Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 24. 06. 2012

Autor Příspěvek Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1707 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 21. června 2012 - 23:10:14       ad Martin_l: Kdyby dědečkovi v roce 1950 neukradli (=neznárodnili) jeho firmu, pravděpodobně bychom dnes v paneláku nebydlel ale já se ptal, jak mj: jak jste řešili či případně budete řešit vlastní bytovou otázku? nebo je to tajné? Nehodlám se hádat s těmi, kteří neumějí nic jiného nežli dštít na všechny a všechno oheň a síru a plivat na každého, kdo má jiný názor jedovaté sliny. Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4891 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 21. června 2012 - 23:13:26       Libor_hh: jak jste řešili či případně budete řešit vlastní bytovou otázku? nebo je to tajné? Tajné to není, ale také to není aktuální. Minimálně v mém případě. RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1708 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 21. června 2012 - 23:20:14       Tajné to není, ale také to není aktuální. Minimálně v mém případě. ale vzhledem k tomu, že jednou dostuduješ a začneš pracovat, tak by jsi měl mít představu už teď o vlastním bydlení. nebo ti došly argumenty, že 1+kk za 2 mega není zase až tak dobrý? pokud můžeš, na konkrétní otázku dej konkrétní odpověď, prosím nebo přítelkyně už má vlastní zabydlené hnízdečko? (Příspěvek byl editován uživatelem libor hh.) Nehodlám se hádat s těmi, kteří neumějí nic jiného nežli dštít na všechny a všechno oheň a síru a plivat na každého, kdo má jiný názor jedovaté sliny. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14810 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 21. června 2012 - 23:22:27       Ad SOR: Tak to se asi neshodnem. Já považuju SOR za to nejhorší, co se dnes dá pořídit. I běloruskej MAZ je lepší. Nemohu posoudit. Jako cestující jsem nenáročný, takže nemám problém s ničím kromě Aster (malé rozteče sedadel, při své výšce 178 cm se nevejdu) a z pohledu řidiče nemám proti SORkám žádné výhrady (jen je docela nezvyk, když koukám na řidiče osobních aut téměř z očí do očí). A marně přemýšlím, kdy jsem jel naposledy nějakým MAZem. Asi předloni v Kyjevě. Ale vzpomínám si, že jeden trolejbus MAZ mají v Debrecíně a nějak moc s ním nejezdí. To, co se vzhledem paneláků dnes dělají mnohá sdružení vlastníků bytů je hrůza. Někdy mi to přijde jako soutěž o největší nevkus... Náš panelák dostal nové barvičky loni a fungovalo to tak, že nám předložili několik návrhů a my jsme hlasovali. Jeden byt = jeden hlas. Jízdní vlastnosti, výkon motoru, dílenské zpracování, příšerná koncepce interiéru, málo místa, hodně smradu (=špatný větrání - malý okna a to střešní s tou síťkou to snad nemyslí vážně), vysoká míra rachtavosti, laciné plasty v interiéru, praskání rámů, hroznej zvuk, zastaralej vzhled. Srovnávám to se Solarisem, MANem, Volvem, Citarem a Ibisem Citislizem. - s jízdními vlastnostmi SORu nemám problém - větrání - asi nejhorší, co znám, jsou malá vyklápěcí okýnka v citybusech a citelistech - kabina SORky je mnohem prostornější, než v citybusu a citelisu (rád bych někdy dostal do ruky toho vola, který vymyslel, že levá palubní deska bude šikmá (= nic se na ní nedo položit) a že se bude otevírat celá pravá stěna kabiny (v citybusu nacpu batoh s věcmi vpravo vedle sedačky, v citelisu tohle nejde, naštěstí to ale není ve všceh vozech). A za prostornou ledničku zabudovanou přímo do stěny kabiny má u mě SOR velké významné plus. - vzhled - věc vkusu. Vzpomeňme nekonečné diskuze o tom, jestli wany s designem T3 jsou "dobře" nebo "špatně" SOR má navíc tempomat, couvací kameru, kamery v interiéru zabírající jednotlivé dveře ve voze, samé šikovné věci. Pak se mi taky moc líbí, že klimatizace fouká studený vzduch přímo dírami v palubce a dole u pedálů - a ne nějakými otvory někde na stropě metr nad mou hlavou. Je mi samozřejmě jasné, že leccos z toho je volitelná výbava, leccos z toho se liší v závislosti na výrobní sérii, ale mluvím o vozech, se kterými jsem měl tu čest. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1709 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 21. června 2012 - 23:32:34       ad Martin_j: - s jízdními vlastnostmi SORu nemám problém já také ne, sorka je mi stokrát milejší než ty zkurvený italský sráče IVECO (((( Nehodlám se hádat s těmi, kteří neumějí nic jiného nežli dštít na všechny a všechno oheň a síru a plivat na každého, kdo má jiný názor jedovaté sliny. Tom120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 21. června 2012 - 23:41:06       Martin_j: No jo no. Jak to vypadá za volantem SORu netuším. Resp. z fotky či toho že člověk vedle stojí si obrázek moc neudělám. Papíry skup. D nemám, takže pochopitelně se za volantem busu obvykle neobjevuju. Tudíž pokud říkáš že z pohledu řidiče je SOR dobrej, vyvracet to nebudu (a ani nemůžu). Bytová výstavba v posledních 20 letech za nic nestojí. (až na výjimky) Neví co by za to chtěli a přitom je to od začátku navžený, tak že je vidět, že se šetřilo všude a ještě k tomu se to při výstavbě ošidilo a nedodrželi se stavební postupy. Stránky o nákladních vozidlech TATRA: TATRA-page M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3628 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 00:09:59       vytvořit podmínky pro parkování soukromých aut je jedním z úkolů města. Snad se jednou dočkáme, že město bude za své zdarma stavět i byty pro své obyvatele.... Pokud si motoristé zaplatí alespoň polovinu nákladů spojených s vybudováním parkovacích míst (i v těch halových a podzemních garážích, protože jinam se ty auťáky nenaskládají), tak jsem pro....V MHD taky zaplatím min. 1/3 nákladů. Problém je, že na parkoviště auťáků se milióny najdou, ale když jsme chtěli vyčlenit z rozpočtu každý rok 100.000,-Kč na systematické budování kvalitních parkovacích míst na kola v centru města, tak to je v Plzni nepřekonatelný problém. Např. prý by to bylo zvýhodňování obchodníků, kteří mají blízko své krámy. Že prý by si to měli zaplatit oni atd. Hmmm, to by mi zajímalo, kolik město ušetřilo na Americké, že si ty parkovací zálivy pro auťáky místní obchoníci zaplatili ze svého???.... Bezdružická lokálka Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4892 