| Autor |
Příspěvek |
Dprm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 524
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 20:41:09 | 
|
Trochu mě to připomíná smyčku v Kohoutovicích,ale nevím no.
....konečně ten podzim  |
|
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 4976
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 20:55:28 |
|
Vinohrady, Pálavské náměstí. Ale je mi záhadou, kam byly zmizeny ty paneláky v pozadí?
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5131
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 21:53:26 |
|
Jsou schovaný za klimačkou. Jsou trochu vidět retranslační antény na střeše paneláku  . ...Vidím, žes vyfotil pilíř trolejbusové dopravy 
| Z vozovny / do vozovny režijně a hotovo! |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6543
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 22:34:52 |
|
Mour má celkem zajímavý záběry, kolikrát až tak mystifikující, že si člověk musí položit dotaz, zda ty zkušebky jezdí jenom po Brně 
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2397
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 23:06:08 |
|
Izidor: Právo vyrábět skelety zůstává stále v Plzni?
spíš v Kazachstáně
|
andreas888
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.39.182.104
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 16:05:24 |
|
je pravda ze maji v brne poridit trolejbusy 31 tr? |
Mour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 16:20:41 |
|
Verusha:Za měsíc máte poslední generálkované emko 3274 u vás.
Janatak:Po tom co jsem podle počitadla kilometrů na trolejbuse ujel cca 120 km a to jsem jel z Husovic do Kohoutovic,tak možná nejsou některá fota jenom z Brna . |
Jas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 856
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 20:59:26 |
|
Slfi: To by už pomalu bylo jednodušší navrhnout rovnou celou novou elektroniku
| Trolejbusy vpřed dobýváme svět. |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6546
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 22:08:52 |
|
Mour - pokud jsi to vzal přes Šlapanice, Bystrc, Novolíšeň a Osovou, těch kiláků mohlo být klidně tolik  .
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
70-Léta
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.45.51
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 09:03:48 |
|
V čase 1:35 projíždí brněnská 9Tr:http://www.youtube.com/watch?v=uEdoyEQfRUI&feature=player_detailp age |
X-Host
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1030
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 09:11:49 |
|
70-Léta: klasika. Kopec do Slatiny říznutý potom střihem rovnou na exit 182 na Kývalku ;-)
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6550
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 20:58:50 |
|
Perfektní záběr. Krátkej, ale dobrej!
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2868
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 19:27:37 |
|
http://www.youtube.com/watch?v=_R0meluhpp4&feature=related
Tady na začátku je toho víc. Rok (88-89).
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6557
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 16:38:50 |
|
Husovice běžně vypravují na linku 34, nebo zápůjčka?
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Dprm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 16:53:33 |
|
Ano,Husovice by měly vypravovat(nebo jsem to tak slyšel) 1 kurz na lince 34,která má večer přejezd dokonce na linku 36.Už se zde párkrát objevila i 3194.Ale myslím si(možná je to i pravda),že je těch kurzů více,jelikož jsem zde viděl jednou až 3 husovické vozáky.Tak ať se dále vyjádří znalí.
| ....konečně ten podzim |
|
Hubert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 17:13:10 |
|
Janatak, Dprm: Ano, Husovice vypravují tři ze šesti kurzů na t-34: 03402 (pouze odpolední), 03404 (opět pouze odpolední) a 03406 (celodenní). Poslední jmenovaná je právě ten kurz s přejezdem na t-36.
| BIM, BÁC, BUM, nemáš auto ani dům! |
|
ReZ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 606
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 07:41:21 |
|
Těch přejezdů t-34 na t-36 a naopak je večer víc (neberu závlek t-36 přes Vychodilku). Třeba včera kolem 19:30 jsem se domů vezl 03401 jako t-36. Tuším, že i nějaká t-29 přejíždí.
Při troše štěstí se dá na t-34 svézt krémákem...
| Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
Hubert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 09:06:05 |
|
ReZ: Pravda, zapomněl jsem na 03401, ta večer točí na t-36 dvě kola. Imho ten přejezd t-29 je 02905, kterej jeden 18:50 z český na Vychodilku a pak do maštale, totéž 02904, která z České jede 18:30. Abych byl kompletní, tak vešchny přejezdy z t-36 jsou: 03603 (dvě kola odpoledne, jedno večer), 03605 (jedno kolo v pět ráno, jedno večer), 03609 (točí jedno před osmou večer), 03611, která jede jedno kolo kolem půl šesté ráno a konečně 03615, točící opět jedno kolo s odjezdem 20:05 z Vychodilky na Českou.
