| Autor |
Příspěvek |
Jirka_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2012 - 07:56:27 | 
|
Oto: Kdyby se ale tímto drželi všichni, tak by nikdo nebyl schopen vydat jízdenku z / do pohraničního bodu, protože by neexistovala ta navazující:-) |
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 700
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2012 - 08:39:00 |
|
JirkaJ: Vy jste nečetl Laminátův příspěvek? 
Nebo se to má chápat tak, že ani já sám si tu KMB nesmím vyplnit dříve, než si u kasy koupím (pokud mi ho teda prodají :-) ten navazující lístek?  To byste pak měl pravdu... |
promo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2012 - 09:57:46 |
|
pasivní pokladní byla příliš aktivní. Návazné se jen nenabízí, ale když zákazník chce, samozřejmě ji dostane. Klidně i zákaznickou. |
1204
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.79.112
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2012 - 11:36:41 |
|
Ježišmarjá, to jsou problémy. Ta složitá pravidla vymýšlí odboráři, aby uměle udrželi vysokou zaměstnanost v pokladnách a tím šíři vymírající členské základny ? Jiný smysl obstrukcí s (ne)vydávání jízdenek mne nenapadá. |
tsi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2012 - 12:15:26 |
|
1204:
A takhle zabrana nesvaru deleni jizdenek, ktere snizuje trzby ? |
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1060
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2012 - 12:58:17 |
|
1204: Nechcete zde již těch útoků proti odborářům nechat. Doporučuji nastoupit jako obyčejný zaměstnanec a hned poznáte, kdo vymýšlí ony bejkárny. Ale ti, kteří toto vymýšlej, nejsou v odborech. Nenávist vám nejspíš zatemňuje mysl.
Také bych mohl tvrdit, že člověk vychodívší VŠ, nastoupívší do funkce bez předešlých zkušeností vyhledává spíše komplikace a důvody, proč to nemá jít, než aby to fungovalo. A to je z praxe, bohužel. Spoustě lidí chybí to, co platilo kdysi. Projít provozem, poznat, a pak teprve si sednout tam, kde se rozhoduje. Nikoliv tak jak je to dnes zvykem. |
Arctia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 598
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2012 - 13:21:28 |
|
Mozna by stacilo na tro(t)ly nereagovat...
|
Borecek 13
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.93.7
| | Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 07:27:49 |
|
1204 - Jsi naprosté pako o tom není pochyb. |
1204-odborový předák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
| | Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 09:12:01 |
|
1204: úplně normální tvorba cen, jako ve všech firmách. Vy byste sám od sebe zákazníkovi nutil slevu, kdyby Vám platil standardní cenu? Potom přemýšlíte jako správný socialista a odboráři by z Vás měli radost... |
1204-odborový zadák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 96.44.189.102
| | Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 09:22:36 |
|
Měli bychom věci nazývat skutečnými jmény. 1204 je komouš, co by chtěl vše zadarmo nebo alespoň se slevou.
Tak to tedy ne. Doba kdy vše bylo všech a ničí nenávratně, na věčné časy a nikdy jinak, minula. |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 652
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 13:39:13 |
|
Radeček: Ono ZSSK má přímo v SPPO, že pokud neukážeš jízdenku z Grenze dál, jízdenku nedostaneš. A zrovna v BA si vzali svazácký úkol splnit normu kontrol tohoto ustanovení na 111%. |
Anonymus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.103.110.214
| | Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 14:39:33 |
|
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2591188 zajimave |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2061
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 15:06:02 |
|
Jspetrak#652 > a umi tam cist inkartu, nebo jim staci tou skrabkou zamavat pred nosem jako kouzelnou hulkou a jizdenka najednou vystavit jde?
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1454
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 15:25:40 |
|
Sim: Čtečku nemají, mně stačilo zamávat. |
Kotva_trakčního_motoru
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 15:29:14 |
|
Máme vysokou obsazenost
... a stále se zvyšuje |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 16:20:45 |
|
ad Jspetrak : a co myslíte, že se stane, když si místo do "Grenze" koupíte jízdenku do Brodského či Čadce ... |
Turista
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 553
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 17:05:17 |
|
Pojedete 3 resp. 7 kilometrů načerno. To by někomu mohlo vadit. |
Fiqwert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 574
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 17:09:19 |
|
Kotva_trakčního_motoru : Ty lidi tam žijou jak zvířata, není k tomu co dodat :O
Anonymous: Neměly ty vozy být náhodou na RegioJetem avizovaných úpravách někde v zahraničí?
