| Autor |
Příspěvek |
743010
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 14:52:01 | 
|
Já sice nevím jestli RS1 může nebo nemůže tahat vleky. Ale já jel v pátek do Liberce vlakem Os 16234
a jel ve složení 2x840 + 015.Ta 015 jela prázdná. |
M152_0045
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 21:12:24 |
|
Dement_642 - V případě RS1 jde asi o to že u ČD to přeci rozvěsí strojvedoucí,nač tedy kupovat drahé aut.spřáhlo.
Jestli třeba nejde o posun v depu Liberec, kde je nějaká 708, která posunuje a nemá aut. spřáhlo. A díky "háku" je možnost spojení s jakýmkoliv vozem v ČR... |
Werkie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 21:28:04 |
|
A nebudou ty klasický spřáhla třeba právě kvůli tomuhle? 
http://trainweb.cz/foto/motorovy-vuz-840-001-2-814-2xx-x-oldricho v-v-hajich-mnisek-u-liberce-21171
a nebo tomuto:
http://www.zelpage.cz/razeni/12/vlaky/cd-6302
a mnoho dalších případů...
(Příspěvek byl editován uživatelem Werkie.) |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2358
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 00:49:10 |
|
A nebudou ty klasický spřáhla třeba právě kvůli tomuhle?-a mnoho dalších případů...
No budou...Ty další případy budou chcíplé kolegyně různých řad,stejně,jako Regionovy tahají vlečńáky do opravy do jiné PJ,neschopné 810,814.
Provozní přesuny se dnes dělají v max.míře pravidelnými vlaky,protože zavádět mimořádný vlak je drahé a nejsou na to lidi.
Ale absence sam. spřáhla je podle mne špatně-jednou se to musí zavézt a jednotky(1-x dílné) jsou nejlepší příležitost. |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1406
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 00:52:43 |
|
Včerejší Liberecké RS1 v akci.
|
Jirkaxxxl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 14:48:14 |
|
K tomu tahání něčeho za Štrůdlem,Thomas Gottwald z DDR nás školil,že se můžou tahat tři nápravy na kompresor, tedy šest náprav,a nijak víc to nespecifikoval,takže klidně tři balmáky,akorát se nebudou zavírat dveře.... |
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 15:13:05 |
|
šest náprav,...takže klidně tři balmáky,akorát se nebudou zavírat dveře
Odkdy má balmák dvě nápravy?
A obávám se, že echt balmák, tedy posléze 020, by dveře nezavíral, ani kdyby ho tahlo pět štrůdlů :-))) |
Jirkaxxxl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 15:58:19 |
|
Odkdy má balmák dvě nápravy?
===============================
U nás v depu se "balmákem" nazývá přípojný vůz 010 Btax.Jestli je tomu jinde jinak, je mi to fuk... |
Jirkaxxxl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 16:06:39 |
|
Jo,Liesku, já zapoměl, že tys mladý teoretik. Proto mi dovol poznámku, balmák tomu říkáme proto, že do roku 2001 tyhle vozy měly označení Blm...pak až Btax. Nazdar. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64272
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 16:54:47 |
|
A co se trochu uklidnit a vzpomenout si místo tapetování, že příspěvky lze editovat?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1855
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 17:11:13 |
|
Jirkaxxxl: Starý teoretiku, než napíšeš nějakou kokotinu , tak se nejdřív prober
Za prvé fyzicky a po zopakování kurzu čtení i nějakou odbornou literaturou.
S vozy hrdě nesoucím označení 010 se to má takto: Z výroby jako Blm->od roku 1983 Baafx-> v roce 2001 pak Btax a konečně-> rok 2009 Btax780.
Jak těmto vozům říká ústav, jež hrdě nazýváš "u nás v depu", je čtoucí většině zcela fuk. Jelikož tato četla inkriminované Balm na zcela jiných vozech.
PS: Příště alespoň ryj do sobě rovného. Bez toho "mladého teoretika" by ses měl za kniplem podstatně hůř.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Jirkaxxxl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 17:57:03 |
|
PS: Příště alespoň ryj do sobě rovného. Bez toho "mladého teoretika" by ses měl za kniplem podstatně hůř.
