| Autor |
Příspěvek |
Vbica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 14:01:03 | 
|
Tanvald: Ale ten vůz asi zůstal v Tanvaldu, ne? Možná se pletu, ale mám za to, že hydry za sebou mužou na zubačce tahat jen lehké vlečńáky, jako je např. Btax..
| http://www.youtube.com/user/vbica |
|
Šmoula_mrzout
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 14:02:10 |
|
Tanvald: už zase?  ... 11.4.2012 jela na Os 16221 / 16230 také 854, akorát že sólo a byla to 854.218 ...
Vbica: taky bych řekl, že ho tam nechala, jedině, že by ho sunula ...
(Příspěvek byl editován uživatelem Šmoula_mrzout.)
|
Duštifíra_von_ALEX
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 14:36:06 |
|
Určitě musí sunout.Dle Ověřovacího provozu tam může i s 053.Jsem myslel že to tam vytlačí jen 010...Pro znalé,jak to tedy je?
|
btn
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 17:02:14 |
|
ad Duštifíra_von_ALEX: Btn/Bdtn na trat 036 sice smi, ale nejezdi diky sve delce. Do oblouku pak pres jeho skrin neni videt. (myslim, ze to tu nekdo uz psal...) |
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.9.14
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 20:49:34 |
|
Fotka hydry 854.202 + vozu Bdtn na dnešním vlaku 16230 při odjezdu z Tanvaldu zastávky směr Liberec. Jestli byl vůz Bdtn až v Kořenově, to netuším.
Jinak včera na vlaku 16207/16218 Liberec - Harrachov a zpět jela 854.218 + 840.xxx, takže výskyt libereckých hyder na zubačce není ani v současné době až tak velkou vzácností . |
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.9.14
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 21:02:29 |
|
Dnes se na R 1144/1149 v Tanvaldě objevila 749.121 + 2 Bdtn.
Včera na tom samém vlaku pro změnu 749.039 + 2 Bdtn. |
Tanvald
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.140.230
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 11:48:24 |
|
Tak hydra na trati 036 jezdí i dneska. Dokonce na vlaku 16215 přijely do Tanvaldu spojené 854.212+202. Zpět by se měly vracet ve 12:20 na Liberec. |
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 13:27:12 |
|
Nevím, jestli to byly vony, ale nějaké dvouhydří jelo už na 16222. |
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.9.14
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 19:59:15 |
|
Ano, tandem hyder jel z Tanvaldu do Liberce už na vlaku 16222 a pak odpoledne ještě na vlacích 16223/16234. Na vlaku 16235 z Liberce do Tanvaldu navečer jela 854.202 + Bdtn (do Harrachova jen sólo hydra). Tady jsou nějaké fotky z dneška.
|
výhledovky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 20:41:44 |
|
Neví zde náhodou někdo, jak to bude s nasazením hnacího vozidla na sobotní R1147 z TND do PHY?
Dá se očekávat jedna z pražských zamračených stálic, nebo nové brejlaté stroje ze sedmé série? |
Dre
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 20:09:50 |
|
výhledovky-pochybuju že ti dá někdo Info takhle dopředu dit je teprve středa;-) minulý víkend jestli se nepletu tak to byl catr |
Pepas87
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 20:51:30 |
|
Jediná informace na kterou jsem tady někde narazil je, že do odvolání bude na tomto vlaku jezdit klasika, ale s jakým "koněm" to asi dopředu neví nikdo... |
Dre
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 21:19:34 |
|
Pepas87-na R 1147 jezdí pravidlo 749/750 na R 1149 do odvolání bude jezdit klasa a tam by mělo bejt pravidlo 749;-) |
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 837
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 16:09:21 |
|
Je to sakra škoda těch Tanvaldských rychlíků. Každý rok děláme pálení čarodějnic v Kořenově s lidmi z vejšky. Skoro všichni vyráží z Prahy. Ale letos je 1.5. v úterý a v pondělí 30.4. je normální pracovní den. Poslední normální spojení z Prahy je tak ve 13.25, jenže to jsou ještě všichni v práci. Další spojení je pak až v 16.09, čas by vyhovoval, ale s přestupem v CnC, Alte Paka, Eisenbrodu a Tannenwaldu se kupodivu nikomu nechce. Takže místo každoroční hromadné cesty vlakem letos pojede část autobusem a část  Snad alespoň kolem svátků to mohlo zůstat. Stejně tak by to chtělo udělat spojení aspoň ve dny fesťáku na Malé Skále.
| Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53 |
|
Pepas87
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 16:18:02 |
|
Na benátskou noc se letos asi moc vlakem jezdit nebude, protože se bude konat v Liberci (zimní areál ve Vestci) a ne na Malé Skále... Takže spíš tipuji přeplněné autobusy Černý most - Liberec.. |
Kodan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 597
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 20:55:08 |
|
Co jsem někde slyšel, tak na Benátskou bude jezdit speciální doprava autobusy v trase nádraží Liberec-Vesec (Vestec je jinde ).
V tom případě si myslím, že nějaké posily na dráze budou. Uvidíme. Organizátor nám dá na svém webu jistě vědět.
|
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 838
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 21:29:36 |
|
To je smutný. Nevíte, proč už to nebude na Malé Skále?
| Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53 |
|
Kodan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 598
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 21:31:45 |
|
R_1463Úpa: http://www.benatskanoc.cz/novinky/154-letos-na-novem-miste.html
|
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 751
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 22:24:00 |
|
Tak si takhle dnes sedíme s kolegou v hospůdce Pod Spálovem, když nás v popíjení přerušil nepřeslechnutelný zvuk nesoucí se údolím Jizery. No, stihl jsem vyběhnout na zastávku.
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6683
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 23:45:30 |
|
Tomu se říká bejt v pravej čas na pravém místě! 
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
VIA
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.72.120
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 07:02:48 |
|
Hezké. A ta hajtra u přejezdu, tak ta také nemá chybu:-) |
Singrovka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.201.20.69
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 12:57:51 |
|
Přidávám pár dotazů k Singrovkám:
1) Je ještě 820.057 provozuschopná? Pokud ano, kdy bude zase jezdit (při nostalgických jízdách)?
2) Co se stalo s požárem poničenou Singrovkou 820.021? Byla zlikvidována nebo opravena?
3) Kolik přípojných vozů řady 020 je v současnosti v Tanvaldě pro účely nostalgických jízd na zubačce?
Díky. |
odpoved
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 13:36:23 |
|
ad Singrovka: Singrovka 057 ma prohnuty ram. Sice provozu schopna je, ale co jizda, tim horsi stav ramu.
021 byla davno sesrotovana nejak v roce 2006 nebo 2007, ted nevim...
no a Bixu by melo byt asi 7. |
Singrovka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.201.20.69
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 13:39:54 |
|
Dobře, díky. U té 021ky jsem si nebyl jist, ale myslel jsem si to. |
754_060
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 22:36:42 |
|
Už vyrazil Mn do Kořenova??? |
Dan1977
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 15:25:56 |
|
A ten prohnutý rám, to se dá nějak opravit a bude se to opravovat? Nebo s tím nejde nic děla? A pokud b) je správně, jaký bude další osud 057?
Jestli se nemýlím, tak ještě před 2 lety jsem s ní jel na dětském dni. |
odpoved
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 19:20:41 |
|
kdyby se mel opravit ram, tak by se musela asi sundat cela skrin motoraku apak ten ram by s emusel nejak vystuzit.. Nevim, jestli je to vubec realne, ale asi by to bylo financne nakladne. A pokud vim, tak 056 spolecne s 057 nejsou ve vlastnictvi ZST nybrz muzea v Luzne u Rakovnika... |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4309
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 20:17:26 |
|
kdyby se mel opravit ram, tak by se musela asi sundat cela skrin motoraku apak ten ram by s emusel nejak vystuzit.
 |
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.9.14
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 20:43:28 |
|
754 060 : Už vyrazil Mn do Kořenova???