Když něco znám, tak to prostě vykecám
| BIM, BÁC, BUM, nemáš auto ani dům! |
|
B01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 504
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 18:23:30 |
|
Rez: Při troše štěstí se dá i na t-36 svézt krémákem (ona 03406) |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4755
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 18:49:29 |
|
Stesti nebo smuly ?
| 8bity vseho sveta spojte se . |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5137
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 20:39:51 |
|
3009 dnes odvezena do Husovic .
| Největší brzdou každodenního života jsou ženský, protože furt něco nutně potřebujou aniž by věděly co, melou nesmysly a zdržujou chlapy od práce, ze které půlka je jen kvůli tomu, aby se vyhovělo ženským. |
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1433
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 20:48:15 |
|
3009 na GO do Husovic? |
3034
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 22:00:17 |
|
Jak dlouho bude ještě 3268 v Komíně?
A vůz 3003 už jezdí?
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6563
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 10:38:39 |
|
Včera nám modrá 3045 jezdila do Kohoutovic...čili v rámci pracovního radarového měření na Pisárecké přikládám malej fotopozdrávek
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1434
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 17:13:00 |
|
3277 prošla v poslední době nějakou větší opravou? Dostala klimu Janoza, LED pozičky a zmizely ty prapodivné klece ze střešních větráku |
Radek_havlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 18:38:08 |
|
3003 byla včera na 02627.
| Editovano uživatelem Radek Havlík MHD fotogalerie pejsek10.rajce.net |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5138
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 20:10:20 |
|
Popořadě:
Ano, Husovice na ni provedou či se pokusí provést GO. Jak, čím, z čeho a podobné otázky visí ve vzduchu nejen u nás v Komíně, ale hlavně už hned když jsem projel s tím vozem včera vrátnicí, v Husovicích. Jsou tam z toho oprávněně nešťastní, je tam jenom pár lidí, co ten vůz vůbec umí nastartovat a tuší, kde se nachází aspoň základní komponenty.
3268 je stále v Komíně. No je fakt že bysme ji mohli vrátit  .
3003 už jezdí, a to od včerejška. Má vyvařenej celej zadek a spoustu nových dílů na brzdách. Tak zase to nějakej měsíc vydrží, než to shnije zase na jiným místě...
3277 byla na SO, toť vše 
A  , dneska byla poprvé na zkušební jízdě venku 3044!
| Největší brzdou každodenního života jsou ženský, protože furt něco nutně potřebujou aniž by věděly co, melou nesmysly a zdržujou chlapy od práce, ze které půlka je jen kvůli tomu, aby se vyhovělo ženským. |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6568
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 20:38:04 |
|
A , dneska byla poprvé na zkušební jízdě venku 3044!
Bezva! U aparátu jsem právě přeblejsknul čočku a zrovna nabíjím baterku, čili já jsem k fotoodlovu téměř připraven...takže bych prosil vůz 3044 v rámci zkušebky přistavit zítra kolem osmé ráno na Černého za účelem focení, děkuji
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Mour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 23:05:59 |
|
3277 - Trochu do ní zatíkalo,takže celá oprava střechy. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6569
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 23:10:10 |
|
Dprm, Hubert, ReZ - pánové, díky za objasnění vypravenosti na 34!
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
ReZ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 607
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 07:33:57 |
|
Janatak: nemáš zač. A přeji úspěšný lov exjihlaváčka...
Už se těším na  a na to, jak budou avatary jihlavských kolegů-diskutérů blednout závistí... 
| Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
tukator
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.69.160
| | Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 07:56:08 |
|
3009 na GO do Husovic - proč tedy, když se v 21Tr nevyznají? |
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
| | Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 09:14:13 |
|
No třeba proto, aby se v nich jednou vyznali. VP 14Tr dříve či později skončí. |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1059
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 13:31:54 |
|
ReZ: Kdyby to bylo třeba ala 3045, tak možná bych blednul závistí. Neříkám, že by se nám to v Jihlavě nelíbilo, ale tohle už je úplná brněnská novostavba na našich jihlavských papírech.
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1306
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 15:20:34 |
|
VP 14Tr dříve či později skončí...
Jako v té někdejší reklamě s babičkou a barvou na ploty - Ale to my už tady nebudeme ..
