| Autor |
Příspěvek |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3409
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 08:30:35 | 
|
Co dokáže věta vytržená z kontextu.
To o psech jsou komplikace. |
Turista
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 724
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 09:07:30 |
|
Lidí, co jezdí dálkovým vlakem se psem je naprosté minimum i u ČD.
Proto je ten článek PR jako již mnohokrát - celkové vyznění článku není žádná kritika, spíš vyzdvihnutí toho, že je "u soukromníků je občerstvení a nejsou tam psi".
Očekávám, že se brzy dočkáme článku, že "v soukromých expresech nejsou bezdomovci", nebo tak něco.
(Příspěvek byl editován uživatelem turista.) |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3411
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 09:25:06 |
|
nejsou tam psi
ani cyklisti. Prostě verbež. |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3261
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 09:50:50 |
|
Ohl: Já jsem osobně rád, když psi alespoň do některých vlaků nemohou. Ono není moc příjemné, když do kupé přijde větší pes s paničkou či páníčkem. Většinou lehce zapáchá, slintá atd.
Já (přesněji moji rodiče) většího psa měl (malamut) a díky tomu, že neměli auto, tak se cestovalo vlakem. Dalo se to ještě jakž takž proto, že jsme v pěti lidech a jednom psovi obsadili celé kupé. Ale náš pes z cestování moc velkou radost neměl...... Náš pes neslintal, s tím, jak zapáchal, jsme si hlavu nelámali - byli jsme na to zvyklí a nepřišlo nám to. Ale když pes odešel na pravdu boží, tak po nějaké době jsem ty všechny pejsky začal cítit a pokud cestuji vlakem a do kupé mi vleze někdo se psem, tak z toho tedy odvařený úplně nejsem. Někdy je to v pohodě, pokud jsou majitelé rozumní, ale to není zdaleka pravidlem....
Bohužel, tohle si musí dopředu rozmyslet ti, co chtějí psa. Pokud budou chtít cestovat, tak raději bez zvířete..... |
T. H .
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 10:01:13 |
|
No tak ať ČD postaví na čoklech svůj byznysplán, když je to taková síla a díra na trhu, přičemž fujfuj soukromníci jsou hloupí a nevidí to. Expres "Maxipes Fík" nebo "Lassie se vrací", ve vlaku řazeny posedmé modernizované vozy WRR-haf a JLV dodá "novou gastronomii" na bázi syrového hovězího. A ve vozech samozřejmě vyznačená kupé "jen pro kočky". |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2437
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 11:22:15 |
|
Hloupé myšlenky ublíženého Tomáše Hádka lze přehlédnout. Nicméně také mám pocit, že se jedná o klasicky maskované PR hodno bulváru iHEUTE.  |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3415
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 11:23:25 |
|
Samozřejmě ,že nejde o díru na trhu.
Ale kdyby byl žlutopsooddíl a žlutocyklověšáky, tak se tady všichni zjančí,jak je nemodrý přátelský k cestujícím. Není -liž..? |
T. H .
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 11:54:44 |
|
Samozřejmě ,že nejde o díru na trhu
Tak proč tu kvůli tomu poněkolikáté jančíte? Opravdu je přeprava čoklů "veřejná služba", kterou je třeba dotovat 180 Kč/km? Nebo se spíš ultras chytají stébélek, protože jinak privátní vlaky fungují, mají svou klientelu a pro modré bude jen hůř? |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3116
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 13:23:02 |
|
T.H.: ať ČD postaví na čoklech svůj byznysplán, když je to taková síla a díra na trhu, přičemž fujfuj soukromníci jsou hloupí a nevidí to
A vona byla taková síla a díra na trhu cesování s kafem a suši? A pan Sůra je už teď u Vás ultras? Od kdy? A dotace ČD se používají výhradně na převoz psů a dělají 180,- Kč/km? Jděte už s tou svou demagogií a překrucováním fakt do hajzlu... |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2139
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 14:42:22 |
|
Slim#3116 > A vona byla taková síla a díra na trhu cesování s kafem a suši?