Zatím stále nic, letos na zubačce nákladní vlak ještě nebyl a ani dneska v noci nepojede. |
odpoved
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 20:46:35 |
|
ad Happy: ja vazne nevim, jak by se to dalo udelat... |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1430
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 20:47:40 |
|
A ten prohnutý rám, to se dá nějak opravit a bude se to opravovat?
Dovolím si jen skromně upozornit, že toto vozidlo žádný rám nemá, neboť má samonosnou skříň...a to je právě ten kámen úrazu  |
odpoved
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 21:31:20 |
|
aha, tak to se velice omlouvam za neznalost. |
Dre
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 23:56:34 |
|
Jak to bude s Výlukou na 037?bude zas mezi 12-13hod prostor pro nákladní dopravu jako tomu bylo poslední výluku nebo to tentokrát nevýjde? děkuju |
Bewek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 21:47:09 |
|
Pokud už to tu bylo tak se omlouvám Student usadil bývalé depo v Kořenově do vagonů a vyhrál soutěž |
J.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.55.14
| | Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 18:51:30 |
|
Nebylo, jen nechápu, že se někdo neprobudil už mnohem dřív a začíná se něco dít až po čtvrt století.... |
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 19:04:57 |
|
Myslíte, že byl (a je a bude) problém spíš v nedostatku idejí, anebo v nedostatku peněz? Nebo snad tahle příšernost je nějak finančně vyfutrována, že "začíná se něco dít"? |
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 789
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 19:22:08 |
|
Samozrejme prezentovany navrh nema s realitou nic spolecneho. T.H. - zvykni si na to, ze obrat "neco se deje" se v soucasnem svete imaterialnich hodnot cim dal tim casteji vztahuje i k prostym vizualizacim bez hmotneho zakladu. V korenovskem depu se zatim delo to, ze jsme loni vycistili jamu tocny a trosku to okolo posekali, letos se dozdi venec na obvodovych zdech.
29,844 – 43,138 na 311? Jednou Vám to budu všechno vyprávět...
Režimy se mění, Zubačka zůstává. |
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1385
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 20:22:03 |
|
|
Petr_Šída
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 21:17:47 |
|
To Wool: a vyhlásíte brigády?
pokud by to vyšlo, tak bych přijel pomoct. |
Woyta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 470
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 18:54:49 |
|
taky se hlasím že bych přijel pomoct :-) jen dejte vědět :-)
Skype: woyta01
ICQ: 325-635-238
E-mail: baranec.v@seznam.cz |
|
Liadem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 11:25:26 |
|
Tak včereješí fotky
|
Michal_Ř
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 22:56:38 |
|
Petr Šída, Woyta: děkujeme za nabídku pomoci. Spolkové brigády samozřejmě pořádáme, dnes jsme například věnovali v osmi lidech péči singrovce 820.056, včera se nás sešlo 11 na brigádě v Muzeu ozubnicové dráhy v Kořenově, v čemž byl zahrnut i úklid vnějších prostor stanice. Věnujeme se tedy práci v muzeu, na vozidlech - opravy, úklid atd., propagaci zubačky, v rámci možností i výtopně v Kořenově, jak psal kolega Wool, traťováckým pracem, prostě všemu, co je třeba. Je to práce, práce a zase jenom práce, pot, špína, vše zadarmo, ale v nádherném prostředí Jizerských hor, parádní relax a odměnou nám je to, že se přijdou svézt stovky lidí a ocení bohatý doprovodný program, historický autobus z Kořenova na Jizerku atd. Vše si žádá mimořádné personální nasazení členů spolku i přátel, kteří jsou ochotni pomoci a podílet se na zachování zubačky, jakožto mimořádné technické památky v provozuschopném stavu a zachovat tak i do budoucna toto jedinečné technické dílo nejen na dobových fotografiích. Nedílnou součástí naší činnosti je spolupráce s polskými kolegy a zatraktivnění znovuobnoveného železničního spojení.
