Archiv diskuse Rosničky (710, 711), Karkulky (7... do 03. 05. 2012

Autor Příspěvek Dobi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2362 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 17:34:19       Malá pozvánka na výstavu ve VM Omluvte prosím tiskovou chybu, má tam být DPOV 433.002 + 314.303 - Valašská historická parní trakce Dobi + Matěj (433.002) - nerozlučná dvojka! 433.002 - nejkrásnější lokomotiva Moje fotogalerie E499001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1111 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 17:21:59       Medvěd.cz: Zkoumání vodičů je zbytečné, neb cesty elektřiny na hydraulikách jsou beztak nevyzpytatelné.A přitom to zpočátku vypadá tak jednoduše ... Mě dovedlo téměř k šílenství schéma el.zapojení T444.1, kde jedenapůl metru dlouhému cáru papíru jednoznačně vévodí vodič č.202, ke kterému se snad váže i rukojeť střešního větrače. Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001 http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) Haribo7 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 1-2011 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 21:42:19       Dobi : a bude vystavená i T478.1002? T458.1 Forever Vojtag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1301 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 21:52:09       Haribo7: Ne, nebude, zřejmě si pleteš Valašské Meziříčí a Veselí nad Moravou. E499001: Ano, přesně tak to obvykle bývá www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice Holport - T466.0007 Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6103 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 13. dubna 2012 - 15:09:16       Minulou neděli ráno jsem v Olomouci viděl projíždet zelenou 710. Vypadala,že jede z nějaké vlečky směren k nákladní části nádraží,bohužel nebyly podmínky na fotku v pohybu a nechtělo se mi jí hledat takovou dálku od nádraží kde jsem stejně chtěl za chvilku odjíždet. Co to byla za mašinku ,případně její foto k nakouknutí? Dobi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2365 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 16. dubna 2012 - 12:18:16       Jedna fotka stroje 710.090 v pátek 13.4.2012 433.002 + 314.303 - Valašská historická parní trakce Dobi + Matěj (433.002) - nerozlučná dvojka! 433.002 - nejkrásnější lokomotiva Moje fotogalerie Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1992 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 14:51:11       Bez komentáře: Haribo7 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 652 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 16:08:27       Paveldacicky : Hezký fotky a jak to vypadá na Slatině s tou 704 BFL? už je zprovozněná? T458.1 Forever Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1993 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 18:08:30       Haribo7 Dík,jinak to Lego BFL,má krásnej novej oranžovo,černo,šedej kabátek.Fotku nemám a kde bude jezdit už jsem zapomněl.. Pepík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3097 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 18:42:03       Paveldacicky : Rosnici 710.606 jsme pozorovali loni na přelomu července a srpna v žst. Senec. Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1994 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 19:36:10       Pepík Zejtra jí zkusím natočit při posunu se štěrkama.. Bob1478 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.107.39 Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 17:00:17       Jnd:rosňa patří IDS cargo,obsluhuje vlečku ADM(bývalé Milo 2),číslo nevím,foto je v archívu tratě střední moravy(od Etiene De Berry z 12.3.2011) Pene Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 8-2009 Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 22:28:07       Do této diskuse to má asi nejblíže: