| Autor |
Příspěvek |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2737
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 19:50:28 | 
|
První letošní Mn 82552
|
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 20:52:06 |
|
Os 4813: 854.209
Os 4814: 854.012
Os 24933/Os 24934/Os 24937: 810.640
Os 24962: 810.674
Os 4913: 242.234
Os 4914: 242.246
R 683: 362.113
Os 14973: 814.227 + 814.228
Os 14936: 810.449 |
Jirkac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 20:59:25 |
|
Hungry Bear: "Stačí si ho zaplatit a objednat". Moc dobře víte, jak funguje objednávka dálkové veřejné dopravy v ČR. Ministerstvo dopravy objednává R spoje po celé republice s výjimkou JZ Moravy. Přitom je to velmi jednoduché. Dát většinu R tratí do svobodného tendru a nechť mezi sebou dopravci soutěží o to, kdo bude rychlík provozovat za nejmenší dotaci a přitom s nejlepším vozovým parkem. Jenže žijeme v ČR, která i 23 let od pádu totality se nemůže stále vymanit z osidel státních molochů, přezaměstnanosti, neefektivity práce a hlavně kradení ve velkém. Požadavky řadového občana na slušnou veřejnou dopravu našim mocipánům říkají hodně málo.
| Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s. |
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1565
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 12:31:08 |
|
Jihlava 5.1.2012 |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2739
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 16:58:54 |
|
Štrúdlík se dnes na Humpolačce neobjevil (že by obavy ze spadlých stromů?), za to se jako náhrada za 810 objevila 814.069
|
Mmalousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 17:06:50 |
|
Hyvrysák: Já se jím nedivím... To by krajské zastupitelstvo nerozdejchalo, kdyby měla jeho vlajková loď škrábaneček. Ještě navrhuji okolo trati nasadit na konce větví molitanové "čepičky", či vykácet stromy v okruhu 100 metrů od trati... |
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 17:33:31 |
|
Dnes na oběhu tvořícího mj. vlaky 24836/24837 mezi Zn a MB zaskakoval prototyp 842.001 - vozidlo odpovídající parametrům tratě. Najednou je svezení k radosti...
Vida, k čemu je dobrá rozbitá osmsetdesítka!
Skoro se bojím vyslovit přání, aby neprovozní zůstala co nejdéle 
Omluvte sníženou kvalitu zachmuřeného podvečerního záběru - nemaje nic jiného než mobil, přeci jsem si ten snímeček neodpustil.
|
Mirek_2037
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.26.250
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 18:39:11 |
|
Posílám jedno čistě dokumentační foto z Jemnice dne 11.září 1991. Tehdy tam byla k vidění ve strojové stanici 242.268-1. Fotil jsem to z vlaku, kvalita nic moc a ještě se mi do zrcadlovky nějak dostalo světlo. Ale bylo to zajímavé.
|
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 19:11:47 |
|
Mirek_2037: Díky moc, to je fakt zajímavost! Tuší někdo, proč tam byl plecháč na výletě?
|
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1127
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 21:14:28 |
|
Martik:V Jemnické strojovce podřízené depu Jihlava se prováděly nátěry vozidel.Lokomotivy z oprav v Jihlavě chodily do Jemnické strojovky,kde na nich místní zaměstnanci prováděli kompletní obnovu nátěru(ve většině případů šlo o unifikované nátěry viz foto Mirka).Nejvíce se v Jemnici lakovaly Jihlavské Bardotky T478.1 a T478.2 po opravách v depu Jihlava.Jako poslední lokomotiva která dostala v Jemnické strojovce nový lak byla domácí 721 204-6 přezdívaná Stříbrný šíp.Mirek 2037 by mě určitě pomohl s fotodokumentací některé Bardotky z provozu na Jemničce při její obnově nátěru.V Jemnici bylo i zvykem jezdit s Jihlavskými Bardotkami na pravidelných osobních a nákladních vlacích během obnovy nátěrů,takže se někdy zdálo že jezdí oprýskaná Bardotka a ono šlo přitom o otryskovaný starý nátěr čekající na nový unifikovaný nátěr.Jo to bývaly časy pamatuju si je jako kluk nyní už zbydou na tyto fotky a provoz na Jemničce pouze vzpomínky.Jen pro zajímavost poslední Bardotka která nosí unifikovaný nátěr ze všech loko co se v Jemnici lakovaly je nynější 751 053 ČD Cargo SOKV Ostrava.
| Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s. |
|
Milan11111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 21:52:48 |
|
To Mirek_2037: Skvěle!!! Nemáš ještě nějaký podobný trumfy?!? |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1367
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 13:01:13 |
|
Martink:Jo tak na 241 si myslím,že je 842 cestujícími velice vítané vozidlo.Ikdyž zrovna jednička spolu s dvojkou jsou stavem ineríéru dost bída.To takovej dědeček 850 015 s plyšovejma sedačkama na tom byl líp...No každopádně dnes už 810 vyléčená a vše zase klasicky.. |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 14:27:19 |
|
Jirkac: a čím se ministersvu dopravy znelíbila právě jihozápadní Morava ? Ne, teď vážně: myslím že obyvatelé řady dalších částí naší vlasti od Šumavy k Beskydům, by byli ochotni tvrdit, že právě na ten jejich kout státní moc zapomíná nejvíc .
A teď k vlakům do Znojma: souhlasím že toto město má dálkovou železniční dopravu s českým (moravským,...) vnitrozemím veškerou žádnou (jo do Rakous, to je jiná). Když se podíváme na tratě vedoucí do Znojma, tak se přímo nabízí vést přímý spoj Znojmo-Břeclav-Přerov-Ostrava/Olomouc coby prodloužení stávajícího rychlíku z Olomouc/Ostrava-Břeclav do Znojma. Proč by to (ne)šlo, to nevím, nebydlím na Znojemsku. Co se týče dálkové dopravy směr Jihlava a dále do vnitrozemí Čech, tak by za úvahu stálo buďto obnovit spěšňáky Znojmo-Havlbrod (zde přípoj na pražský rychlík), anebo (luxusnější varianta) připojit tyto spěšňáky v Havlbrodě v pražskému rychlíku. Opět říkám - nevím zda by to bylo namístě, to musejí říct místní lidé (a místní politici kteří mají lobbovat za svůj region). Co se týče relace směr Brno, tak zde vlak vůči autobusu bohužel nemá šanci. |
Mirek_2037
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.26.250
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 15:46:23 |
|
Bardotak: Je to přesně tak jak píšete. Jen doplním. Nátěry lokomotiv do unifikovaného nátěru probíhaly v Jemnici od roku 1987 až do počátku 90. let. Tehdy to hlavně zajišťoval pan Konvalina z Jemnice (doufám, že jsem nepopletl jméno) tehdy již důchodce, bývalý strojvedoucí. Na fotodokumentaci z jemnické tratě dokládám foto lokomotiv v Moravských Budějovicích T478.1182 s Os 24807 26. června 1987, s otryskaným nátěrem, T478.1119 s Os 24806 9. září 1990 v základním nátěru a nákladní 752.079 s Os 24812 dne 18. května 1990 již skvoucí se novotou. Ze stanoviště mi mává fíra pan Pojer. Jak vidno na T478.1119, jihlavské bardotky jezdily na Jemničce často v průběhu obnovy nátěru bez inventárních čísel. Těch fotek mám samozřejmě hodně. V té době stačilo si stoupnout s foťákem k vjezdovým návěstidlům na jemnické a znojemské trati a celý den bylo co fotit, hlavně v pátek odpoledne – jejda to bývaly žně!! No a dnes? Škoda mluvit. Zůstaly už jen vzpomínky a ty fotky.
