Autor |
Příspěvek |
lukas1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 419 Registrován: 9-2011
| Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 20:08:40 |
|
Harmonogram dodávek podle Železničáře : 9/2012 844.001, 002, 008, 014 10/2012 844.003 11/2012 844.009, 010 12/2012 844.011, 015 1/2013 844.012, 013 2/2013 844.016, 017 3/2013 844.030, 031 4/2013 844.004, 005 5/2013 844.006, 007 6/2013 844.018, 019 7/2013 844.020, 021 8/2013 844.022, 023 9/2013 844.024, 025 10/2013 844.026, 027 11/2013 844.028, 029 Rozdělení podle krajů: 844.001 - Karlovarský kraj (společná linka Karlovarského a Ústeckého kraje) 844.002 - Ústecký kraj (společná linka Karlovarského a Ústeckého kraje) 844.003 až 007, 028, 029 - Karlovarský kraj 844.008 až 013, 019, 030, 031 - Plzeňský kraj 844.014 až 017, 020, 021 - Zlínský kraj 844.018, 022 až 027 - Ústecký kraj (Příspěvek byl editován uživatelem lukas1.)
Video o DB vozech jezdících na EC 172/173 a 174/175: http://www.youtube.com/watch?v=4VLLH8A2GcU |
|
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530 Registrován: 6-2010
| Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 21:43:00 |
|
lukas1: Aby to nedopadlo jako s 841... |
Roman81 Neregistrovaný host Odeslán z: 94.113.109.86
| Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 21:45:51 |
|
Dneska se 844 také proháněla kolem Brna, konkrétně spatřena na Lesné |
Gretan Neregistrovaný host Odeslán z: 147.32.220.8
| Odesláno Středa, 06. června 2012 - 13:07:42 |
|
Ad 844.001 ... aneb jak muze jedno logo naprosto zprznit cely vlak :/ ... to vazne neslo to logo CD na cele udelat mensi? :/ |
22Michal Neregistrovaný host Odeslán z: 213.211.48.35
| Odesláno Středa, 06. června 2012 - 13:41:08 |
|
844.001 teď v Majlontě. Foto mám (mobilní, doručeno MMS), ale bez svolení ke zveřejnění |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3894 Registrován: 3-2004
| Odesláno Středa, 06. června 2012 - 16:00:48 |
|
Je asi záměrem, aby souvislé číselné řady měly určité kraje Aneb když jsou ve vedení podniku šotouši (nebo lidi co přerovnávají židle v zasedačce podle dékápek. ) |
RudýĎábel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460 Registrován: 1-2009
| Odesláno Středa, 06. června 2012 - 16:14:01 |
|
jen foto doplněk k lukas1 |
Malý_fotograf Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4177 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 06. června 2012 - 16:17:21 |
|
No právě že ani podle číselnejch řad to nesedí, však se mrkněte na Plzeňský kraj Ale co, člověka kterej se pohybuje v okolí železnice už jen tak něco překvapit nemůže, ne?
Každý je šotouš, ale v jiné věci... |
|
844_001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 629 Registrován: 10-2006
| Odesláno Středa, 06. června 2012 - 21:28:40 |
|
844.001 teď v Majlontě Kurnikšopa, člověk nemože jít v klidu do práce, hned o tem mosí vědět skorem celej k-report
|
22Michal Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.123.3
| Odesláno Středa, 06. června 2012 - 23:03:20 |
|
844_001: neboj, nebonzuju tebe, problém je v tom, že sis nenechal na svoje jméno udělat copyright Pozdravuj v Křenkách kolemjdoucí, dneska jsem tam náhodou nebyl |
lulu Neregistrovaný host Odeslán z: 84.21.124.172
| Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 10:21:27 |
|
Dnes Ćeská Třebová |
neRegistr Neregistrovaný host Odeslán z: 89.111.73.140
| Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 10:23:17 |
|
844_001: dík za pobavení |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2640 Registrován: 8-2007
| Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 13:00:41 |
|
Nevíte někdo,zda bude Pesa na výstavě v Ostravě 19.6? |
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2061 Registrován: 11-2005
| Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 17:02:09 |
|
Dnes byla Pesa 844.001 v České Třebové, údajně dělala v noci zkoušky mezi ČT a Svitavami. Zde jsou fotky z depa:
Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Masinka123 Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.194.197
| Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 18:30:33 |
|
Co to má ta PESa na sobě za značení 2. třídy?..to je korporát?? |
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2064 Registrován: 11-2005
| Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 23:43:57 |
|
Pesa 844.001 opustila po 23 hodině Českou Třebovou, skončí na okruhu ve Velimi. Pár snímečků před odjezdem z depa... ....dva snímečky před odjezdem ze stanice ... .... a jeden snímek stanoviště.
Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz |
|
ASD Neregistrovaný host Odeslán z: 88.146.173.6
| Odesláno Pátek, 08. června 2012 - 01:31:15 |
|
No toto, ona má podsvícené i ty výsuvné schůdky |
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1089 Registrován: 7-2002
| Odesláno Pátek, 08. června 2012 - 01:42:02 |
|
Apollo_17 - bohužel nebude Malý fotograf i další - ono to číslování určitou logiku má, ale odvíjí se i od dotací z ROP. Zjednodušeně řečeno platí, že "odskočená" vyšší čísla jsou jednotky dodatečně zařazené do programu podpory , protože se díky ceně výrazně nižší než se předpokládalo mohlo zadotovat víc než se plánovalo. A do toho jsou ještě jednotky nedotované (zejména ÚL kraj). V ŽM 5/12 to bude popsané i s těmito okolnostmi (a taky s konkrétními tratěmi nasazení). |
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2065 Registrován: 11-2005
| Odesláno Pátek, 08. června 2012 - 07:48:33 |
|
Dvě malá srovnání vozidel ČD s nejnovější Pesou v Č.Třebové.
Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Lodyha77
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92 Registrován: 3-2011
| Odesláno Pátek, 08. června 2012 - 09:50:07 |
|
Trochu mne mrzí, že jak Žralok vypadá z profilu bezvadně, tak zepředu z něho mám dost smíšené pocity. Škoda. |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3296 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 08. června 2012 - 10:41:59 |
|
Zde si také dovolím pár obrázků z prvního většího "řádění" 844.001 na síti SŽDC v uplynulých dvou nocích:
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3898 Registrován: 3-2004
| Odesláno Pátek, 08. června 2012 - 10:53:49 |
|
ono to číslování určitou logiku má, ale odvíjí se i od dotací z ROP. To by mě zajímalo jesli když nakoupím z dotací třeba autobusy, jestli bude dotační úřad trvat na tom, aby SPZ šly pěkně v řadě za sebou... Jinak se připojuji k názoru, že na fotografiích to žádný krasavec není (v reálu to může být jinak), ale pánbůh zaplať za každé nové vozidlo na našich tratích. |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3298 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 08. června 2012 - 11:17:02 |
|
No, poslední dobou se k věcím made in Poland stavím s odstupem, ale PESA je opravdu podařené vozidýlko - po všech stránkách...
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3156 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pátek, 08. června 2012 - 12:56:52 |
|
Past : Nebyla by prosím pěkně fotka toho Chrochtadla ? Klidně na mail. Předem díky ! |
lukas1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423 Registrován: 9-2011
| Odesláno Pátek, 08. června 2012 - 14:35:40 |
|
Fotky té PESY jsou moc pěkné
Video o DB vozech jezdících na EC 172/173 a 174/175: http://www.youtube.com/watch?v=4VLLH8A2GcU |
|
Modřaňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 683 Registrován: 1-2009
| Odesláno Pátek, 08. června 2012 - 15:30:10 |
|
|
Fiqwert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 540 Registrován: 5-2010
| Odesláno Pátek, 08. června 2012 - 17:19:36 |
|
Mně to nedá, ale musím to napsat! Mně se ta 844 fakt strašně líbí, je to fakt krása! :-) Prostě oživení vozového parku ČD, který není zrovna moc designově zajímavý..:-)
Já preferuji soukromé železniční dopravce. Ich bevorzuge private Bahngesellschaften. Die Bahn macht mobil!
|
|
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 761 Registrován: 12-2009
| Odesláno Pátek, 08. června 2012 - 19:23:13 |
|
Kade: To si děláš srandu nebo opravdu 844 nebude vystavena na RailDays? |
lukas1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425 Registrován: 9-2011
| Odesláno Pátek, 08. června 2012 - 21:47:13 |
|
Jaktože nebude na RailDays? Vždyť tam měla být né?
