| Autor |
Příspěvek |
Topič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1216
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 12:54:08 | 
|
Miroslav Zikmund: Pravda, otočil jsem to. Hajat měla v Praze, ale nyní už nebude, dle vyjádření LE. Švýcarská kvalita je natolik bezúdržbová je natolik pevná záruka, že mohou drandit všechny jednotky.
Možná Leoš brzy vystřízliví, podobně jako RJ, že to ne vždy na dráze jde tak ideálně jak jest nakresleno v GVD. |
Turista
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 663
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 13:03:23 |
|
Švýcarská kvalita je natolik bezúdržbová je natolik pevná záruka, že mohou drandit všechny jednotky.
O tom to přece vůbec není.
Zkrátka si spočítal, že se vyplatí v případě odřeknutí spoje vyplatit kompenzaci nebo zakoupit cestujícím jízdné u jiného dopravce (tedy pravděpodobně ČD, protože k RJ se tolik lidí většinou nevejde) a je to levnější než pořád držet zálohu.
Tento postup běžně používají aerolinky. Cestujícímu, kterého nemohou přepravit, koupí letenku klidně u jiné aliance, je li to nutné.
Soukromník si nezodpovědně podniká a stát resp. státní firma za něj řeší problémy. Škoda, konkurence na železnici se dala zavést i jinak. |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3074
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 13:52:11 |
|
Topič: baví mě Váš nadhled, snad poprvé..;-))) A máte u mne  za ten příspěvek v diskuzi na ŽP ohledně socialistického zdravotnictví, vidím, že minimálně v hodnocení doby minulé (a bohužel možná i budoucí) se shodujeme naprosto.
Jinak i s tím hodnocením PR obou soukromých konkurentů se souhlasit dá, jen bych u Leoše doplnil slova neagresivní, neurážlivý a neútočný vůči konkurenci. Tím Leoš pravděpodobně nasere daleko míň lidí než Jančura, takže tentýž výblitek od něj snáz zkousnou než aby hledali mouchu, na které mu to dají sežrat... |
T. H .
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 14:13:39 |
|
jen bych u Leoše doplnil slova neagresivní, neurážlivý a neútočný vůči konkurenci
Holt u Slima si budeme muset na coming-out ještě počkat, počítám tak do února  |
Topič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1217
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 14:21:25 |
|
Turista: Ač mě Kebrt podezíral, že jsem článek nečetl, tak já nakoukl i do diskuse pod ním. Ty nedáš pokoj ani tady? Tam jsi to zkoušel s analýzou, tady zase se spočítáním alternativy.
V článku se říká toto:
Stroje se prý u jiných evropských dopravců ukázaly jako mimořádně spolehlivé a společnost věří, že se u nich žádné poruchy nevyskytnou.
A jsou to slova zástupce LE. Takže o jaké analýze nebo počítání se dá hovořit? } |
Turista
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 665
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 14:41:01 |
|
A jsou to slova zástupce LE.
Tak to určitě musí být pravda, pochybovat je zakázáno.
Navíc se nejedná o doslovnou citaci. Kdo ví, co z toho ve skutečnosti řekl a co je novinářská fantazie.
Takže o jaké analýze nebo počítání se dá hovořit?
Silně pochybuji, že by si podnikatel, který podniká za sebe, nikoliv za státní peníze, nepromyslel, co dělá a "věřil".
A nechat za sebe dělat zálohu jiné, to se vyplatit klidně může. Tím, že mu v pravidelném provozu bude jezdit o jednotku více, tak si na tržbách, které ta jednotka přinese, na nějakou tu příležitostnou kompenzaci hravě vydělá. Nebo myslíte, že ne?
(Příspěvek byl editován uživatelem turista.) |
Topič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1218
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 15:45:19 |
|
Turista: Ale já přeci netvrdím, že si to nepromyslel. To je jasný jako facka, že se vyplatí jezdit se všema najednou a když se něco podělá, tak si půjčit za úplatu vlak od ČD (ovšem bude-li k dispozici). Na to si nemusím dělat analýzy ani výpočty. Na to mi stačí kupecký počty. Skálopevná víra ve spolehlivost nakoupených vozidel se může a nemusí vyplatit. To ukáže provoz.
I když ta víra zase tak skálopevná asi nebude, když začnou jezdit jen s omezeným počtem spojů. |
Turista
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 666
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 15:59:03 |
|
To ukáže provoz.
Ano, provoz ukáže. V nejhorším nejslabší oběh vypustí, použije tu jednu soupravu jako zálohu a jede se dál s omezeným jízdní řádem. Tohle není služba v závazku, jizdní řád je negarantovaný, může si dělat co chce, třeba to celý zabalit a jít si jezdit do jiné země, pokud ho tam pustí.