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "...
|
|
Paul2no
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 449
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 12. března 2012 - 19:27:38 |
|
Chtěl bych se zeptat, plánuje se v dohledné době nějaké rozšíření brněnské sítě trolejbusů? Cosi se tu psalo že by se měla dělat smyčka na Konečného náměstí, ale zatím nic nepozoruji. Platí to ještě?
Jinak myslíte že má smysl trolejbusy ještě rozšiřovat? Mně osobně by se líbilo zadrátovat úsek Merhautova - nádraží Královo Pole, zlikvidovat nejstarší kloubové karosy (B741), a na linky 44/84 nasadit nějaké duobusy (na diesel v úseku Anthropos - Mendlovo náměsí - Stará osada), který by se třeba zadrátoval až později. A i tak by si možná trolejbusaci zasloužil úsek Záhřebská - Technická - Tech. park (kde mimochodem v současné době 53 ve špičkách nestačí, nacpat se někdy ráno na Skácelově do vozu je skoro nemožné). Nevím jak by se to vyplatilo ekonomicky, ale stejně jsou to jen takové mé šotosny, protože peníze stejně nejsou (a nebudou), a muselo by se nakoupit i hodně vozidel (na co taky nejsou peníze). Takže to berte spíš jen jako návrh na diskusi...
| http://www.youtube.com/paul2no |
|
Dprm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 540
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pondělí, 12. března 2012 - 19:37:03 |
|
Paul2no...co se tady kdysi probíralo,tak návrhů bylo na zadrátování hodně-zadrátovat celé okružky 44/84,zadrátovat úsek do Soběšic(scifi),slyšel jsem i o zadrátování úseku do Řečkovic(také spíše scifi).
A dále jsou tu i realizovatelné projekty,které možná budou v budoucnu realizovány-zadrátování smyčky u ZOO,nový zadrátovaný úsek ve St.Lískovci,trolejbusová smyčka na Konečného nám. atd.
Nejpravděpodobnější z toho všeho je zadrátování smyčky u ZOO.
Ale uvidíme,co se všechno z toho zrealizuje a co zůstane jen na plánku či v naší fantazií.
| ....konečně ten podzim |
|
Slfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pondělí, 12. března 2012 - 20:45:11 |
|
Dprm: Kolik je zhruba % trasy 44/84 bez drátů? |
Dprm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pondělí, 12. března 2012 - 21:03:23 |
|
Když to tak porovnám úseky s dráty a bez drátu....úseky pod dráty jsou:St.Osada-Merhautova,Semilasso-Přívrat,Štursova-Antrophos...d ále úseky bez drátů:Merhautova-Semilasso,Přívrat-Štursova,Antrophos-Mendl.nám,M endl.nám-St.Osada(nepočítám-li úsek u zastávky Tržní).
Mě to vychází 55-60% bez drátů a 40-45% pod dráty(nedokážu přesně spočítat,jen se domnívám).
| ....konečně ten podzim |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6572
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 12. března 2012 - 21:09:18 |
|
Celkem nezatrolejované trasy 44/84 je zhruba necelých 13 km, zatrolejované přibližně 10 km. Takže procentuelně je to zhruba 56 % nezatrolejované trasy okružních linek 44/84. Číslo je to přibližné, nebral jsem úplně napřesno drobné rozdíly mezi vedením linek 44 a 84 (podle map.cz), nicméně ten poměr cca sedí. Mírně větší polovina trasy je bez drátů.
EDIT - kolegin byl rychlejší, celkem jsme to trefili obdobně.
(Příspěvek byl editován uživatelem janatak.)
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Paul2no
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 12. března 2012 - 21:23:21 |
|
Podle Google Earth je na 44/48 zatrolejováno asi 9,1 km, nezatrolejováno asi 13,4.
| http://www.youtube.com/paul2no |
|
Host35
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.21.71
| | Odesláno Pondělí, 12. března 2012 - 21:25:28 |
|
Smyčka na Konečného náměstí ? Kdepak, natažení 100m drátu http://mapy.cz/s/3hVi. V ulici Nerudova přeci dráty jsou. Vozy se budou končit v zastávce Čápkova |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6576
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 12. března 2012 - 21:32:41 |
|
Paul2no - pěkně zpracováno, ale zapomněl jsi na zatrolejovaný úsek v souběhu linek 31 a 33 a jednosměrný úsek Hladíkova. Což je zhruba o kilometr navíc.