====================
Nějak zde postrádám svoji reakci na tvůj blábol o tom kniplu, nejsem pilot, A rýt do sobě rovného mi pouze tvá přítomnost neumožňuje... |
Petang
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.201.20.69
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 17:57:59 |
|
Kdy budou další jména Stadlerů? |
Don Giovanni
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.103.195
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 18:47:17 |
|
U nás v depu se "balmákem" nazývá přípojný vůz 010 Btax.Jestli je tomu jinde jinak, je mi to fuk...
Tak balmáky jsou odjakživa vozy 020, protože nesly označení Balm. Velkej balm se přezdívalo 050, úzkej balm byl zase Balm/u. Takže to jsou jasné přezdívky, které odpovídají prvotnímu označení vozů. Řada 010 a její mutace nikdy označení Balm nenesly! Takže v depu máte "odborníci" pěknej maglajs..... |
Vandr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 20:51:42 |
|
Vozy 020 /Balm/, objakživa se jim říká Bixy. |
814914
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 21:01:23 |
|
Milý pane Vandr:
Vozy 020 byly od prvopočátku Balmy, podle tehdejšího značení Balm.
B - vůz druhé třídy
a - čtyřnápravový vůz
l - vůz lehké stavby
m - určený pro motorové vlaky-nezávislé topení
Označení Bix přišlo mnohem a mnohem později. |
Dement_642
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 21:05:25 |
|
kluci tady jsme u 840 a né v sekci "osobní vozy" |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2706
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 21:40:12 |
|
Bez toho "mladého teoretika"
Nojo, tlustej Jirka každýho, kdo s ním nesouhlasí označuje za puberťáka.
Kdyby ve své blbosti alespoň tušil o kom mluví 
A.L. náš puberťák 
Myslím, že to je kandidát na výrok roku tady na K-r.
On je přeci Jirka 36 let na dráze, tak se z toho všichni poséřeme. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64283
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 21:58:01 |
|
Spíš pak není divu, že se dost lidí stydí, že má s "dráhou" cokoliv společného. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
m...d
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.40.53
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 11:38:42 |
|
Jirkaxxxl: když jsi na dráze tak dlouho, tak si nejdříve zjisti, kdo je Aleš Lieskovský a potom mluv. Např. byl jsi někdy, nebo máš možnost se podívat do 843??? Stačí si na obrazovce počítače zobrazit příslušnou stránku, a zjistíš, kdo je třeba autor a tudíž proč to tak hezky jezdí... |
m...d
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.40.53
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 11:40:38 |
|
Jirkaxxxl: a já jsem na dráze necelých 9 let a vím, kdo se významně podílí na jízdních vlastnostech našich vozidel, nebo třeba AVV. |
RSjednička
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.229.203.116
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 12:45:39 |
|
Když tady řešíte to jestli se za RS1 dá něco připřáhnout nebo ne a že se tím ztratí dynamika jízdy, tak nevím, jestli je lepší mít z motoráku dobytčák a lidi po střechu, nebo za něj zapřáhnout jeden lehoučký (15 tun, s lidma 20) Btax, i kdyby mělo vzniknout během jízdy drobné zpoždění. Ano, Btax není sice z nejpohodnlějších, ale lepší sedět v Btaxu než stát na jedné noze a ještě k tomu cizí... |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 12:58:33 |
|
No RS1 je snad předevšim dělaná na to, aby se za ni zapřáhla v tym przypadku další RS1 a tak dále až do nevimkolika kousků. |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4291
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 13:09:14 |
|
tak nevím, jestli je lepší mít z motoráku dobytčák a lidi po střechu, nebo za něj zapřáhnout jeden lehoučký
Tak se spřáhnou dva motoráky.
PS: Je to tak těžký pochopit ? |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2365
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 13:25:17 |
|
RS jednička:nebo za něj zapřáhnout jeden lehoučký (15 tun, s lidma 20) Btax,
Btax a spol.nemají nabíjecí alternátor,nelze u nich normálně zavřít a zajistit dveře-proto mohou jezdit jen s tažnými vozidly,která mají odpovídající zásuvku,která umožňuje dobíjení a ovládání dveří.
