| Autor |
Příspěvek |
Miropiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Sobota, 08. září 2012 - 12:21:43 | 
|
Přemýšlím nad cestou vlakem s kamarádkou na víkend do Poznaně. V úvahu připadají dvě cesty z Brna.
a) kilometricky kratší cesta přes Lichkov a Wrocław. Myšlenka, že to vezmeme přes Glucholazy, dokud se aspoň od nás jezdí, je časově horší, takže když už, tak přes Lichkov.
b) Delší z hlediska kilometrů, tedy přes Varšavu.
U varianty A mi jízdenka vychází asi na 1000 Kč, u varianty B asi o 600 korun více.
Nicméně, co je podle Vás zajímavější? Trať Ústí nad Orlicí - Lichkov je pro mne velká neznámá a stejně tak i dále na Wrocław a Poznań. Trasa přes Varšavu je zase neznámá pro kamarádku, já už jsem po CMK jel třikrát. Ale úsek Varšava - Poznaň jsem nejel a vím, že na této trase si budeme moci užít vyšší rychlost vlaku (očekávám, že na trase Wrocław - Poznań nemám čekat velké zázraky).
Díky za jakékoliv komentáře, proč spíš jet přes Lichkov nebo přes Varšavu.
|
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1437
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 08. září 2012 - 12:45:26 |
|
Miropiro: Já bych teda raděj volil cestu přes Wroclaw, i když pokud narazíš na osobní vlak Wroclaw-Poznaň, vedený EN57 s plastovýma sedačkama a narvaný cestujícíma do posledního místa, tak to taky není žádná výhra...
Zajímavá je taky trasa přes Německo, nedávno jsem se vracel z Noweho Tomyslu (kousek od Poznaně) přes Zbaszynek, Frankufurt nad Odrou, Cottbus, Zittau a Liberec. Časově to vycházelo docela dost dobře, skoro jako cesta přes Wroclaw a Katowice
Pak by se taky dalo jet třeba přes Harrachov, nebo do Meziměstí a stopem do Walbrzychu a dále na Wroclaw, ale to už je na dlouho
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
Holport - T466.0007
|
|
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2376
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 08. září 2012 - 12:56:36 |
|
od státní hranice v Golinsku jezdí takový malý autobusy a nebo z Mieroszowa, kam to je pěšky asi hodina
z Náchoda do Kudowy Zdroje jezdí autobusy každý dvě hodiny, Kudowy Zdroje do Klodzka jezdí skoro každou hodinu |
petr_97
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 365
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Sobota, 08. září 2012 - 16:39:25 |
|
Dobrý den jezdí jěště v Polsku tahle loko a popř:kde?http://rail.phototrans.eu//images/photos/big/15/60275.jpg Děkuji za kladné informace. |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2437
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 08. září 2012 - 17:13:52 |
|
petr_97: Nejezdí. |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.141.26
| | Odesláno Sobota, 08. září 2012 - 18:40:36 |
|
Ad Náchod-Ku(n)dowa Zdrój: tato trať se prý opravuje. Je to pravda ? Pokud ano, kdy má být hotovo (a obnovena vlaková doprava) ?
Podobný dotaz mám na trať Świdnica-Sobótka-Wroclaw, prý se taky opravuje a má být na ní obnovena osobní doprava. Je to pravda ? |
Tobik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Sobota, 08. září 2012 - 18:44:42 |
|
JŘ Golińsk -> WaŁbrzych
JŘ WaŁbrzych -> Golińsk
Ceník jízdného |
Liberečák2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.95.19
| | Odesláno Sobota, 08. září 2012 - 22:49:39 |
|
Ad ZFJ: Před pár dny byly vyhlášeny výsledky veřejné soutěže na opravu úseku Duszniki Zdrój - Kudowa Zdrój. Teď se čeká na (možné) odvolání ostatních účastníků veřejné soutěže apod. V optimistickém případě by provoz mohl být obnoven někdy v průběhu roku 2014. Úsek Kudowa - Náchod ale opravdu nehrozí. |
Miropiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 376
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Neděle, 09. září 2012 - 00:11:13 |
|
Díky za rady ohledně přechodu. Původně jsem si myslel, že použiju na polském území relativně univerzální PKP MOST, ale zjistil jsem, že při použití slevy TY i raz, dwa, trzy a slevy MAX - 26 se dostanu na nižší částku (pokud dobře počítám). To samozřejmě dává prostor k úvahám, že bych jel i jinudy než přes Lichkov, ale časově už by to pro mne a kamarádku bylo nevýhodné...