|
Lukesvoboda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 15:55:34 |
|
Mirku, Vy můžete aspoň na co vzpomínat, to já už jsem na tom hůř. Sie pamatuju bardotky, to takhle vždycky kolem asi půl pátý odpoledne v dáli dunělo a za pár minut už v zatáčce v zahrádkách v M.B. vykoukly zamračený okna dvou bardotek, co táhly písek. No tak všichni hop do křoví, to byl krásnej pocit. Po několika hodně vagonech ještě probublal postrk. A tak to bylo snad pravidelně. Nebo v létě na koupáku pěkně z bazénu bylo vidět, jak valí rychlík s barčou v čele. Pamatuju si i řadu 735 na osobácích. Jenže to jsem do toho nebyl ještě tak zapálenej a vůbec jsem netušil, že na střední už budu jezdit 810kou, ze začátku ještě teda 830 no a když mě to po škole chytlo, všechno je to v pr... prostě pryč. Štve mě to víc, jak cokoliv jinýho. Jestli můžete, ozvite se mi prosím na lukesvoboda@seznam.cz
(Příspěvek byl editován uživatelem lukesvoboda.) |
Pavel_379
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 22:13:29 |
|
Když už tu vzpomínáte, tak se taky přidám. Jednou jsem se dočetl v Železničáři, že na Jemničce ještě jezdí smíšený vlaky, tak jsem se jednoho rána rozhodl vyrazit na výlet do M. Budějovic. Ráno jsem nastartoval svou ČZ 175 a vyrazil - z Č. Budějovic. Krásný den, nádherný výlet a krásná souprava. Stálo to za to
První dva snímky jsou z 7.7.1995 a třetí je 17.7.1996 |
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 449
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 00:00:10 |
|
No a já si pamatuji, jak při otevřeném okně v létě, kolem půlnoci, bylo slyšet chochtání už od Blížkovic. Pak na rozvodí mezi Rokytkou a Jevišovkou již bylo do dunění šestiválce slyšet elektromotory, jak na rovince zrychlují. Průčelí moravskobudějovického kostela tento každovečerní, více jak desetiminutový koncert, mi odráželo do snu...
Šestiválce už dávno utichly. Ale rozhodně se mi neusíná o to snadněji.
Nevíte, kdy pojede příští vlak...? Právě odbila půlnoc...
(Příspěvek byl editován uživatelem martink.)
|
79
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.9.250
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 11:52:35 |
|
Já na jemnickou "lakovnu" zas tak dobré vzpomínky nemám, protože výše zmíněnou 752 079 jsme v roce 1990 komplet lakovali ve strojovce ve Velkém Meziříčí. Měla široký pruh pouze na čelech (měla tam být původně i moravská orlice v rámci "porevolučního" nadšení). Mašince vydržel lak 3 dny a pak ji poslali do Jemnice, kde ji místní "lakýrník" protáhl pruh dle přání jihlavského vedení a to tak strašným způsobem, že žlutá byla všude včetně madel, oken, křivé až hrůza a naše několikadenní snažení vzalo za své. Tak jsme museli jet do Jemnice s barvičkama a celé to opravovat včetně otočení barev tabulí na bočnicích. |
Prdík83
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 11:53:31 |
|
Když už tu tak vzpomínáte, taky něco přihodím. Jen se přiznám, nejsou to moje fotky. Kdysi mi je dal kamarád.
Kronika žst. Znojmo 1869-2011, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o. s.
http://www.kubickaparabola.wz.cz/spolek/spolek.htm |
|
Mirek2037
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.26.250
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 12:02:16 |
|
Prdík83: No můžete hádat kdo to fotil? Nebude to tak složité! Měl by jste mít ale svolení autora k jejich uveřejnění. |
Prdík83
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 445
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 12:22:36 |
|
Mirek2037: pokud znáte autora, tak se mu omlovám za zveřejnění bez jeho souhlasu. Fotky mám již pár let od kamaráda z práce a protože i on fotí ( fotil ), předpokládal jsem, že jsou jeho ( dával mi je společně se svými fotkami na jednom cd ). Jak vidno, nejsou ani jeho.
Kronika žst. Znojmo 1869-2011, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o. s.
http://www.kubickaparabola.wz.cz/spolek/spolek.htm |
|
Mirek_2037
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.26.250
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 12:27:38 |
|
Prdík83: Autor jsem já. Takže pokud nemáte moje svolení nebo neznáte autora nesmíte je zveřejňovat. |
Prdík83
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 12:48:25 |
|
Mirek2037: když jste psal tu první zprávu, tak mě napadlo, že jste asi autorem fotek. Bohužel okolnosti tomu chtěly, že jsem celá léta za autora považoval někoho jiného a tomu by nevadilo jejich zveřejnění a tak se vám tedy znovu omlouvám a fotky od toho kamaráda, i kdyby byly 100% jen jeho, zveřejňovat již nebudu.
Doufám, že je tím celá věc uzavřena.
