| Autor |
Příspěvek |
Trolejbus374
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 03:29:36 | 
|
Přepravní kontrolor je zaměstnání, které vyžaduje povahu a hlavně zkušenost. Fluktuace určitě není efektivní. "Neprofláklé" tváře sice možná překvapené neplatiče odchytí, ale otázkou je, zda je budou schopni silou své osobnosti akci na místě dořešit. Pardubice mají pověst všudypřítomných revizorů, což má praktický efekt, že je "černých" pasažérů ve srovnání s jinými městy méně. V naprosté většině odcházejí "s prázdnou".
A nejen revizor přiložením karty spustí blokování terminálů s hláškou o kontrole. Jelikož řidič má větší "pravomoc" než kontrolor, takže na počítači kdykoli navolí ono blokování... |
Slfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 16:53:00 |
|
Víte někdo, co to bude? |
Headquarters
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 337
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 17:04:07 |
|
Vzhledem k tomu, že nákup zájezdového autobusu pro DPMP a.s. je podlimitní veřejná zakázka a je nutné ji zveřejnit na centrálním věstníku, není to nic překvapujícího. Zakázka je již zrealizována a zájezdový autobus Iveco EVADYS H je doma a slouží. |
Martin96
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 18:23:06 |
|
Potkal jsem trolejbus 346 poprvé bez reklamy, a můžu říct že odstraňování reklamy není úplné. Přední část vůbec odstraněná není, a ty prorezlé plechy...radši bez komentáře
http://www.martinacek96.webnode.cz - Webové stránky
http://www.martinacek96.blueforum.cz - Forum
http://www.youtube.com/user/Martinacek96 - Youtube kanál
|
|
Railfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 12:00:43 |
|
O víkendu jsem několikrát přejížděl patnáctkou mezi Pardubicemi a Přeloučí. Musím zkonstatovat, že počet cestujících pomalu stoupá, byť to ještě z daleka není ono. Všiml jsem si ale, že v Srnojedech zřejmě neměli potřebu přihrávat zakázky spřáteleným firmám, jako v Pardubicích, a tak jsou zde stále k vidění starší a vkusnější označníky s ŠM11. Vyskytují se, kromě přenosek, ještě někde? |
Martin96
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 15:58:07 |
|
Railfort: těch míst je ještě dost. Vím o Nemošicích točně, Srchu OÚ, a nevím jestli ještě Mikulovice, a určitě Černá za Bory.
http://www.martinacek96.webnode.cz - Webové stránky
http://www.martinacek96.blueforum.cz - Forum
http://www.youtube.com/user/Martinacek96 - Youtube kanál
|
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5003
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 16:10:00 |
|
Ani Nemošice, ani Černá. A ani přenosky. Nikde v katastru města starý používaný označník není. Viz třeba Nemošice z videa:
Staré označníky jsou jen na pár místech MIMO katastr Pardubic.
starší a vkusnější označníky s ŠM11 - tedy neplatné cedule a nikoliv dopravní značky...
(Příspěvek byl editován uživatelem 353.)
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7961
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 16:53:39 |
|
A proč by to neměla by být dopravní značka? Požadavek čtvercové tabule s modrými okraji to splňuje. Maximálně bude jiný rozměr.
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ...
 MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ...
Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) |
|
Martin96
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 17:04:55 |
|
353: Aha, tak to jsem teda pěkně zaostalý
http://www.martinacek96.webnode.cz - Webové stránky
http://www.martinacek96.blueforum.cz - Forum
http://www.youtube.com/user/Martinacek96 - Youtube kanál
|
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5004
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 17:15:22 |
|
Proč neplatí? Protože podoby dopravních značek a materiál z kterých jsou vyrobené určuje zákon, přesněji prováděcí předpisy k němu. Žádný obrázek ešemky tam uvedený není, navíc značky mají být z reflexního materiálu, za což se smaltovaný plech fakt nepovažuje.