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 00:19:06       Libor_hh: ale vzhledem k tomu, že jednou dostuduješ a začneš pracovat, tak by jsi měl mít představu už teď o vlastním bydlení. nebo ti došly argumenty, že 1+kk za 2 mega není zase až tak dobrý? pokud můžeš, na konkrétní otázku dej konkrétní odpověď, prosím Jednou bezpochyby začnu naplno pracovat, ale těžko můžu teď odhadovat, co to bude konkrétně za práci a jak bude ohodnocena a tedy i co si budu moci dovolit. Takže konkrétnější představu nemám. Cena dva miliony za 1+kk může být dobrá a nemusí, záleží na lokalitě, stavu objektu, okolí a mnoha dalších faktorech. Pokud se tyto byty za tyto ceny kupují, tak to asi je cena přiměřená. Martin_j: Náš panelák dostal nové barvičky loni a fungovalo to tak, že nám předložili několik návrhů a my jsme hlasovali. Jeden byt = jeden hlas. Tak to je vůbec to nejhorší, co se může stát. Svěřit 24 "obyčejným rodinám" rozhodnutí o tom, jak má vypadat architektura, když na to jiní pět let studují... M_k: Pokud si motoristé zaplatí alespoň polovinu nákladů spojených s vybudováním parkovacích míst (i v těch halových a podzemních garážích, protože jinam se ty auťáky nenaskládají), tak jsem pro... Pokud vím, tak v nové zástavbě si v ceně bytu kupuji i parkovací místo. Budeme také chtít po lidech, aby si platili polovinu lavičky, kterou jim město umístí před dům? Nebo aby přímo platili každé sekání trávy? Pro mě je to stejná úroveň starání se o veřejný prostor. Problém je, že na parkoviště auťáků se milióny najdou, ale když jsme chtěli vyčlenit z rozpočtu každý rok 100.000,-Kč na systematické budování kvalitních parkovacích míst na kola v centru města, tak to je v Plzni nepřekonatelný problém. Jenže to je spíš o přístupu konkrétní politické reprezentace. Já bych neměl problém dát pár set tisíc na cyklodopravu. RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni Abrum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 00:21:23       Libor_hh: prosím tě, nech ho být, nemá to cenu Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14811 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 05:46:53       Milé děti, je mi ctí oznámit, že doprava v ranní špičce trolejbusem z centra na Borská Pole začala díky změnám provedeným od června konečně vypadat aspoň trochu na úrovni. Trolejbusy, kde by bylo víc sedících, než stojících, jsem tu mezi pátou a 5:45 snad ještě nikdy nepotkal. Ještě by to chtělo přidat jeden spoj mezi první a druhou ranní patnáctku a můžu být spokojen. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14812 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 06:18:24       Speciálně pro pana H_k dodávám, že poslední ranní 17 z Doubravky, o níž nám tu tvrdil, že je možné jí zrušit, vezla dnes 60 lidí (tj. obsazená všechna místa k sezení a k tomu 15 stojících). Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4779 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 06:24:09       Já jí dneska nestihl o deset minut, zkouknout, tak nezbývá než věřit, že já jí vidím vždy prázdnou a ty vždy plnou. (U Mraku jsem se byl podívat...) Ještě by to chtělo přidat jeden spoj mezi první a druhou ranní patnáctku a můžu být spokojen. Takže do první patnáctky už se vejdu, když budu potřebovat být na BP brzo? Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14813 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 06:47:08       Jo, to se musíš jít podívat k Jižnímu. Věř nevěř, ale oni do toho trolejbusu přistupují další cestující u Práce, v Koperníkově a dokonce i u toho Jižního... Do první patnáctky, druhé patnáctky a první osmnáctky se v zájmu vlastního přežití zatím ještě nesnaž vejít, to ještě bude třeba dořešit, řekněme od září. Další spoje jsou v pohodě, přeplněné pak byly ještě dva (15 v 5:24 a 17 v 5:32 od Jižního, oboje díky lidem, kteří mají nutkavou potřebu nacpat se do prvního vozu, který přijede a nemůžou počkat minutu-dvě na další) Já byl pořád přesvědčený, že těmihle trolejbusy lidé jezdí proto, aby měli jistotu, že se na BP dostanou včas, protože kdyby jeli nějakým pozdějším spojem, mohlo by se jim stát, že zůstanou na zastávce. Realita je zjevně taková, že ti lidé opravdu CHTĚJÍ být na Borských Polích už v takový nekřesťanský čas, jako ve čtvrt na šest a v tomto sebevražedném úmyslu je třeba jim vyjít vstříc. Celková statistika: červen: od jížního na BP mezi 5:00 a 6:00 jelo 20 spojů (z toho 9 v kloubech) a přeplněných jich bylo 5 (z toho dva klouby) - 5:02, 5:12, 5:16, 5:24, 5:32. duben: od jižního na BP mezi 5:00 a 6:00 jelo 18 spojů (z toho 6 v kloubech) a přeplněných jich bylo 10 (z toho čtyři klouby), tedy v podstatě s jednou výjimkou vše mezi 5:02 a 5:32 Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14814 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 07:16:16       Jo, a ještě bych tu měl jeden dotaz na zdejší odborníky: Byl jsem se teď někdy v květnu podívat u Jižního na podvečerní špičku a zjistil jsem, že všechny trolejbusy s odjezdem z B. Polí mezi cca. 17:40 a 18:10 byly totálně přecpané. Čekal jsem, že bude něco podobného i na autobusech, ale věřte nevěřte, v uvedené období jsem v nich víc jak 15 lidí neviděl (úsek Podnikatelská - ZČU, včera a v úterý). Znamená to, že... a) v květnu jezdily davy, v červnu nejezdí, protože firmy změnily rozpisy služeb a konce směn a nebo změnily počet zaměstnanců na směně b) všichni jezdí radši trolejbusem a na autobusy kašlou c) cestující nechtěli být spočítáni, takže se všichni nacpali do třicítky v 18:00 z Teslovy, na které jel v rámci zákona schválnosti oba dva dny jezevčík s reklamou přes okna, takže jsem nemohl zjistit počet cestujících d) něco jiného Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4780 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 08:31:00       Jo, to se musíš jít podívat k Jižnímu. Věř nevěř, ale oni do toho trolejbusu přistupují další cestující u Práce, v Koperníkově a dokonce i u toho Jižního... No to já když se do té první 15 nevešel u Mraku, tak jsem se dovezl 11kou ke Koperníkovce, ale tam tolik lidí nečekalo, ani u Práce, ale za těch 15 minut se to pak samozřejmě mohlo změnit. Tam jsem se pak nevešel do další 15ky, a pak konečně začly jezdit posily, tak 17ka neklapla, první 18 myslím že jo, tam nějaký