Video o DB vozech jezdících na EC 172/173 a 174/175: http://www.youtube.com/watch?v=4VLLH8A2GcU |
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3299 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 09. června 2012 - 11:00:50 |
|
Ne ne, PESA na RailDays být neměla - nemůže být, neb má nabitý program zkoušek a i v době RailDaysu bude kroužit po okruhu. A další vozidla tohoto typu, která se vyrábí, ještě nejsou ve stavu, kdy by mohla být vystavena. Ale za rok snad na RailDays nějaká PESA bude, uvidíme
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Malý_fotograf Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4180 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 09. června 2012 - 12:33:46 |
|
A ten vnitřek Pesaru už někdo vyfotil? Já jen aby se zase mohli šotouši alespoň na dvě strany diskuze vztekat ze sedaček. Taky mám nějaké matné ponětí, že interiér snad nemá být úplně otevřený, ale mezi nástupním prostorem a oddílem pro cestující jsou snad nějaké posuvné dveře...
Každý je šotouš, ale v jiné věci... |
|
Čech Rajldejz Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25
| Odesláno Sobota, 09. června 2012 - 13:16:25 |
|
Na Čech Šrot Raildejs Vám přece musí stačit vystavit 11 rok City Slona, pak reko Béčko najbrt ala verze 46, pak tam vystavíme opět nějakýho brejlovce od Karga (stejně nemaj co vozit), pak by to chtělo už opět vystavit pojízdnou výstavu 380, sysla co nejezdí a neměla by chybět 20. série Regiošrotonovy. Co byste chtěli více (No ještě opět autobus Škoda RTO a nejhnusnější sedačky od Borcadu, ve kterých se dá sedět jen když vás už bolí nohy a nemůžete stát... |
Lukfi Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1023 Registrován: 10-2010
| Odesláno Sobota, 09. června 2012 - 13:24:22 |
|
A co teda na RailDays bude? Má vůbec pro normálního šotouše cenu tam jezdit? (Příspěvek byl editován uživatelem Lukfi.)
„Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ |
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3300 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 09. června 2012 - 14:42:00 |
|
Myslím, že na RailDays bude hlavním lákadlem LEO-Expressí 480-tka, jinak interiér PESY je propracovanější mutací škodováckého RegioPanteru (tedy ne že by to z něj nějak vycházelo, ale asi bylo podobné zadání ze strany ČD). Interiér asi nikdo nefotil proto, že sedadla jsou poctivě na čas zkoušek potažena bílým suknem a madla apod. chráněna pěnovými fóliemi. Interiér PESY je vzdušný a prostorný, sedadla jsou dost podobná RegioPanteru, ale příjdou mi měkčí. Prostory pro cestující jsou u PESY (narozdíl od Pantera) prostornější a schůdky mezi nízkou a vysokou částí širší, také nástupní prostory jsou od salonů oddělené dvířky, takže si tam v zimě budou cestující moci odložit... Překvapením Pantera jsou dost tvrdé sedačky v 1. třídě, kam se má (kvůli stolku) i průměrný člověk dost problém vsoukat, navíc jsou (nechápu proč) na jedné straně úplně narvané na stěnu, zatímco po druhé straně mají přes půl metru nevyužitého prostoru (nebo je to na batohy, nevím)... Zas ale Panter má zásuvky pro PC u každého stolku, zatímco u PESY jsou jen 2 až 4 v každém oddíle, navíc vtipně schované pod sedačkama Celkový dojem (tj. můj vlastní) je u PESY za 2 a u Pantera za 4 Ač obvykle preferuji domácí výrobky před zahraničními, tentokráte musím uznat, že PESA je fakt lepší...