Tak si takhle dnes sedíme s kolegou v hospůdce Pod Spálovem, když nás v popíjení přerušil nepřeslechnutelný zvuk nesoucí se údolím Jizery. No, stihl jsem vyběhnout na zastávku. Medvěd.cz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 834 Registrován: 4-2009 Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 03:24:02       Tebe by měl člověk nakopat... Čím (zajímavější) člověk, tím větší štěstí. Fakt že v té vsi středočeské co dlím, tak krom PTG nevyfotím nic, no. Chjo, máš štěstí, Pikolíku Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6134 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 02:11:44       Bob1478 To bude asi ona. I když se mi zdá,že možná měla jiný pluh,ale třeba se pletu,bylo ráno a moc mi to nemyslelo. https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2079488 RudýĎábel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 23:02:58       Jedná upravená rosnička MPZ RudýĎábel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 1-2009 Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 16:46:16       711 004-2 4Gajdma Neregistrovaný host Odeslán z: 108.174.53.100 Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 23:08:21       Přejmenovat Rosničku na Skonana může jen kindermafiánský ultrašotoblb: odkaz Jacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 630 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 23:15:30       4Gajdma: A to jako proč? s přezdívkou skokan jsem se setkal někdy v roce 1998, kdy jsem jaksi neporozuměl traťovákům pro co že mám postavit, když ve šturcu stojí červená rosnička. Bylo mi vysvětleno, že rosnička (žába) je zelená, kdežto červená žába je skokan. No tak proč ne Stránky o skutečné, modelové i virtuální železnici http://jacek-modely.cz Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3255 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 19:26:54       Marku, v tomto případě jsi poněkud šlápl vedle. "Rosnička" sice je jakousi oficiální, řekněme "šotoušskou" přezdívkou pro řadu T334.0 / 710, ovšem v provozu se těmto strojům daleko častěji říkalo právě "Skokani". Klidně se zeptej starých bardů z dep Přerov, Val-Mez i Olomouc, potvrdí Ti všude, že těmto strojům říkali právě takto. Když jsem se ptal po vysvětlení, dostal jsem hned dvoje. Jednak prý Skokan je taky jakýsi druh žáby, a pak také právě řada T334.0 byla častým skokanem do točny, tedy alespoň ve třech zmíněných depech je z točny lovili nejednou Zde něco na rozptýlení atmosféry: www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka Haribo7 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 671 Registrován: 1-2011 Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 21:29:26       Rosta Kolmix : Dnes by si na dolním našel jen tu přední kastlu T458.1 Forever Rosnička Neregistrovaný host Odeslán z: 199.36.77.201 Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 21:56:44       Jacek, Skokan červený je přece naprosto logicky, žeáno a Rosnička modrá.. Rosťa, výmysly nových přezdívek jsou dílem šotokindošů, co v době největší slávy konkrétních strojů nebyli ještě ani ve výhledovém plánu plodnosti svých rodičů. Takoví odborníci pak mrší historii včetně "zaručených" informací na "prototypech", tam je bot jak u Bati. Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3256 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 10:35:13       Rosnička - a byl by nějaký seznam těch botiček? Ono není problém "honit machra" a tvrdit, že je špatně to či ono, ale většina takovýchto "chytrolínů" jen kritizuje a sami nevyplodí ani větu, kterou by záležitosti uvedli na pravou míru www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka Brutusss Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.154.186 Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 11:18:45       4Gajdma a rosnička: Děkuji pánové, máte u mě 1*. Konečně