Viz ČSN 01 8020 Dopravní značky na pozemních komunikacích nebo http://www.autoweb.cz/platnost-dopravnich-znacek/
A podle uvedených norem vypadá autobus a trolejbus takhle a ne jako ešemka a devítka:
(Příspěvek byl editován uživatelem 353.)
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7962
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 17:22:20 |
|
Takže až uvidím viaflexovou STOPku nebo jednosměrku, tak teda neplatí? A v zákoně se píše o symbolu vozidla hromadné dopravy osob, tzn. je jedno jestli tam bude obrázek SORu nebo Beulasu.
Pozn.: Starých značek, co jsou z omláceného viaflexu a dávno nejsou reflexní, anebopouzeplechových značek bude určitě v ČR na stovky. A policajta asi nebude zajímat, když mu řeknu, že ta značka neplatí, protože je plechová.
(Příspěvek byl editován uživatelem 21272.)
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ...
MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ...
Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5005
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 17:25:05 |
|
Nebude to jedno - viz můj minulý editovaný příspěvek. Viaflex je reflexní materiál. Plechové značky by ale už opravdu platit neměly, otázka je, jestli přece jen není lepší i u plechové stopky zastavit než se nechat sejmout autem na hlavní.
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7589
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 18:18:34 |
|
podle stejných zákonných norem je ale možné na označník dát leccos. Třeba i ešemku a devítku, nebo půlkoně zasaženýho bleskem...
(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
| Neplýtvejte municí, šetřte životní prostředí - podávejte v krátkých dávkách! |
|
Krupi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 19:33:51 |
|
Samotná vyhláška samozřejmě obsahuje popis jednotlivých značek, jejich význam a rovněž jejich vyobrazení. Základní podmínkou platnosti dopravní značky je tedy samotné její uvedení v tomto právním předpise, včetně odpovídajícího vyobrazení.
Tato dopravní značka je tedy také neplatná.
Správné vyobrazení: http://www.dopravni-znaceni.eu/znacka/Z%C3%A1kaz-vjezdu-n%C3%A1kl adn%C3%ADch-automobil%C5%AF/B04/
(Příspěvek byl editován uživatelem Krupi.) |
Railfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 19:45:08 |
|
Značka IJ04A znamená zastávku jen tak bez ničeho, nebo dává volnost namalovat si tam tu ešemku či 9Tr? |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5006
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 20:10:47 |
|
Jo, tam teoreticky ano. Ale stávající označníky s ŠM a 9Tr nejdou označníkem dle zákona.
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1890
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 20:49:26 |
|
Hlavně, pánové, bacha na vaše kolabující řidiče a vozy, které za jízdy ohrožují své okolí. Nebo že by to byla jen další ukázka, co všechno jsou dnešní zpravodajské portály schopny vypustit do světa?
http://pardubicky.denik.cz/zpravy_region/vsechno-je-pry-v-pardubicich-spatne20120207.html
Jestli si už nesednu na zahrádku před hotelem Labe, pak nevím, proč bych byl na zahrádce na třídě Míru, aby mi těsně za zády jezdily trolejbusy nebo v případě poruchy hlučné autobusy, které mi nápoj vylepší kouřem z výfuku. Navíc asi nikdo nedomyslel velké ohrožení bezpečnosti nic netušících návštěvníků zahrádek v případě kolapsu šoféra nebo nějaké poruchy vozu.
Velebnosti, jdu... 
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5007
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 21:01:04 |
|
Ten podivnej článek se aspoň netváří jako zpravodajství, nýbrž jako osobní výplod níže podepsaného pana Jiřího Jirouta.