Rozdíl je cirka 210 korun při použití vlaku TLK z Wroclawi do Poznaně, při použití vlaků Regio (tedy EN57) je rozdíl asi 260 korun. Nazpět navíc možná z Poznaně v případě cesty vlakem dopravce PR pojedu ještě s někým, takže sleva TY i raz, dwa, trzy by mohla být ještě lepší...
|
Thingie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 597
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 08:52:42 |
|
K čemupak stojí v Chalupkách celé 4 lokomotivy této řady?
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9265
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 09:11:40 |
|
Thingie: kdypak si to fotil? Já jen, že tam takto stály už koncem srpna... |
Thingie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 598
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 09:24:01 |
|
O víkendu, ale byl jsem tam předtím víckrát a nikdy je neviděl, možná stály jinde, to nádraží je moc veliké :-)
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9267
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 21:29:28 |
|
Thingie: no, řekl bych, že 28. srpna ty mašiny stály přesně na tom samém místě... 
232.579 + 232.653 + 232.135 + 232.122 |
projížděč NAD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.102.33
| | Odesláno Středa, 12. září 2012 - 12:25:16 |
|
Ad "Miropiro" = 375 + 376:
Možná by stála za preventivní (teoretické) prověření i možnost využít pro cestu po polském území kombinaci víkendových síťových jízdenek pro 2. třídu vozovou = dopravce "PR" ("Bilet turystyczny" za 37 PLN) + dopravce "PKP-IC" ("Bilet Weekendowy" za 149 PLN), případně i kombinaci jen nějaké jednosměrné jízdenky pouze do Wrocławi přes Lichkov + víkendové síťové jízdenky "Bilet Weekendowy" pro další cesty vlaky kategorie TLK (dopravce "PKP-IC") + nějaké přeshraniční jízdenky ze Zebrzydowic do ČR pro cestu zpět, a můžete cestu pojmout jako okružní = přes Lichkov do Poznaně a přes Warszawu zpět: "Bilet turystyczny" musí umět prodat i průvodčí dopravce "PR" ve vlaku, "Bilet Weekendowy" lze ovšem zakoupit pouze u osobních pokladen "PKP-IC" (na což byste ve Wrocławi měli mít dost času) - nevím ovšem, zda je k němu nutno doplácet nějaké "doplatky" u vlaků TLK s označením rozsahu rezervace "R" (bez rámečku) či "RF" (asi ano). Přeshraniční jízdenky pro cestu jen mezi PPS na obou stranách státní hranice stojí 30 Kč, zda jsou české výdejny jízdenek schopny prodat takovou jízdenku pouze pro cestu z Polska do ČR, netuším (asi nejsou).
Záleží samozřejmě i na tom, jakých jízdenek (resp. slev) můžete efektivně využít na území ČR, aby součet dílčích nákladů nakonec nebyl vyšší než cena přímé mezistátní jízdenky, zejména je-li v předmětné relaci možno využít třeba i nějakých "komerčních nabídek" ... |
Tobik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Středa, 12. září 2012 - 17:24:27 |
|
Projížděč NAD :
MPS do Polska je možné vydat v Bohumíně a Karviné (v obou dvou stanicích pro oba přechody - Bohumín Gr. a Zebrzydowice Gr.)
a podle "jizdenka.cz" by mělo být možné jízdenku vystavit i ve směru z PL do ČR.S možností dvouměsíčního předprodeje.
V Lichkově jízdenku koupíte pouze u průvodčího.