A zda odřeknuté spoje naruší důvěru u cestujících, to je taky jeho věc. |
TB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.211.139
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 16:03:04 |
|
Topič > Ten omezený počet spojů by měl být ale jen po dobu toho zkušebního provozu v listopadu. Od 9. prosince by mělo jezdit vše. |
Topič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1219
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 16:11:23 |
|
Turista: No to může, dělá to na svůj "ksicht". Stejně jako Jančura. Akorát u něj se takovýhle věci označují daleko expresívněji než u LE. Inu, když dva dělají totéž .... a úspěch se v Čechách a na Moravě neodpouští. |
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1517
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 16:30:38 |
|
může si dělat co chce, třeba to celý zabalit
Ano, může. Stejně jako to může zabalit pekař, zubař nebo třeba já, když si najdu něco zajímavějšího. Vidíte v tom nějaký problém? Nemělo by ministerstvo zahrnout do závazku i pekaře, zubaře a programátory? |
Turista
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 668
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 16:47:02 |
|
Nemělo by ministerstvo zahrnout do závazku i pekaře, zubaře a programátory?
Pekař a programátor podniká na dotované státní infrastruktuře s omezenou kapacitou?
Pokud jde o zubaře, tak tak u těch si nejsem jist, ale mnohé jiné ambulance, třeba oční, jsou regulovány docela silně. Státní VZP má limity a např. s více než X ambulancí typu Y ve městě Z prostě odmítne uzavřít smlouvu. A bez smlouvy s VZP se uživí jen pár nejlukrativnějších oborů. |
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 18:21:36 |
|
Dva Flirty nyní stojí v České Třebové.
http://www.malycestovatel.bloger.cz/
Nejkrásnější Brejlovec = 754.012-3
|
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3090
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 20:47:54 |
|
Dvě jednotky společnosti LEO Express evidenčního čísla 2 a 3 na "cestě" z Bohumína do Prahy http://www.youtube.com/watch?v=EbJhibZ2kik
|
Rostyslav Senchuk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.57.182
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 20:58:24 |
|
Dobrý večer,
rád bych se zeptal, zda někdo neví, kdy by měly být Flirty na pražském hlavním nádraží?
Děkuji |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 11:24:14 |
|
Jízdní řád "LEO EXPRESS"
|
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 815
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 15:16:39 |
|
Nějak tam chybí správný font.
Vysvětlivka "(S) jede v (S), (S) a 26.XII..." mi zrovna moc jasná není.
Kór když je následovaná vysvětlivkou "(S) jede v (S), (S) a 5.VII." |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2773
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 17:06:03 |
|
http://www.le.cz/files/KJ_LEO_Express_-2012-2013_final.pdf |
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1522
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 18:33:53 |
|
Kam zmizel Chomutov? |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3824
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 18:46:23 |
|
Nebyl plánován až na jaro 2013?
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
.... |
|
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 19:00:32 |
|
Aleš_Liesk. : je to zkopírováno z excelové tabulky přes PDF do JPG .... |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2774
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 20:19:02 |
|
Chomutov bych neřešil. Napřed ať se soustředí na Bohumín a když to bude fungovat, můžou potom zkusit Chomutov. |
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1524
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 20:28:36 |
|
Nebyl plánován až na jaro 2013?
To netuším, ale v německém vyhledávači je už od prosince. |
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 816
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 20:31:27 |
|
MZ: takže font asi chyběl při prvním "tisku" do PDF. Nicméně je to jedno, na tom odkazu na LE stránky je to v pořádku.
Jedno (S) znamená šampusku (barový vůz), další (S) znamená invalidu a další tři pak (A), (B) a (C). |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3757
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 20:36:11 |
|
z dneška
|
Robert_antonio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 22:07:37 |
|
turista
Soukromník si nezodpovědně podniká a stát resp. státní firma za něj řeší problémy. Škoda, konkurence na železnici se dala zavést i jinak.
Státní firma řeší problémy LE pouze do té míry, co si u ní Leoš nasmlouval a zaplatil. Kde je problém?
(Spíše je otázkou, jak má Leoš ošetřené, aby sehnal 200 volných míst v modrovlaku, když mu Flirt lehne zrovna ve špičce)
Pekař a programátor podniká na dotované státní infrastruktuře s omezenou kapacitou?
LE si pokud vím objednává kapacitu na celý rok, tudíž když by to za měsíc zabalil, tak bude sám proti sobě, protože bude stejně platit za DC až do konce roku. Kde je problém? |
Turista
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 680
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 22:19:58 |
|
Státní firma řeší problémy LE pouze do té míry, co si u ní Leoš nasmlouval a zaplatil.