Host35 - na ulici Nerudova sice dráty jsou, ale stopa odsud pokračuje na Kounicovu směrem k Žabinám. Takže to bude chtít ještě spojku+výhybku Kounicova směr město.
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Paul2no
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 12. března 2012 - 21:51:12 |
|
Janatak: pravda, na to jsem zapomněl, je pravda že do těch končin moc často nezabloudím...
Ten úsek má asi 500 m, takže pak by to bylo zhruba 9,6 zatrolejováno a 12,9 nezatrolejováno.
EDIT: vlastně kdyby se tohle povedlo, tak by došlo konečně ke sjednocení brněnské trolejbusové sítě - už by nebyla samostatná větev do Slatiny propojená se zbytkem jen manipulační spojkou.
(Příspěvek byl editován uživatelem paul2no.)
| http://www.youtube.com/paul2no |
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2926
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 13. března 2012 - 06:27:58 |
|
Představy o zatrolejování okružek jsou sice krásné, ale není trolejové vedení určeno primárně k tomu, aby pod ním jezdily trolejbusy?
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6578
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 13. března 2012 - 08:37:25 |
|
Robert_08022 - no však. Ruku v ruce s drátizací okružek se nakoupí odpovídající počet kloubovitých trolejbusů a může se vesele jezdit.
Bohužel, ač se mi tento počin jeví jako celkem možný a relativně proveditelný, na Brno je to moc...prostě na Brno je to moc. Ve světle toho, jak se posledních deset let staví plánované tratě.
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
X-Host
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1037
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 13. března 2012 - 09:17:59 |
|
Janatak: ano, v současném pohledu jsou to všechno pěkné utopie. Zvláště když na 25 jezdí pod dráty část výkonů kloubové busy. Jak dlouho se čeká na Líšeň? A obdobně je to i u tramvají - jak dlouho např. čekají koleje odnikud nikam u Lesná-nádraží. (A o tom jak dlouho se čekalo na Mifkovu ani nemluvě).
Když jsem si tuhle udělal výlet na západní stranu Brna, tak mne (s tímhle úhlem pohledu) překvapilo, že je zadrátována vůbec Chironova (Nový Lískovec - Kohoutovice)...
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). |
|
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 890
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 13. března 2012 - 09:27:56 |
|
X-host: největším samozřejmě i finančním problémem tratě na Lesnou je nevyhovující most přes štreku 250. |
Paul2no
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 452
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 13. března 2012 - 09:33:19 |
|
X-Host: ta Chironova se stejně jako smyčka Kohoutovice Hájenka drátovala myslím kvůli nějaké dlouhodobé výluce, ale to jsem jen někde četl. A sundavat to potom asi bylo zbytečné, navíc tam teď jezdí 29.
Janatak: a ještě by to taky chtělo zainvestovat do výhybek, protože ty současné podvěsné pomaluprůjezdné jsou příšerné. Jinak proč přes jediné tahové výhybky v Brně (u Anthroposu) nejde jezdit rychle (nebo proč se přes ně rychle nejezdí?)?
| http://www.youtube.com/paul2no |
|
X-Host
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1040
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 13. března 2012 - 09:56:13 |
|
Goldfinger: ano, o tom mostě pod Lesnou vím, celkem mne překvapilo, že na něj nedávno dali nový asfalt při opravách spodní části Okružní.
Každopádně jsem si představoval, jak by se dal "snadno" vyměnit. Konstrukci dát dohromady na tom plácku vedle výjezdu z tunelu (aby to nepřekáželo a nezrušil se provoz do Lesné). A potom po přípravě základů tam tu konstrukci jen převézt a usadit.
Ale takové akce jsou asi k vidění jen v TV dokumentech na kanálech jako Spectrum apod., bohužel...
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6580
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 13. března 2012 - 10:00:52 |
|
X-host - když se drátovala Novolíšeňská v roce 1987, tak už tehdy se počítalo s tím, že se to protáhne a smyčka Novolíšeňská bude jen provizorium. Počítá se s tím tedy od konce 80. let. Jenže to by si pak dp nesměl postavit hlavu, že to nahoru neprotáhne, přitom se to nabízí...
Trať na Chironové se stavěla kvůli výluce na Antonína Procházky v roce 2001 a potom kvůli stavbě MUK Hlinky (x25 -> 29).
