K-report
 

Archiv diskuse Historická vozidla do 28. 03. 2011  

Diskuse K-report » Archiv 2011 » Automobily, lodě a letadla » Historická vozidla » Archiv diskuse Historická vozidla do 28. 03. 2011 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Jef
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2979
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 12:56:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavián: To je on, co jsem o něm psal - ten měl po celá 80. léta své vyhrazené místo (pro invalidu) v Raisově ulici v Praze-Bubenči! A vypadal teda o dost lépe než na fotce...
Mto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 138
Registrován: 2-2011

Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 13:33:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Risan (259) – je fakt, že většina renovátorů to tak vnímá, ať se to třpytí když to tolik stálo. V 90-letech jsem profesionálně renovoval veterány a nejhůř jsem se cítil, když jsem zákazníkovy nemohl vymluvit jeho nesmyslnou představu co za své peníze chce. Byl to nakonec i jeden z důvodů, který rozhodl, že jsem toho nechl. Nedokázal bych se přihlásit k výsledku renovace, která vůz dokázala víc znehodnotit než uvést do odpovídajícího stavu. Je to hold o penězích za které si můžeš poručit co chceš i když i ta správná renovace je často finančně náročnější než by stála oprava podle přání majitele, Naštěstí to není pravidlem a dnes si už mnoho zákazníků dá poradit a renovátoři mají stále lepší zručnost a odpovídající technologie.
Lakování je typickou ukázkou jaké v tom jsou rozdíly. Acrylové barvy sice dokazují divy, ale když udělám lak starou klasickou metodou ( stříkání více vrstev , pracné leštění každé vrstvy ) bude to rozdíl, ale málokdo mi tu vynaloženou práci za skutečný čas zaplatí. Samozřejmě mohli bychom zabíhat do otázky cínování a tmelení, což už dnes při kvalitě novodobých tmelů těžko pod barvou rozeznáme.
Pokud Ti nevadí pracnost stříkej nitrolak minimálně v 6-7 vrstvách a každou lešti pod vodou. Bude to sice dlouho trvat, ale zase můžeš práci kdykoliv přerušit, nebude tolik vadit prach během práce a dokončit se to dá i na víckrát.Výsledná hloubka laku bude nepřekonatelná. A to není žádné staromilství, touhle metodou dělá pro sebe spousta zkušených renovátorů. Jinak někdy před dvěma lety vyšlo v časopise Motor Journal na pokračování pár článků o historii lakování a je tam spousta informací.
Náš ústav se Vám mými ústy co nejsrdečněji omlouvá za toto politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let!
Ikarosa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 328
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 19:13:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  




Pavián
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 579
Registrován: 1-2011

Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 19:51:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Risan (259):
Chtěl jsem napsat taky nitro, ale Mto mě předběhl, ale zároveň to napsal brilantně. Mám kamaráda, který se vyprdl na celý akryl, a poté, co po 10 letech dal dokupy devítistovku Piccolu, nechal udělat nitrolak v pařížské modři. Špička! Lak od té doby (cca 1998) mírně zmatověl, ale po rozleštění vypadá naprosto dobově !

Ad Jef (2979):
Důkaz, že se scházejí nejen lidi s lidmi, ale i auta s auty ! Jestli si dobře vzpomínám, fotil jsem to někdy v lednu 1993, ale asi dva roky poté Daf zmizel a už jsem ho nikdy neviděl.
Vinohrady bylo tenkrát nádherný rejdiště pro fandu starý krásy !!!

Ad Mto (138):
Tak tohle přesně chápu a kdyby mě takhle někdo přemlouval, asi bych se na to vykašlal taky. Ilustrativní příklad: lidovka Aero 662 - po pětistovce nejlevnější vozík, ale "zrenovován" v akrylu, drátová kola v chromu, stejně jako reflektory, oba (!!!) nárazníky, sedačky v pravé kůži, pneu s bílým proužkem, apod. Chyběl snad už jen DVD player.
Člověk by se měl při renovaci snažit jít podle doby, kdy to auto vzniklo. U T 57b před válkou je možné si dovolit jiné barvy a vybavení, než u téhož "béčka" z roku 1947, kdy byly dva odstíny laku a auta se prodávaly bez gum!
Jinak: naprosto totožné pocity !

