K-report
 

Archiv diskuse Historická vozidla do 11. 04. 2011  

Diskuse K-report » Archiv 2011 » Automobily, lodě a letadla » Historická vozidla » Archiv diskuse Historická vozidla do 11. 04. 2011 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Risan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 278
Registrován: 10-2007
Odesláno Středa, 06. dubna 2011 - 20:55:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mirous: Ano, samozřejmě, nejvíce přestaveb na kabriolety udělal britský dealer LDD a tyto přestavby jsou taky u nás nejrozšířenější (známé verze Standard s "targa" obloukem a Lux se zkracovanými bočními okny). Řekl bych, že jsou jich u nás už desítky. V Anglii přestavěli přes 300 kusů. Přestavby na kabriolety dělalo ale více dealerů. V Německu, v Rakousku, v Dánsku. K tomu připočítáme přestavbu, dělanou pro němce u MTX a stále ještě nemáme vyčerpávající přehled.

Kanadské kabrio (údajně vzniklo 6 kusů) je třeba zde:



(Příspěvek byl editován uživatelem Risan.)
Mirous
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 607
Registrován: 11-2006

Odesláno Středa, 06. dubna 2011 - 20:58:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak to jsem neviděl. Docela by mě zajímalo, kolik jich v Kanadě je a kolik se jich tam vůbec dovezlo.
Risan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 279
Registrován: 10-2007
Odesláno Středa, 06. dubna 2011 - 21:08:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vozilo se to tam jako normální Rapidy (předpokládám 135 GLi kvůli emisím) a střechu si řezal až kanadský dealer v Torontu. Stejně to chodilo v Anglii u LDD, v Německu či v Rakousku, v Dánsku nebo v Holandsku.

Mám jen neověřeno informaci, že v Torontu uřezali střechu šesti Rapidům. Ta fotka je od auta, které tam bylo před pár lety na prodej a jeden kamarád uvažoval o dovozu. Ale nevím, jak to dopadlo.
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4625
Registrován: 5-2005

Odesláno Středa, 06. dubna 2011 - 22:19:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když se bavíte a automatech ve Škodovkách, není to tak dávno co jsem viděl jedničkovou Fabii s automatem, měla značku invalidy, čili asi právě proto že byl třeba někdo chabruz na levou nohu. To je hodně atyp? A co to je za značku té špajzky?
Navrhuju nic nenavrhovat.
Mto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 188
Registrován: 2-2011

Odesláno Středa, 06. dubna 2011 - 23:55:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

4-dveřový kabriolet ŠKODA 105 S, vyrobeno v Československu v roce 2006, doba trvání výroby 45 minut.

Náš ústav se Vám mými ústy co nejsrdečněji omlouvá za toto politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let!
Pavián
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 696
Registrován: 1-2011

Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 08:06:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Myslím, že jsme tady dlouho neměly historické ambulance.
Přiložil bych dva obrázky RYCHLÉ záchranné služby z dálných zemí:

Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ...
Risan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 280
Registrován: 10-2007
Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 08:58:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

vyrobeno v Československu v roce 2006 Vzpomínám si, že Československo zaniklo v roce 1992. Je něco jinak?
Pavián
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 698
Registrován: 1-2011

Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 10:25:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Risan (280):

Dobrý postřeh !!!

Mto se právě dopustil politováníhodného nedopatření, takže příštích 9 let a 364 dní bude muset mít příspěvky v pořádku (nebo ho budou ostřelovat tarasnicí!!!)
Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ...
Mto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 190
Registrován: 2-2011

Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 10:31:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Moje překlepy začínají být slavné, tentokrát se ale musím přiznat, že tady u nás na moravsko-slovenském pomezí jsme se z rozdělením státu nějak neztotožnili a tak v myšlenkách máme stále Československo.
Náš ústav se Vám mými ústy co nejsrdečněji omlouvá za toto politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let!
Pavián
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 700
Registrován: 1-2011

Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 10:58:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Mto (190):
Nic si z toho nedělej, já si právě prokopl buben vedle ve Vracích a Hřib mě usvědčil.
Pod palbou z tarasnice budem asi oba !!!

Ale teď jedna tutovka!!!
Přikládám foto bezdomovců v Monte Carlu - Chudáci ani nemají byt a musí bydlet na loďkách, před kterými parkují svý shnilý plechárny !

Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ...
Mauricio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5988
Registrován: 4-2005
Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 10:58:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vyráběly se v letech 1988 až 1990 (kupé až do roku 1991)
Nesmysl. Poslední Rapid vyjel někdy koncem ledna 1990. Cosi se mi plete, že to byl dokonce pravák, ale to bych už kecal.