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1891
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 21:31:30 |
|
On ten Jirout není redaktor? Nahoře vedle nadpisu je výslovně uvedeno: Autor: Redakce
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5009
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 21:44:27 |
|
Asi je. Což ovšem stupidnost článku celkem slušně vysvětluje  .
|
Trolejbus374
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 23:38:33 |
|
Nerozčilujte se:-) Takové články elektropospíchadlům jen nahrávají:-) Takový kolaps řidiče nebo prasklá pneu v rychlosti svižné chůze (a není
problém interně stanovit nižší rychlost než 20) fakt způsobí krvavý masakr! Při hrnutí zahrádky totiž skutečně dojde k devastujícímu zničení róby nejnovějšího střihu- politím vídeňskou kávou... |
Trolejbus374
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 23:49:12 |
|
Ještě jsem zapomněl připomenout, že zahrádky tam budou 365 dní v roce, aby se náklady na jejich pořízení a astronomická daň z jejich existence aspoň vrátila. (Akce!: lyžaři a snowboardisti mají 20% slevu:-) |
Tass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 11:09:17 |
|
Já bych se tomu tak nesmál. Vyšlo to v novinách, tak je to určitě pravda, někdo se toho chytí a bude tím nesmyslem argumentovat dál. V Pardubicích není nic nemožné, pokud mohla městská zastupitelka na zasedání Rady města zcela vážně tvrdit, že trolejbusy způsobují korozi podzemních nádrží benzinové pumpy...
Otázkou je, zda by DP neměl na takové kydy oficiálně reagovat, třeba statistikou, kolik nehod za posledních 20 let zavinila zdravotní indispozice řidiče DP nebo technická závada na vozidle DP. I když... asi raději ne. Ještě by vyšel další článek, kde autor projevil obavy, aby mu při posezení na zahrádce na třídě Míru nehodil kolemjedoucí trolejbus utrženou sběrací botku do piva...
| TASS je zplnomocněn prohlásit, že 3x3 je 9, pakliže Nejvyšší sovět nerozhodne jinak... |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14288
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 15:26:36 |
|
V Pardubicích není nic nemožné, pokud mohla městská zastupitelka na zasedání Rady města zcela vážně tvrdit, že trolejbusy způsobují korozi podzemních nádrží benzinové pumpy...
Věřím. V nejmenovaném městě zas předseda odborné komise (ano, má stranickou knížku té správné barvy, jinak je to výtahář) pro dopravu prohlásil, že ty mechanické děrovací strojky na jízdenky jsou zastaralé a tedy poruchové!!! a je proto třeba nahradit je moderními elektronickými označovači jízdenek.
Jen tak pro zajímavost, zažil někdy někdo z vás nefunkční mechanický strojek na jízdenky? Krom případů, kdy do toho neznalý cestující hodil desetikorunu a myslel, že má zaplaceno?
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Karosa_B731
Moderátor
Číslo příspěvku: 3789
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 15:38:36 |
|
Zažil taky - když nebyl vyčištěnej. Jinak  .
|
Martin96
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 15:49:08 |
|
Dneska na lince 12 autobus 129.
Mám i foto, ale bohužel mi nějaký nepozorný chodec vběhl do záběru takže nabídnu zadní část vozu
http://www.martinacek96.webnode.cz - Webové stránky
http://www.martinacek96.blueforum.cz - Forum
http://www.youtube.com/user/Martinacek96 - Youtube kanál
|
|
Martin96
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 16:25:58 |
|
Tak tady jsou:
http://www.martinacek96.webnode.cz - Webové stránky
http://www.martinacek96.blueforum.cz - Forum
http://www.youtube.com/user/Martinacek96 - Youtube kanál
|
|
Martin96
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 17:08:32 |
|
Ještě přidám 2 dnešní videa:
Trolejbusy na nádraží
Jízda busem 58 - už mimo nádraží
http://www.martinacek96.webnode.cz - Webové stránky
http://www.martinacek96.blueforum.cz - Forum
http://www.youtube.com/user/Martinacek96 - Youtube kanál
|
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5010
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 20:27:10 |
|
S tou 129 jsem to byl překvapivě já ... a zítra bude na 902, ráno paní kolegyně 2173, já odpoledne.
