Archiv diskuse RegioJet do 26. 05. 2012

Autor Příspěvek Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3661 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 11:48:25       Kdyby byla, tak by asi Radimovi už z nosu vystřelila ta červená klaunská koule nejmíň na Měsíc... RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4390 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 11:57:17       to je zase blábol...on fakt není psychicky v pořádku... Pánové, nechcete si tady založit téma Já a můj silně ambivalentní vztah k Radimu Jančurovi a tam si to řešit ? Třeba já sem chodím kvůli železnici a hodnocení osobnostích rysů a kádrového profilu Radima Jančury je mi naprosto ukradený a nepotřebuju ustavičně hodnotit co kde někdo řekl a nebo neřekl a jesli měl klaunský nos a nebo ne. Řekl bych, že takových jako já bude dost. Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1572 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 12:07:05       Zvědavec 2 (Slim): dominance ČD naopak největší minus pro ovládnutí toho trhu ČD sice bojují o linku Praha-Ostrava, ale to nejspíš proto, že proti ing. Jančurovi je to tak trochu osobní. O linku Praha-Hamburk by ten boj byl o dost náročnější, takže to nejspíš ani nezkusí. soukromník nakupuje nejlevněji, protože to dává ze svého Soukromník nakupuje nejlepší poměr cena/výkon. Samotná cena nic neznamená. Nejde jen o cenu lakování, do Polska je nutné ty vozy odvézt a zase přivézt, organizačně je to asi trochu složitější tudíž dražší, je tam riziko průběžné změny kursu koruny ku zlotému a podobně. Aleš_Liesk. Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 9-2011 Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 12:44:53       tj.pokračovaly jen s 4-5 vozy, bylo to špatně... Já těmi 4 - 5 vozy jel párkrát před asi 4 lety, a bylo to špatně, protože tam stála hlava na hlavě. čím míň sedadel ve voze, tím vyšší výdělek? Jeho výdělek je mi ukradenej, když to prodává za rozumnou cenu (vč. dotací, které jsou v případě RJ nulové - neřešme tu teď dětské jízdné apod.). Všechny vozy má tohoto typu? Nemá. Na rozdíl od pendolína, které má všecky sedačky stejně sardinkoidní a lišící se pouze barvou (chceš sedět v červené? Zaplať, tlusťochu (pfc)) Zvědavec 2 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.88.134 Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 15:52:17       Čsad zastávka: No cena/výkon v polském podání by znamenalo, že se ta barva za třetimu české ceny do měsíce oloupe. Pokud to neplatí, zamená to, že původní lakování v ČR, které mu dráhy zhatily, bylo mimo pravidlo dle Vaší definice. Pokud ta organizační složitost a kursové riziko ve finále znamenají, že neušetří, znamená to, že lže. Vaše teorie o boji proti Jančurovi má rovněž zásadní trhlinu - i kdyby platilo, že Jančuru si berou osobně, nemá to logiku v tom boji o Německo, tam se přece nebojuje s DB, tam se řeší spolupráce s DB a naopak Jančuru by to z osobních důvodů hezky naštvalo... RadekŠ: Já sice chápu, že tohle někoho může nebavit (mně je zase silně u...., kolik vozů který vlak měl a jaké bylo jejich vnitřní uspořádání a kolik míst bylo kdy volných, například), ale nemyslíte, že tahle firma do značné míry stojí a padá s osobou jejího zakladatele? Při vší nevůli k jeho osobě - nebýt jeho, nikdo by po RJ neštěkl a na image, které firma má, má bez ohledu na kvalitu služeb lví podíl jeho prezentace. Takže řešit jeho osobu sem tak nějak logicky patří. Firma se neskládá jen z vagónů a dortů. Firmě dává tvář on (Ondrůje nepočítám) Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2651 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 16:47:48       bylo to špatně, protože tam stála hlava na hlavě V tom případě to koliduje se vyjádřením RJ. Jinými slovy- u ČD není hlava na hlavě-špatně, je hlava na hlavě- špatně. U RJ prázdný 5.vozový vlak Ova-Za -dobře... Jinak i ty Ex jezdí podle denní doby od 5.vozového po 10.vozový. Znovu opakuji, že RJ nikde vozy podle obsazenosti neodpojuje, tudíž