Ad Ikarosa (328):
Krása !!! Tohle auto bude hezký a pohodlný vždycky. Druhá generace 404 - to je focený u nás?

No a přidám jedno zátiší - ARO + flaška:


A jedna pohlednice z franc. riviéry. Podívejte se, jak se 1202 STW nádherně vyjímá !!! To bylo nadčasový a krásný auto.

Copak asi na tom parkovišti stojí dnes?
Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ...
Mto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 142
Registrován: 2-2011

Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 21:36:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zajímavé foto z Finska. Samý český stroj, dokonce i ve službách tamní Policie.

Náš ústav se Vám mými ústy co nejsrdečněji omlouvá za toto politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let!
Pavián
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 582
Registrován: 1-2011

Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 22:22:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Mto (142):
Ha - objevil jsem první finský slovo, kterýmu rozumím !!!!!!
Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ...
Rul
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5533
Registrován: 7-2006

Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 23:10:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mto (142):

Samý český stroj, dokonce i ve službách tamní Policie

A je tomu tak dodnes:


Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 28.2.2011
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 28.2.2011
Regiomap Zlínského kraje - update k 28.2.2011
Jef
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2980
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 02:11:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavián: Jinak jsem teď ještě koukal na foto Saaba "z Bratislavy" a jsem zcela stoprocentně přesvědčen, že je to focené v Praze-Karlíně, u vily patřící Českému rozhlasu v Hybešově ulici. V pozadí prsvítá budova Invalidovny.
Pavián
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 584
Registrován: 1-2011

Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 06:37:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Jef (2980):
Asi je to pravda - to jsem musel zvorat já, omylem jsem to zařadil mezi slovenský města. Díky za opravu !!!
Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ...
Mto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 145
Registrován: 2-2011

Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 10:38:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rul (5533)- mimo Škodovek měli Finové u Poliisi i pár klasických sporťáků.

Náš ústav se Vám mými ústy co nejsrdečněji omlouvá za toto politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let!
Jef
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2981
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 10:38:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No a mimochodem ten Saab, ona to není "obyčejná" 99, jaké se v ČSSR prodávaly na přelomu 60. a 70. let, že ne? Má takové "americké" nárazníky (nejsem si ale jistý, jestli Saab něco takového nedával koncem 70. let i na modely prodávané v Evropě...?) a větší přední blinkry, bude tedy asi novější a dovezený individuálně...(?)
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6581
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 11:34:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavián - doporučuju si na netu najít, jak se finsky řekne "smetana" zjištění bude velmi epochální

Jinak Finové byli kvůli tomu, že za války byli "na straně Němců", v podstatě nucení odebírat hodně věcí z východu.
A co na to počítač? Že mlčí?!?
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1134
Registrován: 12-2006
Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 12:23:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nuceni od koho?
Ale že Finsko mělo na Sovětský svaz obchodně docela silné vazby, to je fakt. Měl jsem na střední spolužáka, který pocházel z Leningradu a ten mi to potvrdil. Třeba finská firma Tamro dělala sanitní zástavby do volh.
Mto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 146
Registrován: 2-2011

Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 14:03:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Spolupráce Gaz VOLHA - RAF Latvia s finskou firmou TAMRO se objevila i u nás.