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1128 Registrován: 1-2005
| Odesláno Sobota, 09. června 2012 - 15:33:54 |
|
Rosta_kolmix: Mám za to, že 480 na RailDays nebude, protože si svou výstavní premiéru má odbýt na Innotransu. |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3301 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 09. června 2012 - 15:40:48 |
|
Na Innotrans má jet 480.003, ale je fakt, že o té 480.001 to nemám podložené, takže jist si nejsu. Ozřejmit by to mohl tadyhle Kade
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234 Registrován: 12-2005
| Odesláno Sobota, 09. června 2012 - 16:51:25 |
|
K interiéru PESAru: v rámci krátké návštěvy pojízdné výstavky v PJ Maloměřice jsem měl tu čest si prohlédnout i interiér. Jak už výše napsal Rosťa Kolmix, je po dobu zkoušek chráněn látkou a pěnovou fólií. Navíc je plný různých kabelů a měřicí techniky a taky osobních věcí doprovodného personálu. Z toho důvodu jsem ho (ani dokumentačně) nefotil. Pokud ale zdejším diskutérům stačí, že jsem si celkem pohodlně sedl i se svojí konfigurací 197 cm/118 kg a s podobně stavěným protisedícím kolegou si neokopával kolena, tak to berte jako moje subjektivní hodnocení. Se známkou "za dvě" bych asi souhlasil.
|
asdaf Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.77.225
| Odesláno Sobota, 09. června 2012 - 17:14:36 |
|
A má to v první třídě ty otřesné rudé sedadla dle nejnovější revize najbrta? |
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 762 Registrován: 12-2009
| Odesláno Sobota, 09. června 2012 - 18:45:43 |
|
asdaf: Já bych řekl, že jo. Všimni si té červené v oddílu 1.třídy. |
martans
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4 Registrován: 4-2012
| Odesláno Sobota, 09. června 2012 - 20:38:06 |
|
Tak tohle je obrázek , kde je sejmutá obrazovka přes Print Screen , nová jednotka ČD na Velimském okruhu při testech 18.května 2012.
Česká železnice www.youtube.com/Martans5 |
|
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1093 Registrován: 7-2002
| Odesláno Pondělí, 11. června 2012 - 09:39:18 |
|
Opravdu nebude na Raildays ani Link ani Leo. Tak snad zaujme aspoň třeba toto (vybírám po odečtení už okoukaného nebo asi méně atraktivního) - Panter, 861, WRmee, 361, 744, 753.6, ta nová plynovka co na diskuzi taky proběhla, dva nové vozy z Legiosu, něco má mít i OOS, PKP "Wagon kinowy" |
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1094 Registrován: 7-2002
| Odesláno Pondělí, 11. června 2012 - 09:50:16 |
|
Jo a pár foteček interiéru je teď v ŽM5/12, vypadá to tam tak jak psal Rosťa, tak jsem si jen jednou nechal igelit odhrnout a na fotky kolem nástupního prostoru to nevadilo. Ten je jinak opravdu od prostoru se sedadly oddělen dvoukřídlými odsuvnými dveřmi, takže nebude táhnout... Ale to už tu kdysi někdo zmiňoval. Jinak ŽM 5/12 doporučuji i publiku, které je běžně zaměřeno jinak, dlouhý popis Pantera, aktuálně o Linku, o 380, statistiky nákladních dopravců se spoustou fotek i méně známých firem, Hanzalík,... Kvuli raildays je v něm sice víc reklamy, ale opravdového textu opravdu ještě více |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4465 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 11. června 2012 - 15:28:10 |
|
také nástupní prostory jsou od salonů oddělené dvířky, takže si tam v zimě budou cestující moci odložit... Aby tady nevznikla Urban legend - existuje hafo vozidel http://spz.logout.cz/album/de/de_db420.html, kde se dá odložit i bez těch dvířek (když se někdo mermomocí chce kvůli 15-20 min slíkat do trenclí a pak zase oblíkat a hlavně furt zavírat a votvírat o dveře navíc) a je to dáno řízeným prouděním vzduchu. Něco podobnýho má mít i ten Regiopanter. Úvahy na téma "jak se v tom bude jezdit v zimě" prováděné pomalu počátkem léta na statickém exponátu přijdou poněkud zvláštní. |
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 764 Registrován: 12-2009
| Odesláno Pondělí, 11. června 2012 - 16:25:47 |
|
Kade: Na RailDays tedy nebude "nový" hytlák? Co se týče exponátů, nic moc. Mohlo jich tam být víc. Snad se dostanu na Inno. |
Duštifíra_von_ALEX
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88 Registrován: 3-2012
| Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 21:27:54 |
|
Taková blbá otázka:proč se ten polskej vozejk zkouší ma Velimi? |
SŽ Neregistrovaný host Odeslán z: 89.177.69.136
| Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 21:36:18 |
|
Jestli jste si neráčil všimnout, tak "na Velimi" se zkouší leccos. Kdo si zaplatí, ten tam zkouší, funguje to - kupodivu - na docela obyčejném komerčním principu. Neuvěřitelné, že? |
Duštifíra_von_ALEX
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89 Registrován: 3-2012
| Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 21:46:28 |
|
Tak jinak....Co na tom polským zázraku zkouší? |
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 579 Registrován: 12-2006
| Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 23:25:25 |
|
Jestli to dobře jezdí, jestli to dobře brzdí, jestli se to cestou nerozpadá atd. Každé nové vozidlo musí projít testy, než dostane povolení k běžnému provozu.