Opravdu si to nasmlouval a zaplatil? Nebude mu stačit řešení, kdy prostě u ČD normálně koupí X jízdenek a místenek? Aerolinky ta náhradní místa u nealianční konkurence kupují standardními distribučními kanály.
Spíše je otázkou, jak má Leoš ošetřené, aby sehnal 200 volných míst v modrovlaku, když mu Flirt lehne zrovna ve špičce
200 míst v modrovlaku vám seženu ve špičce i já od klávesnice na které tohle píšu. Ony totiž modrovlaky vymístenkované nebývají ... není nutno kupovat jen Pendolíno, expres je vhodnější, už jen svou časovou polohou.
LE si pokud vím objednává kapacitu na celý rok, tudíž když by to za měsíc zabalil, tak bude sám proti sobě, protože bude stejně platit za DC až do konce roku.
Pak asi víte více než já. Myslel jsem, že za rezervaci slotu se neplatí a platí se až když vlak vyjede. Jančura měl takto nakreslené nevyužívané trasy skoro celý rok 2011 i část 2012.
(Příspěvek byl editován uživatelem turista.) |
Libcha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 910
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 10:10:19 |
|
S povděkem kvituju brzký ranní z Prahy a la Beskyd, škoda že ne v sobotu. A taky škoda že zpět jen na desátou. Oproti RJ ale obrovský skok kupředu. |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2779
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 10:43:16 |
|
Hlavně, aby ten brzký ranní z Prahy byl taky plnej... Jinak to vypadá, že to odnese hlavně modrá dálkovka. Aneb proč jet v 8:16 Landekem, když můžu v 8:29 FLIRTem. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3339
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 11:16:20 |
|
proč jet v 8:16 Landekem, když můžu v 8:29 FLIRTem
Třeba proto, že pojedu do stanic, ve kterých rychlá vrstva nestojí.
Záleží také na přípojích. Aneb proč pendolinem, když potom budu čekat 30 min na přípoj. |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 11:32:56 |
|
Aleš_Liesk. : nevím, to je asi problém konverze, nicméně už jsem ten jejich jízdní řád převedl do standardní kursbuchové tabulky "úředního jízdního řádu" ... |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2780
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 11:50:05 |
|
Ohl: Ale jo. Jenže to nesmím mít jako výchozí bod Prahu. Já třeba v prac.dny bych asi jel z Čelákovic v 7:54 osobákem S20 do Lysý + ústeckým R do Kolína + Landekem. Protože žlutej i černej na Kolín dlabou. Ale o víkendech a svátcích se mi vyplatí jet v 7:34 proti proudu do Prahy a tam už se mi při cestě třeba do OL vyplatí černej. Když budu chtít do Třebový, respektive třeba do Lanškrouna, no tak samozřejmě s modrým. |
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1260
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 18:52:05 |
|
dnešní zácvik na nejrušnějším nádraží
|
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 621
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 20:28:21 |
|
Návštěva "černého šípu" dnes v Praze.
| Přidejte se na facebooku na stránku TRAMVAJE V ČESKÉ REPUBLICE. |
|
Libcha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 911
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 09:48:25 |
|
...a dokumentačně z Běchovic
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6523
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 11:06:19 |
|
Koukám, že na tom hlaváku to vychází jen tak tak, a to poslední dveře jsou už na hraně.
Předpokládám, že bude pravidelně jezdit k 1b nástupišti. Už tam SŽDC zprovoznilo ten "pragotron", nebo je stále průhledný jen se zářivkama, tedy nepoužitelný?
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3341
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 13:38:08 |
|
Na druhé konečné, taky v kusé, v noci vypadal jinak než ve dne.
|
Fucida
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 572
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 15:47:18 |
|
No hurá, díky Leo expresu budeme mít každý ráno zpoždění. 
Jinak ten šturc na hlaváku je dobrej nápad, tam může mezi obraty hnít, jak dlouho chce a ničemu nepřekáží. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6524
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 16:05:37 |
|
Fucida: No hurá, díky Leo expresu budeme mít každý ráno zpoždění.
Ono to někde bude jezdit jako rušící?