Pokavad to nebudete brat doslova, tak zjevne byla. Ano, byla tu dira na trhu, ktera by se dala specifikovat "kulturni cestovani vlakem dostupne siroke vrstve obyvatel tak, aby cesta nebyla pouze nutne zlo, ale aby se i nesotousi mohli na cestu tesit". Jestli si pod tim nekdo predstavi jen to kafe a mrvty ryby, to uz je jeho vec.
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
T. H .
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 15:13:23 |
|
Slimto, díra na trhu free-kafe a baleného suši očividně byla. Prostě už substrátu nestačila ultrašotoušská mantra "železnice je přemístění z A do B a nic víc" a zaujalo je i to navíc - kdybyste se třeba vzteknul, je to fakt (ostatně ten koncept souběžně okopírovaly i ČD).
A určitě jsem nikde nenapsal, že dotace se používají na převoz psů, to je jen problém vaší funkční (ne)gramotnosti. Vychází to z podobné zde ultras prezentované premisy, jako že se musí dotovat busy DPMLJ do Prahy miliónem ročně kvůli "veřejné službě" při přepravě pár vozíčkářů... |
Glory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 15:40:11 |
|
Díra byla a nejen u nás. Nesmí se zapomínat, že hodně lidem nejde jen o služby nebo cenu, ale volí RJ protože je z nějakého důvodu ČD už dlouhodobě štvaly a oni dostali možnost zvolit si něco jiného. ItaloTreno je taky docela úspěšné a to považuji Trenitalii za lepší než naše ČD. Stejně tak WestBahn se chytil v Rakousku, kde konkuruje OBB, které opět beru jako lepší než ČD. |
PPP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.232.59.54
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 15:50:15 |
|
Leo zítra nevyjede:
http://ekonomika.idnes.cz/leo-express-nema-vsechna-povoleni-drz-/ eko-doprava.aspx?c=A121106_153758_eko-doprava_neh |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3119
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 16:01:03 |
|
T.H.: ultrašotoušská mantra "železnice je přemístění z A do B a nic víc" A tohle jste četl kde? Vy jste fakt nemocnej. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3417
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 16:08:23 |
|
Já tady "jančím" proto, že nedostupnost normální služby, jako je převoz kola atd. je vydáváno jako přednost za nadšeného křepšení nemodrých.
Nicméně je fakt, že modří nemají PR ve smyslu- "v našich vozech se nepodává syrová ryba, potenciální zdroj salmoneilly, jídlo je vždy čerstvě tepelně připravené." |
tsi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 16:08:23 |
|
Slim:
A tohle jste četl kde?
V tomto vlakne tak 50x . A pak jeste 50x , ze CD vypravuje 7000 muzealnich zeleznicnich kousku denne.
A pantata Dusek se dusuje, ze v Pardubickem kraji bude lokalka do kazde rodiny i kdyby na chleba nebylo. |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3122
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 16:25:55 |
|
tsi:
Odpovídáte určitě na to, na co jsem se ptal??? |
tsi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 16:30:57 |
|
Slim:
V prvni vete.
Dalsi dve vety jsou jenom hnusna provokace a demagogie. |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3124
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 16:51:17 |
|
tsi: V tom případě jsme asi blbej. Můžte sem hodit nějakou citaci? |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2140
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 17:12:46 |
|
Ohl#3417 > ted to neberte jako rypani, ale jako vnimani reality covekem, co uz ho unavuje resit veci do hloubky a tak kolikrat zvoli reseni drazsi, ale mene narocne na organizaci.
Nejezdim na kole casto, ale sem tam se svezu. V principu me tedy sluzba prevozu kola vlakem nebo cyklobusem oslovuje. Ovsem v realu jsem prepravu kol vlakem vzdal, bo na mnou pozadovane relaci jsou (nebo aspon v dobe, kdy jsem to resil byly) urcite obstrukce, jako je hlaseni kola nejakou dobu predem na konkretni vlak a tak podobne. Ano, ja chapu ze urcite veci jsou technicka nutnost, ale pokud ja sam dopredu nevim, jestli vypadnu z prace v poledne nebo se zdrzim do dvou, je to pro mne nepouzitelne (podobne, jako donedavna eshopove listky).