Vozilo se to tam jako normální Rapidy (předpokládám 135 GLi kvůli emisím)
Byli to nejčastěji 130 a 136. Cabrio jako GLi, co vím, není.

Prospekt SKODA 135 Gli pro Canadu (1989-90)
Jistou zajímavostí jsou ty béžové GL tapece a sedačky, které jsem všehovšudy viděl na vlastní oči pouze jednou - v GL 1990.

ad Rapid Cabrio
Ve své podstatě to vznikalo nejvíce ve dvou firmách - LDD (něco kolem 350 ks vč.Garde) a Metalex (12 ks + 6ks spřátelená firma Heinzinger). Zbytek jsou spíše kusové série vyráběné v Holandsku, Kanadě, Dánsku atd.
Nejčastější jsou verze Standard (LDD) a Lux (LDD), viz kolega výše, docela "dost" je ještě Rapidů Meise (tuším kolem 30ks) a zbytek je už zanedbatelný.
No a v ČR jezdí nějakých 50ks Rapidů/Garde Cabrio, vše dovezené zvenku. Cenovka jednoho vozu i v nic moc stavu (hnije to stejně jako každá jiná škodovka) je kolem 60-100tis.
Nicméně za nejhezčí cabrio považuju buď Garde Stift und Graf - http://garde.plivnik.cz/cars/foto/177/img00039.htm - nebo úpravu Gunsch - http://galerie.autorevue.cz/showphoto.php?photo=17554

(Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.)
Mauricio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5989
Registrován: 4-2005
Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 11:05:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mám jen neověřeno informaci, že v Torontu uřezali střechu šesti Rapidům. Ta fotka je od auta, které tam bylo před pár lety na prodej a jeden kamarád uvažoval o dovozu. Ale nevím, jak to dopadlo.

Pokud je mi známo od kolegy, co se v tom orientuje více než, já, Kanadské cabrio je v ČR pouze jedno jediné. Tak nevím, jestli ti to pomůže :-)
Risan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 281
Registrován: 10-2007
Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 13:56:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Byli to nejčastěji 130 a 136. Cabrio jako GLi, co vím, není.

Myslel jsem toho kanaďana. LDD samozřejmě ne. Ale možná se pletu.

A na podporu Mauriciova tvrzení jedna dobovka:
Mauricio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5990
Registrován: 4-2005
Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 14:15:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo tak :-) Kanaďany nevím, to je obecně dosti neprozkoumaná záležitost.

Dobovka pěkná! Díky.
Robert_08022
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 893
Registrován: 3-2004
Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 14:17:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když už jsme u těch kupéček, tak včerejší úlovek z Práglu

Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
Mauricio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5991
Registrován: 4-2005
Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 14:34:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A tady něco o něm:
http://skoda-virt.cz/cz/auta/rapid/251-k-1981-skoda-garpid-136-ke /
Mto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 191
Registrován: 2-2011

Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 18:12:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Něco staršího o Škodovkách v Kanadě. Hlavní dealer nasazoval v 60-letech 3 vozy na tamních rallye. Na jednom závodě jel ve smíšené česko-kanadské posádce i Václav Bobek (foto 2 a 6). Snímky jsou z dobového tisku, ale nic se tam nepíše výsledcích, pouze o úspěšných startech.


Náš ústav se Vám mými ústy co nejsrdečněji omlouvá za toto politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let!
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.135
Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 18:49:14    Odkaz na tento příspěvek  

Jak Vam chybely sanitky, posilam nejake z TV serialu Sanitka. Nechybi ani hasicska Tatra a Avia :-)

kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.135
Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 18:49:43    Odkaz na tento příspěvek  

Druha cast:

Pavián
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 701
Registrován: 1-2011

Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 21:23:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A já posílám to, co by měl mít po ruce každý chlap :
POŘÁDNÝ STROJ A POŘÁDNÝ KOZY:

Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ...
Repelend
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3709
Registrován: 10-2004

Odesláno Pátek, 08. dubna 2011 - 18:29:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ze Světa motorů 11/2011 str. 29 - Svět motorů před 25 lety -

ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já? :-)
http://110.rajce.idnes.cz/
Pavián
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 705
Registrován: 1-2011

Odesláno Pátek, 08. dubna 2011 - 20:25:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pár fotek osobností s automobily:
Jeden z posledních snímků Augusta Horcha s předválečným prototypem DKW:


Beatles na počátku kariéry, nacpaní v dodávce Commer:


Hvězda předválečného amerického filmu Clark Gable u svého dvanáctiválce Packard (většinou ale jezdil Duesenbergem):

Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ...
Mto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 195
Registrován: 2-2011

Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 09:50:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ukrajinský partyzánský velitel Kovpak a jeho Tatra v Kijevě v roce 1948. Vůz se znovu objevil v 90-letech a stále existuje.

