Archiv diskuse Student Agency do 27. 04. 2012

Autor Příspěvek Lc937gt11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 915 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 22:50:14       ad Observer: já to říkám furt,kdyby RJ nakoupil Ares/Arway 15M v plné palbě,komfortem by to bylo stejné,ještě by 5mio/auto ušetřil a cestující by uvítali pauzy na čurání jako možnost natáhnout si nohy! :-) Glory Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.177.147 Odesláno Pondělí, 16. dubna 2012 - 01:45:52       Lc937gt11: A ony jdou ještě dnes koupit v 15m? Já se díval na stránky a vše co jsem našel je do 12,8m. Observer: No dnes už jsme na šesti letech a tvrdí se, že ty starší pěti let mají jezdit jen posily, proto je 33 denně v provozu jako hlavní spoj. :D Jo, kde je třeba na Varech doba, kdy se začínalo, koupily se pro tu linku úplně nový autobusy a všechno muselo být precizní. A pořád jsou místa, kam to vlakem prostě nepůjde - Liberec, FM, NJ, ... Jen tuším, že pokud budou vlaky na Brno, tak tak jak se brečelo kvůli Zlínu se bude brečet kvůli Jihlavě, jen s tím rozdílem, že tam už ani nebude návaznej autobus na vlak. Lc937gt11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 917 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 16. dubna 2012 - 03:18:42       ad glory: samozřejmě,že jdou,tak jako šli vždycky. Huples Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 560 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 16. dubna 2012 - 06:35:39       Pražák007 Ale Student Agency má v porovnání s ostatními pořád náskok ve vozovém parku. - s ohledem právě na zmíněné Setry Eurolines BC bych o tomto tvrzení s úspěchem pochyboval. Jako nesmlouvavý kritik SA ale musím uznat, že vozy F&R jsou stále velmi opečovávané a v dobré kondici, snad jim to i vydrží (jsou stále čistě umyté, nehrkají, nevržou, neskřípou apod.) Co mě v nich ale hodně chybí je možnost výsuvu sedaček směrem do uličky, nerad se totiž na spolusedícího "lepím". mech Neregistrovaný host Odeslán z: 87.249.128.134 Odesláno Pondělí, 16. dubna 2012 - 10:12:55       Když tady čtu ty "nářky" nad vozovým parkem tak se směju. Pokud chcete vidět opravdu muzejní kousky, svezte se na trase HK Praha. Lc937gt11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 919 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 16. dubna 2012 - 13:18:53       Ad Huples: mno chápu,že se nerad "lepíš" na spolusedícího,ale s Tvou figurou to snad ani nejde jinak, teda pokud nemáš za spolusedícího takovou reklamu na Dachau jako mne (NIC VE ZLÉM!!!) Pravdou je,že výsuv do uličky je fajn,ale to by možná bylo pro SA omezující, resp.pro činnost stew´s. Malinko je to suplováno malou opěrkou na ruce mezi sedadly. Když už tu mluvíme na téma pohodlí, zapoměli jsme,že hodně spojů Euroliness,zvláště na západ je obsluhováno vozy Setra 416/417HDH čili vozy "TopClass" Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9454 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 16. dubna 2012 - 13:26:57       To nebude tím, že by to bylo omezující pro SA, ale předpisy danou minimální šířkou uličky (případ požáru, nehody atd.). Širší dedadla - nemožnost výsunu do uličky. VDL Futura - Coach of the Year 2012!!! VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! Huples Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 16. dubna 2012 - 14:08:47       lc937gt11: Pravdou je,že výsuv do uličky je fajn,ale to by možná bylo pro SA omezující, resp.pro činnost stew´s. - Netvrdil bych, OrangeWays má i výsuv i stewardky. Magiq: Neřekl bych, že Eurolines BC má užší sedadla než SA F&R, ale upřímně - neměřil jsem to metrem, pouze svojí zadnicí. Fkam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 3-2011 Odesláno Pondělí, 16. dubna 2012 - 15:06:14       Když se tu zmínil OrangeWays, nevíte jaký je důvod skoro zrušení linky Budapešť - Berlín ? Nyní v provozu pouze jeden spoj do Prahy. Dřív to byly 3-4 spoje. Metrolinka 17 je plýtvání Nejlepší dopravu mají v Curychu Huples Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 16. dubna 2012 - 15:14:43       Fkam: Dejme tomu, že víme, ale tyto informace vyplývají z mého pracovního zařazení a nesmím je ventilovat. Glory Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.177.147 Odesláno Pondělí, 16. dubna 2012 - 15:27:14       