěstí už odjel |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5037
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 12:31:05 |
|
Vojtik - autoškola je něco jiného. Při vší zlobivosti jsem nenašel zatím člověka, který by se k takovéto situaci choval nějak neshovívavě. I když, přesto.... zrovna minulý týden mě při odbočování doleva (trolejbusem) překvapil mladíček v autoškole, který se mě rozhodl taktéž při svém odbočování vlevo míjet levým bokem a to tak, že jeho zamýšlený manévr a natočení jeho kol směřovalo kamsi do levého předku mého trolejbusu . Jelikož mi to přišlo nikoliv jako začátečnická nezkušenost, ale jako totální debilita a navíc instruktorka nejevila přílišnou snahu mu to řízení rychle korigovat či mu tam nějak spílat (nehnutě seděla), docela mě to rozčílilo, byť jsem teda skončil ve fázi ťukání na čelo a kroucení hlavou.
Každý někdy začínal a dá se pochopit zdechající auto nebo pomalá jízda, ale naplánovat si trajektorii své jízdy skrz desetitunový dvanáctimetrový trolejbus, to už mi připadalo, že buď najednou ten žák spadl z nebe a nikdy neviděl křižovatku, auto ani větší auto, anebo nepochopil ani základní pravidla provozu a logiky.
A jak to dopadlo? Ano, plným pravým rejdem (ještě že dneska má servo i ta nejmenší šmudla s 1.0 motorem) se vyhnul mému čumáku, ohrozil auta jedoucí souběžně s ním v přímém směru, zůstal tam stát, já jsem odjel.... a za mnou jel další trolejbus, takže se to opakovalo
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2743
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 13:22:41 |
|
Vojtik: Z toho si nic nedělej. Po tom, co teď napíšu, se totálně odepíšu u všech zde diskutujících...
Mně se podařila slušná chyba před 2,5 lety v autoškole na náklaďák (a byla to poslední jízda před zkouškou). Odbočoval jsem doleva, auta kolem mě nemohla projíždět, bylo to nějak ve všední den dopoledne, takže byl docela slušný provoz. Rozjetému řidiči protijedoucího autobusu došlo, že by mě v rámci plynulosti provozu mohl pustit, tak z dostatečné vzdálenosti zablikal, ale nevypadalo to, že by nějak zpomaloval. Chtěl jsem co nejrychleji vypadnout a v tom spěchu jsem přehlédl, že místo dvojky, na kterou se to Atego rozjíždělo běžně, jsem tam zapomněl zařazenou trojku. Normálně by se to asi rozjelo bez problémů, ale tím, že jsem pustil spojku dost rychle, tak náklaďák akorát o metr poskočil a chcípnul. Takže vypnout, při startování jsem ještě přeskočil všechny možné testy, které si to auto dělalo při zapnutí klíčku, takže nezbývalo než doufat, že se nezblázní elektronika, zařadit správnou rychlost a odjet. Autobusák musel nakonec stejně zastavit a počkat, když už mě jednou pustil... Instruktor mi pak asi kilometr nadával, jakou jsem si uřízl ostudu
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6923
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 15:49:48 |
|
škub, zdech...
To je normální, to se stane i po autoškole. Naposledy se mi to stalo, když jsem dojížděl do kopce na červenou na dvojku. Pomalu vyšlapuju spojku a zastavuju, když tam padla zelená, tak jsem spojku pustil rychle a plynu málo, tudíž mi to taky chcíplo. To bylo asi před půl rokem. A chvíli po autoškole jsem se vezl na bus na intr (421115/8 ) a couval jsem, a nějak mě nenapadlo po zařazení zpátečky přidat plyn, takže jsem jen ubral spojku.
|
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2382
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 16:55:26 |
|
No, tak velkého zdechání jsem si jako cestující užil při přechodu Karos na motory Iveco, někteří to tahají přes spojku dodnes. A jeden ex řidič Aresu s blbuvzdorným dCI 11 si vysloužil mezi náma přezdívku "Zdechač". K zablokování si vybíral ve špičce brněnské křižovatky např.: Hladíkova x Tržní, Zvonařka x Plotní. Aby vše "urchlil", nepočkal na zhasnutí "vánočního stromečku" na palubovce po znovuzapnutí klíčku a motor pak samozřejmě ani neškytnul, takže znova......