Náš ústav se Vám mými ústy co nejsrdečněji omlouvá za toto politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let!
Mirous
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 610
Registrován: 11-2006

Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 11:10:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A stále existuje v zahraničí nebo u nás?
Mto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 197
Registrován: 2-2011

Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 11:20:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Mirous - má být pořád na Ukrajině.
Náš ústav se Vám mými ústy co nejsrdečněji omlouvá za toto politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let!
Pavián
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 709
Registrován: 1-2011

Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 12:46:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To byl taky kdysi ruský (sovětský) válečný film: "Legenda o Kovpakovi", kdoví, jestli tam Tatra hrála ...
Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ...
Austrike
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 17
Registrován: 2-2011
Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 16:25:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

pár pěkných, dnes už málo vídaných aut..
Pavián
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 710
Registrován: 1-2011

Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 16:25:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad západní automobily v Rumunsku:
Teď vás zavalím dvacítkou více či méně pojízdných aut, která pravd. do tehdejší RSR přišla nová. Všimněte si, že byla skoro všechna vyrobena v rozmezí cca 5-7 let.








Názvy vozů v popiscích.

Ad Austrike (17):
Škodovka dokonce od nás, Cháčko krasavec, ale ta VOLHA 24 je balsámem pro mou duši.
Kdepak jsi ji vyfotil?

(Příspěvek byl editován uživatelem pavián.)
Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ...
Mirous
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 611
Registrován: 11-2006

Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 16:34:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

I toto ukrývají garáže pražského nákupního centra. V pozadí tuším Ford Taunus. Obě vozidla řádně zaprášená s měkkými koly..to si někdo parkuje takové poklady v obchodním domě? :D :D Jen na této fotce jsou 4 pěkné vozy, v pozadí ještě MB a před Caprim BMW..více fotek bohužel nemám, spěchal sem..
S215sl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1320
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 16:56:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ve stredu v Tabore u Baumaxu
(bohuzel jen mobilem)


Austrike
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 18
Registrován: 2-2011
Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 17:28:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavián: to jsem rád, že Tě fotka potěšila, tahle Volha stála včera před poliklinikou Na Marjánce, Praha 6, ale než jsem se dostal ven abych jí moh vyfotit, byla pryč.. někde jem čet, že to byla sovětská kopie nějakého amerického sedanu své doby, Ty se v amerikách vyznáš, co myslíš?
Pavián
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 711
Registrován: 1-2011

Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 18:31:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad S215sl (1320):
To je u nás v TA známý a krásný auto - jezdí na veteránský akce a občas i o víkendech. Ale letos jsem ho ještě neviděl. Príma!

Ad Austrike (18):
Kopií amerického Fordu byla Volha 21.
Ale jako vzor pro Volhu 24 sloužil zejména Opel Rekord r.v. 1963 (viz výřez prospektu). Tam můžeš vysledovat celkové linie. Odpovídá i velikost a předek i zadek + přístrojovka (1. série Volhy 24 měla páskový rychloměr s vodorovnou stupnicí, podobný tomu v Opelu).


A teď bych měl velkou prosbu pro znalce Prahy dřívějšího ročníku narození:
Tenhle obrázek je ze Světa motorů - rok 77 nebo 78. Já jsem se do Prahy sice přistěhoval v roce 80, ale ze vzduchu ji neznám a už několik let se trápím s určením místa na fotce. Trochu mi to připomíná Libeň, ale nevím proč. Obracel jsem se i na Klub za starou Prahu, ale nestál jsem jim ani za mail, kterým by mě poslali do
Takže prosím, dokáže to místo někdo přesně určit ???

Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ...
Goga
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2436
Registrován: 12-2007

Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 18:36:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mirous (611): to si někdo parkuje takové poklady v obchodním domě?

Možná klidně jo. V Brně, Králově Poli taky postavili někdy před pěti roky velké obchodní středisko Tesco s naprosto předimensovaným parkovištěm a několik lidí ho tam v jeho odlehlejších, prakticky nevyužívaných částech používá jako takové svérázné garážové stání.
RegioMap trvale manipulačních registračních značek Jihomoravského kraje
Rozdělení trvale manipulačních registračních značek Jihomoravského kraje
S215sl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1324
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 19:09:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ano, to je samozrejme Liben - Palmovka, predmosti libenskeho mostu, ty ertaky v pravem dolnim rohu stoji v arealu byvalych garazi Liben.