|
Martin96
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 20:46:32 |
|
353: Myslím, že jsem vás zahlédl jen jsem si nebyl jistý
http://www.martinacek96.webnode.cz - Webové stránky
http://www.martinacek96.blueforum.cz - Forum
http://www.youtube.com/user/Martinacek96 - Youtube kanál
|
|
334
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 21:22:09 |
|
K článku: aniž bych chtěl obhajovat novináře jako celek (jsou prostě kus od kusu různí, jako ve všech jiných profesích), ten odkazovaný článek jim připisovat nemůžeme (tak hluboko snad neklesli ani ti nejhorší z nich). Skutečnost, že je u článku uvedeno "autor: redakce" neznamená dle mého nic jiného než že to někdo z redakce vywebil, a nic nevypovídá o tom, zda podepsaný autor je či není členem redakce. Tenhle určitě členem redakce není, je to prostě naštvaný občan, který svoji naštvanost nevybíjí na K-reportu, ale rovnou v novinách. Dle mé osobní zkušenosti lze docílit otištění článku tohoto typu celkem snadno.
V daném případě autor nelenil a článek poslal do obou našich regionálních tiskovin - obdobný článek vyšel v Mladé frontě již 30. ledna, zde jednoznačně zařazen do rubriky "fórum čtenářů".
Když jsme u článků, náhodou jsem narazil na článek o zavádění samoobslužného provozu ( http://www.kpp.iipardubice.cz/stranky/cti-kalendarium.php?id=ESKA _vyjizdi ). Ani jsem si do teď neuvedomoval, že jsme na konci ledna měli ta kulatá výročí hned dvě - 60 let trolejbusů a 50 let počátku konce průvodčích.
Osobně mě zaujala zmínka o přestupnosti tarifu. Budu si muset doplnit vzdělání, jak to tehdy fungovalo. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5012
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 10. února 2012 - 13:12:48 |
|
Video pro ekology (start na pátou dobrou) - http://www.youtube.com/watch?v=2PGeY1ymuiY
Podle videa se zdá celkem neuvěřitelné, že ten motor za pá minut běží úplně bez kouře - což dokazuje viz třeba fotka Martina96 z nádraží...
|
Martin96
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pátek, 10. února 2012 - 14:11:39 |
|
353: Zajímavé
dneska 129 na lince 9
http://www.martinacek96.webnode.cz - Webové stránky
http://www.martinacek96.blueforum.cz - Forum
http://www.youtube.com/user/Martinacek96 - Youtube kanál
|
|
Honzin111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 18:45:31 |
|
Ad 334: V tom zmiňovaném článku o provozu bez průvodčích se píše, že si cestující, který chtěl přestupní tarif, si od řidiče vyžádal přestupní jízdenku. Pravděpodobně pak tedy v případě přestupu na jinou linku doplatit na základě předložené jízdenky nějaké zlevněné jízdné. A nebo to bylo taky zcela jinak...
Ale zajímavý je i článek právě o počátcích trolejbusové dopravy v Pardubicích. Na http://www.kpp.iipardubice.cz/stranky/cti-kalendarium.php?id=Zaha jeni_trolejbusove_dopravy_v_Pardubicich je uvedeno, že v roce 1952, kdy byla zahájena trolejbusová doprava v Pardubicích, byly dvě pásma. První pásmo zahrnovalo město až po zastávku U Josefa v Trnové a jízdné na jedno pásmo přišlo na 3 Kčs, jízdenka za dvě pásma stála tedhy v roce 1952 částku 5 Kčs. |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11896
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 11:06:37 |
|
353: To je ještě v pohodě :-)... Já to mám horší - http://www.youtube.com/watch?v=xpwWjU9cQGc , prvních pár kilometrů dokonalá dýmová clona, ale po zahřátí nekouří skoro vůbec, jen při prudkém přidání plynu.