Na některých vlacích ale jezdí přes "čáru" četa PREG.Snad někdo doplní... |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3788
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 12. září 2012 - 22:04:35 |
|
Trochu severozápadního Polska na pokračování:
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3789
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 12. září 2012 - 22:10:29 |
|
Miropiro: pro cestu z Wroclawi do Poznaně je třeba se obrnit trpělivostí, jízdní doby jsou o cca hodinu delší kvůli výlukám a jednokolejnému provozu z větší části tratě mezi Wroclawí a Rawiczem. A taky hlídat jízdní řád, který se mění v Polsku ze dne na den podle momentální situace. |
Miropiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 08:23:47 |
|
projížděč NAD: Co se týká těch víkendových lístků, ty nepřipadají v úvahu, bo v Poznani chceme být už odpoledne, respektive k večeru. Každopádně jsem zkusil si spočítat ceny jednosměrných polských jízdenek a díky slevám Ty raz, dwa i trzy MAX - 26 jsem se dostal na lepší cenu než u jízdenky PKP MOST.
|
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1445
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 10:38:32 |
|
Pár letošních fotek z Polska
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
Holport - T466.0007
|
|
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 13:11:09 |
|
Jdou ještě někde v příhraničí potkat tyto patráky? http://www.youtube.com/watch?v=kB48gZNhIQo&feature=related
http://www.malycestovatel.bloger.cz/
Nejkrásnější Brejlovec = 754.012-3
|
|
2m62u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 585
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 16:24:00 |
|
Ne. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3790
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 19:14:24 |
|
Dnešní pokračování:
Ještě za mlhavého rána přivezla dvojice S200.512 a SM42.2318 nákladní vlak z Varšavy, aby se pak později vrátily na základnu Koleji Bałtyckej.
Zatímco pod hlavičkou PKP PR rekonstruované EP07.10xx již opět jezdí u původního majitele PKP IC, pro kterého byly dříve nepotřebné, PKP PR zvažují redukce spojů, vedených nevhodnou řadou ET22, což se má dotknout i spoje InterRegio Barbakan. Na snímku ET22 se "satanským číslem" s vlakem IR Merkury. Po dalším nákupu 11 strojů EU/EP07, pronájmu 163 ČD a redukcí některých spojů už bude asi ET22 na spojích PKP PR vzácný úkaz. Stroj SM42.351 patřící PKP IC se vrací po údržbě na základně KB ze žst. Szczecin Dąbie zpět k žst. Szczecin Glowny, kde provádí posun s vozy a soupravami.
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3791
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 19:26:38 |
|
Ještě k patrům, asi dvacítka jich stojí odstavena ve stanicích a depech v Krzyżu Wielkopolskim, Piłe a Poznani. Docela je mi jich líto, vesměs slušný interiér, plyš a i svezení příjemné, když jezdily třeba na spojích z Bielsko-Białej do Rybnika. Jedna vzpomínková fotka z Czechowic-Dziedzic:
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3792
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 19:38:22 |
|
Pro dnešek závěrem jeden docela povedeně umístěný pomník ve Stargardu Szczecińskim, odkud odjížděl i kibel ve slušivém nátěru a později i bývalé slovenské šestikolo 182.094. Na něj mám nějaké extra štěstí, kde jedu, tam přijede taky. Tohle je už počtvrté, a jiné stroje ne a ne ...
Podobně i ET22.093 známá spíše z Katowicka, ale to se ještě dá pochopit, když přijela na IR Barbakanu z Krakowa. Naopak milé překvapení čekalo ještě v Dąbiu na krátké kusé koleji před prvním peronem. Co tam dělala, to netuším, celkem rozsáhlý vlečkový areál za stanicí je z větší části zpustlý a zarostlý.
|
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Pátek, 14. září 2012 - 01:05:12 |
|
Unipuls: Dál už je odstavit nemohli  Snad tam vydrží dlouho.
A můžu se zeptat, kde stojí ta historická patra od ČD?