půlmetr u dveří byl (to to ještě nebyl kloub) Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14815 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 09:02:58       Teď si nerozumíme. Věta "Jo, to se musíš jít podívat k Jižnímu. " byla k té poslední ranní 17, o které jsi psal "Já jí dneska nestihl o deset minut, zkouknout, tak nezbývá než věřit, že já jí vidím vždy prázdnou a ty vždy plnou. :-) (U Mraku jsem se byl podívat...) " Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4781 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 09:58:43       Jj, ale předtím jsem jí vídaval u Panamy / u Škodovky Kanix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 2-2011 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 14:19:39       Tak kdyz uz se tu resi auta a parkoviste, tak celkem zajimvej clanek jan-gehl-ridic-uz-neni-nejdulezitejsim-clovekem Na SORky mam z pohledu cestujiciho stejnej nazor jako Tom120... Aby to nedopadlo jako ABicka... Ono staci presednout ze SORky do Solarisu, a ten rozdil musi byt kazdymu jasny, a to jsou Solarisy o 6 let starsi... Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1710 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 14:34:12       pane M_j, neumíte alespoň po ránu pozdravit,když už na mě na mostě u jižního? A jak Vám chutnala 12 prazdroj z plechovky, co jste tak hezky popíjel? Nehodlám se hádat s těmi, kteří neumějí nic jiného nežli dštít na všechny a všechno oheň a síru a plivat na každého, kdo má jiný názor jedovaté sliny. M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3629 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 14:36:28       odkaz Moc pěkné... každý rok nenápadně zrušte dvě procenta parkovišť. Těch změn si pomalu nikdo ani nevšimne a za třicet let budete mít prostoru pro kola a pro posezení pod deštníky na bulvárech dostatek. Každé město má v ulicích jen tolik aut, kolik si jich na svá parkoviště pozve. Nebudou-li řidiči mít kde zaparkovat, do města nevjedou a využijí hromadnou dopravu. Kacíř, ekoterorista!!! Bezdružická lokálka Vlastimil_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1499 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 14:52:00       Ad Libor hh: Martin j. a Prazdroj 12? To se mi nezdá. Martin j. pije akorát colu a to v množství o hodně větším, než je malé. V pivu je málo dehtu. Ad M_k: V Plzni není kde posedět pod slunečníky? Já myslím, že těch příležitostí je víc než dost. Mimochodem regulace parkování v centru, za pomoci parkovacího domu a cíleného obouvání neplatičů začíná fungovat. Parkovací dům na Rychtářce rád využívám, za rozumné peníze zaparkujete blízko centra a auto máte navíc pod dozorem. V Kodani jsem byl a docela pohodlně jsme zaparkovali v těsné blízkosti centra. Parkoviště podzemní, dost drahé (což je ale v Dánsku všechno), ale téměř na dohled od centra. Další věcí je, že Dánsko je nejen cyklisticky vyspělou zemí, ale je i vyspělou motoristicky. Kvalitní dálnice, které jsou zdarma, vysoká morálka řidičů na silnicích a udržovaný vozový park. Byť průměrné stáří vozového parku je podobné tomu našemu, protože auto jsou v Dánsku velmi drahá. Stojí zhruba dvojnásobek toho, co u nás. Ale rozhodně neplatí to, že by Dánové nejezdili auty. Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4893 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 14:54:27       M_k: Nebudou-li řidiči mít kde zaparkovat, do města nevjedou a využijí hromadnou dopravu. Já bych spíše řekl, že pojedou jinam, kde se zaparkovat dá. Zkuste pane kolego, tento experiment realizovat. Přesvědčte nějaký hypermarket, řekněme třeba Globus, aby zavřel své parkoviště. Podle této logiky se všichni ti, kteří sem teď jezdí nakupovat, okamžitě přesunou do autobusů a ještě jich přibude, protože budou nadšeni z toho prostoru bez aut. Bude to opravdu tak fungovat, anebo Globus zkrachuje, protože lidé pojedou tam, kde budou moci zaparkovat? Pan Gehl má v mnoha věcech pravdu, na druhou stranu je mnohde naivním idealistou. Civilizační choroby dneška neplynou jen z posedávání v autech, ale třeba i ze sezení před počítačem. Budeme každý rok rušit dvě procenta počítačů? Kromě toho ten článek ani tak moc nesouvisí s tím, o čem se tu bavíme. Já nemám problém s tím omezit parkování v centru města, když si do něj mohu za tři minuty dojít z Rychtářky. Ale na druhou stranu nevím, proč by se měla omezovat doprava na předměstích, když tu žádné podstatné problémy nedělá. RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3630 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 15:11:18       Ale rozhodně neplatí to, že by Dánové nejezdili auty. On to snad někdo tvrdí? Rozdíl mezi Dánskem a Českem je ten, že průměrná rodina v Kodani má před domem 1-2 auta a parkoviště na jízdní kola, na kterých jezdí do práce, školy, na běžný nákup. V Plzni stojí před domem 2-4 auta a žádná jízdní kola. Civilizační choroby dneška neplynou jen z posedávání v autech, ale třeba i ze sezení před počítačem. Budeme každý rok rušit dvě procenta počítačů? Čímž to je dostatečný argument k tomu, abychom se vůbec nesnažili lidi naučit opět chodit pěšky, jezdit na kole tam, kde je to účelné. Práce na počítači buď je nebo není. Neexistuje nějaký počítač, který by zároveň přinášel možnost pohybu. Ta volba v dopravě naopak je. Ale na druhou stranu nevím, proč by se měla omezovat doprava na předměstích, když tu žádné podstatné problémy nedělá. No zničený veřejný prostor, pro hasiče a MHD neprůjezdné ulice atd...To není žádný vážný problém? Bude to opravdu tak fungovat, anebo Globus zkrachuje, protože lidé pojedou tam, kde budou moci zaparkovat? Ne. Globus zkracuje, ale zase např. díky tomu nezkrachuje váš obchůdek mezi paneláky, kam to má babička bez auta ještě stále relativně blízko. Což se o Globusu defakto v polích říci nedá. A i tom právě mluví pan architekt. Bezdružická lokálka Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4894 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 15:39:37       M_k: Čímž to je dostatečný argument k tomu, abychom se vůbec nesnažili lidi naučit opět chodit pěšky, jezdit na kole tam, kde je to účelné. Nikoliv. Rozdíl je v tom, že já nemám problém s tím uznat, že jsou místa, kam je účelné jít pěšky a jet na kole. Naproti tomu odpůrci automobilismu málokdy