Náš ústav se Vám mými ústy co nejsrdečněji omlouvá za toto politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let!
Hynek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 708
Registrován: 11-2007
Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 15:46:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

JJ, Volha i Latvia s dostavbou Tamro sloužily u pražské záchranky.
Pavián
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 586
Registrován: 1-2011

Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 16:52:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Právě jsem se na Novinky.cz dočetl, že starší auta nebudou smět vjíždět do center velkých měst.
Jinak řečeno: ten, kdo má tedy opečovávané či renovované auto v recesním stavu, tak jej musí nechat na periferii, aby jej místní ksindl mohl oškubat, ale pár let staré a čoudící olejničky a sajrajty, kterým někdo "přidal" na čerpadle, aby to "jelo", tak ty se tam bez problémů dostanou ...


Facit: páni komunální politikové, jděte DO PRDELE !!!!!

(Příspěvek byl editován uživatelem pavián.)
Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ...
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4601
Registrován: 5-2005

Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 16:55:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavián - já každej takovej zásek vítám. Je to další kudla do zad obyčejným lidem, ti se pak jednoho dne zdravě naserou a bude defenestrace. Už aby to bylo.
Kde je jaro?
Jef
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2983
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 17:02:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K aktuálnímu OT: taky nevím, jestli byli Finové "nuceni odebírat" zboží z východu, ale je pravda, že dějiny Finska jsou ve znamení neustálého potýkání s ruským sousedem. Z Petěrburgu je Finsko skoro na dohled, resp. bylo úplně na dohled, než si Rusové vytvořil nárazníkovou zónu zabráním velkého kusu území...

Za druhé světové je Rusové napadli a podobně jako i v jiných zemích holt proti Rusům pomohli Němci. Což se Finům stalo osudným, octli se mezi poraženými a přišli o dost území, taky se pak proti SSSR nesměli zvlášť vymezovat, nicméně měli štěstí aspoň v tom, že se nestali "Finskou SSR", což se jim klidně mohlo stát...


Každopádně za tím, že ve Finsku měli oproti jiným "západním" zemím velké množství aut Lada nebo traktorů Zetor, stejně jako tam měly značný podíl trhu vozy Škoda, IFA/Wartburg a Moskvič, bych kromě "tlaku ruského medvěda" viděl i nižší kupní sílu finského obyvatelstva ve srovnání třeba se Švédskem nebo zeměmi dál na západ. Ruská vozidla se jim tam jakožto robustní, mrazuvzdorná a cenově dostupná asi celkem trefila do poptávky.
Pavián
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 587
Registrován: 1-2011

Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 17:07:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Jef (2981):
Tak ten pražský () Saab je typ, který se sem normálně dovážel. Já ho měl taky (r.v. 1977). První serie sem přišla s motory 1800 ccm, pak přišly dvoulitry. Kastle ale byly stejné. Ovšem - v 80. letech jezdil v Praze jeden červený 99, patrně indiv. dovoz nebo z veletrhů (pokud se pamatuji, měl ACE) a ten byl trochu jiný. Rozlišovacím prvkem byly zadní lampy. Zatímco všechny Saaby s velkými nárazníky, co sem přišly, měly úzké vodorovné zadní svítilny (viz obr. bílého Saabu), ta extrovka měla vzadu široké lampy (něco na způsob posledních stodvacítek M). Nechci kecat, ale jestli zrovna tenhle červený dovozový Saab nejezdí jako filmová dročka v "Co je doma, to se počítá, pánové" s Luďkem Sobotou v hl. roli.

Ad Petr_K (6581):
Do Finska mířily velké dodávky aut ze SSSR, ale - pokud jsem správně četl - tak i něco ze zbrojní techniky.
Tenkrát finský president Urho Kekkonen slavnostně zrušil pro tehd. ČSSR víza - ovšem výjezdní doložku a deviz. příslib stejně nikdo nedostal - takže plácnutí do vody ...
Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ...
Jef
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2984
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 17:09:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavián: Koukal jsem na ten článek a nebude to zase tak horký. Obce jenom možná dostanou oprávnění, no co to je? Navíc o dělení podle věku tam nic nepadlo (já vím, "podle emisních kategorií" není zase takový rozdíl).