MAPA
Venca_m
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 146
Registrován: 4-2009
Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 19:10:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

->Pavián
To vím naprosto přesně. Toto je dnešní tramvajová křižovatka Palmovka v Praze. Je to hezká fotka, která zachycuje původní podobu tohoto koutu Prahy. Vpravo je bývalá stanice Libeň dolní nádraží (trať na Těšnov). Dodnes se zachovala jen výpravní budova.
Tramvaje jedou doprava na Libeňský most a do Holešovic, dolu na Kobylisy a nahoru buď do centra na Karlín nebo na Vysočany a Hloubětín. Byl zde také přejezd, kde se křížily tramvaje s vlakem. Když jsem tuto fotku viděl poprvé (asi 2 roky) tak mi to trvalo hodně dlouho, než mi to někdo řek, že je to ono.
V.
http://zeleznice.ddmpraha.cz
Pavián
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 712
Registrován: 1-2011

Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 19:31:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad S215sl a Venca m:
Přátelé, moc vám oběma děkuji za identifikaci.
Teď už taky vím, co mi na tom bylo povědomého. Vždycky, když jsem se jezdil dívat z Holešovic od bývalého PZO Kovo pod Libeňák do autobazaru ke Špačkovi, padly mi do oka ty Erťáky - to už tam ale stály oranžové, dílenské a odtahy + nějaký havárky. Mně na tom snímku hlavně neseděla ta železnice, nějak mi k tomu nepasovalo to křížení dráhy s ulicí.
Ale stačí nakoupnout správným směrem ...
Ještě jednou dík!
Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ...
S215sl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1325
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 19:35:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jeste srovnani 1975 vs 2007

S215sl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1329
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 19:45:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavian:
Ty ertaky tam pamatujes oranzove dilenske (tzv. pomerance) proto, ze tento areal byl sice "garaz", ale provadela se tam pouze udrzba autobusu, provozni autobusy zde deponovany nebyly (nebylo to prostorove mozne). Odstavna plocha autobusu techto garazi byla az ve Voctarove ulici. Tam staly desitky autobusu a odsud se take vypravovalo. Bylo to dlouholete provizorium (asi 30 let, az do roku '94).
Do arealu na fotce se vjizdelo v podstate naproti divadlu Pod Palmovkou (Zenklova x Vojenova).
Pavián
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 713
Registrován: 1-2011

Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 19:57:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad S215sl:
Teda ta srovnávací mapa - to je pecka !!!
Když těmi ulicemi dneska jdeš nebo jedeš, tak si pomalu nevšimneš změn, protože je skoro všechno zakrytý - ale na TOHLE jsem čuměl jak puk . Spíš jsem poznával uliční konfiguraci ze 70. let, ale ta dnešní podoba ze vzduchu mi neřekla nic.
A s těmi "pomeranči" - 100% pravda - bylo jich tam vždycky několik, snad ještě nějaká V3S a semtam rozstřelená ŠM.
No, letí to, letí ...
Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ...
S215sl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1332
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 20:09:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavian: Srovnavaci letecka mapa Prahy je zde:

http://wgp.praha-mesto.cz/tms/projects_h/letsnimky/index.php?auto %20log_anonymous=true

K dispozici vrstvy 1938, 1953, 1975, 2000, 2007.
Vyhoda je ta, ze prepinat lze vrstvy /roky/ a presne to sedi. Nevyhoda je, ze tam zustavaji i v historickejch vrstvach dnesni nazvy ulic.
Alf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4611
Registrován: 9-2003

Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 20:18:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jste všichni rychlejší..jen doplním,že budova(dodnes stojí) v pravém horním rohu je železniční stanice Libeň dolní..a ty "koleje" jsou zrušená trať Praha Vysočany - Praha Těšnov..Nákladní doprava do nákladového obvodu těšnovského nádraží skončila tuším 1984(6)?..(musel bych to dohledat..píšu z hlavy)

(Příspěvek byl editován uživatelem alf.)
..pořádná mašina má kotel a komín..
353
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4379
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 20:18:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Potapetuji tady trochu obrázky z dnešní brigádičky na pikapu. Výhoda tohoto auta je v tom, že nejen na něj stačí "béčkové" náhradní díly, ale i "béčkové" pracovní postupy :-). Dneska dostalo auto nová kola a je natřený ochranný rám a naviják. Dále došlo na částečné odbahnění interiéru. Na fotkách je i motorový prostor, je vidět že až na to že je špinavý, tak je úplně komplet + taky tak funkční. Interiér je také v podstatě neponičený a dokonce jsem tam našel i origo sadu nářadí.