Huples: Tak celý vozový park Touring Bohemia netvoří jen Setry BC, stejně tak všichni co jezdí v EL mají kvalitu autobusů hodně různorodou. A nevím čím to je, ale Irizar se mi zdá znatelně užší než Aury, 124-127 mají úšáky prostě větší, ve F&R je nějaká užší verze. I když oba autobusy mají mít šířku 2550mm. Nicméně to co bylo v prvních 4 řadách u Ayatsů stejně nemá konkurenci, to dát do F&R a vynechat jednu řadu sedadel, tak to bude ten nej autobus Huples Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 563 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 16. dubna 2012 - 15:32:14       Glory: ad 1. část. Jistě, ale bral jsem český Eurolines. I když podle to co vím, musí ty vozy nějaké standardy splňovat. Logo eurolines nedávno "zmizelo" například ze všech moldavských mercedesů jezdících z Florence pod hlavičkou Katevu. ad 2. část: s těmi Ayatsy a F&R naprosto souhlasím. Fkam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 3-2011 Odesláno Pondělí, 16. dubna 2012 - 15:32:53       Jel jsem minulý týden do Valencie a cesta z Prahy do Barcelony dobrá, jela Setra 416 tuším. Ale zpět katastrofa, jelo Iveco od H&Bussi a děs. To je docela problém, že vozový park této společnosti je různorodý. U Student Agency mám na druhou stranu jistotu toho, co mi přijede Huples: Chápu (Příspěvek byl editován uživatelem FKam.) Metrolinka 17 je plýtvání Nejlepší dopravu mají v Curychu Huples Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 564 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 16. dubna 2012 - 15:35:39       U Student Agency mám na druhou stranu jistotu toho, co mi přijede pokud je mi známo, tak HS Bussi jezdí pro Eurolines jako externí dopravce. V případě SA se na zahraničních linkách setkáš sice jen hodně vyjímečně, nicméně už jsem i toto zažil - když nelétaly letadla, jezdil pro SA na Londýn kdekdo. Pro Eurolines samozřejmě taktéž. Huples Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 565 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 16. dubna 2012 - 15:38:15       Fkam: Pokud bych chtěl mít jistotu co přijede na trase do Barcelony, asi bych volil InterCars. Tam máš Bovu téměř jistou, ale odbíháme mimo téma diskuze. Žlutý_pes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 16. dubna 2012 - 16:46:39       To Fkam a Huples: No já si myslím, že k omezení spojů a zrušení provozu v úseku Prg-Berlín u OW došlo zřejmě díky tomu, že to tam (v OW) vede jeden ukrutně šikovný člověk s iniciály N.B. pro kterého je zřejmě zálibou jezdit Eurolines, Jančurovi a dalším "posily"!! Konečně, když se podíváte na linku OW Budapest-Vídeň tak je to tam taky osekaný na minimum, k jistě nemalé radosti konkurenčních dopravců! Ono se třeba stačí podívat na j.ř. této vídeňské linky, kde vzdálenost od pumpy Aragona na 119km maďarské dálnice M1 (poblíž Györu) na letiště Schwechat, což je podle Googlu 114km, jeho (OW) vozy mají zvládat za 45 minut, tedy průměr 140km/h!! Gratuluji! A taky co panu N.B. bránilo/brání třeba jezdit v Budapešti a v Blavě okolo letiště, a v Brně okolo Grandu, nebo alespoň přes Zvonařku, že? Ale jak praví klasik - chytrému napověz a hloupého...! Třeba se to časem změní, jestli nám (nedej Bože) Radima zavřou!! (Příspěvek byl editován uživatelem Žlutý_pes.) Inkvizitor Boblig Neregistrovaný host Odeslán z: 90.179.128.254 Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 00:37:37       Jinak jeden z vozů OW, docela dlouho odstavený kleklý na Vystrkově již stojí v Humpolci v DAFu. Zjevně se opět motorizuje. Minibox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 01:42:32       Když už se tu teda nakouslo OW (zrovna jsem se chtěl zeptat, jak na tom jsou, že se kdysi mluvilo i o Brnu atd.) tak co ti poláci s červenými busy, co myslím loni začali dálkovku? Ví někdo něco jak se jim daří? Praha funguje? Edit: je to http://www.polskibus.com/ (Příspěvek byl editován uživatelem Minibox.) www.darebacek.cz - Internetový obchod - hry, papírové modely, hračky a další www.minimodel.cz - Papírové modely 1:100 Glory Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.177.147 Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 03:27:50       Inspirace z Portugalska Glory Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.177.147 Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 