(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
http://www.malycestovatel.bloger.cz/
Nejkrásnější Brejlovec = 754.012-3
|
|
pnzs
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.29.89
| | Odesláno Pátek, 14. září 2012 - 17:51:25 |
|
Uniplus: Nevím, ale vozy na fotce z Czechowice-Dziedzice jsou stejné jako klasická česká patra ř. Bmto. Ne ř.Bpjo z videa. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3794
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 14. září 2012 - 20:50:16 |
|
pnzs: Máte pravdu, že vozy na videu a na fotce jsou rozdílné typy, ale nebral jsem ten dotaz až tak cíleně na konkrétní typ. Polské Bhp mají po modernizaci trochu odlišný vzhled od našich Bpjo, mj. i svislé střechy na konci vozu, jak je vidět na třeba na fotce z Tzcewu, ale našla se i souprava se střechou šikmou.
. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3795
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 14. září 2012 - 21:36:59 |
|
Další pokračování ze severu, konečně se udělalo trochu lepší počasí. Ale po ránu to na šestikoláka ještě nebylo. Na Glovnem se objevila další barevná mutace kibela, tentokráte na spoji z Rzepina. Trochu se rozhýbala i nákladní doprava. Potěšila ex ET22.276 jako 201E.277 nyní v majetku fy Wiskol. Do Dąbia a zpět si zajela Lv ET41.030 a na TLK Orkan jela EP07.201 a za ní řazená EP07.1058, která se pak vracela s Orkanem zpět.
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3796
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 14. září 2012 - 21:59:11 |
|
A konečně nadešel příhodný čas navštívit příjemnou staničku Grzedzice Stargardzkie.
Na trati přes Krzyż do Świnoujścia jsem potkal několik kotlových vlaků vedených ř. 186, ale bohužel žádný v příhodné šotopozici, nevyšlo to ani se 181.066.
Býk ET22.1120 veze mohutné šestinápravové vysokostěnné vozy.
|
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2383
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 20:02:19 |
|
Doplním něco blíž od hranic
ST 43-302 s nákladním vlakem do Klodzka Glownego u Scinawky Dolne
|
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.18.6
| | Odesláno Neděle, 16. září 2012 - 18:39:59 |
|
http://katowice.gazeta.pl/katowice/1,35019,12470703,Nowy_rozklad_ jazdy_gotowy__Na_Slasku_bedzie_wiecej.html
V tom článku se píše, že Koleje Slaskie převezmou od 9.prosince t.r. řadu tratí ve Slezsku. A vlaků má přibýt. Nadějně zní např. tato informace (cituji):
Trasę Katowice - Zwardoń obsłuży 14 pociągów (o dwa więcej niż obecnie). W Zwardoniu cztery pociągi zostaną skomunikowane z pociągami na Słowację. Co godzinę będą kursowały pociągi na linii Katowice - Rybnik. Połączenia Cieszyn - Czechowice-Dziedzice oraz Częstochowa - Lubliniec będzie obsługiwać 7 par pociągów, czyli więcej niż obecnie. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3798
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Neděle, 16. září 2012 - 20:42:24 |
|
Sag: Jak do vypadá s ST43 kolem Scinawky? Já měl štěstí jen na reko ST44 případně na nic :-)
Z F J: naopak z/do Bohumína směr Chalupki nebo Zebrzydowice nic.
Přidám pár obrázků z Krzyża a Piły.
SU45 jezdí pravidelně jen na TLK do Gorzowa, většinou 079, záložní je 089. Fiaty se objevují sporadicky i jako náhrady.
Záložní je ještě 174, odstaveny jsou 064 a 241. Směrem na Kostrzyn vyrazila SM31.130.
Ve Wieleni byl k vidění Class66 Frightliner při posunu s vozy. Z Piiły se na některých vlacích stále objevují SU42 a SP32.2.
|
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2384
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 16. září 2012 - 20:57:50 |
|
Unipuls : je to asi o náhodě
ale ted v sobotu jsem tam dopoledne viděl jen tento náklad se ST 43-302
viděl jsem už jet do Slupce na jednom vlaku dva Sergeje, jeden vepředu a druhý vzadu
někdy je vepředu Sergej a vzadu Rumun
ale nějak toho ted moc nejezdí do Tlumaczowa, často co koukám, je v lomu prázdno
a ve Scinawce Gorne taky prázdno nebo jen odstavená SM 42 |
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1453
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 16. září 2012 - 21:12:49 |
|
Unipuls: Parádní fotky  
V Krzyźu je taky jedna mašinka v dost originálním zbarvení 
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
Holport - T466.0007
|
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3799
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Neděle, 16. září 2012 - 21:50:59 |
|
Jj taky jsem ji zahlídl, ale už ze šínobusu ;-)
A venku byla před ní vytažená SA132.012.