přiznají, že používat automobil může být také účelné. No zničený veřejný prostor, pro hasiče a MHD neprůjezdné ulice atd...To není žádný vážný problém? Pro hasiče a MHD jsou neprůjezdné ulice buď v centru, anebo právě v sídlištích. V tom prvním případě má smysl podporovat veřejnou dopravu a cyklistiku, v tom druhém spíše využít nevyužité plochy a rozšířit parkoviště. Jednotný postup pro všechna místa není. Ale když si vezmu třeba vaší vilovou čtvrť - nevidím tam, že by auta způsobovala nějaké problémy a kdykoli k vám přijedu, tak tu najdu místo. Je opravdu smysluplné za těchto okolností omezovat IAD a hnát lidi na kola? Globus zkracuje, ale zase např. díky tomu nezkrachuje váš obchůdek mezi paneláky, kam to má babička bez auta ještě stále relativně blízko. Což se o Globusu defakto v polích říci nedá. A i tom právě mluví pan architekt. K nám si dojde babička pro svůj jednodenní nákup nebo i někdo, kdo auto má pro něco, co zapomněl, případně pro něco, co jinde nenajde (třeba jedinečné pekařské výrobky). Ale nákup pro celý týden si doveze autem z hypermarketu, protože je to pohodlnější. A pokud ten hypermarket nebude na náměstí, ale někde na okraji města, tan nevím, proč by tam tím autem jet nemohl. RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3631 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 15:51:06       Naproti tomu odpůrci automobilismu málokdy přiznají, že používat automobil může být také účelné. Mimochodem, kolik takových znáš?.... Já tedy znám mnohem více těch, co jiné alternativní způsoby dopravy po městě neuznávají... v tom druhém spíše využít nevyužité plochy a rozšířit parkoviště. Mi je prosím jdi někdy ukázat...Jestli za to považuješ trávníky, dětská hřiště tak.... Je opravdu smysluplné za těchto okolností omezovat IAD a hnát lidi na kola? A kdo hovoří o omezování IAD v těchto místech? Stačilo by, kdyby si mnozí páni miliónáři nepletli naše ulice se závodní dráhou a nebo chodníky a poslední zbytky zeleně s veřejným parkovištěm pro své 2-3-4 tůtů.... Mimochodem, všimnul sis jak vypadají "chodníky" v naší ulici??? Pak už zbývá jen jejich děti naučit jezdit do školy či na běžné nákupy na kole či chodit pěšky (po neexistujících chodnících). Ale nákup pro celý týden si doveze autem z hypermarketu, protože je to pohodlnější. Proč by si ho nemohl přinést z nedaleké prodejny v tašce či na dvoukoláku? Až do nedávna to všichni dělali, ovšem tehdy nebyla móda si kupovat hektolitry balené vody apod. (Příspěvek byl editován uživatelem M_k.) Bezdružická lokálka Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4895 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 16:07:23       M_k: Mi je prosím jdi někdy ukázat...Jestli za to považuješ trávníky, dětská hřiště tak... Dětská hřiště samozřejmě ne. Co se týče trávníků, tak takových, kde je akorát nakáleno od psů, ale děti jsem tam (právě kvůli tomu) v životě hrát neviděl, bych se nebál obětovat za cenu parkoviště. A mnohdy stačí jen rozšířit cestu o pár metrů, zjednosměrnit a místo podélných míst udělat kolmá a hned máme další kapacitu. Rezervy tu jsou, jen v naší krítké slepé ulici bych dokázal rozumnějším uspořádáním dopravy vytvořit alespoň 10 nových míst. Stačilo by, kdyby si mnozí páni miliónáři nepletli naše ulice se závodní dráhou Upřímně řečeno, to není argument proti IAD, ale problém nevychovanosti vybraných řidičů. Přičemž nevychovaných chodců a cyklistů je přinejmenším stejné zastoupení v dopravě. Proč by si ho nemohl přinést z nedaleké prodejny v tašce či na dvoukoláku? Do tašky se týdenní nákup nevejde a v případě paneláků nevím, kam bych ten dvoukolák dal. RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14816 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 16:10:43       neumíte alespoň po ránu pozdravit,když už na mě na mostě u jižního? Cos jezdil? Ani jsem si tě nevšiml, koukal jsem po lidech ve voze a ne po řidičích... A krom toho na svojí obhajobu dodávám, že jsem na tom samém místě byl z toho samého důvodu včera do jedenácti a dneska od pěti, spát jsem šel o půlnoci, vstával jsem ve čtyři, takže teď vypadám podle toho. A jak Vám chutnala 12 prazdroj z plechovky, co jste tak hezky popíjel? Plechovku přiznávám, ale obsah jsi netrefil Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3632 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 16:13:04       Do tašky se týdenní nákup nevejde a v případě paneláků nevím, kam bych ten dvoukolák dal. Že by do sklepa? P.S.: Prosím tě co kupujete? My jsme v paneláku taky bydleli, ale největší taška co kdy u nás byla, byla ta malá na kolečkách....A to nás bylo pět. Bezdružická lokálka Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14817 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 16:17:27       My máme ve sklepě kola. A nebo tam máme zloděje a pak už tam nemáme kola, takže tam máme aspoň policisty. Jinak - před pořízením auta se pro velké nákupy používal kočárek, který bydlel překvapivě v kočárkovně a smysl byl ten, že buď uděláš jednou za měsíc velký nákup s kočárkem a nebo běháš na nákupy několikrát do měsíce a nosíč to domů po částech. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7675 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 16:19:58       Tak mě napadá - jak je u budoucí OC Corso na Americké vyřešeno parkování aut? Zrovna na Americký další auta navíc budou problém. Fotky na MHDFOTO blog na iDnes.cz Říkejte mi MMM Je to REBEL! On chce, aby veřejná doprava sloužila cestujícím! Nevídané. Neslýchané. NEMOŽNÉ! Tom120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 16:31:25       M_K: Tam kde se nedá zaparkovat jednoduše nejezdím. Jezdit do práce na kole? Pak už zbývá jen jejich děti naučit jezdit do školy či na běžné nákupy na kole či chodit pěšky. Smiř se s tím, že trend je opačnej. Rozdíl mezi Dánskem a Českem je ten, že průměrná rodina v Kodani má před domem 1-2 auta a parkoviště na jízdní kola, na kterých jezdí do práce, školy, na běžný nákup. V Plzni stojí před domem 2-4 auta a žádná jízdní kola. Zapomínáš na to, že v Dánsku nemají jistou menšinu nemakačenků. Pokud by ten stojan byl plechovej, tak skončí ve sběrně dřív než tam někdo nějaký kolo stačí postavit. (Příspěvek byl editován uživatelem Tom120.) Stránky o nákladních vozidlech TATRA: TATRA-page