někdo řekl, to co už je dávno a dávno pravda. Vaše komentáře jsou opravdu trefné: Nejdříve jsem myslel,že se to této diskuze se nebudu zapojovat,ale nedalo mi to, protože pseudoodborníků je jako lejna. Podobně jako dementní přezdívka žabotlam pro EM475.1 nově 451 a 452, které byly vždy "pantografy" nebo panťáky". Proto dostaly nové 471 novou přezdívku. Rosnička byla od jakživa rosnička, a to i tehdy kdyby byla fialová a skákala do nějaké debilní točny na Moravě každý den (!),protože to bylo odvozeno od jejího světle zeléného továrního nátěru (později pak tmavozeleného). Chápu,že nějaké místní názvy lokomotiv byly,jsou a budou, viz 556.0 s obecnou přezdívkou štokr a přitom v okolí ČB se ji říkalo bugatka a štokr se tam říkalo 475.1, protože měly mechanický přikladač Stocker u ČSD jako první lokomotivy,viz poslední číslo Světa železnice. Tak abych to ale uvedl na pravou míru. Skokan se vždy říkalo lokomotivám řady T211.0 a T212.0, protože to bylo odvislé od problémů se vzduchem ovládanou spojkou, která když byla špatně seřízená, tak mašina vždy při rozjezdu poskočila, protože spojka zabrala příliš rychle a motor skoro chcípnul. Stejné ovládání má i M131.1. U ČSD byly však dvě oblasti, kde se rosničkám říkalo Skokan (bohužel), Morava a Louny. Ale ani na Moravě ani v Lounech tato přezdívka nevycházela z nějakého skákání do točny nebo snad proto že byla červená. To je opravdu snůška novodobých zhovadilostí kinderpseudomafiánskýho šotoblba z Valmezu. Tato přezdívka vycházela z podstaty jízdních vlastností a to, že na špatných kolejích se lokomotiva výrazně houpala, jako koráb na moři čili poskakovala hop nahoru hop dolů. Brutusss Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.154.186 Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 11:19:13       No a třetí oblast lidí, která lokomotivu takto přezdívala byli traťováci, ale ti zase z úplně jiných pohnutek. Protože ačkoliv tato lokomotiva se nikdy na nepodbitých kolejích díky omezeným mechanickým možnostem svého rámového pojezdu neměla objevit, protože její dovolená křížová míra nerovnosti na 1 m koleje je velmi malá, a to v řádech desítek milimetrů pánové, tak právě při použití pro účely TD na takových nerovných kolejích a především asymetrickou strmostí často vypadávala. Díky tomu však lokomotiva pak dostala "nálepku", že často vypadává, a že je vlastně úplně na h..... Ano staly se samozřejmě nehody, kdy vypadla rosnička i při jízdě vlaku na trati (např. Čáslav-Třemošnice a jiné), ale důvody, proč se staly tyto nehody jsou komplikovanější, širší a zde není prostor na jejich seriozní rozbor, který znám. Pokud bude seriozní zájem, rád to všem vysvětlím, až bude prostor, důvod i čas, který se již blíží. Takže když to uzavřu. Lokomotiva má přezdívku celorepublikově a napříč generacemi jako Rosnička. Seriozní by proto bylo od toho kinderpseudošotoblba z Valmezu, kdyby napsal "...Rosnička, na Moravě spíše známá pod přezdívkou Skokan. Jasný ? No a jinak můžou ostatní nesouhlasit a zase na mě plivat,ale to je tak vše,protože to co jsem napsal výše je pravda. Zdar. H350Lr Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.244.37 Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 11:46:09       Jen bych podotknul, že s projevových charakteristik se nám zde asik pan Brutusss představil jako celorepublikový odborník na pojmenovaní a přezdívky lokomotivních řad T 334 a T 211 nesmyslné pojmnovávání podle nějakých tratováku a vymyšlených kravin od pana brutusse který se zde snaží dělat odobrníka jsou bohužel jen jeho nějakým výplodem. Lokomotivy řady T 211 jsou přezdívaný od dávných času jako HOP z důvodu vedení techniky jízdy s mechanickou převodovkou Milius, kde dochází při přezaení k malému hopsnutí. Lokomotivám T 334 se přezdíva rosnička ale mnohem známějším pojmenováním je právě Skokan jelikož lokomotiva při jizdě v obloucích nebo přes výměny a nebo přes styky silně poskakuje. Rosnička se těm to lokomotivám řikalo dle puvodnícho barevného provedení laku, tento název během času vm nohých oblastech vymizel a říká se jim pravě skokan. Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3257 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 12:38:23       No tak se tu dohádejte kvůli hovadině Je úplně normální, že se v různých lokalitách říká stejným lokomotivám různě - viz. např. řada 113 v Táboře "Žehlička" a ve Vyšším Brodě "Hepeta", řada 753 často "Brejlovec", ale někdy taky "Pegas", řada 851 v Olomouci "Krokodýl", ale ve Veselí n/M "Ponorka", řada 735 často "Pilštyk", ale na Mladoboleslavsku "Fujara" atd. atd. Osobně mám přezdívku "Skokan" taky spojenou spíše s dvounápravovými T211 a T212, ale ve Val-Mezu tak říkali řadě T334.0, tak nemůžete vyčítat tamním klukům, kteří tam jednu z mašinek zprovoznili, že jí říkají tak, jak to v tamním depu bylo po desetiletí zvykem www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka Rosnička Neregistrovaný host Odeslán z: 199.36.77.201 Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 13:23:25       Rosta_kolmix 3256 Chlapče, chlapče. Buď máš velmi slabou paměť, což je vysoce pravděpodobné, nebo si hraješ na Kalouska. V minulosti jsi dostal nemálo materiálu na opravu svých bludů na prototypech, ale ty svou vlastní cenzurou nebereš, co se ti zrovna nehodí do krámu. Není tedy důvod setrvávat v nezištné pomoci a krmit svině perlami. Vyvoď si pro sebe z toho závěry sám, jak ty botičky po takovém přešlapu zuješ. Na pomoc těch, kteří byli dříve ochotni pomoci, ale jsi je nedocenil, se již nespoléhej. Spokojit se tak budeš muset právě se zásobou polobludů od takyodborníků typu J. Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3258 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 14:04:12       Rosnička - Dovoluji si lehce oponovat. Ve složce OPRAVY NA PROTOTYPY sice pár záznamů s drobnostmi k opravám mám, ale žádný obsáhlejší materiál tam tak-nějak není a nepamatuju si, že by nějaký byl. Jsou lidé, kteří opravdu dokážou sednout a něco přínosného sepsat (tu z K-čka např. VláďaH, Aleš Liesk., Myslivec, apod.), to jsou ale jen světlé výjimky, zatímco jiní jen kritizují a mlží a co je vůbec nejlepší - kolikrát se ani nepodepíší. No uznejte, copak můžu takovémuto zdroji věřit?! www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka Mik0cz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 4-2011 Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 14:13:21       Už můj otec v 60. letech proháněl po kolejích Rosničku. I když v měřítku TT, ale i sedmileté děcko, kterým můj otec tehdy byl, vědělo, že malá třínápravová lokomotiva z ČKD, ať už červená, modrá, nebo zelená, je prostě Rosnička. Název Skokan jsem nikdy neslyšel, a plně souhlasím s Brutussem, že když někde na Moravě spadla Rosnička do nějaké točny, tak jí to automaticky nepřekřtívá na Skokana... To by se taky Bardotkám po nehodě mohlo říkat Rakovina prsu. (Příspěvek byl editován uživatelem MIK0cz.) Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3259 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 14:49:53       Mik0cz - Ale chápejte, tady nikdo nevyvrací, že se řadě 710 neříká "Rosnička". Třeba já, kdybych neměl kámoše v Mladé Boleslavi, tak jsem nikdy neslyšel, že se řadě 735 říká "Fujara". Ale nevidím důvod, proč kdyby mladoboleslaváci dělali nějakou místní akci s řadou 735, proč by nemohli na plakátek napsat "Fujara", když to běžně používali? S tím "Skokanem" ve Val-Mezu je to naprosto totéž... www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka Rosnička Neregistrovaný host Odeslán z: 199.36.77.201 Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 15:24:08       Rosta_kolmix 3257:"řada 753 často "Brejlovec", ale někdy taky "Pegas" " Inu, chlapče, ty