Kronika žst. Znojmo 1869-2011, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o. s.
http://www.kubickaparabola.wz.cz/spolek/spolek.htm |
|
Mirek_2037
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.26.250
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 13:04:14 |
|
Ty fotky jsou staženy z jiného servru, kam sem jich dal spoustu, aby někomu udělaly radost nebo aby si je klidně stáhl pro svou potřebu. Ale tohle se prostě nedělá. Dík za omluvu a rovněž považuji za uzavřené. |
Mmalousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 441
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 15:21:20 |
|
Mirek 2037: Smekám poklonu. Krásné fotky.... to muselo padnout celuloidu  .... Můžu říci i já, stejně jako Lukesvoboda, že si pamatuji provoz Zamračených v našich krajích. Jenže tenkrát byla poměrně skoro až vzácnost potkat Brejlovce (tehdy moje nejoblíbenější lokomotiva)a Zamračené jsem říkal "normálka"... Co bych dal, kdyby se "normálka" alespoň jednou zase na trati ukázala. Holt 15 let už nějaká doba je a vzpomínám na ní s láskou. Taky si pamatuji, jak na první třebíčské koleji stával "Kredenc". Krokodýli na spěšňácích a další... |
Lukesvoboda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 16:01:16 |
|
Mmalousek: že já blbec tenkrát na to nádraží nechodil víc. To se posunovalo všemožně bardotkama, dneska to vypadá, že si budu muset vážit toho, když tam zaposunuje kocour, ale to mě prostě nebere. Kdyby se čas vrátil tak deset let zpět, tento text bych nepsal a místo někakýho internetu bych seděl jen u trati. Ale za jedno jsem rád, aspoň mám ty vzpomínky. Jestli se dnešní mládež zajímá o železnici, tak je lituju, protože to, na co si aspoň trochu pamatujeme my, oni už nemají šanci poznat. |
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 16:06:31 |
|
Lukesvoboda: Za deset let to bude všechno zase jinak a bude se vzpomínat třeba na čtyřkové Brejlovce, časem dojde i na ty Kocoury... Takže za pěkného počasí k trati kdykoliv. |
Mmalousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 16:09:47 |
|
Železnice degraduje a společnost degraduje s ní.... je to tak. Zamračené v provozu se ještě dají zažít v okolí Prahy a Českých Budějovic (kde si jich užívám dokud jezdí). Tyto vzpomínky nejsou "onanování nad Bardotama", jak by jiní psali, ale je to vzpomínka na dobu, kdy železnice, ač živořila, nebyla v podobě, jakou ji známe dnes. 810, 814 a podobné šroty, kterými vozí lidi do práce... Můžu říct, že když začaly jezdit Regionovy, byl jsem jimi unešen. Po pár svezeních jsem byl opojen a teďka jsem vysloveně znechucen. Zlatá 810. Njn.... a kam železnice spěje? Do sběrny a šrotu... viz. "Jemnička" a spol. |
Mirek_2037
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.26.250
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 17:11:48 |
|
Jako na dvojkolejce. Posílám ještě jednu fotku z Moravských Budějovic. Když se zvedlo vjezdové návěstidlo na znojemské trati, už jsem poslouchal koncert bardotky s těžkým nákladním vlakem nejméně pět minut ve směru od zastávky Vesce. Postavil jsem se tak, abych ji mohl vyfotit s branou návěstidel. Těsně před tím než měla raketa přijet, jsem ke svému přakvapení zjistil, že za mnou na jemnické trati pobrblává další bardota. Musel jsem se rychle rozhodnout. Těch padesát metru na druhou stranu jsem zvládl za pár vteřin a na cvaknutí jsem měl snad setinu vteřiny. Ale povedlo se. Takže nalevo je 751.053 s Mn 84153 a napravo 751.050 s Pn 64148, která v tom okamžiku už měla nabranou rychlost k sedmdesátce a hurá plnou silou skrz Moravské Budějovice. Stalo se dne 6. dubna 1998
|
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1372
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 17:39:28 |
|
Mirek 2037:Tak to je dokonalý...Nemá to chybu... |
Lukesvoboda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 18:50:36 |
|
Přesně, ostatně jako každá Vaše fotka. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7548
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 03:50:32 |
|
Pár postřehů ze včerejška (tj. sobota 7. 1. 2011):
Ačkoliv Regionova 814.011/914.011 jedoucí na Os 14802/9 odjela z výchozí žst. Jihlava včas, i když nikde nečekala na křižování, přestože z 11 zastávek na znamení (z těch v úseku Jihlava - Obrataň) se zastavovalo pouze ve dvou a i když má tento vlak "k dobru" tříminutový pobyt v žst. Pelhřimov (který včera činil jen 1 min. 20 s, takže zpoždění se tam skutečně zkrátilo), přijel Os 18402/3 do žst. Obrataň s cca 3,5 minutovým zpožděním.
http://kam.mff.cuni.cz/~babilon/cgi-bin/zpvlaku.cgi?v=18403&d=7
A to nesněžilo, nepršelo, nefoukal vítr (nebo co by tak ještě mohlo Reginově vadit? ); a toho sněhu tam zase tolik neleží.