Já preferuji soukromé železniční dopravce.
Ich bevorzuge private Bahngesellschaften.
Die Bahn macht mobil!
|
|
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1578
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 17:11:52 |
|
Turista: Ako kde. V prípade, že pohraničný úsek absolvujete načierno na strane, kde už je doprovod opačnej železničnej správy (Čadca->ČR, Lideč->SR, Vlára->SR, Vrbové->ČR, Břeclav->SR), nie je veľmi k dispozícii sila, ktorá by čiernu jazdu dokázala. |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 653
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 17:33:29 |
|
Sim: Kartu validují autentickým tupým výrazem. :-)
MZ: Jak si myslíte, že tohle SPPO ZSSK obcházím, resp. kupuju naopak kupuju do první stanice ZA hranicí. Co na tom, že EC nestaví v Lanžhotě.
(Příspěvek byl editován uživatelem jspetrak.) |
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 838
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 18:28:45 |
|
Jspetrak: Ale pozor, aby ta jízdenka do Lanžhotu nebyla jako malý pohraniční styk, protože ta v EC neplatí. Když jsem jel jednou z Blavy, měl jsem jízdenku do stanice Kúty, MPS do Lanžhota a ČDNet. Průvodčí byl naštěstí v klidu, takže mne v Kútech nevysadil, ale řekl mi, že to je jako bych jel načerno....
Jak je správně: Do Kút, nebo do Kútů? Po slovensky snad do Kútov, ale to je v českém textu takové divoké...
Čeština je freeware, ale ne opensource.
ICQ: 315559622 ¤¤¤ Databáze vozů //RegioJet
Upozorňujeme cestující, že příspěvek může obsahovat stopy nadsázky, cynismu a dalších blbostí... |
|
Chovanecm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 693
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 19:44:34 |
|
Tak třeba jízdenky Čadca Gr. - Čadca kontroluje česká vlaková četa. Resp. jedni mávnou rukou a druzí ji vyžadují.
Před pár dny jsem cestoval na 3 na sebe navazující jízdenky Žilina - Praha. Protože eshop ČD neumí prodat jízdenky z hranice (údajně právě proto, že nelze ověřit, zda má cestující navazující doklad), chtěl jsem na Slovensku jízdenku do Horní Lidče. Paní v pokladně to ale špatně pochopila a bez jakýchkoliv otázek mi chtěla vystavit doklad jen po Horní Lideč Gr.
Ale u ZSSK varuji: Nejednou se mi stalo, že v mezinárodní pokladně neuměli základní věci jako prodat místenky nebo rezervaci pro jízdní kolo. |
Mark6000
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 20:57:19 |
|
to boli zas divoké vyjadrenia ohľadom Am61, že už v máji išli rovno do Rumunska, aby sa nič nezdržalo a zrazu prídu teraz na Smíchov v pôvodnom stave  |
Robert_antonio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 21:25:14 |
|
O té maďarské protizneužívací kravině se mluví hrozně dlouho, ale máte s tím někdo osobní zkušenost z posledních let? Zkusil jsem si projít aktuální maďarské přepravní podmínky, a tam se píše jen, že je "lístek je neplatný, pokud: [...] během jízdy, na níž platí mezinárodní jízdné, se prokážete vnitrostátní jízdenkou". Ale nic o tom, že když přijedu na mezinárodní lupen, tak nesmím pokračovat stejným vlakem za vnitrostátní jízdné.
(kdo si to chce přelouskat v originále, tak http://www.mav-start.hu/res/mav_start_szusz_20110701tol.pdf, bod 6.3.11 d :-) |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 654
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 22:22:09 |
|
Janson: ZSSK-ČD tarif. Obvykle řeším přepravu z Bratislavy/Žiliny do ČR, tak si tam snad MPSka není definovaná. Důležité je odstínit možnost, že se s těma bábama budu muset hádat. 2x mi už jízdenky prodat odmítly.
