Archiv diskuse Historická vozidla do 01. 10. 2012

Autor Příspěvek Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2935 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 20. září 2012 - 16:57:06       Čsad zastávka: Bus krásný, ale originál odstíny ani pruhy to nejsou... Ikarosa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 597 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 20. září 2012 - 17:47:43       Arjo, našel jsem to v městečku "Chelles" (FR) . A je to třeba od Karlína(PH)cca devět hodin (s dobrým autem)... Představte si, že jsem měl to štěstí se tam oběvit v den kdy byla mimořádně zpřístupněna tato hala (muzeum se totiž ještě buduje). A nyní díl druhý : Diamant Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 8-2012 Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 09:24:51       Prosím, nepošle mi niekto fotografiu/e pôvodného vzduchového filtra, aký sa používal v ŠL 11? Pôvodne tam bol zrejme olejový filter s kokosovou vložkou a ku koncu sa zrejme dával už filter SPP 750 s papierovou vložkou. Najviac by ma potešili zábery toho olejového filtra, ale uvítam každú informáciu. Prípadne aj nejaké rozmery toho filtra. Karosa ŠL 11 Adam Št. Neregistrovaný host Odeslán z: 217.195.163.74 Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 09:57:57       Ikarosa Fotky dílu druhého, mi připomínají nádherný film Červený balónek, když se odroluje o něco níže. Autobus tohoto typu tam hraje důležitou roli. Adam Št. Neregistrovaný host Odeslán z: 217.195.163.74 Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 10:22:01       Ještě vybrané obrázky z toho filmu: řidič_mhd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 7-2008 Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 10:48:51       Prodám tyto dvě příručky na autobusy. Karosa B 731.00 C 734.00 LC 735.00 LC 736.00 a Mercedes Benz Citaro. Případní zájemci se s cenovou nabídkou hlaste na emailu: ridicMHD@seznam.cz. Asi to poletí do koše... Karosa C 734.00 Diamant Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 8-2012 Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 20:13:01       To fakt nikto nemá v archíve foto telesa originálneho vzduchového filtra pre ŠL 11? Prípadne by mi vedel niekto zmerať priemer telesa, jeho výšku a výšku spodnej odnímateľnej časti? (Příspěvek byl editován uživatelem Diamant.) Karosa ŠL 11 Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4232 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 22:29:38       Fotka telesa ktory mame v ŠL my, myslim, že take iste maju aj LIAZky. A tu je odkaz na fotku ŠD po GO ktora ma zrejme nejaku novšiu nahradu ale velmi podobnu - fotka Rozmery ked tak zajtra. Karosa ŠL 11 1312 - 1974 e-mail: peto5220@centrum.sk www.eselka.unas.cz Diamant Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 8-2012 Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 22:49:24       Super, díki za fotku! Ja som si váš motorový priestor odfotil presne tak nešikovne, že filter nebolo vidieť. Zatiaľ sa mi podarilo vypátrať len toľko, že sa do Š11 dávali olejové filtre s kokosovými vložkami. Vstup a výstup by mali byť v jednej výške na protiľahlých stranách telesa filtra a filtre sú pomerne nízke. Spodok by mal byť odnímateľný na klipsne. Práve filter na tej fotke z linku by tomu popisu zodpovedal. Super fotka, presne niečo také som potreboval. Ten váš filter zrejme nebude oroginálny, niečo podobné ktosi narval aj mne a filter kvoli veľkej výške presahuje až do priestoru zásterky a musí byť umiestnený nakrivo, aby sa vôbec dali zapojiť vstup a výstup, keďže pôvodne boli v jednej výške. Karosa ŠL 11 Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4233 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 22. září 2012 - 10:48:30       Diamant: Prešiel som svoj