Sag: díky, fotbal skončil, bude to už bída... |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.18.6
| | Odesláno Neděle, 16. září 2012 - 22:16:11 |
|
Unipuls: no z toho článku nevyplývá, že by měly Koleje Slaskie převzít VŠECHNY trati ve slezském vojvodství. Takže na těcm Vámi jmenovaných asi budou jezdit nadále vlaky PKP (s frekvencí vskutku nevalnou, bohužel). |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3802
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Neděle, 16. září 2012 - 22:35:24 |
|
Ale je to tak, PKP PR končí ve Slezsku, propouštějí zaměstnance a likvidují depo. Což asi ke škodě osobní regionální dopravy ve Slezku nebude, zatím na mě záměry vojvodství s KŠ působí taky pozitivně. Že holt skončí ty Bohumíny je škoda, ale třeba se časem zlepší i to. Ono už z toho stejně skoro nic nezbylo. Třeba by měl šanci ranní zrychlený vlak do Katowic, po dokončení modernizace katowického nádraží, bez výletu do Rynika nebo procházky po peronech v Czechowicich a s rozumným tarifem ... |
projížděč NAD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.102.33
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 16:25:29 |
|
Ad "Tobik" = 69:
Aktuální situaci na Ostravsku neznám, ale v Lichkově, pokud vím, jezdíval "přes čáru" převážně vlakový doprovod ČD (= v podstatě s výjimkou posledního večerního vlaku do Polska), ale co platí teď, nevím - podle jízdního řádu to vypadá spíše na to, že v převaze jsou asi polské vlakové čety. Na výdej přeshraniční jízdenky do PPS na území sousedního státu by ale domovská příslušnost vlakového personálu neměla mít vliv = viz:
http://www.przewozyregionalne.pl/img_in//0%20PBR%204/PRCD01062012 .pdf
- a dokonce by v polské měně měla být ta jízdenka levnější než při nákupu za Kč (= za 4 PLN, což nyní odpovídá nákupní cenou cca 25 Kč).
Ad "Miropiro " = 377:
v Poznani chceme být už odpoledne, respektive k večeru
To přece na věci nic nemění - tedy pokud považujete za víkend to, co většina běžných lidí, tedy sobotu a neděli: když vyjedete z Brna bez rizika nestižení přípoje v Ústí nad Orlicí v sobotu ráno v 04:31 hodin (teoreticky stačí odjet i o hodinu později EC vlakem, ale v Ústí nad Orlicí vychází tříminutová doba na přípoj, a spoléhat na ni je dost riskantní), měl(i) byste dojet do Poznaně ve 14:51 hodin vlakem kategorie "TLK", přičemž na nákup "Biletu Weekendowego" zbývá ve Wrocławi skoro hodina času - a ta jízdenka pak platí i pro cestu zpět vlaky kategorie "TLK" třeba až ke státní hranici a případně s doplatkem "Bilet PLUS" za 17 PLN (= cca 115 Kč) platí i ve vlacích kategorie "REGIO" (nikoli "interREGIO") dopravce "PR". Navíc česká jízdenka "SONE+Polsko platí až do Wrocławi, takže dvě osoby dojedou z Brna až tam za cenu 700 Kč.
Pokud ovšem za součást víkendu považujete už poslední pracovní den před víkendem (nebo třeba už i čtvrtek = jako mnozí vysokoškoláci ...) a chcete dojet do Poznaně už v pátek v podvečer, pak pro Vás moje informace samozřejmě ztrácejí význam - v tom případě ovšem celý pátek zřejmě stejně strávíte na cestě, ale za vyšší cenu ... |
pnzs
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.29.89
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 21:35:31 |
|
Uniplus: Díky za doplnění informací a fotografie. Mimochodem jezdí s nimi ještě na Hel? |
Miropiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 22:50:50 |
|
Pokud ovšem za součást víkendu považujete už poslední pracovní den před víkendem (nebo třeba už i čtvrtek = jako mnozí vysokoškoláci ...) a chcete dojet do Poznaně už v pátek v podvečer, pak pro Vás moje informace samozřejmě ztrácejí význam - v tom případě ovšem celý pátek zřejmě stejně strávíte na cestě, ale za vyšší cenu ...