Korunu tomu nasadila ropucha kontrolující lístky na Ex140. Měl jsem 2x první třídu obyč do Čadca Gr., pak SoNe+ a dva doplatky na In-kartě a bylo mi řečeno "že by mě s tím vyhodila z vlaku být česká průvodčí" :D česká četa namísto toho dlouho obdivovala iphone, ve kterém to elektrické sone bylo uložené... |
Vytrezvitel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 22:54:54 |
|
Zírám jako blázen. Ještě před nedávnem se tu bralo jako apokalypsa, že až nastoupí na linku do HH Žlutozlo nebude možné jet z Přerova do Berlína na jeden jízdní doklad. A zatím to vypadá, že s jediným správným dopravcem se přes hranice jinak než minimálně na dvě jízdenky nejezdí. |
Chovanecm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 694
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 23:19:01 |
|
Vytrezvitel: Taky bych jezdil na jednu jízdenku, jenže v červnu mi pokladní v Ostravě hl.n. prozradila sladké tajemství, které jsem jaksi přehlédl: Že u NRT mezinárodních jízdenek sice ČD poskytují jakousi slevu, ale pořád to vychází dráž než vnitrostátní po hranici a dál NRT.
Ono se stačí podívat, kolik stojí vnitrostátní IN25/RailPlus Schoena (Gr) - Břeclav (Gr): 441 Kč
a totéž na "mezinárodní" jízdence: 1189 Kč. (Pro zajímavost mezinárodní Dolní Žleb - Břeclav Gr. "jen" 595 Kč).
JsPetrak Ropuchy z dom st. Čadca občas jsou, to je pravda. Ale jednou mě nechali jet na neplatnou jízdenku od hranice až do Žiliny, ani jsem u sebe snad neměl v hotovosti víc jak pár centů. To bylo trochu štěstí (s ohledem na okolnosti). |
Oto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 939
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 23:37:19 |
|
Ono se stačí podívat, kolik stojí vnitrostátní IN25/RailPlus Schoena (Gr) - Břeclav (Gr): 441 Kč
a totéž na "mezinárodní" jízdence: 1189 Kč. (Pro zajímavost mezinárodní Dolní Žleb - Břeclav Gr. "jen" 595 Kč).
To máte pravdu. Při prodeji u ČD se dává z NRT sleva 50% automaticky, bez této slevy to ani nelze prodat. Stále je to pak ale dražší než obyčejné vntrojízdné, a to cca o 30%. Na úroveň obyčejného vnitrojízdného to NRT dostanete až aplikací některé další slevy, například CityStaru Slovensko (první osoba má cca 30% slevy). Ale pozor, jen pro jednu osobu - u více osob pak vítězí česká skupinová sleva ...
Jedinou výjimkou, kdy se z NRT žádná sleva nedává, je "tranzit" z Gr. do Gr.. A těch 1189 Kč je právě tranzit, stačilo ubrat jednu stanici a už to tranzit není a je to těch 595 Kč, tj. zhruba polovina. |
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1455
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 05. září 2012 - 00:45:16 |
|
s jediným správným dopravcem se přes hranice jinak než minimálně na dvě jízdenky nejezdí
Na to není potřeba jezdit přes hranice. Já takhle jezdím pravidelně u nás - Sporo Praha-Ostrava a na obou koncích navazující jízdenky. (+ čtvrtá místenka + pátý doklad o zaplacení z EPIKu + na počátku měsíce jako šestý doklad o dobití bonusu)
A pokud berete na Slovensko kolo a přestupujete u nás i na Slovensku, tak to dokonce ani na méně než tři kololístky vůbec nejde - jeden náš, druhý pro přeshraniční vlak a třetí Slovenský.
Jo, je to veselé. Ještě, že se mi InGold nevyplatí, to bych si tu zábavu neužil. |
Jirka_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 05. září 2012 - 07:51:23 |
|
Vidíte, jak je ten mezinárodní tarif nesmyslný, že ho buď každý obchází dělením na jednotlivé úseky, nebo nejede vůbec? A tohle všechno právě ti "zlí" soukromníci neřeší. Nebo snad u RJ na trase Praha - Žilina vymýšlíte podobné békoviny také? |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5623
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 05. září 2012 - 08:07:26 |
|
"Nebo snad u RJ na trase Praha - Žilina vymýšlíte podobné békoviny také?"