archiv a väčšina Šiek ma ten filter ako na tej ŠD čo som dal link takže asi maš pravdu. Ma ho napr. aj Study na svojej ŠL. Karosa ŠL 11 1312 - 1974 e-mail: peto5220@centrum.sk www.eselka.unas.cz Diamant Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 8-2012 Odesláno Sobota, 22. září 2012 - 12:45:38       Ak by mi niekto vedel zmerať priemer a výšku toho originálneho filtra, bol by som povďačný. A prípadne ešte výšku spodnej odnímateľnej časti. Peto5220: Len by bolo zaujímavé zistiť, ako vyzerá originálny filter s papierovou vložkou. V knihe "Autobusy Karosa ŠM 11 v provozu a údržbě" z r. 1980 sa totiž uvádza filter SPP 750 s papierovou vložkou. Ale v katalógu ND z r. 1980 je pre celú radu Š 11 písaný stále olejový filter. O tom filtri s papierovou vložkou sa mi veľa nepodarilo zistiť. Samotné označenie "SPP 750" totiž udáva len typ a množstvo pretekajúceho vzduchu. Používal sa u veľa áut. Odnímateľný spodok by tiež mal byť na klipsne, ale teleso filtra bude zrejme vyššie ako u olejového. Je dosť možné, že tento filter už bude mať aj snímač podtlaku a zrejme má na vrchnej strane koleno, ktorým vystupuje vzduch do motora. Ale potom bude musieť byť mierne upravené aj vstupné potrubie do filtra. Ale takýto filter môže byť osadený asi len u posledných autobusov. Nemá náhodou niekto foto motorového priestoru posledného vyrobeného autobusu ŠM 11? Karosa ŠL 11 Ikarosa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 598 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 22. září 2012 - 19:20:07       Pane Št. : Mockrát děkuji za nádherný odkaz ! Ten film jsem neznal a tak jsem si ho hned s deťmi pustil... Je to fakt roztomilej film, něco ala "Pohádka o staré tramvaji" kde se moc nemluví...a musím přiznat, že ta dobová atmosféra mi nastavila "skleněné" voči ... Jo! na jedne fotky z filmu je (o číslo) mladší bratr než co jsem fotil v ti hale : Diamant : Přes úschovnu jsem ti poslal nějaké příručky... snad poslouží . Ale teď hned ''..'.'..'' díl třetí : Diamant Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 8-2012 Odesláno Sobota, 22. září 2012 - 19:57:56       Ikarosa: Vďaka, tieto knihy nemám. Potešili ma. Karosa ŠL 11 Stokr556 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1223 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 22. září 2012 - 20:21:46       nějaké RTO na prodej: http://autobazar.hyperinzerce.cz/veterani-old-timers/inzerat/6545 959-autobus-skoda-706-rto-nabidka-frydek-mistek/ KAROSA ŠD11.2036 - královna silnic Robert_08022 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4047 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 22. září 2012 - 20:29:42       Zřejmě prototyp z roku 1901 Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je, kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá, na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl. (Jan Werich) Rpopo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 778 Registrován: 6-2009 Odesláno Sobota, 22. září 2012 - 20:39:12       Naviac pri pohľade na predne svetlá mám dojem, že sa jedná o Jelcz ... .::Ikarus 280::. Robert_08022 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4048 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 22. září 2012 - 20:56:15       Rozlišovat RTO od Jelcze podle světel je jako odlišovat 732 od 734 podle barvy... Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je, kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá, na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl. (Jan Werich) Diamant Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 8-2012 Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 14:37:22       Otáčky vs. rýchlosť Aké sú maximálne otáčky motora ML 634 u Karosy? Podľa technických dát má motor maximálny výkon pri 2000 ot. Tak aspoň tých 2000 otáčok by malo byť bezpečných. Maximálna rýchlosť pre ŠD a ŠL sa udáva 100 km/h, ale nikde som nenašiel pri akých otáčkach to je? A ani prevodové pomery a stály prevod som nikde nenašiel, aby som si to spočítal. A pri akých otáčkach je dosahovaná udávaná trvalá rýchlosť vozidla 80-85 km/h? Karosa ŠL 11 Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6062 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 14:39:51       2. Podzimní sraz autobusů na letišti ve Vyškově 22. 9. 2012 – Vyškov, areál Muzea letecké a pozemní techniky. agrolipka.unas.cz - www.mhdnahane.net tomas(zavináč)olomoucan.eu Lucie.Sevcikova Neregistrovaný host Odeslán z: 46.33.112.73 Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 21:27:34       Study: Hezké autobusy máš. Ikarosa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 599 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 24. září 2012 - 17:56:53       Diamant : Není zač... možná ještě něco vyhrabu... vydrž . - díl čtvrtý, "trombelusy" : Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12341 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 24. září 2012 - 21:09:35       Už jste někdy viděli festovně vytůůůněnou ešku? http://www.facebook.com/photo.php?fbid=473695465996393&set=o.5536 9996781&type=1&relevant_count=1&ref=nf Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! Brefos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 5-2010 Odesláno Pondělí, 24. září 2012 - 21:32:55       Aj takúto krásnu historickú fotku sme mohli vidieť na DOD vo Veolii v Nitre. Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12342 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 24. září 2012 - 21:55:04       Ještě abych nezapomněl - tohle je teď na prodej, resp. na výměnu: http://sx11.ic.cz/FOTKY/Fotogalerie_prestavby/index.html Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7007 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 24. září 2012 - 23:19:06       Přetah historika (podle RZ zřejmě Brňák) kamsi...na silnici II/333 mezi Lázněmi Bohdaneč a Přeloučí: Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! Diamant Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 8-2012 Odesláno Úterý, 25. září 2012 - 15:47:07       Ako by som zistil, ktorý záťažový regulátor patrí dozadu a ktorý dopredu? Pod kapotou mám 2 štítky, ale ani na jednom nie je označené, či je to predný, alebo zadný. Správne by som mal mať podľa štítkov regulátory 05 a 11. Dnes som vymontoval zadný regulátor a bola tam až 19-ka. Karosa ŠL 11 Diamant Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 8-2012 Odesláno Úterý, 25. září 2012 - 18:58:16       Aktualizoval som svoj web (pre tento týždeň), mám tam 6 nových fotografií a popis prograsu, ktorý sme urobili. Stále len rozoberáme. Karosa ŠL 11 Andreas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 5-2010 Odesláno Úterý, 25. září 2012 - 21:02:54       zdravim predvcerom som bol pozret u kolegu pojazdnu transfuznu stanicu rto celkom pekne sa na nej pracuje zachvilku bude hotova Chmelda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 25. září 2012 - 21:20:58       To je ta zo Seredi, resp. Slovnaftu? Nebola ona povodne cervena? Mathulo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 616 Registrován: 7-2008 Odesláno Úterý, 25. září 2012 - 21:59:56       Skôr táto ex. Nitrianska http://imhd.zoznam.sk/nr/galeria-media/245/fotkovy-mix.html?