Tuto zásuvku tyto motoráky nemají(podobně,jako je nemají ani 814),protože dnes se při zvyšování kapacity počítá se spřahováním motoráků,souprav. |
Jirkaxxxl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 15:24:32 |
|
když jsi na dráze tak dlouho, tak si nejdříve zjisti, kdo je Aleš Lieskovský
===========
Před tituly jsem nikdy na zadek nepadal a kult osobnosti neuznávám.Teoretik zůstane pořád teoretikem, praxe je něco jiného.A když někdo nepochopí, že někde 010 říkají balmák, za to opravdu nemohu. |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1460
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 15:44:01 |
|
Jojo, cas od casu potkam nekoho, kdo se vsechny okolo snazi opresvedcit, ze si na karkulacce spocital, ze se mu pernamentka standartne nevyplati, protoze jezdi inkongindo, takze si radsi kupuje oblicejny jizdenky ...
A je uplne fuk, jestli uznava nebo neuznava kult osobnosti
prag > mam zafixovano, ze sprahnout (a dalkove ridit z jednoho stanoviste) lze ctyri kousky (pricemz netusim, jestli se to nemuze lisit typ od typu, tohle souviselo pravdepodobne s Waldbahn variantou).
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Jirkaxxxl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 16:05:27 |
|
Simonko, tva cestina byt uzasna.A stadler moct jezdila v pocet tri kusy, to ty si mohla zafixovat. |
m...d
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.40.53
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 17:38:16 |
|
Jirkaxxxl: Proč si myslíš, že člověk, který se významně podílí na řídících systémech vozidel nebo je třeba i jejich autor je teoretik??? |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1463
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 18:29:22 |
|
Tlusta Jirinko, kdyby si to Simonka zafixovala, byla by blba ... bo Simonka mela ve sve uvaze pravdu.
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2579
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 18:45:54 |
|
@m...d: Přece z toho, že u nich v depu vymysleli úplnou broskvovinu a A.L. si dovolil ji neznat.
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2851
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 18:50:35 |
|
Aleš Liesk asi bude opravdu odborníkem, nicméně kvůli tomu před ním nemusíme sedat na prdel za každé situace  .
Můžu potvrdit, že v jisté oblasti (minimáálně) se opravdu říká Balmák přípojným vozům 010. Ale je dost možný, že všichni lidi v této oblasti jsou dementní, když si něco takového dovolí |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 18:57:38 |
|
V tom pédéfku píšou, že dokonce sechs fahrzeuge se dá štérovat po eine káblu, takže cé je správně.
Balmák bych tomu dvounápravovýmu šitu rozhodně neřikal, to už můžete regiošuku řikat balt-orient, aneb naprostá degradace označení  .. to "a" tam prostě z konstrukčních důvodů nemá co dělat. |
Cog.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 19:48:40 |
|
Regioshuttle 6x:
(již letitá fotka, stažená odkudsi z netu) |
Jirkaxxxl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 20:16:10 |
|
když jsi na dráze tak dlouho, tak si nejdříve zjisti, kdo je Aleš Lieskovský a potom mluv.
No,asi tolik. Šlo mi jen o slang, 010 se u nás nazývá balmákem. Na tom by opravdový"inteligent" neměl stavět svůj příspěvek. Já jsem také nenapsal, že European Train Control System je ještě větší kravina než Mirel... |
VIA
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.72.120
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 21:05:27 |
|
Navzdory letákům od Stadlera si myslím, že 840, 841 lze provozovat ve vícečlenu dle návodu do počtu 3 kusů. ( a to se to stejně asi ještě nedaří, pokud koukám, jezdí Liberecké obsazené personálem, ne?)
Pak si myslím, že Balm se tomu (010 - a ani to není správné...)) klidně může léta páně blbě říkat, stačí aby byl před lety někdo slabší na paměť a pak se to rozšířilo a zůstalo to jako krajová "specialitka" Kolik let jsem já říkal rybce Gobio gobio mřenka, nebo bělice... Já tedy zůstanu u "bafíka"...
Škoda, že se vždycky strhne takové vánice o takové píxoviny.
Povšimněte si, že A.L. si tady jen rýpnul a pak neregáluje. Odborník to on je, o tem žádná, ale nás ostatní si s jedním lesníkem vždycky rád vychutná. A hlavně pokud jde o diskuze přes nedostatky jejich "dětí". A my jim na to vždycky skočíme...
Co zima ve Stadleru? Zlepšilo se to z pohledu cestujících? Co teď v těch mrazech? |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2857
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 21:17:50 |
|
VIA: tak to nevím, já už jezdím ve vyhřáté 810 a tam teploučko je. Teda krom 810.640, ta je slabší už delší dobu.