lže. Sokr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 586 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 16:57:02       Znovu opakuji, že RJ nikde vozy podle obsazenosti neodpojuje, tudíž lže. Co na to říci? Lžete nebo jen tak kecáte? Na životě je nejkrásnější jeho rozmanitost. Každý den tě nasere někdo jiný. http://nahouby.estranky.cz Raquac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 974 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 16:59:17       Ohl: Prectete si ten rozhovor jeste jednou - on nerika ze odpojuje vozy na trase: My nasadíme kratší vlak, takže platíme méně za elektřinu a dopravní cestu a operativně připojujeme vagony na špičkové časy. Sokr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 17:00:40       Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 23:10:33 Slim: Mám spíš pocit, že bůhvíproč máte se mnou nějaký osobní problém... Sokr: Ne, proč taky? ...jste mi svým vystupováním (a zřejmě nejen mně) spíš k smíchu... Všechno už tady jednou bylo. Nic nového pod sluncem. Na životě je nejkrásnější jeho rozmanitost. Každý den tě nasere někdo jiný. http://nahouby.estranky.cz Raquac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 975 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 17:04:21       Ohl: Jinými slovy- u ČD není hlava na hlavě-špatně, je hlava na hlavě- špatně. U RJ prázdný 5.vozový vlak Ova-Za -dobře... Ze siroke palety zde prezentovanych nazoru muzete najit i o opacna mineni... Zvědavec 2 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.88.134 Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 17:21:16       Sokr: Již sám fakt, že Vám stálo za to hrabat se v archivu osm měsíců nazpět, abyste něco vyhrabal, případně fakt, že Vám něco podobného utkvělo v paměti osm měsíců, potvrzuje, že se mnou nějaký osobní problém máte. Nebo co jste vlastně sledoval příspěvkem 587? Aneb řečeno slovy RadkaŠ. z příspěvku 4390: Třeba já sem chodím kvůli železnici a hodnocení osobnostích rysů a kádrového profilu Radima Jančury je mi naprosto ukradený a nepotřebuju ustavičně hodnotit co kde někdo řekl a nebo neřekl a jesli měl klaunský nos a nebo ne. A to bych řekl, že hodnocení osobnostních rysů a kádrového profilu Jančury sem patří přece jen daleko víc než totéž týkající se jiných diskutujících. Co myslíte? Babilon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1343 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 17:25:56       Když to dělaly loni ČD, tj.pokračovaly jen s 4-5 vozy, bylo to špatně... Ano, pro cestující jedoucí přes Bohumín, kteří tam museli pro srandu posunovačům stát půl hodiny, to špatně bylo. (Abych byl přesný, loni to bylo už jenom 13 minut.) Pro mě to konkrétně znamená v jednom směru úsporu celé hodiny. čítatel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 4-2012 Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 20:48:46       RadekŠ 4390 - souhlas. Jinak dnes jsem měl dopoledne cestu okolo Smíchova a v soupravě pro IC1007 byl jako první vůz řazený Bmz v laku. Nejel někdo, nebo alespoň neví jaké úpravy nakonec proběhly v interiéru? Teď v podvečer, stála odstavená lokomotiva a jedno Bmz ve folii. V rezervačním systému nicméně Bmz nejsou, jsou tedy řazeny pro cestující bez místenky?? A poslední otázka: Radim Jančura: "my těchto vozů na rychlost 200 kilometrů v hodině – dnes jsem to počítal – máme 52" pokud se jsme se správně s uživateli VR, kolín, SvRegiojet, Mark6000 a jansonem správně dopočítali, měl by mít 12xAmpz, 14xABmz, 8xBmz, 2xASmz, 2xWRmz a 12xAm61 ze Švýcarska... to je dohromady 50... ví někdo o těch dalších 2 vozech? (Příspěvek byl editován uživatelem čítatel.) Každodenní čtěnář, občasný přispěvatel. Vlákna Osobní vozy, Regiojet, Tratě a lokálky v okolí Prahy Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2654 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 21:11:16       Babilon Jenže teď zas podle RJ jezdí taky špatné, protože má hodně vozů. Když se v Bohumíně přidávaly, tak to zas bylo špatně pro cestující. Co s tím? Proč je tahání zbytečného železa a placení za d.cestu Ova-Za v případě žlutého dobře a v případě modrého špatně? Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2655 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 21:19:23       Raquac Který je ten čas na připojování ve špičkovém čase? operativně připojujeme vagony Hm, a to (i podle vás) neodpojuje? Babilon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1344 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 21:33:50       podle RJ Co říká RJ je mi ukradené, on těmi vlaky nejezdí. Notabene když dělá to samé, co u ČD kritizuje. Co s tím? Vykašlat se na to, co kde RJ plácá a řídit se tím, co chtějí cestující (s ohledem na prostředky, které mám k dispozici). balik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1767 Registrován: 11-2002 Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 21:35:58       Zajímavost z obratu na Smíchově - Sv1000 dnes končila v osobním na 7.SK. Kutilové se tou dobou hrabali ve V10, takže sice nebylo vidět žádný zjevný důvod, proč nejet z Vyšehradu přímo do společného, ale pravděpodobně to s těma výlukama nějak souvisí, ne? 2koridor.websnadno.cz Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2658 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 21:51:16       řídit se tím, co chtějí cestující - ano. Ale tady je debata o RJ a já reagoval na jeho nesmysly. jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 10-2011 Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 21:58:16       pravděpodobně to s těma výlukama nějak souvisí, ne? Středeční 1007 měl na odjezdu 12.33 měl +25. Jeli přes Radotín, Krč.. Kvůli výluce říkal steward. 245 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 5-2012 Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 22:33:34       Student Agency: Ano, budeme jezdit i do Okříšek asdaf Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.77.225 Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 22:39:59       uspořádal řádnou soutěž, kterou by RegioJet zajisté vyhrál Vidím, že Ondrůj stále bere kvalitní matroš. Takové sebevědomí. Petr47 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 4-2010 Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 23:00:38       Kristova noho...."Nabídl by totiž až o 10 % nižší požadavek na dotace, okamžitě moderní vozidla bez rekonstrukčních kompromisů a služby typu wifi a denní tisk i na té nejmístnější a nejlokálnější trati."To už je na vyšetření... Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1920 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 23:04:19       Petr47 > proc by nemohly bejt noviny a wifi v motoraku, kdyz jsou v tramvaji? Si na to vysetreni zajdete vy, jen si dejte bacha, aby diagnoza neznela "nikdy se to tak nedelalo" ;-) ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4366 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 23:05:42       Vidím, že Ondrůj stále bere kvalitní matroš. Takové sebevědomí. Na jednu stranu je pravda, že by soukromý dopravce nejspíše přilákal do vlaku více lidí už jen tím, že by nabízel přijatelnější a konkurenceschopnější jízdné oproti ČD. Ovšem to musí jít ruku v ruce s budováním IDS (narážím na ten Pelhřimov a Okříšky). V případě 224 by musela být dohoda i s Jčk, což je vůbec unreal. Tato část je pravdou. Ovšem chtěl bych vidět, jak zrovna pro Vysočinu jezdí za méně jak 58 kč na vlkm. Vysočina si vydyndala vůbec jeden z nejnižších dosypů v ČR. Pokud k tomu přisypu státní cca třetinu, tak jsem stále na menších penězích než tu sumu, kterou nabízel RJ na vř v Lbc. Takže opět dobrá manipulace. Pokud to vezmu do hloubky, tak ČD jsou podezírány u JHž z dumpingové ceny. Ovšem RJ by na Vysočině jezdil ještě za méně, což je vůbec k popukání. V případě 224 je to řídké osídlení a v případě Okříšek mizerná propustnost 240 (absence možnosti většího počtu spojů mezi Ji a Tř, popř Ji a Zn), takže o nějakém rytu nemůže být řeč... Ale věřím, že jsou zde tací, kteří mu to žerou Petr47 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 4-2010 Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 23:11:27       Sim:Copak,šáhl jsem na boha?Nezlob se na mě,ale ten článek je propaganda nejhrubšího zrna... Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1574 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 23:23:53       Petr47: Nezlob se na mě,ale ten článek je propaganda nejhrubšího zrna V tom článku se jen na pravou míru uvádí nesmyslné tvrzení v článku šéfredaktora BL pana PhDr. Čulíka (je tam na něj i odkaz), že ČD musejí jezdit na prodělečných tratích a soukromník nemusí. Mě by spíš zajímalo, jak by dopadlo, kdyby opravdu někdo z kraje Jeho Žlutosti zavolal, že od zítřka jezdí do Okříšek a do Pelhřimova RegioJet. Vyjel by? Petr47 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 4-2010 Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 23:29:50       Čsad_zastávka:Však ano,mě tam nevadí noviny a wifi,jak mi Sim vyčetl,to samozřejmě technicky možné je,ale toto právě,že je hned připraven vyjet-"až o 10% nižší požadavek na dotace, okamžitě moderní vozidla".Kdepak je ten lišák má schovaný? Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1921 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 05:49:39       Petr47#259 > Copak,šáhl jsem na boha? Nikoliv, tohle vubec neresim. Ale zrovna ten vas vycuc z clanku blbost neni, technicky to mozne je. A jestli je to ekonomicky udrzitelne, to uz neni nas problem - narozdil treba od rychliku Plzen - Zatec za 28 korun na kilometr, ktere pokud jsou podstrelene, doplatime stejne formou skryteho dosypu. ... coz koneckoncu sam uznavate v prispevku #260, ovsem s rypnutim Kdepak je ten lišák má schovaný? ... na ktere se da odpovedet velmi snadno - pravdepodobne tam, co donedavna Talenty pro Bratislavu, nebo klidne tam, co treba firma Hanzalik svoje masiny, vagony a motoraky. Snad nemusim pripominat, ze nejvetsi devizou (a prinosem pro zeleznici u nas) je zboreni mytu "nidky se to tak nedelalo, tak to nejde" a ze uz i u modrych skoncil monopol postupu "pockame az to v Plzni vyvinou a pak to od nich koupime - do te doby budem vsem tvrdit, ze nikdo jiny vhodna vozidla nema". Turista#393 > ja neresim ted to, jestli je to hodne, nebo malo, ale hlavne, jestli je to realita. Modri mlci, coz jeste u nich nemusi znamenat, ze s tim souhlasi... a ja si nejsem jistej tim, jestli zrovna takhle uvedenou hlasku (ve smyslu "cena az xxx") je mozne brat jako smeroplatnou pro nejake vypocty. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality prazec Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.48.1 Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 05:56:23       IC1002 minimalne hodina sekera kvuli pokazene loko a na svinove hloucek nasranych lidi kteri jen koukali jak ostatni nasedli do SC ktere jelo nacas. T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 07:11:40       Kdepak je ten lišák má schovaný? Třeba tady. P.S. K zdejší diskuzi obecně: pro hlupáka každý hloupý. Raquac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 07:24:44       Ohl: Vetsina lidi chape "pripojovani vagonu ve spickovem case" jako zmenu poctu vozu v jedne z koncovych stanic. Vazim si lidi loajalnich ke sve firme, ale hledat u vseho co Jancura rekne i vselijak kostrbate vyklady v ramci dokazovani ze lze mne pripada opravdu zbytecne. Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1925 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 07:51:12       prazec > vono se zrovna moc po ranu zlutym nedari, kolem sedmy hodiny jim padnul rezervacni system. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Miropiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 5-2010 Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 08:16:07       Ovšem to musí jít ruku v ruce s budováním IDS (narážím na ten Pelhřimov a Okříšky) Což o to, postačilo by, kdyby uznával ČD jízdenky a uměl je vydat. Ale je fakt, že IDSko ve Vysočině by se hodilo v souvislosti s přípřadným nástupem RegioJetu na lokálky, což jsem vysvětlil i ve svém článku na blogu. Letní esperantský tábor Zvědavec 2 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.88.134 Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 09:03:50       ..když RJ tak přesně ví, že je schopen nabídnout o 10% nižší požadavek na dotaci, proč hysterčí kolem toho, že ČD nechce zveřejnit své tržby na Opavě? Dostává mne, že zatímco tady žlutí opakovaně tvrdí, že ČD nejsou schopny rozklíčovat náklady na konkrétní trati a spoje, Jančura tahle čísla evidentně má a ještě to drze přiznává. Tož kdo je tady hňup? A pokud náhodou nelže a opravdu je má, jak se k nim dostal, to bude určitě nějakou legální cestou, že? A pokud opravdu nelže, vracíme se k první otázce...Vědro má ve dně díru, milá Lízo... Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4369 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 10:22:02       když RJ tak přesně ví, že je schopen nabídnout o 10% nižší požadavek na dotaci, proč hysterčí kolem toho Nedovedu si prostě představit, že jede na 224 s něčím novým s mizerným jř, který pochází od tvůrců Jčk a Vys (tedy nelze počítat s velkým nárůstem cestujících) s cenou za vlkm 52 kč na vlkm. To je prostě unreal. Kdyby férově přiznal nákladovou cenu, tak by to bylo lepší než tyto prázdné výkřiky. Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 927 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 15:40:45       Topič: Jen takový dotaz, vy se umíte podívat oploštělým pohledem plným nenávisti vůči ČD? Kde jste vyčetl, že jej nenávidím. Snad jsem pouze řekl, že NEMÁM RÁD STYL JEHO VYSTUPOVÁNÍ vůči konkurenci. On osobně mi jinak je volný. Jeho vlaky jezdí, potěší třeba i jen na oko, má určitý úspěch, tak ať je. Ale kdyby vystupoval kultivovaněji, bylo by to OK. Jenže on si na tom svém postavil svou reklamu, která se v dnešní době asi nosí. Mě se to nelíbí, a tím to hasne. Vás jsem také neurážel, máme prostě každý jiný názor na tutéž věc. Vadí vám to? Ale jen jedno, zde se neumí z řad jeho stoupenců ozvat i pozitivum na jeho "konkurenta". No dejme tomu, ale vím, a myslím, že spousta z nás, kteří jej dle vás "nenávidí" dokázala i jemu přiznat i ta plus, na rozdíl od některých z vás té druhé straně. Pro vás prostě značka ČD působí jako červený hadr na býka. Bohužel. Řeknu vám ještě jedno, jsem úpřímně rád za to, že existují ČD, protože si mohu dovolit vzít děti k babičce, na výlet a pod. za slušnou cenu, nemusím plánovat výlet několik dní dopředu, abych mohl jet konkrétním vlakem, a za to jim dík. A že má občas vlak zpoždění. No koleje nejsou silnice. A to vlastně platí i o RJ. Taky se těmto situacím někdy nevyhne. Topič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 951 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 16:06:58       Vlada749: Proč by na mě měla působit značka ČD jako rudý hadr? Copak něco nenávistně píšu proti ČD? Ukaž mi, kde něco takového ode mě čteš? Přestaň si vymýšlet. Když je ti RJ volný, tak proč ti vadí styl jeho vystupování vůči konkurenci. Napřed si srovnej myšlenky v hlavě než začneš psát, aby to pak nebyla jen snůška protimluvů, nesmyslů a hloupostí. Když je ti RJ tak volný, tak proč zde potom píšeš takovéto příspěvky? https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2502404 To nějak neštymuje s tím co tvrdíš teď. Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 928 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 18:04:08       Topič: No vidíte, jste teď na tom stejně. Vkládáte mi do úst také něco co jsem neřekl. "Neva mi jeho loko, jeho vagon, ani mě neiritují jeho poskytované služby, ale vadí mi jeho zbožštění, jedině on, on veliký, největší bůh železnic. Je ......" Psal jsem o osobě p.Jančury, chce to přečíst plně. Topič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 952 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 19:00:20       Vlada749: Stejně na tom nejsme ani náhodou. Nesmíš bejt tak natvrdlej. Nic ti do úst nevkládám. Pouze cituji tvoje výroky z tvých příspěvků, které jsem přečetl od začátku do konce. RJ = Radim Jančura. To jasně vyplývá z kontextu mnou napsaného. Nebo snad má Regio Jet nějaký styl vystupování? (Příspěvek byl editován uživatelem topič.) Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 929 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 20:11:10       Topič: Své ke svému. Prostě když chcete najít důvod, vždy jej najdete. V tom případě je RJ Jančura, ano máte zcela úplnou pravdu, jedině, protože my ostatní jmenovaní včetně mé osoby jej nenávidíme a chceme jej zničit. Taktéž SA je Jančura, ale kdys to byla také zkratka jisté organizace, která ovšem neměla s dopravou nic společného, snad jen to, že ji občas používala. Takže dle toho bych to měl taky takhle brát. Topič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 953 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 20:39:34       Vlada749: Dej si mokrej hadr na hlavu a opláchni si přirození studenou vodou. Třeba se ti uleví. Pokud ne, vyhledej lékaře. Takovéhle blábolení z cesty není samosebou. Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 930 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 21:37:58       Topič: Nedá mi to, ale slabé nervy, viďte. Už se nedivím vašemu obdivu. Pacy pcy pac. Jinak bez obav, rád provokuji. Cogwheel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 1-2012 Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 22:26:19       Tohle vyjádření RJ už tu někdo zmiňoval?: http://ekonomika.idnes.cz/jancura-varuje-premiera-pred-odkupem-na drazi-fno-/eko-doprava.aspx?c=A120522_101204_eko-doprava_neh Petr47 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 4-2010 Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 23:35:13       jj už se to tu řešilo...tady to žije...odkaz (Příspěvek byl editován uživatelem petr47.) Topič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 954 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 23:39:51       Vlada749: Láďo, seš prostě skvělej. Pronikavá inteligence v kombinaci s břitkým humorem a mimořádnou chápavostí je jedním slovem nepřekonatelná. 850.015 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 2-2012 Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 00:16:18       Odjezd z Olomouce, 19. 5. 2012 - IC 1002 - 162.119 http://www.youtube.com/user/bardotka749051?feature=mhee - Videokanál o železnici Zdraví vás 850.015!!! Patnáctko, odpočívej v pokoji!, Jízdenky na termopapír = TERMOMOR... nesnáším je :-/ Mark6000 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 6-2011 Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 10:00:57       čitatel: 51. vozen odhaleny: A-RJ 61 81 21-90 127-5 Bmz (spolu s Bmz123 by mali mat predsuvne dvere) 245 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 5-2012 Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 10:58:03       Něco pro zasmání Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6145 Registrován: 10-2003 Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 13:59:08       I Jančurovci jsou jen lidé. Když jsem včera na hlaváku viděl, jak na nástupišti zanechali svého stevarda a holka z prvních dveří se mohla upískat, tak mě to docela pobavilo. Naštěstí jen Sv na Smícháč, protože jinak nevím kdo by roznášel kafe. Cizí neštěstí potěší. Já už takhle zůstal v Chuchli a nedávno ještě "někde" po trase... Ne vždy se daří. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... s3 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.89.1 Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 14:15:42       odkaz Celkem již 5 výpovědí strojvedoucích. Další to zvažují (nejen strojvedoucí). Co k tomu dodat. Koreň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 4-2011 Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 15:53:18       Všechno je od začátku v zisku, přesto to stále potřebujeme stabilizovat, dodavatelům neplatíme, tak budeme lhát, viz: České dráhy se postaraly o to, aby nám čeští opraváři vozidel nelakovali vozy, tak jsme museli najít jiný způsob. A