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Fucida
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 573
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 16:12:19 |
|
Pokud je to varianta pro letošek, tak to ráno nacpaný mezi Ex 402 a SC 500 rušit bude, i když nebude veden jako rušící. Interně je to určitě vedeno ve vyšší kategorii, než Os. |
tsi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 16:40:42 |
|
To se bude vyprazdnovat WC pri obratu primo na perone ? |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3342
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 16:49:44 |
|
Vyprazdňovat by měl v Bohumíně. Ovšem při provozu všech jednotek a rychlém obratu té stejné se to nedá stihnout. Uvidíme, nejschůdnější varianta je jedna "záložní", kterou se stává ta co přijde, a dosavadní "záložní" odjíždí. |
tsi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 16:57:22 |
|
Ohl:
V jednotce jsou 2 WC na 237 sedadel - to vydrzi kompletni obrat Bohumin-Pha-Bohumin ? |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 18:43:36 |
|
JPP povídala, že LE má zítra předváděčku v Ostravě. |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1671
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 19:36:55 |
|
Turista: Pak asi víte více než já. Myslel jsem, že za rezervaci slotu se neplatí a platí se až když vlak vyjede. Jančura měl takto nakreslené nevyužívané trasy skoro celý rok 2011 i část 2012.
A práve kvôli tomu Jančurovi to už takto nejde. |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2784
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 20:03:48 |
|
To je v Praze nějaká nová móda mít soupravu přistavenou mimo střechu pod širým nebem? To bude určitě "fajn" při nějakém slejváku, chumelenici a podobným nečase. |
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2340
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 20:04:55 |
|
čelakovičan: teď jde jen o testy, tak aby nezavazel. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3348
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 21:22:30 |
|
tsi
Mám takové tušení, že jsou 3. Dva miniaturní, jeden pro vozíčkáře. Z objemu fekálních nádrží má strach i dopravce... |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1673
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 01:06:26 |
|
čelakovičan: To sa stáva inak aj v lepších rodinách. Taký Nemec, keď projektoval Berlin hbf., si tiež neuvedomil, že zastrešenie vyrobil tak, že mu na hornom leveli budú Erste Klasse cestujúci vystupovať zásadne do nezastrešenej časti. |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4670
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 08:05:58 |
|
Taký Nemec, keď projektoval Berlin hbf., si tiež neuvedomil,
Nikoliv - zákazník dostal to co chtěl. |
842Kvatro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 13:28:02 |
|
V Olomouci hl. n. na 1. nástupišti je prohlídka nové vlakové soupravy LEO EXPRES. |
Ec_174_jan_jesenius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 13:43:06 |
|
842Kvatro: Nevíš náhodou do kolika hodin je ta prohlídka? |
Žlutý_pes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 18:32:51 |
|
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2785
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 18:51:21 |
|
Pavlík: Tak to jo. Díky.
Žlutý pes: |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 20:45:04 |
|
čelakovičan : zajeďte se podívat do Milovic, tam je peronní zastřešení na "začátku" peronu (od Lysé), zatímco celá souprava jednoduchá nebo dvojitá zajíždí k "baráku" na konci peronu, kde žádné zastřešení není .... |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2787
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 21:20:27 |
|
Já mám dojem, že 2x471 v Milovicích k "baráku" musí, aby část soupravy nezůstal na přejezdu... Jinak samozřejmě v rámci dělených hran v Praze pendolino a asi i FLIRT budou částečně stát pod střechou a částečně venku. Když jsem někdy v září přijel pendolinem v 18:46 do Prahy, tak pendolino točilo hned v 19:12 zpět do Bohumína a zůstalo tak na 2S (nebo 2J?), čili částečně venku. Což by asi nevadilo, pokud nebude venku celé... Pokud bude aspoň část soupravy pod střechou, tak proč ne. Ale celá souprava pod širým nebem, to asi v zimě nebude úplně to pravé... |
245
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 21:36:53 |
|
Leo Express jde do rizika, bude jezdit bez záložního vlaku |
Šubrt
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.160.161.82
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 22:31:05 |
|
245: Nové jednotky něco stojí a když nejezdí, nevydělávají. Na jednu stranu mosty na ostravské trase sice často nepadají ale na stranu druhou jeden a půl metru dlouhý rozkaz V spolu s hákovnicí v troleji jsou taky nebezpečnou kombinací, která dokáže...  |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2113
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 23:28:43 |
|
čelakovičan > u Pendolina to dotahli k dokonalosti, dvojka je pod strechou a jednotka je na desti.
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Robert_antonio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 23:48:47 |
|
Turista
Přiznávám se, že nevím, jak to má Leoš přesně dohodnuté s ČD, ale logicky předpokládám, že nějakou smlouvu mít bude. Nevím, jak to je u vlaků na Ostravu, ale EC mezi Prahou a Brnem bývají ve špičce vymístenkované docela dost a 200 místenek na poslední chvíli tam nesežete ani náhodou. |