A k těm přezdívkám - to máte asi tak - Hyvrysák junior před třemi lety, když viděl Stadlera v Tatrách začal tenhle název komolit na štrůdl. Ve třech letech nic neobvyklého. A ejhle, ona je z toho jedna z oficiálních přezdívek tohoto stroje |
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1476
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 21:21:05 |
|
Cog.: tahle fotka je zřejmě přesun jednotek z hlavného depa v Gammertingenu do provozní jednotky v Immendingenu, kde jsou deponovány na výkony na 3erZugu = na hlavních tratí 3 okresů Tuttlingen, Rotweil a Schwarzwald-Baar.
Jinak u HzL jezdí většinou dvojčata a trojčata....s cestujícími největší počet jezdí 5 na školákách ráno a to (minimálně) se dvěmi strojvedoucími.
Viribus unitis
ICQ: 338-873-999 |
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1407
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 22:23:32 |
|
Liberecké RS jezdí ve třech o víkendu víceméně pravidelně na os.16224 v úseku Tanvald-Liberec.
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5225
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 09:37:45 |
|
Ještě ad Tvído: Opravdu by mě zajímalo, proč motorový vůz za miliony, o výkonu přes 500 kW, neutáhne nějakej vozejček...
Prostě proto, že na civilizovanejch drahách se žádný vozejčky motorákama netahaj. Zvětšování kapacity se řeší kuplováním vícero motoráků xobě, což má půvab v pořád stejné jízdní dynamice. On se totiž taktový JŘ musí počítt na nejlínější soupravu, k čemuž je dobré, když se všechny soupravy chovají stejně (ono docela stačí, co nadělají rozdílné doby na výměnu frekvence ve špičce a v sedle).
Všechny naše stoletý Československý motoráky, o několikanásobně nižším výkonu, lítají s přívěšáky, jak když hrom bije...
Ve strojovně (či v prostoru jí na roveň postaveném) ten hrom možná opravdu bije, ale z venku to spíš než jako let vypadá jak plazení umírajícího derviše... |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1142
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 09:59:34 |
|
Jirkaxxxl: Když řeknete u Vás v depu Balm tak asi všichni vědí, ale pokud to půjde říct do Brna asi Vám budou rozumět ten echt Balm. No a tohle fórum o trošku přesahuje rozsah Vašeho depa, ale pokud pro Vás svět končí na hranicích depa pak chápu Vaše pohoršení nad neznalostí terminologie. |
Dement_642
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 11:07:07 |
|
Hyvrysák,Via-souhlasím.Za chvíli tu začnem řešit zda se říká správně:kocour,bangle či tranzistor.V každém depu pro to mají jiný výraz,tak když nevím zeptám se znova zda se neuklepl.Problém taky je že to prostě z písma může člověk špatně pochopit.Každou chvíli se s tím setkávám při psaní SMS.
Nevím jak mrznou v RS1,ale v Desiru žádná sláva.A to je Desiro teoreticky jako dvě RS1 a má jedny dveře na díl. |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2863
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 11:36:53 |
|
Dement: a to považ, co si "dovolej" například Slováci . Viz např. věta
Dnes dorazil do Českej republiky legendárny Orient expres, po preprahu HDV v Břeclavi súpravu pozostávajúcu zo 17 vozňov na pražský Smíchov vezie "peršing" 363.160 ČD.
Jinak pro fandy štrúdlíka mám jeden tip na příštího Ježíška
http://www.modely.biz/predobjednavky-2012-cz/jednotka-regio-shutt le-cd-tt/ |
Mol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 546
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 18:40:22 |
|
Hyvrysák: Máte na mysli Ježíška 2013 nebo 2014? |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2869
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 18:59:16 |
|
Tak v případě tohoto výrobce spíš 2015 |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 19:26:41 |
|
To dá tolik fachy to přestříkat unicolkama do Najbrta? |
Dement_642
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 19:38:25 |
|
Bych řekl že na tom modelu je hned zkraje chybička.Čelní osvětlení je teple žlutá.Nemělo by to být do modra?