v těch svých bludech budeš setrvávat pořád. Pegas jsem v životě slyšel zamlada (po celé severní Moravě) jen v jednom spojení a to s T478.1, jinak taky zvanou Bardotka, Berta, Ceckatá, Zamráča, atd. Na druhou stranu se zase T478.3 Brejlovce zovaly na ostravsku Hondy, ale nikdy Pegas. Opět příznačný přenos podstatně mladších šotíků. Máš třeba šajn, co jsou "Pomsty"? Taky mají Pegasa a neříká se jim proto Pegas. lajos Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.56.8 Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 16:11:27       Rosťa Kolmix to v příspěvku č. 3257 uvedl konečně ve správnost - problém přezdívky plyne z určitého regionálního zvyku. Na a někde na střední Moravě se svého času pro řadu T 334.o ujal onen "SKOKAN". Přiznávám, sám jsem to prvně slyšel až v souvislosti s obnovenou T 334.090. U mne vždy (motorová) "rosnička", i kdyby byla červená, modrá, anebo růžová či stříbrná Sám přes 1/4století slýchávám tento projem u řad T 211.0 a T 212.0, právě kvůli poskakování z titulu mechanického přenosu a řazení... samozřejmě stejně tak znám pojmy "prasátko", "kocúr", "puklík". Opět jde o regionální specifika. Dobi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2373 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 19:31:50       Brutuss: To je opravdu snůška novodobých zhovadilostí kinderpseudomafiánskýho šotoblba z Valmezu..... Tímto myslíš koho? Jen vysvětlení, já plakát nedělal, jen jsem ho zde umístil, nic více nic méně, stejně jako přezdívka "skokan." Tato lokomotiva mne nijak za srdce nebere, abych tu řešil, zda jí někdo říká skokan nebo rosnička, ale ve VM jí tak říkáme...., jako třeba 433.002 "Matěj" a ne "skaličák".... 433.002 + 314.303 - Valašská historická parní trakce Dobi + Matěj (433.002) - nerozlučná dvojka! 433.002 - nejkrásnější lokomotiva Moje fotogalerie Pav455 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.145.173 Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 20:00:54       Zajímavá debata.Ale vlastně o ničem.Jiný kraj,jiný mrav. Řadě T334.0/710 se v Olomouci říkalo Skokan(Zelený)-snímek č.1. V jiných částech republiky Rosnička(Zelená)-snímek č.2. Rozdíl vidíte sami. Pro Olomoučáky je Rosnička 464.202. Petr165 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 7-2009 Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 20:08:03       Konečně jeden trefný příspěvek v šedi nudy ... Blahopřeji, náklady minimální, efekt maximální !!! Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3260 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 20:39:43       Rosnička - nevím, odkdy si tykáme a o kolik jste starší než já, že mně máte za chlapce, nicméně když se Vám to líbí, fantazii se meze nekladou - mi to docela lichotí Nicméně, pane starý páprdo z Čech, než zas začnete honit machra, že znáte všechny přezdívky mašinek po celé ČR, zkuste se opravdu někoho ze jmenovaných dep zeptat. Můžu Vám klidně dát pár kontaktů na starší strojvedoucí, kteří v Přerově na "pegasech" T478.3 jezdili . Ano, slyšel jsem stejnou přezdívku jinde i pro jiné mašiny (T478.1, T444.1), ale v Přerově to byly T478.3. To je právě to kouzlo krajových zvyklostí Jinak stejda Google zná i pár ukázek z praxe: http://www.zelpage.cz/fotogalerie/elektricke-lokomotivy/151/15199 4.html?photo=151994&gallery=elektricke-lokomotivy&kat=151&lang=sk www.vlaky.net/zeleznice/spravy/000025-Prezyvky-motorovych-rusnov- a-voznov/ Prosím, až se budete chtít příště s někým přít a dělat ze sebe kinga, zkuste nažhavit nějaké hlubší téma, kde opravdu bude jen jedna pravda a kde o něco půjde, tady jde opravdu o houby... www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka Rosnička Neregistrovaný host Odeslán z: 199.36.77.201 Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 23:51:41       Rosta_kolmix, v tom prvním odkazu si sám ukazuješ, na jaké kanály se