Nicmene, i kdyz kolo ve vlaku nevozim, stejne se tam s nim setkavam - at uz v podobe prekazky, pres kterou se musim premistit smerem ke dverim pri vystupovani, nebo jakozto zdroj zpozdeni pri nakladce nebo vykladce kol. Jak se psal, snazim se na to koukat z obou stran, takze pro to mam nejake pochopeni a spis, nez abych byl na danou skupinku kolistu nastvanej, je mi jich lito. Proto, ze se dobrovolne trapi s necim, co ja jsem vzdal uz predem.
Ovsem vetsina beznych cestujicich na to "z druhe strany" nekouka ... a vysledkem je co? Situace, kdy zminka "cyklisty u nas nepotkate" funguje nejen jako odrazovadlo pro urcitou skupinu cestujicich, ale zaroven jako lakadlo pro skupinu mnohem vetsi. Podobne, jako s tema psama.
Jo, vono az zacne skutecnej boj o zakaznika, to bude trosku neco jinyho - to bude totiz znamenat, ze najednou budou dopravcum dobry i ty skupinky, ktere se jim zatim dari uspesne odhanet. Nicmene, az k tomu dojde, bude to i v souvislosti se zmenou techniky - aby pro rodice s detma nebyl vyhrazenej vagon, co se nijak nelisi od beznyho a aby cyklovuz umoznoval pohodlnou nakladku kol a ne to, co nabizi ta oranzova parodie s tramvajema ze sedacky.
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
tsi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 18:12:22 |
|
Slim:
Bohuzel historie pred 30.12.2011 je uz nepristupna, takze jako ochutnavku:
Uzivatel Slim
Číslo příspěvku: 2099
... Tyhle dvě hodnoty nemůžete stavět proti sobě a tvrdit, že jedna z nich je lepší, sorry. Pro Vás cestování bez zásuvky nemá smysl, pro mne třeba cestování znamená především to, že se dostanu z A do B tehdy, kdy potřebuju....
... Převedeno na dráhu - s RJ máte super služby, ale můžete s nimi jet z Prahy do Ostravy a ještě ne kdykoliv si vzpomenete. S ČD to mnohdy stojí za prd, ale odvezou Vás kdykoliv kamkoliv. a protože se tady asi všichni shodujeme v tom že konkurence dráze prospěla a je potřebná, má logiku srovnávat ČD s RJ pouze a jenom tam, kde má ČD konkurenční prostředí a musí se podle toho chovat...
Ja si z toho delam zaver, ze nekteri cestujici povazuji za dostacujici aby byl vypraveny vlak ( nejlepe 7000 ) i kdyby melo byt v souprave 50% uhlaku (nadsazka).
To je standart, a cokoli navic (misto na sezeni, kava, jidlo , ...) jenom nici sitovost zeleznice. |
Arctia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 19:15:33 |
|
Its: No uz se mi stalo, ze by clovek vzal skutecne zavdek i tim uhlakem, kdyz se dostane, kam potrebuje. A bez nadsazky.
|
Topič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1232
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 20:57:49 |
|
tsi: Bohuzel historie pred 30.12.2011 je uz nepristupna, takze jako ochutnavku:
Opak jest pravdou:
http://k-report.net/diskuse/archiv2011/28/222971.html
tady je to od počátku vlákna 20.9.2011 do konce onoho roku. |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 671
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 01:35:00 |
|
No a před 20. 9. 2011 se plevelilo všeobecné vláknou Soukromí dopravci v osobní dopravě.  |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3125
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 07:14:16 |
|
tsi: Díky za snahu s hledáním v achivu, ale já bych prosil citaci tvrzení, že kromě přepravy z bodu A do bodu B nemá železnice poskytovat NIC VÍC. Tohle napsal T.H. a s tím já polemizuju.
Z toho, co jste uvedl, lze maximálně vyvodit, že přeprava z bodu A do bodu B je primárním cílem železnice, což jsme přesně chtěl říct. Pokud budete mít pod prdelí deset zásuvek a pod bradou suši a vlak bude stát na místě, jsou Vám na houby, zatímco opačně to Vaši potřebu cestovat uspokojí aspoň částečně. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3422
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 07:47:59 |
|
kolo ve vlaku nevozim
Já a tuny dalších ano. Sice hlavně osobními vlaky, ale žádné obstrukce jsem nezaznamenal.
Možná je dělají jen "žlutým".