Sorry,ale i když mě dnes vyjímečně zlobilo tak si radši koupím model Desira |
Mol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 19:45:11 |
|
Hyvrysák: Asi bych to taky tak viděl Ale i tak do něj půjdu |
Jbr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 666
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 20:17:49 |
|
(OT v meritku 1:120)
Dement_642: Vzhledem k tomu, ze to je predobjednavka modelu, ktery pujde do vyroby az pristi rok, tak je info o barve osvetleni, kulantne receno, vycucano prodejcem z jeho ctenych prstu
(konec OT v meritku 1:120) |
Jirkaxxxl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 20:21:31 |
|
}Pro Hyvrysáka, v šestsetčtyřicítce vyměnili topná tělesa v oddíle, takže by měla topit jako ... |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2870
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 20:27:18 |
|
Jirka: super, tak budu doufat, že se s ní ráno svezu |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4145
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 21:22:52 |
|
A kdo za to může? http://liberec.idnes.cz/liberecky-kraj-hrozi-draham-za-pozde-doda ne-vlaky-pokutou-pmy-/liberec-zpravy.aspx?c=A120201_1725907_liber ec-zpravy_oks |
Mol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 548
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 21:33:02 |
|
Happy: Máme přece geniální smlouvy, takže od výrobce jistě přijde odškodnění. Třeba příručky k obsluze, v pravé kůži a se zlacenými stránkami |
vox.populi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 21:50:04 |
|
Štádler prý jezdí 108 korun za kilometr. Tedy Jihlava - Havl. Brod a zpět to je 108x52=5616 korun.To se mi zdá docela hodně. Nevíte, za kolik peněz to udělá Regionova, která uveze víc lidí a pohodlněji? |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2872
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 21:51:48 |
|
Happy: tak tohle se na Vysočině naštěstí stát nemůže |
vox.populi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 23:07:14 |
|
Hyvrysák má pravdu. Jeden jediný štrůdl, který byl již v Jihlavě nekolikrát zapíjen a obžírán soudruhy (a soudružkou) z Krajského Centra Opulentních Dýchánků a nestydatým bezcharakterním cukrářem z Přibyslavi , funguje jako jakási putovní výstava,jak zde již někdo trefně poznamenal.Já bych to přirovnal k Potémkinovým vesnicím...vlastně ne, těch bylo o mnoho víc a byl jimy oblbován jen Josef II. a pár zahraničních diplomatů, tady ta Jihlavská parta oblbuje celý kraj... |
Borecek 13
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.13.92.124
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 10:49:06 |
|
Samozřejmě,že za vše můžou ČD a kraj potažmo Korid jsou bez problému. Jeden pošuk z Koridu lítal se stopkami a měřil časy prostoje na zastávkách a další. Jestli to spíš neměl dělat před tím, jestli je vůbec reálné za těchto podmínek takhle blbnout. Pitomci z Koridu hledají časovou úsporu tam kde jí nelze brát. Přitom když měl začít jezdit na osmdesátdevítce soukromník tak ještě před jeho vyjetím prošla trať kompletní rekonstrukcí a zvýšením traťové rychlosti. Tady na to,ale nějak pozapomněli a teď hledají cestu nejmenšího odporu.Ať si každý sáhne do svědomí nejenom ČD ale také SŽDC a hlavně mimoni z Koridu. |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2866
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 11:27:34 |
|
Štádler prý jezdí 108 korun za kilometr
Toto číslo byl zjištěno jak, co je v něm zahrnuto? Jinak diskuze nemá smysl. |
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 11:35:35 |
|
když měl začít jezdit na osmdesátdevítce soukromník tak ještě před jeho vyjetím prošla trať kompletní rekonstrukcí a zvýšením traťové rychlosti
Rekonstrukce na 089 probíhaly už v letech, kdy se o výběrku jen spekulovalo - každoroční skoro měsíční výluka v září nebo říjnu. Takže vaše spiklenecká teorie, jak se přihrává jen soukromníkovi, má podstatnou trhlinu pod čárou ponoru... |
vox.populi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 12:04:51 |
|
Štádler prý jezdí 108 korun za kilometr
Toto číslo byl zjištěno jak, co je v něm zahrnuto? Jinak diskuze nemá smysl
===============
Já jsem se to dočetl zde: http://liberec.idnes.cz/liberecky-kraj-hrozi-draham-za-pozde-doda ne-vlaky-pokutou-pmy-/liberec-zpravy.aspx?c=A120201_1725907_liber ec-zpravy_oks |
