| Autor |
Příspěvek |
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2306
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 15:52:32 | 
|
Záleží na formulaci textu dotazu. Pokud se nepodepíšeš či neuvedeš na sebe kontakt, nebo je dotaz tvz. samoodpovídací, neodpovídají. |
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 17:50:23 |
|
Napsal jsem ji vše co tam požadují.
Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-)
ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci
Moje ICQ: 639-165-615
|
|
6547
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 20:57:45 |
|
http://www.pozary.cz/clanek/54402-autobus-havaroval-do-stromu-na- misto-museli-vyjet-i-hasici/
Opět je tu nehoda autobusu.Tentokrát se jedná o hostivařskou SOR-ku ev.č. 3551
Irisbus citybus 18m 6547 4A1 4888
Karosa C934 KDA 38-49
|
|
6117
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 22:34:44 |
|
Azrael:
Vyjímka to není, Hybrid je hostivařský vůz a Hostvař na 125 v PD a i o víkendu vypravuje několik pořadí.
www.mhd-modely.wbs -nové stránky o modelech MHD
Práce šlechtí člověka, kdyby ho taky živila...
(Příspěvek byl editován uživatelem 6117) |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3105
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 03:27:46 |
|
Já bych dispečink rozhodně nevolal kvůli přejezdu, ale jenom po 10 minutách že mám zpoždění kvůli přejezdu. Nejdřív bych si zavolal rovnou na 158 a nahlásil číslo přejezdu.
Už to slyším úplně živě.
Motorola zachrochtá známým chraplavým hlasem jisté osoby na Bojišti a:
"Áno, páne kolego, tákže vy říkáté že přejezd je pořád ve výstraze? A jste si jistý, že vlak už projel? A jste si jistý, že stojíte opravdu u tohohle přejezdu? A jste si jistý že stojíte?
Ták si napiště služební hlášení a já tám posílám dispečery."
ŘIDIČ: "Tak zavolejte rovnou na policii, ať to dají na dráhu"
DISP.: "Páne kolego, já tám nebudu posílát policii, když nemám ověřenou informáci, že ten přejezd je skutečně v poruše".
Jakobych to neznal, jaká byla s některými dispečery domluva. Co byli schopní udělat kvůli jedné evidentní neprůjezdnosti křižovatky. Cestující měli divadlo, protože jsem jim tam musel najet, zaseknout se tam, aby si mě pěkně vyfotili, že opravdu neprojedu a pak mě zase odcouvali zpátky. Dispečeři mě pak chválili, jak výmluvně a šikovně jsem se tam zasekl. Čas na vysvětlování, že jsem se tam zasekl i bez divadýlka, jsem si radši ušetřil pro sebe.:D Jojo, to byly zážitky, to se v kanclu nezažije...
|
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2309
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 07:57:50 |
|
po jisté domluvě Policie s drahou toho dispečera skoro chápu i když věřím, že to je opruz |
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1528
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 07:58:11 |
|
Pokud jsem celou reportáž pochopil správně, tak než by jsi tu vysílačku položil, už bys jel. Jestli si dobře vzpomínám, tak sám autor říká, že po cca půl minutě výstraha skončila. A že to s největší pravděpodobností bylo ani ne minutu po průjezdu vlaku, tak nějak říct už zapomene.
Co si vzpomínám, tak hned vedle je vlaková zastávka, což autorovo záběry už neukazují, vlak tam třeba mohl stát.
Tím ale rozhodně nikoho nechci nijak omlouvat, vjíždět na přejezd při výstraze se nesmí a o autobusu to platí dvojnásob.