#1700 2-Skoda-706-RTO-Mobilna-transfuzna-jednotka Verejnosti málo známa no predsa krásna Nitranska poľná železnica Medvěd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 593 Registrován: 8-2003 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 21:21:04       Měl bych dotaz do pléna. Když už se tady načal ten ČEDOK. Není někdo ochoten se podělit o fotky na starší autobusy, respektive autokary (v době, kdy jsem tam pracoval, tak se u Čedoku zásadně vždy mluvilo jen o autokarech) používané dříve u Čedoku? Mám na mysli třeba Mercedesy na bázi MB T2 (Düsseldorfer), které jezdily hlavně okruhy po Praze - osobně si vybavuji minimálně tři verze. Stejně tak si matně vybavuji MB O303, ale třeba i Robury a ještě jezdily i další zajímavé kousky... Čedok je pro me svým způsobem "srdeční záležitost", ale fotek nějak moc není. Měl jsem kdysi nějaké fotky slíbené z dopravy, ale nezadařilo se, bohužel... Na mne nemusíte křičet, stačí mi to říct desetkrát.. . www.phsos.cz Policejní historická společnost o.s. Kubajspv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 22:36:41       Diamant: Koukal jsem do manuálu na ŠM11.1630 jak je to s indikátor kontroly podtlaku a znečištění vložky čištiče vzduchu. Tam vedle otáček motoru pro ŠMku je v závorce uvedeno i pro typy 2040 a 1307 v 85km/h. při 1800ot/min je to 85km/h z literatury ČVTS v Pardubicích: při 2200ot/min je to 103km/h takže stovka v 2100 a něco málo k tomu. Jenže 2200ot/min jsou už brány jako přeběhový... Karosa ŠD11 2040 - Karosa LC736.00 Diamant Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 8-2012 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 23:05:11       Kubajspv: AK to teda spravne chapem, tak tych 1800 ot su este trvale prevadzkove otacky a 2100 otacok je uz maximum. Musim povedat, ze SL 11 dost chyba sestka, resp. polky rychlosti. Hoci asi najidealnejsia by bola verzia bez redukcie v nabojoch a s pripojitelnou redukcnou prevodovkou pre plny bus a strme kopce. All: Nikto mi nevie poradit' ako mam urcit, ktory zatazovy regulator brzd patri dopredu a ktory dozadu? Na stitkoch pod kapotou som nenasiel, ktory ma byt zadny a ktory predny. Mam nove regulatory, len ich treba namontovat. Karosa ŠL 11 Atmák Moderátor Číslo příspěvku: 3888 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 02:20:55       Čedok je pro me svým způsobem "srdeční záležitost", ale fotek nějak moc není. Nápodobně. Už jsem se zde ptal víckrát. Nafocená za provozu je dobře jedině ta ešda AH 12-77, jinak je to bída. Chmelda má ještě moc pěknou fotku jejich Meďoura O302. ŠD11 2040 Čedok Bratislava Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3004 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 08:39:35       Medvěd: Doporučuju seriál Ve znamení Merkura, tam je v jednom dílu plno nádherných záběrů na O 302 na celnici, simuluje tam západní zájezd, a protože co západní turista, to pašerák, docela se kolem něj motají.. Medvěd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 595 Registrován: 8-2003 Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 10:10:42       ad Slim: o tom vím, jak v autobuse pašujou oblečení z Rakouska - takhle se do různých filmů kamuflovalo kdeco ad Atmák: bohužel, přitom ty fotky musely být ve spoustě reklamních materiálů a podobně. Ta O302 od Chmeldy je luxusní, viz: ad Chmelda: mohl bych poprosit o tu O302 ve větším rozlišení na mail? a přidávám dva nepříliš známé, byť mizerné záběry na Čedoky: Na mne nemusíte křičet, stačí mi to říct desetkrát.. . www.phsos.cz Policejní historická společnost o.s. Fedos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3454 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 13:06:11       Když je řeč o Čedoku... jsou to sice novější vozy, ale už do této diskuse také pomalu spadají: 1) Věděl by někdo, kolik měl Čedok Renaultů FR1 ? 