spoléháš: "JAK NAPSAL VOJTA KARÁSEK,,T 478-3/4 JSME ŘÍKALI PEGAS,478-1/2 ZASE BERTA..." Copak někdy měly čtyřky Pegasa? Topily od novoty elektricky. No a druhý odkaz je přímo šotoukázkový, ubohé čobolské růžové stránky do česka raději ani netahej... Mdt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 00:53:56       Jen úplně mimo..V Lounech v depu se říkalo Banglím "dvojka" a brejlím na kabel "trojčata"... Jinak pomsty bejvaly 735. A co se týče šotokindermafie... Občas se člověk dozví věcí. U karkulky se mě jeden ptal, jaký že má trakčáky, že u Šebesty v Nbk. je musel prohodit na 605, aby jezdila..Hluboce jsem se nadechl a pak se jen pousmál. K přezdívkám. Jiný kraj, jiný mrav. Klidně můžou říkat 090 "Líza"..pak se to zas bude točit na tom, že "líza" je jen ta děčínska 475.1 a nakonec promluví "Marvan" a řekne, že to byla právě jeho 387.0 a bude vymalováno. Ale u Brutussse chápu jeho rozhořčení. Páč mnozí další kindermafiáni se všeho chytěj, jak exkrement oděvního svršku a razej tyhle bludy všude..A už to pak jede. A nakonec se setkám s tím, že ukážu na jednom kroužku modelářů fotku Karkulky a už je tu blud. A jeden cca 35tiletej a kolem něj kupa děcek a zvolaj, to je ale krásná rosnička..To už jsem šel do kolen..Pak přesně chápu Brutussse. Páč jak se pak kindermafiáni maj naučit něčemu kloudnýmu, když všude čtou samý bludy a občas to posvětí jeden starší a je hotovo. Stavěj na tom a nakonec se dozvím, že 725 605 jezdila dál díky novým TM. Smutné, ale ten kluk tomu bláhově věřil. ... Bohužel pro něj. O to horší pro ty, co znají a vědí. Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6148 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 09:50:49       To je přeci uplně normální ,že se v různých krajích říká mašinám jinak,nechápu co řešíte ... Stejně tak Plzenák mluví jinak než Ostravák. Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3261 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 10:11:13       Rosnička - myslím, že v tomto případě je úplně putna, na jaký zdroj se odkazuji, důležité je, že vidíte, že, "řadoví lidé" od dráhy prostě mašinkám říkají různě, ač se Vám to líbí či ne... U těch T478.3 a 4 je vysvětlení docela logické, T478.3 přišly do provozu dříve, vžila se jim (alespoň na onom Přerovsku a Brněnsku - nevím jak jinde) přezdívka "Pegas" a když už přišly T478.4, prostě se to na ně jen přeneslo. Mám ale i zážitky, že třeba když jsem v polovině 90. let začal jezdit po depech, stály ve Veselí n/L odstaveny nějaké 735 a chlápek z depa, který nás tam provázel, řekl: "No, támhle stojí odstavené nějaké Karkule" - pochopitelně jsem se do oněch míst hned letěl podívat v naději, že tam nějaké T444 budou, ale opravdu tam byly jen nějaké T466.0 - to jsem si taky v duchu ťukal na čelo a myslel si o něm asi totéž, co si Váš nevyspělý mozeček myslí nyní o mně. Ještě když jsem na netu objevil stránky Klubu přátel "zeleného Sergeje" (http://kpzs.logout.cz/) a zjistil, že jsou opravdu o lokomotivách T334.0, přišlo mi to divné, ale jak jsem začal dělat na webu a z různých koutů Československa se mi začaly scházet fotky s roztodivnými přezdívkami v popiscích, došlo mi, jak je vlastně záležitost přezdívání lokomotiv a motoráků pozoruhodná a krásná jako čeština sama - a logiku v tom rozhodně nehledejte I teď, při poslední práci na aktualizaci o řadě M262.0 jsem hleděl, jaké přezdívky se sešly. Když mi kolega z Veselí n/M naopsal do popisků přezdívku "Dunihlav", docela jsem se podivil (nikdy jsem to neslyšel), ale dva dny poté mi došla fotka se stejnou přezdívkou v popisce i od klučiny z Děčína, takže na tom asi přeci jen něco bude. Já osobně znám z Břeclavi pro M262.0 přezdívku "Vibrátor", ale tu jsem raději na stránky nepsal Tímto končím tuto hloupou diskuzi závěrem, že problematika přezdívek prostě nelze, ač se Vám to bude 100x nelíbit, "zaškatulkovat" do