zabublame.cz - portál o vodních dýmkách ------------------------------------- oblíbené číslo 17 + jméno Vojtěch + místo bydliště Olomouc => 954.217 "Vojta" DKV: Olomouc :D |
|
Duštifíra_von_ALEX
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91 Registrován: 3-2012
| Odesláno Středa, 13. června 2012 - 08:35:31 |
|
A zkoušela se takto RS1 dříve než se koupila? |
Baštifíra Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.218.253
| Odesláno Středa, 13. června 2012 - 12:24:52 |
|
RS1 už jaksi byla odzkoušena roky provozu :-) PS: PESA LINK na Czech Raildays BUDE! |
vencek Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.107.128
| Odesláno Středa, 13. června 2012 - 16:11:06 |
|
Podle ČR Plzeň by měly být pesy představeny 20.6. na okruhu ve Velimy, takže se snad dočkáme fotografií z interiéru. |
Duštifíra_von_ALEX
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92 Registrován: 3-2012
| Odesláno Středa, 13. června 2012 - 20:18:22 |
|
Roky provozu????U nás???? |
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 766 Registrován: 12-2009
| Odesláno Středa, 13. června 2012 - 20:39:48 |
|
Proč bude PESA představena zrovna v den RailDays? Asi jiná logika. |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4445 Registrován: 9-2005
| Odesláno Středa, 13. června 2012 - 20:43:01 |
|
Roky provozu????U nás???? Na Špičák jezdily několik let... |
Duštifíra_von_ALEX
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94 Registrován: 3-2012
| Odesláno Středa, 13. června 2012 - 21:03:11 |
|
A na Špičáku věděli že aby u nás RS1 vybavovala přejezdy tak musí jezdit s vypnutým mazáním nákolků,tím pádem nadměrně opotřebováva kolejnice a ještě musí po půl roce provozu na točení kol?!?!Proto jsem se ptal zda se to u nás před koupi testovalo a s jakým výsledkem... |
Peter_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310 Registrován: 11-2007
| Odesláno Středa, 13. června 2012 - 21:46:12 |
|
Duštifíra_von_ALEX : v úseku Bayerish Eisenstein - Špičák jsou také přejezdy ...
Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen. |
|
Racek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1220 Registrován: 5-2004
| Odesláno Středa, 13. června 2012 - 21:50:23 |
|
fon Alex: něco málo o tom testování se tu píše .. http://www.ceskedrahy.cz/tiskove-centrum/aktualni-tema/-13578/ |
Ythomas_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 863 Registrován: 10-2009
| Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 08:21:31 |
|
Ad Duštifíra_von_ALEX: A zkoušela se takto RS1 dříve než se koupila? Zásadní rozdíl mezi Linkem II od Pesy a RS1 od Stadlerů je v tom, že Link II je zcela nový typ vozidla, zatímco RS1 už byl jako typ schválen kdysi před zhruba 15 lety. A protože je nutno každé nové vozidlo schválit (teď na to dokonce máme TSI), tak se prostě testuje na okruhu; žádnou záhadu bych v tom nehledal. Regio-Shuttle RS1 si typovými zkouškami prošel dříve (na VÚKV by o tom určitě věděli mnoho), nyní mu tedy asi stačí "shoda se schváleným typem"... |
canis.maior Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2
| Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 08:50:10 |
|
LEOexpress (480) v Ostravě nebude. Bude až na Innotransu. |
ZDS Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.168.40
| Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 13:22:08 |
|
Žralok včera v Ústí n/Labem - hlavním směrem do Bíliny...
|