A něco o mě, moje poslední auta (oct.I TDI 66 kW a passat B5 se stejným motorem), mi nezdechla nikdy, zato v práci jsem při přechodu z LT na Craftera pár problému měl . Současný Crafter 2,0 proti původnímu pětiválci 2,5 kupodivu nemá tendenci zdechat vůbec. |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7600
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 17:37:53 |
|
Je zajímavé, že i když jsem v Praze jel autem jenom jednou, a to letos na podzim, cítil jsem se tam mnohem bezpečněji, přestože je tam provoz o poznání svižnější. Pražáci prostě umí využívat mezery a skulinky v provozu. Kus místa mezi autama a šup tam, žádný zbytečný přemýšlení, na druhou stranu ohleduplnost k autu s "brněnskó" značkou. Svižnej bezpečnej provoz. To v Brně není na takové míře.
Mě v Praze zdechl služebák na křižovatce, nikdo netroubil (B-značka). Ale večer už jsem cestou domů splynul z davem. Opravdu se v Praze jezdí svižněji, plynuleji, rychleji ačkoliv ne na zelenou vlnu. V Brně bych jel tak, abych pomalu dojel k dalšímu semaforu. V Praze mě to strhlo jet s davem. Ale je potřeba říci, že se v Praze jako řidič moc nevyskytuji... Takže berte s rezervou.
7600
|
Marek961
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 18:10:11 |
|
Niečo pre Tomina
http://auto.sme.sk/c/6194923/skoda-superb-32-v6-v-ulohe-dialnicne j-stihacky.html
...Audi RS6(C6) Avant 5.0 V10 TFSi...
...Audi Q7 6.0 V12 TDi...
|
|
Karosa_B731
Moderátor
Číslo příspěvku: 3722
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 20:31:43 |
|
couval jsem, a nějak mě nenapadlo po zařazení zpátečky přidat plyn, takže jsem jen ubral spojku.
No já na volnoběh couvám běžně. Kromě Fabie. U té se mi nepovedlo, aby se utáhla. Právě, když jsem do ní přesedl z Octy a začal couvat, tak mi zďuchla. A zrovna na benzínce před lidma.
|
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 711
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 22:02:44 |
|
Moje máma se se mnou bojí po Praze jezdit. Prý se každýmu lepim na zadek, a občas holt prudčeji dobržďuji. A tak furt ječí, že jí to dělám schválně Jenže zrovna v Praze si to situace často vyžaduje. To jak píše Verusha, že pražáci umějí lépe využívat skulinky je pravda. Jenže bohužel mnohdy je to spíš na škodu = za každou cenu se tam narvat a to i s autem, které se tam zaručeně nevejde. Z toho pak vzniká prudké bzdění a tím pádem riziko, že to buď neubrzdím já nebo ten za mnou. Proto si nechávám menší mezeru. A když mi tam chce někdo vjet, dá blinkr a vidím že se tam pomalu blíží, zvolním a pustím ho. Ale blbce, kteří se tam mermomocí chtějí protlačit většinou nepouštím. Jinak já jsem se učil jezdit v Brně, kde jsem pak působil asi dva, tři roky. Ted jezdím několik let v Praze a trošku rozdíl to je, ale furt menší oproti jiným městům. Ovšem v čem se pražáci a brnáco liší? Když jsem udělal chybu v Praze s autem, které mělo ,,béčko" tak v pohodě. Ale jakmile v Brně uděláte chybu či nevím kam mám jet s ,,áčkem" tak to potěš koště Nevím jestli je to takovou nenávistí vůči pražákům, a nechci křivdit Moravě, ale prostě to tak je
A co se týče chcípání, já se do dvacáté jízdy nebyl schopnej rozjet bez chcípnutí. Až už učitel říkal, že i blondýna to umí líp Dneska mně občas chcípně dieslovej VW Transporter, ale jinak si nějak nevzpomínám že bych měl s něčím problém. Poměrně často střídám auta v práci, v rámci rodiny, zkrátka kromě toho mého málokdy jezdím stejným autem, takže jsem se nějak naučil se na spojky adaptovat. |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3856
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 23:34:06 |
|
Marek: To si vystihol, ale 82 000 €? To môžem mať radšej novú A6, keď ešte "kúsok" nadriapem tak aj A8
Cena ohromná.. Navyše, je to stále "len" šesťvalec a bez bodykitu...
Nie že_by som si na bodykite zakladal, ale keď už za to môžem mať dom, tak nak to aj nejak vyzerá!
Okrem toho, že je to stále rel. špatné (pri cene) úzke+vysoké auto.
Ale parametre vyzerajú pekne.