Renault Espace 1989 2,1TD a Fiat Mulipla 2000 1,6 s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG)
25.11.09 Renault Espace 1986 vyřazen a prodán novému majiteli
31.1.2010 Zařazen Fiat Multipla s alternativním pohonem na CNG do běžného provozu
Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady
|
|
6167
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.67.69.3
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 11:06:09 |
|
Dnes ráno 6167 - 122/4. Možná i odpoledne |
Petrpes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 14:33:40 |
|
Jednou mě zhebla 810 hnedka u přejezdu, kterýž to byl ve výstraze. Na AŽD výstraha zrušit nejde tak snadno, navíc vlak v zapínacím úseku přejezdu a než mě fíra zavolal co je, že nejede a dál OPRAVDU nepojede, uteklo pěkných pár minut.
Mezitím už volal dispečer od DPP, tak mu říkám co se stalo, ale že už mám potvrzené že je to neschopné, atd.
On že řidič stejně vyčká až to vypnem.
Pak jsem zrušil nevybavenou vlakovou cestu pro odjezd, samozřejmě fíra už se nesměl pohnout, vyžádal si PMD na odtah. A přejezd se po 3 minutách rozpadávání zrušené cesty otevřel.
Nicméně kdybych to měl ještě na vexlích, byly uvolněné. Otevřít při výstraze to snad šlo jen neustálým držením čudlíku, což jsem opravdu nemohl a pak by se muselo jezdit na OP než by to někdo zašil.
Tak jsme busy zasekali, já jsem snažil zvládnou to rychle, ale čas letí...
Pak jsem brnknul na DPP, že děkujeme za vstřícnost a že už jsem to otevřel. Disp. taky poděkoval za spolupráci a bylo.
Ale jen tak někde něco otevřít, i když je to třeba porucha, ne jako můj případ není jen tak.
Každopádně, kdyby se jelo přes závory, které se neotevřely po vlaku, jel by další vlak na OP, už se předpokládá všechno.
Ale pro vás na silnici platí, dokud nebude výstraha zhasnuta, nebo nedovolí jízdu přes přejezd zaměstnanec dráhy, musíte stát.
Riskovat se nevyplácí...
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1529
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 15:04:20 |
|
Jenže pryč je ta doba, kdy byly běžné mechanické závory, které byly zavírány před postavením vlakové cesty. Standartně se čekalo i deset minut a nikdo nic neříkal.
Dneska když už někdo čeká na přejezdu dvě minuty, tak to pokládá za deset, po pěti minutách se to v lepším případě snaží objet, v horším přejet.
A nezanulování po jízdě vlaku (čímž se čekání na jednokolejném přejezdu prodlouží obvykle jen o půminutu) je řidičem považováno snad za nejhorší závadu, která by se měla rovnou trestat smrtí.
Renault Espace 1989 2,1TD a Fiat Mulipla 2000 1,6 s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG)
25.11.09 Renault Espace 1986 vyřazen a prodán novému majiteli
31.1.2010 Zařazen Fiat Multipla s alternativním pohonem na CNG do běžného provozu
Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady
|
|
JP3035
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.206.219
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 21:56:15 |
|
Dnešní setkání 2 Karos na Českomoravské: 
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2339
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 16:06:08 |
|
Však 5915 se často vyskytuje i na X24, nebo se pletu? |
Jarda1950
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 558
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 08:50:01 |
|
Ze včerejších oslav v Pardubicích.
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7826
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 10:08:49 |
|
Kapřík si vyzkoušel všechny přítomné (naftové) historiky?
| Neplýtvejte municí, šetřte životní prostředí - podávejte v krátkých dávkách! |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9492
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 08:35:13 |
|
Určitě . Rád jsem s ním svezl opravdu moc pěkným RO. 
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! |
|
Radek Blaszczyk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.220.59
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 13:52:49 |
|
Kde dneska jezdí 7096 ? |
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 471
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 17:19:53 |
|
Radek Blaszczyk: Měla by 122/4, tak snad to pořád platí. Jinak jsem se dočkal odpovědi od DPP, tak Karosa B 741 pro muzeum ve Střešovicích už není v plánu, místo ní by tam měla jít nějaká Karosa B 941E.
Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-)
ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci
Moje ICQ: 639-165-615
|
|
Stanley1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 17:36:22 |
|
Marek kubík:
Tak na 122/4 nejezdí určitě protože dneska se jezdí jako v neděli a linka 122 je v provozu pouze od pondělí do pátku |
Pepik9111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 20:30:07 |
|
Marek kubík: Plánuje se i nějaká krátká devítistovka nebo nějaký Citybus, ikdyž na ten je asi ještě brzo. |
Radek Blaszczyk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.220.59
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 22:10:28 |
|
Tak se mi to dnes nepodařilo, nevíte někdo kde bude zítra ? Popř. další dny. |
Primolevy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 02. května 2012 - 10:07:50 |
|
V pondělí na 293 slovinský kloubový šrot 1059  |
Stanley1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Středa, 02. května 2012 - 13:24:23 |
|
Dneska Citaro 1297 v Bremě v Modleticích na revizi klimatizace je hezký vidět tady auta z Čerňáku kterej je teď standartně líp vozově vybavenej než Vršovice |
Vareckaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 02. května 2012 - 13:37:38 |
|
Primolevy: V pondělí do 16.15.
A dnes si ho tam měl do 9.45...
|
Radek Blaszczyk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.163.173.18
| | Odesláno Středa, 02. května 2012 - 14:41:31 |
|
Nevi nekdo vic o 7096 dnes ? |
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 02. května 2012 - 14:49:52 |
|
Pepik9111: No s tím Citybusem to až tak brzo není, v Ostravě totiž už začlo několik lidí spřádat plány na záchranu jednoho z tamních Citybusů. Stanley1: Aha, tak to asi bylo pondělní nasazení.
Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-)
ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci
Moje ICQ: 639-165-615
|
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3150
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 02. května 2012 - 17:10:12 |
|
A jako další by ze zástupců řady 900 do muzea mohl jít 7348, až přijde jeho čas.
Nejradši bych si ho odkoupil, kdybych měl prostředky a práci pro něj.
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1217
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 02. května 2012 - 18:14:36 |
|
Tak jestli platí, že nesmí být na linkách PID bus, od jehož první registrace uplynulo 20 let, tak první CB se pro stáří vyřadí v roce 2015 (3004) a o rok později 3005 - 3009. A to opravdu není za dlouho.
|
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 02. května 2012 - 18:51:29 |
|
Ml636: Tak snad to vyjde. Mr_proper: Myslím že to tak platí a doufám že se podaří prototypový Citybus zachránit, byla by ho škoda.
Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-)
ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci
Moje ICQ: 639-165-615
|
|
Damir_holas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1070
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 02. května 2012 - 19:13:22 |
|
Primolevy: Jo jo, protože krátká NP Sorka, která je na to pořadí normálně nasazovaná, stála s čímsi na dílně, jiná nebyla a bylo třeba tam dát NP vůz...
| Žena? To je otevřená kniha... psaná hebrejsky a čínským písmem. |
|
Masinatmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Středa, 02. května 2012 - 20:04:46 |
|
Mr_proper:ad.ciťáci-prototyp asi Brno,možná nejlepší z první dodávky-toť můj odhad |
Dakob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 08:03:18 |
|
Proč prototyp, proboha, v muzeu by měl být reprezentativní vzorek toho, co v Praze skutečně jezdilo. 3004 jsem za 10 let života v Praze 3x zahlédl na Knížecí, nikdy jsem s ním nejel. Ať si ho koupí nějaký nadšenec, až vezmu za 20 let děti do muzea, co jim asi řeknu? Tady ten autobus, jak tu stojí, ten v Praze jezdil jen jeden, nikdy jsem s ním nejel, zato ostatních jemu podobných jezdily v Praze stovky, ale z nich tu není ani jediný . |
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 10:44:04 |
|
Dakob: Klid, hned se nemusíte nervovat. Pokuď půjde do Střešovic nějaký Citybus, tak to bude určitě sériový.
Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-)
ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci
Moje ICQ: 639-165-615
|
|
JP3035
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.24.143.110
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 10:53:13 |
|
Dnes 7096 na 181/7. |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1641
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 15:04:01 |
|
A co bude s B741? Skončí nějaké alespoň u soukromníka? Jinak, neplánuje se náhodou nějaké historická pravidelná bus linka jako je 91 nebo Pražský motoráček? Například s Ikarusem nebo B731.00, nebylo by to špatné, spíše naopak
|
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 15:43:28 |
|
Vantju: Taková linka byls v plánu, měl na ní jezdit autobus Škoda 706 RO, ale pak z toho nějak sešlo. Ohledně Karos B 741 DPP, pokuď nebude mít někdo zájem tak bohužel všechny nejspíš skončí ve šrotu. O 6009 měl údajně někdo zájem, ale nakonec skončila ve šrotu, podobně jako 3035.
Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-)
ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci
Moje ICQ: 639-165-615
|
|
Svobodnik18
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 23:01:39 |
|
Dnes jsem po dlouhé době zachytil 5973
| http://busweb.xf.cz - autobusy Karosa, Iveco Irisbus a SOR |
|
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.195.163.74
| | Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 13:14:50 |
|
Ve středu ráno 2.5.2012 zahořela na 180 na Vypichu nějaká nejspíš B741 řepská evidentně.
I mediích to proběhlo tn.cz s ilustrační fotkou. |
Pepola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 351
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 19:58:17 |
|
Myslíte, že se ta SORka 3551 bude opravovat?
Má to docela hnutou střechu... |
6547
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 20:27:18 |
|
Omlouvám se za odbočku od tématu.
Jen mám otázku jestli by mi mohl někdo vysvětlit proč po spojení 6533 a 6543 je to očíslované 6543 když větší část je z 6533 ?
Děkuji a ještě jednou se omlouvám za skok do diskuse
Irisbus citybus 18m 6547 4A1 4888
Karosa C934 KDA 38-49
|
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1218
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 20:45:29 |
|
6533 byla vyřazena po nehodě, kdy byl nenávratně poškozen vlek. Krátce na to došlo k nehodě 6543, kdy byl značně poškozen předek. Místo nákladné opravy předku 6543 se tento použil z již vyřazené 6533.
|
6547
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 21:18:02 |
|
Mr_proper :
To vím,ale vrtá mi hlavou z jakého důvodu je to zrovna 6543.Když 75% je z 6533,tak proč se to nenapsalo jako 6533.Proč 6543 to mě zajímá
Z jakého důvodu se DPP rozhodlo o toto číslo 
Irisbus citybus 18m 6547 4A1 4888
Karosa C934 KDA 38-49
|
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1219
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 21:25:54 |
|
Protože 6543 je oprava po nehodě. Nic na tom nemění fakt, že její většinu tvoří tehdy zrušená 6533.
|
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 21:26:16 |
|
6547: Já mám zato, že v době opravy už byla 6533 bez dokladů, odhlášená. Ale můžu se mýlit.
"Pane doktore, mám sklerózu."
"Hm, a od kdy?"
"Co, od kdy?" |
|
LáďaH
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Neděle, 06. května 2012 - 00:24:11 |
|
ML636: Proč zrovna 7348? |
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2840
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 06. května 2012 - 10:56:18 |
|
6547: A nemůže být důvod ten, že ve vleku je umístěn motor, který má taky své výrobní číslo, a to je uvedeno v TP? Nevím, jak to bylo, ale bylo by administrativně jednodušší použít doklady ze zadní části.
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7837
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 06. května 2012 - 11:49:51 |
|
číslo motoru se někdy od půlky 90. let do TP nepíše...
| Neplýtvejte municí, šetřte životní prostředí - podávejte v krátkých dávkách! |
|
6547
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 06. května 2012 - 11:58:55 |
|
Mr_proper,Thepupinek3475:
Děkuji za vysvětlení
Mám ještě jednu otázku .Dala by se ještě odkoupit 6504 nebo už je na kovošrotě ? Díky
(Příspěvek byl editován uživatelem 6547.)