V žst. Obrataň je pouze minutový (!) přestup na Os 203.
Jak se (ne)dá pouze minutový interval mezi příjezdem Os 14802/3 a odjezdem Os 203 dodržet? http://www.youtube.com/watch?v=La8w6UOkoU8
Přestup z rychlíku č. 669 (s jedním Bdt jen mírně topícím a druhým Bdt netopícím) na Os 28309 v žst. Kostelec u Jihlavy.
Rychlík č. 669 přijel do Kostelce s dvouminutovým zpožděním, čímž se přestupní doba smrskla ze čtyř minut na dvě.
Přestože ve stanici v tu chvíli není žádný další vlak, nedojde k tomu, aby R 669 přijel ke 2. nástupišti a přestup tak byl "hrana - hrana". 
Riskovat, že nestihnu během té cca 1 minuty 20 sekund projít podchodem a přípojný vlak mezitím ujede (anebo odjede o něco dříve, což se taky semtam stává)?
Po několika zkušenostech z jiných míst, ani náhodou - přechod přes koleje (samozřejmě až po odjezdu R 669) to jistí.
Pozn. přesný čas pořízení fotek je vždy o 1 min. 22 s dříve, než je uvedeno na EXIFu. |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2748
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 09:30:30 |
|
David: Dvě minuty zpoždění? To bych hnal až na ministerstvo...
Tož vítaj, synku. Bylo to tu bez tebe nudný |
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 11:30:17 |
|
Hyvrysák: Mně kvůli třem minutám v pátek ujela MHD, ale nakonec jsem to pěšky došel stejně rychle jako autobus, takže jediný problém byla má uřícenost... |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2749
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 11:33:40 |
|
Pohyb je prospěšnej a ještě jsi ušetřil |
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 11:44:03 |
|
Pohyb ano, ale pohyb s x kilo na zádech už tolik ne... Ale vraťme se k železnici. |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.245.37
| | Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 14:35:02 |
|
Lítá dneska po Humpolačce štrůdlík ? Nebo je v rámci krajské putovní výstavky za exponát dneska někde jinde ? |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2751
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 14:51:37 |
|
Právě slyším z oknba jeho pronikavé houkání, takže jezdí.
Ono, dokud nepřijde druhej kousek, může být krajská politická špička ráda za tu Humpolačku . |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1206
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 19:41:59 |
|
Pár čistě dokumentačních  z Počátek
|
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 417
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 19:50:09 |
|
Os 4813: 854.013
Os 4814: 854.007
Os 24933 / Os 24934 / Os 24937: 810.123
Os 24962: 810.674
Os 4914: 242.243
Os 14916 / Os 14973: 814.239 + 814.240 |
Lukesvoboda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 08:31:03 |
|
Lukyy: To počasí tam máte jak z jinýho světa, tady v Mor. Budějovicích ani pamatáky po sněhu. To se mi ani nechce věřit, ale datum máš ze včerejška. Pěkný |
Darwa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 408
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 12:19:32 |
|
Stačil rozdíl dvou stupňů a hnedkaj tam měli sibériu... |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4085
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 13:24:16 |
|
Omlouvám se za OT, ale nedá mně to. Jo takhle to vypadá když "nejsou" peníze na nic: http://jihlava.idnes.cz/clanek.aspx?c=A120110_1713814_jihlava-zpr avy_kol
Takže v létě vyrazíme k Jouklům na zmrzku 
A za zmínku stojí ještě tento článeček: http://trebicsky.denik.cz/zpravy_region/lhanice-tezi-z-blizkosti-jizni-moravy-20120109.html
(Příspěvek byl editován uživatelem happy.)