Jinak si ale taky myslím, že ohledně čoudu a smradu jsou dneska největší problém jednak vylágrované diesly ve starších dodávkách, jednak plus mínus pětiletá "hustotédéíčka" s kdovíjakými úpravami prováděnými nějakým koumákem...
Vodis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 876
Registrován: 12-2006

Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 17:13:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ve Finsku se Lady i montovaly, viz odkaz:

http://lada.samara.sweb.cz/finland.htm
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)
Pavián
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 588
Registrován: 1-2011

Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 17:25:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Jef (2984):
Ano, máš možná pravdu, ale není to první článek o tomto - a mimoto, už jen fakt, že KDOSI uvažuje nad takovými persekuceni, je šokující.
Osobně mě to tak vytočilo, že jsem nejen napsal předmětný příspěvek, ale i požil destilát.
A ty "tédéíčka" - to jsem přesně myslel - tady jezdí Golf 3 nebo 4 (tohle už já nepoznám) a když za křižovatkou přidá plyn, tak to je jak když vypráší kominíka. Ale : JE TO NOVÝ !!!

Jinak nejen finská policie byla vybavená, Švédové měli už od roku 1967 dálniční Porsche 911, Francouzi měli "ostré" Alpinky A 110 a německá policie na tom koncem 50. let taky nebyla špatně:

Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ...
Mto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 147
Registrován: 2-2011

Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 18:09:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavián (588)- Porsche mimo jiné bylo i u četnictva v Rakousku a Portugalsku, ale největší flotilu a dlouhodobou tradici měla Holandská dopravní Policie. Mimo Porsche 911, 914 měla i pár exotů z Itálie: Alfu Romeo Spider 2000 a FIAT 124 Sport Spider Abarth. Zajímavé bylo, že oproti jiným státům preferovaly Holanďané otevřené vozy.



(Příspěvek byl editován uživatelem mto.)
Náš ústav se Vám mými ústy co nejsrdečněji omlouvá za toto politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let!
šmolko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1306
Registrován: 10-2008

Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 18:59:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mto: Zajímavé bylo, že oproti jiným státům preferovaly Holanďané otevřené vozy.

Ja som sa chcel prave opytat, ked pozeram na tie nemecke Porsche 356 bez strechy, aku to malo vyhodu? Nebolo coupe vhodnejsou variantou pre policiu a hlavne na dialnici?
Ikarosa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 332
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 19:05:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavián & spol. (579) :

Ne bohužel, není to u nás.. :-(

Ale co je na tom autě zajímavé je, že je to dízl (na tu dobu dost atipické).
Dale je to prej ex. policejní (POLICE).
zde dokumentární foto z webu :



(barva by odpovídala )
Pavián
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 593
Registrován: 1-2011

Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 19:30:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Ikarosa (332):
Výjimečný je asi vznětový motor u četníků. Ale jinak dehťáky začal Peugeot dávat už v 50. letech do 403.
Já jsem 404 (taky v dieselu) obdivoval někdy v půlce 70. let - u nás ho měl jeden kantor - dovoz Rakousko, tmavozelená, úplně do černa a světlezelený vnitřek. Ten jezdil ještě po r. 80, pak se rozpadl.

Jeden "dokonale dle originálu renovovaný" Citroen BL 7


A Berlin, Alexanderplatz ...

Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ...
Mto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 150
Registrován: 2-2011

Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 19:56:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přidám něco policejních Peugeotů.
403 - Francouzské četnictvo - silniční dohled
404 Break - Poříční oddíl Francie
404 - ve službách západoněmecké POLIZEI

Náš ústav se Vám mými ústy co nejsrdečněji omlouvá za toto politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let!
Klv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 861
Registrován: 6-2006

Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 20:29:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

404 - ve službách západoněmecké POLIZEI
A SPZ samozřejmě Saarbrücken - Sársko bylo tradičně jedinou spolkovou zemí, kde policie používala vozy vyrobené v zahraničí (= konkrétně ve Francii). Možná následek toho, že tato spolková země byla až do roku 1957 pod francouzskou správou, čímž tam měli dobrou příležitost ověřit kvalitu francouzských aut. Jinde v Německu bývalo nemyslitelné mít ve státních službách cizí značky.
Pavián
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 597
Registrován: 1-2011

Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 20:40:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Klv (861):
Sárská policie jich vyzkoušela víc - co jsem viděl na webu, tak - myslím - i 204, 304 a 504.
Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ...
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4604
Registrován: 5-2005

Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 20:46:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když jste u těch policejních sporťáků - jistou dobu, když jsem měl Camaro úplně rozkuchaný a uvažoval nad budoucí podobou, jsem přemýšlel, jestli ho neobléci do hávu "highway patrol". Jezdilo jich fůra, jen tak ilustrační obrázek
http://farm5.static.flickr.com/4058/4673193550_8e95436c42.jpg
ale nakonec jsem na to neměl "odvahu" resp. nechtěl jsem nijak moc pobuřovat. Ale furt mi ta myšlenka nedá spát. I když samosebou nepředpokládám, že by policajti, tím spíš jako dálniční hlídka, používali moji slabou motorizaci.

Ty targový Porschata jsou dost zajímavý. Bůhví v čem byla výhoda, že to nebylo s pevnou střechou.
Kde je jaro?
Mto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 151
Registrován: 2-2011

Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 21:00:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sárská Policie používá Peugeoty už od roku 1952. První byl typ 203 Break ( má ještě staré čísla), ale i typy 403 a 204.

Náš ústav se Vám mými ústy co nejsrdečněji omlouvá za toto politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let!
Hřib
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 154
Registrován: 4-2007
Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 21:39:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Při hledání fotky pro vedlejší téma jsem narazil na tyto stránky http://leroux.andre.free.fr/heuhist.htm u kterých jsem nakonec proklikal všechny položky a je na co koukat, namátkou třeba Chrysler Pick Up, Citroen SM Targa a různé coupé, combi, sport a vícemístné deriváty běžných aut. Většina aut je focená v depozitáři asi výrobní haly, kam bych se rád podíval
353
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4334
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 23:51:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nekamenujte mne, pokud si myslíte že následující fotky patři spíš do Vraků nebo Užitkových vozidel. Zakoupení této hračky jsem avizoval tady a tak sem i dávám doklad o tom, že hračka byla dnes převezena ke mně:

www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1135
Registrován: 12-2006
Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 00:06:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ale třeba bavorská policie měla v devadesátých letech fiaty. Taky jsem na to ještě při školních výletech koukal jako puk, když jsem v policejních barvách viděl Fiaty Marea sedan a dodávková ducata.
Pavián
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 598
Registrován: 1-2011

Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 07:04:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Hřib (154):
Zajímavé stránky
Nemůžu mluvit ke všem firmám, každá má svůj depositář, ale konkretně Peugeot má tov. museum, k tomu depositář a pak ještě jeden, nepřístupný, kde je hodně zajímavých věcí. Měl jsem to štěstí při jedné novinářské presentaci - je tam třeba 505 coupé, 305 hardtop, 401 se skříňovou nástavbou, několik 205 původně uvažovaných pro Dakar (4x4) a spousta jiných.
Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ...
353
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4336
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 18:43:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zaplevelím to tady ještě třema dnešníma fotkama té ruské věci. Dnes došlo na první odbahnění, ponatírání konstrukcí, odzkoušení radlice, výměnu plastů na světlech a pár dalších drobností. Ty německé převozky jsou tam jen proto, že auto bez značek se mi nezdá jako auto :-).

www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981
Pavián
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 604
Registrován: 1-2011

Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 18:57:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad 353 (4336):
Teď jsem dumal, z čeho že jsou ty zadní lampy? Až pak mi došlo, že jsou původní, jen postavené naštorc.
Ta zelená 2103 vzadu je pěkná (teda až na to zrcátko - ale čert vem zrcátko).
Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ...
Mirous
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 578
Registrován: 11-2006

Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 19:03:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

353: co to je zač? to je samodomo výroba nebo ne? a k čemu to sloužilo?
353
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4339
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 19:29:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Je to přestavěný Moskvič 2140 (tedy původně sedan s motorem 1500 ccm) z roku 1978. Poslední STK to absolvovalo zřejmě v roce 1992 (našli jsme doklad z emisí), pak to majitelům bylo líto vyhodit a tak si z toho udělali vozidlo na přepravu dřeva z lesa. Jenže po dvaceti letech služby s tím už u nich nechtěl nikdo jezdit, i když tam majitel dodělal i tu radlici, ovládanou pákou ruční brzdy. Navíc z toho baráku kde to sloužilo je totiž už jen chalupa a auto bylo potřeba mnohem méně, než když byl obydlený celoročně. Patřil k tomu ještě vozejk pro dlouhé klády, ale ten se nám nevešel na podvalník.
Ještě jedno foto obohacené o Trabanta:


A dvě malá videa:
http://www.youtube.com/watch?v=UNu1Wv7kYHA
http://www.youtube.com/watch?v=aC95WBO6cUo
www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981
Mirous
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 580
Registrován: 11-2006

Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 19:35:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A co ty s tim? to budeš nějak renovovat nebo bude opět vozit dřevo? :-)
353
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4340
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 19:42:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vozidlo bude zakonzervováno v současném stavu jako doklad umu sovětských konstruktérů a českých kutilů domácích...
Zakonzervováním myslím to, že se nebude konat renovace, ale vehikl bude udržován v pojízdném stavu a případně drobně vylepšován. Díky tomu, že to nehodlám renovovat, můžu používat k opravě "béčkové" náhradní díly, které jsem na svých normálních Moskvičích nahradil lepšíma. Takhle dostal dneska pikap třeba ty kryty na světla a v další vlně dostane lepší paraboly a nějakou bižuterii do kabiny. Nějaký zásadní opravy karoserie nechystám.
www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981
353
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4341
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 19:56:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavián 604: Ta zelená 2103 vzadu je pěkná (teda až na to zrcátko - ale čert vem zrcátko)
Ta 2103 je krutě provozní, ale kolega co ji má už vážně uvažuje o zakoupení spotřebního auta na ježdění a obnově žiguláka do lepšího stavu.

www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981
Pavián
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 609
Registrován: 1-2011

Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 21:39:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na dobrou noc jednu paviánskou fotku:
"Malý a Velký"

Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ...
Claudia
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 75
Registrován: 10-2010

Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 22:25:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

DObrý večer dám sem 2 odkazy zabývající se starými nákladáky a kamiony značky LIAZ

http://www.liaz.cz/rada_110_tahace_galerie.php

http://www.liaznavzdy.cz/index.php
Solaris Urbino 12 , 15 a 18 v poho autobusy.
Alf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4569
Registrován: 9-2003

Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 00:26:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zajímavé foto ze sousední debaty..
https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=550474.jpg&httpref =28/54456
..pořádná mašina má kotel a komín..
R_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2478
Registrován: 3-2005

Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 13:23:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad: Finsko x Rusko

Pokud vím, tak Finsko vedlo se SSSR válku ještě před oficálním začátkem W.W. II, nejdřív napadl SSSR Finsko a zabral kus území, to si Finové nenechali líbit a po ofenzívě zase zabrali kus Ruska, potom nějak zaúčili na SSSR Němci, čímž se z nich stali spojenci, aniž by o to Finové nějak výrazně usilovali. Každopádně je obdivuhodné, jak malý severský národ dokázal úspěšně vzdorovat mnohem silnějšímu "Ruskému medvědovi".
A co se týče té vojenské techniky, tak např. finské letectvo mělo dlouhá léta ve výzbroji MiGy-21 od verzí F až po nejmodernější bis, které sloužily spolu se švédskými Drakeny až přibližně do konce 90. let. Potom byly oba typy nahrazeny americkými F-18 Hornet
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.135
Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 14:56:23    Odkaz na tento příspěvek  

Kontrast stare a nove. 27.3.2011 Zlin Jizni Svahy :-)
Pavián
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 613
Registrován: 1-2011

Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 18:13:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad kwasi :
Bral bych to prostřední.