Pokud vám vadí pár koloháků na představku a další místa v ve služebním oddíle Bbdgmee na trase Ove-Pha, pak je jednoduch= řešení. Přemalovat na žluto a hned se bzde líbit, i bez nízkopodlažnosti.
Co se týká dětského vozu, to máte pravdu. Líbil by se mi koncept žlutého, kdyby vůz nebyl jen na papíru. |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2143
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 09:36:18 |
|
Ohl#3422 > vám vadí pár koloháků na představku a další místa v ve služebním oddíle Bbdgmee
Krasne jste to otocil - pokud jsou tam haky a kola v nich, nebo jsou kola ve sluzebni casti hytlaku, samosebou se zadna prekazkova draha pro bezne cestujici nekona (to uz spis, kdyz chce nekdo skudlit a parkuje kocarek v chodbicce).
Jenze ... haky jsou casto delany tak, ze se tam kola nevlezou. Pripadne nekde nejsou vubec a kola se pak motaji na predstavku podobne, jako vozik s kafem u zlutych.
P.S. bud piste bez diakritiky, nebo ji dodrzujte striktne a pokud mozno bez preklepu.
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Zvídavý_člověk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 10:19:58 |
|
OT: On ani ten hytlák na kola nemusí být úplně výhra. U Brna ho nasazují na vlaky, u kterých "někdo nahoře" předpokládá, že musí zvládnout nápor cyklistů (většinou směr Pálava a LVA). Jenže už nedomyslel, že ten hytlák musí mít taky obsluhu (naložit/vyložit/odbavit). Průvodčí to sám prostě není schopen zvládnout. Takže realita těchto vlaků je, že vepředu jede prázdný hytlák a záplava kol blokuje představky vozů Bdmtee, které jakékoliv úpravy pro kola postrádají. Ve vzájemných vztazích cyklistů a pěších cestujících to udělá své...
S kolem jezdím vlakem kolem Brna velmi často (osobákama) a musím říct, že tento trend za několik let značně narostl, bohužel infrastruktura pokulhává daleko vzadu a na některých spojích je stav už dávno za hranou alespoň minimálního komfortu.
Konec OT. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5780
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 11:30:45 |
|
Taqk já najezdím přes léto s kolem kiláků metráky jak v příměstě tak i nejrůznější dálkovce od rychlíků po šukafony a letos jsem nějaký zásadní problém nenašel.
Samosebou je problém u velkejch měst kde lidi o víkendu vyrazej s kolem v sobotu dopoledne - to Brno ale třeba i Praha na 171 nebo 231. Problém je že teprve po 60 ks echálů a metráku 054 někoho napadlo udělat aspoň 1 oddíl použitelnej pro kola a i kočárky. Asi maj ve škodivce zákaz se jet kouknout do Němec jak vypadá tamní patrák co do vnitřního uspořádání.
Ad psi - 90% psů, ba i uslintanej bernardýn, jest sympatičtějších než nejeden zdejší diskutující . Též nutno uvážit, že usmrcení smradem ještě není dokumentováno zatímco usmrcení blbcem je bohužel věc poměrně běžná. |
1204
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.225.150
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 13:04:55 |
|
Všem členům spolku soukruha Vyky kteří napadají RegioJet a Leo za odmítání psů si dovoluji připomenout jak odboráři prolezlé České Dráhy odmítaly a šikanovaly cyklisty: http://www.horydoly.cz/cykliste/drahy-trosku-vyhraly-a-hodne-proh raly.html
Kde byl tehdy soudruh prezident obskurního "Svazu cestujících", aby se cyklisty zastal ? |
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 864
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 15:01:01 |
|
Asi maj ve škodivce zákaz
Si myslíte, že Dráha prosí na kolenou Škodoffku o místa pro cyklisty a pan Škoda zatvrzele vodmítá? Neni ta žába nápramenní někde trošku jinde? |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5783
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 15:08:49 |
|
Čili teprve od čísla 61 Dráha požadovala rozunej oddíl aspoň v tom řidičáku zatímco šáde ho nabízela odnepaměti? |
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1179
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 15:09:23 |
|
ad 1204: A to prý byl také jeden z důvodů, proč ČD zrušily prodej jízdenek na kolo u pokladny a platí se až u průvodčího, až když se tam s tím kolem vejde, nebo naloží tam, kde je to povoleno. Aby se nenašel zase nějaký Turek, co se bude šprajcovat ....  |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5784
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 15:14:44 |
|
1204: a víte co v tom linkovaným záznamu soudů taky je za větu?