2) A v 90. letech měli také minimálně jednu OASU, nevěděl by někdo její SPZ ? seznam-autobusu.cz - seznamy vozů českých dopravců ICQ: 241-647-938 bwk Neregistrovaný host Odeslán z: 93.181.102.91 Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 16:29:21       Pozná někdo co je to za autobus? Diddy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 7-2010 Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 22:04:59       Něco ze SM 1982, kdyby měl někdo chuť si počíst,můžu naskenovat celý článek Titulek stalo se v Jinonicích Atmák Moderátor Číslo příspěvku: 3889 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 22:33:59       bwk: Mělo by se jednat o autobus Laurin & Klement MS, dodávaný v této podobě Československé poště v letech 1919-1920. ŠD11 2040 Čedok Bratislava bwk Neregistrovaný host Odeslán z: 93.181.102.91 Odesláno Pátek, 28. září 2012 - 00:21:40       Atmák: díky moc Diamant Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 8-2012 Odesláno Pátek, 28. září 2012 - 17:23:00       Natrafil som na jedno RTO: http://www.oldtimeranonce.cz/modules/inzerce/auto/detail/9382/sko da-706-rto Karosa ŠL 11 Diamant Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 8-2012 Odesláno Pátek, 28. září 2012 - 18:06:44       Môj bus má v Osvedčení o evidencii nesprávne uvedený dátum prvej registrácie a rok výroby. Oboje 10.10.1984. Š 11 sa vyrábali do roku 1982. Rovnako nemám v osvedčení zapísané ťažné zariadenie a u zadnej nápravy nemám dvojmontáž. Požiadal som Obvodný úrad cestnej dopravy a pozemných komunikácií o zmenu chybne zapísaných údajov. Moju žiadosť zamietli! Odôvodnili to nasledovným: 1) Neuviedol som podrobný popis prestavby vozidla. 2) Nedodal som technický opis a výkresovú dokumentáciu. 3) Nedodal som návrh na zmenu údajov v Osvedčení o evidencii (do kópie OE som zapísal, čo tam má byť správne uvedené a zlé hodnoty označil zvýrazňovačom). 4) Nedodal som súhlasné stanovisko výrobcu vozidla k prestavbe. 5) Neuhradil som správny poplatok vo výške 20+300€! 6) Nedodal som stanovisko výhradného dovozcu a potvrdenie o chybnom zápise orgánu, ktorý chybu spôsobil. A teraz povedzte. Robia si zo mňa srandu? Alebo čo tým chcel básnik povedať? (Příspěvek byl editován uživatelem Diamant.) Karosa ŠL 11 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3951 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 28. září 2012 - 21:25:12       Diamant, tak to dej do celostátních novin jako skandál, jak jsou úředníci neschopní a k placení koho jsou využívány veřejné prostředky. Myslím, že i jen pohružka, že to uděláš bude stačit k vyřízení Tvé žádosti do 5 minut a bez správního polatku... Makrelu neumeješ. Ты входишь в троллейбус с передней площадки. Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8012 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 28. září 2012 - 21:31:56       Diamant: Myslím, že to, co radí kolega 9 tr, by bylo úplně nejlepší. Fotky na MHDFOTO blog na iDnes.cz Říkejte mi MMM Lži jsou jako déšť... a už zase prší. Diamant Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 8-2012 Odesláno Pátek, 28. září 2012 - 21:44:31       Asi to budem musieť skúsiť ozaj tak, lebo ma to dnes vyslovene naštvalo. Za to, že sa nejaký zelený pako pomýli, mám platiť ako keby som si tie peniaze tlačil doma a jazdiť po Slovensku, ako keby som mal doma ropný vrt a rafinériu. Karosa ŠL 11 Atmák Moderátor Číslo příspěvku: 3890 Registrován: 10-2006 Odesláno Pátek, 28. září 2012 - 21:53:50       A teraz povedzte. Robia si zo mňa srandu? Alebo čo tým chcel básnik povedať? A teď si vem, že tohle máš přihlašovat jako dovoz do ČR . Ale nakonec to šlo, a bez úplatku. Pán z registru si náhodou vygooglil nejmenovaný článek na netu dokonce s mojí podobiznou a hned pochopil, že asi jen tak nevyměknu .. ŠD11 2040 Čedok Bratislava Jajcaj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 28. září 2012 - 22:05:20       Diamant: Otázkou je či je toto správna cesta k vyriešeniu uvedeného problému. Zdá sa mi, že existuje možnosť požiadať o opravu chybných údajov v osvedčení o evidencii priamo na dopravnom inšpektoráte. Budú však asi požadovať písomné