Jeden obrázek vidlicového šestnáctiválce Cadillac 1931 před renovací:

Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ...
Mto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 154
Registrován: 2-2011

Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 20:30:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Cadillac V16 452-B (1931) - zajímalo by mne, jak bych si radil, když by mi někdo přeházel zapalovací kabely v rozdělovači.

Náš ústav se Vám mými ústy co nejsrdečněji omlouvá za toto politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let!
Pavián
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 614
Registrován: 1-2011

Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 20:49:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Mto (154):
Vhodná připomínka , když ten rozdělovač je jak chobotnice.
Já bych se asi pověsil ...
Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ...
Standač
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 256
Registrován: 7-2007
Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 21:06:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

hasičské cvičení kdysi kdesi...
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11143
Registrován: 11-2004

Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 21:51:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Můžeš se rozepsat ? Vidím v tom akorát Tatru a docela by mě zajímalo, co je to zač.
Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...!
Pavel358
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 582
Registrován: 3-2006

Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 22:34:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní výlet mým "novým" vozem po krásách vlasti:



(Příspěvek byl editován uživatelem Pavel.358.)
Mirous
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 585
Registrován: 11-2006

Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 23:08:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Standač: není to náhodou Tatra ze švédska?

Pokud vím tak je to unikát, který se nacházel ve Stockholmu. A nedávno jsem četl na jiném foru, že byla prodána do německa. Můžeš tedy objasnit kde to je? ta krajina kolem je velice podobná té naší..dík

(Příspěvek byl editován uživatelem mirous.)
Mto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 156
Registrován: 2-2011

Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 07:55:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tento letištní speciál na základu T111 se prodával v roce 2008. Je z roku 1957 a původně sloužil na letišti Bulltofta Airport Malmö ve Švédsku. O koupi se zajímal i někdo ze Slovenska. Jak to nakonec dopadlo nevím.

Náš ústav se Vám mými ústy co nejsrdečněji omlouvá za toto politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let!
Mirous
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 586
Registrován: 11-2006

Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 10:49:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já sem slyšel že měl někdo zájem i z ČR, každopádně ta verze o prodeji do německa je poměrně čerstvá. Proto by mě zajímalo, kde je fotka od Standače focená.
Standač
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 257
Registrován: 7-2007
Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 12:37:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

nakonec to dopadlo tak, že po několika letech jednání ji přivezl do Čech známý sběratel T 111- foceno včera na poli u Prahy
Mirous
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 587
Registrován: 11-2006

Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 13:34:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak to je super, jestli je to ten sběratel, který si myslím že to je, tak ten tento unikát nezmrší..díky za info..jsem potěšen že je zpět v ČR..
Risan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 262
Registrován: 10-2007
Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 13:53:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A kdo to auto tak zbastlil? Přímo ta německá automobilka, co pro wehrmacht vyvinula T111, nebo ta okýnka roztodivných tvarů sehnali až ve Švédsku?
Mto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 158
Registrován: 2-2011

Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 18:49:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Švédská hasičská T111 byla postavena v norské firmě SKUTENG z Osla. Měly být dva kusy původně určené pro Správu civilních letišť ve Švédsku. Jeden kus se po vyřazení sešrotoval a další měl být v muzeu Sveriges Järnvägsmuseum Ängelholm. Tohle jsem našel před 2. lety na jednom švédském fóru, ale nevím jak jsou tyto informace relevantní.
Jinak firma Skuteng stavěla v 70 letech i na podvozcích Jelcz a Tatra 148 speciály pro Polsko.

Náš ústav se Vám mými ústy co nejsrdečněji omlouvá za toto politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let!