To strávíme, ale holt, když akce, na kterou chci jet, začíná už v pátek večer...
|
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 13:57:09 |
|
Do Cieszyna bude v prosinci místo jednoho páru jezdit 7 párů http://gazetacodzienna.pl/artykul/gospodarka/nowy-rozklad-jazdy-p ociagow-bedzie-wicej-poczen-z-cieszyna 
Ale směrem na Holešov ani Český Těšín stále nic.
http://www.malycestovatel.bloger.cz/
Nejkrásnější Brejlovec = 754.012-3
|
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3803
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 19:24:30 |
|
pnzs: rádo se stalo, přece jen to jsou trochu odlehlejší končiny a tak může nějaká bližší představa třeba někomu přijít vhod. Jinak o Helu nevím nic bližšího, nebyl jsem tam a ani to nezjišťoval.
Závěrem ještě pár orázků.
Nechyběla tradiční pára, tentokrát za příznivých světelných a větrných podmínek. Při vystoupení z kibela to byl jako návrat do minulosti, celé nádraží bylo tou párou provoněné...
Přestavuje se stále mohutně, jak je vidět i za kibelem.
Wroclaw byla poměrně zklamáním, jednak nádraží je stále plné nekonečné změti sloupů, stožárů a drátů, modernizace ho nijak neprovzdušnila, a navíc i zmizelo nejrůznější použitelné občerstvení, klasické zapiekanky, pouze v hale zůstaly v nějakém bistru poměrně nevábné bagety.
|
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2457
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 21:52:55 |
|
Wroclaw byla poměrně zklamáním
Naopak, pro mne osobně to bylo „příjemné” (ne zas tak úplné) překvapení. Když to porovnám z minulostí „špína a chaos”, tak zůstal akorát ten „chaos”. Špína (někdo by to možná nazval geniem loci) bohužel, nebo bohudík zaniká v „koridorové sterilitě”. Rozhodně ode mne alespoň hvezdička za ty „reko wasrkrány” (byť ta lucernička mohla být stylovější) 
Ale abych jen blbě nekecal, tak dvakrát Rogoźnica z léta. Komu se druhá fotografie oprávněně nezdá, tak „nastawnia scentralizowana podala signal” jenom kvůli mojí persóně (která se tam motala jak jinak v tórách) 
|
projížděč NAD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.102.33
| | Odesláno Středa, 19. září 2012 - 14:48:26 |
|
Ad "Miropiro" = 380:
To strávíme, ale holt, když akce, na kterou chci jet, začíná už v pátek večer ...
To, že potřebujete (chcete) být v Poznani už v pátek večer, ovšem z Vašeho původního dotazu ani z další debaty nebylo možné vůbec vyčíst ...
Z Brna do Poznaně je vlakem cenově nejvýhodnější rozhodně cesta přes Lichkov, protože je kilometricky nejkratší a železnice žádné relační slevy pro cesty do / z Poznaně žádným směrem nenabízejí. A pokud jste schopen (schopni) při návratu věnovat přesunu opět celý den a netrváte na použití vlaku kategorie "TLK" v úseku Poznań - Wrocław, lze i v tomto úseku výhodně využít (levnějšího) vlaku kategorie "REGIO" dopravce "PR" a při přestupu ve Wrocławi třeba ještě třeba krátce navštívit centrum města, protože na to v takovém případě zbude poměrně dost času ... |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4021
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 19. září 2012 - 17:25:34 |
|
Tak je to potvrzeno: http://www.novinky.cz/ekonomika/279248-deutsche-bahn-koupi-od-pol ska-470-lokomotiv.html
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
ASD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.173.6
| | Odesláno Čtvrtek, 20. září 2012 - 23:58:20 |
|
Tož novinky dostály své pověsti. Prý DB koupí 470 dieselových lokomotiv  . Ani zmínka o tom, že je to rámcová smlouva a k tomu ještě ilustrační foto v podobě berlínského s-bahnu |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2263
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 21:50:00 |
|
Jelikož jsem zrovna v místě konání,tak si dovolím upozornit na tuto akci:
|
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2390
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 22. září 2012 - 11:43:08 |
|
Paveldacicky : Ale ty lokomotivy budou jezdit jen po muzeu nebo se otočí na otočně, že ?