03:33:46       Fronta u Agipu Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3586 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 09:21:56       Ono OW už v minulosti v mimosezónním období drasticky omezovaly provoz, ale to, že je jejich JŘ ještě teď, kdy se už sezóna pomalu rozjíždí, takhle osekaný, o něčem svědčí... Asi se ta firma zkrátka vyčerpala tím, že roky jezdila pod cenou, a teď už prostě nemá na to, aby opětovné "rozježdění" sezónního JŘ utáhla. Smutné je, že Budapešť díky nim v podstatě přišla o přímé autobusové spojení s Berlínem - Eurolines kvůli nim svojí linku Budapešť-Berlín postupně omezovaly a nakonec zrušily zcela a teď to samé provedly i samotné OW. Kdo chce jet z Budapešti do Berlína teď, má k dispozici jen 2x týdně linku Eurolines Bulharsko (nebo spojení s přestupem v Praze). A k těm Polákům (Polskibus alias Souter Holdings PL) - to mi naopak přijde jako firma v plné síle, byť v "nízkonákladovosti" je OW podobná. Po prvotním rozjezdu navyšovali dost zásadním způsobem počty vnitrostátních spojů po Polsku, kvůli čemuž rozšířili vozový park svých Van Hoolů na současných 48 kousků. Mezinárodní spoje asi až takový trhák nejsou, protože na trase do Prahy se drží už dlouho se 2 spoji denně a další posilování evidentně není potřeba. Na druhou stranu se ale nedá říct, že by ty autobusy jezdily prázdné... Fkam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 3-2011 Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 10:05:36       Huples, Žlutý pes : Díky za zajímavé informace. Já jel jednou nočním spojem z Prahy do Budapešti s OW a myslím, že tento noční spoj mohl být zachován. Protože to vypadá, že EL ani SA přes noc do Maďarska jezdit nebudou. Metrolinka 17 je plýtvání Nejlepší dopravu mají v Curychu Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5160 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 08:59:27       "Kdo chce jet z Budapešti do Berlína teď, má k dispozici jen 2x týdně linku Eurolines Bulharsko (nebo spojení s přestupem v Praze)." Ono tam nic nelítá? 3 páry denně jedoucích vlaků (2x den a jednou noc) taky nic? Zcela upřímně - jinou klientelu než "baťůžkáře" za co nejlevnějc si v této relaci u busu moc představit neumím. Nejen já ale i spousta mejch známejch pokládá jakýkoli bus za rozumnej dopravní prostředek tak na 2-3 hodinovou cestu. Víc už jen ze zoufalství. Synergy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 09:53:25       ad.Petr_vlček: Nezlob se na mě. Ale podle mého je už totální hloupost neustále dokola jak kolovrátek vnucovat svůj subjektivní pohled třeba na cestování busem na větší vzdálenost. Klidně si ho měj, ale neomýlej ho tu pořád dokola. Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2284 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 10:31:29       cestovat vlakem do Maďarska v noci může doporučit jen osoba slabšího ducha Slaboduchý Neregistrovaný host Odeslán z: 77.78.89.138 Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 11:52:10       cestovat vlakem do Maďarska v noci může doporučit jen osoba slabšího ducha Můžete prosím svou myšlenku trochu rozvést? (Já to samozřejmě asi nepochopím, ale třeba pro ostatní.) dany Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.254.45 Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 11:52:56       Gabuliatko: A to jako proč? Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2286 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 12:07:33       jsem starší ročník a když jsem posledně jel z Blavy do Prahy vlakem krátce po půlnoci, tak jsem v rumunském vagóně nenašel sedadlo, které by bylo připevněné. A toulajících se zjevů po vagónech bylo docela dost. V autobuse se dá klimbat, tady bych si to netroufnul. Karel007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 12:11:52       Žluté autobusy zlevňují jízdné na polovinu spojů Praha-Liberec http://ekonomika.idnes.cz/student-agency-zlevnuje-polovinu-spoju- praha-liberec-pfn-/eko-doprava.aspx?c=A120418_100516_eko-doprava_ spi Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2287 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 12:16:50       Ty už jseš jak Ti novináři. Nezlevňuje se na polovinu, ale na polovině se zlevňuje o 15 procent. Fkam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 3-2011 Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 12:21:32       Tak do Maďarska jsem cestoval jednou přes den a raději volím bus na této relaci. A noční bus by se jistě uživil. Když jsem jel s OW přes noc, bylo plno. Příští rok mám Lisabon a s jedním přestupem to vychází na +-40 hodin v buse. Kdyby SA zavedl noční spoj, nemyslím si, že by tratil. Tak z Prahy ve 22:30 odjezd (alespoň se vyplní díra do Brna) (Příspěvek byl editován uživatelem FKam.) Metrolinka 17 je plýtvání Nejlepší dopravu mají v Curychu Karel007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 12:24:04       já sem do toho žádnou svou invenci nepřidával.. je to jen okopírovaný nadpis z idnesu + link na článek na idnesu.... toť vše (takže případné stížnosti přímo na redakci idnesu Glory Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.177.147 Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 12:51:02       Petr_vlček: Jak kam a jak pro koho, já byl několikrát z SA v Janově, a to je při cestě Karlovy Vary-Praha-Brno-Vídeň-Milano-Janov slušná cesta. To se ještě jezdívalo v 15:00 z Brna, příjez do Janova po sedmé ráno a cesta v pohodě. Letadlem je to docela kostrbatý a navíc v něm trpí moje uši, u vlaku jsem nechtěl hledat kdejakou možnost, aby to vyšlo levně a mezinárodka stála o dost víc než ten autobus. Třeba do Barcelony, Londýna nebo Stockholmu bych autobusem nejel, ale jsou místa, kde ten autobus fakt špatnej není, i když to trvá daleko víc jak 3 hodiny Slaboduchý Neregistrovaný host Odeslán z: 77.78.89.138 Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 13:04:19       jsem starší ročník a když jsem posledně jel z Blavy do Prahy vlakem krátce po půlnoci, tak jsem v rumunském vagóně nenašel sedadlo, které by bylo připevněné. A toulajících se zjevů po vagónech bylo docela dost. V autobuse se dá klimbat, tady bych si to netroufnul. Jo, já už taky stárnu. Dříve jsem v nočních vlacích bděl v sedě, dnes už si rád zaplatím za lehátko nebo lůžko. (Což je podle mě výrazně pohodlnější než sezení v buse.) Huples Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 566 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 16:43:34       Gabuliatko: 1. 2. 2012, EuroNight 477 Metropol, odjezd z Prahy hl. n. 0:05, příjezd Budapest Keleti v 8:35 ráno - v lůžkovém voze ČD jsem mohl nejen klimbat, ale dokonce plnohodnotně spát. 1. 2. 2012 - EuroNight 473 Ister, odjezd z Budapest Keleti 19:10, příjezd Bucuresti Nord v 11:00 - v lůžkovém voze CFR jsem večer vykonal očistu těla (sprcha) a díky dlouhé cestě se vyspal do růžova - snídaně v jídelním voze v ceně lůžkového lístku. Porovnání s možností klimbání v autobuse 2 noci po sobě myslím není třeba. Jako zvědavý šotouš letadly pokud možno nelétám. Wokodobe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 22:33:44       Gabuliatko: Kdyby nebyl novinář tatar, možná by šlo pochopit nadpis na první pokus. Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2289 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 00:31:13       Huples: mohu se soukromně a ze zájmu zeptat na kolik ty 2 lůžka s jízdenkou vyjdou (kdybych chtěl jet obdivovat linku 41 do Bukurešti)? Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 65089 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 01:02:40       Lehátko by mělo vyjít na 9,40 € po šesti, 12 € po čtyřech. Lůžko po třech 14 €, po dvou 21 € a po jednom 49 € (=celý oddíl pro sebe, nutno mít jízdenku první třídy). Jízdenky do Budapešti by měly být k dostání za ceny od 19 € za 2. třídu a od 35 € na třídu první. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Huples Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 568 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 16:33:23       Martin_zlivský: Jenže na Metropol se tyto akční ceny nevztahují. Gabuliatko: kombinoval jsem přes www.vlakem. net, tam celkem vědí jak kterou slevu využít. Z Budapešti do Bukurešti jsem využil akční slevu H-START/CFR s nákupem v e-shopu (www.elvira.hu) poté, co se mi podařilo úspěšně zaregistrovat (registrace pouze v maďarštině, kterou aý na několik peprných nadávek neovládám). E-shop taky není úplně celý anglicky, nicméně po dokončení nákupu příjde mailem číselný kód, který je třeba naťukat v Maďarsku do výdejního automatu a ten vytiskne jízdenky i lůžka. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 65099 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 21:46:02       Omlouvám se, navíc to bylo do Budapešti místo Bukurešti (tam už bohužel nějakej rok nic přímýho nejezdí, i když se zdá, že by se to mohlo změnit). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Huples Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 22:06:41       Martin_zlivský? Změnit? Opravdu? Můžu poprosit SZ, protože jsme dost mimo téma. Ale muselo by se udělat něco s jízdným. Přímo z Prahy jízdenka byla cca 2krát dražší než mnou zmiňovaná akční sleva H-START/CFR. Glory Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.177.147 Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 01:49:07       Inkvizitor Boblig: ve vedlejší diskuzi Doprava v Karlovarském kraji je k jednomu z tebou zmiňovaných JŘ vyfocen autobus, který je na tu linku nasazen a bojím se, že s tím moc díru neudělají. Lc937gt11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 934 Registrován: 1-2009 Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 09:42:51       Ad Glory: to je FR1 A-Z busu (i když zrovna u vozu co jel Bublavu mám pocit,že byl smluvního partnera),takže nespojovat s inkvizitorem! No jinak sem AZ,krom řady FR1 může poslat žlutou 735. A kdy bude SA jezdit Cheb? Teď,když máme otevřenou a i zpoplatněnou R6,už by to šlo,ne?! Frenk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 8-2008 Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 10:00:44       Že by se někde stala chyba? Linka LBC -PRG Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7390 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 11:47:52       A kdy bude SA jezdit Cheb? Až bude hotový autobusový nádraží v Chebu (?) Fotky na MHDFOTO blog na iDnes.cz Říkejte mi MMM Je to REBEL! On chce, aby veřejná doprava sloužila cestujícím! Nevídané. Neslýchané. NEMOŽNÉ! Glory Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.177.147 Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 13:06:44       Martinmarilynmanson: zatím nemají licenci na Cheb a kraj jim nechce dovolit jezdit tak jak chtějí, takže to nádraží bude jen okrajový problém ne Glory Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.177.147 Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 13:08:19       Frenk: Nestala, akční se ukazuje i u kreditky, ale je pro všechny. To stejné se děje u vlaků, kdy je akční cena někdy vyšší než ta obyčená. opolu Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.4.86 Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 21:54:28       Ví někdo co se stalo 105 odjíždějící v 19:00 z Prahy do Košic protože nyní (21:50) je na Brněnské tabuly psané zpoždění 1h30minut a je přihlášen náhradní autobus 80 Favoritmartin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 17:53:39       opolu : problem s turbem Glory Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.177.147 Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 02:18:26       Nevíte někdo co teď jezdí Janov a Řím? opolu Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.4.86 Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 20:49:13       Hlavně 102 teď.Jinak tam jednou byla i 107.Ale hlavně ta 102.Jinak 102 má v Neděli dobrý oběh protože ještě před odjezdem do Itálie má kolo ve 14:00 do Prahy a v 17:30 z Prahy.A jinak dnes na spojích v 13:00 z Prahy do Brna a v 17:30 z Brno do Prahy autobus 100. Glory Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.177.147 Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 22:56:35       Že si jde v rezervačním systému koupit 63 míst, to mě právě přivádělo na Irizar, 102 je asi to nejlepší co tam teď může, takže nabídka na květnový ráj je velmi zajímavá Inkvizitor Boblig Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.67.91 Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 23:48:56       Ad MMM: Cheb je pro vyzoba problém. Jak jsem už zde vypsal omezující podmínky pro VŠECHNY DOPRAVCE, tak jen všichni čekáme, zda toto dokáže Jančura prolomit. Protože pokud bude mít vyjímku on, tak si ji vyřvu taky. Ale docela by mě to štvalo, když dosud to lze lehce jezdit podle současných podmínek, respektujících omezení na vlaky, tak prostě žlutej holt stáhne vocas a bude jezdit podle podmínek, jako