potvrdenie od výrobcu / dovozcu vozidla, ze vozidlo uvedeneho typu a vyrobneho cisla bolo skutovne vyrobene v roku 1976, s dvojmontazou a taznym zariadenim. So žiadosťou o takéto potvrdenie by možno bolo vhodné obrátiť sa na vysokomýtske Iveco ako nástupnickú firmu, či takej žiadosti vyhovejú je však otázne. IN EMERGENCY TURN 4 RED ARMS AGAINST THE LEAD SEAL UNTIL STOP AND PUSH ROOF VENT COVER OPEN Diamant Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 8-2012 Odesláno Pátek, 28. září 2012 - 22:24:00       Oslovil som SK importera, tak uvidime. Pred casom som v inej veci telefonoval do Vysokeho Myta a vtedy mi povedali, ze k S11 tam uz nemaju celkom nic. Ze si to pred rokmi ktosi odviezol. Tak mam obavu, ze mi uz nebudu vediet nic napisat. Druhy problem je, ze mam aj povodny velky technicak, ale ten nemam mat. Takze nim velmi argumentovat asi nemozem. Tam ale vsetky udaje zapisane su. Teda datumy, tazne aj dvojmontaz. A origos peciatka Karosy n.p. A to potvrdenie od policie? No neviem, ci bude dajaky policajt v Michalovciach ochotny mi dat pisomne potvrdenie, ze ktosi u nich urobil chybu. Karosa ŠL 11 Jajcaj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 28. září 2012 - 22:40:02       Povodny technicak sice mozno nemas mat, ale kopiu z neho kludne mat mozes, a aj ta by mohla postacovat ako dokaz tohto, ze ide o administrativnu chybu. Preklepy pri vydavani osvedceni nie su ojedinele a pocul som o pripadoch, kedy to na inspektorate nemali problem pri preukazani spravnych udajov opravit, napriklad na zaklade zaznamov v starych TP z archivu na inspektorate. Horsie to je v pripade, ak sa na vozidle vystriedalo vela majitelov z roznych okresov a chyba vznikla v osvedceni v davnejsej minulosti, pricom posledna spravbna verzia je ulozena v archive na opacnom konci Slovenska. V takom pripade asi neostava nic ine (ak teda sa k tomu nevyjadri vyrobca / importer) ako ist si poziadat o potvrdenie do archivu inspektoratu v predchadzajucom okrese. IN EMERGENCY TURN 4 RED ARMS AGAINST THE LEAD SEAL UNTIL STOP AND PUSH ROOF VENT COVER OPEN Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12347 Registrován: 11-2004 Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 01:55:59       Já jsem třeba v jednom případě za debilitu úředníků rád. Při poslední STK na ešele u předchozího majitele začali na STK vyrypovat, že má zapsané tažné, ale žádné tam není, tak jsem kývl na to, že se nechá vymazat. Udělala se hvězdička a kdesi vzadu v TP se udělala poznámka, že tažné není. Ale co se stalo - jednoho dne se popsaný původní velký techničák "ztratil". Inu, šel jsem zažádat o nový, kde vycházeli z nějaké kopie a co se to nestalo - tažné tam opět bylo. A z jiného soudku - když jsem byl přihlašovat Karosu, nemohli najít typ C734.20, tak to zapsali jako LC734.20, speciální automobil bez míst na stání s tím, že za 20 min jim končí pracovní doba a nemají čas to řešit. Nechal jsem jim to v depozitu a pak na ně trochu přitlačil, argumentovali tím, že to nevadí, že je to pořád přece jedno a to samé vozidlo, ale potom mi to po trošku větším nátlaku bez keců opravili zase na C734.20 a 45+30. A zadarmo. Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! Diamant Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 8-2012 Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 09:01:04       Problém je, že ja som im kópiu starého techničáku dal. Práve preto je tá ich odpoveď tak nepochopiteľná! Chyba vznikla na inšpektoráte vzdialenom našťastie len 60 km. Tak tam v pondelok pôjdem skúsiť šťastie. Study, to si mal šťastie. Zatiaľ mám z toho nášho štátneho aparátu dojem, že ochota vyriešiť môj problém konverguje k nule. A snaha odpinkať ma maximálna. Study, dostal si môj mail? Karosa ŠL 11 Jajcaj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 