No když pojedete z Hořovic do Rajce tak samozřejmě také. Akorát to půjdete koupit ke dvoum kasám. |
Chovanecm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 695
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 05. září 2012 - 09:07:57 |
|
Naštěstí přeprava kola na Slovensko není zvlášť problematická, aspoň v expresech. Stačí úschova během přepravy + rezervace pro kolo (celkem 45 Kč) a platí až do vyložení kola na Slovensku. Kolo označí vlaková četa samolepkou s cílovou stanicí zavazadla.
Větší sranda to je cestou zpět: Za 2,50 € je rezervace (a v ceně cestovné), což v pokladně ZSSK nevěděli a přihodilo mi za 1,50 EUR ještě jízdné za zavazadlo po Gr. (pak jsem reklamoval).
Co mě ale dostalo, byl požadavek umístit viditelně visačku formátu mezinárodní jízdenky na kolo. Takže sehnat izolepu a oblepit. Řešení ČD bylo pohodlnější. Doufám, že si časem vůz na zavazadla pořídí i RegioJet. |
Wokodobe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 376
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 05. září 2012 - 09:11:45 |
|
každý obchází dělením na jednotlivé úseky, nebo nejede vůbec
Ne, takto to řeší jen pár šetřílků u nás. |
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1456
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 05. září 2012 - 09:12:44 |
|
Nebo snad u RJ na trase Praha - Žilina vymýšlíte podobné békoviny také?
Ano, i u RJ se dá ušetřit rozdělením jízdenky na dvě. A pokud se chcete svézt z Prahy do Pardubic, musíte provádět békoviny daleko horší - kupovat a rušit jízdenky, které vůbec nechcete. |
Chovanecm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 696
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 05. září 2012 - 09:22:04 |
|
Babilon má pravdu. Ten rezervační systém RJ to sice "myslí" dobře, ale ve finále dokáže člověku pořádně zavařit - hlavně, když má spadeno na konkrétní vůz.
Wokodobe: Myslím, že zejména u těch mezinárodních jízdenek to dělení má smysl, pokud cestující nepotřebuje využívat některých vlastností té mezinárodní. Vhodnou kombinací se dá dostat i pod cenu SporoTiket Evropa a není potřeba jízdenku kupovat 3 dny dopředu. |
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1457
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 05. září 2012 - 09:23:25 |
|
Ne, takto to řeší jen pár šetřílků u nás.
Pár šetřílků řeší dělení. Všichni ostatní po informaci o ceně od vlaku rovnou utečou. |
Oto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 940
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 05. září 2012 - 09:47:43 |
|
Vidíte, jak je ten mezinárodní tarif nesmyslný, že ho buď každý obchází dělením na jednotlivé úseky, nebo nejede vůbec?
Nesmyslný není tarif samotný (naopak možnost prodat kdekoliv po Evropě jízdenku odkudkoliv kamkoliv je geniální), ale jen jeho výše a samozřejmě postupné zavádění vlaků, kde neplatí vůbec.
Přičemž ta výše je problém hlavně u nás na východě. Tam byl takto stanoven pravděpodobně proto, aby tak bylo možno obrat bohaté Němce a Japonce. |
Chovanecm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 697
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 05. září 2012 - 10:08:13 |
|
To odkudkoliv kamkoliv bych bral s rezervou, aspoň podle simulátoru UNIPOKu.
Třeba Praha - Palermo Centrale z nějakého důvodu nejde stanovit cenu. (viz http://jizdenka.idos.cz/IT.aspx). Stejně tak London, Helsinki a další. |
Jirka_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 05. září 2012 - 10:19:41 |
|
Babilon: Přesně tak. Když zjistíte, že z Prahy do Drážďan vás ve dvou vyjde výlet na 1 500 Kč, tak opravdu utečete rychle. A přitom - časově konkurenceschopné spojení, pohodlné. Jenže DB je úplně ukradené, kdo v tom vlaku jede z Prahy na hranici, totéž platí u ČD opačně. Až to bude mít celé jeden dopravce, tak se bude snažit, aby s tím také někdo jezdil. |
Oto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 942
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 05. září 2012 - 11:08:49 |
|
Třeba Praha - Palermo Centrale z nějakého důvodu nejde stanovit cenu. (viz http://jizdenka.idos.cz/IT.aspx). Stejně tak London, Helsinki a další.