"Ještě dál jde směrnice Evropské unie, která nařizuje přepravovat kola v každém vlaku" |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3128
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 15:32:04 |
|
Líbí se mi, že od prvotní informace, že soukromí dopravci odmítají vozit kola a psy, jsme se zase dostali domů, tj. řešíme to, že ČD, které je jediné vozí, to dělají blbě.
(ale jen tak mezi námi - ten soud s cyklistou za zpoždění vlaku je teda vrchol kretenismu) |
soud
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.254.173
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 15:58:29 |
|
Ale ten soud vyvolal ten cestující ( novinář ), neb se šprajcoval a dělal chytrýho. |
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 865
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 16:35:50 |
|
Když Dráha od č. 61 oddíl požadovala, tak ho taky dostala. Kdyby ho požadovala od čísla 1, mohl být od čísla 1.
Ne každej výrobce/dodavatel je takovej bl*ec jako někdo, aby zákazníka přesvědčoval o něčem, co ten zákazník nechce, že to chtít má. |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3129
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 16:41:27 |
|
Aha, nečetl jsem do detailu...Ale te´d koukám na víc článků na Horáchdolech a ten pan novinář je teda ultrahovado...ten by byl schopen žalovat i RJ a Lea, že mu neprodaly místenku na vyprodaný vlak, kterým chtěl jet... |
Kuba Turek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.158.233
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 16:55:16 |
|
Ale pane Slime, možná jsem hyperultramegagigahovado i s mojí paní dohromady, ale ač už je to dost stará záležitost, dobře si vzpomínám, že jsem nikoho nežaloval. Nikdy jsem nikoho nežaloval. Takže ani České dráhy jsem nežaloval. ...rozumíme si? |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1860
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 18:43:56 |
|
Kuba Turek:
Tak jsem si ten exces přečetl. O demenci obsluhy daného rychlíku se vyjadřovat nebudu. Sice nechápu důvod, proč nechtěli vzít kola do vagonu, když plno rozhodně neměli. Ale váš rozum svědčí také o mnohém. Když vám vlakvedoucí jasně řekla, že na ten představek chodit nemáte, tak jste jak TATAR stejně šel. Aniž zeptal na důvod proč ne! A to co pokračovalo dále, no komentovat nebudu. Musím bohužel souhlasit se Slimem |
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 761
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 19:12:52 |
|
Celá ta causa je pouze typickým příkladem střetu neprogresivního předpisového molochu se sebestředným a úplně stejně neflexibilním jedincem. To je jak když se berani srazí hlavami.
| 21.12.2012 - Konec světa jako tragédie všeobecně sdílená, není zase až takovou osobní katastrofou. |
|
T. H .
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 19:24:29 |
|
No když Regiojet zakazuje přepravu psů, tak ať Dráha jednoduše zakáže přepravu sebestředných neflexibilních jedinců |
Kuba Turek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.158.233
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 20:26:44 |
|
Dispečere, souhlaste samozřejmě, s kým chcete. Já se jen ohradil kvůli tomu, že Slim píše, že jsem ultrahovado a z toho vyvozuje, že jsem schopen se soudit s dopravními firmami. Jen bych rád upozornil, že České dráhy žalovali mne a že to také projely. Mně tím otrávily několik let života a cestujícím připsaly k tíži nejméně sto tisíc korun za prohraný soudní spor (ale spíš bych řekl, že je to stálo víc). |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1861
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 21:37:10 |
|
Kuba Turek:
To chapu, ale já spíš narážím na celý ten exces a vznik toho všeho. Vina je prostě na obou stranách. Soudní spor je mi celkem u zadele. Oni na to mají právo tak jako vy, je dát k soudu. Navíc tech soudních sporu se vede spousty, ale spíš kvůli mimořádným událostem. Na veřejnost se to moc nedostane. Jednoduše řečeno, kdyby jste nebyl tvrdohlavý, těch několik otrávených let života by nebylo. I když četa jednala jak jednala, pro mě nepochopitelně. Stačilo je poslat do patřičných mezí a myslet si svoje holt počkat na další vlak. A mezitím třeba napsat stížnost na četu. Ono by z toho taky něco bylo a vy akorát jeden částečně zkažený den a pak klid na duši. |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3130
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 21:55:14 |
|
Kuba Turek: Blbě jsem se vyjádřil. Samozřejmě po pročtení několika odkazů jsme seznal, že Vás žalovaly dráhy.