Zainvestovat nejenom do vyhýbek. Ono srovnejme si tv vedení v Brně a dejme tomu v Ostravě, tady jsme sto let pozadu. Ať systémem křížení, vedení stop do oblouků, kolikrát děsivé průvěsy drátů, prostě se to flikuje. Pokud by došlo k tomu, že se zadrátují okružní linky 44/84, tak by se muselo taky zamyslet nad předrátováním jednotlivých přestupních uzlů tak, aby ty průjezdy byly svižné.
Proč se přes tahové výhybky elektroline u Antroposu nejezdí rychle, nevím. Co jsem si všiml, při průjezdu to tam slušně mlátí, tak jestli proto...na druhou stranu už jsem kolikrát viděl projet trolejbus přes podvěsnou sjížděčku hodně rychle a v pohodě (Řípská x Vlárská).
Když bych to shrnul, tv vedení se v Brně nedělá precizně jako v jiných městech, není zřejmě ta vůle. A podle toho to taky vypadá.
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Deleter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 13. března 2012 - 22:50:43 |
|
Škoda, že se v polích u Novolíšeňské nevyrobilo tenkrát, když to bylo snažší, mimoúrovňové křížení s hlavní čtyřproudovkou. Místa je tam dost, a dnes, nejen ve špičce, řidiči riskují, že to do nich narve nepozorný řidič, či snad i někdo schválně... |
Slfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Úterý, 13. března 2012 - 23:19:38 |
|
Díky za odpovědi. Okružní linka by dle mě měla být už dávno hotová a teprve z ní by měly vycházet další linky. Jak je to s cenou na km trolejbus/autobus? |
X-Host
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1042
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 14. března 2012 - 00:03:59 |
|
Slfi: naneštěstí je autobus nejlevnější, takže vivat nafta, vivat emise v městě...
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5149
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 14. března 2012 - 00:09:06 |
|
Zase se tady drátuje 44/84.
Tak znova. Je to totální kravina.
| Největší brzdou každodenního života jsou ženský, protože furt něco nutně potřebujou aniž by věděly co, melou nesmysly a zdržujou chlapy od práce, ze které půlka je jen kvůli tomu, aby se vyhovělo ženským. |
|
X-Host
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1044
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 14. března 2012 - 00:15:13 |
|
Verusha: celkem by mne zajímalo kudy (a hlavně jak při zhoršené sjízdnosti) by se trolej vedl mezi zastávkami Semilasso - Kociánka a Křižíkova - Halasovo nám. popř. zadrátování Tržní - Škroupova a nebo Pisárky - Riviera...
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). |
|
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2624
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 14. března 2012 - 00:23:47 |
|
Nebylo by k té Lesné víc informací? Poslední dobou chodím každý den okolo a zrovna jsem se na to chtěl zeptat.
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6582
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 14. března 2012 - 09:21:08 |
|
Tak znova. Je to totální kravina.
Uveď důvody, proč je to kravina.
celkem by mne zajímalo kudy (a hlavně jak při zhoršené sjízdnosti) by se trolej vedl mezi zastávkami Semilasso - Kociánka a Křižíkova - Halasovo nám. popř. zadrátování Tržní - Škroupova a nebo Pisárky - Riviera...
Tak trochu nechápala dotaz, jak kudy?
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Paul2no
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 14. března 2012 - 13:42:27 |
|
Janatak: asi neví jestli by se daly vést dráty po té "skorodálnici", co tam v těch úsecích je...
| http://www.youtube.com/paul2no |
|
Hubert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Středa, 14. března 2012 - 14:49:48 |
|
A v čem by byl problém?
Semilasso - Kociánka, Tržní - Škroupová: trolej by byla vedena nad krajními dvěma pruhy, nájezdy nejsou problémem. Viz třeba okolí baníčku v Ostravě, kde jsou ulice Českobratrská a Bohumíská velmi podobné jako Sportovní tady v Brně a trolejbusy tam v pohodě jezdí.
Křižíkova - Halasovo náměstí: Křižíkova a Třískalova - široká jako klasická ulice, bez problému, Okružní viz výše.
Pisárky - Riviera: Na mimoúrovňové křižovatce se MHD drží u kraje a ani nekřižuje v úrovni Bítešskou, ani zde bych zadrátování neviděl jako problém.
|
Otevrit v Google Earth