lakujeme v Polsku za třetinovou cenu. Děkujeme tedy Českým drahám, že nás vyšouply ze spárů drahých tuzemských opravárenských společností. Opravdu si myslíte, že se o to postaraly ČD? Nebylo to náhodou tím, že za provedené práce nezaplatil včas a další mu odmítli udělat? A proč vlastně zadával násobně předražené opravy nejprve u nás, když v Polsku jsou na třetinové ceně? Je opravdu neuvěřitelné, že tohle všechny žlutoovce adorují a ještě se tohoto sviňáckého chování zastávají. Ještě stále mi zde chybí odpověď, jak může RJ bojovat proti korupci, když na Slovensku získal nevysvětleným způsobem veřejnou zakázku obrovského objemu. Lži lži lži, to se nedá jinak nazvat. Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4052 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 16:28:48       Ještě stále mi zde chybí odpověď, jak může RJ bojovat proti korupci, když na Slovensku získal nevysvětleným způsobem veřejnou zakázku obrovského objemu. Proč nevysvětlitelným způsobem. Zpracoval a odevzdal nabídku a byla přijata. Zatím co u nás jeden z krajských úřadů vyhlásil výběrové řízení, nechal soutěžící vyzvednout podmínky, zpracovat nabídky, aby pak neotevřené vrátil zpět a podepsal desetiletou smlouvu s jedním dopravcem bez výběrového řízení. Npv_pvr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 3-2010 Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 17:16:16       Celkem již 5 výpovědí strojvedoucích. Další to zvažují (nejen strojvedoucí). Nebylo to náhodou tím, že za provedené práce nezaplatil včas a další mu odmítli udělat? Že vás huba nebolí! Taková drzost - chtít za odvedenou práci peníze! Měla by stačit ta čest, mít možnost udělat něco pro žlutoboha! Koreň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 4-2011 Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 17:37:13       PŠ Zpracoval a odevzdal nabídku a byla přijata. Jste mi hezky nahrál na smeč :-) Myslím, že na pražském magistrátu to probíhalo úplně stejně. Vždy taky někdo zpracoval nabídku a byla přijata Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4053 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 18:21:29       Proč nahrál na smeč? Okomentovat druhý dál mého příspěvku už se vám nehodí do krámu? Dan38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 4-2006 Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 18:58:09       Npv pvr; s3 Buďte v klidu v ČR tohle nehrozí. A vzhledem k situaci v ČD Cargo bude strojvedoucích v brzké budoucnosti více než dost... Arctia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 538 Registrován: 6-2010 Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 18:58:28       Nabidka zpracovana v uhledne krabici se prece neodmita... Utúlien aurë... Miropiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 5-2010 Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 19:30:01       Z rozhovoru pro E15... Čím tam budete jezdit (do Hamburku)? To vám nemůžu říci. To jsou věci, které si mohou komunikovat pouze německé dráhy. Jediné, co mohu říci, je, že to bude nové a naše. No tak jestli DB zavelí, že to bude něco ve stylu ICE, tak bych se nezlobil Chtěl bych, aby byly některé autobusové linky nahrazeny vlakovými. To věřím, kdyby mu vyšla linka Praha - Košice, tak by asi byl rád, protože už jsem tu trasu jednou jel z Brna do Košic a trávit 8 hodin byť v poměrně komfortním autobuse, byla za dne docela otrava...(nehledě na to, že zrovna tehdy měl ten bus zpoždění a nestihli jsme pak přestup na bus k ukrajinským hranicím). (Příspěvek byl editován uživatelem Miropiro.) Letní esperantský tábor Jamessn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1099 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 19:35:42       Včera před druhou solo 162.115 z Prahy směr Kralupy... Petr47 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 4-2010 Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 19:39:06       Jediné, co mohu říci, je, že to bude nové a naše. Oni už snad něco podepsali nebo zase jen žvaní?