Nicméně na svém vyjádření nic neměním, Ghostova formulace je naprosto dokonalá a vševystihující.
Maně se mi přitom vybavily D-fensovy popisy fanatických cyklistů. OK, neberu Vám Vaše hobby nebo Vaši posedlost, ale tvrzení, že jste si koupil jízdenku do předem neurčeného vlaku, tak máte právo odjet každým i s kolem, to je unikum hodné parašutisty z Gurunu a ne člověka žijícího v ČR 21. století.
A mezi námi - přes nepopiratelnou idiocii i na straně pracovníků ČD - pokud jste to vyhrotil až do stavu, že musela přijet policie a že jste se nechal několik let vláčet po soudech, vypovídá to daleko víc o Vás než o blbých drahách. Ono stačilo vystoupit a následně to řešit způsobem dle libosti. Můj názor je, že o několik let života jste se připravil svojí cyklobuzní ((R) D-Fens) zabejčeností sám. Nakonec i z tónu článků, do kterých jsem nahlédl, usuzuji, že jste si to krásně užíval a že přesně o to Vám šlo...Osobně si neumím představit vzít si vlak plný lidí jako rukojmí svého sebevědomí, považuju to za šprajc na úrovni blokování magistrály cyklisty. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4819
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 21:59:43 |
|
Nemáte někdo přehled o vozech RJ? Podle posil to vypadá, že má zase něco navíc.... |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3427
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 22:20:51 |
|
ať Dráha jednoduše zakáže přepravu sebestředných neflexibilních jedinců
Asi by to bylo nejlepší:-)
Dnes jeden takový seřval revizora, že nemá uniformu.
Poté půl hodiny hudral, jaký je to bordel ve státě. 
K tomu dnes spatřeni další tři neuniformovaní revizoři v tramvaji, k tomu rasisti, podle toho, že si dovolili sepisovat nějaké papíry s utlačovanými. |
Minibox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 653
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 00:19:40 |
|
Slim 3130  |
Zvídavý_člověk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 07:51:50 |
|
Nechte cyklisty cyklistama, ten incident se stal v roce 2007, od té doby osobně pozoruji ve vztahu ČD k nim (k nám ) podstatné zlepšení - nejen "předpisově", ale i vztahem personálu, pokud se takycyklista nechová jako debil. Otázku "a proč na tom kole jako nejedete a vezete se vlakem" jsem už neslyšel hodně dlouho. Co však začíná silně pokulhávat, je zaostávání kapacity nad poptávkou (Brno a okolí). Drobné krůčky (vozy Bd) jsou fajn, ale nestačí.
Takže za sebe říkám - ČD jsou v přepravě kol králem, byť jednookým. A na to oko vidí čím dál hůř.
A jeden ilustrační obrázek:
|
T. H .
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 08:15:45 |
|
Ilustrační obrázek: Já vidím devět prázdných sedadel a kolo. No, taky bych se nejdřív snažil zaplnit ta sedadla, protože každé prázdné sedadlo stojí značné peníze daňového poplatníka (od kterého je Jančura nebo Novotný narozdíl od Žaludy nedostanou - ultras samozřejmě spustí křik o žákovských jízdenkách). |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 66467
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 08:53:07 |
|
Zrovna Regiopanter je v tomhle ohledu neskutečná sračka (aspoň ten dvouvozový ), byť třeba papírově se tam kol vejde mnoho.
U dveří jsou sice háky, ale vejdou se tam s námahou snad ještě galusky, ostatní mají smůlu.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Turista
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 725
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 08:59:34 |
|
Já vidím devět prázdných sedadel a kolo. No, taky bych se nejdřív snažil zaplnit ta sedadla, ...
Jsu to sklopná sedadla. Mohou tam buď sedět lidi, nebo stát kola. Lidí jak vidíte, v tom vlaku zrovna moc není.