Není problém se Vám ozvat na mail, nebo zveřejnit termíny brigád zde, alespoň takové, o kterých se ví předem. Někdy se domluví místní kolegové v podstatě ze dne na den. Omlouvám se za plevelení diskuse, kolegové případně doplní. Zubačce zdar.
(Příspěvek byl editován uživatelem Michal Ř.) |
Zubacka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 09:50:16 |
|
Takto vypadá vnější kolejnice v oblouku ve stanici Desná.Myslím že to nebude jediný místo na trati.
| Nejhezčí pohled na svět je z kabiny lokomotivy |
|
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1442
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 13:04:46 |
|
Zubacka: to je dílo Stadlerů? |
Zubacka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 14:25:13 |
|
Jiný viník mě nenapadá.
| Nejhezčí pohled na svět je z kabiny lokomotivy |
|
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1443
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 19:00:20 |
|
Hmmm,tak to tedy v dlouhodobějším pohledu kein Spass, jak my v Sudetech říkáme... |
Libochovičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.119.77
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 19:05:40 |
|
Zubačka: Chceš říct, že jak to má malý kola, tak to víc hobluje kolejnice a proto oni se takhle loupou? Není to prostě závada z důvodu špatného stavu kolejnic. Nevím, mě to přijde jako spiklenecká teorie a RS1 je snadným terčem. Já lepší moderní vozidlo pro zubačku než je RS1 prostě neznám. Jinak co by tam mělo jiného solidního, moderního jezdit místo RS1? |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1445
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 19:11:02 |
|
Libochovičák: nikdo tady RS 1 neobviňuje, ale před jejich nasazením to nebylo...důvodů může být víc, neznám detailně konstrukci pojezdu ani materiál obručí, takže snad někdo povolanější nám k tomu řekne víc. |
malý bobeš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.57.132
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 19:51:14 |
|
Libochovičák:
a jak si vysvětluješ nadměrné ojíždění kolejnic na tratích 037 a 038 ( projevuje se od počátku roku 2012)?
Jako indicii zmíním fakt, že na trati 039 (převažuje nasazení Regionov), kde jsou kolejnice podobného stáří a oblouky podobných parametrů se ojíždění nezvyšuje... |
Michal_Ř
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 20:53:38 |
|
Na některých místech na zubačce lze pozorovat úbytek materiálu kolejnic v obloucích a na jazycích výhybek cca 1 cm! Jak výše uvádí kolega malý bobeš, projevuje se to od nasazení Stadlerů. Jirko, jako na dlani to máš přímo v Kořenově u výhybky nejblíže k muzeu. Mě by jen zajímalo, kde udělali soudruzi na Nábřeží chybu, protože v Německu to jezdí leta bez problémů. Inu, vítejme v 21. století...z útrob turnovské nádražky se dnes v 16:30 linula Internacionála, prostě paradoxy. |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1447
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 20:58:09 |
|
Řízo, jak jsem psal výše, těch důvodů může být víc...anebo třeba jen to, že německá technika nemá ráda české koleje
Je to samozřejmě vážný problém, který je nutno řešit. |
Karel Hanuš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.127.128.126
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 22:12:22 |
|
Na RS1 se nesmí používat ostřikovače okolků (z důvodu nespolehlivého vybavování přejezdů snad někde u Višňové).Vozy jsou vystrojeny plastickým mazivem německé výroby,jenž snad není tak dobře vodivý jako maziva naše.Vyřadit ostřikovače z činnosti vyžaduje uzavření několika kohoutů na spodku vozu,proto se nemaže ani na tanvaldských tratích. Vypnout zařízení jističem nelze,neb je na něj vázáno i pískování... |
Vousatec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.127.142