| Zámek Brtnice se opět otevře veřejnosti mezi svátky. Od 26. do 31. prosince budou prohlídky každý den v 9:00, 11:00 a ve 14:00. V liché dny vás provede moje maličkost. Těšíme se na Vaši návštěvu Více na stránkách zámku. |
|
Milan11111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 15:02:34 |
|
To Happy... tak to je síla! |
Eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 18:03:12 |
|
Tak ještě k OT
| http://vojtavlaky.ic.cz/galerie/ |
|
jan stříbný
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.29.73
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 07:22:24 |
|
i v tomhle figuruje dopravní "expert" kraje Vysočina, pan Libor Joukl-cukrář..
přečtěte si :
http://zpravy.idnes.cz/manzelka-namestka-vysociny-dostala-od-kraj e-dotaci-na-zmrzlinovy-stroj-1a3-/domaci.aspx?c=A120110_1713814_j ihlava-zpravy_kol |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1376
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 11:31:15 |
|
Včerejší vítané oživení a hlavně zkulturnění dopravy na 241
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2758
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 15:11:28 |
|
Na 8357 dnes údajně vyrazil 841.001. Neví někdo, jestli jel v celé trase pouze štrúdl nebo byl někde doplněn např. 814? Tímto vlakem jsem párkrát jel, vždy slušně zaplněn, za Jihlavou spíše přeplněn, tak si moc neumím představit, že by tuhle frekvenci mohl pobrat samotnej štrúdlík |
Ondris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 15:19:19 |
|
Lokofanda: velice pěkné, jen tak dál. Sice škoda, že nazaskakuje velkej zubatej, ale kvatro je taky super  Zvykl bych si kvatro vídat na 241 i častějc |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4095
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 15:32:27 |
|
A když už je řeč o 241: http://trebicsky.denik.cz/zlociny-a-soudy/zlodeji-chodi-opakovane -krast-ke-20120110.html |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1378
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 17:11:28 |
|
Ondris:Jj bejt to pravidlo by bylo vůbec nejlepší...No velkej zubatej taky není k zahození,ještě pořád umí pohodlně povozit,ale přeci jen je to dědeček a člověk mu už tolik nevěří..(stačí že tady lehají ty ludry 810) |
Mmalousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 17:38:49 |
|
Jako zkulturnění dopravy bych si představil 854/954, ne 842... ale pravda, oproti 810 je to krok dopředu. |
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1128
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 18:25:40 |
|
Mmalousek:Budme rádi i za to co nám na 241 jezdí.A Kvatro jako záloha za 810 je velice hezké a pohodlné zpestření cestování po 241.
Jinak Jemnička zatím spí a je bez provozu.Jen tratovka zde dělá údržbu spojenou s kácením náletových dřevin kolem trati.
| Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s. |
|
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 18:30:19 |
|
Ono je rozdíl 842 a modernizované 842... Zatím, dokud ještě nejsou všechny 842 modré, jistí Znojmo původní 842. Ale časem může přijít jako záloha do Znojma i reko 842. |
Ondris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 18:51:02 |
|
Mmalousek: 854/954 to by byl opravdu luxus, ale toho se na 241 jen tak nedočkáme. Možná za několik let, až budou dožívat, tak jako ve Znojmě dožívají 810 a před několika lety 830/831. Jinak pevně doufám, že se nám rozběhne, alespoň nákladní doprava na Jemničce. |
januch1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 19:07:16 |
|
Modré kvatro se začíná objevovat i na trati Břeclav - Znojmo, zacvičují se strojvedoucí, takže za chvíli se může objevit i jako záloha na Okříšky. |
pftr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.221.43
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 19:34:37 |
|
A jiný modrý stroj se zase občas bude objevovat zde...
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1208
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 19:53:46 |
|
Tady mi někdo "leze" do revíru
Jinak dobrá fotodokumentace |
Milan11111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 20:02:02 |
|
Proč do Jemnice nejezdí CARGO??? |
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 725
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 20:17:33 |
|
Pftr: Lze očekávat pravidelný/častější výskyt na tomto obratu? Nebo to byla jen mimořádnost a bude opět jezdit převážně na Humpolačce?
(Příspěvek byl editován uživatelem janson.)
Čeština je freeware, ale ne opensource.
ICQ: 315559622
Upozorňujeme cestující, že příspěvek může obsahovat stopy nadsázky, cynismu a dalších blbostí... |
|