Irisbus citybus 18m 6547 4A1 4888
Karosa C934 KDA 38-49
|
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1220
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 06. května 2012 - 12:41:57 |
|
6504 je už dávno sešrotovaná.
|
6547
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 06. května 2012 - 17:05:03 |
|
Aha,a nevíte jestli se budou realizovat ty změny linek ? http://www.seky5832.estranky.cz/img/picture/450/vyber-uvazovanych -zmen-u-autobusu-a-tramvaji.jpg
Nebo je to jen nějaký výmysl ?
Irisbus citybus 18m 6547 4A1 4888
Karosa C934 KDA 38-49
|
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1645
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 06. května 2012 - 18:06:43 |
|
Nevím jestli to stále platí, ale prý v červnu mají být docela drastické změny. Jinak ohledně toho plánu, to asi nebude, ale 136, 163, 170, 176, 183, 201 a 202 se mi docela líbí
Jinak jak je to s tím že CityBus 18m nesmí na cca. 30 linek DPP? Tipuji že to bude kvůli té bedně na střeše, tlumič otřesů kloubu nebo něco takové. O které linky zhruba jde?
|
JP3035
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.206.219
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 06:49:40 |
|
Dnes 5832 na 181/5. |
Amogh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 445
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 08:12:41 |
|
jen tak foto 6749
| www.skodahome.cz www.octaviaclub.cz www.vw-club.cz |
|
Blenderman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 12:50:56 |
|
zajímavý tuning ty červený zpětný zrcátka 
prostě sorky snesou kdejakou prasárnu
(Příspěvek byl editován uživatelem blenderman.) |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3237
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 13:24:27 |
|
pokuď vim tak červený zrcátka měla i 6349. takže to neni o tom co snese sorka
|
Amogh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 13:33:19 |
|
ještě furt i společně s 4119 :-)
uz mě osobne ale vedou bílý zrcka :-)
| www.skodahome.cz www.octaviaclub.cz www.vw-club.cz |
|
LáďaH
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 13:33:50 |
|
4117, nebo 19 je má také červené.
7096 - 207/10 |
Dakob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 14:05:29 |
|
Není ani tak podstatné, zda je úprava na autobusu povedená či nikoliv. Pro mě to implikuje, že řídí někdo, kdo se o svoji práci aspoň trošku zajímá. Obecně to většinou znamená, že nejede jako prase, ale bere na autobus (když už ne na kaštanstvo) ohled. Typicky jsem to sledoval např. v závěrečném úseku před obratištěm Sídliště Bohnice, s nímž zřejmě MČ Praha 8 nikdy nic neudělá, odjakživa je to tankodrom. |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1646
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 15:24:45 |
|
Dakob: To samé 195 při průjezdu Zahraďáku, mezi Poliklinikou Zahradní město a Zahradním městem to je děs. To jsou rány jak kdyby náprava nějakou dírou propadla a bus narazil kastlí do silnice  Na Bohnice je to ještě docela dobré.
Ohledně zrcátek, na 6347 (bílá B941E) se to docela špiní  Ale 6349 je krásná, má nejoblíbenější B941E u DPP Nad ni má snad jen Bosákova 1461/II
|
wrakr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 16:00:29 |
|
Bohatě postačí,když s kloubem jede na Evropský po tram. kolejích, to se houpé, bouchá a vzrá až to hezký neni. A přitom by stačilo nejet jako  . To ovšem by jsem chtěli moc  |
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7142
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 16:14:15 |
|
O tom, který z tankodromů je nejhorší, byste se tu mohli hádat donekonečna, ono jich totiž bohužel zas tak málo není. A třeba taková Keplerova je podle mě taky docela chutná |