Přesně to jsem myslel svou větou ("postupné zavádění vlaků, kde neplatí vůbec"). Na zmíněných relacích jsou pouze vlaky s globálními cenami, kde by NRT stejně neplatilo. Tyto relace proto ze systému vyhodili úplně. |
Chovanecm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 698
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 05. září 2012 - 11:16:28 |
|
Aha, tak to děkuji za vysvětlení. Myslel jsem, že pro to jen není stanovená cena. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 11647
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 05. září 2012 - 14:23:50 |
|
12 vozů od SBB
|
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1113
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Středa, 05. září 2012 - 14:24:32 |
|
ex SBB vozy |
Mark6000
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Středa, 05. září 2012 - 15:12:22 |
|
kam tie SBB-cka maju dalej namierene? |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 11650
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 05. září 2012 - 15:21:36 |
|
Maximálně na Zličín
|
Bkv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 05. září 2012 - 17:29:00 |
|
Zličín se teď jmenuje Subotica?  |
Chovanecm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 05. září 2012 - 18:23:11 |
|
Bkv: Nebylo by to první přejmenování Zličína ;-) |
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1139
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 05. září 2012 - 20:05:12 |
|
Copak se to dělo dneska u IC 1000 v Ústí nad Orlicí město, že zasahovala PČR ? Nějak se asistence PČR u vlaku RJ začíná rozmáhat. Před asi týdnem u jednoho lichého v Pardubicích jsem je viděl taky ..... |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3783
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 10:36:41 |
|
Zajímavý pohled na novinařinu i ve vztahu k RJ |
Depo Brno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.183.64.242
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 11:09:02 |
|
Zajímavý článek. Nejspíš ale při otázce, zda Sůra byl také dotazován, odpoví opět mimo mísu. Případně že byl právě víkend. Že je Sůra dvorním žehličem RJ už není žádné tajemství. Hlavně že rozumí lokomotivám jako kozel petrželi  |
Desiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2149
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 11:20:26 |
|
Unipuls: Ano, to "i" tam může patřit správně. U ČD a LEO Express je to totiž úplně stejné.
| Chcete získat zajímavou a dobře ohodnocenou práci v železniční dopravě? Naučte se dobře německy! |
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3784
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 11:30:21 |
|
Neřekl bych, v masáži publika má RJ jasně navrch ;-) |
Topič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1146
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 11:51:49 |
|
Unipuls: A podle čeho tak soudíš? Máš pro to nějaké hodnověrné údaje? |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3786
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 13:05:17 |
|
Pokud lze informace z medií nazvat alespoň v tomto duchu hodnověrnými, pak v podstatě téměř tolik, kolik je PR článků o RJ... |
Topič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1147
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 13:39:21 |
|
Unipuls: A kolik jich tedy je a jak se pozná, že je to PR článek? |
Desiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2150
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 13:43:12 |
|
v masáži publika má RJ jasně navrch
Váš odkaz nebyl o masaáži publika, ale novinářů. Tak jak to RJ dělá s těmi novináři? Stejně jak LEO ? Nebo ČD?
| Chcete získat zajímavou a dobře ohodnocenou práci v železniční dopravě? Naučte se dobře německy! |
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3787
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 14:40:51 |
|
Případná diskuse až koncem příštího týdne, nyní odjíždím z Těžké republiky. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3065
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 07. září 2012 - 00:16:40 |
|
jak to RJ dělá s těmi novináři?
To je tam přece na prvním místě:
"především nízká odborná úroveň novinářů"
Takže jim nakuká cokoliv a ti to radostně ("většinu z nich dary ovlivňují") napíšou a otisknou. Zvlášť, když se zároveň trefí do jejich světonázoru. |
Topič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1148
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 07. září 2012 - 01:23:06 |
|
Ohl: Takže to dělá stejně jako Novotný? |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3066
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 07. září 2012 - 08:54:48 |
|
Víceméně ano, jen s tím malým rozdílem, že černý neřve (tak moc) fujmodrý, fujžlutý.
Ovšem také velmi záleží na tom, kdo a jak zveřejňuje a co zdůrazní a co upozadí tak, že to nezveřejní.:-)
Takový krásný příklad podobné médijní práce byla reportáž na Nově o tom zavírání na Ústecku.
Zdůraznění, že zavřený je z jedné strany a výčet podobných kauz, kdežto o dalších zavřených z jiné strany bylo prezentováno jako "jeho spolupracovníci" bez uvedení strany a dalších kauz této strany.
A tak nějak to funguje i v psaní o žlutých a modrých. |