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Martin96
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 15:17:47 |
|
Study: ta naše Karosa totiž prošla v roce 2004 generální opravou.
http://www.martinacek96.webnode.cz - Webové stránky
http://www.martinacek96.blueforum.cz - Forum
http://www.youtube.com/user/Martinacek96 - Youtube kanál
|
|
náhodný host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.89.234
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 15:36:53 |
|
Přestup - fungovalo to takhle: Při nástupu jste vhodili příslušný obnos do kasičky, řekli jste řidiči "přes", on vám vydal přestupní lístek, kde bylo prcvaknutím vyznačeno číslo linky, kde jste si lístek vzali a čas. Když jste dojeli na přestupní stanici, tak jste dali ten lístek řidiči a už se nic neplatilo do kasy. Šlo o přestupný tarif. Přesedat se mohlo pouze 1x za jednu jízdu, navíc se docela hlídalo, z čeho a na co chcete přesedat a jízda musela bezprostředně navazovat. Ne že jste vystoupili ve městě, šli na nákup a potom přesedli. Pokud šlo jet přímo, pak vám řidič ten lístek nevydal, nebo ten druhý řidič neuznal a museli jste zaplatit. Vzpomínám na jeden příklad, když jsem jezdil ze školy - nástup na dvojku "U Kostelíčka" a chtěl jsem "přes". Někdy jsem neuspěl, když jsem řekl že chci přestoupit na pětku či jedničku; "jeď přímo" znělo často z úst řidiče (pro nepamětníky - jednička tenkrát stavěla těsně před křižovatkou U Kostelíčka, u domu porostlého břečťanem). Existovaly také přesně určené přestupní stanice, třeba u zmíněného přestupu (2 - 5) nebylo jedno, jestli jste přestoupili "U Grandu", nebo "U záchodků"; jak ty stanice byly přesně, to už si nepamatuji...
Přestupný tarif byl zrušen ještě dlouho před zavedením papírových předplatných jízdenek.
A v souvislosti s tarify mě napadá ještě jedna zajímavost z doby, kdy činilo jízdné 0,60,- Kčs (to jsem byl ještě opravdu malý kluk); 60 hal. to stalo po městě a do Bohdanče 1,- Kčs a jízdenky se prodávaly vzadu u průvodčí. Teprve později se přešlo na automatické pokladny u řidiče, nejprve stále se 60 hal. jízdným (jak krásně, plné mincí, řinčely na kostkách třeba třídy Míru, nebo "Gottwaldovky")! |
Motoráček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 737
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 21:22:41 |
|
Jj - jako malý si také nějak vybavuji ty kočičáky na Třídě Míru...
| Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz |
|
Honzin111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 21:59:37 |
|
Já znám ty "kočičáky" na tř. Míru již pouzze z filmu Dívka na koštěti... |
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1893
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 22:26:32 |
|
V Dívce na koštěti je dlážděných pardubických ulic povícero, kupříkladu na Koněvově (dnes Zborovském) náměstí. BTW na pár desítkách těch kostek příležitostně parkuji, jelikož tehdy likvidace dlažby probíhala formou prodeje (fakt netuším, zda oficiálně, nebo to šlo do kapsy řidičů náklaďáků odvážejících starou dlažbu někam na skládku), takže dlažba z Gottwaldovy ulice je už přes 30 let součástí nejedné soukromé zahrady.
Těch dlážděných ulic bylo ostatně docela dost ještě před nemnoha lety. Dlážděnou Dašickou asi pamatuje kdekdo, vyasfaltování Masarykova náměstí taky není zrovna pradávná událost. O ulicích typu Milheimovy, severní části S.K.Neumanna a dalších ani nemluvě...
Jo a mimochodem (i když předpokládám, že tohle nejspíš je známá informace): Pokud se skutečně jednou začne provádět generálka třídy Míru, tak původní kočičáky po letech opět spatří světlo světa. Na rozdíl třeba od ulice Gottwaldovy (Palachovy), kde se bagrovalo do hloubky a asfalt leží na novém podkladu, na třídě Míru je minimálně v její západní části původní dlažba pod asfaltem, což je občas vidět, pokud se objeví hlubší výtluk.