Kanix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 2-2011 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 16:32:33       Koukam ze jsem rozviril zajimavou diskuzi Přesvědčte nějaký hypermarket, řekněme třeba Globus, aby zavřel své parkoviště. Podle této logiky se všichni ti, kteří sem teď jezdí nakupovat, okamžitě přesunou do autobusů a ještě jich přibude, protože budou nadšeni z toho prostoru bez aut. Bude to opravdu tak fungovat, anebo Globus zkrachuje, protože lidé pojedou tam, kde budou moci zaparkovat? To mluvite o necem uplne jinem... Kromě toho ten článek ani tak moc nesouvisí s tím, o čem se tu bavíme Nesouvisi,a ani nemel. Nikoliv. Rozdíl je v tom, že já nemám problém s tím uznat, že jsou místa, kam je účelné jít pěšky a jet na kole. Naproti tomu odpůrci automobilismu málokdy přiznají, že používat automobil může být také účelné. Ale uzname. Dětská hřiště samozřejmě ne. Co se týče trávníků, tak takových, kde je akorát nakáleno od psů, ale děti jsem tam (právě kvůli tomu) v životě hrát neviděl, bych se nebál obětovat za cenu parkoviště. A mnohdy stačí jen rozšířit cestu o pár metrů, zjednosměrnit a místo podélných míst udělat kolmá a hned máme další kapacitu. Rezervy tu jsou, jen v naší krítké slepé ulici bych dokázal rozumnějším uspořádáním dopravy vytvořit alespoň 10 nových míst. No to je jasny, zrusme travu, pokacejme stromy, to bude vyhled z okna... rada aut-silnice-rada aut- protejsni dum.. nadhera Tom120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 16:43:03       No to je jasny, zrusme travu, pokacejme stromy, to bude vyhled z okna... rada aut-silnice-rada aut- protejsni dum.. nadhera Přesně. Tuhle se mi někdo (myslím že to bylo na Karlovo náměstí) ptal, že dělaj průzkum a jestli bych chtěl v Praze víc zeleně. Odpověděl jsem mu, že určitě ne. Když na mě nějak nechápavě koukal, tak jsem mu to vysvětlil: "Z těch keřů mi akorát padá bordel na auto, a do trávníku jen serou psi a lezou mi z něj červi do baráku!" Dotyčnýmu málem upadly ty desky s formulářema. Vedle měl postavený kolo, tak jsem si domyslel že, ho asi špatně platili, že nemá na auto. Stránky o nákladních vozidlech TATRA: TATRA-page Kanix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 2-2011 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 16:50:30       Z těch keřů mi akorát padá bordel na auto, a do trávníku jen serou psi a lezou mi z něj červi do baráku! Ale tak to s tema psama je zase na lidech. Treba v borskym parku je krasna trava, nijak nekontaminovana A jeste zrusme i ty chodniky, jako "nedavno" rekonstruovane parkoviste na kosutce hned u konecne 30,33 Tom120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 16:56:32       Kanix,112: S tím souhlasím. Borskej Park se poved a množství lidí v něm za poslední dobu přibylo. Ještě vyhnat ty feťáky ... A tu rekonstrukci parkoviště na Košutce taky nějak nechápu. Kdyby ten chodník byl na druhý straně ulice, tak budiž. Ale takle? Ale třeba nám to M_l objasní. Stránky o nákladních vozidlech TATRA: TATRA-page Tom120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 17:07:08       Ještě se vrátím k té zasypené silnici Vejprnická - Domažlická. Někdo to tu popisoval, ale neměl foto, tak jedna fotka tady: Sesuvy půdy zablokovaly rakouskou dálnici vedoucí k Jadranu - iDnes.cz "Ilustrační" snímek k tomu článku je právě z té silnice. (Příspěvek byl editován uživatelem Tom120.) Stránky o nákladních vozidlech TATRA: TATRA-page M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3633 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 17:21:40       Jezdit do práce na kole? Co je na tom divného? Já jezdím dobrovolně...Někdo může používat MHD, někdo může do práce chodit pěšky a někdo dopadl tak špatně, že musí použít auto. Smiř se s tím, že trend je opačnej. Nebýt osvícených a nějakého mediálního tlaku, dodnes by všichni říkali, že nikdo nikdy separovat odpad nebude, protože je to práce navíc.... Pokud by ten stojan byl plechovej, tak skončí ve sběrně dřív než tam někdo nějaký kolo stačí postavit. Vtipné. Podle stejné argumentace nemá cenu stavět parkoviště, protože materiál na ně v noci nemakačenkové rozkradou a auta která tam stojí se také každou chvíli přeci vykrádají/ukrádají. U kvalitních cykloparkovišť je ten oblouk zakotven do země a asi jen tak někdo si nedá práci jej vyrvat. Kola se sice u nás momentálně kradou možná více než v Dánsku, ale to je způsobeno mimo jiné tím, že existuje dost bílejch vychcánků, kteří si je pak v zastavárnách apod. koupí....I když moc dobře tuší, že jsou kradená!!! Ale myslím, že přijde doba, kdy i tento černý trh bude pomalu zasycen. Jízdní kolo má totiž tu výhodu, že při dobré údržbě defakto nestárne. Na tom svém, pokud mi ho nějaký pitomec neukradne, můžu klidně jezdit i za 20 let... Bezdružická lokálka Reichenberger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7203 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 18:10:04       ale to je způsobeno mimo jiné tím, že existuje dost bílejch vychcánků Rasisto. Vychcánci můžou být přece i modří nebo oranžoví. Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 824 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 18:16:25       M_k: nějak si nemůžu pomoci, ale ta práce navíc v ohledu použití kola vs. auta se mi zdá několika násobně větší, než vzít blbý plastový flašky a hodit je do jiného kontejneru. Ke všemu komu by se chtělo být 8 hodin v práci spocenej smradlavej z kola? To si radši sednu do klimatizovanýho auta a nebo to nějak přežiju v MHD. O špičce v létě je to fakt lahůdka přehled provozovaných v Plzni Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14818 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 18:40:37       e všemu komu by se chtělo být 8 hodin v práci spocenej smradlavej z kola? Když dojíždíš z Košutky do centra města (rozuměj "z kopce"), tak se ani zapotit nestihneš, není kde a není jak. Rozhodně nejsi zpocený víc, než když dobíháš tramvaj a nebo když je tramvaj přetopená a ty v ní musíš čtvrt hodiny sedět. A bonusem je, že dole v centru na kole bez problémů předjedeš všechna ta klimatizovaná auta, co stojí v zácpě. P.S.: Mí rodiče třeba na kole do práce jezdí, ale hodit plastovou flašku do žlutého kontejneru a balík papírů do modrého, to je pro ně nepřekonatelný problém. Pro rodiče je problém dokonce i to, aby plastovou flašku před zašroubováním a vhozením do koše zmáčkli a vyfoukli z ní vzduch... Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4896 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 18:52:44       M_k: Že by do sklepa? Obyvatelům třígeneračních vil se to mluví... Dvoukolák se do běžné panelákové sklepní kóje nevejde, resp. nesmělo by tam být už nic jiného. Pokud ho nechám ve sklepě jen tak, můžu se s ním rovnou rozloučit. Nehledě k tomu, že kdyby si dvoukolák pořídili všichni, tak se v těch sklepních uličkách ani nehneme. Prosím tě co kupujete? My jsme v paneláku taky bydleli, ale největší taška co kdy u nás byla, byla ta malá na kolečkách....A to nás bylo pět. Jsem člověk, který nerad nakupuje a snaží se tuto činnost omezit na minimum. Tudíž preferuju co nejméně návštěv obchodů a maximalizaci objemu naráz nakoupeného zboží. To mluvite o necem uplne jinem... V článku bylo zcela jasně napsáno, že zrušení možností k zaparkování se lidé přesunou do jiných druhů dopravy. Já tvrdím, že to je hloupost, protože se lidé přesunou tam, kde se zaparkovat dá. Příklad s Globusem byl možná extrémní, ale dobře ilustrující. No to je jasny, zrusme travu, pokacejme stromy, to bude vyhled z okna... rada aut-silnice-rada aut- protejsni dum.. nadhera Když to vezmu opět ve vztahu k naší ulici - z jedné strany vnitroblok se školou, spousty trávníků a hřišť. Sem bych určitě žádná auta netahal. Ale z druhé strany domu, kde je příjezdová cesta nevidím důvod udržovat přichcíplé ostrůvky trávníků. Kromě toho nám tu přibylo nejvíc stromů poté, co se postavilo parkoviště a v rámci stavby je vysázeli. Do té doby nic. Tom120: A tu rekonstrukci parkoviště na Košutce taky nějak nechápu. Kdyby ten chodník byl na druhý straně ulice, tak budiž. Ale takle? Ale třeba nám to M_l objasní. Že se něco upravovalo v Krašovské vím, ale nevybavuju si teď ten finální stav. Ale určitě se tam podívám a bezpochyby pro ty úpravy bude nějaké logické vysvětlení. RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni Franta_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 18:54:53       Ad Martin_j:Když dojíždíš z Košutky do centra města (rozuměj "z kopce"), tak se ani zapotit nestihneš, není kde a není jak. Vtipálku, jeden kolega dojíždí na kole z Vinic, přijď si čuchnout k nám do práce... PLZEŇ město kultury 2015 - Cirkus Berousek, Plzeň, Košutka 2012 - 50.000 kč nájem za den stání!!! ať žije ÚMO Plzeň 1 Aneb někde se ty peníze pro město kultury sehnat musí. www.kolotoce-cz.webnode.cz Tom120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 19:32:03       Martin_l: Jsem člověk, který nerad nakupuje a snaží se tuto činnost omezit na minimum. Tudíž preferuju co nejméně návštěv obchodů a maximalizaci objemu naráz nakoupeného zboží. Tak přece jen máme něco společného. ...bezpochyby pro ty úpravy bude nějaké logické vysvětlení Toho logického vysvětlení se právě bojím. Aby to nebylo jak s tím kriplparkingem na štěrkoparkovišti u Univerzity. Moje soukromá domněnka je, že se plánuje udělat chodník na druhé straně ulice (kde dnes žádný není). Otázkou je kdy. To by totiž také bylo jediné logické vysvětlení. Stránky o nákladních vozidlech TATRA: TATRA-page M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3634 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 19:54:56       Nehledě k tomu, že kdyby si dvoukolák pořídili všichni, tak se v těch sklepních uličkách ani nehneme. Doufám, že stejnou zodpovědnou filozofii váš klan zajme při rozšiřování autoparku v ulici před domem... nějak si nemůžu pomoci, ale ta práce navíc v ohledu použití kola vs. auta se mi zdá několika násobně větší, než vzít blbý plastový flašky a hodit je do jiného kontejneru. Ke všemu komu by se chtělo být 8 hodin v práci spocenej smradlavej z kola? Celé je to nějaké životní filozofii. Vadí mi bordel v ulicích - uklízím a separuji. Vadí mi smrad a kravál z aut - pokud možno preferuji méně náročné druhy dopravy atd. atd. Někomu to přijde extrémní, někdo to zase považuje za vizi, která směřuje k čistějšímu životnímu prostředí nejen pro ty, co mají vilky kdesi daleko za městem (ale pro každou bejkárnu do toho města tím autem jezdí a ani by je nenapadlo si pořídit bydlení na Klatovské třídě). ad smrad cyklistů: Co je méně zdravé? Smrad z cyklisty nebo z ?? Jestli je cyklista zpocenej a smrdí ovlivňuje řada faktorů: 1) Hygiena. I u nás jsou kanceláře, kde ač sedí kolegové co na kole nejezdí, tak návštěva u nich není zrovna příjemná. 2) Kondice cyklisty a vhodný styl jízdy i oblékání. Já jezdím do práce na kole z Bolevce přes Bílou horu na Doubravku a zcela běžně to umím i bez většiho zpocení. Když je někdo začátečník, má mizernou kondici, ještě se nesmyslně žene, neumí řadit a přiměřeně se oblékat, zpotí se jak hned. 3) Kopcovitost trasy. Ano, to má samozřejmě vliv, ale ve většině případů poněkud přeceňovaný. Navíc, v Plzni člověk často nastoupá zbytečně kopce jenom kvůli tomu, že neexistují vhodné cyklotrasy. Viz např. ta má odklonová trasa přes Bílou horu. Nejsem sebevrah, po Jateční v pracovní dny opravdu nejezdím.... A když už tedy nějaký ten kopec existuje, elektrokola jsou dnes věcí, která není finančně nedostupná.... P.S.: Opět v Plzni řešíme problémy, které jinde neexistují. Brémy, Kodaň, Drážďany, Pardubice atd., tam všude lidé zcela běžně jezdí na kole v civilu a že by tam nějak extra řešili,že snad smrdí??.... Naopak, turisté ze zahraničí často pokazují, že Češi smrdí, zejména kvůli mizerné hygieně. (Příspěvek byl editován uživatelem M_k.) Bezdružická lokálka Slušný_cestující Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 1-2012 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 22:08:20       Kdyby dědečkovi v roce 1950 neukradli (=neznárodnili) jeho firmu, pravděpodobně bychom dnes v paneláku nebydleli. Jasně, zato ta dnešní úžasná kapitalistická elita neukradla ani halíř a o nic lidi v tomto státě vůbec nepřipravila, již 23 let zde pracují skvělí lidé v politice a byznysu jen a jen pro prospěch nás všech a ty ukradené biliony jsou jen výmyslem hloupých socialistů a komunistů, proto je třeba postrašit Řeckem a Stalinem. My vám neukradneme ani halíř, zato nový Stalin vás přivede do Řecka! Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14820 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 22:36:47       Vtipálku, jeden kolega dojíždí na kole z Vinic, přijď si čuchnout k nám do práce... Můžu tě ujistit, že pro mě je mnohem horší, když v létě musím na nějaké jednání v dlouhých kalhotách, košili a uzavřených botách. A děkuji Bohu, Alláhu i Velkému Manitouovi, že mi nikde v žádné práci nikdo nemluví do toho, co mám mít na sobě ve chvílích, kdy žádné jednání není. No a k diskuzi o tom, jestli je lepší SOR nebo něco jiného, tu mám jedno video: http://mhd-ostrava.cz/?s=pozar_7015 A protože jsou Ostraváci pořádní, berou to postupně podle čísel: http://seznam-autobusu.cz/seznam/?&dopravce=DP+Ostrava&ntyp=Citel is Potkat někde vůz 7016, asi bych se docela bál do něj nastoupit... Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Johny512 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 591 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 02:37:52       Z webu DP: odkaz Linka č. 27 Ve směru Košutka, Krašovská – Mrakodrap pojedou všechny spoje odklonem po Karlovarské ulici do Sokolovské ulice, dále alejí Svobody do Lidické ulice a na Karlovarskou po stálé trase do centra. Ve směru Mrakodrap – Košutka, Krašovská pojede beze změn. Zastávka „Skautská“ bude přeložena o cca 150 metrů zpět před křižovatku Karlovarské a Kotíkovské ulice. Náhradou za zrušené zastávky „Tleskačova“ „Nemocnice Privamed“ bude odbavovat v přeložených zastávkách linek č. 33, 40 „Karlovarská“ a „U Družby BUS“ v Sokolovské ulici a ve stálých zastávkách linek č. 33, 40 „U Gery“ a „Lék. fakulta, Lochotín“. V provozu dle upraveného grafikonu, u kterého dojde z důvodu prodloužené objízdné trasy ke změnám v odjezdech spojů v obou směrech. Ve směru do centra linka absolutně objede zónu, kvůli které se zaváděla a ve směru druhém pojede po původní trase.. správnej bordel (Příspěvek byl editován uživatelem johny512.) Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí.. Od září 2009 nenávidím ty keply PLF, T3- 190+191 4ever seznam-autobusů Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1711 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 09:56:57       ad slušný cestující: Nehodlám se hádat s těmi, kteří neumějí nic jiného nežli dštít na všechny a všechno oheň a síru a plivat na každého, kdo má jiný názor jedovaté sliny. Kanix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 2-2011 Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 12:54:17       V článku bylo zcela jasně napsáno, že zrušení možností k zaparkování se lidé přesunou do jiných druhů dopravy. Já tvrdím, že to je hloupost, protože se lidé přesunou tam, kde se zaparkovat dá. Příklad s Globusem byl možná extrémní, ale dobře ilustrující. Tak to je logicky, ze u obchodaku to nebude fungovat. Ale kolem namesti a americky to spis prilaka lidi. Priklad: v prazsky udelali zahradku, ale lidi tam skoro zadny nesedi. proc? nebude to i tim ze je z obou stran "obeparkovana" autama, takze neni videt nic nez auta?? Vlastimil_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1500 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 15:33:49       Ad Slušný cestující: Každý národ má takovou vládu, jakou si zaslouží. Nejsou u nás jenom skvělí lidé, ale jako republika a národ jdeme od revoluce pořád nahoru. Váš názor považuji přinejmenším za hloupý. Srovnávat problémy a aféry dneška s dobou, kdy se lidé likvidovali nejen profesně, ale hlavně lidsky a morálně, je nesmysl. Doporučuji si nastudovat příběhy lidí, kteří byli zlikvidování jenom proto, že měli odlišný názor. Těch případů jsou stovky a tisíce. Srovnávat padesátá léta (ale i třeba dobu nacistické okupace), s dobou, kdy si tady můžeme plácat všichni co chceme a proti komu chceme, zkrátka nelze. Slušný_cestující Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 1-2012 Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 17:03:30       Každý národ má takovou vládu, jakou si zaslouží. To je nějaký fyzikální zákon ? To neznám... Nejsou u nás jenom skvělí lidé, ale jako republika a národ jdeme od revoluce pořád nahoru. Zajímavé, že 3/4 lidí v tomto státě si to nemyslí. A co to dokazuje, že jdeme nahoru? Že se tady krade nejvíc v Evropě, že se tady zametají kauzy pod stůl, že se tady zvyšuje číslo průměrná mzda, což je nesmysl, protože to skoro nikdo nemá, že se už neví kde brát tak se bude každý rok zvyšovat DPH, různé poplatky a vysmívat se občanům z televize? Že se bude neustále zaklínat slůvkem KRIZE, aby se to všechno zdůvodnilo? A když jdeme nahoru, co bude vrcholem? Srovnávat problémy a aféry dneška s dobou, kdy se lidé likvidovali nejen profesně, ale hlavně lidsky a morálně, je nesmysl. Zato při pohledu na dnešní morální úroveň prezidenta, vlády, parlamentu, senátu, ministerstev, školství atd, to lidi naopak morálně posiluje! Doporučuji si nastudovat příběhy lidí, kteří byli zlikvidování jenom proto, že měli odlišný názor. Nemusím nic studovat, moc dobře to vím. Poslechl jsem si spoustu ´Příběhů 20.století´ a pod. Nic takového nepodporuji a bylo to šílené. Ale to je přesně to co říkám, když dojdou argumenty na stav dnešní, začne se ukazovat do minulosti. Proč to pořád podsouvat, vždyť 50. - 90. léta nechce snad nikdo. Váš názor považuji přinejmenším za hloupý. Fajn, proč ne. Já narozdíl od těch, co dnešní stav hájí a t druhé osočují, chápu. Třeba když vám nebo kdo to byl sebrali majetky, tak proto jste takoví. Ale chybí vám pochopení pro ty druhé, kteří jsou dnes okrádáni a musí to snášet. Volby jsou jen divadlo, oni si pak stejně přeběhnou kam chtějí a vládnou si s kým chtějí a dělají si co chtějí, viz nejen dnešní sněmovna. P.S. : Jak dnešní stav zlepšit nevím, ale názory, že teď se máme nejlíp, to ne, to vyhovuje jim, aby mohli pokračovat v tom, co tady je. Ale je pravda, že lidi se např. ve městě, v obchodě, MHD apod. většinou chovají slušně a snaží se nenechat se tím otrávit.. A už se k tomu nebudu vyjadřovat, říkejte si tu co chcete (Příspěvek byl editován uživatelem Slušný_cestující.) (Příspěvek byl editován uživatelem Slušný_cestující.) Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7683 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 17:38:20       Volby jsou jen divadlo, oni si pak stejně přeběhnou kam chtějí a vládnou si s kým chtějí a dělají si co chtějí, viz nejen dnešní sněmovna. Čili co? Jaké máte řešení, aby volby přestali být divadlem? Nadávat na cokoli totiž dokáže každý a mám pocit, že zrovna Češi jsou v tom odborníci. Volby jsou jediný legitimní nástroj pro pol. strany, jak se dostat k moci. A dokud budou lidi volit stále jedny a ty samé strany, tak se nikdy nic nezmění. Fotky na MHDFOTO blog na iDnes.cz Říkejte mi MMM Je to REBEL! On chce, aby veřejná doprava sloužila cestujícím! Nevídané. Neslýchané. NEMOŽNÉ! Horst_fuchs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 3-2010 Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 17:40:25       Pane Leštimile Veško, sice jsem jen hloupý obchodník z teleshopingu, ale docela dobře si pamatuji, jak neustále přímo zde urážíte jednoho člověka, kterému jsme ještě nedávno lezl do . Teď, když se již cítíte silný a slavný neváháte ho zde veřejně ponižovat i přesto, že nemáte vůbec žádné důkazy. Asi si myslíte, že když je to pro vás ohromná zábava, budou se tím primitivismem bavit další desítky lidí. Jen si uvědomte, že jestli se váš ocásek ochlupí a bude vypadat jako kočičí, těžko se bude zasouvat do prcinek vašich přátel Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 825 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 18:19:08       A už se k tomu nebudu vyjadřovat, říkejte si tu co chcete Tak drž hubu a vypadni. Nikdo tady není zvědavej na tvé schizofrenní myšlenkové pochody a plakáty, jak to stojí za ho*no..... Když se ti tu nelíbí, tak proč se neodstěhuješ? Dovolím si hádat, jsi jeden se závistivých občanů, co umí jen remcat a pak se diví, že na výplatní pásce mají sotva 15 tisíc. přehled provozovaných v Plzni Synergy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 18:38:52       Plzáku, upřímně, budu o hodně raději, když tu budou lidé typu Slušný cestující, který tu velmi slušně bez emocí napsal svůj pohled. A ty? Sprostá ovce? Nebo jen neschopnost přijmout i jiný názor? Kultivovaně napsaný, neútočící. Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1712 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 18:48:29       ad Plzák: Copak, působí horko na mozeček? ad Vlastimil_l: Copak, působí horko na hlavičku bez mozečku? kdybych tě neznal, tak si řeknu, že jsi strašnej vůl, ale neděláš dobře, takhle dráždit diskutující, dopadneš špatně ( asi jako každej ) Nehodlám se hádat s těmi, kteří neumějí nic jiného nežli dštít na všechny a všechno oheň a síru a plivat na každého, kdo má jiný názor jedovaté sliny. Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8015 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 18:58:15       někteří lidé mají hlavu jen k tomu, aby měli v autě o co opřít mobil Eure Freiheit ist unser Sieg! Vlastimil_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1501 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 18:58:37       Ad Slušný cestující: Autorem citátu "Každý národ má takovou vládu, jakou si zaslouží", je italský politik Nicolo Machiavelli, současník Leonarda da Vinci. Já doporučuji pane kolego trochu cestovat, protože jsem projel poměrně dost zemí Evropy a mohu říct, že u nás se přes všechny problémy nežije špatně. A to není o tom, že jsem zamilovaný do současné politiky. Jenom se umím koukat kolem sebe. Rozhodně se u nás nekrade nejvíc v Evropě, to je mýtus. Máme třeba pátou nejmenší nezaměstnanost v Evropě, to uvádím jedno z pozitiv naší země. Problémy v naší zemi jsou, to ano, obecný stav společnosti mi netěší. Ale víc, než nějací politici mi štve chování běžných lidí okolo mě. Závist, která je naší společností prolezlá. Nekritizujme politiky, začněme nejprve u sebe. Jak řekl John Fitzgerald Kennedy. "Neptej se, co může státu udělat pro Tebe, zeptej se, co můžeš pro stát udělat ty". Ad Horst Fuchs: Koukám, že horko, či výpary z vašich chemikálií zatemnily váš mozek tak, že jste zkomolil mé jméno. Takže po pořádek. Jmenuji se Vlastimil Leška, to je mé pravé jméno, které nosím už více než třicet let.Pravé jméh, čili žádný pseudonym. Do koho jsem se to měl prosím navážet? Poprosil bych jeho pravé jméno, nikolv pseudonym. Mimochodem pozoruji ve svém okolí, že narážky na sex používají většinou pohlavně neukojení jedinci. Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 826 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 19:02:56       Synergy: Jen mě opravdu vytáčí takovéto uplakané názory, plné schizofrenie, navíc spamující forum o ničem úplně jiném. Tuty kecy tady nikoho nezajímají. Že se tu pán má špatně, tak ať vypadne, nikdo ho tu nedrží. Libor_hh: Ano, ano... Vlastimil_l : Já doporučuji pane kolego trochu cestovat, protože jsem projel poměrně dost zemí Evropy a mohu říct, že u nás se přes všechny problémy nežije špatně. A to není o tom, že jsem zamilovaný do současné politiky. Jenom se umím koukat kolem sebe. Rozhodně se u nás nekrade nejvíc v Evropě, to je mýtus. Máme třeba pátou nejmenší nezaměstnanost v Evropě, to uvádím jedno z pozitiv naší země. Problémy v naší zemi jsou, to ano, obecný stav společnosti mi netěší. Ale víc, než nějací politici mi štve chování běžných lidí okolo mě. Závist, která je naší společností prolezlá. (Příspěvek byl editován uživatelem Plzák.) (Příspěvek byl editován uživatelem Plzák.) přehled provozovaných v Plzni Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1510 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 24. června 2012 - 01:31:10       Proč to pořád podsouvat, vždyť 50. - 90. léta nechce snad nikdo. Já vím, jsem jenom hloupý řidič a pokud se mi dostalo nějakého vzdělání, tak určitě nebylo humanitního směru... ale když tak zapátrám v paměti, která doba vlastně byla "ta lepší"? Osmdesátá léta, kdy byly pořadníky na jakékoliv auto a frontami na toaleťák? Sedmdesátá léta s čistkami v zaměstnání kvůli odlišnému názoru? Padesátá léta s politickými procesy? Protektorát? První republika s hospodářskou krizí a střelbou do stávkujících? První světová válka? Nebo půjdeme dál do minulosti? Druhá polovina devatenáctého století? Zajeďte se podívat kousek od Hradce Králové na bojiště u Chlumu. Z toho jde mráz po zádech ještě teď... Kdybych si mohl vybrat, v které době bych chtěl žít, příliš bych neváhal a volil dnešek. Se vším politikařením, korupcí, zlodějinou a jánevímčímještě... Tohle si prosím uvědomte, vážení remcalové.