| | Odesláno Středa, 02. května 2012 - 08:40:01 |
|
Mazání okolků: Dnes se běžně používá mazání plastickým mazivem na bázi mýdla. Výsledky (při správné funkci a odpovídající údržbě) jsou vynikající-dokud se mazalo vulkánovým olejem v zařízení ZŤS Dubnica, tak kolové soustruhy a navařovny okolků pracovaly snad s výjimkou Štědrého vešera nepřetržitě. Po plošném zavedení nového systému se práce ,,smrskla" na jednu směnu 5x týdně. Je znám i případ, že 810 ojela na Maxovce nová kola na soustružení dříve, než skončila záruka po dílenské opravě (a ta bývala v řádu měsíců). Po dosazení nového systému problém zmizel. A vypínání mazání uzavřením nepřístupných kohoutů je konstruktérský pudl první velikosti. |
Petr_Šída
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 02. května 2012 - 17:40:49 |
|
To Michal_Ř: díky za info, za mě bych se přimlouval klidně o vyvěšení brigád někde na viditelném místě, můžu jenom nárazově když jsem náhodou zpátky doma v Tanvaldě, většinu roku jsem pěkně daleko, ale i tak rád pomůžu, kyž to půjde
Díky a zdravím
PS |
Libochovičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.119.77
| | Odesláno Středa, 02. května 2012 - 18:19:07 |
|
No mě je právě divný, že v Žel. Rudě z Alběžtína na Špičák, kde jezdily taky RS1 si nikdo na toto nestěžoval, možná že tady na Liberecku je to kvůli menším poloměrům oblouků.
A teď co s tím, babo raď?
SŽDC je na lokálkách na Liberecku zakáže. ČD je zřejmě výrobci vracet nebudou, takže nakonec by se předělala smlouva mezi ČD a krajem a JŘ a nasadily se jinde příklad. Os ČL-Liberec, Liberec-Stará Paka, Žel. Brod-Tanvald.
Pokud bude pravda, že za to mohou RS1 tak bych je prostě zkusil nasadit jinam, tam zkoumat co to dělá, než vydat befel, že to nesmí jezdit nikde. |
qwe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.123.142
| | Odesláno Středa, 02. května 2012 - 19:00:11 |
|
A co zrušit opatření o zákazu mazání okolků a ten inkriminovaný přejezd nějak přizpůsobit ? Jak je výstavba jednoho přejezdového zab.zař. nákladná záležitost, zdá se mi pořád nejmenším zlem...
A co odpovědné úředníky, kteří o problému vědí už docela dlouho a nic se neděje a škody na majetku, tj. na kolejnicích v obloucích a na jazycích výhybek každý den narůstají o obrovskou částku, náležitě ohodnotit za jejich práci ? |
uživatelské jméno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.120
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 01:35:16 |
|
Včerejší R 1143. |
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1155
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 08:23:43 |
|
Zrušení nařízení o vypnutém mazání okolků vyžaduje testy na příslušných úsecích, které probíhají. Snad se povede toto nařízení na tratích 036 a 037 zrušit co nejdříve (pokud testy dopadnou dobře).
(Příspěvek byl editován uživatelem inkonginto.) |
Vousatec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.127.142
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 08:41:55 |
|
Libochovičák 02. května 2012 - 18:19:07: Domnívám se, že RS 1, jezdící na Špičák, měly mazání okolků funkční-proto tam přece je. Něco k tomu z dávné minulosti-první vlaky TGV mazání okolků neměly. Při jejich proběhu byly okolky opotřebované poměrně brzy. Tak to SNCF vyřešila tím, že jejich opravna byla schopná za necelých 8 hodin vyměnit dvojkolí na celé soupravě, což nebylo nejlevnější. Pak dosadili mazání okolků a bylo po starostech. Upozorňuji, že toto jsem se nedověděl od Francouzů, ale od člověka, který zavedení mazání okolků plastickým mazivem na ČSD řídil. |
Osasco
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.32.143
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 22:41:42 |
|
Ad otěr:
třeba by mohlo pomoct tuhé mazivo (ve formě tyčinek, jako se používá v pražském metru). |
Ovìøovací provoz