... protože každé prázdné sedadlo stojí značné peníze daňového poplatníka (od kterého je Jančura nebo Novotný narozdíl od Žaludy nedostanou - ultras samozřejmě spustí křik o žákovských jízdenkách).
Koukám, že jste si ideologický exkurz opět nemohl odpustit. Nemůžete vědět, která linka, v kolik hodin a ve které své části na obrázku je. Nicméně je jasné, že se jedná o regionální vlak - což je vždy veřejná služba. A pokud má veřejná služba plnit svou funkci (tj. pro každého, i ve špičce), musí na to být dimenzována.
Všimněte si někdy navečer autobusů MHD nebo i přes den - na koncích linek. Jsou poloprázné. Všimněte si někdy navečer chodníků a ulic ve městě. Jsou taky poloprázdné. Ekonomicky to je jasný propadák. Předpokládám, že byste navrhoval změnu dimenzování MHD i chodníků tak, aby se ušetřilo. A budem si kupovat i rezervaci na cestu městem do práce. Prvních X lidí se do práce dostane, ostatní zůstanou doma.
Možná namítnete, že RegioJet a Leo jsou dálková doprava a proto nejsou veřejná služba. Ano, může to tak být. Ale jsou i země, kde se i dálková doprava považuje za veřejnou službu. Jistě ne náhodou se jedná o ty země, kde má pak veřejná doprava vyšší podíl na přepravě.
(Příspěvek byl editován uživatelem turista.) |
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 870
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 09:11:39 |
|
Ad Zvídavýčl: "Jančura vám kolo nevezme"
To je snad normální, ne?
Kdyby mi (kdokoliv) chtěl vzít kolo, tak bych mu šel rozbít hubu. Svý kolo si vzít nedám!!
 |
T. H .
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 09:14:18 |
|
Turista: Nemůžete vědět, která linka, v kolik hodin a ve které své části na obrázku je
Stejně tak to ovšem nemůžete vědět vy. Nicméně já jsem psal o něčem jiném - že VŠECHNO STOJÍ PENÍZE. Dvě prázdná sedadla, aby se místo nich dalo opřít kolo přepravované za směšnou částku, stojí peníze. To akorát v šotosvětě vlaky "prostě jsou" a fungují na principech ekonomického perpetua mobile.
je jasné, že se jedná o regionální vlak - veřejnou službu
V REGIONÁLNÍCH vlacích Regiojetu, Vogtlandbahnu, GW Train Regio, Veolia Transport Morava a dalších se kola přepravovat mohou - tak o čem točíte?
Předpokládám, že byste navrhoval dimenzování MHD i chodníků tak, aby se ušetřilo
Typický průběh ultrašoto "diskuze": Oponentovi podsuneme tvrzení, které jeho příspěvek v žádném případě neobsahoval, a horečně s ním polemizujeme. |
T. H .
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 09:32:34 |
|
Možná namítnete, že RegioJet a Leo jsou dálková doprava a proto nejsou veřejná služba
Á, koukám že jste to tam po přečtení mé reakce rychle doeditoval. Samozřejmě, že RJ a LE jsou také veřejná služba. A to dokonce tím nejčestnějším způsobem - za peníze zákazníků, nikoli za "ničí", o kterých moudrý úředník rozhodl, že je dá tam a tam. Takže oni musí především splnit přání svých zákazníků, protože žádný moudrý úředník s bezedným měšcem, ze kterého tu a tam "odkoupí majetek", pro ně neexistuje. Až bude relevantní poptávka a bude rentabilní přepravovat cyklisty, budou je přepravovat. Budou je přepravovat jen a pouze tehdy, bude-li to rentabilní. Nemají prostě zvenku dosypáno za ten prostor, který zabere kolo, s tržbou z něj řádově nižší než cestující. Celá tahle diskuze je pořád jen a pouze o tomto zdá se někomu nepochopitelném rozdílu.
P.S. Ne, ČD nepřepravují kola z lásky k bližnímu. |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2149
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 09:49:23 |
|
Turista#725, T. H . > Nemůžete vědět, která linka, v kolik hodin
Ano, nemuzu vedet kde a kdy to bylo foceny. Co ale vedet muzu, je to, co je to za vozidlo - a predpokladam, ze to sem Zvídavý_člověk dal naprosto schvalne, protoze podle vyvoje dosavadni diskuse to je totiz pravdepodobne fata morgana...