Za nič to nestojí.. Či sa pálenky napiješ, a či vody, aj tak sa vysíkaš...
www.SPZ.unas.cz
ZIL-131, r.v. 1975: Spotreba paliva: 65 l/100 km (mesto), 150 - 200 l/100 km (jazda v teréne). |
|
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 4707
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 08:47:02 |
|
A včera se Ježíšek totálně zbláznil a donesl mi klíčky k vozu Škoda 120, r.v. 1989
Po příbuzném, který si pořídil Citroena. Nalítáno má docela dost kilometrů (ta Škodovka), ale jinak je v dobrém stavu, s korozí probíhá stálý souboj. Někdy v horizontu 2 týdnů mám přejímku, tak si to ještě pořádně prohlédnu |
Comfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 842
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 09:09:11 |
|
Najprv Walter de Silva z Alfy, teraz Wolfgang Egger z Alfy...
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2075
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 11:27:46 |
|
Stanley: Tuhle vychytávku se žárovkou mívala už stodváca ve sdruženém budíku jako kontrolku parkovaček...ale stálo to 72,- Kč...;-) |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6270
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 11:31:59 |
|
Vojtík - se stodvacítkou si užiješ, hlavně teda s tou korozí - podběhy, prahy, no uvidíš sám.
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6804
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 19:17:06 |
|
škub, zdech...
Co to je? Prosím vysvětlit těm, co jezdí jen s automatem
Ale blbce, kteří se tam mermomocí chtějí protlačit většinou nepouštím.
Já se poslední dobou dost protlačuju, ono to mnohdy ani jinak nejde. Viz třeba nekonečné diskuze o ZIPu.
Btw, odjel jsem teď na týden do východočeských končin, lépe řečeno, strávil jsem Vánoce po dlouhé době na chatě v Náchodě s jednou částí familie. Docela jsem se tu naučil chodit pěšky... Protože auto je tady asi nejpomalejší dopravní prostředek - a to i mezi svátkama Až dosud jsem si myslel, že je to jen výsada špičky pracovních dnů. Není.
Vojtik - doufám, že dodáš více informací a nějaké ty fotky, oplátkou bych se rád zbavil nějakých náhradních dílů, co mi ještě zůstali z doby, kdy jsem býval mladší a blbější, rozuměj, když jsem si myslel, že investice do staré plečky k něčemu je
(Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.) |
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 4713
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 20:40:33 |
|
Informace a fotky budou, jen co dostanu možnost auto převzít... časové vytížení bývalého majitele zatím nedovoluje osobní schůzku. Zajímavostí je, že auto je papírově stále majetkem další osoby, protože ekovýpalné 10 000Kč za přepis se nikomu fakt platit nechce Asi budu potřebovat pneumatiky, podle informací jsou na jedné straně sjeté pod zákonem danou míru 4 mm.
Je to sice stará plečka, ale lepší tohle než nic. Na občasné nutné přesuny se to určitě hodí a dokud to jezdí... |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11802
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 21:33:03 |
|
Je technicky možné dát do provozu vozidlo které bylo (razítkem, ne ustřižením) trvale vyřazeno z provozu kvůli tomu, že udělali krpu na evidenční kontrole, kdy špatně srovnali výrobní čísla a majitel na to hodil bobek a auto radši vyřadil než aby se s nima hádal?
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Joel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 716
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 23:09:26 |
|
Mirous 711:
Když jsi to nakous, já se učil jezdit po libereckým Šalďáku a učitel byl neurotická havěť, kterej mě hned na první lekci (pominu-li, že jsem prvních 20 kilometrů ujel už hluboko pod 18. rokem věku) jebal za to, že neumím nohou udržet 1250 otáček za minutu. Satisfakci jsem dostal několik let po autoškole, když našrot vletěl se svým protekčním Áčkem (nikoli na RZ, ale na střeše) do stáda krav a dojebil ten dobytek jak Rambo Jatkista. |
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2432
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 13:18:18 |
|
Study: Obávám se, že nezáleží na důvodu vyřazení z evidence. Jednou to majitel udělal, tak hotovo.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5056
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 17:58:01 |
|
Jak je to na Slovensku s platností dálniční známky? Taky až do konce ledna, jako u nás? |
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2434
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 18:01:35 |
|
Frl: http://auto.rodinka.sk/vsimli-sme-si-auto0/aktuality/dialnicna-zn amka-2012/
Ak máte ročnú diaľničnú známku 2011, je platná až do konca januára 2012.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