09:26:16       Diamant: Trochu som teraz aj googlil a v kombinacii s tym, co poznam z vlastnej skusenosti mi to zatial vychadza takto: V pripade ze chybu v osvedceni sposobi dopravny inspektorat, a je mozne tento fakt preukazat, nemali by mat problem to opravit. Opravu by v takomto pripade mal vykonat inspektorat, nie urad pre cestnu dopravu. V pripade, ze chyba v udajoch sposobena inspektoratom sa nepreukaze, povazuje sa to tak, akoby ju sposobil niekto iny - importer vozidla, vyrobca a pod. Toto je potom treba riesit cez urad pre cestnu dopravu. Logiku to svojim spôsobom má, čo je však pre mňa nepochopiteľné je fakt, že jednotlivé inšpektoráty v tejto veci nespolupracujú a namiesto toho, aby si vzájomne overovali údaje medzi archívmi pracovníci, nechajú občana, aby si zháňal dôkazy o ich chybnej práci naprieč Slovenskom sám. Najviac chýb predpokladám tomto smere vzniklo v uplynulých rokoch, v súvislosti so spôsobom vydávania osvedčenia o evidencii, ktoré sa vypracovalo pri každej zmene majiteľa, hoci aj v rámci jedného okresu, nanovo (ako keby sme nežili v ére vyspelej výpočtovej techniky s možnosťou vytvorenia prepojených databáz ...). . V minulosti za éry knižkových československých techničákov tento problém zrejme nebol taký výrazný a dúfam, že ani dnes, keď nahrávajú údaje sledujúce komplet celú históriu vozidla na čipovú kartu, už nebudú robiť toľko chýb neustálym manuálnym prepisovaním. Drzim palce! (Příspěvek byl editován uživatelem Jajcaj.) IN EMERGENCY TURN 4 RED ARMS AGAINST THE LEAD SEAL UNTIL STOP AND PUSH ROOF VENT COVER OPEN Diamant Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 8-2012 Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 12:14:22       Jajcaj: Áno, v čase knižkových techničákov tento problém temer neexistoval. Vozidlo dostalo knižku a zvyčajne mu vydržala až do konca. Len ojedinele, ak vozidlo vystriedalo veľa majiteľov, musela sa knižka vystaviť nanovo. Keď nastúpila výpočtová technika, tak sa začali vydávať nové tlačené osvedčenia pri každej zmene. Prvé osvedčenie vytlačil ešte importér a až pri následnej zmene sa museli na polícii dáta prepísať do PC. Detto z knižky sa prepisovali údaje do PC až pri nejakej zmene. Potom ich tam už mali. Dnes to už funguje inak, polícia má databázu otypovaných vozidiel. A keď sa prihlasuje nové auto, policajt tam už len doplní meno majiteľa, farbu a nejaké iné údaje, ale základné technické dáta sa doplnia podľa čísla schválenia z databázy. Karosa ŠL 11 Diddy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 7-2010 Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 14:44:19       Něco ze SM 1980 Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4235 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 15:59:41       Diddy: Diky za fotky. Mohol by si nabuduce naskenovať aj nejaky popis resp. članok z ktorych su tie fotky? Karosa ŠL 11 1312 - 1974 e-mail: peto5220@centrum.sk www.eselka.unas.cz Diddy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 7-2010 Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 19:27:37       Peto5220 Příště to vemu i s popisem Honza_o Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2101 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 07:46:43       Ke kolegovi přijel zájezd v takovém vozítku: Foto není moje. Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12349 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 21:10:02       Já měl hlášeno, že hnědé RTO stálo někdy minulý týden ve Slatinicích, ale tohleto mě opravdu nenapadlo, pořád jsem měl zafixovaného jen linkáče ze Středních Čech... Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! Dandyzat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 23:05:55       Diddy: Tie SM 11 v garazach. DP akeho mesta to je?