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1894
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 22:31:47 |
|
K diskuzi o přestupech: Neskončily náhodou přestupy až v roce 1977 s nástupem MOC? Já si je totiž docela dobře pamatuji - nástup, hodit mince do kasy, formulace "dvakrát přestup", rodiče berou od řidiče papírky, "na, hlídej lístky" a já celou cestu nadšeně čučel na dva papírky s dírkami. Vzhledem k tomu, že v době rušení pokladen jsem je měl zhruba tak ve výši hlavy, a přitom si přestupy docela dobře pamatuji, nezdá se mi, že by se přestupný tarif rušil dřív, než se zavedením MOC.
Nicméně takhle - může se k tomuhle vyjádřit někdo, kdo si vede historii tarifu DPmP? Ať tady zbytečně nespekulujeme na úrovni vzpomínek z doby, kdy byl náš věk jednociferný?
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Martin96
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 14:56:36 |
|
Trolejbus 384 má novou reklamu - na týdeník Sedmička.
http://www.martinacek96.webnode.cz - Webové stránky
http://www.martinacek96.blueforum.cz - Forum
http://www.youtube.com/user/Martinacek96 - Youtube kanál
|
|
Martin96
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 15:00:30 |
|
Ještě se chci zeptat: jak to vypadá s trolejbusy 26tr které by se letos měly dostat v Pardubicích v provozu? díky za odpověď
http://www.martinacek96.webnode.cz - Webové stránky
http://www.martinacek96.blueforum.cz - Forum
http://www.youtube.com/user/Martinacek96 - Youtube kanál
|
|
2554
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 15. února 2012 - 22:43:23 |
|
Dvě 28Tr a dvě 26Tr by měly dorazit v září...
Jinak dnes 179 uvízlá v závěji (mezi Mněticemi a Tuněchody), 152 a 129 uvízlé kvůli kamionům tamtéž a 155 sfouknutá větrem do příkopu mezi Nemošicemi a Ostřešany... |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5030
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 15. února 2012 - 22:51:51 |
|
Jak jsem nedojel do Úhřetic:
A na Průmyslové zóně bylo taky hezky:
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4539
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 13:36:49 |
|
Do kdy se udrží č.129 v provozu? |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5032
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 18:40:16 |
|
Zřejmě až do další dodávky nových vozů.
Dával jsem na net něco nových videí, natočených mimo jiné z 129 - poslední je tahle (http://www.youtube.com/watch?v=LjNUdIcywME) cesta z Úhřetic přes nádraží do vozovny.
Zatím bez titulků s označením zastávek, nějak nestíhám.
|
Hrac321
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 18:32:47 |
|
Trosku z jineho soudku. Docela me pobavilo vyjadreni policie ČR k dopravni nehode u Intersparu, hlavne k provozu MHD v miste nehody.
Dopravní problém : Pardubice - 17.02.2012 v 15:10
Od 17.2.2012 15:10 do 15:40 v ulici Poděbradská v obci Pardubice všechny nehody byly odstraněny, nejsou hlášeny žádné další problémy; porucha NA, čeká se na odtah, je zde problém s provozem trolejbusů MHD, jezdí pouze po jednom drátě, na místě PČR, silnice pro veškerou dopravu krome MHD uzavřena, uzavírka od kruháče Trnovská po kruháč u OD Interspar v délce 200 m
(Slo o odstavene vozidlo pro poruchu ktere branilo v jizde trolejbusu a bylo nutne presazovat sberace na protismernou stopu)
(Příspěvek byl editován uživatelem hrac321.) |
Trolejbus374
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 19. února 2012 - 23:36:30 |
|
No prakticky to "po jednom drátě" jde:-) Teda jen než se setrvačná energie stane nulovou:-D Kdysi se mi to přihodilo na dubinském obratišti. Nahoře před výhybkou se z 320 stala stará tramvaj s jedním sběračem "na drátě" (ten druhý, odpočívající na střeše, je přece záložní). Je to dokonce zdokumentováno u pojišťovny. Zrovna přijeli fotit kvůli likvidaci škody parťákovy nehody. Klasika vedle pumpy před lihovarem: paní přejela do vedlejšího pruhu jen na základě mrknutí do pravého zrcátka, které ji o přítomnosti vedle jedoucího monstra samozřejmě slepě neinformovalo...:-) |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5045
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 21. února 2012 - 21:43:39 |
|
http://www.youtube.com/watch?v=PWMLwyDv1SI
Po delší době něco z trolejbusu. Poslední tři zastávky chybí, zapomněl jsem si nabít kamerku 
|
Sominus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2012 - 16:37:21 |
|
Dnes na nádraží:
| Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov! |
|
Martin96
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2012 - 22:55:00 |
|
Sominus: Zrovna dnes jsem ho viděl na lince 24
http://www.martinacek96.webnode.cz - Webové stránky
http://www.martinacek96.blueforum.cz - Forum
http://www.youtube.com/user/Martinacek96 - Youtube kanál
|
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5047
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 13:03:05 |
|
Konec spekulací o tom, co se bude první vyřazovat - 365 a 368 se prodávají - právě jsem to dal na web DP (http://www.dpmp.cz/odprodej-vozidel/).