jedné či dvou přezdívek pro každou řadu a konec. Můžete se o to pokusit a vydat třeba nějaký "oficiální seznam přezdívek", ale naučit staré pejsky novým kouskům se Vám nikdy nepodaří, podobně jako se třeba komunitě sdružené kolem jisté šoto-foto-galerie nikdy nepodaří docílit toho, aby všichni "železniční fotografové" fotili dle stejných pravidel Individualita tu vždycky byla, je a (naštěstí) bude Takže laskavě nechte ogary z Valach, ať dál říkají "Skokanům" tak, jak byli po desítky let zvyklí, stejně nechte dál mladoboleslavákům v srdcích vrnět jejich "Fujary" a "Bangle", choceňákům "Cepáky", přerovákům "Pegasy", ostravakum "Hondy", moravskoveselákům "Šuplíky" (810), "Cecule" (751) a "Ponorky" (851) a na rozloučenou ode mně příjměte tři "Rosně" pro potěchu duše: www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka lajos Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.56.8 Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 10:56:32       Rosťo, těm M 286 se "ponorkou" zove nejen ve Veselí, ale i Trenčianske Teplé. A M 152.0/810 po moravskoveselsku vždycky jen ORCHESTRION. Kde jsi na ten ŠUPLíK došel ? P.S. Víš, co je to po břeclavsku "dvojka-pilštik" ? Ne "pilštik" č. 002, ale loko řady T 466.2 - 742 T 211.083 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.59.162 Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 13:47:52       Na západě Čech jsou přezdívky například: 810 - Orchestrion,krabice,šukafon,osumsetdesítka T 211- skokan,prasátko,pukl 742 - bangle,tranzistor 730 - ponorka M 286 - krokodýl na Slovensku dle nátěru cirkus atd Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3262 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 14:17:47       Lajos - přímo v depu ve Veselí n/M. Taky jsem hleděl a původně se nechytal, co tím chtěl "básník" říci. V Břeclavi 810-tkám říkali "Skleníky" nebo "Autobusy" www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka Bočeli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1719 Registrován: 2-2004 Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 19:03:51       T444.1516 v Tovačově http://badber.blog.cz/ Brutusss Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.39.70 Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 19:29:56       Rosta-kolmix už jenom ten tvůj nick hovoří za vše viď ?... A že se to lejno z Valmezu a Kroměříže vždycky chytne košile, že ? Já tady přece nikoho nejmenoval a soudruh "Prototyp" si už hned dovoluje a uráží... Bezpochyby se dočkáš, neboj, protože zrovna tebe jsem na mysli neměl. Ale jak jsi se hned pasoval jako velký moravský hrdina,co brání tůůů nacionalistickůůů M......ůůůůůůůůůůů, hů hů, páč je generální ředitel webůůůů prototypů, bů bů a tudíž právě ON může vše komentovat nejlépe. A ještě jsi asi zamrzlej disgrafik a máš asi bohatý rodiče, že ti koupili tak dlouhý vedení. Já jsem psal samozřejmě o oficiální přezdívce lokomotivy, protože krajové zvyklosti přezdívek respektuji, chápu, líbí se mi a ponechávám ležet, neboť jsou faktem a tento nepopírám pane tukane ! Vojtag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1313 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 19:52:33       Zajímavá diskuse teda Když jsme 710.090 zprovozňovali, tak jsme jí říkali "Hyrania" ... www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice Holport - T466.0007 Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3264 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 20:43:17       Brutusss - No jo, mám dlouhé vedení a jsem tím všeobecně známý. Každý má své mouchy. Jen ve Vašem případě se moc nechytám, za co se zlobíte, já na žádný Váš příspěvek v této diskuzi nereagoval. A právo na nejlepší komentáře si též nevyhrazuji, od toho jsou tu jíní - ostatně se předvedli v jasném světle www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka Khpm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 8-2008 Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 19:56:44       Brutusss: Jenom dotaz: Jsi pořád jeden, nebo je vás tu víc? (podle IP) Nízkootáčkové motory=nejlepší motory v úzkorozchodkách. šimek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 02. května 2012 - 10:58:16       "Oficiální přezdívka" je s prominutím totéž jako kulatý čtverec. Debata je asi o přezdívce nejrozšířenější, nejužívanější apod., ale oficiální - prosím, co/kdo je zdrojem oficiality a kdo a kde název kodifikoval, aby byl skutečně oficiální (viz i výše, měli bychom se např. hádat, že štokr je přece, jihočeši, "oficiálně" 556.0? Asi ne, že...) . Summa summarum - polemika výše mi přijde ve své sprosté formě naprosto zbytečná a vypovídá spíš o psychice některých polemizujících než o věcech drážních. Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3628 Registrován: 5-2003 Odesláno Středa, 02. května 2012 - 11:40:55       A přitom se nabízí řešení velmi jednoduché, u místních přezdívek uvést (třeba v závorce), k jakému regionu se přezdívka vztahuje. Ač to třeba nemám do Přerova daleko, na pegase jako T478.3 docela zírám. Paradoxem na tom je, že je to ale rozhodně správnější, než známější slovenský pegas T478.2, který naopak PG500 neměl... (Příspěvek byl editován uživatelem Unipuls.) Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4179 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 02. května 2012 - 11:55:10       Proto váhám na webu loko-film-tv připsat k řadám lokomotiv přezdívky. http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/ http://www.loko-film-tv.cz Dobi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2376 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 02. května 2012 - 11:56:59       Ve Valmezu na výstavě se sešli hned 2 "skokani" 433.002 + 314.303 - Valašská historická parní trakce Dobi + Matěj (433.002) - nerozlučná dvojka! 433.002 - nejkrásnější lokomotiva Moje fotogalerie Kuřil_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1577 Registrován: 9-2009 Odesláno Středa, 02. května 2012 - 18:44:54       Rosnička? Karlex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 9-2008 Odesláno Středa, 02. května 2012 - 20:05:52       Pane Kuřil to jest v pozadí ČEZ - Tisová?? http://busycssr.webnode.cz/ http://www.sokolovskybus.estranky.cz/ mé srdcovky jsou busy ř.Šxx Kuřil_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1581 Registrován: 9-2009 Odesláno Středa, 02. května 2012 - 21:37:49       Karlex: Ano, je to tak (z pohledu z lokomotivy T 334.0). Druhý záběr je ze sousední vlečky "Přátelství". Zubatej Toník Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.213.18 Odesláno Středa, 02. května 2012 - 21:52:49       Kuřil_p...ten pohled z Rosny, je přrdpokládám ze 794, ale pokud tam není, jako že asi ne, tak kam zmizela???? Kuřil_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1582 Registrován: 9-2009 Odesláno Středa, 02. května 2012 - 22:52:58       Zubatej Toník: Ano, je to foceno z této lokomotivy. Netuším, kam zmizela. Zatím poslední informace byla, že byla v Lužné u Rakovníka? Rovněž mě to zajímá. Předtím byla opravována v depu Cheb. (Příspěvek byl editován uživatelem Kuřil_p.) Kuřil_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1584 Registrován: 9-2009 Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 00:07:09       Když už se tu probírají přezdívky, tak lokomotivám řady 724.7, která je vidět z lokomotivy T 334.0794, říkají u "SU, právní nástupce, a. s." gripen. Jenys Neregistrovaný host Odeslán z: 46.183.64.87 Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 09:21:23       Ad Kuřil-p:Takto zelenou "Karkuli",jen o trochu světlejší vlastnil tehdy Národní podnik Manganorudné a kyzové doly Chvaletice.Měla řadu T444 0510. Pro pamětníky a sběratele: Snímek by náhodou nebyl?