Zvídavý_člověk#330 >
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Turista
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 726
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 09:49:54 |
|
Dvě prázdná sedadla, aby se místo nich dalo opřít kolo přepravované za směšnou částku, stojí peníze.
Vidíte, a přesto se to může (celospolečensky) vyplatit. Tím, že člověk dojede někam i s kolem, může pak na tom kole dorazit i do cíle mimo železnici i bus. Pokud mu tuto možnost nenabídnete, pojede autem (celou cestu). Dopravci to sice vadit vůbec nebude (on prodá místo jedné "kolenky" 2 jízdenky), ale bude k tomu třeba (za erární peníze) rozšířit silnici.
Mimochodem, totéž byste mohl říct o dětském kočárku. Je v tom jen jeden zcela zbytečný cestující (zbytečný proto, že jezdí zadarmo) a tolik místa ... lepší než prodat jeden lístek matce je prodat 3 lístky někomu jinému.
Oponentovi podsuneme tvrzení, které jeho příspěvek v žádném případě neobsahoval, ...
Máte pravdu, neobsahoval. To byla analogie.
Budou je přepravovat jen a pouze tehdy, bude-li to rentabilní.
Vtip je v tom, že soukromý subjekt posuzuje rentabilitu jen podle sebe. Bez ohledu na celospolečenskou prospěšnost. Proto je velmi rentabilní například vyvézt odpad na černou skládku. Nedám za to skoro ani korunu, likvidaci zaplatí za mě erár. I podnikat se tak dá.
Ne, ČD nepřepravují kola z lásky k bližnímu.
Tak proč tedy? Z pohledu dopravce se to nevyplatí (jak jste sám řekl). Objednavatelé na takový požadavek příliš netlačí (a donedávna dokonce ani žádní objednavatalé v pravém slova smyslu nebyli).
Je pravda, že bych tomu neříkal profláklým termínem "láska k bližnímu". Je to spíš taková snaha udržet tradici. |
jregent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 608
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 09:58:13 |
|
nikoli za "ničí", o kterých moudrý úředník rozhodl, že je dá tam a tam.
On ten "moudrý" úředník prudí i do "něčích" peněz.
Např. k tomuto okamžiku jdou koupit jízdenky na trase Praha-Zlín od nového GVD u RJ jen do Olomouce. Nad Bus linkou meditoval nějaký krajský úředník, čímž přípravu zdržel. Prý se kraj může vyjadřovat i k fuj fuj kapitalistickým linkám..
Ve svém krajském plátku distribuovaném do každé domácnosti se kraj doposud zmiňuje o jediném správném dopravci. To že má Zlín komfortní spoj do Prahy 8x denně zatím ani po roce nezmíněno.. |
T. H .
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 10:05:28 |
|
Vidíte, a přesto se to může (celospolečensky) vyplatit
Kdo o tom celospolečenském vyplacení ovšem rozhodne? Moudrý úředník, nebo celá komise s budovou na Starém Městě v Praze? Pak to ovšem musí někdo (celospolečensky) taky zaplatit. Bohužel někdo nedokáže dojít pochopení, že VŠECHNO STOJÍ PENÍZE a celé ty tanečky kolem "udržení tradice" (tradice Č/S/D je, že pakr házejíc kolo do hytláku držkoval, když má dotyčný kolo, tak ať jede na něm a ne vlakem ), "celospolečenské prospěšnosti" atd. jsou jen kouřová clona kolem této neschopnosti poznat, že neexistuje "oběd zdarma".
P.S. Jen tak mimochodem - přepravu kol ve vlacích platí z určité části právě ti, co je vezou autem, a jsou tím "celospolečensky prospěšní"  |
Kotec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 10:17:01 |
|
T.H.: Víte, vy zase ve svém šíleném ekonomickém zanícení nechápete, že některé věci se na peníze přepočítávají dost špatně a pokud už byste nutně nějakou částku chtěl vypočítat, každý ekonom vám dá jinou. Příkladem u dopravy je řekněme ocenění emisí a hluku a zábor krajiny stavbami. |