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1900
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 14:29:48 |
|
No a jak tak koukám, jsou už na webu i březnové změny JŘ, kde je nejspíš nejdůležitější konec spojů do Dašic a Úhřetické Lhoty, a taktéž zahájení provozu na nové zastávce v Nemošické ulici.
Jo a kolega webmaster zalouží pochvalu, antož nové uspořádání seznamu zastávek u linky 28 je podstatně přehlednější, než dosud používaný prostý výčet bez rozdělení na jednotlivé větve trasy.
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5048
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 14:51:48 |
|
To nebyl webmasterův nápad . Původně tam byla tabulka rozdělená podle cílů, což ale nešlo konvertovat na web, a proto to vypadá aspoň tak jak to vypadá.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5049
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 14:59:45 |
|
Ke změnám od březnového termínu - drtivá většina změn je kvůli obcím kam jezdíme:
- Dašice a Úhřetická Lhota si nebudou platit spoje
- Živanice si jeden navíc připlatily
- Mikulovice jeden odřekly
- na 10 a 22 jsou jen minutové změny kvůli zastávce Nemošická, bytovky
- na 12 jsou to dopady požadavků a průzkumů + zkrácení večerních čekaček na posledních kolech
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1901
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 15:04:30 |
|
Běžný uživatel považuje webmastera za pachatele všeho, co je na webu dobré i zlé... Taky ses na to mohl vykašlat, konstatovat, že tabulku do stránky nelze překlopit, a nasypat tam zase jen seznam v jednom sloupci. Což se nestalo, v nové podobě se mi to líbí, už proto, že sám jsem měl u aktuálních JŘ problém pochopit, kudy který spoj jede...
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Sominus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 15:26:18 |
|
366 už je prodaná?
| Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov! |
|
Martin96
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 15:51:22 |
|
takže z těch prvních Mkových verzí se starými panely tedy zbyly jen busy 367 a 370
http://www.martinacek96.webnode.cz - Webové stránky
http://www.martinacek96.blueforum.cz - Forum
http://www.youtube.com/user/Martinacek96 - Youtube kanál
|
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5051
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 17:39:22 |
|
M96 - 366 a 370 mají už asi deset let panely ZMA nahrazené panely BUSE s LEDkama. A to co ty považuješ za "staré panely" - tedy žluté panely EMTEST - staré vůbec nejdou, naopak se montovaly až v roce 2006 do 365, 367 a 368, kde zbyly opravdu staré panely ZMA, které nekomunikovaly s EMTESTem.
Sominus - ne, jde do šrotu
Tr - starou verzi komplikovala ještě existence okružních víkendových spojů přes Dašice
EDIT - chybí mi tam popisek obrázku - tedy je to důkaz že 370 má panely BUSE...
(Příspěvek byl editován uživatelem 353.)
|