ostatní. Fkam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 3-2011 Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 08:25:49       Nechápu, proč kraj dává pro úsek Karlovy Vary - Cheb takové omezení. Ještě bych chápal kvůli některých autobusovým spojům, ale kvůli vlaku to nechápu vůbec. Obzvlášť když by SA jezdil po R6. A já se těšil, že pojedu s SA až do Chebu Metrolinka 17 je plýtvání Nejlepší dopravu mají v Curychu moctohonevymyslel Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.75.100 Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 13:44:12       Odpověď hejtmana Karlovarského kraje Zdroj: http://www.kr-karlovarsky.cz/kraj_cz/karlov_kraj/hejtman/odpovedn a/odpovedna.htm Dobrý den, nejprve bych chtěl zdůraznit, že jak Karlovarský kraj, tak Krajský úřad Karlovarského kraje žádné povolení k tomu, aby Student Agency provozovala linku Praha - Karlovy Vary - Sokolov - Cheb, nezamítly. Krajský úřad se pouze vyjadřoval v rámci řízení o udělení licence, které, vzhledem k tomu, že Student Agency má sídlo v Praze, vedl Magistrát hlavního města Prahy. Ani v tomto stanovisku ale kraj nebyl proti tomu, aby Student Agency zajišťovala přepravu cestujících z Prahy do Sokolova nebo Chebu a zpět. Je zde však jedna překážka - kraj totiž nesmí dovolit přepravu "vnitrokrajských" cestujících mezi Chebem, Sokolovem a Karlovými Vary. Pokud by ji dovolil, došlo by k porušení zákona, neboť pro tuto obousměrnou "vnitrokrajskou" přepravu je určena, hlavně ale z veřejných prostředků hrazena drážní doprava na trati č. 140 Cheb - Sokolov - Karlovy Vary. Ve vyjádření pro licenční řízení byla Student Agency stanovena podmínka s úseky a časy, ve kterých nesmí být z důvodu ochrany dotovaných spojů provozována tzv. komerční přeprava. Za dostatečnou ochranu se považuje, když 30 minut před odjezdem a 15 minut po odjezdu dotovaného spoje není ve stejném směru provozován tzv. komerční spoj. Toto pravidlo je aplikováno pro všechny dopravce provozující tzv. komerční přepravu v úsecích, na kterých fungují spoje s uzavřenou smlouvou o závazku veřejné služby. V současné době autobusovou přepravu na lince Aš - Karlovy Vary - Praha zajišťuje společnost Autobusy Karlovy Vary, a to jako tzv. komerční spoj. Linka není zařazena do dopravní obslužnosti Karlovarského kraje a ten nemá jak dopravce přinutit ke zvýšení úrovně kvality cestování. Co se týče Vámi popisovaného technického stavu autobusů jezdících na uvedené lince, nezbývá mi než uvést, že by všechny měly každoročně projít kontrolou, zda jsou způsobilé k provozu. Pokud se i přesto na silnici objeví vozidlo, které je po technické stránce v takovém stavu, že by mohlo ohrozit ostatní účastníky provozu, může být jeho řidiči zabráněno v další jízdě. To je věc policie, kterou můžete na špatný technický stav autobusu upozornit. Synergy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 634 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 14:46:26       Jednoduchá, shrnující odpověď. Takto jsou kostky vrženy pro všechny. Glory Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.177.147 Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 22:48:15       No ale Ligneta a DPKV na lince Vary-Sokolov taky vozí cestující vnitrakrajově a tím konkurují hnusnému vlaku. A splnit ty podmínky kdy to nejde by zničilo jízdní řád s odjezdem v celou z Varů. Zatím dokázali co chtěli, snad se jim to povede i tady. Glory Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.177.147 Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 22:52:37       Glory: PS: Proto, aby se jim to povedlo jsem proto, že pokud nechci jet tím šrotem na kolejích, tak chci mít svobodnou možnost jet autobusem. A autobus a vlak jsou prostě každé něco jiného, není to jeden druh dopravy a tak by tam neměli být podmínky jako jsou. Huples Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 23:18:55       Glory: Fajn, ať upraví jízdní řád tak, aby splnil podmínky KV kraje a bude i ta svobodná volba. Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7401 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 23:28:21       DPKV na lince Vary-Sokolov DPKV na lince Vary - Sokolov - (Fr. Lázně) má dva spoje ročně... Fotky na MHDFOTO blog na iDnes.cz Říkejte mi MMM Je to REBEL! On chce, aby veřejná doprava sloužila cestujícím! Nevídané. Neslýchané. NEMOŽNÉ!