O žádný jízdě na trati tam nic není
My jsme v tom muzeu byly před roke, když nebyla žádná akce
a 830 byla schovaná a říkali, že to dají ven jen při nějaký akci |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2265
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 22. září 2012 - 21:47:51 |
|
Sag
Nó,já když čtu ten plagát pořádně,tak se dozvídám o přívítání "parowozow",čili par.lokomotiv.Tak se domnívám,že teda asi ty mašiny dojedou.V tejdnu se to pokusim pořádně vyzjistit.. |
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2392
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 22. září 2012 - 22:17:41 |
|
to by teda ta 213 901 mohla přijet přes Meziměstí a Walbrzych
(Příspěvek byl editován uživatelem sag.) |
petr_97
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 11:51:16 |
|
Jezdí jěště někde v Polsku u Transody 121.038 http://www.youtube.com/watch?v=1meQZqehiWA |
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1457
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 13:01:27 |
|
Pár fotek ze včerejší návštěvy dep Walbrzych a Jelenia Gora
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
Holport - T466.0007
|
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13228
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 13:34:36 |
|
Netušíte někdo, co by mohli znamenat ty křížky u některých čmeláků??Že by to znamenalo, že lok už neexistuje a nebo, že dotyčný neví, co s loko je??Nechce se mi věřit, že by bylo tolik polských čmeláků už ve šmelcu..
http://www.kolejowaklatka.org/001/index.php?glok=4&lok=4101
|
Anonym33
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.242.116.110
| | Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 15:30:37 |
|
Zdravím, a hned se předem omlouvám jestli píšu do špatného topicu, ale už si fakt nevím rady... Jak je to v Polsku s jízdenkami? Musí se kupovat u každého dopravce zvlášť? A hlavně - když si koupím mezinárodní jízdenku z ČR do nějakého místa v Polsku, můžu využít jakéhokoli dopravce? (momentálně mi jde primárně o PKP Intercity, Koleje Śląskie a TLK - které patří pod PKP Intercity jestli to dobře chápu)
Jsem z toho poměrně zmatený... Za jakoukoli radu předem díky |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2441
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 20:10:33 |
|
Luboš_ct: Většina už asi byla zlikvidována, případně jsou odstaveny jeko neprovozní. Dvě lokomotivy - S235 a S249 - byly začátkem září přepraveny do Nymburka. |
Tommik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.87.108
| | Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 20:13:30 |
|
Anonym33: V Polsku je to asi tak. Je tam dopravce PKP IC a ten provozuje vlaky TLK,EC,Ex a EIC. Potom Przewozy Regionalne a ty provozujou vlaky Regio,InterRegio,RegioExpres.Mezinárodní jízdenka Vám platí u dopravců PKP Intercity a Prezwozy Regionalne. U jiných bohužel. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13235
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 20:25:41 |
|
S200:
Jo díky..nemáš čistě náhodou nějakou fotku z přepravy těch dvou do Nymburka??A který den se ta přeprava odehrála?Pokud nechceš zde a budeš mít chvilku, písni mi na mejl prosím..
|
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2442
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 20:46:53 |
|
Luboš_ct: http://rail.phototrans.eu/14,70866,0.html |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2444
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 20:53:16 |
|
Ještě měla být prodána S206, ale nakonec byly prodány jen ty dvě a S206 zůstala v Krakówě. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13237
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 24. září 2012 - 02:28:51 |
|
Ta S206 by mě taky zajímala jak vypadá..nejnižší číslo jsem našel S207..
Jo jinak ten tvůj odkaz nefunguje
|