Poslední fotka se jmenuje "Nafta - přítel Moskvičů", aneb další béčkový pracovní postup v reálu :-)

www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981
353
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4380
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 20:22:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A otázka pro místní znalce - copak je pod plachtou? Nechci to dávat do Odstavených vraků, protože tohle auto při troše snahy (je potřeba asi tak půl dne příprav) se stále umí pohybovat vlastní silou. Mám dojem že loni jelo jednou :-).

www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981
Mto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 198
Registrován: 2-2011

Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 20:40:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Taky jeden zelený pick-up

Náš ústav se Vám mými ústy co nejsrdečněji omlouvá za toto politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let!
Mto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 199
Registrován: 2-2011

Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 20:46:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad 353 (4380)- tvarem to připomíná Tudor.
Náš ústav se Vám mými ústy co nejsrdečněji omlouvá za toto politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let!
353
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4381
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 20:52:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo jo, pán je znalec. Bráchu má vedle ve stodole v aktuálně takovémhle stavu:

www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6014
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 08:35:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dvoutaktní autofotka: Před 20 lety vyjel poslední wartburg
fotky na MHDFOTO
Říkejte mi MMM
Minor
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1450
Registrován: 6-2007
Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 09:35:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V sobotních lidovkách (LN) docela zajímavý několikastránkový článek o historii spolupráce VW-ŠKODA.
Pěkná zmínka jak VK r. 1993 poučoval šéfa VW o tržním hospodářství.

www.czechplates.cz
...co tě nezabije, to tě posílí...
šmolko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1347
Registrován: 10-2008

Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 10:05:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavian mam tu pre teba jednu peknu Volgu 24 :-)
Vyzera ze sa pouziva denno-denne ale aj v krasnom stave. Mozno by som si odpustil tmave folie na zadnych oknach, ale inak je k
Je fotena v Bratislave, ak by si sa chcel opytat.
Jojo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 377
Registrován: 9-2009

Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 12:17:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pekná, len ten žralok na streche tam robí bordel.
On the Internet:
Men are Men.
Women are Men.
Children are FBI Agents.
Pavián
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 717
Registrován: 1-2011

Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 12:42:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Šmolko (1347):
Díky moc, to je krasavice !!!
To bych si vozil !
To zatmavení oken, to se sundá za chvíli a ten blbec vzadu na střeše taky. A všechnu bižuterii to má, i origo poklice, majitel se o ní pěkně stará, to je dobře!

Já zase pošlu něco, co by se mohlo líbit Tobě

Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ...
Alf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4612
Registrován: 9-2003

Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 16:37:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Náádhera,o tom se mi občas zdáPaviáne,omlouvám se,ještě jsem nepoděkoval za mail,takže DÍKY!a vedu v patrnosti..
..pořádná mašina má kotel a komín..
Pavián
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 720
Registrován: 1-2011

Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 18:24:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jedna dobovka ze ZR (1982) - z webu o městě a pohlednice z Rimini - to by mi karta ve foťáku nestačila ...


(Příspěvek byl editován uživatelem pavián.)
Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ...
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.135
Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 18:49:18    Odkaz na tento příspěvek  

Fotky z filmu Sanitka (posledni dil, letecka nehoda)- zachanarska, policejni a hasicska technika. Co za auta byla modra policejni - moskvice?

kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.135
Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 18:49:48    Odkaz na tento příspěvek  

Druha cast:

Mto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 202
Registrován: 2-2011

Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 19:01:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Pavián (701) POŘÁDNÝ STROJ A POŘÁDNÝ KOZY - a můžou být místo koz lamy ?

Náš ústav se Vám mými ústy co nejsrdečněji omlouvá za toto politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let!
Pavián
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 722
Registrován: 1-2011

Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 19:33:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad kwasi:
Tady jsou Volhy M 21, ale modrobílý Moskviče byly taky.

Ad Mto (202):
Teda - pořádnej stroj to JE, až na ten nápis Toyota vlevo vzadu . Lamy by možná stačily, ale muselo by se jim napsat na KOZY !!!
Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ...
Tr_man
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2560
Registrován: 1-2005

Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 22:38:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když už je dneska to výročí ukončení výroby Wartburgů, tak jeden důkaz, že některé vozy stále jezdí...



http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
http://zeleznice.pardubickamhd.cz - železniční fotografie
http://modely.pardubickamhd.cz - papírové modely autobusů a trolejbusů
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1168
Registrován: 12-2006
Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 23:05:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Mto: Odkud je ta fotka té volhy? Mně to nepřijde jako ex Sojuz.
Isoptin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 273
Registrován: 11-2005
Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 07:34:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Podle znacky z Bolivie